MOTO MIGLIORE A 16 ANNI? 125 2T VS 4T? VI AIUTO IO!

Ecco a voi dei consigli sull'acquisto del 125. Per altri video di questo genere o se volete darmi consigli per i prossimi video scrivetemi nei commenti . Se è stato di vostro gradimento iscrivetevi per non perdervi i prossimi video.
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Brano
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[@Amin-th2hn]

Semplice efficace la tua spiegazione

[@mazzogarage8278]

Bisogna anche dire che il 4t a differenza del 2t tempi è molto più complesso e che ci sono molte più parti che lo compongono e che si possono rompere, invece il 2t è più semplice e quasi tutti possono metterci le mani a differenza di un 4t che è molto più complesso come motore, per non parlare che il 4t quando bisogna aprire il motore sono rogne pk bisogna registrare il gioco valvole, e c'è la cinghia di distribuzione che va cambiata e quasi nessuno credo sia in grado di farlo a casa, ovviamente a parità di cilindrata il 4t per avere le stesse prestazioni di un 2t deve avere il doppio della cilindrata quindi se si mettono a confronto un 125 2t e un 250 4t i consumi sono quasi identici. Alla fine bisogna capire si se vogliono prestazioni o comodità.

[@vittodea03]

Gran bel video, preciso e chiaro, complimenti.

[@federicopiasenza7904]

personalmente anche un 4 tempi può diventare molto divertente se si apportano le giuste modifiche e si è disposti a vendere un rene per potersele permettere

[@keraunos7038]

bellissimo video, ben editato e serietà.

[@salv0019]

Il 50 4tempi però non ha nessuna motivazione di essere preso 😂

[@nicolobonanno5828]

Concordo🤫

[@knyxz8586]

E beh si ti do ragione che nn va preso un 50 4t ma sa io l ho da 8 mesi il 50 4t e ti giuro mi trovo benissimo si certo nn potrò arrivare oltre gli 80 però dai per essere un 4t arrivo io a 80

[@keraunos7038]

@@knyxz8586 sei un po'confuso

[@brighiii]

@@knyxz8586 ma che cazz dici?

[@brighiii]

@@knyxz8586 non ti crede nessuno

[@matteomarconi3119]

Orq sono convinto sulla mia scelta..... Cioè un 4 tempi perche abito in citta e ne farò un uso quotidiano

[@MotorNoob]

Ciao ti sei dimenticato di dire una cosa,... le vespeee!! Hahahah una et3 originale va anche con l'acqua, come olio si puo usare quello esausto delle auto e poi dai che belle sono...

[@daviemorriilbosscercafiga4858]

Io ho un 4 tempi enduro cross 125 xr honda il massimo fa I 100 neanche devo cambiarli lo scarico a giorni anche perché questo originale sarebbe da cambiare cmq perché è arrugginito e ah un mini foto è già che lo cambio metto il marmittino omologato

[@sandrovecchiet8693]

Io vorrei prendere un husqvarna sm 125 che è una street che va più del 4t ma meno delle racing sapresti dirmi quanto consuma da originale?

[@clapmaster3816]

Bel video 🅱️ro

[@alicerossini8500]

Io userei il 125 sia per divertimento che per mezzo di trasporto... che mi consigli? Ora ho un beta 50 2t

[@kosta7778]

2t

[@federicolauro1435]

Dipende da quanti km ci fai al giorno... Se ci vai a scuola(esempio) 4t

[@bl4ck-_-idr0]

Sono indeciso tra fantic competition , beta rr motard lc , vent derapage rr e swm sm 125 r o un wr 125 x USATO . Che ne dite vobis ? Ah e poi com'è il motore mondial ? Quello del kl kxe e della mondial smx per capirci . P.s. : non ho citato valenti perché ho sentito che il motore Piaggio non spinge più di tanto

[@donjose2181]

Ti dico anche io ero indeciso tra prendere un fantic performance, un beta rr motard lc ed un wr 125.... il wr non ci pensare, e' troppo lento, pesa 200 kg a secco, ti ammazzi.... il beta provato ed anche se i motori dovrebbero essere entrambi minarelli, tra fantic e beta, mille volte beta, io ho preso il performance, che diciamo e' la versione "base" (anche se ci ho fatto delle modifiche mie), tu che devi prendere un competion, prendilo ad occhi chiusi il fantic

[@xjd8245]

Avrei bisogno di un consiglio:io dovrei fare 9 km al giorno e ovviamente andare in giro (non in città) consigli il 2t o 4t a prescindere dai costi

[@nicolobonanno5828]

Se devi farci 9 km per andare a lavoro ovviamente meglio 4t tanto non devi divertirti per andare a lavoro la mattina, ,entre se fai 9 km perche ti fai un girettino ogni giorno per divertirti potresti prenderti un 2t, tanto 9km sono pochi e quindi anche se la moto consuma un po di più ti diverti anche di più💪🏻è molto soggettivo, ripeto un opzione perfetta per tutti non esiste

[@ark-v_sniper9046]

una domanda, ma la manutenzione del 2t è uguale per tutti o c'è qualche eccezione? qual è il costo medio del pistone?

[@francolindiri7060]

Ma che pistone!devi fare le gare? Figurati che col 100pcr go kart da gara lo cambiavo ogni anno Ma faceva 18000 giri

[@elprimoishere9855]

@@francolindiri7060 esagerato se fai uso stradale col 2 t 100+ poi lo cambi

[@drugo5271]

@@francolindiri7060 con i 125 2t racing il cambio pistone va fatto, e anche relativamente spesso...

[@andreaflashh4270]

Ho un Husqvarna 125 te 4t e vi assicuro che spinge, è molto divertente

[@florin_bgu3829]

A me piace di più il 2 t ma visto che io la moto la userei tanto per andare a scuola e fare qualche giretto,poi sono in città e preferisco il ktm Duke 125

[@nicolobonanno5828]

Giusta scelta nel tuo caso

[@Leonardo3562.0]

Purtroppo la gente non capisce questo. Non esiste una scelta migliore per tutti. Io ho comprato un beta 4t che uso per andare a scuola e uscire tutti i giorni con gli amici, un 2t sarebbe stato molto scomodo per ciò che dovrei farci.

[@florin_bgu3829]

@@Leonardo3562.0 esatto poi fare la miscela ogni volta è uno sbattimento soprattutto alle racing 2t che spendi un patrimonio per mantenerla solo per 1 anno

[@alfonsofezza5863]

Qualcuno mi consiglia un 2t 125 raffreddamento a liquido max €700?

[@florin_bgu3829]

@@alfonsofezza5863 eee bro mi sa che non trovi niente a 700,tu cmq cerca😅

[@valerioraffagli3916]

Ciao io vorrei divertirmi ma non ho un gran budget: secondo te com’è un 2t street? Io stavo pensando all’husqvarna 125 sm, per caso sai com’è per comnsumi ecc un 2t street?

[@nicolobonanno5828]

Ciao, io avevo un husqvarma 125 25 sm e ti diverti giá di più di un 4t, ha una decina di cavalli in più che si sentono e come manutenzione ne ha poca e idem i consumi, sono leggermente più altri di un 4t ma non come una racing. Fai solo occhio che alcune annate sono sfigate e hanno vari problemi alla valvola elettronica miscelatore ecc, informati bene e in bocca al lupo, non te ne pentirai

[@alfonsofezza5863]

@@nicolobonanno5828 mi consigli un sh 125 a carburatore 4t oppure un altro scooter 125 2t considerando che il budget deve rimanere più o meno lo stesso per quanto riguarda solo l'acquisto, max €700, considerando anche che io voglio divertirmi e usarla pressoché tutti i giorni, anche per andare a scuola. (Se mi consigli un 125 2t quale modello mi suggerisci che sta più o meno al prezzo dell'sh 125 a carburatore?)

[@alfonsofezza5863]

@@nicolobonanno5828 se conosci un 2t più o meno dello stesso prezzo dell'sh 125 a carburatore me lo puoi dire anche se mi consigli l'sh?(sono più tentato a prendere il 2t)

[@riccardoomati1801]

So che non c'entra, ma ho bisogno di auto, ho messo sul mio vent baja 50 un Gt top nero, un 21( getto max 105, getto min 55 ) , un pacco lamellare vl6, rapporti 13/56 e uso olio 2t castrol. Ho speso un po' ma non va un cazzo ( 85 km/h ) e non si alza manco a pagarla, qualcuno ha dei consigli per risolvere sti problemi? Grazie in anticipo.

[@KingDiamond-kj7fd]

Io per andare a scuola devo fare circa 30km tra andata e ritorno. Il mio sogno è quello di avere un yz 125 2t però non so che fare...mi rassegno e prendo il 4t oppure ce la faccio con il 2t?

[@cap-46]

non ha senso prendere un yz per andare a scuola , lo consiglio se lo vuoi usare in pista e NON come prima moto a causa della frequente manutenzione e del costo complessivo ,yz é una moto da cross che negli ultimi anni e' anche immatricolabile per utilizzo stradale non proprio per usarla in strada

[@heatzy_05btw56]

Io penso che anche con un 125 4 t ti puoi divertire perché alla fine non va poco cioè i suoi 110 km/h li fa

[@tommy.3006]

Eh infatti

[@simone1158]

Certo perchè no, alla fini ci si diverte lo stesso però non sarà mai l'emozione di un 2t e poi si arriva a 110 come hai detro tu ma c'è da considerare anche la ripresa della moto

[@heatzy_05btw56]

@@simone1158 si quello sì io ho 2 t ahahah pero mi divertirei a presciedere dalla moto

[@simone1158]

@@heatzy_05btw56 eh si, sono d'accordo, io sto per prendere il tm dopo tanta fatica

[@heatzy_05btw56]

@@simone1158 complimenti

[@redead9798]

Sono indeciso tra fantic 125 4t e ktm exc 125 2t, entrambi motard, Considera che ogni giorno devo fare una decina di km ma voglio usarla anche per fare dei giri con gli amici ecc... Non ho paura di mettere le mani al motore perché posso avere l'aiuto di mio padre che è meccanico Aiuto

[@andrea67950]

se devi fare ogni giorno dei km meglio 4 tempi tanto ti diverti comunque

[@davidedagnino4530]

Io possiedo uno scooter e sto prendendo la patente per il 125; mi piacerebbe prendere un 2t ma non riesco a convincere i miei genitori perché sostengono che ci sia un salto troppo grande tra uno scooter e un 125 2t

[@samufaus2]

a meno che non ci fai le gare lascialo perdere il 2t. non ne vale la pena per il costo della manutenzione eccetera

[@Francesco_Duchini]

Molto utile, ho una domanda esiste un 4t con lo stesso design di un 2t ? Ad esempio esiste un ktm 125 sx però 4t o comunque una simile in 4t e non 2 t?

[@francesco9803]

esiste ma non 125, si parte dai 450 in su

[@andreabassi1494]

Il tagliando dei 125 4t dell'olio e filtro va fatto ogni 4000 km circa

[@j0d162]

Ogni 8/10 mila

[@carlobasso4217]

Ma un 125 4 tempi tipo Husqvarna SM 125 quanto fa di massimo?

[@siello6862]

È un 2 tempi quello cmq andando normale sui 14 km/l se lo scagli sui 9/10km/l

[@simone1158]

@@siello6862 esiste anche la versione 4t

[@kekkolione6601]

Io la moto la uso quasi tutti i giorni e faccio delle uscite lunghe,ma voglio una moto che abbia molta potenza,cosa mi consiglieresti?

[@lucapanzeri4594]

2T

[@staskertube]

Non sono d'accordo sulla manutenzione, il 4t ha bisogno di più cure rispetto il 2t

[@doyouknowdaway3597]

125 il 4t ha meno della metà delle manutenzioni rispetto al 2t

[@staskertube]

@@doyouknowdaway3597 se dici per durabilità si ma per complicatezza no

[@yee3953]

@@staskertube Il 4t è molto più complicato...la vera sfida è riuscire a rompere una componente hahah; ho un 4t da 2 anni e non mai andato dal meccanico, ho soltanto cambiato l'olio come manutenzione...poi dipende dai giri che fai c'è dice il ragazzo nel video

[@staskertube]

@@yee3953 che moto hai? Anche io giro con un 4t, drz400, di manutenzione anche io cambio solo filtro e olio, ci faccio poco Enduro e tanti viaggi lunghissimi e va come un orologio

[@lorenzobarbero3864]

Io dovrei prendere un 125 per andare a lavorare, faccio circa 3km al giorno. Mi conviene un 4t o 2t?

[@manuelbizzotto6331]

Per quello che devi fare tu con la moto io ti consiglio un bel 4t che consuma "poco" e ti porta ovunque, poi vedi tu

[@chiavelollo6228]

Cosa mi consigli a me che non ho mai toccato una moto, ma la dovrò usare per andare a scuola e in estate usarla tutti i giorni

[@sawyyy4607]

4t

[@gabri-lusso120]

4t

[@matte_sqpl]

E se invece voglio divertirmi e devo anche viaggiare?

[@samufaus2]

quattro tempi con le semitassellate 😎

[@xelav_2689]

Sono confuso, ho visto un video, non so se posso dire il titolo, vabbè... Che diceva il contrario ovvero che il 4t richiede maggiore manutenzione.

[@diegogrillo7289]

cazzata

[@lamiawaifuedonovan6094]

Beh i 4t racing hanno più manutenzione e ed è più dispendiosa della manutenzione di un 2t racing

[@ettoretorri6963]

Diego Grillo il 4 tempi avendo più componenti in movimento ha più probabilità che qualcosa si rompa

[@xelav_2689]

@@diegogrillo7289 dicono tutti cose diverse... io sono del tuo pensiero

[@nicolobonanno5828]

C'è da aprire una parentesi. Nel mio video mi riferisco alla scelta del 125 e in questa cilindrata il 4t è quello che richiede meno manutenzione. Per quanto riguarda le alte cilindrate dipende. Ci sono 4t racing come può essere un 350 o 450 motard per esempio che ha tanta manutenzione, dovuta dalla grossa compressione e fragilità del motore, che ha molta usura; mentre se prendiamo in considerazione un gs 1000 (4t) ha poca manutenzione, controlli periodici come fosse una macchina

[@alessiobaruzzo1734]

Spoiler a 16 anni puoi guidare massimo 15 cv

[@lamiawaifuedonovan6094]

Spoiler a libretto i 2t hanno meno di 15cv

[@gabry233]

la mia waifu è mussolini esatto il mio Tm 125 en ha 8kw a libretto,nella realtà assolutamente no😂😂

[@alessiobaruzzo1734]

la mia waifu è mussolini hai ascoltato il video

[@lamiawaifuedonovan6094]

@@alessiobaruzzo1734 e tu hai letto bene il mio commento?

[@lamiawaifuedonovan6094]

@@alessiobaruzzo1734 i 125 2t li guidi lo stesso anche se hanno più cavalli di quanti segnati a libretto non possono dirti nulla a meno che non abbiano i rulli al posto di blocco perché altrimenti per loro quella moto ha i cavalli segnati nel libretto

[@matteot4263]

ma per le stradali consigliate 4t? (125)

[@samufaus2]

sì poi eventualmente se vuoi andare fuoristrada puoi mettere le ruote semitassellate

[@Amin-th2hn]

Che moto mi consigli naked o sportiva 125 4t? Vorrei cominciare a fare brevi viaggi massimo 400km

[@federicolauro1435]

Ktm Duke, lo aveva mio fratello e si è sempre trovato bene

[@arthurmorgan2339]

@@federicolauro1435 ben detto oppure anche la mt 125 abs della Yamaha

[@antoniodebe1271]

Io adoro fare giri molto lunghi ma compro una moto per divertirmi quindi...?non so valutavo MT vecchio modello fantic casa o scrambler Caballero (PS e un dubbio che non riesco a togliermi ma in salite medie o anche un po' ripide come se la cavano i 4 tempi o queste moto che vi o elencato)

[@samufaus2]

non prendere il 2t a meno che non ci fai le gare secondo me perché non ne vale la pena per il costo del mantenimento. comunque sono sempre 125 quindi le salite le fanno senza problemi

[@andreaandriani7017]

Le tre moto che hai elencato sono differenti, cioè non appartengono alla stessa categoria

[@edoardocarta5755]

Ciao, ma a 16 anni posso usare un 125 2t con 30 cv?

[@francescofernando5756]

Non si potrebbe, ma lo fanno tutti. Praticamente tutti i 2t in giro non sono in regola.

[@7Mvttii]

ciao nick mi consigli un 4 t stradale?

[@MohamedMohamed-ng4dj]

Da 250 in su

[@ziolama]

Ma se mi volessi divertire ma comunque non dover spendere troppo è comunque buono il 4t?

[@nicolobonanno5828]

Certo, é scontata come risposta, inizia con un 4t e poi man mano che crescerai puoi optare a cambiare cilindrata o passare ad un 2t

[@federicolauro1435]

Secondo me vale di piu prendere un 4t, tanto puoi cambiarlo dopo due anni e passare ad una cilindrata maggiore

[@micheleserangeli118]

Guarda che nel 2 tempi non c'è l'olio motore

[@supekk28_28]

Una domanda ma se io volessi divertirmi ma anche andare spesso in moto cosa mi consigli?

[@nicolobonanno5828]

Ti consiglio un 2t street come può essere l husqvarna 125 sm che consuma poco più di un 4t ma non come un race e hai unandecina di cavalli in più di un 4t e hai sempre poca manutenzione, quasi come un 4t

[@michelepinna5788]

Ma comunque se io volessi andare a fare qualche giro in montagna con un enduro 4t posso andare tranquillamente?

[@MotorNoob]

Si ma se ci sono salite serie non salgono, ricordati che volendo tutto si puo elaborare, ( se devi fare enduro serio con un 125 4t anche con un 180 non sali ) però esistono i kit 250 in corsa lunga, un mio amico lo ha ed è bello utilizzabile

[@j0d162]

Certo vanno d appertutto, soprattutto se ci metti il 180

[@naldinommok101]

Per me che devo prendere un 125 e vengo da uno scooter 50 consigli 4t o 2t? Lo userei quasi tutti i giorni per uscire d’estate e d’inverno molto meno tipo 2/3 volte alla settimana, invece per andare a scuola solo agli inizi quando è ancora abbastanza caldo

[@MotorNoob]

Come ha detto lui nel video, se ci stai dietro puoi prenderti anche un 2t racing ( ktm ,yz, rm, cr )o street ( husky sm ) Se invece hai paura di sporcarti le mani prenditi un 4t

[@yee3953]

@@MotorNoobl'unico problema che ho contro i 2t sono i costi di manutenzione, mi viene da piangere soltanto a pensarci...ma ora con il 4t seppur con uno 0-100 più lento mi trovo benissimo e tra le curve si muove come una libellula

[@MotorNoob]

@@yee3953 costa molto di più la manutenzione di un 4 tempi soprattutto se é un 250 4 tempi tipo crf

[@yee3953]

@@MotorNoob Beh ovviamente il prezzo di acquisto è più alto ma parlando di costi di manutenzione siamo su un altro livello dato che con il due tempi tra il prezzo di acquisto e la manutenzione (senza benzina) avrò speso 8000€/9000€

[@MotorNoob]

@@yee3953 io per un yz targato 1500 a prenderlo, 500 euro per rifare il blocco e la moto é nuova, per il crf ho speso 500 euro solo per valvole e rettifica testa.. se ci si sa mettere le mani e si fa la manutenzione costa molto meno di un 4 tempi

[@samuelemorstabilini9104]

Ciao avevo intenzione di comprarmi il nuovo tm 2021, volevo chiederti se secondo te riuscirebbe a sopportare viaggi 1/2 volte al mese di 200/300km

[@lorenzobarone5155]

Il tm del 2021 a iniezione non è ancora pronto al mercato, troppi problemi l’iniezione spesso non va come devi e grippa ogni 500km non ti conviene io fossi in te per fare relativamente tanta strada e vuoi un 2 tempi andrei su hm o husqvarna

[@marcobucci4866]

@@lorenzobarone5155 io dovrei fare relativamente tanta strada ma vorrei comunque una moto abbastanza efficente come un 2t che moto mi consigli come 125 2t??

[@MermaidNG_YT]

@@marcobucci4866 husqvarna

[@irmadalip3554]

Cmq 2t o 4t comunque ti diverti sono moto che spingono in ogni caso a parere mio uno può fare sia penne con un 4t che con un 2t differenza non c'è il consumo c'è ma la potenza è uguale

[@nicolobonanno5828]

Assolutamente no, la differenza c è,15 cv contro oltre 35 cv di un 2t racing non é uguale😇ognuno si diverte a modo suo, ma se uno cerca il divertimento dalle massime prestazioni ottenibili a 16 anni prende un 2t, contando di avere dietro dei cash per consumi maggiori e manutenziona maggiore

[@gabrielmarino6586]

Io vorrei prendermi un 2 t però ci vorrei fare un viaggio bello lungo di 800 km andata e ritorno quindi 1600km e i 4 t vanno troppo poco e dopo neanche 2 mesi che c’è l’hai ti sei stancato quindi sono molto indeciso

[@ss-ud1eh]

non è vero... io ho un fantic casa 125 4t e fidati che va forte, di sicuro non come un 2t ma fidati che è bello un tot e non ti stanchi mai

[@gabrielmarino6586]

s s grazie del consiglio

[@ss-ud1eh]

@@gabrielmarino6586 di niente👍 poi dimmi cosa prendi

[@gabrielmarino6586]

s s penso che andrò sulle naked che per viaggiare sono comode

[@ss-ud1eh]

@@gabrielmarino6586 ah ok buon divertimento

[@giusepperando5901]

10.000 km per un tagliando sn assai

[@nicolobonanno5828]

Per un 4t 125 no, sono motori con pochissima manutenzione, poca potenza, poco consumo, poca usura e poca manutenzione

[@riccardoalexpalazzo8650]

Certo perché su una moto street cambio biella dopo due pistoni shhah bravi furbi ascoltatelo

[@filippoborzi2017]

Ma secondo me è meglio il 4 tempi sia per i costi e sia per molte altre cose

[@lorenzofodritto1395]

non credo proprio.. come ha detto lui non ce n’è una migliore

[@nicolobonanno5828]

Dipende, per i costi certamente, per la comodità di poter fare un viaggio senza portarsi dietro olio e misurino certo ma per altre cose no. In base a come siamo noi e al motivo per il quale compriamo una moto scegliamo di conseguenza. C è chi compra una moto per viaggiare o macinare molti km quindi è sicuramente meglio un 4t, mentre per chi come me, non la usa come mezzo di trasporto ma come divertimento e che quindi preferisce avere più cavalli; infatti a 16 anni ho preso il ktm 125 exc 2t rispetto ad una qualsiasi moto 4t

[@francolindiri7060]

Sbagli:siete impediti dalle limitazioni di legge ,ai miei tempi non c'era dubbio:2tempi sempre. Il due tempi da strada dal meccanico? Mai portato...Vespa primavera consumava? Seh 55 chilometri con un litro...pulita,adatta con le ragazze,affidabile Il quattro tempi sembra un trattore.

[@AndreaXV]

Il tizio con un 125 2t bloccato a 15 cv: 🤡