Białoruś JUMZ-6: nie umiem w koparki - MotoBieda

MotoBieda na Białorusi
Wyprawa na IG: motobieda
Promocja z keszbekiem 100 zł : mubi.pl/bonus-m...
Film powstał we współpracy z Mubi.pl
Program przeznaczony dla widzów powyżej 16. roku życia

[@MojaMagnificencja]

"Ten sprzęt jest nie do zdarcia, pracuje sto lat bez konserwacji i nie da się nic zepsuć" - Motobieda dotyka wajchy - "O kurwa, zepsułem"

[@SlawekS25]

Michał to prawdziwy fachowiec; wszystko potrafi spier..😁👍

[@vertigowolf4138]

Biełaruśka to było solidne gówno - rządził Ostrówek!

[@Mefiu111]

Prawda,maszyna jest jak Żona,musisz wiedziec jak dotykać😂

[@Misio747]

Wow, dzieki za tą audiodeskrypcję. Już nie muszę oglądać odcinka......

[@danieltrzeciak701]

"Sprzęt jest idioto odporny" Motobieda-Potrzymaj mi piwo

[@Xoicw]

🤣🤣

[@karolromanski6192]

O rany motobieda rozwalił niezniszczalny koparkę. Jak by dostał Titanica do testów na karaibach napewno otarł by się o górę lodową.

[@hurtovnik32]

E tam. Zaciągnoł by ręczny i poszedł bokiem omijając tą felerną górę🙂A tak serio JUMZ 6 to pancerny sprzęt i nauczenie się tej wajchologi nie wymaga skończenia uniwersytetu moskiewskiego imienia lenina🙂.Mój teść ma i nauka tego co do czego zajęła mi ok 2 godzin.

[@Prezesshuffle]

@@hurtovnik32gminy nadal użytkują na państwowym 😅

[@ambrozy3353]

Ten duży wskaźnik to radar ostrzegający o zbliżaniu się wrogich imperialistycznych (Made in USA) rakiet balistycznych, a wszystko po to, aby koparka mogła się szybko okopać na pozycji i odpowiedzieć celnym ogniem kontrbateryjnym.

[@kompletnienikt]

A potem wysłać na pola kombajny

[@jakubkochanowski1461]

Ojciec kumpla co mu taka w ogrodzie wrasta ciągle powtarza że "Jeszcze fundamenty pod dom będziesz nią kopał"

[@catfish1285]

Następny film nagraj o legendarnej polskiej koparce "Ostrówek" 😀

[@kentacz_dys]

Ostrówek jest na bazie Ursusa C-360, którego testował wcześniej... i tamta maszyna przeżyła :D

[@TheAgrotechnik]

Oficjalna wersja jest taka że fabryka Juzmasz (z rosyjskiego- południowy zakład budowy maszyn. ciekawi mnie gdzie był północny, wschodni, zachodni i centralny...) dostała prikaz produkcji traktorów bo fabryka MTZ w Mińsku nie wyrabiała. Dodatkowo chodziło o zakamuflowanie produkcji wojskowej (nie tyle rakiet międzykontynentalnych co i kosmicznych) jako że mniej więcej w tym samym czasie co produkcja traktorów, nastąpił wyścig kosmiczny i marzenia Chruszczowa o byciu rakietową potęgą. Więc żeby też zakamuflować to że nagle do fabryki trafiają ogromne ilości wysokiej jakości materiałów, co mogło by zwrócić uwagę szpiegów, rozpoczęto tam produkcję traktorów MTZ-5. Żeby było śmieszniej- do końca lat 70-tych ciągniki JuMZ były produkowane jako MTZ-5 "Białoruś" i dopiero pod koniec lat 70-tych wyszli ze swoją marką. A dlaczego JuMZ-6? No bo był MTZ-5 z którego pochodziły więc może stąd, że niby kolejny model albo rozwinięcie. Trafisz za głupim? No ale ogólnie plus produkcji w fabryce której profil produkcji był głównie wojskowy a co lepsze- wymagał ogromnej precyzji i jakości (bo mówimy dalej o fabryce rakiet) miał taki skutek, że JuMZ-y pod względem jakości, precyzji i ogólnie poziomu wykonania, były najlepsze w całym sajuzie. Nawet Kirowce z zakładów im. Kirowa w Leningradzie ani T-150k z HTZ w Charkowie, kolejnych fabryk które produkowały sprzęt wojenny obok traktorów (w Leningradzie czołgi ciężkie a potem T-80 oraz atomowe okręty podwodne a raczej ich elementy, a w HTZ też jakieś czołgi czy tam bewupy i sprzęt inżynieryjny a na pewno transportery pływające PTS) nie miały tak wysokiej jakości wykonania, jakkolwiek paradoksalnie to brzmi w przypadku "radzieckiego traktora". Dlatego też silniki JuMZ-a miały więcej koni i mocy bo były lepiej spasowane i wykonane niż te w MTZ-tach, mimo że też pochodziły z prehistorycznej konstrukcji skonstruowanej zaraz po wojnie. Ta konkretnie koparko-spycharka to model EO-2621W na podwoziu ciągnika JuMZ-6KL. Produkowano je od 1978 roku w Borodjance w obwodzie kijowskim gdzie była filia zakładów "Krasnyj Ekskawator" (czerwona koparka) w Kijowie, jednej z największych fabryk produkujących sprzęt budowlany w ZSRR.

[@skansen0]

A masz informacje jakie koparki były montowane na Jumzach? Bo były budowlane i rolnicze i więcej niż po jednej z rodzaju.

[@kamilroso8187]

Podziwiam za wykonaną pracę 👍👍👍

[@plasser-theuere]

Здравствуйте. Дело в том , что двигатели на трактор ЮМЗ 6 не выпускался на Днепропетровском южмаш , они поставлялись из города Рыбинск Ярославская область.

[@SztygarMgbewe]

Z tego miejsca chciałem pozdrowić Pana Zdziśka który w 1994 roku robił drogę taka maszyną u mnie na wsi.

[@harrycallahan6100]

Wyszła jak koparka?

[@weto991]

Również pozdrawiam

[@robdob5350]

on już dawno pewnie zdążył umrzeć dwa raz i jego syny też...

[@MrArturse]

Skala wskaźnika oleju jest nieliniowa bo sam czujnik pracuje nieliniowo. W związku z ruską oszczędnością na pewno łatwiej było nanieść na wskaźnik nieliniową skalę niż zrobić czujnik który pracuje liniowo. Wskaźnik wysterowania jest wyskalowany w amperach i bardzo dobrze! Ten wskaźnik ma plus i minus i pokazuje ci jaki prąd wpływa aktualnie lub wypływa z akumulatora, innymi słowy pokazuje czy akumulator jest ładowany czy rozładowywany. W samochodach jest czerwona kontrolka która pokazuje brak ładowania ewentualnie jakiś komunikat z komputera pokładowego. Tutaj ruskie w prosty sposób pokazały że do akumulatora się coś wrzuca albo się z niego wyciąga.

[@machefi6539]

A już całkowitymi czarami jest, że w momencie jak mamy lądowanie na minus np. po włączeniu świateł i ciągnik ma pracować na wolnych obrotach to w pierwszej odsłonie instrukcja zezwalała wyłączy włącznik masy. Wtedy światła świeciły słabiej ale akumulator pozostawał naładowany. Alternator nie uległa uszkodzeniu, bo miał specjalna konstrukcję ( bezszczotkowy + regulator, w alternatorze ruchome były tylko łożyska) dająca odporność na obsługę. Później już było to nie zalecane, bo zmieniono trochę regulacje ładowaniem.

[@Krzychuoo1]

Mam to cudo, pali jeździ, ryk silnika D-65 przy wysokich obrotach w pracy na polu bezcenny. Jumz ma 4950 cm3, więcej niż Mtz82, Ursus80, itp. Kto robił jumzem ten wie ile ta maszyna ma siły. Jak na lata 70te był to sprzęt rewolucyjny, wspomaganie kierownicy, ogrzewanie kabiny, kabina z podłogą, wygodny fotel, wiatrak, lampeczka, roletka :D Jumz posiadał znak jakości związku radzieckiego xD 30l płynu w układzie chłodniczym, chłodnica oleju powodowały że w koparce sprzet sie nie zagrzał, zamiast termostatu można było używać rolety chłodnicy, 5 bieg do odblokowania poprzez wycięcie takiej blaszki pod deklem. zewnętrzna hydraulika. jest cała masa ciekawostek o tej wyjątkowej maszynie :D

[@Airnyy]

Nie zgodzę się, też posiadam jumza i nie był rewolucyjny, a przestarzały, ergonomia I hałas w kabinie to dramat, 1968 pojawia się zetor 8011 który bije jumza pod każdym względem.

[@Krzychuoo1]

@@Airnyy Proszę popatrzeć ze swojej perspektywy, dlaczego jest pan posiadaczem jumza a nie zetora 8011? ;) Również mogę każdą dyskusję o motoryzacji prl zgasić tym, że w rfn produkowano mercedesy, ale czy to uczciwe? I jak tłumaczyć naszym rodzicom i dziadkom, którzy w latach 80-90tych przesiadali się z syrenek i warszaw na fiaty 125 z 2-3 ręki, że są na zachodzie mercedesy? I że ten fiat 125 nie jest dla nich rewolucyjny? Jumz miał swoje wyraźne atuty dotyczące wygody i ergonomii w zestawieniu nawet z ursusem 360, który zastępował jumza w pgr. W latach 80tych jumzy trafiały do prywatnych gospodarstw w Polsce i zastępowały ursusy 325 i c45 buldogi, a często konie. To była większa rewolucja, albo podobna jak gospodarz z ursusa 80 przesiada się na nowego jona dira z usa na kredyt. Btw: kwestię czy silnik zetora był lepszy niż d65 zostawiam otwartą, na pewno był mniejszy

[@Airnyy]

@@Krzychuoo1 W tamtym czasie wielkość gospodarstwa nie pozwala na zakup większego ciągnika, a jumz był bardzo tani w zakupie, niestety okazało się że był to zakup nieudany. Pracowałeś kiedyś w polu tym ciągnikiem ? Mam jumz 6am z 83r. Kierownica po prawej stronie, sprzęgło z lewej, gaz jest umieszczony w takim miejscu, że prawą nogę masz cały czas mocno zgięta, po godzinie pracy bolą nogi. Zbiornik hydrauiliki wchodzi do środka kabiny, więc nie jest ona odseparowana jak silnika jak zetorze 8011 czy c385, hałas w kabinie można porywnać do c360 z "orzeszkiem" skrzynia biegów też wyje bo ma zęby proste. C360 ma wiele wad ale ma lepszą ergonomie od jumza. Silnik 5 litrów a tylko 65KM, skrzynia 10 biegów, gdzie tutaj jest nowoczesność? Zobacz jakie ciągniki wychodziły w 80 tych latach, jumz był i jest przestarzały. Dodam jeszcze brak "normalnych" zaczepów, źle rozwiązana hydraulika, słaby promień skrętu i można by tak wymieniać.

[@Airnyy]

@@Krzychuoo1 Poza tym jesli to taka fantastyczna konstrukcja, dlaczego prawie nie ma tych ciągników? Dlaczego są takie tanie ? Dlaczego trudno je sprzedać? Rynek weryfikuje... Ursusy/Zetory były eksportowane na całą europe zachodnią, a ruskie wynalazki tylko tam gdzie zsrr miał władze.

[@tomaszukaszyk2301]

​@@Airnyyrzeczywiście ergonomia w jumz jest typowo rosyjska czyli do dupy. Ale z drugiej strony ten ciagnik jest genialnie prosty, bardzo podatny na przeróbki typu montaż tura, przeróbka hydrauliki na bardziej rozbudowana z rozdzielaczem z hds czy wydajniejsza. Na przystawce przy skrzyni można założyć 1, 2 lub 3 pompy hydrauliczne. Sam osobiście mam nowocześniejsze ciągniki ale 2 jumzy które posiadam mają w gospodarstwie dożywocie, pewnie mnie przeżyją choć stary nie jestem. W mojej ocenie jumz to najbardziej niedoceniony ciagnik na polskim rynku. Niestety żeby nim wygodnie pracować trzeba w nim sporo poprawić, dołożyć wspomaganie na orbitrol i parę innych drobiazgów czyli bez spawarki i umiejętności ślusarskich nie pojedziesz😅

[@Vitek22ful]

Kiedyś na robocie paliwo z takiej spuszczałem najebany. To były czasy, aż się łezka kręci w oku

[@Fisher10333]

@@Vitek22ful jak się zaciągnąłeś za mocno to nawet wtedy się pewnie zakręciła 😂

[@Drobilek]

❤

[@macieju1990]

Ta, aż się jeszcze ropą odbija 😂

[@jarekdoo]

👍😂

[@Tromgenn]

Sweet

[@lr3559]

Bardzo popularna koparka w latach 90 i nadal dość często spotykana w 00.

[@uaz469b9]

Kłaniam się nisko, po same łożysko, jumza😂

[@MrVValdi]

Popatrz synu, jak się nie będziesz uczyć, to zostaniesz youtuberem... I będziesz kopać rowy! 👍🤜🤛🫡

[@_Majki_2137]

Motojezus dokonał cudu: Zabił sprzęt którego nie da się zabić.

[@Mr.Noobody.]

W technice uwielbiam przewymiarowane,jak coś robię zawsze daję absurdalny zapas.Grubszy profil, kątownik.Mozna my dać 4 razem cieńsze,mniejsze.Ale lepiej mieć duży zapas,niż coś budować na minimum wytrzymałość.W produkcji dużej ma to sens, zaoszczędzenie na materiałch,ale jak robisz parę sztuk to rób porządnie

[@januszpawlacz4747]

Mój ojciec na początku lat 90-tych prowadził firmę budowlaną i taka białoruśka stała we wiacie wśród starów i żuków. Będąc wtedy dzieckiem najbardziej lubiłem bawić się właśnie w tej koparce, bo podobała mi się ta ilość różnych dźwigni, o których przeznaczeniu nie miałem pojęcia

[@amenchotep1]

Ten duży zegar jest całkiem mądrze wyskalowany: górna połowa pokazuje siatkę i skale prędkości na poszczególnych biegach a dolna połowa to obrotomierz. Wadą jest czytelność wymagająca dużego przyzwyczajenia. Ma wysokie obroty na wałku odbiorczym - jak na traktor oczywiście.

[@piotrmrowiec1722]

Ładowanie masz w Amperach żeby wiedzieć czy ładujesz akumulator czy z akumulatora lecisz. Taki wskaźnik masz nawet w Starze .Aten drugi z motogodzinami cudak to prędkościomierz i obrotomierz w jednym, masz tam jaki bieg jaka prędkość i obroty, no ruskie no pojebane.

[@dariuszkotyk2546]

Nie tylko ruskie. W polskich ciągnikach też były takie układy wskaźnikowe. I czeskich.

[@sawomirkosowski4602]

I w Żuku podobny jest .... 😉

[@jaceks1600]

Nareszcie pojazd, w którym prowadzący dobrze wygląda :)

[@sergeynarchuk5232]

На постСССР существует такая легенда, что в 1974 году VOLVO для развития своей тракторной программы закупила в СССР техническую документацию на производство ЮМЗ-6. в 1976 году шведы начали выпускать на базе ЮМЗа VOLVO-BM-700.

[@macbethwerk473]

Volvo BM 700 było w zasadzie tym samym traktorem, co wprowadzone do produkcji w 1970 roku BM 650 - rok przed tym waszym jumzem. Poza tym Szwedzi w tamtym okresie potrafili robić nowoczesne traktory, a jak już szukali inspiracji, to w amerykańskich konstrukcjach.

[@mariosz7900]

Mam Volvo bm 650 i oram nim 😂

[@dariuszkotyk2546]

To naprawdę ruska legenda

[@kanapkizuranem]

@@macbethwerk473 Od kiedy to amerykańskie traktory były nowoczesne

[@macbethwerk473]

@@kanapkizuranem w latach 60. Volvo wprowadziło modele 800, które ponoć mocno przypominały traktory od International Harvester

[@arturbaranowski8388]

Bardzo lubię Pana oglądać!!!! Szczęścia i powodzenia życzę 🎉

[@Ramzes583]

Oglądam te odcinki tylko dla tych komentarzy Moto biedy bo są sztos i można się pośmiać 😂👍

[@machefi6539]

Ale sobie źródło wybrano na temat Jumz. To chyba najgorszy artykuł jaki czytałem. Na jedynym zdjęciu mamy ciągnik MTZ a nie Jumz... Nazwa Jumz 6 w nazwie wynika z tego, że jest to następca który powstał na bazie MTZ 5. Ciągnika który był produkowany równolegle w fabryce w Mińsku, Jumz i jeszcze którejś z wschodnich fabryk. MTZ 5 miał na tabliczce wyjeżdżając z fabryki Jumz opis ,,Jumz MTZ 5". Jego następca bazował dostał nazwę Jumz 6. Silnik d65 powstał w Rybińsku. Tłok, sworzeń tłoka, cylinder identyczny jak dla d240 z MTZ. Wał korbowy jak z MTZ 5, ale na bazie drugiego silnika innego niż bazował MTZ 50 powstały również na bazie MTZ 5. I wiele innych.

[@Airnyy]

To samo miałem pisać, artykuł z agrofaktu, gość sobie sam wymyślił historię jumza 🤣

[@Blejk_Karington]

Tych zębów od łyżki nikt nie upierdolił tylko przez 40 lat roboty na budowach poprostu sie zużyły

[@ChristophorosSokrates]

No to MotoBieda zajął się ciągnikami .( A może już był kiedyś ni pamiętam).Był już czołg .Teraz pora na lokomotywy , drezyny a może balony 😊.Super lubię kreatywność .

[@KrzysztofSledz-qh1zc]

15:16 To jest obrotomierz połączony z prędkościomierzem. Na dolnej skali masz obroty a na górnej prędkość z tym, że z podziałem na biegi, i tak: najmniejszy półokrąg to bieg pierwszy i prędkość w zakresie 0-7 km/h a największy to szósty bieg i zakres prędkości 0-25 km/h

[@kacperbanasiak9252]

Ogólnie jeszcze dopowiadając, były różne "modele" tej koparki, były ruskie (taka jak na filmie), były też wersję rolnicze, z tylnym ramieniem okręcanym dookoła kabiny, natomiast były też wresje bułgarskie, ciągniki jechały do Bułgarii a w niej tłukli koparki. Miały inny rozdzielacz, inne ramię i kwadratowy zbiornik oleju hydraulicznego. Na filmie jest pokazana jedna z nowszych wersji tych koparek więc praca jest jeszcze w miarę komfortowa. Mam ciągnik i koparkę jumz, obie na starych małych kabinach i cały traktor dba o to żeby wykrzywić użytkownikowi kręgosłup. Hamulec w tym samym miejscu, natomiast gaz jest prawie pod siedzeniem a sprzęgło prawie przy drzwiach, w razie co zapraszam na przejażdżkę xD

[@jdjdjsjcnfksnsjfnsjdnsd2868]

Najlepsi inżynierowie szli po studiach robić czołgi i rakiety, a odrzuty do fabryki traktorów. Dlatego ten projekt był dobrym pomysłem.

[@wojciechd]

Całe moje dzieciństwo i wczesne lata nastoletnie upłynęły przy Białoruśkach (tylko tych starszych, z mniejszą kabiną), bo tata i wujek po sąsiedzku mieli takie. Nasza, gdy tata zmienił pracę, przez parę lat stała za domem i gdy miała być odstawiona na złom w 2008 r., zjawił się kupiec, który ma ją do dziś. Nie wiem, czy jej używa, ale za domem stoi, bo ją widuję. Sprzęt pełen paradoksów. Równocześnie pancerny jak i badziewny.

[@Pan_-U-R-S-U-S-_C3603P]

Chciałem się dowiedzieć o historii tej koparki bo u sąsiada stoi w zawalonej szopie i w końcu mam u kogo pozdrawiam i miłego oglądania

[@radosawpietrzak5884]

Nie chcą sprzedać?

[@Pan_-U-R-S-U-S-_C3603P]

@@radosawpietrzak5884 nie bo używał przed zawaleniem

[@arturnietoperznowak7905]

wreszcier odcinek o ciekawym sprzęcie i zrobiony w miarę z jajami.I moim Michalew zdaniem to jedna z najlepszych Twoich prezentacji sprzętu w historii kanału. A czym się różnią wolty od amperów to ci powiedzą jak pójdziesz spowrotem do gimnazajum, choć pewnie takich skomlikowanych spraw teraz w szkołach nie poruszają,żeby dziecko nie było za mądre , i żeby bez problemu łyknęło takie bzdury jak choćby strefa czystego turbodebilizmu

[@eholaliamoldorycki3204]

Felgi nie wzmacniają podpór, lecz są pomocne przy pracy w grząskim terenie, po rozłożeniu podpór wbijają się w grunnt i maszyna stoi bardziej stabilnie.

[@achimkaszuba8174]

Racja , gość za bardzo nie zorientowany w temacie i opowiada co mu skapnie z nosa,a ludzie nie myślą i uwierzą w glupoty

[@marcinos303]

Z koparką nie miałem do czynienia, ale białoruski "Władimirec" T25 to nieduży traktor, który jest niemal niezniszczalny, a posiada silnik chłodzony powietrzem i olejem.

[@fotoamator]

Fajny film Moto Bieda bardzo fajnie się ogląda. Pamiętam te sprzęty z dziecinnych lat. W latach komuny sprzęt był prawie na każdej budowie. Pozdrawiam twórcę kanału

[@alejakto8487]

Ja jeździłem c 330 z tak wydobionym olejem w skrzyni, że był tak gęsty, że stawiał dodatkowy opór i wszystko się grzało, po wciśnięciu sprzęgła momentalnie stawał. W zwolnicach oczywiście pusto. Ale traktor elegancki, bez wycieków, także naszym też się da.

[@Lukasz-fj7qc]

Bosh, to cudo stało niedaleko mnie, za czasów gdy byłem szczylem. Ech... No i fajen koszulka prowadzącego.

[@piotrek7233]

No to teraz Ostrówek.

[@predi888]

lepiej stalińca, albo KM 125 + nowa seria " Moto Bieda na budowie"

[@gryzorr]

Jestem fanem tej fryzury w 19:14

[@Jontek_ze_wsi]

Wskaźnik z wielkim A to amperomierz. Pokazuje czy do akumulatora jest dostarczana czy też pobierana energia. W rzeczywistosci wskaznik ten ma wiecej sensu niz woltomierz.

[@user-re7cq3wy6r]

Spokojnie z tą budową. Nikt ci nie da koparki. Cegły możesz nosić i przesiewać piasek

[@statfiery7039]

Powiedział bzdury. YuMZ 6 to jedynie modernizacja MTZ 5. W 1962 roku linię produkcyjną z Mińska przeniesiono do Dniepropietrowska, a w Mińsku zaczęto produkować kolejny model MTZ 50

[@przemeksuch4861]

Bo jak zwykle to było na takie silne 30% 😄

[@kzo1492]

Dodał bym że jedyną dobrą rzeczą w tej koparce jest jej ciężar w punkcie skupu złomu

[@wodzwpotrzasku2101]

To w następnym odcinku " Ostròwek"???❤❤❤

[@machefi6539]

Tylko Jumz 6 dostał silnik d65 z wtryskiem bezpośrednim, a MTZ 50 dalej miał silnik z wtryskiem pośrednim. Dopiero później pojawił się silnik d240 i dostał takie same tuleje i tłoki jak d65. Skrzynia biegów w Jumz i MTZ 5 też jest inna, z tego co kojarzę to bazuje na niej, ale nawet moduł kół zębatych jest inny.

[@MotoBieda]

Otóż tak, ale nie. Różnice są za duże na "przeniesiono linię produkcyjną"

[@xniorvox]

Pamiętam takie ustrojstwo, jak kilka tygodni stało u wujka na podwórzu. Byłem wtedy smarkaczem i fascynowało mnie ono. Ciągniki C-330, C-360, Zetora i Władimirca już znałem, a to było coś innego, miało dużo wajch i wskaźników. Tylko nic przeczytać nie mogłem, bo cyrylicy jeszcze nie znałem.

[@marcinhokowalski9944]

Tak trza żyć. Pozdrawiam. Poland.

[@kondziu1911]

Zawsze gdy tęsknię za normalnym yt wracam do motobieda😊😊

[@klemensgotwald6027]

Pojedź sobie na Białoruś i porównaj obecne białoruskie przedsiebiorstwa państwowe i polskie spółki skarbu państwa zamiast kpić. Zgadnij kto wdraża do produkcji nowe produkty i eksportuje pod własną marką.

[@kukizet1878]

Prawda to ? Ale przecież tam dyktatura ! A u nas to nie ! Największe wozidło ma świecie też u nich produkują ! MTZ cały czas tłuką a u nas co zrobili z ursusem !!? Szkoda strzepić ryja ! Pozdrawiam !

[@MatiMatro]

Maz , Belarus wciąż istnieją i produkują świetne pojazdy ciągniki a po naszych ani śladu nie ma 😂😂😂

[@macbethwerk473]

"Pojedź sobie na Białoruś i porównaj obecne białoruskie przedsiebiorstwa państwowe i polskie spółki skarbu państwa zamiast kpić" Jest to jedno z najbiedniejszych państw w Europie, którego bieda wynika z przestrzegania zasady kontrolowanej przez państwo gospodarki planowej i nakazowej. Jeśli ktoś chce zobaczyć zmowy cenowe w strategicznie ważnych obszarach oraz interwencje zapewniające konkurencyjność krajowych produktów, to jak najbardziej może sobie tam pojechać. Przy czym musi liczyć się z tym, że może zostać uznany za szpiega, którego potem wymienią na prawdziwego szpiega.

[@MatiMatro]

@@macbethwerk473 najbiedniejszych to ty masz na wschodzie nazywa się ukraina już przed wojną to było państwo upadłe żyje dzięki datkom , a co do przedsiębiorstw państwowych to ostatnio masz takie coś jak PKP cargo a jakie to masz wielkie przedsiębiorstwo państwowe które świetnie prosperuje nawet taka mała Białoruś ma elektrownie atomowe i swoje marki znane na całym świecie a my

[@wooowoo6291]

@@MatiMatroJakie konkretnie „marki znane na całym świecie”? Zdajesz sobie sprawę, że komunistyczny skansen utrzymuje marki, które mogą wysyłać swoje produkty do trzeciego śwista? Myśmy też takie mieli, póki nie zderzyły się z konkurencją. Gdybyśmy nadal mieli komunę, nadal mielibyśmy swoje „marki”. PKB jednak jest brutalnym wskaźnikiem. Więc nie podniecaj się tak. Sami Białorusini wolą naszą sytuację.

[@krzysztofw3925]

No mistrzem jesteś nic nie dodać pięknie

[@VIS35]

Były polski sędzia Szmydt, który zwiał na BY już promuje białoruską myśl techniczną i reklamuje 💥😁

[@wodzwpotrzasku2101]

Pamietam jak koło roku Pańskiego 1994-6 kopali taką rów/ tunel na gaz ziemny, bo wąska dziura była, z tyłu była założona jakby piła łańcuchowa/ nóż do kopania wąskiego rowu na gaz

[@MarcinBanaczkowski]

Też widziałem takie urządzenie kolano pod kabel chyba telekomunikacyjny i były to podobne lata

[@machefi6539]

Koparka łańcuchowa

[@arekrudrac]

W erze Lanz Bulldog D9531, Lanz Bulldog D8506, DEUTZ F1M414 późniejszych Porsche Diesel Master 418 , Porsche Dieselr 329 Super Export ciągniki MTZ-2 produkowane w JUMZ i MTZ od 1954 nie były słabymi ciągnikami podobnie jak produkowane od 1958 MTZ-5. Od czeskiego Zetora-25 z 1946 (prototyp) czy od MTZ-2 z 1949(prototyp) wiele mogli czerpać ówcześni zachodni producenci ciągników. Historia ciągników JUMZ konstrukcji tych zakładów zaczyna się od modelu JUMZ-6 wywodzącego się od MTZ-5 odrębnego od ciągników MTZ-50 czy MTZ-80 produkowanego na Białorusi. Ich konstrukcja posiada wiele identycznych rozwiązań wywodzących się z MTZ-5 oraz wymiennych części, jednak wykonanie szeregu podzespołów i zespołów znacząco się różni. Przy tym ciągnik YuMZ-6 w większym stopniu zachował ciągłość konstrukcji ciągnika MTZ-5 niż np. MTZ-50 . Zasadnicza różnica to zastosowanie w ciągnikach JUMZ rosyjskiego silnika z Rybińska D-65 produkowanego w zakładach produkującego podobnie jak JUMZ sprzęt dla sił zbrojnych ZSRR. Wykonanie jakościowy tych silników podobno to inna bajka jeżeli chodzi o jakość produkcji i awaryjność - zakłady w Rybińsku miały dostęp do nowocześniejszego parku maszynowego oraz dostęp do lepszych materiałów czy dodatków stopowych stosowanych w odlewach. Były też wersje z silnikami produkcji MTZ i współcześnie modernizowano te ciągniki za pomocą dostępnych silników z MTZ . Zgodnie z dostępnymi informacjami część już historycznych modeli traktorów VOLVO podobno wywodziła się z ciągnika JUMZ-6 gdyż dla przyśpieszenia prac firma ta zakupiła dokumentacje techniczną na te ciągniki na przełomie lat 60-tych i 70-tych XXw. Oczywiście ciągniki VOLVO wyposażono w nowocześniejsze kabiny i unowocześnione wyposażenie. Trzeba pamiętać , że ta konstrukcja ma już ponad 50 lat a jeżeli rozpatrywać początek linii rozwojowej już ok 75 lat. Trzeba pamiętać , że w tamtym okresie większość produkowanych ciągników na zachodzie nie posiadało ani kabin ani żadnego takiego wyposażenia jakie było montowane już na ciągnikach ZETOR , URSUS , MTZ czy JUMZ. Nie wolno patrzeć się na te ciągniki przez pryzmat współczesnych konstrukcji podobnie jak na nasze URSUS C-325/328/330/335 , URSUS C-4011/355/360/ czy też URSUS C-385.

[@wadysawraczkowski5402]

Dali mu wóz strażacki - popsuł, dali mu czołg - popsuł, dali mu koparkospychacz sowiecki - popsuł. Wniosek? Nie dawać motobiedzie niczego większego od taczki bo popsuje. A po za tym, to spoko gość. 👍

[@pszk93]

Ale mi dobrze zrobiłeś! Prosiłem kiedyś o ten odcinek! :D

[@inkoguto69]

jest coś takiego jak kultura techniczna. a przynajmniej powinna ona występować w człowieku który chce posługiwać się jakimś urządzeniem. najwyraźniej nie każdy ją posiada. popsuć jest łatwiej niż naprawić. zazwyczaj. mimo że maszyna idioto odporna to najwyraźniej ludzie radzieccy nie przewidzieli że w przyszłości może wystąpić progres w tej dziedzinie i jednak ustrojstwo nie każdemu .... da radę się oprzeć ;) w latach '90 ych miałem styczność z wersją jeszcze starszą, taką z obłą kabiną. chwalić może i nie ma za co. ale jednak coś robiła i to lepiej niż nie jeden współczesny człowiek, któremu wydaje się że jest przebojowy . silnik i niektóre podzespoły są tam praktycznie nie do zabicia, ale dzisiaj mamy tylu uzdolnionych technicznie ludzi że któremuś z pewnością uda się zrobić to co kiedyś było nie do pomyślenia.....

[@mateuszmitkowski3888]

To yeraz polska bialoruśka - Ostrówek k-162 (na bazie Ursusa c360/c362)

[@Zbigniew-uu3py]

Jedyną rzeczą wspólną między MTZ a JUMZem to felgi .Silnik ma poj. 4900, tłoki niby te same ale tuleje dłuższe wraz z korbowodami. Wał większy i dłuższy. Sprzęgło dwutarczowe , a koła zębate wyglądają jak w manerzu . Skrzynia biegów 10/2. Nawet chłodnica jest większa. Były też wersje odpalanie na silnik benzynowy jak w DT gąsienicowy. Dzięki za film .

[@izzussxd]

Połączenie Jezusa i Michała Milowicza polskiego internetu ❤

[@kamilorawczak558]

Posiadam taką i potwierdzam jest to mega niezniszczalny sprzet i na start do nauki i zabawy przy budowie polecam :)

[@filipczarnocki6741]

Pozdrawiam innych fanów twórczości Otyłego Pana

[@el_es]

Montażysta tego filmu nieźle daje :) w klimat. A widok od samego przodu jest 'uwu' normalnie

[@piter2595]

No w końcu jakiś porządny filmy na kanale a nie jakieś reskraki 😅😃chciałbym jeszcze zobaczyć materiały na temat polskiej dumy czyli Ursusa a konkretnie o 330 i ciężkiej seri bo o 360 już był pozdrawiam

[@krzysiek407]

Polsce też budowano koparko-spycharki, na bazie traktora Ostrówek to się nazywało. Na budowę nie, ale do fabryki Muska, robić Teslę już tak. Kopałem kilkoma, ale jeździłem Białorusią i Ostrówkiem, i prawie każda w jakimś stopniu ciekła na hydraulice, także jest to znak rozpoznawczy tych sprzętów, oraz pękające węże.

[@xPiwosz199]

Siema! Jak juz brniesz w temat koparek i ladowaczy to mogę Ci udostępnić fortschritt-a T174 do nagrania 😉

[@janr7111]

Miała taką 10 lat i bardzo dobry sprzęt tylko w prawy na każdą budowę polecam

[@michal2631]

To była dobra koparka.Polecam poszukać i zobaczyć sobie tajny i wspaniały Polski projekt który się nazywa Ostrówek 😂😂😂

[@dymitrkuzniecow5076]

Ten moment gdy wyrosłeś obok fabryki JUMZ i teraz to ogłądasz..

[@robdob5350]

podoba mi się, że Sasha przez 50 lat nie rozjebał, a Koziarowi się udało od razu :D

[@nibyja9910]

Spokojnie, jest jeszcze papierkowa robota na budowie. Tam na pewno dasz sobie radę. Przy dzisiejszych cenach i kładzeniu nacisku na ekologię, nie można pozwolić sobie na marnowanie. Także trzepanie worków po cemencie ma przyszłość.

[@Alcatraz1289]

Teraz Ostrówek, Jezusie 😁

[@dasiu1935]

Myślałem że film o kopiarce to nuda ale jednak się myliłem 👍💪

[@majltd]

większość ciągników rolniczych ma sprzęgło dwu tarczowe pierwszy stopień rozłancza skrzynie biegów a drugi wałek przekazania mocy, pompę oleju hydraulicznego podnośnika.

[@johnmocny1522]

Nie koniecznie Ursus 385 i MTZ nie mają 2 stopnia sprzęgła i raczej to zaleta włączania WOM nie zatrzymujesz ciągnika do włączenia i wyłączenia .

[@unclejim1528]

Pamietam taka, konicec 80ch, parkowala sie kolo drogi na dzialke, szkaratnosc nie do zapomnienia.

[@komysniak3208]

15:12 to jest obrotomierz, który na dole pokazuje obroty/min a drugi koniec wzkazówki na górze pokazuje prędkość z jaką się jedzie przy danych obrotach na poszczególnych biegach dlatego dla każdego biegu jest inna skala :)

[@ukaszkaczaa3132]

Zarąbisty odcinek. Beka. 👍

[@Karlus73]

Narzekać to każdy, tylko że w czasach świetności była to jedna z dwóch tego typu maszyn obok ostrówka, które można było spotkać w Polsce a czy można było jakościowo te dwie maszyny do siebie porównywać?

[@thomas120381]

Zajebista koszulka 👍

[@tracksidepl]

Jeden się wkoleja a drugi wyoleja 😂

[@rumcaysbh]

Znaczy: put in, put out

[@stasiek6420]

Jumz 6 to mtz-5 produkowany po zmianach na Ukrainie. Ten ciągnik konstrukcyjnie jest kopią International Farmall M z 39r a silnik to kopia Caterpillar D-3400 ( nawet nazewnictwo silników jest skopiowane)

[@kenajt3]

uwielbiam tego montarzyste

[@kamilo6835]

,,Dwutarczowe sprzęgło, nie do zajechania. Pancerne". Za kilka minut- sprzęgło się spaliło. xDDDDDDDD

[@Bosss1410]

Sprzęgło w nich jest beznadziejne. Ślizga się po wyjechaniu z fabryki. Trzeba przerobić, wsadza się łożysko oporowe z Utsusa c385 po przetoczeniu.

[@jarekkosinski2538]

Te "A" to oznacza ładowanie w amperach plus to ci ładuje, minus to pobierasz prąd z akumulatora np. rozruch, a zero to zero, duży zegar pokazuje obroty silnika i teoretyczną prędkość pojazdu na danym biegu

[@machefi6539]

Z wytrzymałością wału korbowego to są bzdury. To jest jedna ze słabszych stron silnika d65, wał jest w spadku po mtz5 ( pierwsze jumz6 miały ten sam numer katalogowy wału co silnik z mtz5) przy budowie mocniejszej wersji wolnossącej d65 i turbo ( RM80, czy RM120) to był główny element który zmieniono, bo pękał już w serii. Co do oleju to główny płyn życiowy tego silnika i w znacznym stopniu jest nim chłodzony ( lepiej zniesie brak wody niż oleju) bo wywodzi się z silników chłodzonych tylko olejem. Sam silnik jest skonstruowany przez zakład w Rybińsku, a nie jużmasz....

[@przemysawszerszen933]

Ale technika . Nawet trzeba wypowiedzieć magiczne hasło aby ruszyla😂😂😂😂😂

[@karolursus2p]

No to już naprawdę tylko brakuje żeby motobieda nagrał lokomotywę m62 albo SM42

[@qbaka6645]

2:25 nasz zabrzański Wincenty Pstrowski. Za przeproszeniem, przodownik pracy :)

[@lutek101]

@MotoBiedaa Super filmik - mój ulubiony moment 18:13 :D

[@kamild6067]

Jeszcze gdy chodziłem do podstawówki, to był tam taki Paweł, i ja jechałem na rowerze, i go spotkałem, i potem jeszcze pojechałem do biedronki na lody, i po drodze do domu wtedy jeszcze, już do domu pojechałem.

[@ovad2002]

Niezle, był w tajnej bazie SETI, bo tam z tyłu wielka kosmiczna antena stoi.

[@karoljurkiewicz7269]

Jak na taki stary sprzęt to szacunku 😊😊😊 jeszcze działa 😊😊😊

[@nessuno.]

15:13 obrotomierz i w pewnym sensie prędkościomierz bo każda kreska odpowiada któremuś przełożeniu i są rozpisane prędkości przy danych obrotach na danym biegu

[@ukaszkaczaa3132]

Czadowy ten kanał. Moto bieda zawsze spoko. 🖖

[@MrAdeo82]

Kurde. To może ten ciągnik wpisze się w program "zielony ład"😎 Jeden se zbuduje,sprzeda drugiemu i ten sobie zbuduje i tak dalej 😎😅

[@_sidzejeq_]

Czekamy aż motobieda zrobi recenzje helikopteru radzieckiego😂

[@vejin9]

znajomość języka radzieckiego znacząco pozwala wyciągnąć wartość dodaną do tego filmu

[@Wertui-2328]

W końcu motobieda robi to do czego został stworzony Kopier rowy😂

[@Andy-cm7ms]

W końcu ktoś popiera Białoruś. :)

[@megadooom340]

Kurfa 😅 MotoBieda najlepiej to rusza wajchą w portkach 🤠

[@bartekhornik5685]

Fajny Odcinek Pozdrawiam Autora ✨✨

[@piotrkosa7183]

Obejrzałem film. Myślę sobie ,mam działkę coś bym pewnie pokopał tam.Kupiłem koparkę. Potwierdzam wszystko co mówiłeś. No ale nie udało mi się jej od razu popsuć 😂

[@tomasztoja4107]

Patrząc na kabinę to wersja po lifcie 🙂

[@wirex2717]

Tak powinno dziś projektować i produkować sprzęt mechaniczny. Co jest złego w "przewymiarowaniu"? Sprzęt jest trwały i można go używać bardzo długo. To tylko ten niby bogaty zachód projektując auta, ciężarówki, traktory robi je na "styk" bez zapasu.

[@Szantu]

Gdyby tak dziś projektowano samochody to były by one o wiele droższe przede wszystkim :) a dużo ludzi chce jak najtaniej więc fabryki kombinują żeby tylko było tanio i ludzie cały czas kupowali nowe a jak się coś zepsuje to żebyś zapłacił za głupią pompę wspomagania albo alternator 4k i w dodatku nie wymienił samemu bo zabudują to tak żebyś czasami nie próbował więc żeby produkować tak jak tą koparkę to cena wszystkich aut musiała by podskoczyć x2 albo x3

[@ireneuszs8550]

Ponadto klienci też chcą zmieniać,chcą nowsze,z większą ilością bajerów, gadżetów itp.Zeby nowa odmiana np Golfa miała akceptowalna cenę a jednocześnie była znacznie lepiej wyposażona od poprzedniej wersji trzeba gdzieś szukać oszczędności.

[@Hashtiger]

@@ireneuszs8550 Dokładnie jak najtaniej wyprodukować i jak najwięcej zarobić