мотоблок "Авангард" -проблемы после года эксплуатации и их решение.

Вылетает первая передача при нагрузке; замена бензинового шланга.

[@user-ec5ly6bx6i]

У меня мотоблок ПАРМА копия Авангард. За 5месяцев эксплуатации 1 передача не работает , это и есть беда от китайского качества шестерни 1 передачи. Спасибо что все рассказал.

[@Какойтомужик-ы5ц]

Спасибо, мил человек. Вразумил. А я уж хотел...

[@Какойтомужик-ы5ц]

Хотел было такой купить. Но посмотрел Ваше видео и взял Неву энергию.

[@kamilkamaltynov]

Удачи!

[@juri_116]

Спасибо большое. Видео посмотрел. Качество Авангарда хлипкое.

[@ВасилийКовалев-ы1ю]

Да насчёт использования присадок.Я добавил присадку в масло заднего моста жигулей и вскоре мост загудел,больше с припадками дел не имею!

[@Моремира-д5и]

У меня МБ-1 КАДВИ,покупал ещё за 11500 руб.со всеми доспехами ,сколько ему лет-уже забыл,но надоел он уже нет сил.Поменял двигатель на китайский,родной ДМ-1 слава богу сдох-никаких добрых слов для него у меня нет,китаец-реплика хонды ,понравился.Все эти долгие годы менялись только расходники:ремни,масла и бензин в баке.Посмотрел какое непотребство сейчас лепят и понял,что менять своего ветерана,работающего и летом ,и зимой не решусь,не на что.Вот так.

[@СевакМхоян-ю1р]

Ну жесть.. Перевести на газ мотоблок 🤣🤣🤣

[@Артмил]

Ага пипец🤣🤣

[@Моремира-д5и]

Лучше бы на пердячий пар перевёл, скряга!

[@ЕвгенийСоловьев-л3р]

Позор калуге !!!! Не могут рукожопые инженера расчитать нагрузку на мотоблоке на редукторе . Смотришь и ужасаешься .

[@andreyholdarov6120]

Все эти присадки - мёртвому припарка ! Надо шестерни закаливать а не из сырца делать , тогда дело будет . Я с Невой МБ 2 провозился и понял что лучше собрать из автомобильных деталей трактор или мотоблок . Автомобильные детали рассчитаны на больший вес и срок эксплуатации . Вспахивать землю это огромная нагрузка на трансмиссию а следовательно надо делать с запасом прочности раз в 5 . Пример , трактора для сельского хозяйства !

[@197128dimon]

Я за 10 лет накопил три китайских мотоблока, таких проблем нет. Всё три работают не принося ни какой головной боли. Сочувствую.

[@user-zq6fb2ql6c]

Какие именно, подскажите пожалуйста, какой лучше купить?

[@Какойтомужик-ы5ц]

Вот это дельный комментарий. Пожалуй откажусь. Возьму таки китайский брайт. Или что то похожее.

[@Домиквдеревне-в5ы]

Добрый день. Тоже появилась проблема с 2передача и задняя скоростью вылетает. Но ещё не разбирал редуктор. У нас в Тольятти запчастей на редуктор не купишь. Даже ремней нет.

[@ВасилийКовалев-ы1ю]

Вилка стальная и её можно и нужно наварить.Причём если использовать электрод уони(нержавейка),то оно прикалится и будет работать надёжно( разумеется сварку прошлифовать) в дальнейшем возможно придётся и шестерни подваривать.

[@user-xj8rk1it2f]

Не берите авангард полное гавно я купил пол года назад уже на оси подшипники разлетелись ремонту не подлежит заводской брак подшипник входит легко а больший размер не лежит что делать

[@user-iq6oc1po3r]

напильником попробуй шестерни те которые поставил и те что стояли ??????????????????????????????????????????????7

[@TestTest-oq9bh]

Есть видео как переводили на газ?

[@ЕвгенийС-ш7м]

Очень странно, почему по гарантии не обратился на него гарантия 18 месяцев, а он у тебя всего год.

[@ИгорьРадионов-в5э]

Как вы регулировали переключение скоростей (болт-гайка) У меня при выключении передачи звонкий шелест с редуктора

[@ДмитрийЛебедев-ы4г]

Молодец лучше подскажи как ты перевел мотоблок на газ

[@aleksas9035]

Насмотрелся в Ютубе, что можно на газ перейти, думаю дай попробую- получилось. У китайцев заказал карбюратор, балон газовый , редуктор и шланги в магазине купил. Вот собственно и всё. Собрал все вместе, сварил под балон раму и вперёд. Только особо не пошла эта затея- слишком всё громоздко получилось. На данный момент отказался от газа. А вот с первой передачей до сихпор мучаюсь. Надо снова колоть редуктор и смотреть, что там. Как то так!

[@РусланМельников-и4и]

Он и так за счёт своей конструкции заваливается в сторону, а вы ещё и балон навер закрепили

[@ИгорьЛисица-в1ъ]

Я, конечно, лах, даже полный лах, но что-то мне кажется, что не в шестерне дело, а в её недовключении, а иначе как тогда её так криво съело.

[@42rus74]

Привет, скажи что зделал с передачью чтоб она не вылетела?

[@ПетрБелявский-и5й]

Как вас угораздило купить такой несуразный агрегат, сочувствую.

[@АлександрИосифов-п9ф]

Скажите пожалуйста внутренний размер шкива на редукторе.

[@-6845]

Мотоблок на газу это верхняя мера жлобства ))))

[@АндрейНовак-о1н]

Что за трек?0:02

[@MrFritzMorgan]

С присадками лишнее конечно.

[@user-jc7jl2lx7p]

Есть видео со сборкой подробное

[@АсусНоутбуков]

Почему объём редуктора 4 литра? там же 1.5? Какая модификация мотоблока?

[@user-ec5ly6bx6i]

2,2 литра

[@Серый-т4п5е]

старая ока с нигролом в редукторе работает и не жужит.

[@den1725]

Короче шляпа , а не мотоблок!

[@huaweimediapad9815]

да, купил не глядя а он ... та всё, я опечалился сильно

[@Channel-bm5nu]

покажите этот мотоблок в работе.

[@aleksas9035]

Здравствуйте! Обязательно сниму ролик , как он работает с новыми запчастями, самому интересно.

[@АлександрЗемлянский-т7р]

​@@aleksas9035как располовинить редуктор? Открутил все болты,но половинки не могу разъединить,не думаю что гермет так держит. Подскажите,что делать?

[@aleksas9035]

@@АлександрЗемлянский-т7р здравствуйте, у меня с этим не возникло проблем. Ну может немного помог толстой отверткой подковырнуть и всё.

[@kamilkamaltynov]

Удивительно бесполезное видео, не понятно как можно уработать вилку и ЭТУ (!!!) шестерню. У меня данный мотоблок с 2011 года, лишь сегодня убил шестерню 52 зуба, ломал корни и пеньки.

[@Разиф-у3ь]

Здравствуйте у вас люфт вала колес имеется ?

[@aleksas9035]

Здравствуйте! Нет, пока всё в порядке.

[@vantil46d]

На моём люфт великоват, писал на завод, ответ люфт должен быть не более одного миллиметра, при сборке на заводе люфт не регулируют, короче кому как повезет, но его можно уменьшить самому

[@user-ec5ly6bx6i]

Хождение вала есть.

[@ПетрПитьков]

@@vantil46d как?

[@vantil46d]

@@ПетрПитьков справой стороны по ходу движения, на редукторе в районе выходного вала демонтируем шайбу-гайку, войлочное кольцо, сальник, стопорное кольцо, между подшипником и стопорным кольцом устанавливаем регулировочное кольцо. Правда сам ещё не делал, отложил до зимы, думаю сальник покупать новый, извлечь старый без повреждения скорей всего не получиться

[@ДмитрийПодковальников]

Алексей можно ваш номер???