[モトブログ]R25乗りがNinja250をじっくり舐める回

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のぶおさんのVlog

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Күн бұрын

YZF-R25歴3年半。自宅にNinja250がやってきました。比較に上がりがちな2車種ですが、本当の所どっちがどうなのか。R25オーナーのひいき目ありありで語ります。
【動画】DJI osmo action3
amzn.to/47TcfW7
【目次】
0:00 本編導入
0:31 ニンジャを持って帰る(30km)
7:35 ツーリング先を決める
8:16 ニンジャツーリング(行き110km)
26:38 真名峡ぶらり
28:04 ニンジャツーリング(帰り110km)

Пікірлер: 13
@cbr250rr_hikarusan
@cbr250rr_hikarusan 10 ай бұрын
おはようございます! Ninja250も乗れてしまうなんて… ウラヤマシイ限りでございます!それもほぼ、新車状態とは… R25、Ninja250共に、いつかは乗ってみたいバイクでございます(^^)/
@nbo-vlog
@nbo-vlog 10 ай бұрын
おはようございます~! ニンジャ250とR25、似たようなもんだと思ってたけど結構違いましたねー。所感、どっち買ってたとしても愛せた気はします^^ ニダボも大変興味あります!機会みつけて乗りたいです!
@saiverian
@saiverian Күн бұрын
おいおいネイルしてるのかよ😅
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig 8 ай бұрын
Kawasaki車はZ H2 メグロK3 W650 ZX6R ZX4Rしか所有してませんが 走行中2速からNはコツを使わないと入りませんね (アクセルを速度に合わせてパーシャル状態にしてクラッチを切らずシフトに軽く足を乗せるとクイックシフターの有無にかかわらずNに入ります)結局面倒なので停車後1からNに入れる事が多い
@nbo-vlog
@nbo-vlog 8 ай бұрын
そういう仕組みだったんですね、、適当にガチャガチャやっても一度も入りませんでした 笑
@user-kh9tv2rz9x
@user-kh9tv2rz9x Ай бұрын
NINJA250とR25を丁度迷っていたので大変参考になりました。 あと性能差以外でお聞きしたいのですが、自分高身長でバイクに股がった時にバイクが小さく見えてしまうのが気になるのですが、どちらの方がカタログ数値上では無く、実際見た目が大きく見えますか?
@nbo-vlog
@nbo-vlog Ай бұрын
大きく見えるのはNINJAの方だと思います。運転時の主観でも傍目にも、カウル周りのボリューム感にひと回り分の差があるように感じます。
@user-mu5cl9ly7f
@user-mu5cl9ly7f 9 ай бұрын
昔からニンジャ系のミッションは1速かつ停止状態からしかNに入らないようになってますね(慣れれば2速から入るけど) ポジティブニュートラルファインダ機構でググってみてください
@nbo-vlog
@nbo-vlog 9 ай бұрын
コメントありがとうございます!まんまググってみたら分かりやすく解説されていました。この機構さえ理解してたら思い通りに扱えるんですね…。 買うとき説明してくれェって思ったけど、買い手がギャルだとそこまで言う気にならなかったのかもしれないですね(?)
@user-jc6sn8nr1n
@user-jc6sn8nr1n 9 ай бұрын
2速からニュートラルに入りますよ❤ 新車のうちは入りづらいかもしれませんが。 ninja400も同じです。 ninja650は入りやすいです。
@nbo-vlog
@nbo-vlog 9 ай бұрын
そうなんですね!2日間乗ってて一度も入らなかったので絶対ダメなんだと思ってましたw 慣らし終わる頃には感触変化あるかもですね。
@100EIZO
@100EIZO 10 ай бұрын
柴犬はみんな好きだよ… 「The犬」だから
@user-df8ni2vs8g
@user-df8ni2vs8g 9 ай бұрын
バイクインカムが興味ありますが?
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