Молодец. Всё не тяпкой окучивать. И спину берешь .
@igorkirienkoukrainekiev50544 жыл бұрын
Смазывайте цепи жидкостью WD-40 - цепи прослужат гораздо дольше и не будет сильного трения, как сейчас при ржавых цепях.
@СергейЖданович-л7з5 жыл бұрын
Всё понятно, спасибо.
@basarabvadim15045 жыл бұрын
супер - я рад
@igorkirienkoukrainekiev50544 жыл бұрын
Шикарный агрегат!
@александрбулин-ь2р2 жыл бұрын
Окучник целесообразно делать на одном колесе - т.к. ботва не будет цепляться и повреждаться и ходить удобнее
@РусланК-л2ы2 жыл бұрын
На холостых оборотах не должны цепи вращаться и колеса. Вам надо сцепление отрихтовать.
@МихайлоБринь-ж9в5 жыл бұрын
"уменшил обороти двигателя у 22,5 раза" - наверное ошибка! Четире цепние передачи с передаточним 43 зуба/14 зуба=3,071 3,071*3,071*3,071*3,071=88,94 раза. Спасибо за идею. Все что просто - гениально!!!
@ОлегМизин-д4в3 жыл бұрын
Первые две передачи с передаточным 43/14=3,071 вторые две 43/19=2,263 Итого i=3,071 х 3,071 х 2,263 х 2,263 = 48,298 Звёздочки 14 и 43 от мотоцикла "Минск". На 19 зубьев ведущая от "Восхода", "Ява".
@ДмитроТопчй3 жыл бұрын
@@ОлегМизин-д4в Делаю мотоокучник, на данный момент передаточное 84, на полных оборотах очень быстро едет, нужно очень быстро бежать, передаточное нужно 110-120.
@ОлегМизин-д4в3 жыл бұрын
@@ДмитроТопчй Возможно Вам лучше использовать червячный редуктор, как сделал автор этого окучника: kzbin.info/www/bejne/nHO2g6V_mpern7c
@ЮрийАнтонов-й9л4 жыл бұрын
А звездочки от чего подошли?
@konstantinchernoguzov94475 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,расстояние между колёсами по внешним сторонам
@igorkirienkoukrainekiev50544 жыл бұрын
Какое расстояние между центрами колёс (остриями грунтозацепов на колёсах)?