Мотобуксировщик Филин с лыжным модулем. Обзор

При постройке данного мотобуксировщика основная цель была надежность конструкции, легкость управления, ограничение общей длины - 2.5м., что бы в прицеп входил без разборки, езда с пассажиром без волокуш.
На супер проходимость в пухляке не претендую, для этого существует другая техника.
Ходовые испытания - • Мотобуксировщик Филин ...
ТТХ:
Двигатель - LIFAN 190FD 15л.с, электро стартер, катушка освещения 3А;
Коробка реверса - Буран;
Вариатор - Сафари;
Гусеница - Композит 500х2828мм.;
Тележки - 3шт. типа Буран;
Лыжи - Накладки для лыж №15 Динго;
Аккумулятор - 12В/12Ач;
Подогрев сиденья - Емеля 1;
Габаритные размеры:
Длина мотобуксировщика без лыжного модуля - 1400 мм.;
Длина мотобуксировщика с лыжным модулем - 2500 мм.;
Ширина мотобуксировщика без лыжного модуля - 600мм.;
Ширина лыжного модуля по краям лыж - 1000мм.;
Высота мотобуксировщика - 800мм.;
Высота лыжного модуля по руль - 1000мм.;
Вес - ориентировочно 170кг.

[@user-vb3bl4mn5f]

посмотрел. всегда интересно как придумано. но мне думается компановка не удачная. всё давит на перед гусянки и лыжи. я так делал, перед тяжёлый, лыжи тонут выпрыгнуть не могу, жопа сразу в снег зарывается не едет буксует. передвинул двигатель назад 20-25 см по центру гусянки получилось. вес поменялся по снегу поехал легче. у меня общая длина 285. и весом по больше получилось. трубы рамы 40х40х2. 20х40х2 прошлым сезоном загнуло. это чисто мысли вслух. у вас отлично всё я так красиво не умею)))

[@user-hh5df5hd4d]

Снегоход огонь. Прям как и я думал. Компактность это главное. 👍

[@user-Vladimir..Shkuratov]

Лайк 1👍

[@user-wf1cf4jq9r]

Спасибо!

[@user-xn8fb1ig4d]

🤝👍

[@user-oh9tp6qq7r]

Добрый день, хочу уточнить, вы делаете буксы на продажу по ,,наброскам,, будущего владельца???

[@user-zo8ph4pe2g]

Меня очень интересует постановка двигателя вперед. Вес человека плюс двигатель с цепями и звездочками и все это на перед. Нормально ходит?

[@user-wf1cf4jq9r]

На заводских снегоходах двигатель и соответственно основной вес всегда в передней части.

[@user-wf1cf4jq9r]

При постройке данного мотобуксировщика основная цель была - надежность конструкции (в сравнении с заводскими), легкость управления (в сравнении мотобуксировщиком без лыжного модуля), на сколько возможно минимальная длина лыжного модуля, возможность перевозки пассажира без волокуши, съемный лыжный модуль. На супер проходимость в пухляке не претендовал. Ходовые испытания - kzbin.info/www/bejne/haOoZWeVjauoatk ТТХ в описании сверху. Внесены изменения в конструкцию стойки лыжи, лыжного модуля kzbin.info/www/bejne/b6W3nKqnoLR0m7c

[@user-rg8od6gc2c]

60-80 см. пухляка пойдет?

[@user-wf1cf4jq9r]

Пухляк бывает разный, 60-70 см. было ездил по не свежему. По ровной местности в одного шел не плохо. Нравится то, что даже если закопался, включаешь задний ход, спрыгиваешь с него и в перед - он как поплавок всегда на верх выныривает. Копать ни разу не доводилось.

[@user-rw1ro2ho9t]

замок цепи ликвидируй, стопор теряется регулярно, три штуки за день потерял, после этого соединил без замка

[@user-wf1cf4jq9r]

Не доводилось терять, но запас всегда при себе имеется.

[@user-xs5eg9wy7v]

Зачем заднюю тележку перевернул

[@user-wf1cf4jq9r]

Поставил как посчитал нужным

[@44STS]

Почём бы такой сейчас продали?

[@user-wf1cf4jq9r]

Продан за 100.

[@44STS]

@@user-wf1cf4jq9r ну норм. Неплохо за такую цену

[@user-wf1cf4jq9r]

@@44STS У него себестоимость вышла в районе 80. Поэтому заводских с такой компоновкой нет, ценник бы вышел как у снегохода.

[@sahachas9062]

А где кикстартер что ни закрыл то снег на летит ,обмерзнет ни заведешь , аккумулятор сдохнет,а так нормально,но меня больше толкачь прикалывает ,топчет след для гусеницы,у соседа с лыжным модулем на ехал на пень ни большой и согнулась всё на балке к чему лыжа крепятся ,хотя хозяин барин! Молодец всё равно!

[@user-wf1cf4jq9r]

Кикстартер при необходимости закрыть не проблема, например металлической чашкой подходящего диаметра. ) Толкач мне не интересен из-за длины. Спасибо!

[@-59.91]

Все понравилось, но есть нюансы. Куда отходит тепло от двигателя? Почему название не по-русски? И ходы на лыжах маловаты,пружины короткие. Ну и ролик натяжения цепи.... Сомнителен.Я такой выбросил через неделю.. Удачи. 👍

[@user-wf1cf4jq9r]

Тепло отходит на зад по бокам и вверх. Название проще было сделать так. Натяжной ролик такой же ходит на моём минитракторе четвертый год, цепь набивает в пластике свою дорожку и работает без проблем. Хода подвески на такой тихоходной технике вполне хватает по гребенке, а более и не нужно. Спасибо!

[@star-t1644]

акум не зафиксирован от смещения вбок,поедет в аккурат на вариатор. рычаг реверса сбоку-очень неправильно. вентилятор охлаждения с ручным стартером наружу до первого снега,они даже закрытые умудряются насосать снега и замёрзнуть при стоянке.цбр хотябы пружинку ограничить. рулевые сошки на болтике-это совсем плохо. в глубоком пухляке схема не рабочая совсем. с такими звёздами он может идти 50 км/ч легко. чисто для рыбалки на водохранилищах без наледи. без обид только.

[@user-wf1cf4jq9r]

Дельные замечания, для этого и общаемся здесь, чтоб опытом делиться. Аккумулятор сидит неподвижно, т.к. на подложке и стянут резиновым ремнем. Но раз вопрос возник - фиксатор будет). Про снег в ручном стартере знаю, закрыть не проблема, но нужно следить за температурным режимом движка. Всё зависит от условий эксплуатации, время покажет. А чем рычаг реверса не устроил?

[@star-t1644]

акум стоит до первой хорошей кочки,поверь,перескакивает даже через 2-х сантиметровый бортик. температурный режим регулируется задней съёмной стенкой из чего угодно. вход для воздуха не нужен в корпусе от слова совсем,найдёт где взять. а реверс сбоку-это любая ветка,падение и выталкивание из снега,будет постоянно цепляться. любая стойка стабилизатора и небольшой рычаг в переднем торце,тока надо смотреть чтобы ноге не мешал. ну и для пухляка слишком много железа,половину можно срезать

[@user-wf1cf4jq9r]

@@star-t1644 я Вас понял, все плохо, можно под нож, вернее болгарку)

[@star-t1644]

да не,я начинал с куда хуже конструкции,просто то что прошёл сам подсказываю. до совершенства никогда не дойти. с нашим снегом такая точно не поедет никуда,потому что практически точно такую же мой товарищ собрал. теперь только по моему следу ходит,хотя намного легче вашей

[@user-wf1cf4jq9r]

@@star-t1644 про цбр не совсем понял. Там заводская пружина на тросике газа, она не заблокирована, по этому регулятор не дает крутить двигатель больше 3600. Я регулятор никогда не трогаю. А без родного рычага ход тросика на много легче.

[@user-ix5rw6qr7u]

Ты какого там куя шипишь ни чего не слышно

[@user-rx9pz8vz7c]

День добрый! Мотобуксировщик огонь!!! Можно ваш номер телефона или электронную почту

[@user-wf1cf4jq9r]

Спасибо! [e-mail]

[@Scandinavian_Nomad]

Сделал красиво, но если что-то сломалось то пздц всё разбирать надо, а это жопа в полевых условиях.

[@user-ok8ns8mg6q]

Здравствуйте сколько будет стоить такой заказать у вас на пишите на почту [e-mail].

[@user-wf1cf4jq9r]

Здравствуйте, на заказ не делаю.