モトブログ

[@masa-y9v-g5f]

大きなバイクに乗ってて比較している人が居てるが　初めからカブとして取り扱われているのはとても良い。参考になるります。

[@dark_koji]

ありがとうございます。そう言っていただけると投稿した甲斐がありました。

[@スヌーピー-i4k]

一年後から まったく同感です乗りやすくて安定していて最高だ

[@teru-kono2351]

60km時エンジンの振動のことは、一番気になっていた事だったので、大変参考になりました。

[@sh1671]

同じja59の緑色を所有しておりますが、カブ初めてなのですが、乗っているうちに振動で前のめりになっていかないでしょうか。ニーグリップどころではなくて困っていますね。座席用の滑り止めクッションを買おうかと思っています。

[@dark_koji]

ご視聴ありがとうございます。同型同色仲間ですね。 カブは普通のMT車に比べてエンジンブレーキが強いので、僕も初めての頃はシフトダウンのたびに尻が滑ってました（笑） 滑り止めクッションは尻の痛みも軽減されるので 良いアイテムだと思いますよ。

[@sh1671]

@@dark_koji 様。 ありがとうございます。やはり同型仲間の意見は心強いです。 👍

[@エンポリオ-g4n]

なるほど、チューブありは柔らかさの効果もあったのか！

[@user-tc4bt8kp2v]

こんにちは。私もJA59に乗っています。止まる時にアクセルを戻すとエンジン辺りがカラカラと音がしませんか？気になっているのですが、どのカブもそうなのでしょうか？

[@dark_koji]

こんにちは。今のところその様な音が気になる事はありません。 参考になるか分かりませんが僕はJA44が初めてのカブだったのですが、新車で購入後しばらく経って似たような症状が出始めたので購入店に相談したところ、チェーンの初期伸びが原因だったということがありました。 とりあえず購入店に相談されると良いかもしれません。

[@user-tc4bt8kp2v]

@@dark_koji それが原因かもしれませんね。 近いうちにバイク屋に行ってきます。 ありがとうございます。

[@dark_koji]

@@カブあきさん チェーンスライダーが変わってるとは知りませんでした。 どんな意図で変更になったのか僕も気になります。 JA59はまだ知らない事が沢山あるのでカブあきさんのコメント有難かったです！

[@user-tc4bt8kp2v]

@@カブあき コメントありがとうございます。 丁度1000km点検だったのでバイク屋に見てもらったところ、やはりチェーンでした。調整と変わった油を差したら音が無くなりましたが、100km走ったら多少ですが、また音が出てきました。御二人のコメントありがとうございます。自分なりに調べてみます。

[@しろくろ-q9m]

拝見しました！！　乗り心地ですがスポークホイールからキャストホイールになった影響かと思います。ですがキャストホイールで実現できたチューブレス化（スポークだとチューブレス化が面倒だったり、不完全になったり）によりパンクしてもしばらく走れる、パンク修理がチューブタイヤよりも圧倒的に簡単でガススタンドでも対応できたりという利点が大きいです。

[@dark_koji]

ご視聴ありがとうございます！仰る通りチューブレス化になったのは大きなメリットですね。洗車もスポークより楽ですし、今となっては乗り心地の良し悪しよりこういった利点の方に満足していて気に入ってます。

[@夜食ラーメンおやじ]

JA44に乗ってます。JA59かっこいいっすね。外観は従来のカブのままなのにキャストホイールでディスクブレーキ付き！60キロ走行時にも振動が気にならないとは。「羊の皮を被った狼」に進化したのかな？

[@dark_koji]

ありがとうございます！快適性の面では確実に進化してますね。 (あまり大きな声では言えませんが外観はスポークホイールの方が好みです)

[@ABCshop100]

多機能液晶；表示項目が多ければそれだけ元の表示に戻すにはSWを何回も押さないといけないんですよね。もし10項目表示なら10回押さないともどらない、確かに不便ですね。

[@dark_koji]

そうなんですよ、しかし液晶が付いただけでも有難いのでこの仕様に慣れようと思います。

[@teru-kono2351]

🤫こんにちは、いつも動画を拝見させています。グリップヒーター取付を検討しています、ハンドル内に電源が来ているようですが、接続方法が分かりません。グリップヒーターの取付はされませんか？

[@バイクや趣味]

ドラムもブレーキ効くけど乗り手が下手すぎると効かない

[@dark_koji]

そうそう、あとドラムはヘタクソが乗るとロックさせて転倒するんですよね（←20年前の俺）

[@バイクや趣味]

@@dark_koji マジでそれですよね 今はディスクとドラム両方乗ってドラムの方が効きがいいと判断はしました

[@バイクや趣味]

@@dark_koji あとディスクの隙間に小石が挟まったときの絶望感はハンパなかったです笑

[@dark_koji]

@@バイクや趣味 分かります、自分も今となってはドラムのフィーリングの方が好みです。 メンテサイクルも長くて楽ですし(笑)

[@バイクや趣味]

@@dark_koji ブレーキシュー交換サイクルは1年おきには自分はしてます ディスクは2度と乗らないですね、ドラムがなくならない限り

[@ryutarou27]

路面の凸凹に由る衝撃が大きくなった理由はホイールが従来のスポークからアルミホイールに替わった事が原因。チューブレスタイヤにする為にはスポークは使えない。スポークがリムの内側で僅かであるが動いてエアー漏れを起こすからチューブレスタイヤにはスポークは使えない。

[@teru-kono2351]

乗心地の件ですが、前所有のアドレスｖ125ｓと比べたら、荒れた道路等、はるかに乗心地はいいし安定してますね。小生は、全く気になりません。クッションも柔らかく気に入っています。乗り心地アドバイスありがとうございます。

[@dark_koji]

こちらこそコメントありがとうございます。 teru-konoさんのコメントのおかげで気付かされる事もあり、感謝しています。

[@ビオレ-l8f]

納車にどれくらいかかりました？

[@dark_koji]

参考にならないと思いますが、販売店の方で先行予約してあった車両を契約したため約2ヶ月待ちで納車でした。

[@teru-kono2351]

再度　教えて頂き度く、ﾁｴﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙで3速から4速にシフトアップする時、いつもではないのですが、一度で入らず 2度目で入る時があります。ガチャ・ガチャと入る感じです。貴殿はその様なことありますか？　現在走行距離100ｋｍ位です。　昔、50年前3速のカブ90に乗っていましたが、このようなこと無かったような気がしています。

[@dark_koji]

その現象でしたらたまにありますよ。遠心クラッチの構造が昔のカブと違う為そういった現象が起こりやすいという話を聞いた事があります。

[@teru-kono2351]

@@dark_koji 返信ありがとうございます。　安心しました。

[@teru-kono2351]

乗り心地が、悪いと他の方も指摘されています、1-2カ月して再度、報告が聞きたいのでお願いします。

[@dark_koji]

コメントありがとうございます。 約1ヶ月間、通勤でほぼ毎日乗ってますが乗り心地の方は納車当初に比べ、だいぶ気にならなくなりました。そのうち動画で報告したいと思います。

[@佐藤忠満]

はじめまして。 乗り心地ですが、新車なんでサスが硬いのかな？ 馴染んでくると良くなるのですかね。 私も同じスーパーカブ(色違い)をいつでも納車できますが、梅雨明けまで待つことにしてます😀

[@dark_koji]

はじめまして。コメントありがとうございます。 言われてみれば確かにサスが馴染んでないのも原因だったかもしれません。 最近は馴染んだのか、体が慣れたのか分かりませんがあまり気にならなくなってきました😄 同じスーパーカブ仲間になるんですね、納車されたらお気をつけて楽しんでください👍

[@nyama405]

足回り硬めになりますよね、東南アジアあたりだと二人乗りー荷物もって感じになりますからね。

[@kenk756]

２万円アップでJA44からこれだけ進化してたらJA59はお得ですよね。実燃費はリッター70km以上走ってリッター10kmは良くなったと思います。ショート風防はどこのを付けているでしょうか？旭風防のCUB-08を注文したらJA59はマスターシリンダーが付いてミラーの左右間隔が1cm広がり取り付け出来ないと販売店に言われキャンセルしました。 取り付けてるショートバイザーを教えてもらえないでしょうか？

[@dark_koji]

確かに実感できる程に燃費良くなってて嬉しい限りですね。 風防ですが、JA44用の旭風防ショートバイザーを付けています。バイク屋さんにお任せして取り付けてもらったのでどのように調整したかは分かりません。 近々バイク屋さんに行く用事があるのでその時に聞いてみますね。

[@kenk756]

@@dark_koji さん、返信ありがとうございます。加工なしで取り付けられたら自分もJA44用を取り付けたいと思います。よろしくお願いします。

[@dark_koji]

@@kenk756さん 先程バイク屋さんに聞いてみたところ、「特に加工する事なく付けられた」との事です。 しかし取り付け位置の関係で左右対称にはなっていないので後程参考動画を上げておきますね👍

[@kenk756]

@@dark_kojiさん 早速、聞いていただきまして、ありがとうございます。 動画、参考にさせていただきます。楽しみにしております。

[@dark_koji]

@@kenk756さん たまたま直ぐ行く用事があっただけなのでお気になさらないでください。 参考になるか分かりませんが動画上げておきました👍

[@teru-kono2351]

エンジンの振動は、その後いかがでしょうか。　小生はバイクの走行時のエンジン振動のビリビリが、一番気になるタイプで、例えば、走行時エンジン振動ビリビリ、ｗ800はダメです、ハーレ883はサイコーで走り出すと全く無くなります、アドレスｖ125ｓも無い、とか、感じています。路面からの振動、乗り心地は、それほど気にしない、小排気量のバイクはある程度仕方ないですね。

[@dark_koji]

エンジンの振動についても全然気になりませんよ。あくまでも僕の主観ですが。 アイドリング時にハンドルが若干プルプルしてるかなと感じる程度です。

[@teru-kono2351]

@@dark_koji さん　返信ありがとうございます。JA59　購入検討して見ます

[@brother525n]

平塚ですか？

[@dark_koji]

そうですよ👍

[@teru-kono2351]

振動が少ないとのことでしたので、６月にC110(JA59）購入しました。60ｋｍ迄のエンジン振動は気になりませんね。 ただ、50、60ｋｍでの走行中エンジン周りで、タペットのカラカラ音と他にガラガラと音がして少しうるさいです。 走行性能は、加速等問題は無いので、c１１０はそれなりの音はするのですか？　教えて頂き度く

[@dark_koji]

僕の主観の話になってしまいますが、走行中の音はあまり気になった事はありません。スクーターと比べたら多少メカノイズはするかなといった程度です。 しかし聞こえ方や感じ方は人それぞれですので、どうしても気になるようでしたら初回点検時に購入店に相談されるとスッキリするかと思いますよ。

[@masarukawabata3453]

JA10ですが、60KMしか走りません。 かなり、進化しましたね！

[@E235ユーザー]

フロントブレーキのABS化が羨ましいです。１世代まえのリードに乗っていますがスクーター系は新型リードもコンビブレーキのまま。教習所で急制動時フロントロックさせてしまい大転倒の経験より。

[@dark_koji]

一度フルロックの恐怖を味わうとABSが欲しくなりますよね、転倒まですると尚更…。 ABSが付いてるからと慢心せず安心マージンを持って運転していきたいと思ってます。

[@E235ユーザー]

@@dark_koji あの大転倒、教習所という安全な場所での経験でした。それを肝に銘じて４０余年立ちごけすらせず、無事故で乗っています。日常ABSを利かせることなく運転され、どうぞご安全に。

[@yuru_club]

カブも年々進化してるのですね！シフトボジションの表示や時計等は有ると有難いですよね！時計が切り替わるのは少し面倒です(^^;)エンジンはバランサーか？何か？付いたのですかね？違うのかな？昨今はカブブームなので納車も厄介ですね(>_

[@dark_koji]

エンジンは従来よりロングストローク化されたみたいです。振動減ったのはそれのお陰かは分かりませんが😅僕の場合は先行予約(?)したので割と早い納車でしたが、今から注文すると納車遅れるらしいですね😭

[@スーツインナー]

こんばんわ。僕はカブ50には親戚のしか乗ったことありません。すごい田舎で駐在さんから、あんた○○さんとこの親戚かな？そのバタバタ、○○さんとこのやがねと言われました。そうですよ。借りてます。聞いてくださいね。興味本位だったみたい。駐在さんはバイクでどこのかわかるとは。この先は調べもなかったです。スーパーに停めてました。3万キロ越えてましたが快調でした。あれから20年、まだあります。今は6万キロ。引っ越して通勤の足に。程度よいです。僕は知り合いからうちのカブいらないから買ってくれないか？5万円とのこと。見もせずに承諾したら、タウンメイト4サイクルが来た。まあ5万円なりかな。カブじゃない。メイトだろ？違うの？どこが？本人もカブと信じていた。親がカブといっているから。どうやら乗らなくなったらしい。メイトはシャフトドライブだがよくはしる。規制前ので80㎞は出せた。距離は5万ぐらい。よく整備はされていた。タイヤも古くなかった。カブも進化しているようですね。普通2輪免許ありですので一度は乗ってみたいピンクナンバーのカブ。気をつけて楽しんでください。

[@dark_koji]

こんばんは。昔のバイクは整備さえすれば永く乗れるのが良いですよね。 昔僕の父親もタウンメイト４サイクルに乗っていて、それをカブと呼んでいました（笑）僕がカブに興味を持ったのもそんな父親の影響です。 これからも気を付けて楽しんでいきたいと思います。コメントありがとうございました。

[@あか-l7k7z]

やはりスピードは60キロが限界ですけど

[@hiro-kt6tp]

なにを喋っているのかさっぱりわからない。私のパソコンがおかしい？

[@dark_koji]

他のチャンネルの動画を再生してきちんと聞こえるならパソコンは正常だと思いますよ。 もしかしたら僕の喋り方がいけないのかも知れません。

[@photopySaleDealerSto]

聴きやすくこころに入ってくる声です