안녕하세요 이번에 출연한 w140 s320 차주입니다 오늘 하루 정신없어서 영상을 이제서야 보게 되서 뒤늦게 댓글 올립니다(사실 쭉 보다가 저를 사칭하신 분이 계셔서 올리게 되었네요) 제 멘트들이 재미없고 루즈하면 어쩌나 걱정하고 있었는데 재밌게 편집해주셔서 그저 감사할 따름입니다:) 그리고 재밌고 편안하게 촬영할 수 있게 도와주신 또치 감독님께 다시한번 감사의 말씀 전합니다👍
@Jason-Lee.5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차주 사칭을 하는 인간은 대체 뭔가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jasonlee28985 ай бұрын
@@Jason-Lee. 저기 밑에 계시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Jason-Lee.5 ай бұрын
또치 감독님의 쿨라아아쓰!!! 녹화 시작되면 무한 텐션 발싸!!!!!하시는 능력좌
@Jason-Lee.5 ай бұрын
@@illliiiiill그쪽은 누구신데요???
@jesperwwww5 ай бұрын
@@illliiiiill쯧쯧쯧...안타까워라....
@TeyRules5 ай бұрын
와, 일본에서 운전면허가 있고, 올드카를 타며 외제차를 유지한다는 것 자체가 엄청난 부자인데 카푸어라뇨......
@user-er6io4wf8j5 ай бұрын
검사소에서 야쿠자 관련 차량이라서 뭐라 안하나봐요 ㅋㅋ
@user-nb8tb3zn6x5 ай бұрын
면허는 뭐 별거아니긴합니다..한국면허 들고가서 일본면허 발급돼서
@user-ie3ri1dy9x5 ай бұрын
심지어 학기당 1200 와대
@uysuys6565 ай бұрын
@@user-ie3ri1dy9x학기당 600~800정도로 그렇게까지 비싸진 않습니다
@yodacoin5 ай бұрын
출연자 개 찐 따 네 ㄹㅇ 더치패이 실화냐? 조선남자들은 더치페이가 그렇게 하고싶냐? 남자가 내는건 당연한거 아니냐?!
@minostylish5 ай бұрын
지금이야 서울에 흔한게 벤츠지만 90년대 중반만 해도 강북에선 명동 롯데호텔이나 신라호텔 로비 앞에나 가야 구경할 수 있던 차 였던 기억이 나네요. 강남에서 수입차 구경하려면 삼성동 오토뱅크가 최고였는데 그때 봤던 미쓰비시 이클립스와 도요타 세라는 문화적 충격 수준..
@mr.k82785 ай бұрын
도요다 세라는 지금봐도 충격이예요 ㅠㅠ
@nkking19285 ай бұрын
18:30 한국 여자랑 연애 하는건 한국에 평생 산 우리도 힘듭니다.. 세계 최강 난이도임
@user-qu5wo6sj8m5 ай бұрын
괜찮아요... 저도 결혼했습니다😅 잘 만나실 수 있습니다
@user-cw4tl2bh1t5 ай бұрын
@@user-qu5wo6sj8m 그 결혼 저도했는데 결혼 후도 쉽지 않네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qu5wo6sj8m5 ай бұрын
@@user-cw4tl2bh1t 한 번 했으니 만족하고 두 번은...ㅋㅋㅋ...
@ange43065 ай бұрын
아니 그럼 한국 여자랑 연애 안하면 되는데 굳이 해야되나...? 남자들이 하도 여자뒤꽁무니 쫓아다니는 사람들이 많으니.. 그래서 그런거지 뭐 자업자득
저 또한 고칠 곳이 계속 보여서 조금씩 차근차근 고쳐가려고 마음먹고 도전중입니다 ㅎㅎ 어디가 고장날지 모르는 건 올드카의 숙명 같네요 ㅎㅎ
@user-kq4yr9bz7y5 ай бұрын
모트라인에서 가장 즐겨보고 기대되는 코너가 모두의리뷰 입니다. 항상 재미있게 시청하고 있습니다. 저도 언젠가 제차를 가지고 리뷰에 나가봤으면 하네요.. ^^
@alphak45815 ай бұрын
와세다 대학도 대학인데 외국인(?) 신분으로 일본에서 대기업 정직원이신게 능력자시네요 ㄷㄷ
@Janghun135 ай бұрын
일본엔 많습니다.. 한국엔 외국인이 한국 대기업 근무하는게 적어도
@Nojam_Granturismo5 ай бұрын
아아 멋진 차를 소유하고 계시네요. 저는 현행 S클래스를 타고 있지만, 이 영상에 나온 S클래스가 정말 벤츠가 아닌가 싶네요. 일본에서 좋은 대학도 졸업하시고 대단하십니다. 일본에서는 수입차는 특히 오리지널리티를 추구하기 때문에 좌핸들에 대한 수요가 요즘도 많습니다. 좋은 차 안전운전 하시고 오래오래 타시길 기원합니다 😄
@user-pc4sv9jn1w5 ай бұрын
아에 좌핸들이 돈 내고 선택해야 하는 옵션이더라고요. 캐딜락의 경우는 아에 우핸들 없이 좌핸들 모델만 들여오고 있고요.
@jasonlee28985 ай бұрын
말씀 감사합니다👍 223 오너라니 그저 부러울 따름입니다 ㅎㅎ 저도 열심히 살아서 새차로 에스클 뽑을 날이 올 수 있도록 부단히 노력해보겠습니다🔥🔥
@Nojam_Granturismo5 ай бұрын
@@jasonlee2898 제가 감히 말씀 드리지는 못하겠습니다만..그래도 지금도 충분히 잘 살고 계신거 같습니다. 좋은 대학, 좋은 기업 가신 것도 대단하시고 일본에서 차를 사고 생활 하시는 것도 멋집니다. 저 역시 미나토구에서 살아봤기 때문에 어느정도 일본의 정서는 잘 알고 있습니다. 항상 건강 하시고 원하시는 바 전부 다 이루시길 바랍니다. 댓글 감사합니다. 😀
@jasonlee28985 ай бұрын
@@Nojam_Granturismo말씀 감사합니다👍👍
@user-jl9tj2ul8m5 ай бұрын
곽준빈 폼 미쳤다🔥
@chaddorai5 ай бұрын
차주분 부산 들어오신 날 처음 만나뵈었던 사람입니다. 차주분 정말 젠틀하시고 좋은 분이시더라구요^^
@jasonlee28985 ай бұрын
앗 여기서 뵙네요 ㅎㅎㅎ 저번에 만나서 반가웠습니다 ㅎㅎㅎ👍
@user-ep5lg6fu1s5 ай бұрын
이분 능력자네 말도 재밌게 잘하시네
@던5 ай бұрын
19:11 더치페이 문화는 좀 부럽네요
@user-fe9nk7kf8q5 ай бұрын
애국자다 엔화 벌어 들여오는 분
@user-td2yf2fd6o5 ай бұрын
똑똑하게 태아나서 하고 싶은거 다 하고 사는 멋진 사람이네
@user-rf6nc6lc4d5 ай бұрын
문짝 이중접합유리는 본래 바깥과의 온도차에 따른 내부 습기로 유리창이 흐려지는걸 방지하기 위해 그렇게 만든겁니다. 유리 사이에는 불활성 가스를 채워놓았죠. 배선 경화는 조만간 손 대야 할겁니다. 저거때문에 폐차 많이 됐을거에요. 수리하는 곳도 잘 없고..
@jasonlee28985 ай бұрын
보너스 들어오면 슬슬 찾아봐야겠네요😇😇
@user-xy4sv6vx2p5 ай бұрын
근데 차주분 목소리 너무 좋으심 ㅋㅋㅋ
@jasonlee28985 ай бұрын
감사합니다👍
@hankyulee50295 ай бұрын
해외번호판으로 달리다니 신기하네요
@BulJokBaL-E5 ай бұрын
일본에서 건너온차는 서류 내고 승인 받으면 기간내에 한국에서 주행 가능합니다 반대로도 마찬가지구요
@user-et8zv4ro9t5 ай бұрын
오!! 클카에서 이재상님 구독중입니다! 4월인가 5월에 일본으로 넘어가실때 부산서 카밋 꼭 주관해주세요!!!^^
@jasonlee28985 ай бұрын
감사합니다👍👍 저는 평범한 일반인이라 주관할 능력이 될지는 모르겠지만 부산 가는 스케줄 정해지면 클카에 글 올려보도록 하겠습니다 ㅎㅎ
@hayu8125 ай бұрын
와세다 나온 멋진분이시네요 일본 번호판이 참 잘 어울립니다 일본사람들의 특징 속마음 겉마음이 있어서 참 애매합니다
@Shawnfive5 ай бұрын
@@user-ip8ep5kd6s다테마에, 혼네 아예 일본사람들이 갖고 있는 인간관계에 대한 기본적인 문화가 있는데 이걸 모르면서 뭔 한국이랑 비교를하고 있냐. 사람마다 다른건 맞지만 그런 개념을 떠나서 아예 일본에는 가정교육이나 문화적으로 다테마에, 혼네를 구분해서 가르치는데 일반화 드립치고있네. 모르면 그냥 아는척을 하지를 마라.
@kangtaco5 ай бұрын
겉,속 다 불친절한거보다 겉으로라도 친절한게 낫지않나요?
@1glory75 ай бұрын
일반 사회에서 서비스 받고 그런 부분은 좋음. 하지만 나랑 정말 친한 사람이라 생각했던 사람이 결정적인 순간에 딴 소리 함. 머리가 멍 해지고 뭐라 대꾸할 말이 없어짐. 나도 학창시절 외국에서 보냈지만 찐 친구는 일본인 보다 차라리 중국인이 훨씬 편하고 의리있음 찐 친구 가능.
@DrGu995 ай бұрын
올드카 좋긴한데 일본에선 검사비, 세금, 주차비 등 유지비가 너무 많이 들기도 하고 정기검사 탈락율도 높아서 장기 보유가 힘들죠.
@user-hr1gt6nn2e5 ай бұрын
대한민국은 아예 카메라로 번호판만 찍고 운행금지 때려버리니..
@user-bw3yy1lk2k5 ай бұрын
차주님 말씀 재미있게 잘하시네요 ㅋㅋ
@jasonlee28985 ай бұрын
감사합니다☆
@damon19825 ай бұрын
후디가 모트라인 x Chips 콜라보인가요?? 와우 반가운 두 주체를 보니 🎉
@PM06305 ай бұрын
와 이런 컨텐츠 정말 괜찮은거 같아요, 저도 어릴때 부터 로망인 차가 있는데 클래식카 정말 몰아보고 싶었는데
@RC-yp8me5 ай бұрын
역시 차쟁이로써 7:53 에서 떡하니 SSY가 보이네요 w140타고 다니시는거 부럽네요! 차쟁이로써 응원하겠습니다!
@manitv97085 ай бұрын
차주님 말씀 참 부드럽게 잘하시네요 😁😁
@sjsteel15 ай бұрын
야후옥션 좋아요. 예전에 R1 2018 타고 있을 때, 순정 촉매 도시락통이 없어서 당시 국내에서 구해보려 했지만 시간이 지나도 매물이 도통 올라오질 않아서 일본 야후 옥션에서 산소센서달린 도시락통을 운좋게 세금 배송비 포함 15에 구해서 달고 산소센서는 팔아서 15만원 챙겼죠
@snoopy21405 ай бұрын
차가 진짜 멋져요...
@Jason-Lee.5 ай бұрын
오우야 자손리님 와세다 나오신 인재셨네요!! 캬 ㅋㅋㅋㅋ 성격 진짜 좋아보이십니다~
@jasonlee28985 ай бұрын
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ도풀갱어님 안녕하십니까🔥🔥 조금 더 인간이 되려고 부단히 노력중입니다👍 말씀 감사합니다! ㅎㅎ
@laco27565 ай бұрын
올드카에 매력을 품고 있네요~ 너무 멋집니다!! 응원합니다!! 일본 과속카메라 좋은 방안!!!
@jasonlee28985 ай бұрын
감사합니다🔥🔥
@우왕크왕5 ай бұрын
부럽습니다 번호판 간지가 작살이네요 안전운전 하세요!!
@user-ki1lx6wd2j5 ай бұрын
각벤츠는 지금봐도 고급져보여요😊
@tamim10835 ай бұрын
근데 모국어가 한국어인데 대학을 외국으로 가는게 엄청 어려울건데
@user-ol4qq5cf4x5 ай бұрын
유학 가는게 진짜 어렵긴 함
@incheoniablo5 ай бұрын
그 어려운걸 해냅니다
@JamesIcardi5 ай бұрын
심지어 와세다 대학 ㄷ ㄷ
@user-ip8ep5kd6s5 ай бұрын
궁금한점있습니다 어려운 이유가 학업난이도 말고도 다른문제가있나요?
@user-ol4qq5cf4x5 ай бұрын
@@user-ip8ep5kd6s 그 나라 문화 + 제로부터 시작하는 친구 생활 + 학업비 지원해주는 든든한 부모
@mg_ss5 ай бұрын
14:32 편집이 뜬금없이 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ck5ip3gw4n5 ай бұрын
멋지네요 차도 차주도
@jasonlee28985 ай бұрын
감사합니다👍
@user-er5ee8zg9s5 ай бұрын
타채널 김승현 편집장님이랑 목소리가 비슷하네요^^
@user-cy5ku3kk6f5 ай бұрын
한국의 건달들의 차 현대 각그랜져ㅋㅋㅋ
@user-zp6eg2dd6o5 ай бұрын
일본은 속도카메라를 거의 없애는 추세입니다 도쿄쪽 수도고속도로 토메이도로 등은 속도카메라 거의 없앴고 있어도 작동안합니다 그 이유가 카메라를 관리유지하는데 막대한 혈세가 들어가는데 그걸 유지할정도로 위반이 없기때문입니다. 그 대신 도로에 센서가 있어서 눈에 띄는 속도로 달리는차가 있으면 패트롤카가 뒤에 붙어서 벌점을 줍니다 대부분이 암행차인데 경찰마크가 아예 없기때문에 속도를 낼때는 뒤에 붙은 차종을 잘 살펴야함
@guptachandra79584 ай бұрын
그런가요? 저 2년전에 오사카 갔을때 60키로 도로에서 다들 80키로로 달리고 있길래 왜그런가 싶었는데 카메라가 먹통인거 알고들 그랬나보네요 다들
@user-zp6eg2dd6o4 ай бұрын
@@guptachandra7958 운전해보셔서 체감하셨을텐데요 60킬로로 달리면 너무 느리지요 오히려 위험할수도 있어요 님 말씀처럼 대부분 80정도 달리고 카메라가 없기때문에 모두들 뒤에 차를 살피면서 100정도 달리죠 제일 많은 차종이 토요타의 크라운 시리즈입니다 뒤에 흰색이나 검은색 크라운이 붙어서 온다면 의심해야합니다 ㅋㅋ
@user-me5ue9it4m5 ай бұрын
우와..대박이네요 우연히 운중동에서 일본번호판을 달고 신호대기중인 벤츠가있길래 신기했는데 모트라인 촬영이었군요ㄷㄷ 조수석 헤드라이트쪽에 태극기를 달고 있었던거 같은데 영상에는 없네요 외교관련 차인줄 알았습니다ㅋㅋ
@jasonlee28985 ай бұрын
엇 그러면 그건 제가 아니라 윤성로 대표님인것 같습니다 ㅎㅎㅎ
@Jason-Lee.5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ그 순정품에 태극기를 또 구해 달았나보네요ㅋㅋㅋㅋ 리뷰 영상이 매우 기대됩니당
@jasonlee28985 ай бұрын
나중에 팩트체크 부탁드릴게요 ㅎㅎ
@user-er7tn1sc5j5 ай бұрын
평행세계의 준빈상도 낭만을 아시네~
@_26615 ай бұрын
우려러운 말씀에 코멘트 합니다만 4:29 사진은 지우는게 좋을 것 같습니다 ㄷㄷ 크림존 하우스 23층같은데 라쿠텐은 사내 사진 컴피덴셜이라 좀 문제가 될지도...
@M5CompetitionF905 ай бұрын
자손리 님이시군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차 멋집니다
@jasonlee28985 ай бұрын
감사합니다👍
@user-ve1hx9pt2n5 ай бұрын
이번꺼 재밌다 ㅋㅋㅋ
@user-kw9un8to5j5 ай бұрын
일본 중고차 업자들도 양아치짓 진짜 많이 하죠. 얼마전엔 본사차원으로 양아치짓 명령한거 걸린 회사가 있고
3:22 90년대초 일본 자동차잡지(모터매거진or카라이프) 기자가 전재산을 탈탈 털어서 페라리308을 구매해서 겪는 에피소드를 본 기억이 있습니다(국내 잡지에 "오이시 기자의 페라리 작전"이라는 이름으로 번역되서 실렸던 것으로 기억) 그때 "좌핸들"의 장점이 무엇이냐는 질문을 받을때면 "타고 내리기도 편하고 무엇보다 길가에 예쁜 여자들에게 말 걸기가 수월해서 좋다" 라는 농담을 하더군요
@bss000555 ай бұрын
좋은차 구경잘했습니다
@mersai34705 ай бұрын
와 ㄷㄷ 신호위반 면허정지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 법 ㅈㄴ 쎄다ㅣ...
@user-si9sl5fu6g5 ай бұрын
이제 모트라인의 메인은 윤성로가 아니라 또치감독이네 ㅋㅋㅋㅋ
@kwon91465 ай бұрын
3.1절에 보고있습니다
@nasyonaru93335 ай бұрын
8:47 일본은 기술료가 진짜 비쌉니다. 하물며 머리 컷트하는 비용도 한국대비 비쌈
@minhoj5885 ай бұрын
진행 참 잘하시네요
@i3fhj6klof2zs35 ай бұрын
출연자분 나중에 현기차 이직 쌉가능 하것네요 ~~ 숨도 안쉬고 서류 면접 하이패스 통과 ~
@jasonlee28985 ай бұрын
제발🙏🙏🙏그런 날이 왔으면 좋겠습니다 ㅎㅎ
@xoxo_sniper5 ай бұрын
일본살때 제일 부러운것중하나가 번호판을 고를수있다는거였는데... 그리고 차고지증명.....아...한국도 이건좀했으면좋겠다
@user-pc4sv9jn1w5 ай бұрын
먼저 차고지증명 시행중인 영업용 차량들부터 제대로 해야 가능할 듯? 당장 차고지 자리 받을려면 몇년을 대기해야 할 정도로 주차장소가 없고, 어디 임야나 목장, 밭, 폐가를 차고지라고 허위로 신고해도 공무원이 제대로 확인도 안하니...(자가용까지 차고지증명 시행중인 제주도처럼 직접 현장에 가서 확인하는 게 맞음)
@noxkim84275 ай бұрын
클래식카 맛지네요
@khrhee55 ай бұрын
클카에서 본 차군요 반갑습니다
@jasonlee28985 ай бұрын
반갑습니다:)
@user-cg9fb1yh7y5 ай бұрын
진심으로 삼일절 광복절 이땐 일본차들 조심해야함 아직도 테러 빈번하고 일본차 쌍욕박고 신고하면 베스트글가는 국내 최대 자동차 정치 커뮤니티가있음
@suks01285 ай бұрын
숏바디 국내에서는 본 적 없는 ❤
@sunkoolee54245 ай бұрын
오 어린시절 할아버지가 타시던 밴쓰네
@mog91585 ай бұрын
장인정신이라지만 인간 결국 다 똑같죠.
@user-tu5og4ud6v5 ай бұрын
15분30초 일본 지도 초록색인데 독도도 초록색이네요...ㅡㅡ
@JLEEe75 ай бұрын
지역 흰판인줄 알았네요
@xijinping16695 ай бұрын
시바 남바 장난 아니네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@EnjoyYourCar5 ай бұрын
인재는 강원도 인제죠
@user-kf8oq1ey7v5 ай бұрын
나랑똑같네 23살에 일본유학와서 지금은 38짤 영주권자
@sohn52875 ай бұрын
90년대 야쿠자와 아카사카 마마상들은 벤츠 흰색 560SEL 아니였나요? 경찰들도 못건들이던 바로 그차요
@easycafe69635 ай бұрын
우리 외할아버지도 와세다 나오셨는데...
@messileo88605 ай бұрын
목소리 좋다
@jasonlee28985 ай бұрын
감사합니다👍
@ccar_k5 ай бұрын
제 친구도 일본에서 변호사 하려고 와세다 대학 다니고 있어요!
@jasonlee28985 ай бұрын
오오 법학부면 공부 꽤 잘하셨던 분이겠군요 ㅎㅎ
@steelecar5 ай бұрын
일본 여성의 착함은 상상을 넘어섰던 것 같네요. 저 역시 일본 여자랑 사귄적이 있었는데 제 눈에 너무 착해서 착하다는 소리 많이 듣냐라고 물어보니, 일본에서 쎈편이라는 얘길 하더군요. 반대로 부하 직원 중에 일본에서 3년 살면서 근무했던 박사 한분이 계셨는데 엄청 착한 여성분인데 일본에서는 남자들이 자기를 쎄게 본다라고 하는 걸 보니... 확실히 일본 여성은 어나더레벨입니다. 일본은 연애를 할 때 우리나라로 따지면 가부장적같은 느낌이 있습니다. 데이트를 할 때 남자가 앞에 걷고 여자가 뒤에 걷는 그런 느낌이죠. 그래서 한국처럼 팔짱을 끼고, 가는 것이 일본에서는 문화 충격 수준입니다. 그러다보니 한국 남성과 일본 여성이 최고의 궁합이라고 하는 것이죠. 반대로 일본 남성과 한국 여성은 최악의 조합입니다. 그래서 한일 커플이 한국 남자, 일본 여자가 많은 것입니다. 물론 거기에는 기본적으로 일본 남성보다 3~4cm 더 큰 한국의 피지컬도 있긴 하지만요.
@psychedelicMusiiic5 ай бұрын
한가지 궁금한점.. 속도 위반 하거나 주차후 카드결제 할때 번호판 인식 못할텐데 어찌하는지 궁금