MOTO USATE..PREZZI FUORI DI TESTA!!

[@giuseppemarino348]

Vado in moto da tempo e questa voglia di tecnologia da parte delle case costruttrici ha generato anche più vulnerabilità, manutenzioni specializzate e costose,e il mercato ha riqualificato la semplicità.

[@albertoguella]

Ciao Stefanino condivido tutte le tue considerazioni e mi permetto di aggiungere qualche riflessione personale....1) ogni epoca ha le sue mode e i sui miti e oggi è di tendenza (sia per auto che per moto) possedere un modello "storico" motivo per il quale in alcuni settori di mercato quali quello dei 2T i prezzi sono alla follia, in parte anche perché sappiamo che moto così non verranno mai più prodotte a seguito delle leggi anti inquinamento. 2) in aggiunta all'euro, che ha reso tutti un pò più poveri, è da anni che il mercato del lavoro non è in grado di adeguare gli stipendi ai costi attuali della vita e di conseguenza cala il bacino d'utenza di chi può comprare il nuovo che di conseguenza si butta sull'usato facendone lievitare i costi 3) i principali costruttori per cercare di recuperare i cali nelle vendite hanno sfruttato il passaggio all'euro per aumentare a dismisura i prezzi portando quindi parte dei possibili acquirenti a buttarsi sull'usato o rivolgersi a nuovi brand che puntano sul prezzo concorrenziale (vedi Benelli TRK) piuttosto che su potenza ed elettronica.

[@spamspam2053]

Però nessuno che parla di inflazione, che è il vero motivo di questo prezzi. In questo periodo sta accadendo quello che è successo con il passaggio all'euro: inflazione alle stelle. Ricordo che un mio amico dopo diversi anni e km vendette un Monster di seconda mano allo stesso prezzo di acquisto. Di per sé non è perciò una novità. Attualmente se non sbaglio siamo nell'ordine del 6%, significa che il prezzo minimo (del rottame) sale del 6% e di conseguenza anche la svalutazione rallenta, se non va addirittura negativa. L'inflazione è principalmente dovuta al prezzo delle materie prime e se ci pensate un veicolo solo di componentistica di base (metalli) ha un valore di mercato non indifferente. Potrei citare moltissimi oggetti in metallo che se li andassi a vendere varrebbero più di quanto li ho pagati in passato. Ma in realtà non sono gli oggetti a valere di più, sono i soldi a valere di meno: è semplicemente inflazione. La stabilità dell'euro e le politiche monetarie espansive ci hanno semplicemente abituato ad una inflazione quasi a zero, ma non è sostenibile all'infinito, purtroppo. In molti condannano l'euro, ma in realtà ci ha salvato il sedere, appunto, da un inflazione ancora più selvaggia di quella attuale.

[@minchiominchioli5409]

@@spamspam2053 ciao, io ho qualche annetto sulle spalle e ricordo gli anni dell'inflazione esagerata (italia, metà anni 80). quando i BTP rendevano l'8% (oggi siamo all'1,000...). non ricordo però un prezzo dell'usato così....come dire....pompato. anzi. mi verrebbe da dire, per assurdo, che la colpa di questi prezzi esagerati sia da attribuire alle case produttrici. come diceva il ragazzo produttore del video: se devo aspettare 6 mesi per una motina nuova....mi butto su un usato di uno/due anni. e da lì c'è un meccanismo a catena che porta alla situazione attuale. scusa se mi sono dilungato.

[@spamspam2053]

@@minchiominchioli5409 questi meccanismi a catena fanno appunto parte dell'inflazione. Paura di prezzi in rialzo = aumento domanda = difficoltà a reperire materie prime = difficoltà a produrre = offerta limitata = prezzi più alti. E si ricomincia da capo. È come l'ansia, se hai paura che arrivi significa che già è arrivata.

[@gianleo6566]

La moto è legata ad una generazione particolare (1965-1980). Tutta l'ottima roba che le case giapponesi hanno sfornato (in particolare) negli anni 90 ha segnato quella generazione che, crescendo, ha potuto comprare l'oggetto dei desideri (o qualcosa che lo ricordasse). Tra qualche hanno il mercato incontrerà le generazioni post 2000 che con i motori non hanno quel particolare feeling. A quel punto le moto resteranno (con poche eccezioni) ferme in garage. In altre parole è un giochino della memoria di un paio di generazioni di motociclisti, nati in un preciso arco temporale. Finirà con loro (con noi).

[@ch.si3gsampal]

non so quante volte ho visto questo video , davvero utile per capire la situazione del usato

[@giaco9341]

Finché il prezzo del nuovo salirà, mi aspetto un andamento del genere anche sull'usato

[@lunibiker]

No, fino a che il nuovo non verrà consegnato

[@borgochieseinmoto8889]

Infatti.. un cane che si mangia la coda

[@FedeTheStunter]

Sulle auto la situazione è tragicomica , in vendita c'è poco e niente , quel poco che si trova a prezzi senza alcuna logica , molte delle vetture parcheggiate da tempo che erano destinate all'export o alla rottamazione alla fine sono vendute in Italia perché più redditizio , e si parla nella maggior parte di veri e propri bidoni . Se penso in passato a quanto abbiamo sprecato , rottamando vetture e moto perfette e oggi rare , maledetti incentivi .

[@StefaninoMotoPassion]

Allucinante… vero.. tra super bolli e tasse e finito tutto all’estero.. la solita politica ceca e incapace

[@riccardodolomiti3182]

Perché i camper? Assurdo anche lì

[@alexpettored]

@@riccardodolomiti3182 Hai ragione, sono in vendita camper della famiglia Adams a prezzi altissimi tipo 12\15 Mila euro anche 20 Mila che io avrei paura a guidarli.

[@francescocaruso9196]

Le auto sono diventate un furto, una panda del 2005 si trova anche a 4000 euro

[@antiago1983]

A mio parere i mezzi moderni troppo complessi meccanicamente e proni a problemi fanno apprezzare quelli di 10-15 anni fa, già abbastanza moderni nella guida ma che danno un decimo dei problemi.

[@blakyller]

Hai ragione,la moto deve essere sempre pronta ,contatto e start ,le moto troppo nuove è un lavoro stargli dietro con i tagliandi

[@robertoviscardi4326]

Quoto!

[@francescocaruso9196]

​@@blakyllernon solo i tagliandi, il problema è l'elettronica che in molti casi ti falcia le gambe nel fai da te

[@stefanofortin9087]

Sono pienamente d'accordo su tutto quello che hai detto, anch io come te e da tanti anni che ho notato come le moto usate hanno prezzi assurdi. Io personalmente ho venduto parecchie moto usate abbastanza facilmente perche ritengo di aver richiesto sempre onesti e in linea cn il mercato. Un ultima considerazione chi mette certi prezzi sicuramente nn venderai mai la propia moto.

[@giusepperestucciathemachin7681]

Comunque si vendono ugualmente ti racconto la mia vendita. Nel 2019 ho comprato nuova una Harley-Davidson 48 forty-eight in concessionario Ufficiale Harley-Davidson al prezzo di 12.100 euro metto un po' di accessori tipo scarico cupolino sissy bar e sella passeggero spendo di accessori circa 1.500 euro. La uso per 3 anni faccio 10.000 km. La vendo nel gennaio 2023 tutta originale a 13.500 euro. In più vendo i pezzi a parte e ricavo 1000 euro... Quindi? Vorrei un tuo parere grazie Ciao E guardo spesso i tuoi video 👍

[@emanuelzanini9483]

Concordo con Te sul discorso prezzi folli per moto e auto usate, al di la dell'annuncio e del prezzo pubblicato, però bisogna poi vedere se le vendono, e soprattutto a che prezzo riescono a venderle.

[@menabrea64]

È difficile far capire a chi vende che chiedere non vuol dire vendere. Chi vende si basa sulle richieste che vede in rete ed i prezzi continuano a salire senza che nessuno venda. È un anno che vorrei comprare una 916 e tutti mi dicono la stessa cosa:hai visto a quanto le vendono? Ho visto quanto chiedono, poi se le tengono perché dopo un anno sono sempre sul mercato.

[@giovannicaccamo389]

Condivido la tua riflessione. I motivi sono molteplici, ma resta un grosso dato di fatto.

[@El_kap_de_ponte]

Era ora che qualcuno parlasse del mercato dell usato...concordo in tutto ...e' assurdo tutto cio'

[@andrearonzoni6063]

Condivido in pieno tutto il discorso....hai toccato i punti giusti bravissimo ✌️

[@fabrizioveneziano9003]

Ricordo comunque che i prezzi dell’usato (ma varrebbe anche per il nuovo) si lasciano scrivere, e se vero che il mercato è fatto di consumatori, basta non comprare per pilotare i prezzi.

[@alexpettored]

Esatto, basta non avere fretta e l'affare si trova quasi sempre soprattutto se non cerchi l' oggetto di moda!

[@StefanoRavera3D]

grande ste! facci un po vedere sta panigale quando hai voglia! io nel frattempo mi sono preso una hyper...giusto per filare comodo tra il traffico estivo (per noi liguri un bel grattacapo)...e due passi di montagna!

[@StefaninoMotoPassion]

A breve appena ho tempo la facciamo sta prova… bella la hyper 💪✌️

[@QUATTROMARCE]

confermo ! il monsterino del 2008 che ho preso a gennaio 2020 ( al limite del lockdown che se tardavo una settimana gliela lasciavo in garage..) 3400euri , meno di 20k km tenuta da vetrina e col pelo sulle gomme..va a vedere la media attuale.

[@alessiocolombo2973]

Sono perfettamente d’accordo, addirittura sull’usato recente si rischia di pagare anche parte dell’IVA. Ho fatto una fatica del diavolo a trovare una Ninja 1000 SX usata con un “prezzo normale”. È un’altro problema è che sul nuovo (a trovarlo) se prima facevano un bello sconto adesso se ti levano 500€ hai già fatto un’affare. A saperlo mi sarei tenuto il K6.

[@StefaninoMotoPassion]

Veramente.. pure parte dell’IVA!! Agghiacciante✌️

[@teoteo9021]

K6 ❤

[@donasnipper1318]

k5 ancora meglio.....k6 uguali, motore diverso, avuto k5, il k8, il k10, ma quello che rimpiango è il k5.......gran moto✌

[@tommasogaldiero2107]

Signori io ho visto una mt 09 sp 2021 con 19000 km a 17.000 euro. Ma che accessori aveva?😂

[@Mike_the_Bike89]

Secondo me il reale problema è il prezzo del nuovo.. la mia R1 nel 2004 quando usci costava 13.750€ franco concessionario ed era una delle mille piu’ care. Ora siamo sui 18k per il modello base.. costando molto di piu’ le moto nuove anche il mercato del usato ha prezzi molto alti. La mia r6 prima serie del 99 l’ho presa nel 2011 a 2.000€ con 20.000km ( c’è l’ho ancora con 72.k km) adesso le vendono a 2500/3000€ kilometrate. Idem la mia r1 2004, presa da me nel 2020 con 23.000km a 3.700€ e tenuta molto bene. Ora trovarne una a quel prezzo è impossibile.

[@elleerre9374]

Difatti la moto più venduta è un 500 economico, il Benelli trk...ho detto tutto ma così è

[@massimo2619]

Perfettamente d accordo, dovevo cambiarmi la moto con un altra usata ma non lo fatto, continuerò ad usare la mia che va benone

[@massimodibattista]

Peppuccio, sei un ottimo commerciale!

[@micheleruffa362]

Ciao Stefano, posso dirti che è una vera follia io nel 2008 avevo un CBR600rr 07 quotazione 7.000 euro attualmente con 15 anni di età e 22000 km quotazione varia dai 5.800 hai 6.700!

[@mammtapecor9404]

La situazione è così da più di un anno..se continua così vuol dire che i consumatori comprano anche nonostante questo scempio

[@Crazy0n3]

Concordo, i prezzi sono stellari perché le moto nuove hanno prezzi improponibili, ma più in generale ogni cosa è più cara. Ma personalmente ho scelto un usato perché era fatto da costruttori "veri" (niente made in Cina) per piloti veri (niente aiutini) e con i cavalli veri (un 600 del 2005 aveva mediamente 100cv oggi quando arrivano a 50cv é una gran cosa) e poi tutte bicilindriche o tricilindriche, ebbastaaaa vogliamo i mono e i 4 cilindri ormai diventate mosche bianche nel panorama del nuovo. P. S. Io ho comprato una Z750S del 2005 con soli 900€, poca spesa...

[@Stefano-vp5gl]

Io aggiungerei anche le strozzature delle normative €3,4,5 ecc ecc e tutta la elettronica che in molte moto serve solo a far lievitare il prezzo per la maggior parte dei modelli non sportivi.

[@enzo135]

Tutto nasce dai prezzi elevati del nuovo, così come hai ben spiegato tu. Negli ultimi anni, l’esagerazione elettronica e della potenza, hanno giustificato questi costi assurdi!!!!

[@edoardospaggiari6151]

Tutte considerazioni giuste. Aggiungerei il fatto che le moto nuove sono tutti uguali e le moto usate hanno acquisito fascino ( faro tondo classico e strumentazioni analogiche)

[@diegodavide6643]

Il nuovo devi aspettarlo una vita, la gente si butta sull'usato per avere la moto subito e di conseguenza il prezzo dell'usato cresce a dismisura (se ne approfittano chiaramente) perché certi prezzi non sono cmq giustificati. Dalla pandemia in poi c'è stata una speculazione esagerata su tutto. Argomento e video interessante Ste. ✌🏻

[@pregno76]

pienamente d'accordo con te...sono anni che lo dico anch'io. in settimana ho visto una cbr 600 2011 con ben 50000km a 7300€ zona alto milanese.la mia zetina 06 dopo 4 anni mi davano si e no 2500€.ora va bene se la trovi a 3500

[@victoriousmarck277]

Grazie per il video molto interessante!

[@crazyjoska]

Ottima analisi, aggiungi il fattore stipendio medio e possibilitá di accesso a moto super costose, chi non puó permettersi una moto dai 20/25k in su punta sull' usato aumentando la richiesta in un mercato dove c' è comunque poca offerta facendo lievitare i prezzi Io ho venduto un gsxr 750 k8 con tanti accessori e 11.000km a 5.900€ diversi anni fa, ora avrei potuto chiederne come minimo 7500€stando basso come prezzo tralasciamo honda sp1 o Sp2 proposte a 12.000€ su subito😄

[@thulsadoom78]

Per alcuni modelli storici il prezzo è anche legato al loro valore dimostrato nelle corse, per altre conta il loro aspetto iconico o la rarità. Per me ha contato di solito il carattere del mezzo.

[@Rounders1974]

C'è una forte richiesta di mezzi d'epoca per un fatto sia sentimentale che di speculazione futura. Questo perché il nuovo attuale non fa battere il cuore e costa troppo

[@gioacchinograzzo2479]

Salve complimenti per i video mi daresti un consiglio di una stradale 1000 dal 2005 al 2015 che sia emozionante per uso stradale quindi piucoppia hai medio bassi, sono propenso per la gsxr 1000 ma non so quale annata se k5/k9/ o l12 grazie

[@StefaninoMotoPassion]

Salve Gioacchino.. grazie.. la K5 è rinomata x essere più cattiva e nervosa rispetto alle successive.. ma se vuoi un motore che ti lascia a bocca aperta vai su S1000RR 2010 se ti piace✌️

[@pilipilipilipilipili]

Ciao, sto guardando volentieri i tuoi video perchè sto pensando di acquistare una moto per avviarmi finalmente alle 2 ruote (devo ancora fare la patente A, per farti capire) e devo dire che mi stai già chiarendo molto le idee su questo mondo per me nuovo. Riguardo questo video, per raccontare quanto sia impazzito il mercato negli ultimi anni: sapendo della mia passione per i motori ed essendo anche uno che si sporca volentieri le mani, attraverso amicizie e conoscenze (quindi persone affidabili), nel 2020 mi proposero una Kawasaki Er-6n (forse 2010, non ricordo esattamente) ferma da qualche anno perchè con alcune parti smontate per fare alcune modifiche che non furono mai terminate causa mancanza di tempo del proprietario. Si parlava comunque di rimettere su strumentazione, carene e poca altra roba, oltre un bel tagliando, gomme, freni ecc. La moto aveva relativamente pochi km, se non ricordo male si parlava di 12000 circa. Beh me la proposero per la modica cifra di...udite udite: IL SOLO PASSAGGIO DI PROPRIETA. Ecco, io adesso mi mangio i gomiti al solo pensiero ma non avevo nessuna intenzione di acquistare una moto al tempo e chi se lo sarebbe immaginato questo mercato oggi.

[@StefaninoMotoPassion]

Grazie .. si mercato impazzito.. ma per una er6 seppur gratis non mi mangerei i gomiti 💪✌️

[@marcomaffei8114]

Ciao ho trovato una bella NSR carenata nella colorazione azzurro bianco e rosso in buono stato secondo te quale può essere la sua quotazione visto che anche te ne hai una?

[@StefaninoMotoPassion]

Se perfetta anche 4K, ma deve essere perfetta✌️

[@corsamotori179]

Salve, e vero che i prezzi sono aumentati, si deve distinguere per logica tra la vendita privata, e il venditore di una concessionaria ( Usato/Nuovo ). La vendita tra privati a un tasso di rischio elevato, non c'é una forma di garanzia per iscritto, equivale ad una forma " Vista e Piaciuta. Invece le concessionarie di vendita che sia nuovo/usato, per Legge devono garantire 12 mesi , stipulando un contratto . Invece se si vuole rischiare nella acquisto/vendita tra privati, bisogna leggere un libro ( Linguaggio del corpo ), così evitate le fregature.

[@fabrizio040770]

Manca la materia prima il mercato si porta avanti, anticipa. Succede così anche per bici da corsa usate, scusate il rapporto ma sempre due ruote sono

[@pipabo8331]

A questi discorsi, si potrebbe aggiungere la drastica diminuzione del potere d'acquisto degli stipendi che si sono abbassati notevolmente, Piero

[@rudibruttomesso2505]

Ottime osservazioni bravo ! Io volevo cambiare la mia BMW RT 125 con il nuovo solo per sfizio ammetto ! Ma visto che a differenza di quando ho comprato io che essendoci disponibilità i concessionari anche se era la novità trovavi sconti tanto che ho risparmiato 2mila euro , adesso non solo non ti fa sconti nessuno ma ti danno la moto dopo 6 mesi con optional pagati ma non installati ,be' ho fato una scelta attanaglia ho affiancato ( comprato ) una CF moto cl-x 700 in pronta consegna e scontata , così risparmio un po' l'RT x fare i viaggi

[@albertobolberti2285]

Ciao Stefanino,da possessore di 4 moto che la meno vecchia ha 23 anni, rivedendo questo video a distanza di un anno,mi pare che la bolla anziché sgonfiarsi si sia gonfiata ancora di più. Questa cosa mi amareggia, va bene spendere soldi per la nostra passione ma il mercato attuale sta uccidendo i veri appassionati dal momento che possedere una moto sta diventando un lusso. Complimenti per i contenuti e le analisi che fai nei tuoi video. Ciaooo

[@StefaninoMotoPassion]

Grazie 🤩

[@Carpentiere61]

Come te anch'io sono piuttosto perplesso sull'andamento del mercato dell'usato, sono un appassionato delle enduro e per acquistare una moto dei primi anni 90,quindi parliamo di mezzi con 30 anni si vedono richieste fuori da ogni logica di mercato, e siccome sono uno molto riflessivo la moto pur avendo una grande passione resta ferma sugli annunci piuttosto che aqcuistarla. Direi torniamo con i piedi ben piantati per terra.

[@simonebotta1341]

Ciao avrei una domanda riguardante il prezzo di vendita di una moto, secondo te una z750 del 2010 venduta a 4.250 euro è troppo alto o è giustificato? parliamo sempre di una moto che ha 14 anni. E anche un'altra domanda avrei, se a tuo parere si può contrattare il prezzo? grazie in anticipo

[@EXTINCTPRO]

Contratta senza paura io sono sceso di 500 euro. Fagli notare tutti i difetti , anche quelli inesistenti. Ovviamente valuta anche la situazione, e quanto ti interessa la moto. Cmq i pressi sono fuori di testa una z750 con quanti km? C'è ne sono certe tenute da Dio. 4k non son tanti ma non per i prezzi folli di adesso.

[@alessandroguagnini9292]

Tutti d accordo sulla questione usato e nuovo. Oltre al mercato moto e auto la stessa cosa accade per il mercato e-mtb....una full suspension nuova discreta costa da 5000 euro in su... preferiscono venderne meno e farle pagare di più... fanno un po' cartello tutti...Io credo che in Moto ci si possa divertire anche con cilindrate inferiori, con moto più leggere e agili che costano meno ma che il mercato non propone. Sono moto a cui basterebbe un akrapovic per dare un po' di cattiveria nell'erogazione e che divertono...

[@stefanogaudiano7223]

Ciao Stefanino , Secondo me hai dimenticato di considerare il fatto che ormai negli annunci dell usato sia moto, macchine, vespe , motocicli , ci sono una percentuale alta di venditori che mettono prezzi assurdi e provano a cercare il pollo poco informato e ingenuo. Io sono anni che cerco una vespa 50..alcuni chiedono 5000 euro ....6000 euro ecc, una fiat 500 6 o 7 mila...un gsxr del 91 minimo tremila euro....sono tutti approfittatori ad aspettare il pollo... Ciao ti seguo , prima o poi verro a fare un giro con voi..!!!

[@cesarericcone4994]

Si concordo pienamente il tuo pensiero... i prezzi sono troppo alti.. E mi chiedo perché la gente compra lo stesso...booo assurdo

[@StefaninoMotoPassion]

Eh quando ti prende la scimmia di comprare resisti un po’ ma qui parliamo di anni ✌️

[@GiovanniMancini1809]

Veramente un bel video. In merito porto la mia testimonianza, nel 2004 ho acquistato una Transalp del '95, a circa 2300 euro, ora, dopo 18 anni, chiedono gli stessi soldi, se non di più..., Africa Twin poi, non ne parliamo..

[@StefaninoMotoPassion]

Grazie Giovanni✌️

[@angeloang8842]

Il tuo discorso non fa una piega e mi trova pienamente d'accordo. Io personalmente penso che se il prezzo dell'usato è troppo alto basta non comprare! Io la moto me la sono comprata nuova con poca elettronica spendendo meno di 8000 euro e sono assolutamente contento così.

[@StefaninoMotoPassion]

💪💪✌️

[@mariorossi4384]

LE 125 2t. & le 2t. in genere sono quelle , che in proporzione , costano di più , !!! .

[@slayeronthetube9054]

Anche la categoria motard ha prezzi davvero astronomici...

[@mariosantaniello8301]

Ieri proprio ho chiesto al meccanico che ho sotto casa per una moto, io neopatentato, quindi alle prima esperienza. Ho chiesto consigli e mi ha detto le stesse cose tue, mercato dell'usato a 0, quello che si trova o costa tanto o è troppo vecchio. Mi ha infatti consigliato o di aspettare la fine dell'estate o di andare sul nuovo (aveva una rtk 251, ma se devo spendere quei soldi preferisco una RE Meteor 350). he mi consigliate di fare? Attendo un usato per fare esperienza o inizio a pensare al nuovo per questi modelli di bassa cilindrata? Non so più come fare e ho timore di far passare troppo tempo dalla patente alla prima esperienza reale su strada.

[@massimobrintazzoli6967]

Io ti consiglio la Continental GT 650 R.E pagata 7000 euro con vari accessori! Fa' 34 km litro!! 🤗

[@mariosantaniello8301]

@@massimobrintazzoli6967 grazie, alla fine ho deciso di prendere la meteor, sono felice dell'acquisto!

[@danielemartin]

Ciao, comunque sia nelle compravendite si può chiedere qualunque cifra, realizzarla poi è tutto da vedere...no?

[@StefaninoMotoPassion]

Certo ma la media è alta✌️

[@ilTecnico75]

Ciao, video molto interessante!!! mi tocca abbastanza da vicino perché proprio in questi tempi sto pensando di cambiare la mia vecchia Hornet 900 (comprata usata di 2 anni nel 2005 per 6000€) e ho la fissa x la GSX-R 750 (che ovviamente non fanno più da anni, quindi deve per forza essere usata). Personalmente punto a quel modello perché non credo di avere il fisico per una 1000 (vorrei farci qualche pistata ogni tanto) ma d'altra parte vorrei un po' più di coppia sotto rispetto alle 600 (l'Hornettona mi ha viziato) e... deve essere un 4 in linea per via del sound, il che toglie di mezzo tutte le medie più recenti che sono solo 2 o 3 cilindri :) Morale della favola: la fascia e i prezzi sono proprio quelli che dici tu!!! Ah, vivo in Germania quindi la storia dell'IVA non c'entra molto (qui è ancora al 19%) Ma mi fa davvero specie pagare quei soldi per moto di 15-16 anni con 30000 km, specie considerando che causa mancanza di tempo userei la moto veramente poche volte... Mi chiedo se un motivo dei prezzi così alti possa anche essere il fatto che il mercato causa norme antinquinamento e mode ha completamente abbandonato un certo tipo di moto e chi le vuole deve per forza andare sull'usato (mi riferisco alle 600, oltre che alle 750, ma anche alle 1000 supersportive ma con potenze "umane"). Comunque complimenti per il video

[@andrear629]

Anche R6 come GsxR. 😝✌️ Presa qualche anno fa e pagata 4000 euro. Se guardo adesso sul mercato dell'usato, posso dire di avere fatto un investimento....😁 A saperlo ne prendevo 3 o 4.🤣🤣🤣

[@mauriziolagaxio4954]

Chiaro non ne fanno più chi ha un CBR 600 RR o un R6 se la tiene perché non ne trovi più

[@christianspiri3251]

Nel 2016 ho acquistato un Husqvarna nuda 900R del 2013 a 6.300 €. Dopo un anno x svariati motivi ho dovuto venderla ricavando, con soddisfazione 6000€. L anno scorso, essendo amante delle motardone, ho pensato di riacquistarla, ebbene prezzi dai 7000 ai 9000€... Pazzi... Alla fine Aprilia DD 900 nuova con molta più elettronica x la sicurezza, con poca spesa in più.ciao Stefanino

[@StefaninoMotoPassion]

Hai fatto bene a quel punto Christian✌️

[@mariodurzu4066]

Ciao Stefano io adoro la Kawasaki ninja 636💚 del 2005 2006 a 130 cavalli ragiunge 299 km orari oltre che esere velocissima e anche bellissima 💚 la mia opinione e una moto se se e un vecchio modelo o nuovo e se e velocisima e belisima a sempre il suo valore

[@alex777g.9]

Ciao Ste , secondo me gli ultimi 3 anni sono stati e sono un poco particolari per gli eventi ben noti , la gente se da un lato non ha speso nei locali ha speso di più per altre cose di prima necessità , molti che lavorano nel terziario avanzato sono andati in smart work e spesso ci sono accordi tra datori di lavoro e lavoratori ( del tutto illegali ma è prassi ) di pagare meno questi ultimi magari promettendo dei bonus ecc .Tutto questo si riflette sui mercati e potere di acquisto da un lato la gente ha pochi soldi sul conto e non può più accedere a finanziamenti o limitatamente dall 'altra c è l'esigenza dei privati di avere quindi più denaro contante ecco quindi che i prezzi dell' usato aumentano con prezzi che non corrispondono al reale valore del mezzo in vendita . Per il nuovo le case si sono trovate ad avere tempi di consegna lunghissimi e probabilmente non hanno compreso che la gente non ha più la possibilità di spendere dai 15 ai 20 mila euro e più per una moto quindi restano invendute e sinceramente non so che calcoli facciano . Io lavoro nel settore legale e immobiliare e vedo come vanno le compravendite , male al punto che negli studi notarili pur di non perdere clienti si fanno prezzi al ribasso . In definitiva la gente ha meno soldi ( almeno in italia ) quindi chi aveva la moto la vende anche vecchia a prezzi alti . Per il nuovo visti i prezzi molto alti o le finanziarie dilatano il finanziamento o non so come le concessionarie possano vendere moto il cui valore sarebbe di 13 -14 a prezzi di oltre 20 mila euro. Qundi chi ha moto datate cerca di guadagnare sul proprio usato che spesso è davvero in cattive condizioni però è ancora alla portata mentre il nuovo no . Se qualcuno si chiedesse come mai molti si permettono auto di lusso bisogna vedere davvero se è solo facciata o se cè vera consistenza economica , spesso è facciata e si scopre che magari sono , più spesso di quanto si creda, protestati , falliti , e inseriti nella lista dei cattivi pagatori ...

[@giannimagri6240]

ma se uno è protestato o fallito come fa a farsi finanziare una bella moto o una gran macchina?

[@alex777g.9]

@@giannimagri6240 Ciao , dipende molto dalla finanziaria a cui ti rivolgi , spesso richiedono un garante cioè uno che si obbliga in solido con te , se accettano l ' adempimento dell obbligazione può essere chiesto indifferentemente a te o al garante . Oppure un terzo può intestarsi la moto l ' auto che pagherai tu cioè di fatto sarà di proprietà del terzo ma tu pagherai sia l ' auto sia le spese e tutto il resto visto che la usi tu . Se mi chiedi ma chi mi assicura che il mio amico non si tenga l' auto che ho pagato io ? eeheh nessuno ti devi fidare

[@rodolfocorsetti1315]

Alex 777 hai inquadrato perfettamente la situazione in Italia concordo con te in tutto e aggiungerei una cosa che chi maneggia tanti soldi chissà come li ha guadagnati????😢

[@MrBetista]

Con i prezzi così alti sul nuovo, le "cinesi" benelli Morini ecc. Con i loro prezzi più bassi rischiano veramente di suonarle a tutti

[@nessuno5672]

Non è che costano troppo...e che sono bassi gli stipendi!

[@giacominam1965]

Quello che la gente non ha capito, che fra poco le moto anni 80/90 non le faranno più circolare.

[@StefaninoMotoPassion]

E già così

[@francescopizzala5698]

Questa tendenza è legata a molteplici Fattori. In primis il costo ormai eccessivo davvero considerando che la moto per maggior parte delle persone non è il principale mezzo di trasporto ma un qualcosa da usare in più nel tempo libero. In secondo luogo molti come me sono spaventatissimi dalla troppa elettronica che su moto usate con garanzia scaduta rappresenta una vera e propria minaccia

[@D_i_s_m_a]

un mese fa circa volevo acquistare una triumph del 2016 da uno che stava in sardegna, quindi viaggio, traghetto ecc. non ne ha voluto sapere di abbassare neanche di un centesimo il prezzo, nonostante avesse messo il prezzo uguale ad altri che la vendevano, ma del 2018. risultato ho comprato la moto da un altro di due anni più nuova a 500€ in meno del pagliaccio sardo. comunque anche i concessionari vendono l'usato a prezzi non coerenti per anno e chilometraggio, e neanche loro tirano giù niente dal prezzo...ridicoli

[@jurininja7587]

Guarda hai fatto un video davvero centrato!È mesi ormai che rimaniamo sgomenti con i miei amici per questa tendenza al rialzo del mercato.. Sembra che facciano a gara a chi la SPARA PIÙ GROSSA! cmq volevo darti uno spunto per un eventuale nuovo video... Prezzi per manutenzione,ordinaria e straordinaria su moto di 10/15/20 o addirittura 25 anni! Faccio un esempio : acquisto con i prezzi di mercato attuale un gixxer 1000 k5 o k7 diciamo che spendo tra i 5 e i 6k..poi scopro che deve fare i cuscinetti di sterzo, poi perde un paraolio quindi le forche, poi la trasmissione ormai logora, poi trasuda la guarnizione della testa poi non entra una marcia ecc ecc ecc .. Si potrebbe Ipoteticamente andare in contro ad una spesa pari se non superiore al prezzo di acquisto della moto! Manodopera e pezzi di ricambio compresi ovviamente 😂👍 trovo giusto fare un video del genere per far aprire gli occhi ai potenziali acquirenti e metterli in guardia su ciò a cui potrebbero andare in contro...

[@StefaninoMotoPassion]

Grazie .. argomento molto interessante ✌️

[@Insspiration4life]

Questa e la domanda che mi facevo sempre io,. Comunque... Il prezzo dovrebbe abbassarsi quando andiamo fuori stagione, invece ne anche così, ma cavolo...

[@Celletti75]

È assurdo! Considera che io ho acquistato una katana jindachi con un anno di vita e 1000 km a 7400 euro. È sicuramente una moto particolare che ha riscosso poco successo ma di fatto l'ho pagata il 40%in meno del nuovo. Gusti estetici a parte la meccanica e la ciclistica sono fantastiche, per cui, confermo la tua tesi! Sono fuori di testa.

[@StefaninoMotoPassion]

Hai fatto bene Alfredo✌️

[@masterpol75]

Giusto per curiosità. Alle fiere scambio tipo novegro i prezzi sono aumentati pure lì rispetto agli anni passati?

[@StefaninoMotoPassion]

Ciao.. delle moto in vendita decisamente si sono allineati.. per i pezzi invece si può trovare ancora l’affare

[@francescomariosgambati340]

Bravo e ' verissimo.

[@MatteoDOrazioJana]

E aggiungo che sto seguendo il segmento Pegaso, Transalp e similari e siamo veramente alla follia. Le pegaso del 2000 sono mediamente sul 1500 euro con chilometraggi altissimi (ovviamente con gli anni che hanno, non si può certo trovarle a 10mila km), per non parlare delle Transalp che del 2003 non le trovi a meno di 2000 euro. Ovviamente questo dai privati... Dai concessionari si rasenta il ridicolo. Certo che voler prendere una moto con meno di 1500 euro è presunzione... Ma stiamo parlando di moto con 20 anni di età e 70/80mila km sulla groppa, che avevano prezzi di listino abbastanza contenuti 🤔 Quindi sono assolutamente d'accordo con te: il mercato sta attraversando un periodo veramente strano

[@giulianopigozzi2062]

con 1000 euro oggi ti prendi una bici...

[@t20f70]

Caro Stè, condivido al 100% le tue considerazioni. Pensa che io 5 anni fa ho venduto la mia R1 del 1999 praticamente immacolata, con soli 13.000 Km originali a 3.500 euro! Vai a vedere adesso quanto chiedono per la stessa moto, anche se dubito si possa trovare nelle condizioni perfette a cui l'ho venduta io. In ogni caso la gente può chiedere qualsiasi prezzo, ma alla fine se il prezzo è esagerato, la moto se la terrà sul groppone. ;)

[@lorenzo5231]

Non è così, ti assicuro che la gente compra anche a prezzi assurdi, visto che tutto il mercato segue questa linea, anno 2021 presa patente A3 mi metto in cerca di moto di media cilindrata naked tipo yamaha fz6, Honda hornet 600 ecc, annunci pubblicati da 60 minuti, chiamavi e magari la moto già era fermata, senza averla vista, al telefono, a prezzi anche abbastanza alti (per le moto di cui si parla), comparivano e sparivano annunci in mezza giornata. Sembrava il mercato del pesce...

[@davidefabioblandini3544]

Mercato impazzito, le moto di interesse storico e quelle storiche stanno cominciando ad avere prezzi esagerati, si può capire per certi modelli, che anche all'epoca ne giravano veramente poche, ma per altri modelli si punta sul fatto che da giovane avevi tu oppure un tuo vicino parente aveva quel modello, la mia passione che gira su moto 80/90, e quasi al completo. Troppi soldi, da ragazzino nella mia città avevo uno dei migliori meccanici di moto. Che abitava vicino casa mia, ed ogni giorno mi passava d'avanti con una moto diversa. E come me amava le moto potenti e veloci, con cilindrate quasi esagerate per l'epoca. Le mie GSX 1100s Katana 1983 km.11000 Gsxr 1100 anno 1989 km.33000 Kawasaki zx12r anno 2005 km18000 Kawasaki Gpz 750 Turbo 1984 km 11000 Honda VF100F 1985 km 16000 BMW R1150Rt 2001 km 35000 Più la mia passione per la vespa, di cui ne posseggo 9 tra smalframe e largeframe. Fortunatamente molte acquistate anni addietro, in particolare le vespe, sono arrivate alle stelle, e continuano a salire. Mercato folle, va bene la passione ma in certi casi si è andati oltre, capisco che una persona senza un minimo di competenza, si metta in mano ad un restauratore, e gli costa una fortuna. Ma i prezzi non possono essere così esagerati. Per ultimo ero alla ricerca di un PX 200, ho quasi rinunciato all'idea, prezzi eccessivi, si parte da un minimo di quattromila euro arrivare ha oltre seimila euro. Pura follia.

[@stefanovigna1974]

Ciao anche io ho cercato nell'usato di qualche anno e le differenze con il nuovo erano minime per quello l'ho presa nuova, ma quello che mi ha piu stupito è danno in dietro la mia RSV 1000 mi ha dato €4800 non ci credevo 😳 di quasi 13 anni...

[@StefaninoMotoPassion]

Almeno hai venduto in un buon momento✌️

[@ivanbravo3491]

Ciao Stefano, sono concorde su quanto hai detto. Mi permetto di dare una mia opinione. Come ti dissi al nostro ultimo incontro a Gorreto oramai in giro ci sono solo 900/1000 e via a salire. Questo forse ha fatto aumentare la richiesta di cilindrate più umane e di uso a 360°. Perciò probabilmente una fetta di mercato dell'usato su questa categoria ha fatto lievitare i prezzi. Sai che io sono un motociclista "lento" ciò detto nonostante la mia scarsa prestanza alla guida, trovo che l'arrivo dell'elettronica, nonostante tutti i suoi benefici, abbia fatto impennare i prezzi. Voglio dire un tuareg 660 ad esempio ha bisogno di tutta quel'elettronica? Chiudo con un'altra considerazione. Io ho una fissa per lo ZRX1200R della Kawasaki. 10 anni fa, anche 7 anni fa, un esemplare con 20,000 km lo pagavi il giusto, ora ti chiedono 6000 euro per una moto con 60,000km, eresia!!!

[@StefaninoMotoPassion]

Concordo Ivan💪✌️

[@paolocavaliere6738]

Buongiorno a tutti,diciamo che gli aumenti più evidenti li eseguono i concessionari. Moto che fino a 1/2 anni fa erano a €3,800 adesso quasi il doppio.D'altrone la domanda è aumentata post pandemia...non parliamo delle bici...quindi si specula a più non posso

[@luiginatarelli2270]

Buongiorno ma a parte i prezzi alti dell’usato conviene oggi acquistare una moto euro 2 o euro 3? Vorrei acquistare una bmw r 1200 rt del 2007 a 6000 euro moto sempre manutenzionata in bmw e visivamente in ordine Mi spaventa poter avere delle limitazioni nel circolare Grazie e complimenti per il canale

[@StefaninoMotoPassion]

Grazie Luigi.. diciamo che abbiamo qualche anno di autonomia ancora per poterle usare quasi ovunque.. poi alle regole di oggi a 20 anni la fai FMI e puoi circolare ovunque ✌️

[@luiginatarelli2270]

@@StefaninoMotoPassion ti ringrazio per il chiarimento sarà una scelta difficile posseggo una trk 502 ma non soddisfa le mie esigenze Purtroppo acquistainuna monster 821 usata dandomi numerosi problemi e spese aggiuntive acquistare una moto usata mi spaventa anche se bmw sicuramente sarà una garanzia Grazie

[@desmoducati9352]

Grande Stefanino! Concordo, aggiungo che non solo il mercato dell'usato moto è da fuori di testa. Io ho deciso che fino quando non mi da grossi problemi tengo la mia quando sarà valuterò

[@Marco-jb1fh]

anch'io come te,l'anno scorso volevo cambiare il mio cbr rr 600 del 2004 con qualcosa di recente ma dato i prezzi senza senso ho deciso di tenermi la mia finché non mi abbandona

[@B121975]

E siamo in tre che si tengono la moto "vecchia". ;)

[@rrgg1220]

Io volevo prendere un scooter per risparmiare l'auto, tra prezzo bollo assicurazione casco ecc.. non ci sto dentro...forse un 150cc?

[@danib7937]

Stefanino, che bel discorsetto! ..grazie! Ti chiedo un parere: Una tracer 9 gt super accessoriata 05/22 con 1300 km a 12200 euro? Buono oppure conviene il nuovo?? Sono li li...

[@StefaninoMotoPassion]

Ciao.. grazie… eh la differenza con il nuovo è davvero piccola.. se risparmi passaggio compreso, e calcolando gli stessi accessori che monta su questa, 2,5-3mila euro, ci penserei.. altrimenti nuova tutta la vita!✌️

[@danib7937]

@@StefaninoMotoPassion accessori come piastra e bauletto post grande, barra paramotore, pararadiatore, borsa yamaha serbatoio, antifurto e garanzia ...penso di risparmiare anche con passaggio a mio carico. Penso che a quasi 3 mila euro ci arrivo a risparmiarli. Che dici che dici che dici??? Pendo dalla tua tastiera😅

[@StefaninoMotoPassion]

Tratta il passaggio e portatela a casa se il risparmio è quello!💪✌️

[@gianniilvip5298]

Idem per le auto , ho pagato la mia katana a un prezzo ridicolo , se la vendo ora ci guadagno 😅 , ti dirò di più vedi la mia clio di 4 anni che si trovano a pari condizioni quasi allo stesso prezzo del nuovo 😅 ho venduto la mia GSX s 1000 nel 2019 .....a 5500 in permuta e ho faticato non poco ......ora vale 2000 euro in più ...assurdo Concordo su ciò che dici e confermo assolutamente 🙂✌️

[@wopnemesis7913]

Ho comprato una Suzuki Sv 650 del 2002 a 1700 euro. Fino al 2015 l'avrei pagata forse 900 euro. Ho però visto prezzi fino a 3500 per moto con 50 o 60 mila km. Contando che la mia ne ha 20000 non credo mi sia andata troppo male. Ha comunque da sostituire le molle anteriori che per i miei gusti affondano troppo e da riverniciare il serbatoio dall' interno in quanto arrugginito perché il tizio non lasciava il serbatoio pieno d' inverno. Per quest'ultimo lavoro mi sono stati chiesti 150 euro compresi di tankerite e manodopera. Dite che è troppo?

[@StefaninoMotoPassion]

Ciao.. ci sta come prezzo✌️

[@wopnemesis7913]

@@StefaninoMotoPassion grazie

[@piermaurotirico8674]

Vorrei comprare una moto da sempre ma visto il mercato la migliore scelta fin ora di qualità anni km risparmio e Benelli a parer mio tutte le altre moto costano molto di più infatti sto pensando a un trk500 che ne dite ? Sui 3800 9mila km 2017

[@darioebbasta8931]

Per forza , ora se vuoi un millone devi sganciare un milione , la gente comune ripiega su modelli più vecchi dalle prestazioni fantastiche. Possibile pagare 25k per una mille??? Questa è follia

[@luca6830]

Fai un video sulla triumph daytona 675

[@edoardogalmuzzi]

Io di economia e di mercati non me ne intendo. Posso solo immaginare che non si può andare avanti con un mercato del nuovo che non vende. Va bene resistere 1 anno, 3 anni, ma prima o poi le concessionarie dovranno trovare una soluzione per risolvere il problema delle moto nuove non vendute. L'usato, oltre ad avere prezzi più alti, ha anche meno scelta. Da un lato c'è chi compra l'usato sopravvalutato, dall'altro chi si tiene la sua moto. Io me la tengo. Saluti! ✌🏻

[@Marco-jb1fh]

Rs 250 chesterfield comprata 15 anni fa circa a 2500 euro a rivenduta 2 anni dopo a 2000euro,ora non mi mangio solo le mani ma anche i piedi,ormai passa tranquillamente i 10000...

[@StefaninoMotoPassion]

😱😱purtroppo non si poteva immaginare !

[@nenno1396]

Come per le auto. Tempi di attesa da 6 mesi a 1 anno, meno disponibilità di nuovo. prezzi alti sia nuovo e usato. Come hai accennato,anche io aspetterò per la moto

[@Andrea_pirrone]

Ciao concordo con te,vorrei sapere che te ne pare della Suzuki sv650 s anni 2000 prezzo usato 1500€

[@StefaninoMotoPassion]

Ciao.. prezzo giusto direi ✌️

[@ercivas62]

Ciao Stefanino penso anch'io che prezzi delle moto nuove in aumento e attesa della moto nuova perché non tutti i concessionari hanno disponibilità hanno alzato il prezzo dell'usato. Ma, per me che sto cercando un v strom 650 del 2017,ossia minimo euro4, trovo offerte dei privati a volte più alte che un concessionario.... Qualche anno fa' tra privati si faceva l'affare ora no e da privato non hai la garanzia... Per me c'è altro... Anche al nostro livello.

[@XtubeAle]

Non può sgonfiarsi la bolla, perché gli usati saranno sempre meno, automaticamente, se vuoi una moto per i prossimi 3/4/5 anni, dovrai fare i conti con una domanda più alta dell'offerta. Inoltre il costruire moto che a causa dell'elettronica e delle strozzature varie sono sempre meno affidabili e costose nella manutenzione, spingono le persone ad una scelta inversa, meglio il vecchio rispetto al nuovo, per molti aspetti. A ciò si è aggiunto il problema dell'aumento prezzi di un buon 30% in media, non seguito da una maggior capacità nel potere di acquisto delle persone anzi, in molti casi è diminuito. Bene dentro questo gap o forbice c'è la bolla descritta o meglio manca l offerta, mancano moto affidabili e performanti a prezzi accessibili oppure ci sono ma sono dei compromessi causa aumento costi. Il risultato è che uno che ama andare in moto non guarda più nemmeno il nuovo, manca passione e trasporto nel prodotto medio o peggio "cinese" ed è per i più Inarrivabile un mezzo degno di considerazione tecnica stilistica e di performance, si butta sull usato sapendo che se vuole una sportiva 1.000 o 600 che viaggia come un missile e fa 100.000 km cambiando solo olio e pastiglie c'è, oppure se vuole una naked con le medesime prerogative anche e così via spendendo non la metà ma 1/4 o più rispetto al nuovo. Sono sempre di più a seguire questa logica, costretti e spinti dalle motivazioni dette e da quelle trattate nel video, quindi il prezzo salirà.. a meno che non si arrivi anche ad un blocco della domanda, che virerà dalle moto alle biciclette.. vedi Eicma.

[@MrSanietto]

Un video interessante ..ma.. sarebbe più intrigante un video .. nel 2022/2023 quali sono le moto naked e super sportive al prezzo minimo storico ..🤓come la cbr600 o 1000rr o la Ducati 749 o la ninja 636 del 2004 🥰

[@lorenzo5231]

Non ho capito bene la domanda ma non ci sono moto al minimo storico ora, proprio a causa della bolla attuale nel mercato dell'usato

[@borzyan1359]

Da una parte lo trovo anche giusto: non ci siamo sempre lamentati prima del fatto che una moto o una macchina dopo poco tempo si dimezzava di valore se non oltre? L importante rimane lo stato del mezzo a mio parere

[@StefaninoMotoPassion]

Concordo… la svalutazione era fin troppo esagerata.. in effetti una loro tenuta bene bene di 10/12 anni e un gran mezzo✌️

[@SealifeBonD]

Bel dilemma. Forse le motivazioni sono da ricercare proprio in alcuni fatti da te indicati: iconicità del modello, mancanza del prodotto nuovo, storicità del modello prevedendo una rivalutazione del prezzo dopo registrazione, nomea del modello al momento dell’uscita. Ciao 👋

[@KIM_AdventureExplorer]

Amen fratello...amen!!!

[@StefaninoMotoPassion]

😂

[@Beroverold]

Io ho una MV Agusta Brutale 750S del 2005 e credo che quando compierà i 20 anni il suo prezzo resterà invariato se non addirittura aumenterà, ora il mercato gira intorno ai 3500/4000 👍✌️✌️

[@haiglispicci]

Tienila, tra 15 anni varrà una fortuna. A costo di metterla in una teca di vetro.

[@Beroverold]

@@haiglispicci si lo immagino, comunque ci divertiremo insieme ancora per un bel po' 😉 ferma mi si arrugginisce la catena 😁👍✌️✌️

[@caiojulio3100]

E' vero ma c'è da dire che ad esempio sulla mia super tenerè del 95, asi , ho speso 1800e, praticamente nuova, motore aperto e controllato in ogni sua minima parte e ho cambiato anche qualcosa che stava ancora bene ( visto che ci stavo) , si trovano decenti da 3000e , ma poi andrà fatta una manutenzione minima... ho akrapovic completa che costa più di 1000e, kit dynojet, e tutto nei carburatori è nuovo, ho aggiunto presa usb e 12volt, luci led e frecce ant led sui paramani e nel faro, manubrio in ergal, grafica personalizzata, cupolino modificato ( più dakariano ), forche e mono nuovi e di ottima fattura ancora più di 1000e ... sella in memory, dischi freno nuovi e sistema freanate come nuovo, kit trasmissione nuovo... a quanto dovrei metterla? la sto vendendo a 5000e e ci perdo bei soldini perchè capisco che risulta essere tanto spendere di più, ma vale almeno 6500e secondo me... ho le spalle disastrate da caduta in motocross e con la sua mole mi crea problemi da fermo... tutto sto messaggio lungo per dire che a volte le moto valgono per quello che sono anche, ci sono moto molto più recenti che non valgono la metà della mia su ogni piano, eppure costano il doppio... poi c'è da dire che le moto storiche hanno un fascino particolare anche... vabbè chiudo che sono stato troppo prolisso , ciao Stè ;) ( dimenticavo : 55000km REALI )

[@devidpintus4240]

Sono d'accordo, ad ogni modo le naked han sostituito le supersportive da metà anni 2000 le naked sono state rimpiazzate in parte dalle turistiche, il motivo principale sono le strade disintegrate che abbiamo in Italia. Le moto usate vengono scelte perché non ci sono sempre i soldi per mantenere moto nuove sempre più sofisticate che spesso hanno cose che non servono. Questa è solo un opinione personale basato sulla mia esperienza. Ciao Stefano

[@StefaninoMotoPassion]

Condivido David✌️

[@Joe_g88]

Monster 1100. Il prezzo è salito di oltre 2000€ rispetto al 2018...

[@massimomrz5704]

Sì, costano troppo le nuove, in giro non se ne vedono praticamente più a parte le endurone gs/multistrada ecc. Vent'anni fa solo R1/R6 Cbr Gsxr (effetto Valentino) che pagavi nuove intorno ai 20/22 mln di lire i 1000 e 16/17 i 600. C'erano più concessionari che adesso hanno già chiuso da tempo. Se ragioni in lire, paghi una supersportiva 45/50 mln...inoltre è questione di cicli, ricordo a metà anni '90 altra crisi di vendite poi passata, ma anche questione di mode, molti comprano solo il modello o la tipologia più in voga al momento.

[@mm23505]

però basta fare un giro su catawiki per rendersi conto che la maggior parte delle offerte in asta non arriva al prezzo di riserva. pur con " il parere dell'esperto" che giudica il valore ben più alto.

[@riccardonegarage4157]

Ciao Stefano, ho sentito dire da te e giá da qualcun altro che la Benelli TRX é la moto piú venduta ma io non ne vedo mai in giro. Allora la BMW GS quanto ha venduto? Grazie e ciao ;-)

[@StefaninoMotoPassion]

Ciao Riccardone.. dalle mie parti ne vedo tante… certo che ne vedi di più perché sono oltre 10 anni che era la Moro più venduta✌️

[@valterone]

Spendiamo 1000 per un telefono o uno scarico sportivo, 3.000 per una bici (una bici! sei milioni di vecchie lire per una bici, sei milioni al tempo delle lire era un anticipo per fermare una casa...) di cosa ci meravigliamo? E poi abbiamo perso il senso del valore, che è altra cosa del prezzo. Siamo convinti che gli stipendi abbiano perso potere quando invece siamo noi che pensiamo sia possibile comprare sempre e comunque tutto ciò che ci piace, sempre con lo stesso stipendio. Poi, le moto vecchie ma ben fatte valgono perché vanno ancora bene, sono tutt'altro che scassoni e soprattutto hanno fascino, hanno gloria sportiva, prestazioni ancora più che abbondanti, non mappature o possibilità di cambiare 5 schermate al cruscotto. Infine, certe moto valgono, altre altrettanto " buone" valgono meno. Basta non impuntarsi sui soliti prestigiosi modelli (perché stupirsi dei 9/10.000 chiesti per una Sp1 o Sp2? dove si può trovare una Honda foderata di pezzi marchiati HRC, con la distribuzione a cascata di ingranaggi, vittoriosa nelle gare, della quale esistono sempre meno esemplari, a un prezzo simile?) si possono trovare interessanti soluzioni. Il mio esempio: Triumph Sprint Rs 2001 comprata usata di 4 anni. Nuova costava 21 milioni, quattro anni dopo l'ho pagata 4.700 euro perché aveva un terzo del fascino della "cugina" Speed Triple che costava almeno 2000 euro in più, , oggi la sto riparando dopo essere caduto e mi capita di trovarne in vendita una identica, stesso colore, un quinto dei km della mia, a 1.750 euro. Quasi meno di quanto sto spendendo in ricambi per rimetterla in strada. Last but not least, il Gs che *è un assegno circolare e dopo 2 anni ci prendo gli stessi soldi che ho speso, se non di più...* è una leggenda che perdura da decenni, perché solo oggi ci meravigliamo del prezzo dell'usato?

[@federicomatricardi5418]

Il mercato dell'usato è sempre stato un' enigma incomprensibile, ma logicamente oggi ha raggiunto un livello indecente, si cerca sempre di creare 'settori di nicchia' per nuovi collezionisti, ho trovato annunci di z900, moto che io possiedo nuova, di cinque o sei anni di età, a 8500€.....io la pagai nuova di zecca 9500€. Avessi tenuto il Motron GTO in garage, avrei ripreso tutti i soldi che costava nel 1991 e anche di più! Ci vuole pazienza e lungimiranza....