아이오닉9 옵션 추천!!!

Рет қаралды 146,956

Motline

Күн бұрын

Пікірлер: 578

@chojja007 5 күн бұрын

의도한바가 당연히 아니시겠지만 지금처럼 말씀해주시는게 듣기가 너무편하고 좋네요!!!😅

@인스퍼레이션-u9t 4 күн бұрын

좀 아프셔야 듣기좋네요 ㅋㅋㅋㅋ

@dangerous_bird 4 күн бұрын

+ 2025년부터 출시되는 전기차들은 모두 신형하드웨어가 적용된 ICCU (전자파 차단 소재)가 적용되었다고 하던데, 이번 신형 아이오닉9도 적용되었는지 궁금합니다.

@지성-g7o 5 күн бұрын

형 건강보다 영상이 우선이야

@삼소니-b7j 5 күн бұрын

재미없딘

@zw_k 5 күн бұрын

ㅇㅈ 누워서 속삭여도 되니까 영상만 올려줘

@dogfly2410 5 күн бұрын

@@zw_k 윤성로 ASMR 가즈아

@han-sol_lyu 5 күн бұрын

이게맞지😂

@미니수박H 5 күн бұрын

ㅋㅋㅋ

@RSQ8오너 5 күн бұрын

24년도 말에 출고받았거나 중고 비싸게 주고 산 사람들한태 팀킬은 맞는데 23년도 출시 당시 기준 EV9이면 나름 혁신이였음. 팀킬까지는 아니고 전기차뿐 아니라 차라는 물건 자체가 그냥 무조건 나중에 사는게 좋기는 함. EV9도 페리되면 또 엄청 좋아질듯. 그런데 그거 기다리면 또 평생 못누리고 영원히 기다리기만 해야함. EV9 초창기때 산 사람들 은 큰 불만 없을듯. 최근에 구매한 사람들은 RIP

@user-fy3jq8wg5m 5 күн бұрын

진짜 승자는 최대 2000만원 할인 받고 EV9 산 사람들이 아닐까...ㅋㅋㅋ

@lucifermorningstar9781 5 күн бұрын

이싸움의 최종승자는 6천에 산사람들이지

@Hae-yi8wo 5 күн бұрын

우리.. 대학교 교수님은 팰리세이드 가격이 비쌀때는 현대도 이제 프리리넘이라고 변호를 해주셨습니다. 그런데 이번에 아이오닉9은 가격니 저렴하게 나오니까 현기가 작정을 했다 하십니다? 비싸도 변호 싸도 변호 이제는 현기가 똥을 싸도 변호를 하실 예정입미다. 우리 대학교 교수님은 하찮게 늙은 사람입니다.

@Hae-yi8wo 5 күн бұрын

...우리.. 대학교 교수님은 심심하면 국적이 어디냐고 물어보십니다. 저도 궁금합니다. 중국해킹 로봇청소기 판매하는 우리 대학교 교수님 국적은 어디입니까????

@click4200 5 күн бұрын

@@Hae-yi8wo 거 학교가 어뎀미까

@paldosupporter 5 күн бұрын

오늘 차분하니 너무 좋아요~~^^

@가나-y6v 5 күн бұрын

ㅋㅋ 저두요

@eternity929 5 күн бұрын

이런 톤도 좋네요

@JunSeo-ht3it 5 күн бұрын

시끄럽고 까불던 조카가 변성기오고 낯가리먄서 착해진 느낌...

@dangerous_bird 4 күн бұрын

@Kimjh79 4 күн бұрын

아니..감기 걸린 목소리가 차분해서 넘 좋은데?ㅋㅋ

@dangerous_bird 4 күн бұрын

@레드나인 4 күн бұрын

지금 목소리 차분하니 좋습니다^^

@김영갑-z7y 2 күн бұрын

아이오닉9은 뒷자리 솟은 부분이 없어서 누가봐도 연료통자리라고 하는 부분은 없겠네요. 그럼 ev9은 egmp 맞는거죠?

@user-shin-s 4 күн бұрын

셀프레벨라이저 별로인거에요???

@잭과콘나물 3 күн бұрын

사고싶은데 전시장 가면 실제 볼수있나요?

@아이오닉9사고싶다 Күн бұрын

HTRAC I, HTRAC II 차이가 모터 크기에 따른 출력만 다른건지, 일부 블로그와 카페에서 주행모드, 노면감지, 반응속도, 시스템이 다르다고 하는데 정확한 차이를 시승후 알려주시면 사랑하겠습니다.

@hoonshy885 3 күн бұрын

성로형 미니 신형전기차는 언제 나올까요?

@dangerous_bird 4 күн бұрын

2025년부터 출시되는 전기차들은 모두 신형하드웨어가 적용된 ICCU (전자파 차단 소재)가 적용되었다고 하던데, 이번 신형 아이오닉9도 적용되었는지 궁금합니다.

@Parangme 4 күн бұрын

요즘은 깡통(?) 사서 옵션갈아 많이 하던데 가니시 정도 교체하는 것은 별 문제 😢 없지 않늘까요?

@user-boeingman 5 күн бұрын

이번 영상은 먼가 감기 걸리셔서 그런지 차분한 느낌의 영상 너무 좋네요~ EV9은 저는 카라반을 끌기 위해 다른 거 다 제끼고 셀프레벨을 선택했는데 그거 때문인지는 몰라도 고속 주행 요철 만날 시 뒤뚱 거리는 느낌을 자주 받기는 합니다. 셀프레벨이 없는 차량과의 비교 영상 기대하겠습니다~

@JeonghoonKim-t6w 4 күн бұрын

셀프레벨라이저가 무거운 하중을 버티는 용도라고 하셨는데 얇은 스프링은 썼다는건 앞뒤가 안 맞는거 아닌가요? 더 튼튼하고 강한 스프링을 써야 무거운 하중을 버티는거 아닌가요?

@이름으로불러 2 күн бұрын

영상에서보면 휠이 커지면서, 그의 승차감을 위해 스프링을 얇은걸 적용하고, 그 대신 셀프라이저를 적용한거같다고합니다. 현대기아에서 사용한 목적이 견인무게를 늘릴려는 용도가 아닌거죠.

@파파-y8n 4 күн бұрын

이건 무슨 플렛폼인가요??

@sww789456 5 күн бұрын

스위블시트 옵션 마주봤을때 ev9에 비해서 편해졌는지 봐주시고, 성능형 awd가 ev9 부스트옵션에 비해서 좋아졌는지 항속주행 탄력성이 좋아졌는지 이정도가 궁금합니다

@starsepil 5 күн бұрын

0:31 화가 많은거 아니셨나요?

@dangerous_bird 4 күн бұрын

@starsepil 3 күн бұрын

@ 그걸 왜 저한테?

@yk4194 4 күн бұрын

이거는 iccu 개선 되었겠죠?

@doodu9729 4 күн бұрын

익스에 외관 무광으로 처리해서 급나누기는 아무리봐도 실망스럽네요... 시승 때 익스 있으면 자세히 부탁드립니다. 또, htrac 1,2 의 차이가 단순 모터 출력 뿐인지 기능적으로 완전 다른지도 좀 알려주시면 감사하겠습니다

@쯍-d6s 5 күн бұрын

10:52 올해 가장 못생긴 차 선정

@tomsmith8547 5 күн бұрын

울리 사람 이사람 좋아해. 쒜쒜. 돈 좋아해.

@걈자-e5r 5 күн бұрын

나름 이쁜데요?^^

@user-qe9kj5rh6n 5 күн бұрын

@@걈자-e5r그건 은석이 니가 틀딱이라서 그래 😢

@jjpassjj 5 күн бұрын

후면 램프가 쪼갈쪼갈 다 갈라져있는게 어휴..

@Hae-yi8wo 5 күн бұрын

.. 우리 대학교 교수님은 팰리세이드 가격이 비쌀때는 현대도 이제 프리리넘이라고 변호를 해주셨습니다. 그런데 이번에 아이오닉9은 가격니 저렴하게 나오니까 현기가 작정을 했다 하십니다? 비싸도 변호 싸도 변호 이제는 현기가 똥을 싸도 변호를 하실 예정입미다. 우리 대학교 교수님은 하찮게 늙은 사람입니다.

@현기빠 Күн бұрын

하체부품이 EV9랑 공유를 많이하던데 승차감은 과연 어떻다고 할지 궁금하군요

@놀깡 5 күн бұрын

Ev9중고 보는중인데 감가 더 될가요?

@성은임-g3t 5 күн бұрын

듀얼모터는 선택안하시나요??

@Ha_Drone 4 күн бұрын

시승차로 2wd가 있을지 모르겠지만, 2wd가 3톤에 육박하는 차량을 끌기에 부족하진 않을지가 궁금하네요.

@거둥이-h5t 5 күн бұрын

궁금한게 중고차감가 부분하고 3년 5년이상탔을때 배터리 효율이 급감하면 어찌되나요?

@velostern611 5 күн бұрын

항상 하이톤으로 듣다가 요런 잔잔한톤 너무 좋네여ㅋㅋㅋ 목도 아끼실겸 앞으로 이렇게 릴렉스톤도 좋을거같아요ㅋㅋ

@nurihan 5 күн бұрын

그러면 셀프레벨라이저 없는 EV9 먼저 타봐야 하지 않나.. 시간이 안 될까요

@seangn7 5 күн бұрын

역시 윤성로는 감기걸려야 소리안지르고 듣기좋음 ㅇㅇ

@petrovand 5 күн бұрын

감기걸린 목소리가 오히려 낮은 목소리라 멋있어 형

@JsJ-q3s 5 күн бұрын

실차를 봤는데 전체 실루엣은 이쁜데 디테일은 못났다에 200% 공감 합니다~ 디테일을 보면 스타리아 SUV 버전인듯~

@nurungiiii 5 күн бұрын

저 가격인거 생각하면 딱 그 정도여야 말이 되긴함ㅋㅋㅋ

@dangerous_bird 4 күн бұрын

@bkikckrklx2598 4 күн бұрын

운전하면서 오토홀드와 드라이브모드는 수시로 만집니다. 특히 오토홀드는 수시로 껐다켰다하죠. 시내주행이나 주차시 등

@퀀텀바이올렛 5 күн бұрын

오? 이런 차분한 목소리도 괜찮네요

@Smrpc-p9u 5 күн бұрын

지능형 헤드램프 , 3열접고 트렁크 세로가로 길이 궁금합니다 !

@minedkim 5 күн бұрын

테슬라처럼 카메로 한대로 레코딩하고 후방카메라하면 좋을것 같은데 이유가 있을까요?

@김남길-l1u 5 күн бұрын

현대욕하지만 정말잘하는것같아 왜냐면 이쪽만한나라에서 인구 5000만밖에안된나라가 전기차이렇게잘만들지 누가어케알겠어 ? 세계서인정하잖아? 그리고 건강 챙기면서일해 ~~

@lllllllllllllllllllllllllll. 4 күн бұрын

앵그리 버전도 좋은데 이번 영상 톤 너무 좋네요 ㅎㅎ

@oneshot374 4 күн бұрын

후방룸미러 카메라 눈뽕 맞기 딱좋은 위치로 해주셧네요

@dangerous_bird 4 күн бұрын

@월드-q8s1w 5 күн бұрын

미오 장기자님이 그게 좋다고 하네요 플라스틱 휠하우스😂개인취향에 영역이라

@taekim9644 5 күн бұрын

'우리 교수님은요...' 언제오냐. 기다리고 있다구

@JUNO327 5 күн бұрын

1시간 전에 왔네요….

@문완수-g7e 5 күн бұрын

쯔쯔쯔 관종!!

@Jaeminsvault 5 күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@daewoolee6539 5 күн бұрын

질문 1. 차선중앙유지 끄면 아직도 직진 못하고 불안한지 2. 2열 사람 앉고 3열 앉을수 있는지 부탁드려요

@킵고 4 күн бұрын

성로형 현기 ICCU가 해결이 안되었다고 하던데 다시한번 주제로 다뤄 주세요... 적어도 소비자 피해는 막아야죠.

@얼터드 5 күн бұрын

아이오닉9에는 윤료통 자리 있나요 ??

@정후니-i4l 4 күн бұрын

이런 톤도 너무 좋은데요. 건강 챙기시고, 나름 진중한 맛이 있네요. 적응은 되겠죠!

@qpdband 5 күн бұрын

써스 얇아진건 당혹스럽네요. 실제승차감에 어떻게 영향을 주는지 확인해주세요 ㅜㅜ

@ing4092 5 күн бұрын

iccu 해결못한이상 egmp사면 그냥호구임 타던차 타다가 em 출시되면 보고 사는게나음

@banggumtle 5 күн бұрын

EV9 셀프 레벨라이저 궁금했는데 알랴줘서 고마워요~😊

@vagus3399 5 күн бұрын

ev9이 더 suv스럽고 디자인도 맘에 드는데 인테리어에서 오는 싼티가 너무 심함.. 그리고 기아는 고급브랜드도 따로 없는데 ev9에 에어서스라도 좀 달아줘라..

@wonjayk 4 күн бұрын

지금도 차값 비싸다고하는데 에어달아서 더 비싸지면 사주실거?

@하늬다발_HaNyDaBal 5 күн бұрын

솔직히 싸질거라고는 생각되긴 했는데 이건 팀킬 수준도 아닌듯 EV9 페리는 대체 어떻게 나올까 생각되게 하는 모습

@nurungiiii 5 күн бұрын

ㄹㅇ 이게 맞는말. 분명 ev9도 110배터리 달고 나올텐데

@January900 5 күн бұрын

ev9 페리 는 언제 츌시 예정 인가요?

@hs2281-s5c 5 күн бұрын

어케하긴ㅋㅋㅋ 배터리 용량올리고 가격내려야지ㅋㅋ

@yungrrtwo_ 5 күн бұрын

페리가 없을수도...

@풀이니샬 5 күн бұрын

카라반 견인용으로 (안정적으로) 사용 가능한 차량이 몇 안되는데 현기가 견인장치 순정 옵션에 셀프레벨라이져 까지 포함되어 있어 견인차주로써는 매우 반가운 옵션입니다. 물론 캘리까지는 가야 가능한 옵션인건 아쉽지만 순정에서 보증 해준다는게 일단 좋은 점 같습니다. 견인시에 실제로 뒤쪽으로 하중이 몰리면 안정성 측면에서 매우 불안해지고, 비포장 오르막 (특히전륜) 더욱 위험한 상황이 벌어지기 때문에 많은 견인차주들이 사제 에어서스 나 리프트업 스프링으로 교체 하고는 합니다. 그리고 제가 알기론 셀프레벨라이져의 오일 압으로 압력을 조절 해주는걸로 알고 있는데 이게 즉각적인 차고 조절이 아닌 어느정도 주행 후에 서서히 차고 조절 되는걸로 알고 있습니다. 현대에서도 셀프 레벨라이져의 정확한 설명이 없어서 이번기회에 하드웨어적으로 알아 봤으면 합니다 (기본 승차감에도 영향이 가는지....) 그리고 언제나 몸 건강이 최고 입니다 !

@v3ronica743 4 күн бұрын

미국에 대부분 판매하려는 목표 때문에 별게 다들어감

@ejej940 5 күн бұрын

지금처럼 차분하게 말하니까 듣기가 너무 좋네요.윽박지르듯이 얘기만 안해도 이렇게 좋을수 있다는걸 이번 영상으로 느끼고 가는데 요즘 아프리카 BJ 윽박님은 뭐 하시나요??

@재앙-l7v 5 күн бұрын

스타리아 전기차 나왔나요?

@namkyupark6820 4 күн бұрын

ev9에 대한 오늘사과는 보기 좋았소~~!!!

@sungjunglee2421 4 күн бұрын

9:24 카메라 위치와 마찬가지로 방향지시등도 잘 보이는곳에 있어야 한다고 생각하는데 어떻게 생각하시나요?

@Motline 4 күн бұрын

그래서 법적으로 정해져 있습니다 방향 지시등 위치!!

@sungjunglee2421 4 күн бұрын

@@Motline 오!! 바쁘신 와중에도 빠른 답변 감사합니다. 그 법이 수정되어서 방향지시등이 잘 보이게 위로 오게 만들면 좋을거 같아요. 이상하게 DRL 연결하게 만들지 말구

@qpdband 5 күн бұрын

셀프레벨라이져 없는 ev9 한번 시승해봐주세요 ㅎ

@chartres89 4 күн бұрын

드라이브모드, 오토홀드는 상당히 자주 쓰는 버튼 입니다.

@rangsbro Күн бұрын

옵션추천보려 왔는데 디자인때문에 캘리옵션은 너무 주관적인듯.. 아쉽네요

@mangot1053 5 күн бұрын

성로형 회전반경 좀 확인해주세요 다른거 보다 저는 그게 제일 궁금한데 차가 크다보니 좁은데서랑 유턴할때 한번에 될지 말지 언급하는곳이 없더라구요

@na.v8306 5 күн бұрын

한상기 리뷰에서 회전반경 체크 해줍니다

@크크루삥뽕-p3l 5 күн бұрын

옆 모습이 시대를 앞서간 로디우스 닮았네 로디우스가 뒷 부분을 안세우고 원래 대로 디자인 대로 출시 했으면 딱 저 모습일 듯

@정민규-b1w 5 күн бұрын

팰리 하브 시승기는 언제 올라올려나요

@113fkfkfk 5 күн бұрын

ev9 차주입니다. 출고 후 그 요상하고 느리게 뒤뚱거리는 롤과 승차감에 불편을 느껴 알아보다가 하체보강 언더바 장착 후 해당증상 전부 해소되었고, 현재 만족하며 타는 중입니다. 아이오닉9도 비슷하지 않을까 생각합니다.

@Motline 5 күн бұрын

혹시 어떤 제품 장착하셨는지 알려주실 수 있을까요~?

@cccdddaaabbb 5 күн бұрын

@@Motline 언더바 앞뒤 프론트바 까지 저도 설치해봤지만 똑같습니다. 차체롤이 아니라 쇼바문제라 전혀 개선되지 않습니다. 그냥 본인 느끼는게 그런거 같네요. 울트라레이싱 제품입니다.

@113fkfkfk 5 күн бұрын

차량은 21인치, gt라인이구요 울트라레이싱 프론트언더바, 리어언더바, 스트럿바 3줄 달았습니다. 장착 전에는 리어 쇽업소버의 움직임이 느리게 느껴져서 이게 부드러운건지 둔한건지 헷갈렸었고 부드러우면서도 좀 뒤뚱거려서 모하비(?)의 느낌도 받았고 솔직히 존나 실망했습니다. 장착 후 제일 많이 해소된 부분은 y존 직진항속 중에 자잘하게 좌우, 대각선으로(?) 발생하는 뒤뚱거리는 잔롤(?)이구요 여전히 급차선변경 등의 급한 움직임에는 롤을 꽤 허용합니다. 고속도로ic등 큰 선회로는 장착 전부터 무게중심이 낮아서 그런지 크게 불편함은 없었고, 장착 후에도 큰 체감은 없습니다. 단점은 승차감이 좀 단단해졌습니다. 서스펜션 움직임은 큰차이 없는데, 차대가 진동을 먹는 느낌이 둥~둥~ 에서 둑- 둑- 으로 주파수가 세고 짧아져서 그런 것 같습니다. (직진 30~40km 방지턱은 존나부드러움) 궁금하시면 연락주세요 함 갈게요

@아쉬워서그렇지 5 күн бұрын

@@113fkfkfk 와 제가 궁금하네요 ㅋㅋㅋ 연락받으시면 좋겟다

@GogumaRing 5 күн бұрын

아이오닉9은 관용차로 하위트림 기본모델로 많이 팔리지않을까요

@원휘-j4v 4 күн бұрын

캘리는 2열 회전이 안된다는데 맞나요?

@바스트드라이브 3 сағат бұрын

옵션에서 스위블링 시트를 (-100만)옵션으로 선택하시면됩니다.. 백만원 마이너스옵션인이유는 기본 6인승 시트는 돌아가지않는대신 전동 시트인데 회전시트는 수동시트로 바뀌기때문에 마이너스 옵션입니다.

@애플파이-k6t 5 күн бұрын

시승때 듀얼모터 항속 성능 차이 알려주세요

@유니u 4 күн бұрын

차가 밖에서 돌아다니면 자연스럽게 홍보효과가 되는건데... 외형적으로는 차이점없이 최대한 이쁘게하고 실내에서의 급나누기를 했어야 하는게 아닌가 싶네요. 돈 안드리고 홍보하는걸 이용하지 못하는 디자인이네요😅😅

@rlckde 4 күн бұрын

실제로 봤는데 진짜 진짜 진짜 이쁘더라구요…디자인은 개취…! 근데 저는 너무 예뻐보였어요 거대하고.. ev9이랑 같이 서있는 거 보니 같이 비교 테스트 느낌이었는데 진짜 너무 예쁘더라구요.. 다만 테일램프가 ㄷ자로 연결 되는 게 조금은 제 디자인 스타일은 아니지만 전체적인 루프라인 정말 예뻤습니다아 :)

@lulu-qf7cn 5 күн бұрын

윤대표님 요즘 차들 실내에 앉게 되시면 트림들 한번 손으로 잡고 흔들어봐주시면 감사하겠습니다 지금 현대 모 suv 만5년 가까이 운용하는데도 주행 중에 대시보드에서 뚝!하고 한번씩 뭔가 부러지는 소리가 계속 나네요 😂

@EntryJ 5 күн бұрын

연료탱크 자리가 있는지 봐주세요

@대탈출-g9i 5 күн бұрын

셀프레벨라이저 핸들 왼쪽에 돌리는 걸로 헤드라이트 조사각 수동으로 조절 하는 걸 자동으로 바꿔 주는 기능인 줄 알았는데 그게 다가 아니었구나

@bhg930 5 күн бұрын

대표님 그냥 그 목소리 크기로 하시는게 더 나아요 듣는게 더 편해요 ㅋㅋ 평상시에는 너무 항상 화나있는 사람같아요 ㅜ

@Teuni-g6n Күн бұрын

전자제어서스 대신 더 가벼운 단일형 서스펜션 + 셀프레벨라이저 조합하면 , 확보된 무게감소분으로 확대된 댐퍼용량 및 스트로크가 더 긴 쇼크압소바 사용가능 잔기술은 없지만 기본기가 있는 댐퍼를 튜닝해넣겠다는 발상임. 혼다 오딧세이, 포드 익스플로러 같은 차들 나름 핸들링 승차감이 좋은 이유가, 대용량의 스트로크가 큰 댐퍼를 사용함. 시속 140킬로 정도까진 꽤 괜찮게 움직임 틀릴수도있습니다.. 전문가분들 지적해주세요 ㅎㅎ

@Teuni-g6n Күн бұрын

그리고 같은 이유인지 모르겠지만, ev9 시승기 들 여럿보면 21인치 인 경우 승차감이 가장 좋다는 말이 많음

@Motline Күн бұрын

일단... 셀프레벨라이저 댐퍼는 기본기라기 보다는... 그냥 그 특수한 목적에 맞게 사용하는 댐퍼입니다. 기본기가 더 좋고 말고의 개념이 아님.

@안양호인 4 күн бұрын

제눈에 첨 들어온건 님의 칼칼하고 거칠고 날카로운 빠른 목소리가 기대돼서 좋았네요!

@Doosickcrazy 4 күн бұрын

빨리 나아서 소리질러주세요~

@cccdddaaabbb 5 күн бұрын

Ev9 하이테크빠진 풀옵 타고있습니다. 셀프레벨 승차감 제 생각과 일치하시네요. 근데 전기차카페 ev9 타시는분들은 전부 셀프있는게 좋다고 찬양하는데 저는 그 좌우땅이 고르지않을때 헤드벵잉 하게되는 그 이상한 승차감 너무싫어서 별로다 얘기하면 다들 잘모르겠다 제가 이상하다는 식으로 얘기들 하십니다. 개인적으로 마지막 희망은 gt라인 전자서스 이식가능하다던가 너무 말랑한 미쉐린 타이어 바꾸거나 20인치로 가보거나 할거 같습니다. 저는 중고차로 렌트이력있는 30km 탄 차량 세금포함 8000안주고 삿는데 아직까진 만족하지만 키로수도 많이 안타서 팔아도 많은 손해는 볼 것 같진 않아서 이번 아이오닉9 시승기보고 바꿀까 생각중 입니다. 항상 좋고 솔직한 시승기 감사합니다. EV9 시승기 참고해서 미리미리 시승해보고 삿어야했는데 싼 매몰나와서 급하게 삿다가 탈이 낫네요 ㅠㅠ

@csj-ly4vv 5 күн бұрын

옵션이 빠졌는데 풀옵이 뭔말이냐? 너 조선족이니?

@buresea 5 күн бұрын

우리 교수님은요 이차가 좋데요.

@donquixote1261 5 күн бұрын

교주님 같은데요.

@Chachacha21 3 күн бұрын

틀어놓고 듣기만 했는데 순간 나 모카인줄 알았자나. 조용한 윤성로 기능도 있구나😅😅

@Davidchoi954 4 күн бұрын

솔직히 디지털 룸미러 카메라는 랜드로버처럼 사크핀 안테나에 달려있어야한다고 봄 비 눈 와도 절대 안더러워지고 시야도 좋음 애초에 워셔가 필요가 없음

@은둔자-d1b 5 күн бұрын

개인적으로 선택하라면 외관으로만 본다면 하위 등급의 디자인 형태가 마음에 듬. 바퀴쪽 뭐랄까 아웃도어느낌이 나는. 무광이면 더 괞찮은..실물을 봐야겠지만. 확실한건 중간등급에 눈썹?이 난해한 형상같음... 개인적인 느낌임. 성향은 개개인마다 다 다르니.. 쌍욕에 액티언보고 나름 독특하고 좋다라고 하는분까지 있을정도이니..

@daewoolee6539 5 күн бұрын

저도 ev9시승때 뒤뚱거리는 느낌 많이 받았습니다 . 고속도 아니고 일반도로에서

@ssystsceo 5 күн бұрын

EV9차주입니다. 셀프레벨라이저 있는거 지금 알았지만 사과 잘 받겠습니다.

@kjj0710 5 күн бұрын

셀프레벨라이저 없는사람들한테 사과한거지 셀프레벨러이저 있으면 승차감 안좋은거 정확히 리뷰한 거 아님??

@길종이-t6v 5 күн бұрын

@@kjj0710 ㅋㅋㅋ 팩트

@Motline 5 күн бұрын

대표님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Motline 5 күн бұрын

우리 쇽 한번 바꿔보면 어때요 ㅋㅋ

@퇴마사-m4b 5 күн бұрын

대표님차 쇼바 바꾸고 리뷰하는 상상함

@krclever22 4 күн бұрын

아9보다 ev9 페이스리프트가 기대된다. 아니면 연식변경때 실내 가죽하고 배터리 용량좀 업그레이드 시켜주기를

@chase8131 5 күн бұрын

10:00 맞말인데요.. 카메라 적정위치가..

@soominjung-de7jp 5 күн бұрын

아이오닉9 옆태가 진짜예쁜거같음..

@dweintube795 5 күн бұрын

형님 전기차 액티브 사운드 디자인 궁금합니다 이게 아이오닉5n 에 들어가는 변속 사운드랑 같은 건지 봐주십셔 :)

@펀카 5 күн бұрын

당연히 다르겠죠...

@RARACOAST 5 күн бұрын

kzbin.infogVdNAB1FNM4?si=LwmQ5VulfV7cYazo

@RARACOAST 5 күн бұрын

여기 영상 후반부에 나오네요. 구독제인가봅니다.

@dweintube795 5 күн бұрын

@@RARACOAST 감사합니다 :)

@eujin70 5 күн бұрын

오, 카메라 위치 지적은 아이오닉9 영상중 처음인데 정말 문제가 될거 같습니다. 밤에 라이트 맞으면 어케 보일지 정말 궁금 ㅋㅋ

@가오리-y6d 5 күн бұрын

지금 전기차는 아이폰 출시전 옴니아 or 연아의햅틱 정도 수준임😂😂 더 기다려라잉😂😂

@가즈와-l2r 5 күн бұрын

그건아니야 옴니아때는 10년전1세대고 ㅋㅋㅋㅋ

@k903090309030 4 күн бұрын

전혀... 그정도까진 아니고 그냥 아이폰 2G~3G사이 시절 느낌 아닐까요? 이제 스마트폰 시장이 개척되서 퍼지기 시작하는 느낌..?ㅎㅎ

@찌롱-q4t 4 күн бұрын

알려주신대로 외관플라스틱 가니쉬장난질로 캘리가아니면 정말못봐주겠네요 아이오닉9판매가부진하면 예전 메기소나타처럼 상위트림 외관을 기본값으로 바꾸는 현상이 이번 아이오닉9도 동일하게 캘리등급외관을 기본으로 바꾸게될지도모르겠네요 정말등급나누는장난질이심하네요

@삼성정자 4 күн бұрын

임시남바달고 다니는거 봤는데 브레이크등 눈뽕 장난아님.제가 높은차 시트인데도 눈뽕이쌤..예전 승용차탈때 TG브레이크 눈뽕급임.

@CampingCrazyYH 5 күн бұрын

어쩐지~제주에 있어서 소리가 잘 안들렸구나~~~😅😅😅😅 핸드폰 고장난줄 알았잖아요~~😊😊

@LOVE-gn3dk 4 күн бұрын

아 어떻게 이게 차분한 목소리얔ㅋㅋㅋ 다른 유튜버들 평균정도인 것 같은데요?ㅋㅋㅋ

@름메고드 3 күн бұрын

Iccu 안터짐?불안해서

@태용홍-m8d 5 күн бұрын

뒷자리 공간성 폴딩시 차박의 적합성 부탁드려요

@샤방샤방-w2k 4 күн бұрын

디자이너 누구냐 대체..

@WANY_CO_KR 5 күн бұрын

구형 팰리세이드 타고 있는데, 6년되서 바꿀 타이밍인거 같은데, 시승한번 해보고 맘에들면 바꾸고 싶네요

@20c12 4 күн бұрын

닥신tv인줄 세상 차분하네 😂😂😂😂

@wldn109 4 күн бұрын

형... 앞으로도 이렇게 이야기 해줘요... 근데 목 아픔에도 불구하고 볼륨 레벨 차가 크네욬ㅋㅋㅋ 조용하길래 소리 키웠다가 달팽이관 놀라서 뛰쳐나올 뻔......

@파트라슈-m5j 4 күн бұрын

휠아치 나오는 영상은 도대체 어디서 나오는건지 카다로그 상에는 프레스티지 휠아치가 바디컬러휠아치라고 나오는데

@Motline 4 күн бұрын

전자카다록!

@위즈WisdomIT 5 күн бұрын

근데 지나가다가 아이오닉9 만나면 진짜 뭐 저렇게 생겼냐 싶긴 함 ㅋㅋㅋㅋ 처음 아이오닉5 봤을 때 느낌

@Fascinate_Y 5 күн бұрын

난 개이뻐 보이던데

@andrewkim2763 4 күн бұрын

난 극호임

@odhlove 5 күн бұрын

g80으로 바꾼지 이제 4년이라 5년 더 타면 아주 만족스러운 전기차가 나오겠네^^ 굿~ 3~4년에 한번씩 바꿨었는데.. 이번에 또 근질 근질 거리다가ㅋㅋ 돈도 없구 이번엔 아주 길게 타야겠당^^

@여보얼마썼어 5 күн бұрын

오늘 감기 재대로 걸려서 주사,링거투혼맞고 근무중임다 ㅠㅠㅋ 빨리 나으시길 바래요.