【モトブログ】険道「大分・宮崎県道7号＆6号」紅葉と廃鉱山を嗜むツーリングの巻【後編】Japanese motovlog.

[@sunsetrider357]

夜の山道はトンネルオバケよりも思わぬ落下物が怖いですからライト明るくてイイですね。しかしブランドワインディングが延々続くあのルートをこの時期に往復ツーリングとはスゴイ。

[@oita_touring_and_drive]

コメントありがとうございます！ 確かに落下物は怖いですね😅ただ、あの時ふたつ目の木浦内隧道は、カーブから突然現れて、さらに真っ暗で先が見えず、後戻りできない圧迫感もありとにかく恐怖心が最高潮でした。 あの時間には2度と通りたくないですね。。今回はninjaのライトに助けられました。

[@piotip3306]

お疲れ様です❗😆🎍　ちょっと長々とコメント失礼いたしますね😙 石垣の村は大分対岸の高知県の海岸沿いにもあったのを旅の途中で立ち寄ったのを思い出します☺️ KZbinでは集落街歩きWalker チャンネルさんの天界海界の村を歩くシリーズが逸品ですね→　kzbin.info/www/bejne/l3-1dmhmbJWNf9Usi=zmgTyH6O0QM0YS3s 落ち着いて僻村の、確かに日本のそこにはある風景たち、とやらを感じられるのでいいっすよ😃 橋はですね、かつての対岸の山上にある鉱山(大吹鉱山)の鉱石をロープウェイゴンドラで運搬する廃鉄塔とかを結ぶ道の残り(ラサ鉱山㈱所有)だったりして、そのロープウェイの頂上には古代人が住居してた？洞がある洞岳といった山がありますし、また、英国館で出てこられた見立鉱山の跡地を辿れる九州登山界隈では難易度最難関グレーディングDグレードの点線登山道は、ドラゴンクエストみたいに洞窟をいくつも外れをつかんだ末に正解の洞窟を抜けるというアドベンチャーワールドなんですよ😃 追記：杉ヶ越トンネルの前の車は傾山杉ヶ越ルート(これも梯子登りの殿堂で最難関Dグレード)の登山口で駐車されてる方かな？ 追伸：トイレは見立渓谷のやつと僕がGoogleマップに登録しといた杉ヶ越トンネル向こう下の、トイレットペーパーのあるトイレから先は、うめタウン326のやつなんで、焦りますよね😁

[@oita_touring_and_drive]

コメントありがとうございます！ オススメいただいた「集落町並みWalker」さんの動画拝見しました😊凄いですね。 あと、このツーリングの後に見立鉱山の歴史について調べていたのですが、大吹鉱山（大福鉱山？）跡の近辺には女郎屋敷や酒屋などの建物跡や墓があるとあって、大変興味を持っていました。 ドラクエのようなと言われると冒険心を超くすぐられるわけですが、高難度という事なので、神社の階段程度でハァハァいってる私の心肺を鍛え直すのがどうやら先のようですね😅 見立鉱山のゴンドラの鉄塔は英国館の下にある橋の辺りから一本見えました。 あと… 映像では感度が上がり案外明るく撮れていたのですが、実際は杉ヶ越トンネルを抜けたあたりから結構暗くて、途中に登山客用の簡易トイレがあったのですが、真っ暗闇で入る勇気などあるはずもなく、木浦鉱山の里の駅に一縷の望みを抱きながら下山すると開いておらず絶望しました。 結局、道の駅うめまで脂汗をかきながら走ったのはナイショです😂

[@piotip3306]

@oita_touring_and_drive さん、そうですね！大吹鉱山の方の大規模墓地は五葉岳林道の途中でちゃんと看板があって、林道からたしか30分か1時間歩く、みたいに書いてたと思います😊 杉ヶ越下のトイレは元々「子連れ地蔵尊」というスポットに設置されたものでなんらかの行事をするスペースだったんだと思いますよ👍️ ※五葉岳林道ですが、オフロードバイクか、車高の高いSUVが望ましい、溝がかなりある林道なのでご留意いただければ幸いですが、でも、先日林道と県道6号線を使って一周20〜25km歩いたときにかなり上までステップワゴンみたいなタイプの車が上がって停車していたので、気合があればいけるかもとも思います🦾

[@oita_touring_and_drive]

@@piotip3306 さん、ありがとうございます！今度行ってみます！