Moto 125 électrique Zero S ZF13.0 [ESSAI] Un roadster sportif avec permis AUTO

[@Sonny-my2xp]

Une moto puissante accessible avec juste le permis B, j'me suis dit "WAW J'VAIS L'ACHETER !!" mais quand j'ai vu le prix j'ai vite déchanté

[@ToR-888]

Pareil. !! 😅 a 5000€ ct deja mieux dans 3 , 4 ans j espère que les prix redescendront

[@motardselectriques]

@@ToR-888 non ils augmentent XD

[@LeSosoh]

Surtout pour 120 km d'autonomie :/

[@grannydead100]

Pour ce prix là ya des meilleurs moto en thermique l'électrique nul a chier

[@jeromedion8581]

@@grannydead100 oui c'est vrai mais ... Attend quelques années les électriques vont progressivement devenir de + en + accessible

[@mediator628]

Super chouette présentation de la moto, ça donne vraiment envie! :D

[@motardselectriques]

75.000 km avec depuis =) ça roule toujours aussi bien !

[@n01-o7y]

Mais elle a vraiment plus de 50 cheveaux ? Je pensais que pour une 125 c etait 15 cheveaux maximum

[@motardselectriques]

@@n01-o7y c'est 11kW enfaite sur la carte grise, pareil pour une thermique. Mais une électrique atteint une puissance en crête (kW) bien plus importante ;) Vue que c'est que sur quelques secondes cela est accepté pour le moment la ou c'est impossible à tenir pour une thermique de 125cc

[@jurasselive5100]

Waoh 0-100 en environ 6 secondes !!!! Ça dépasse les performance des célèbres 125 2 temps !!! Qui eu peuvent faire juste débridée en 6.5 secondes !!! C est insane

[@Francis16429]

regarder la soudure à 1:02 , j'ai déjà travaillé dans un garage de soudure et quelqu'un qui faisait des soudures comme ça était rapidement a la porte, pour une moto de ce prix la finition est une honte

[@thibaudloynet1310]

Francis16429 Ouais c'est clair c'est mal fait ....

[@LECATHO]

Exact, pour 16k € c'est intolérable d'avoir une finition aussi pourrie que ça.

[@Fabio-om4kb]

j'avoue ils on fait fait ça comme des sagouins, alors le prix...

[@christophermenus2276]

vue comme les ronds de soudure sont répétitif je dirais que ça etais fait par une machine que j'ai déjà vu dans l'industrie qui fait des sorte de soudure par point même si ça n'a rien a voir avec le soudure par point qui utilise justement une soudeuse par point( je sais pas si je suis claire )

[@elmanolo6210]

Hello, Pas de charge rapide?

[@stevengerard89danslaviedeg85]

c'est Géniale ♥♥♥♥

[@Adrien_160]

Qu'est ce que les villes seront silencieuses et agréables quand les bus, les voitures et surtout les motos seront en électrique ! Par contre les piétons vont devoir faire bien plus attention !

[@liamlynch9855]

Et des centaines d'avantages !

[@corentinoger]

Les villes et la campagne. J'emmène un peu ma ZeroDS sur les chemins en forêt : aucune nuisance pour le voisinage. Ce que tu dis est vrai pour les piétons, j'en ai déjà surpris, maintenant je roule avec le doigt sur le Klaxon (la main gauche n'a que ça à faire)

[@RastaForHigh]

Comment on les rechargera tous ces véhicules ?? 13 Kw/h pour une moto. 22 Kw/h pour une Zoé.. Et ce n'est que le début des véhicules électriques. On va dire 60 millions de véhicules motorisés en France. Ca fait pas mal de MW/h tout ça. A moins de construire un paquet de nouvelles centrales nucléaires, je ne vois pas comment on fait. Ah, l'écologie, quel doux rêve.

[@corentinoger]

kWh (kilo Watt heure), pas Kw/h. Au moins l'électricité peut être produit de différentes manières, alors que le pétrole : on creuse, et on attend qu'il n'y en ai plus pour pleurer...

[@Numa-Vision]

Adricol0 ouais OK certes le bruit mais bonjour les dégât concernant l'impact climatique avec les centrale Électriques. Ça va faire jazzer les écolo anti nucléaire L'électrique n'es pas si propre que ça peux paraître.

[@Dexter6662]

Je trouve le concept fort sympa, après pour aller travailler, des petites balades ça me paraitrapit jouable, mais pour voyager ce n'est pas encore le cas avec ce genre de moto.

[@florianbernier57]

Bonjour a tous , petite question, je n'ai jamais conduis de 2 roues , est ce que vous pensez qu'une moto ou un scooter électrique est faisable ? Juste avec la formation 125 Merci pour vos réponses

[@aeris2ff]

ça manque encor d'autonomie et le prix est encor trop cher par rapport a une thermique mais avec l’évolution de la technologie ça va venir faut juste attendre

[@compteutilisateur2477]

À 5000€ j'achète. Ça reste une 125cc ... le prix demandé est une énorme rigolade 😂😂😂

[@backwheel_team7320]

bais c'est le prix de la yzf 2019 , et la elle est beaucoup plus rentable celle si

[@louis_8928]

@@backwheel_team7320 c'est 15 000 elle

[@yoannberat9910]

Oui mais là terminé les ruptures 😅✌️

[@bencool955]

génial la vidéo mais juste pour savoir car je passe le permis b dès que j'ai le permis b je peux faire les 7h ? méme en etant A ?

[@vincentscott5983]

Il faut que tu es 2 ans de permis minimum pour passer la formation de 7h à 250€ à peu près. Et si je ne me trompe pas, avant 2 ans de permis, tu montes à 600€ pour une formation de 20h ! Donc faudra attendre 2 ans ou payer plus cher, au choix ! :)

[@christophermenus2276]

@@vincentscott5983 sachant que la formation de 20heure et aussi dure que le permis A alors que la formation de 7heure ce rapproche plus du BSR avec une niveau au dessus quand même

[@loupstyle3187]

Vivement dans 3-4 ans quand les nouvelle batterie solide arriverons sur le marché et que le prix se casse sur les véhicules électriques, car pour le moment le lithium ion c’est trop limite , polluant et « dangereux » les batteries solide ou au graphene vont révolution les véhicules et rendre obsolète le thermique , j’espère juste ne pas avoir 50ans avant que ça arrive

[@frostyfire3102]

J'adore ce velo. J'aime la façon dont il ne fait aucun bruit et vous pouvez le stocker a l'intérieur car I'll n'a pas d'essence.

[@gabigabi1818]

Bonjour es que on peut avoir le bonus écologique avec cette moto ?

[@mikaelbaumgartner8188]

Gabi Gabi oui 900€

[@patrickchoquet2790]

Super ! Je pense qu’avec les batteries nouvelles générations, elle va faire un carton et débridée elle monte à combien ?

[@christophermenus2276]

190 km/h à 210km/h suivant les personnes ( plus ou moins léger et plus ou moins de vent )

[@studioac6173]

Accessible avec un permis A1 ?

[@adriiii3987]

4:11 "Whhaouu"!

[@ridestyleoff9767]

au prix de la moto autant acheter un gros cube plus tout les permis ...

[@issamoueghlani9964]

Ta raison mdr

[@VnOo987]

Après ce putain de Corona je fais ma formation de 7h

[@adriencook8596]

Super moto mais en bécane faut se faire remarquer sinon personne nous remarque et c'est l'accident assurée

[@ragchris3276]

je trouve même ca limite dangereux cette absence de bruit déjà qu'avec les vélos sur les trottoirs ya parfois du tamponnage avec les piétons qui ne les entendent pas alors j'ose même pas imaginer ce que ça va donner sur la route ...

[@francoisbultingaire6428]

Rag Chris sinon tu roule doucement

[@mox9892]

Je repond un peu tard par rapport au comm, mais étant en voiture, on entend les motos que quans elles sont au niveau des oreilles dès qu'on dépasse les 60km/h .. donc ça change pas grand chose au final

[@motoelectriquequebec3364]

Je confirme

[@antoinevanacker3945]

Franchement dans les voiture moderne c’est déjà bien isolé plus je conduit souvent avec la musique assez fort l’es moto je l’es entend jamais même si elles ont un échappement modifié ça reste pas assez

[@cortomaltese3691]

Ce qui est important c'est le prix et l'autonomie. Le reste c'est du pipeau. Donc il vaudrait mieux commencer par ça mais personne ne le fera car toutes leurs vidéos serait arrêter juste après. Comme dit dans les commentaires, à 5000 je réfléchis, à 16000, je me dis que sous prétexte d'écologie on veut se faire du gras sur notre dos. Je passe mon tour

[@loupdetection]

16000 euros !!! Faut pas déconné c'en même 🤕

[@cedacendrex]

Cette moto et parfaite ! J’usqua entendre le prix ..

[@papy9886]

intéressante a essayer !

[@matthiasbretonnier4015]

J'adore !!!

[@patrickraucoules]

C quoi qui coûte 16000 e la bateri ou l'aluminium le cadre de la moto??????mdr

[@casadream29]

Le moteur, qui est bridé à 15cv

[@PercevalNORD]

aie ... vu le prix ... mon coté écolo s'est évanoui !

[@fiorellovalsesia6604]

Ils vont nous faire rouler en vélo électrique oui...Tu vas voir !!!

[@PercevalNORD]

@@fiorellovalsesia6604 Oui mais ça sera toujours qu une brêle :o)))

[@daniele_go]

J'aimerais savoir comment cette moto de 54 chevaux est homologué comme si elle en'avait que 15....c'est magique, no?

[@casadream29]

Le même moteur est utilisé certainement sur des modèles plus puissant. Du coup c'est en partit le moteur qui donne à la moto se prix si élevé. La bonne nouvelle, c'est que si elle est bridé (donc électroniquement) elle est facilement débridable, ou potentiellement :)

[@philippedefontenoy6876]

Recifal93 ; les moteurs électriques sa vaut que dalle ! le prétexte c'est les batteries ! soit disant au lithium alors que de la limaille de fer ferait aussi bien l'affaire !

[@Sam-fs5ct]

on peut la conduire a 14 ans?

[@t_8735]

samXD3lol nn minimum 16 ans avec le permis a1

[@tweenuts]

et passage de permis "Moto" a 16 ans (plateau et ETM) arrete de rever gamin et prend ton 50cc comme tout le monde !! ;-)

[@hrfisher1166]

Elle doit être très lourde mais c’est une super machine je trouve!

[@christophermenus2276]

160kg

[@ReiGaiden]

Woow , c génial

[@Benetval54]

je vais me faire une yamaha tdr 20kW 😂 j’ai deja tout en stock, a suivre sur ma chaine

[@BearsTraining]

Je ne savais pas que les moteurs électriques avaient une cylindrée....

[@mikaelbaumgartner8188]

Bears Training c’est cylindrée équivalente, pour avoir testé en 11kW - 125cc c’est plutôt un 675 3 cylindre cette moto

[@ivanovitch2]

on ne nous parles pas de la durée de vie de la batterie ! Sur les voitures on peut louer les batteries, ce qui démontre bien que leur prix d' achat est très élevé ! Sur cette moto, la petite batterie de dépannage est a 2000 euros, alors combien coute la batterie principale ???? De plus les batteries perdent assez rapidement leur performance !

[@jesuisledocteur]

appel aux bobos : achetez tous des zéro, ça fera baisser son prix dans 10 ans, tout le monde pourra se l'acheter 😍 pour l'instant on reste en moteur thermique

[@ladouceurmulti-services6793]

Waw ... J'aimerais savoir le prix ce moto stp

[@christophermenus2276]

16 000 euro

[@satosan1846]

elle est parfaite, son prix l'ai moins

[@quemygilles3539]

Par contre le carter en plastic noir, qui remplace le bloc moteur traditionnel, ressemble a un sac poubelle plein, et c'est pas du meilleur effet !

[@Kesmo_Raw]

CB coûte telle tu pourrait donne le prix

[@riadbsm8928]

16 000 euros ! :O je retourne sur ma KTM duke 125...

[@anthodeco2383]

Marche moins bien la ktm ?

[@veraghaenneedward9123]

@@anthodeco2383 Oui ca marche moins bien faut monter haut dans les tours & surtout le vmax pour y arriver faut avoir le temps ^^'

[@baptisteesnault5188]

Tout le monde gueule pour le prix mais imaginez les economies d’essence sur le long terme 😉

[@casadream29]

mais une batterie chaque année ça doit aussi avoir un cout :)

[@Grumf.]

Maiiiis.... Normalement, pour être limité au permis, la moto n'est pas censée respecter un certain rapport poids/puissance ? Parce-que là, clairement, elle est plus puissante que (mettons) une Harley Iron 883 (moto pas mal pour débuter en A2) et pourtant on laisse des gens avec le strict minimum (ou sans pour ceux qui sont assez vieux pour avoir le droit d'acheter une 125 avec le permis B) de formation monter dessus ? C'est du suicide...

[@christophermenus2276]

nn justement avec la formation de 7heures il y a une difference il y a pas la limite poid puissance comme avec le A2 ou le A1 ( sachant qu'on est quasi les seul en Europe a faire ça sinon dans les autre pays il faut forcement passé le permis A1 plus restrictif qui existe aussi en france pour ceux qui veulent le permis 125 avant la voiture ou sans attendre 2 ans de permis voiture + heure formation)

[@benskateurful]

sa vaut 8000 grand max

[@austerlitz7344]

Regarde les soudures c'est dégueulasse je met pas 6000

[@NoFaceNoNameee]

Bien mieux que cette enorme scooter BMW, mais les prix restent les meme.. Exorbitant. Tout ceux qui roulent en électrique sont soit friquer soit en véhicule d'entreprise. C'est a se demander si ils veulent vraiment qu'on pollue moins ou qu'on dépense plus.

[@brandonvl6958]

C'est de la mzrde

[@kersleybugwondeen9653]

Ça. Vent à Maurice

[@happypeople9998]

Cool cette moto 125 ! Et surtout elle peut être rechargée en 2,6H d'après le constructeur avec le maximum de chargeurs supplémentaires. Par contre bizarrement, la version ZF9.8 à 12.600€ fait mieux au 0-100 en 4,8sec au lieu de 5,2 pour la ZF13.0 !

[@gerlardkeermit1029]

pas le meme poid ...

[@weed_8025]

par contre la bavette géante est degeulasse!

[@FABDST1]

Géniale mais 16.000EUROS quoi ! Enfin ma vespa est presque à 6.000... ;)

[@goneox7198]

c'est tres cher c'est vrai mais sela coute quasi rien a l'entretien puis l'electrique coute moin cher que l'essence donc tu te rembourse rapidement par raport a une moto essence ^^

[@tweenuts]

@@goneox7198 ouai enfin, moto essence 13L c'est 10€ le plein mais tu a le bruit et pas bridé a 130km/h ... ;-)

[@christophermenus2276]

@@tweenuts c'est l'inverse plutôt 10L 13 € ou alors 13 litre 16-17 € environ mais attend je viens du futur et l'essence coute presque 2€ donc 13 litre 26 €

[@Kesmo_Raw]

15 990€ PT

[@yoannberat9910]

Il y a une concurrente indienne qui arrive pour 1000€ 😜😜😜😜

[@stardivariusmister1171]

Je préfère rouler à pied ça fait moins mal à 16000e on a un petit apport pour un investissement immo

[@michelcecere7286]

Dommage que ça coute 12000 balles prix d'entrée .

[@marckone2469]

15.000€ ?! C'est abusé , c'est mieux une yamaha mt125

[@mikaelbaumgartner8188]

Marc Koné j’avais la yzf 125, 10nm de couple 110km/h couché vent dans le dos. J’ai testé la Zero c’est abusé, 110nm de couple 0-100 en 3.3s. Pas d’entretien sur l’électrique. Ta125 quand tu as payé 3 fois le jeu de soupape au garage tu peux presque te payer une Zero 😂

[@aragot6966]

kler que BMW avec leur scooter electrique peux aller se rabiller pour le meme prix!

[@clemiaki]

je me dit déjà que les voitures voient pas tellement les moto déjà mais en plus si elles sont silencieuse...

[@yoyomix3475]

16000e c'est abusé pour une 125 yamaha à 5000e c'est une absurdité une limitation à 15ch et même dangereux sur route.si la limitation était à la moitié d'un a2 il y aurait sûrement moins de mort !!!

[@tom_8993]

Donc attend, une finition nul (à ce prix), une autonomie nul, un bruit nul (pas de bruit) ok c'est cool pour ne pas déranger mais dans des petits virolos au lieu d'entendre ton moteur montée dans les tour bah là rien, juste le compteur qui monte, par contre ce qui est top c'est l'accélération ouf (pour du bridée en 125) mais à 16000€ y'a rien à faire, fin qui préfère avoir sa qu'une superduke r ou autre "engin de la route" exceptionnel ?? Perso sa me ferais l'arrêt de prendre sa genre une semaine c'est marrant mais j'achèterai jamais. Surtout à ce prix là.

[@mamsdu9375]

Si on peut conduire cette moto qui accélère mieux que le Tmax avec 7 h de formation alors qu'il nous laisse conduire avec 7 h de formation les maxi scooter

[@stephen10.]

Je prefere une renault zoe a ce prix la

[@Fred-nt3kq]

Moitié du prix en belle et j'achète !! vaut mieux attendre polaris avec la brammo qui elle sera belle avec boite de vitesse et sous les 10000 !

[@corentinoger]

Je ne vois pas trop l'intérêt d'une boîte de vitesse sur un moteur électrique, à part pour faire plaisirs aux vieux motards qui n'aiment pas changer leurs habitudes. Brammo n'existe plus, maintenant c'est Victory (qui appartient à Polaris). Si tu parles de l'Empulse TT, elle existe déjà; et elle coûte beaucoup plus cher que 10000€... (mon concess Zero en vend aussi, il fait des prix sur les anciennes qui ont toujours l'étiquette Brammo)

[@PaxHumanitax]

C'est triste de ne rien entendre

[@cheyrou16]

Déjà qu'une 125 4t c'est horriblement chère....alors là.....16000 boules waaaaa sa pique

[@thierryivars3325]

Trop de zéro avant la virgule dans le prix de cette zéro.

[@lebreton9988]

La 3 Zéro S ZF 🤣

[@liquid8819]

C dangereux sa fait pas de bruit !!??

[@lautomobileasonparoxysme]

Une 125 cc pour le prix d'un gros cube ? Je suis bien d'accord que les véhicules électriques sont "révolutionnaires" mais la c'est beaucoup trop pour une telle moto, très peu pour moi :/

[@olivierenzo4026]

Sans bruit du moteur la moto ne sera plus jamais une moto

[@Le-Concombre-trahi]

Le truc le plus dérangeant, c'est l'absence de vitesses. Essayer de prendre un virage normalement (c'est à dire avec une vitesse enclenchée et les gaz à moitié) et repasser ce même virage, à la même vitesse, mais cette fois en roue libre et vous comprendrez que l'adhérence ce n'est pas qu'une question de pneu. Ensuite, la mode est à tout à l'égout... Sorry, je voulais dire tout à l'électricité. Mais au fait, avez-vous pensez qu'il fallait la produire cette électricité ? - Le nucléaire : produit des déchets radioactifs pour des centaines de millions d'années. Une bombe à retardement pour l'humanité. - Le charbon : rejette des tonnes de CO². - L’hydraulique : Il n'y a pas assez de rivières permettant de construire un barrage. Et puis, un barrage, c'est une solution pas sympa du tout pour l'environnement. Les poissons migrateurs ne peuvent plus revenir pondre sur le lieu de leur naissance. D'où la quasi disparition du saumon en Europe. Poisson qui abondait alors à tel point que les ouvriers saisonniers faisaient inscrire dans leur contrat de travail qu'ils auraient à manger du saumon au maximum 3 fois par semaine. - Le solaire : produit surtout aux heures creuses. Donc c'est une solution gadget. Et dans les trucs gag il y a cet article du journal du département avec pour titre "Bon pour l'écologie". L'article annonçait la création du central solaire d'1 hectare. Et pour ce faire, on allait raser 3 hectares de forêt. Saletés d'arbres ! moi qui les pensais écolo... - L'éolien : grosse nuisance auditive. Pollution visuelle de site. Et surtout nécessite beaucoup de terres rares. Des grues et des camions géants sont utilisés pour arracher des dizaines de tonnes de terre, roche et autres du sol et quand on a trié les dizaines de tonnes, on obtient quelques grammes de terres rares. Un coût énergétique aussi gigantesque que les grues et camions utilisés. Une solution faussement écologique donc. Pour ceux qui ont la mémoire courte, je rappelle qu'il y a quelques années, le mot d'ordre était de consommer moins d'électricité. Et puis l'industrie est arrivée avec des voitures électriques et là, subitement, plus personne n'a parlé de réduire la consommation d'électricité. Bizarre bizarre...

[@didierdanjour6231]

Et on recharge des véhicules électriques avec des générateurs diésel ... Le gag !!!

[@psychotelekinesie2788]

Le problème c'est que les voitures ne t'entendent pas arriver, et cela est très dangereux.

[@paulwouah6683]

16000 Roros dans un vélo électrique, ET avec une autonomie de seulement 120 km en utilisant le potentiel ??? Et en plus ensuite, il faut attendre 8 heures (ou 4 avec le gros matos) pour pouvoir repartir ? Bon sérieusement, c'est un gag ou les gugus qui achètent ce bouzin sont tous à enfermer ?

[@AutomotoOfficiel]

Ce n'est pas un gag et les ventes décollent. Pour faire ses trajets quotidiens boulot dodo, c'est l'engin idéal. Certes c'est encore très cher comparé à un roadster thermique. Mais il n'y a pas besoin de permis A, l'entretien est quasi nul, et l'agrément est unique. Comparé à un Piaggio MP3 500 à 10 000 € qui consomme 6,5 l et réclame 500 € minimum de révision annuelle...

[@paulwouah6683]

Vous oubliez toutefoiis qu'un MP3 (qui ne peut- être comparé que parce qu'il ne réclame pas le permis A lui aussi, la clientèle motard n'étant pas à mon avis visée.) est déjà très satisfaisant en 400, qu'il coute alors quand même bien moins de 10 000€, qu'il fait le plein en 5mn chrono, et consomme moins de 5.5L, ce qui lui donne déjà bien plus d'autonomie qu'un bidule électrique, et avec la possibilité de faire le plein en 5 mn chrono .... Ainsi, en sortant du boulot, on peut aller voir ses potes, sa famille, sa maitresse, etc... Et même faire ses courses sans risquer d'avoir à rentrer en poussant... LoL ! Rien que là, l'option de l'achat de l'électrique est complètement exclue ! Et je ne parle même pas des aspects pratiques comme le confort d'un second passager ou la possibilité d'y coller un top case XXL ! Quand à la révision annuelle, sachez tout de même qu'il y a des gens qui s'en occupent eux même (bon d'accord, en cas d'achat en neuf, et pendant la période de garantie, c'est pas trop conseillé.). Ainsi, je n'ai personnellement jamais fait une révision dans un garage, que ce soit pour mes 2 roues ou mes voitures !

[@corentinoger]

Je roule tous les jours en Zero (version permis A, pas 125cc, mais je l'ai essayée aussi), je fait donc partie des "gugus à enfermer". Rappel de quelques point : 1 - Le matin je me lève, ma moto est chargée, je pars au boulot, je reviens (70km) je ne me pose aucune question, bye bye stations essences, et ça c'est bon! 2 - le "plein" coûte moins de 2€ même en plein tarif ( en heure creuse donc la nuit c'est encore moins) 3 - 0 entretien moteur : pas d'huile/liquide de refroidissement/soupapes/embrayage/boîte de vitesse... : RESTE : PLAQUETTES, PNEUS, AMPOULES ! (et même moins de plaquettes car freinage récupératif = le moteur assiste les freins et recharge la batterie) 4 - Tarifs spécial élec chez mon assureur = 2x moins cher à assurer que ma BM à essence. 5 - ET SURTOUT : Agrément de conduite, accélérations : d'un autre monde, il faut avoir essayé pour comprendre, même avec la "125", tu laisses les gros cubes sportives dans ton rétro à chaque feu, quant Piaggio, Tmax et autres jouets : n'en parlons pas :-) 2+3+4 = Moto amortie en 4 ans, soit moins que la garantie. Au final la problématique du temps de charge, c'est une question qu'on se pose avant de l'avoir acheté, une fois qu'on l'a, savoir si la moto fini sa charge à 3 ou à 4H du matin... à cette heure là moi je dors!

[@paulwouah6683]

Bon, d'accord. Alors reprenons ces points : 1 - N'est valable que lorsque l'on attend aucun autre usage de son véhicule qu'un trajet défini et à heures régulière, et surtout sans AUCUNE possibilité d'y déroger. Sinon, la recherche de stations services électrique risque d'être un peu moins sympa (et bien plus longue... Aussi longue que le plein). 2 - Quand on claque 16000 boules dans une moto, on en est pas à compter le tarif d'un plein... Pour un gars qui vient d'une BM, la question tarifaire ne devrait pourtant pas être aussi cruciale (on se comprend)... Il y a de ces radineries qui me dépasse des fois...! 3 - Je peux comprendre que l'entretien puisse pour certains être un "problème". D'ailleurs et en survolant votre petite liste, je note que vous avez oublié; que la courroie de transmission est également à changer régulièrement... Si,si ! Mais, et je l'ai écrit ci-dessus, l'entretien n'est pas un problème pour moi (même si j'évite d'y passer plus de temps qu'à rouler), et cela participe même à un certain plaisir mécanique. Mais entre nous, les motos (thermiques) actuelles sont presque sans entretien. Et cela fait très longtemps que je n'ai pas descendu un moteur pour tout refaire. Le reste, genre faire la vidange ou changer les plaquettes, c'est du pipi de chat ! 4 - Retour au point N°2 pour les mêmes raisons. Faut savoir ce que l'on veut ! 5 - Un véhicule est une liberté mais doit également être un plaisir. Et tout particulièrement une moto. Et dans le plaisir, il y a le bruit, ou plutôt le son. Ici, on a un bruit à mi chemin entre le mixeur et l'aspirateur... Rien qui ne vienne concurrencer l'ivresse de la zone rouge, quoi... ! Ni même le battement saccadé d'un bon twin...J'observe enfin que, niveau usage, l'absence d'embrayage rappelle quand même furieusement le scooter justement... Il est vrai que je n'ai jamais essayé de moto électrique. Mais des voitures électriques, si ! Et ce que j'en ai vu m'a durablement dissuadé d'utiliser cette motorisation. C'est probablement très bien pour des flottes captives, des chariots de chantier, la voiture du facteur, la camionnette de l'EDF, ou même certains véhicules de livraison, pour des véhicules pour personnes handicapées (là, c'est même parfait), mais certainement pas pour disposer de la même liberté de déplacement individuelle qu'un thermique. Cette liberté de déplacement qui est, pour moi, au départ, la raison d'être d'un tel engin. Alors à enfermer ? LoL... Après tout c'est à vous de voir... Et plus sérieusement cela dépend probablement de l'usage qu'on en fait et de ce qu'on en attend ! Je pense en effet que c'est un autre monde. Mais moi, je préfère celui qui me permet d'avoir un engin dont je maitrise entièrement le fonctionnement, avec lequel je peux parcourir la distance que je souhaite (ou dont j'ai besoin ponctuellement), même si pour cela je dois m'arrêter 5 minutes pour faire le plein (c'est toujours bien mieux que 8H), et dont l'usage et l'utilisation n'imposent pas un cadre aussi rigide.De plus, pour moi, mettre un tel prix dans un engin qui impose de telles restrictions d'usage (et d'agrément, les 2 rédhibitoires.), c'est délirant. Mais au fond, l'usage et la destination de l'argent d'un individu ne regarde que celui qui le dépense. Et quelque part, c'est un peu comme la notion de plaisir ; très personnel. Maintenant on se détend, si un jour on se croise en 2 roues, je suis bien certain que ça ne m'empêchera absolument pas de vous saluer non plus... ;-) V

[@guy94120]

Vu la faible autonomie des batteries je pense qu'il est trop tôt pour opposer l'électrique et le thermique, tout comme on a une 250 utilitaire et un gros trail dans son garage (mon cas), certains auront cette Zéro S et une thermique pour les grosses sorties. Mais pour aller au boulot l'électrique c'est juste parfait et ça reste une moto (j’entends par là que ce n'est pas un scooter). Pour ce genre de trajets réguliers qui se font en mode "pilote automatique" la zone rouge du 4 cylindres comme tu as écrit je m'en fou. Pour ceux qui habitent au milieu de la nature, en montagne, ça doit aussi être génial de pouvoir se faire des petites ballades champêtres en silence. Pour le prix c'est comme tout, ça va baisser avec le temps et la production en grande série. Et enfin je ne trouve pas ça plus stupide que de mettre 18 000€ dans une sportive de 200ch qui va aller sur piste quelques week-end par an et lambiner sur route le reste de l'année.

[@VoiceOfHopeintl]

La bonne surprise son autonomie… 120km mdrrrr

[@Francky74]

T'as vu le prix, du GROS N'IMPORTE QUOI ! MDR

[@JoseBenitez-oe4pw]

Super moto mais que pour les riches LOl.... incroyable quand int sais que la plus pare des autres marques font mieux et deux fois moins cher

[@pp-pk2kk]

Vive les accident avec une moto électrique déjà les chauffeurs nous entende pas et nous vite pas alors la avec une électrique

[@philippedefontenoy6876]

davy lhoste ; juste un bip bip style marche arrière d'engins !

[@kirbiwalch985]

16 000 euro...!!!

[@samsungj7.6jil93]

16000 euros ok je prefere me prendre une trotinette

[@mezen6889]

16K EUROS ????!?!!!

[@agentdesneiges1445]

16000 €. Nimporte quoi. Les chinois vont vous bouffer avec des modèles à 4000€

[@sr2643]

🤣😂🤣😂🤣😂👎125 zero =16000e

[@Arastrist]

16000 balle pour une 125 sa fait vraiment mal au cul surtout qu'elle a l'aire bien cette mais sa vaut pas 16000 ;balle

[@a7xsyn455]

désolé de l’apprendre à certain mais l'électrique n'a aucun avenir :/ V

[@francoisbultingaire6428]

A7X SYN45 Il en a certainement plus que les moteurs thermiques à long therme

[@a7xsyn455]

par ce que c'est sois disant "écologique" ?

[@francoisbultingaire6428]

A7X SYN45 Parceque à long therme on ne trouvera tout simplement plus de pétrole et Oui en fonction de comment il est créé on peut dire que l'électricité est propre

[@a7xsyn455]

l’électricité est fabriqué par des centrales nucléaires qui elles mêmes fonctionnent en chauffant de l'uranium (qui a d’ailleurs été trouver en creusant la terre avec des grosses machines et des gros moteurs) et les déchets nucléaire ont les jettes ou ? alors non ce n'est pas de l’énergie propre et c'est ça que les français ont du mal a comprendre.

[@francoisbultingaire6428]

A7X SYN45 déjà 10fois plus propre que le pétrole et ses dérivée

[@soushisushi1158]

une honte cet moto les soudures (finition) sont a chié le prix je n'en parle même pas.l'ésthétisme une horreur.Je comprend mieu pk l’électrique ne fonctionne pas

[@yoannberat9910]

16000€ wouhaaaa bon c'est sur elle grille une YZF r mais aussi terminé les pot akrapovic et les ruptures en rassemblement 😅😅😅😅

[@giovanni9878]

mdr c'est pas une motos ça ca doit etre bien fete des forains

[@hakimzaugg4643]

Ce n'est pas une moto