MOTO MORINI 649 X-CAPE 🧐🧐🤔😘 le coup de coeur.

[@FliinnC]

J'ai changé mon z900rs (je sais rien à voir…) pour une x-cape et je l'adore ! Bien sûr on ne discute pas les goûts mais on ne peut que constater que ce modèle est une réussite. Elle est très cohérente. Et la x-cape m'emmène dans les chemins, voir plus… Moto revue l'a d'ailleurs classé 2e dans leur comparo trail midsize. Une surprise pour une nouvelle venue ! J'ai changé le psb et le seul truc que je lui reprochais, un creu entre 4500 et 5000 t/mn, a disparu. Franchement j'ai rien a lui reprocher. Le moteur est pas extraordinaire c'est vrai mais il fait le taf sans broncher et sait être éco. En roulant pépère j'ai atteint les 400 km avec un plein… En plus il me pousse pas à la faute et je garde mes points…

[@bfx3364]

Oui personnellement à laisser j'ai trouvé cette moto très agréable et de ce qu'il est dit elle est très économique à l'utilisation, le tarif est plus qu'attractif, j'ai trouvé son agrément de conduite excellent position naturelle moteur largement suffisant et comme tu dis on peut rouler sans avoir trop peur de perdre nos points, le seul point noir pour moi et le SAV va-t-il être à la hauteur, j'avoue je n'ai pas encore fait mon choix, sur le plan du tarif la morini n'a pas d'équivalent, mais la raison me dit d'acheter une africa twin 1000 d'occasion.

[@FliinnC]

@@bfx3364 J'avais aussi zieuté l'africa twin, c'est une excellente moto mais déjà elle est trop haute pour moi. De plus Le prix d'assurance et d'essence ne sera pas le même. Côté SAV c'est vrai que c'est un point faible. Pour l'instant je n'ai aucun retour si tant est que tu ais un concess pas trop loin et en considérant que c'est la sima qui distribue ça ne devrait pas poser de soucis quant à la dispo des pièce et autres. Niveau moteur il est assez éprouvé pour qu'on puisse pensé ne pas avoir de soucis. Maintenant en temps de réaction je ne saurais le dire. Ma moto est arrivée pile dans les délais (début avril) par contre j'attends encore les options…

[@Bill-the-rider]

Essayée....et je vais peut-être signé. Car c'est une super moto... Le son, le caráctere, le design, la finition... Oui c'est made in china. KTM, BMW, Honda et autres font construire en Chine, Thaïlande ou Inde. Le moteur est connu et fiable. Super sympa. Groupe SIMA.

[@bfx3364]

Je suis complètement d'accord avec toi, le SAV ?????, Franchement les Chinois font de très bons produits , quand le cahier des charges leur demande de faire de la qualité, ils sont capables,

[@NicolasLacazedrums]

Sur ce model tout et fait en chine ce n'es plus vraiment du Moto Morini fait main en Italie ...... Y faut espéré que la marque continuera le model haut de gamme dans l'usine italienne, car la meme si les effort sont fait cela reste de la chinoiserie surtout niveaux moteur cela reste limite niveau puissance

[@bfx3364]

@@NicolasLacazedrums cela ne veut plus rien dire chinois, BMW KTM fait fabriquer ses moteurs en Chine, AMV Augusta, quand ton moteur oui il est peut-être un peu juste, mais la question à se poser réellement est-ce que cela ne suffit pas ???, Nous sommes chassés traquer sur les routes pour les excès de vitesse, moi je trouve personnellement que la qualité est là, mais la seule question est le SAV.

[@NicolasLacazedrums]

@@bfx3364 Pour moi c'est un recule, la qualité été la et la marque maitrise très bien sont moteur maison de 1200cc qui a été prévu par Lambertini l'ingénieur historique de la marque pour existé en cylindré inférieur ! Les chinois ne font que racheter des marque comme celle si simplement pour avoir une crédibilité envers le consommateur européen, mais des qu'on creuse y propose tous la meme cam, des moto sous motorisé mais qui reste correct pour l'utilisateur lambda mais rien de tres passionnant! Je t'invite a trouver une Grandpasso si tu aime les trail, tu aura une vrai morini avec un vrai moteur, la tu a certe une moto crée en partie a l'usine italienne mais sous contrôle chinois, y n'y a qu'a regardé Benelli l'offre et vraiment ridicule pour une marque qui ce veux italienne

[@bfx3364]

@@NicolasLacazedrums oui dans les grosses lignes je suis complètement de ton avis, le problème s'appelle la loi du marché sans les Chinois Benelli et morini serait mort et enterré, aujourd'hui seul les gros groupes fortunés peuvent faire vivre des marques comme celle-ci, voir les fiabiliser car les motos italiennes manque de fiabilité je viens de vendre une moto Guzzi 1200 et je me débarrasse aussi de ma Ducati 620 pas fiable, morini ou Benelli se sont adaptés au marché avec les petites cylindrées ou moyenne, cela peut te paraître ridicule mais pour vivre il faut savoir regarder le marché, le bureau d'étude design de morini est toujours en Italie, si le cahier des charges demande de la qualité elle y sera, la x cape est un bon exemple, à cylindrée égale elle n'est pas si bon marché que ça ,c'est du chinois premium, avec seulement un écart de 1000 à 1500 € du prix d'une japonaise, pour certains portefeuille cette somme est énorme.

[@Messiahwalter]

Merci pour la vidéo ! Enfin une moto “simple”!! Je vais commander la mienne d’ici quelques semaines !

[@bfx3364]

Bonjour Sincèrement cette moto est imbattable sur le plan esthétique qualité prix,oui simple et agréable, suffisamment de puissance , toutefois il y aurait un petit problème sur le ventilateur de refroidissement qui grille,rien de grave on va dire défauts de jeunesse,cela arrive à de gros marque,demander a la constitution des infos. Bonne route à toi. Merci pour votre commentaire ✌️✌️✌️✌️

[@Messiahwalter]

Je suis au courant … il faut changer le ventilateur + 1 pièce qui commande le ventilateur (?) , pièce de la transalp et aussi changer le filtre à air tout de suite . …. Drive safe 👍

[@mclorenn]

Très bon retour. Totalement d'accord, cette moto est, au regard du tarif, une pépite. Je l'ai depuis 3 mois, achat en dessous des 7500€ avec la bagagerie offerte. Je n'ai pas les crashbars, le sabot moteur ou les pare-mains, mais à un tel tarif, c'est imbattable. S'il fallait la comparer, je dirai plutôt que c'est à une Versys 650 ou un vstrom 650, niveau puissance moteur etc, et elle les enterre carrément. Oui 60ch, c'est en gros 5 à 6ch de moins, mais amplement suffisant, on garde son permis, et on peut se faire plaisir avec ce moteur qui prend la puissance dans les tours J'ajoute que je fais entre 380 et 420km avec le plein. 100% validée surtout avec les 3 ans de garantie (pas le cas chez les Japonaise ou européenne sauf Benelli et Honda et CFmoto). Encore merci pour la vidéo. C'est la meilleure niveau rapport qualité/équipement/prix/routière mid size du marché actuellement.

[@bfx3364]

Merci pour ton commentaire, de ce que j'ai pu lire il y a un très bon retour sur cette moto, qualité-prix design imbattable, prise en main maniabilité j'ai vraiment aimé, j'étais à deux doigts de craquer ,je préfère laisser du temps pour savoir si les concessions SAV sont à la hauteur, , quant à la Versys 650 de Kawa puis l'as vstrom de Suzuki vraiment esthétiquement elles sont dégueulasses, la Morini x-cape es splendide et bien équilibrer visuellement, bonne route à toi 🏍️✌️✌️✌️✌️

[@mclorenn]

@@bfx3364 je confirme. Pour le retour sur le niveau fiabilité, j'ai bientôt mis 12000km au compteur de la mienne, et rien eu à faire, hormis les entretiens normaux, les 1000km post rodage et 6000km (mon garage m'a pris moins de 100€ pour l'ensemble des deux entretiens, en même temps elle est dans un état impeccable et rien à faire dessus). Ma seule critique c'est le tableau de bord en seulement 3 langues (anglais, italien et chinois), mais une maj arrive durant le deuxième semestre de cette année, elle sera en français et pour avoir android auto sur ce beau tableau de bord TFT (donc top pour y mettre Waze par exemple).

[@TamaNono]

Whooo

[@JimAlpineStar]

Merci pour cette vidéo, elle est sublime ! Quelle est ta taille ? J'ai peur d'être un peu juste avec mes 1m73... À voir avec la selle basse

[@bfx3364]

Bonjour Cette Morini X CAPE a un style bien a elle,je la trouve vraiment sympa,perso je fais 1m79,je te conseille d'aller la voir et de faire un tour avec 1m73tu n'auras aucun problème 👍👍. Merci pour ton commentaire ✌️✌️✌️✌️✌️

[@JimAlpineStar]

@@bfx3364 merci pour ta réponse, je vais aller la voir de plus près et l'essayer, bonne route je te souhaite beaucoup de plaisir avec elle ! ✌️ 🏍️

[@lacostejj6127]

j'ai vu sur une autre de tes vidéos.. as tu eu un retour d'explication sur le probléme de 5éme? sinon, je suis allé la voir en concession.. elle est trés jolie, valorisante et honnétement bien finie.. (soudures nickeles , pas de fils disgracieux)

[@bfx3364]

Bonjour ,pour la 5e apparemment c'était juste un capteur, qui se trouve dans la boîte, ils l'ont passé à la valise ça a pris 5 minutes pour régler le problème, je suis fortement tenté par l'achat de cette moto, le seul problème qui se pose, les premiers acheteurs vont-ils pas payer les pots cassés d'une moto trop récente le SAV est-il à la hauteur, sincèrement la puissance mécanique la position de conduite l'ergonomie la finition tout ça et vraiment super sympa pour le prix.

[@lacostejj6127]

@@bfx3364 pour ma part j'y réfléchis.. je vais attendre un peu car je ne suis pas sans moto, néanmoins j'ai un concess a 300 métres de chez moi.. je suis allée la voir.. effectivement, beau gabarit, ni trop gros ni trop petit, et trés belle finition.. soudures, fils bien cachés.. il faut savoir que c'est fait en chine.. a premiére vue , ça vaut les japonaises...

[@nicolasgilme59]

Apparemment, on signale plusieurs problèmes inquiétants: surchauffe, filtre à air, bougies, bref rien de vraiment rassurant. Espérons que la garantie du réseau respecte ses engagements

[@bfx3364]

Oui il y aurait des problèmes au niveau du moteur du ventilateur de radiateur, après on appelle ça des défauts de jeunesse même les plus grandes marques on des rappels régulièrement pour des problèmes techniques, en espérant que Morini fasse le nécessaire en garantie dans des délais. Merci pour commentaire ✌️✌️

[@brunoghiotti9036]

My moto'

[@bfx3364]

Il y a longtemps que tu l'as

[@bfx3364]

Que penses-tu de cette moto moi j'hésite en acheter une

[@brunoghiotti9036]

@@bfx3364 io ho comprato una xcape senza aver provato prima la moto é stato un colpo di fulmine un ottimo acquisto 👍👍👍👍👍

[@brunoghiotti9036]

@@bfx3364 ho comprato la xcape à marzo 2020 sono rimasto veramente soddisfatto della moto ottimo svelte tranche qualita e prezzo👍👍👍👍

[@Tony-df9oc]

tu en est toujours satisfait ? on la trouve a 7500e maintenant j'hesite ^^ merci

[@bfx3364]

Merci d'avoir regardé la vidéo je n'ai pas acheté la Morini x-cape, un de mes amis la acheter, il l'a fait 6000 km aucun souci, cette moto et une bonne à tout faire, confortable tu peux faire du tout chemin de la ville comme de très longs trajets, le moteur a largement assez de puissance, elle est très maniable et facile à emmener, et les finitions faut vraiment de qualité,sa consommationi est complètement ridicule extrêmement économique, sans compter qu'il a fait la première révision, bougies filtre à huile filtre à air plus l'huile ne lui on coûter que 98 euros, ne pas hésiter.

[@madymady4097]

Salut! As-tu roulé en duo? Apparemment ce n'est pas top à la relance ...

[@bfx3364]

Bonjour, Oui j'ai roulé en duo, le problème est que le moteur est volontaire mais dans les tours, donc tu es obligé de tirer dedans en duo, après en respectant les limitations de vitesse et en roulant sur le couple et passer les rapports à la volée, cela est largement suffisant, l'ergonomie la position de conduite le freinage, même la finition est vraiment nickel, la moto et vraiment très agréable, l'esthétique de la moto est super sympa, il y a possibilité de négocier le prix pour le lancement, comme j'explique sur la vidéo, le kit valise ,le sabot et protège-mains, bulle haute, crash bar, au total il me sortait la moto à 9000 €.

[@madymady4097]

Dans le mode ''OffRoad'' le comportement mécanique de la moto change aussi ou c'est juste un mode artificiel?

[@bfx3364]

@@madymady4097Tres bonne question,il me semble que l'accélération et plus douce sur la position"OffRoad"a comfirmer.

[@carmellofedele7598]

C' est bien là le hic. 60 ch à 2 avec valises et top case, je suis trés septique sur des routes montagneuses. ✌

[@madymady4097]

Le couple est haut dans les tours, pour un trail ce n'est pas top. Elle est belle , mais niveau efficacité j'ai des doutes, si je la compare à la concurrence ( versys, vstrom et même beau plus ancien la transalp...)

[@alainpolmans4116]

regarde sur poloaventure,je l ai amené au Maroc...

[@thomashoarau8201]

Bonjour BFX, un bien bel essai. Je vais aussi l’essayer très bientôt. Par contre peux tu dire dans quelle concession tu as pu avoir le prix de 9000 euros avec tt compris car ils ne font aucune offre près de chez moi. Merci et bons futurs tests

[@bfx3364]

Moto box à Marmande

[@thomashoarau8201]

@@bfx3364 ah super! C’est pas si loin de chez moi! Je vais les appeler! Merci!

[@fabricel2600]

Le petit crachin d’huile a l’échappement… c’est chinois ??? 😂😂😂 Mis a part ce détail, la moto est sympa !

[@bfx3364]

Bonjour, la moto était neuf zéro kilomètre, je n'ai pas vu de crachin d'huile 🧐🧐 c'est ce qu'ils appellent le moteur universe,l qui est basé sur le moteur kawa ER6, il as une réputation de fiabilité et très économique à l'entretien, oui la moto est super sympa, le problème et ce qui est un peu inquiétant, c'est le SAV sera-t-il à la hauteur ?????

[@fabricel2600]

@@bfx3364 Je regardais juste les projections à l’intérieur de la garniture « aluminium » de la sortie d’échappement… Mais il est vrai que c’est une très jolie bécane. Maintenant, ça reste une petite cylindrée peu puissante qui coûte quand même 10.000€… j’ai peur qu’elle soit étonnante lors d’un court essai, mais qu’elle devienne ennuyante après quelques semaines de réelle utilisation. Je suis quand même curieux de voir comment elles vont « vieillir » (tout ce qui vient de Chine, pour l’instant, rouille à vitesse V-V’, sans exception !) 😳🤨

[@bfx3364]

@@fabricel2600 OUI,tout ce qui vient de chine a tendance a vieilleir prématurément(SAUF si le cahier des charge a demandé de la qualité ils savent faire)pour rappelle la MORINI est garantie 3 ans donc a voir.

[@fabricel2600]

@@bfx3364 La garantie de trois ans n’est pas un gage de qualité ni de fiabilité : le client paie la garantie qui n’est qu’un contrat d’assurance passé entre le fabricant et une société d’assurance. Les marques ne prennent rien en charge (idem KIA automobile et ses 7 ans de garantie qui ne sont qu’un contrat d’assurance masqué dans le prix total de la voiture et payé par le client lui-même). Le fabricant ne prend aucun risque ! De même, ce n’est pas la garantie qui est importante mais bien les exclusions indiquées ou sous-jacentes… Ça reste néanmoins une très jolie moto. Nous en reparlerons dans 3 ans…

[@brunoghiotti9036]

Se magnific

[@jmnov9034]

Jolie moto mais toujours pareil avec les chinois on sait pas ce que ça vaut réellement en terme de fiabilité une Honda c'est du solide avec le moteur tu n'as jamais de problème mais là la mécanique n'a pas fait ces preuves ... alors mettre 9000€ dans une moto qu'on ne connait pas c'est un peut risqué .Par ex une Himalayan 410 on voit sur youtube que plein de motards l'utilise pour faire de longs très longs road trip du coup la confiance s'installe voir Antoine Duval .les chinoises ce n'est pas pareil , je n'ai pas encore vu un trail chinois par ex la voge 300 rally en road trip pour un tour du monde alors que la Honda CRF 300l oui, suivre itchy boots...

[@bfx3364]

Bonjour je te remercie d'avoir regardé la vidéo, je suis d'accord avec toi, on ne connaît pas réellement la fiabilité de ces chinoise, mais je pense que les chinois ont compris, que si on respecte et un cahier des charges de qualité, la fiabilité et là donc plus de vente, pour ma part dans le monde de l'automobile il y a quelques années de cela, on aurait pas mis un centime sur les voitures coréenne (Hyundai,KIA) aujourd'hui ce sont des véhicules extrêmement fiable, avec des garanties de plus de 7 ans, aujourd'hui c'est Marque sont capables de faire du premium, cela en comprenant le marché européen et mondial, de plus les marques moto chinoise, ce sont de très gros groupe financièrement puissant, qui fabrique déjà pour les motos européenne, CF MOTO ( KTM ) ils n'ont plus qu'à racheter les brevets, des moteurs, les reproduisent et tu trouves la fiabilité, la Benelli trk 502, et un exemple de fiabilité, preuve à l'appui avec un youtubeur, qui a énormément de kilomètres sans aucun soucis, Benelli fais partie de ces gros groupe chinois,. À très vite pour une nouvelle vidéo ✌️✌️✌️✌️✌️🏍️🏍️

[@jmnov9034]

@@bfx3364 oui tu as sans doute raison, mais les chinois auraient tout intérêt Quant même pour booster leurs ventes par le biais de youtube qu'il y ait des road trip longue durée .Me concernant je suis intéressé par la petite voge 300 rally bien moins chère que la Honda CrfL 300 mais voilà je n'ose pas franchir le pas et malheureusement il n'y a rien en essai longue durée. Pour une personne qui ne fait que de la ville ça passe encore si tu tombes en panne mais imagine tu tombes en panne en plein désert a des milliers de km de chez toi ....comment tu fais ?

[@michelzambardi7547]

Holà je viens de l'essayer, des bruits parasites au niveau du carénage, une fourche qui tape sur les bosses... Esthétiquement c une réussite, la touche italienne est bien là maintenant je trouve qu'il faut arrêter sur le pseudo super tarif Une triumph tiger sport 660 est dans la même gamme de prix et côté finition et qualité ressenti on est dans un autre univers.

[@bfx3364]

Bonjour je n'ai pas eu le même ressenti que vous, peut-être sur les bruits légèrement du carénage, tant qu'à la Triumph tiger 660, elle n'est absolument pas dans le même tarif, elle est largement au-dessus du prix de la Morini à équipement équivalent, et la Triumph tiger ne fait absolument pas trail, c'est plus un roster rehausser, mais j'entends bien tes remarques, que l'on peut comprendre, la Morini reste une excellente moto, un très bon prix, ne pas oublier, que c'est un nouveau modèle, qui pourrait aider à la Renaissance de Morini.

[@FliinnC]

C'est vrai mais la X-cape commence à 7 699 € et la tiger à 9 295 €…