купил буквально дня 2 такой только м1 и к нему навеску и вот картофеле копалка Forza оказалась частично не совместимой так как шкив до редуктора оказался дырявым, а шкив дополнительно который крепится на мотоблок имеет 3 болта что не дает прикрутить так как в инструкции написано просверлить сотстно совместив оба и в дырявый соостно не получается нет основания может вы подскажете что-нибудь. у меня только мысли идти к токорю со шкивом мотоблока чтобы он сделал новый шкиф и сверловку под заводские отверстия и втулки
@Владимирмакрушин-л9у10 ай бұрын
ну посмотрим что за канал такой советы от митрича у меня конечно не такой мотоблок а точнее по документам даже мотокультиватор но вдруг пригодиться
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
Действительно, а вдруг😀
@Владимирмакрушин-л9у10 ай бұрын
@@Mitrich-Sovet ну смотря какие советы вы будете давать
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
@@Владимирмакрушин-л9у , не пить, не курить, не прелюбодействовать... 😀шутка
@Владимирмакрушин-л9у10 ай бұрын
@@Mitrich-Sovet да я понял что шутка значит договоримся а если серьёзно канал про мотоблок?
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
@@Владимирмакрушин-л9у , не только про мотоблок. Имею богатый опыт в строительстве, можете в поисковике забить печник Алексей Абражевич попадете на мой основной ютуб канал.
@ЕвгенийТрофимов-ь1х10 ай бұрын
Привет из Перми, это какая область, мало снега что-то
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
Привет, север Беларуси 😀
@Мишаня-и2х10 ай бұрын
Ну посоветуйте мне Митрич , как мне сделать самодельный адаптер , очень простой для мотоблока
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/oafbaJ1_fbiWnrM вот про адаптер
@Niknikich6210 ай бұрын
Я то же люблю зимой покататься по деревне, по льду. Но у меня для этого маленькая "Фиеста" есть)) Форд. Там и печка есть)) 😂
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
👍 у меня тоже, Форд только Эскорт был. 😀
@Niknikich6210 ай бұрын
@@Mitrich-Sovet Когда переехал в деревню, купил себе дизельную "Фиесту" за 350 $, что бы было на чем ездить по грибы, на рыбалку и за бухлом ))) 5 лет без проблем))) Мотоблок есть то же))
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
@@Niknikich62 , у меня тоже Форд дизельный был, жалко кузов сгнил84 г. Солянку почти не ел, а сам вырабатывал. 😀
@Niknikich6210 ай бұрын
@@Mitrich-Sovet Нет, моя солярку не вырабатывает, но аппетит весьма умеренный. Люк, фаркоп, теплая, 5 кпп, 5 дверей. ВЕБАСТО. ОТЛИЧНЫЙ МОТОБЛОК.
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
@@Niknikich62 , немного освобожусь, зайду на ваш канал.
@КонстантинП-х5е10 ай бұрын
Вы будете весной огород пахать им?
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
Да, фрезами буду.
@Жекамотоблок10 ай бұрын
Малые колёса и малый вес, первый минус для бездорожья с прицепом! Колёса 6/12 уберут эту проблему, а если добавить на них веса, будет вообще огонь!
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
Жека Мотоблок, спасибо за советы.
@Жекамотоблок10 ай бұрын
@@Mitrich-Sovet покупал сам колёса дорогие на то время как у квадроцикла и пожалел, пришлось продать, он в рыхлой земле пустой прицеп не мог тянуть, зарывался с места , только если со второй передачи и газ почти в полную,😀 тогда тянул кое как! Продал поставил 6/12 ,и доволен, сделал грузы по 25кг на сторону, теперь вообще шикарно из любой ямы выезжает, есть у меня видосы на канале!
@Жекамотоблок10 ай бұрын
@@Mitrich-Sovet там в моих видео есть картинг на квадроколёсах вот эти стояли на мотоблоке, лажа полная! Ставьте 6/12 ,7/12 не пожалеете! 👍 Если брать китайские 6/12 или 7/12 разницы вообще никакой, вот индийская резина 7/12она действительно визуально даже шире ,а Китай одинаковый! Разница в цене! Я Китай брал , сравнительно не дорого да и резина ,как резина!)))
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
@user-bg8cc9je5v , спасибо за информацию к размышлениям. 😀
@sergei-1955_s10 ай бұрын
Какие ручки сцепления? Ручка сцепления - это которая включает и отключает сцепление! А если переключает повышенную-пониженную - это ручка переключения передач!
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
В этом мотоблоке ременное сцепление, два ремня один вращает на повышенных оборотах, один на пониженных. На руле с каждой стороны(слева и справа) ручки которые выжимают сцепление и подключают тот или второй ремень. Ручка переключения передач это другое. Теперь понятно😀здесь ремень переставлять для повышенных или пониженных оборотов не надо. Поэтому одна ручка сцепления для пониженных передач, а вторая для повышенных.
@sergei-1955_s10 ай бұрын
@@Mitrich-SovetХорошо, что не трёх-ременный!😄
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
@@sergei-1955_s , 😀 если один ремень порвет, на втором приеду. 😀
@Niknikich6210 ай бұрын
Сзади я так понял, запас бензина?!)) 😂😂😂
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
Нет не запас бензина😀, пиво для сугреву вожу 😀
@Niknikich6210 ай бұрын
@@Mitrich-Sovet Пиво без Водки, деньги на ветер!)))
@Спартанец6210 ай бұрын
я себе такой тоже купил
@Mitrich-Sovet10 ай бұрын
Мотоблок хороший.Только надо все перетянуть,подрегулировать .Бывают косяки сборки