[MOTO] On teste le nouveau Vstrom 1050 XT! Comparatif avec le DL 650

[@cocosf9148]

Bonjour... merci pour l’essai vidéo et sur l’évolution du premier V jusqu’à l’actuel V strom , je n’ai pas trouvé aussi clair et précis en français ! 👏 j’ai aimé le montage vidéo et la présentation du 1050 est vraiment la meilleure que j’ai pus voir sans que ça dure 1 heure !

[@akalinh]

Merci beaucoup pour ton retour! Je compte garder ce format pour mes vidéos de test moto, d'ailleurs, je l'ai réutilisé pour le retour sur le dl650 après 90000km parcouru, et une prochaine vidéo du genre devrait sortir prochainement 😄

[@teddymallet2358]

Super essai. L'un des meilleurs sur le vstrom 1050, vraiment! Bravo.

[@akalinh]

Merci beaucoup! 🤜🤛

[@gerardlascombes6574]

Excellente approche, bravo. ✌️ Gerard Le Gascon

[@akalinh]

Merci 😄

[@renardbleu1790]

Très chouette vidéo ! J'ai la 1000 depuis 2 ans et je l'adore ! Un détail : Musique un peu envahissante à mon goût dans ta vidéo

[@akalinh]

Merci! Les vstrom sont vraiment des machines addictive! 😄 Pour la musique, je prends note. Je peaufine ça de vidéo en vidéo. C'est pas évident de trouver le réglage parfait qui puisse convenir à tout le monde: Trop discret, on laisse un "vide" et la vidéo perd en dynamisme. Trop envahissante, ça gène la compréhension de la voixoff. 😅

[@DominHic]

Mon fils ayant passé son permis, vient de s'offrir sa première moto après moultes essais en marques, son choix arrêté sur une V Strom 650 XT en A2 neuve, il se fait plaisir avec l'idée de lâcher un peu son PC et de faire balades et trips avec son vieux qui en retraite depuis plus d'un an. Je vais donc devoir revendre ma toute récente Royal ENFIELD 650 Interceptor suréquipée que je croyais être pourtant la dernière...comme quoi ! Après essai récent d'une V Strom chez le concessionnaire du gamin...une 1050 XT de couleur "jaune" sera assurément ma première bécane de marque SUZUKI & mon premier Trail aussi. Sur route, il est vrai qu'il faille gérer avec attention la poignée de gaz de cette dernière, à son guidon l'on est très vite hors vitesse légale, bécane tellement confortable que je n'ai pas eu cette sensation de vitesse réelle alors, attention à mon permis ! Bref, moto hyper simple à prendre en main, sécurisante, un freinage au top, un moteur magique et une bagagerie à la mesure des voyages futurs seul ou en duo. Merci pour votre essai vidéo 🍺 Bonne route à tous et "Vivement Noël "🎅🎄🥂

[@guerradominique7196]

Possesseur d'une Vstrom 650 XT de 2019 et beaucoup en Duo j'ai adoré ta vidéo . La meilleure que j'ai entendu et vu sur la Vstrom 1050 L'avis de la passagère est très important aussi et me voilà abonné 😉✌

[@akalinh]

Merci beaucoup pour ton retour! 😃

[@oswaldsilva4769]

Je devais être le tout premier a Saint Etienne a rouler en V-Strom 650 a sa sortie et depuis, je roule toujours en V-Strom. J'en ai même fais mon pseudo principal (Chris-strom) J'ai possédé toutes les V-Strom, les 650 et les 1000 et l'année prochaine j'espère bien trouver une 1050 en occase.Non! je n'ai pas roulé qu'en V-Strom pendant ces 20 dernières années, j'ai possédé des customs, roadsters et autres trails mais j'ai toujours gardé un V-Strom a mes cotés par ce que je n'ai rien trouvé de mieux pour voyager loin, a deux plus bagages, confortable,très fiable et économique. Aujourd'hui, je roule en V-Strom 650 XT de 2019. Bien que le moteur a gagné quelques cv, je préférais celui de ma première V-Strom 650. Je suis un jeune vieux de 59 ans et je pense que ma carrière de motard s'arrêtera quand je ne pourrais plus escalader cette formidable moto qu'est la Suzuki V-Strom.

[@falchiherve2024]

Ça c est un message que j'aurai pu écrire aussi......comme toi je ne rouleraiplis sur rien d autre qu une v strom......J ai eu toutes sorte de motos avant d aller essayer une 650 2018......J ai fait 800 mètres et j ai su que je l achèterai.....neuve bien sûr car rien ne vaut le plaisir d une neuve...aujourd'hui elle a 2 ans et 45000 km j arrête pas de rouler....et j arrive pas a en descendre tellement elle est agréable....J en suis fou et ne m en passerai jamais.....quand elle aura crevé à 150000 j en achèterai une autre......et neuve....car il faut remercier Suzuki d avoir inventé cette moto fabuleuse

[@oswaldsilva4769]

@@falchiherve2024 Merci pour ta réponse poto! V-Strom un jour, Chris-strom toujours! V a toi.

[@akalinh]

Assurément, le Vstrom est une excellente machine, et je vois difficilement quelle autre machine pourrait remplir son rôle avec les mêmes qualités au quotidien! Ce qui est d'autant plus sympa avec le 1050, c'est qu'elle est blindé d'évolution oui, mais on est comme à la maison! On ressent rapidement qu'on est sur un Vstrom. Ca m'a agréablement surpris, car finalement, entre mon 650 de première génération et ce 1050, il y a vraiment plus rien en commun dans les pièces utilisés! Espérons que Suzuki poursuive encore longtemps cette belle recette du DL! 😃

[@patricealphonsine3639]

Jsui d'accord super vidéo j'ai une 650 et j'hésitais à débrider ou a passer à la 1050, grâce à toi j'ai choisi 😁

[@akalinh]

Merci ^^

[@heyyou3581]

Salut Ami Motard, "jeune motard A2" de 55 ans, je viens de valider ma passerelle. Merci de ce retour sur le 1050, car c'est une moto que j'envisage d'acheter. J'ai essayé le 650, que j'ai trouvé intéressant aussi ; mais pour le duo cela me semble plus difficile, à mon sens le 1050 est plus adapté à la situation. Bref ya plus qu'à l'essayer... Trés sympa ta vidéo, complète et pleine de bon sens... + 1 abonné . V

[@akalinh]

Merci beaucoup pour ton retour, et bienvenue dans le monde la moto! Comme on dit, vieux motard que jamais! 😄✌️

[@MrZeldolive]

Ton essai est top ! très complet en tout cas. +1 abonné.

[@akalinh]

Merci beaucoup! 😄

[@luctardif8444]

Très bon vidéo. J’ai bien aimé les commentaires de votre conjointe. Luc 🇨🇦

[@akalinh]

Merci Luc! 😄 Son témoignage me semblait primordiale sur ce type de machine. On a que trop peu souvent le feedback des passagers, et pourtant, ça peut être un critère décisif dans le choix de la monture pour les adeptes de la moto en duo! ✌️

[@pierrealain3503]

Très bon comparatif. J ai un vstrom 1000 de 2004 est c est vraiment sympa à conduire.. Musique un peu trop forte ou mal choisi mais bon.. C est pas le plus important.. ✌✌

[@akalinh]

Merci pour ton retour ☺️

[@jeromeroger2333]

une super vidéo. merci pour le travail. c'est top l'avis de la passagère. je songe grandement de me prendre une V-strom. Je voulais prendre directement la 1050 XT jaune en A2 ( oui sacrilège ) mais elle a été retiré du catalogue donc j'attends les annonces de SUZUKI pour le millésime 2021. Gros V a vous deux

[@akalinh]

Merci pour ton retour! 😄 Ce qui est dommage avec la version A2, c'est qu'une fois en full, tu ne bénéficieras pas pleinement du moteur et de son agrément. Et je pense que pour le coup, tu risques vraiment de passer à coté d'un beau morceau. 😄 A la limite, je pense que le 650 sera plus judicieux pour cette période de bridage (la moto est plus légère de base, donc bridé à 48ch, elle sera moins peinée). 😄 Après si tu veux absolument la 1050 XT en A2 malgré son arrêt (temporaire?), le mieux, c'est d'aller voir les concessions, des fois qu'un modèle invendu soit encore dans leur stock! ☺️ V également! 😄

[@akalinh]

Pour info, je viens de voir le lancement de la version A2 de cette 1050 XT. 😉

[@jeromeroger2333]

@@akalinh oui déjà commandé j attend l arrivé en de la belle

[@falchiherve2024]

merci pour cette video et cette ode a la v strom.... je possede une 2018 650.... c est une machine fantastique..... la meilleure carrement que j ai pu posseder....;achetez des BM si vous voulez messieurs les victimes de la mode... mais avant allez juste prendre une demi heure pour aller essayer cette 1050 v strom......on parie que vous commencerez a oublier la BM?

[@akalinh]

Les vstrom sont d'excellentes machines bonne à tout. Je n'ai jamais regretter ce choix, et je m'en félicite même régulièrement sur des portions où une moto plus routière serait moins confortable ou plus en difficulté (route dégradé ou déviation dans les chemins par exemple). Je n'ai jamais testé de GS pour comparer, mais il est sûr que les nouvelles technologique de la 1050 XT la rends encore plus attrayante pour faire face aux teutonnes, surtout avec un tel écart de prix! 😅

[@jean-lucr.6471]

Super votre reportage. Vraiment très bien analysé. Par contre le volume de la musique un peu trop fort. Bravo.

[@akalinh]

Merci!

[@jeanjeromediette4609]

Intéressant ton essai merci

[@akalinh]

Merci pour ton retour! ☺️

[@fred3480]

Très bonne présentation merci👍✌️

[@akalinh]

Merci beaucoup 😃

[@thierrydonat6824]

Excellent !

[@akalinh]

Merci beaucoup 😄

[@TheJcdu30]

le couple de la 1050 est sans commune mesure supérieur à la petite 650. moi qui roule depuis de longues années en versys 1000, je pourrais me laisser tenter bien que le gros 4 en ligne me procure toujours autant de plaisir 😛

[@akalinh]

Le problème des 4cylindres, c'est leur allonge! Ca en fait de vrais poussent au crime! 😆

[@saadmahmoudi1956]

Bonsoir , et pour les petits gabarits? 1m70 et A2 depuis 1 mois ... :)

[@akalinh]

Je pense que ça peut aller jusqu'au 1m75. A titre de comparaison, je fais 1m80 et j'ai les pieds bien à plat. Après, je sais que la selle est réglable (avec outil) sur cette moto, mais je n'ai pas eu la présence d'esprit de vérifier sur quel réglage elle était, désolé. 😅 Donc peut être qu'avec le réglage bas, elle pourrait convenir à ton gabarit! Le mieux, c'est de se rapprocher d'une concession et de demander à la tester dans le show room, tu seras bien fixé comme ça! 😊

[@saadmahmoudi1956]

@@akalinhmerci de ta réponse, je donnerai des nouvelles de l'essai ;)

[@lescautpatrice8468]

Oh mais c’est Compiègne, et c’est précisément chez Warm’Up que j’emmène ma ... 650 V-Strom ! Peut être à bientôt pour une virée !

[@akalinh]

Exactement! C'est une super concession! Les patrons et les employés sont top, on est toujours bien reçu et bien servi! 😃 J'y vais régulierement, donc c'est bien possible qu'on s'y croise! ✌️

[@ericlagane7039]

Beau comparo. Par contre, au niveau de la bulle ? La protection est meilleure ?

[@akalinh]

Merci! 😃 La bulle est nettement meilleurs oui, beaucoup moins de turbulence 😃

[@housse4724]

super vidéo 📹 mais un peu cher pour mon budget merci

[@akalinh]

Oui, c'est belle sommes à réunir! 😅

[@Haranagon]

Ça part sur un achat ? Neuf ou attendre un peu pour l'avoir d'occasion ? 😁

[@akalinh]

Je t'avoue que je la verrais bien dans mon garage. Pour l'instant, je compte garder le dl650 durant au moins une année de plus. On verra à ce moment là selon les finances. 😅

[@petitflocon647]

j'ai eu un DL1000 2002 Moteur sensationnel et assez confortable. par contre le reste... je m'en suis debarrassée littéralement au bout de 8mois et 6000km... amortisseur arrière coincé! 4 mois de délais pour la pièce !! cloques peinture sur le moteur, carenage fendu par les vibrations, fragilité hallucinante de la peinture. Rouille sur toutes les visseries !! bref ma première et dernière suzuki

[@akalinh]

Tu n'as vraiment eu pas de chance avec ce DL dit donc! Car hormis les problèmes de peintures (que j'ai rencontré sur l'ensemble des suzuki que j'ai possédé), les vstroms sont des motos qui normalement vieillissent bien et tiennent dans le temps! 😮 C'est d'ailleurs à cause (grâce?) de ça que leur cote à bien remonté sur le marché de l'occasion!

[@dudullehamster9836]

Très bon essaie fait par des gens qui roule en moto et surtout en duo ça change ....

[@akalinh]

Merci! Ca me semblait important de faire un retour sur le duo avec une moto de cette gamme!😃

[@petitflocon647]

j'aime la nouvelle 1050 mais le compteur façon gameboy des années 90.. non eliminatoire a ce tarif et alors que tout le monde propose de magnifiques écrans tft couleur sauf la xtz mais elle a l'excuse de la fin de vie.

[@Flev_]

Ça tombe bien c'est corrigé pour les nouvelles 😆

[@elodiedel9430]

franchement je suis déçu...ACHÈTE LA !!!!!!!!!😂😂

[@akalinh]

Tu fais le chèque? 😂