TEST I La PROVA delle GASGAS SM 700 ed ES 700 con SETE GIBERNAU

[@raffaeleraff6440]

Praticamente una husky 701 rossa..sono fantastici i tester che evitano il discorso..

[@azazelyessa9645]

Non c'è nulla da nascondere ktm ha comprato i marchi e ha creato 3 capolavori ma la migliore rimane il 690 io ho l'enduro 2023

[@gianluca7117]

Qui la scelta del colore bisogna farla scegliendo il brand...qui siamo oltre il copia e incolla.

[@pierantoniodona4140]

Non é vero non solo il colore ma nche la forma delle plastiche é diversa...

[@Channel-wv4jh]

Salve, a parte i cerchi, che differenze ci sono con la Ktm? Grazie

[@eaone3428]

Sella comodissima. L'unica persona al mondo a fare una dichiarazione del genere.

[@bikerrante]

ma che presa in giro è? si vede palesemente anche dalle carene, serbatoio, faro, scarico, etc che sono delle ktm 690/husky 701 con la colorazione rossa e scritta GAS GAS... che tristezza

[@lucasolito6215]

Capisco poco anch'io del perché fare un altro ktm 690 con brand stavolta gasgas...non potevano usare il motore ktm 390 x differenziare l'offerta?

[@44-caliber-brain-surgery93]

husaberg almeno faceva progetti innovativi infatti l'hanno silurata

[@gabrieleb5408]

Da digerire il prezzo (identico a ktm) e i cerchi in lega...per il resto la base è una gran moto quindi lo sono per forza anche loro

[@fabiodefilippo154]

A quando la comparativa con le "uguali del gruppo"?!?!?!? Se mai c'è ne sarà bisogno!!!!

[@scldma114]

Ti giuro spero con tutto il cuore che la facciano. La video recensione alla "trova le differenze" della settimana enigmistica. Magari (ma magari) rappresentasse poi il degno epilogo (e forse anche l epitaffio) di un certo giornalismo interessato...

[@francescospagna5643]

Mi spiegate come funziona il traction in derapata? Praticamente posso spalancare in curva con la sicurezza che la moto non si intraverserá troppo perché il traction lo evita? O c'è comunque il rischio che se ne parta via il posteriore

[@nicola9201]

sostanzialmente il tc interviene quando la ruota prende velocità troppo rapidamente , quindi interviene tagliando potenza, non lo fa in modo graduale , e non settabile

[@diventipazzo]

Diciamo le cose come stanno, sono progetti Ktm vecchi ormai di 10 anni con delle grafiche diverse. Perfavore un po' di onestà intellettuale.

[@yoshyoka]

Altre aziende offrono la stessa moto in 3 colori, KTM offre la stessa moto in 3 aziende..... Mi pare che abbiano licenziato lo staff R&D delle aziende che anno aquisito e semplicemente mantenuto lo staff per il design delle decal. Un vero peccato.

[@ORMA1]

Da apprezzare lo sforzo del direttore marketing 🤓😷

[@agnellocasola5373]

le differenze con un ktm690?

[@riccardovisconti2681]

È rossa

[@raffa_hsq]

il colore e i cerchi in lega

[@bikerrante]

scritta GAS GAS

[@jjlegends]

il PESO ?? I cavalli ?? il Prezzo ???

[@gabrieleb5408]

148kg 75cv 11.850€

[@jjlegends]

Azzo... Bella bestia!! Ho avuto per 14 anni Suzuki DR 600, 150 kg 45 cv. MI sa che non e' propio per tutti. Roba da Gibernau?? 😁😁😁

[@andrearossi3438]

@@jjlegends hai avuto un grande mezzo

[@jjlegends]

Il raffreddamento ad olio frontale era na Gran Cosa 😁😁

[@turbineofhell]

Capito.. Mi tengo la mia 690 enduro r 2010..

[@mauroronchiadin3454]

Affidabile?

[@DOTTMALE]

Il sono di ogni pilota avere una pista in giardino

[@pietrowernerpabst1676]

Speriamo solo che con l’uscita di un altro clone abbassino un po’ i prezzi.. nel 2008 costava 8000€ ora quasi 12000 ma è quasi la stessa moto.. sarebbe interessante se vendessero là gas gas a 8000€

[@CHRIS-ws5ge]

ma secondo te con l'inflazione che c'è adesso potranno mai abbassare i prezzi? alzano tutto e salirà ancora

[@scldma114]

Ma qual’è il senso di aver comperato gasgas? Voglio dire d solito le aziende cercano di differenziare i brand. Che ne so, uno il prodotto più economico, l altro quello innovativo, l altra fa questo quest’altro fa quello. Qui fanno le stesse identiche moto di 3 colori diversi. Ora ci sta che con i 3 brand e 3 moto clone vendano di più che singolo brand singolo modello. Però ecco comperare un azienda per far le plastiche di colore diverso mi pare esagerato 🙄

[@flaviomytube]

Lo fanno anche con le auto vedi Toyota Yaris e Mazda 2 stesse auto aziende diverse. Mai capita sta cosa.

[@scldma114]

@@flaviomytube in realtà qui è pure peggio. Mazda e Toyota sono 2 aziende che non fanno parte dello stesso gruppo (toyota ha una partecipazione minima in mazda), però realizzano modelli che partono dalla stessa base chiaramente al fine di abbattere i costi di produzione. Sul mercato se la giocano poi a livello di marketing etc. Qui se non erro ktm è proprietaria in toto (o a maggioranza assoluta) di husky e gasgas. Il risultato è che ha di fatto 3 brand della stessa azienda che producono lo stesso identico prodotto... Ora su husky con Nordern ci sono differenze oggettive con l 890, e nelle specialistiche diciamo che c’è la differenza pds -leveraggio (un po’ pochino...) . Insomma mi sembra che husky sia in cerca di una sua identità mentre gasgas sia veramente ad oggi solo di colore diverso. 🤔

[@raffa_hsq]

questa gas gas rispetto a un ktm è: robusta, precisa, diretta, praticamente una fototessera

[@alessandrobonaldo3327]

Riferimento a Masterchef… ottimo lavoro

[@raffa_hsq]

@@alessandrobonaldo3327 grazie grazie ahahahahaha

[@Jeberguen]

Mi il motore?? È una ktm-usqvarna! Ma che cavolo di test è??

[@DarioTraballi]

sella comodissima 😂 le marchette che fate voi, manco sulla Salaria...

[@gabrieleb5408]

Rispetto a un enduro specialistico 500 si perde tanto in efficacia quanto si guadagna in comfort o c è uno sbilancio da uno dei due lati ?

[@Claudio14819]

Calcola che pesa una quarantina di kg in più di una normale enduro(o motard)...Sicuramente più confortevole, ma non troppo, il vantaggio è più la manutenzione

[@mauroticonazamata9361]

Creo q falta piloto

[@andrearossi3438]

operazione di marketing da zappa sui piedi

[@lucastruzzola240]

Perché mai si dovrebbero comprare un clone allo stesso prezzo dell’originale…boh…