Мотоцикл на базе двигателя ваз 2108 детальный обзор часть 1

Мотоцикл на базе двигателя ваз 2108 детальный обзор часть 1. Привод заднего колеса, переключение передач, система охлаждения, система питания

[@boxn8263]

Очень грамотная и продуманная конструкция! Вы отличный инженер! Спасибо, очень интересно!

[@kirilltischenko4822]

Конструкция рабочая, но всё таки не до конца продуманная. Это даже сам автор признаёт

[@Tigran7991]

Шикарный мотоцикл))

[@user-vh4gd4od6y]

За моторхед отдельный лайк

[@olegderevyanchuck5954]

Добрый день, мне очень понравилось. Супер, много интересного узнал.

[@tegiz7554]

Отлично сделан👍👍👍

[@user-jy7wl6wx9m]

Нештяк молодец 👍

[@user-cs9nn3oe2q]

Очень крутой проект Один редуктор чего стоит.лайк.лайк.лайк

[@user-nv6jm9kg8e]

Ну очень интересная идея!!!Ну очень!!!!!!!!...............

[@user-jb6pv1eq5o]

Хорош. Красиво получилось.

[@user-jl4mo7hb6w]

Очень грамотный парень.!

[@Petrovskiymetallist]

Какая красота! Браво!

[@xopweB]

Молодцы! и автор, и мотоцикл)

[@user-sf6jn6gk3p]

мот зачет, мотор СССР а не русский, как то так

[@user-lp1qw2xf1m]

Совок вылез)))

[@ivannomad8792]

норм исполнение.я думал сделать только с двигателем от оки восмерочная половинка.

[@user-ew3or2tq9e]

просто скажу спасибо !

[@BarrettBRO]

Красава! По смотрел несколько видео, о чопперах на базе давижка 2108, у меня как раз есть один, я себе в 12том году восьмерку с нуля собрал, но ездить на ней не езжу, я байкер до мозга костей, появилась желание сделать себе подобный чоппер, чую я, восьмерка лишиться двигателя :) ну или еше один куплю. Спасибо за информацию, для меня полезно!

[@Boris_779]

сделал?

[@azarovdan]

Супер, молодца!

[@user-rv7rk2tt7u]

прикольно!

[@artiomradyk218]

Молодец, классный мот!!!

[@MATVEI811]

Красивый получился мот.

[@user-rv7ro2nb3d]

золотые руки !

[@user-vk8ie9ie3w]

Апарат супер. Красавчик!!!

[@lesnoykot4281]

Лайк бро)))!!!

[@GIVIHC]

От красавелло,молочага!

[@user-qi8dd5nt2j]

Классный, офигенный

[@user-oc5hz2kz5c]

Интересно👍

[@antonkarpov4262]

Круто!

[@user-xd2tf1wy9z]

супер 👍

[@user-jn7vv3xj8r]

Супер!

[@user-bi7yu2ot9y]

Молодец хороший мот сделал.

[@user-lv2ke2si7o]

Чувак ты просто гений

[@MajorMedusa]

Читал про него, интересно было увидеть

[@trt8677]

зачет!

[@user-ze6vh8gt8t]

классный аппарат

[@user-ls7hx4tn6j]

Удачи и хороших идей !!!

[@luciferdiavel1911]

Братан это крутой байк 🏍

[@user-yr9fe1sf7f]

получилось класс как заводской

[@user-ys8vc4ij9r]

16:00 боже мой центровка колеса уровень бог.При экстренном торможение 80% приходиться на передние колёса остольное на задние

[@alexyu9206]

Браво. - Существуют электроклапана на топливную магистраль. -4 миниатюрные карбюратора Вебер смотрелись-бы лучше. А инжектор занял-бы меньше места. - Раз уж всё-равно перепаивался радиатор, то может логичнее было согнуть пополам родной и сделать двухслойным. Мысли вслух.

[@__misha__]

красава

[@blackmetalknight7511]

Классно получилось, интересно было бы сделать спортбайк на таком движке ...

[@sergesalnikoff5300]

Не едет сотню на первой, с движком более литра. Это другой тип мотоцикла, это больше для творчества.

[@user-yj2ou7zf1w]

Я такой же делал в гараже с рамой от Урала, и нормально гоняю ажь: ВОЛОСЫ-ЛЕТЯТ ЧЕ АРЁЖЬ-!!! Ну а пока всем привет пока, Аля-улю, ТОСИ-БОСИ.

[@user-fj1tw9gu1h]

А по поводу мотоциклетного звука - надо соединить 1-2 в одну трубу а 3-4 в другую и должен получится звук v-tvina

[@Geor82]

Мотоцикл бомба)) руки ростут откуда нужно мне было очень приятно смотреть)) умничка автор)) хотелось бы увидить мот в твоём исполнении с двигателем заз. С 40 ковкой или классно смотрится и трицадка))

[@user-gk3kk7cm2h]

Самый клевый двигло это запор веобразный четырех котловый бомба вообще!

[@user-nx1dk8ky2c]

супер.

[@Geor82]

Коробка и привод на колесо мне лично прям очень понравились. Состыковать если двигатель заз и восмёрочную коробку через плиту, единственное что очень смушает это переключение передачь как то уш не очень удобно получается и по заднему редуктору ряд вопросов тоже много моментов... Проше купить мот но что то и очень хочется своими руками это совсем другое :) Спасибо за обзор много познавательного Александр. Ждёмс новых проэктов))

[@user-wt9yx1pt6k]

Ашибка в том что заблокирована одна полуось дифиринцыал начинает работать как ускоренный редуктор. Тобиш колесо попаашее на лёд начинает врощатся в два раза быстрее. Нужно блокировать дифиринцыал и будет ехать на любой передаче

[@user-ms7em4zz9p]

Больше бы подошло имя союз,а так крассава...

[@PHLEX20008]

И руки есть и голова и связь между ними прямая).

[@user-uu8ti6rv5x]

Связь ааааа ууууууу ммммм иииииии ээээээээ

[@mickp2858]

Не языком чесать, а делать;

[@Patric063]

Суть жизни в России. Тяжело и неудобно. 👍 назвал в тему😅

[@chiefsteel623]

Ну я так скажу )) Жопоруким неудачникам которые прожигают свою жизнь занимаясь пусканием соплей и нытьем живется тяжело и неудобно в любой стране мира)) Мне в моей стране (России) живется охуенно невзирая на существующие проблемы ибо государств без проблем не существует. И лох тот кто не может преодолеть все трудности и приспособиться к реалиям современного мира. Обычно они заканчивают с пузырем самогона под забором, но это уже другая дискуссия ))

[@user-mj6sz5nw7x]

​@@chiefsteel623 Красава!

[@user-jd4ko8lp8w]

ааааа,,ууууу ЗАИИИКА

[@semensemenih4728]

Сколько же в России светлых умов.....

[@ksn3254]

импортозамещение в всей красе.

[@user-xm7bm3is9n]

включил видос, думал телефон мой звонит)))

[@user-tf8rb8uu4p]

Расширительный бачок можно было сделать из бутылки доливного масла, у неё корпус из плотного пластика и есть с квадратной формой. Думаю с умелыми руками можно сделать так что это с завода, а так аппарат неплохой. Респект

[@ctacivanov9945]

Отличная работа! но топливная петля лишний элемент так как подвод к бензонасосу все равно ниже уровня топлива в баке и если снять с нево шланг подачи будет все равно самотеком выливаться

[@slplay_ru]

датчик включения вентилятора можно в патрубок запихать:) фланец датчика вентилятора волга в разрез патрубка , кокраз влезет между движком и радиатором)

[@user-qf5qr7yn3m]

Мотоцикл прикольный. Но слушать ааааа ууууу ааааа ээээээ не очень приятно.

[@shinoda19100]

классно сделано но с такой коробкой уж лучше автомат привыкнуть не сложно а вот шорхать ее право лево довольно таки не удобно

[@Alester142]

так можно сделать секвентальное переключение кпп

[@fedorcherdakli1809]

shinoda19100 так сделайте, ёпты!

[@user-nd2tx5ym6b]

кпп можно было взять с гранты там тросовое переключение и можно наверно как то сделать чтоб удобно переключать

[@user-qu4rw4ex7v]

Такой мост с такими шестернями на ходу будет гудеть как электричка. Вапрос задний маятник при даче газа не подбрасывает? А так супер , диплом инженера можно вручить!

[@SeryKotyara]

Нууу ееее ааааа ооооо. 80% мот импортный. Музыка тоже не «Ария»

[@user-ed5mh8gl9y]

Grey Cat музыка Джон Бон Джови.

[@user-yd5js9oi8n]

Двигатель немецкий Порше!

[@toliakosar5004]

Это пиздец как круто

[@user-gv5qc4bx8j]

Умничка , такое замутить !?!?

[@snoodyzoo]

Вакумный кран или механический или петля из шланга. Можно просто электроклапан с управлением от замка зажигания вкорячить и все дела

[@drobiIIka]

Два вопроса - "Расширитель" для тосола выдерживает давление? Топливный бак не протекает? Чем и как варил?

[@user-dt6kh2oc9t]

Красиво получилось, но есть одно но лично для меня, а именно слишком много станочной работы!

[@dukaivanov9711]

Расскажи подробней про переключение передач. Спасибо

[@WhiteReconcista]

топливные баки можно скруглить заморозив в них воду

[@bogwojny4740]

интересная идея. Я использовал дифференциал, чтобы ЗДОРОВЫЙ РЕКОМЕНДУЕТСЯ

[@user-wx2ss9ss1h]

из серии "верхом на моторе" )))

[@kondrat74biker_90]

Крышку фальшбака, лучше не ставь, мот выгледит круто без этой крышки!!!

[@imyafamiliya3576]

Нашел бы кого нибудь, кто бы без аааа беееее уууууу, рассказал бы про эту кучу металла!

[@user-sp6ek6wy6f]

Движок не русский, а немецкий. Разработка фирмы Порше для ваз 2108. Точно такой ставится на автомобили ,,Сеат".

[@Saffron19]

выход радиатора поменяй на вход

[@krytoi_pocanchik]

Вот бы сделать мотоцикл с шеснаря от Приоры

[@MrArtem2033]

вентилятор сделай на шестерне распредвала.

[@vadimrusu7513]

Здравствуйте мотоцикл проста бомба я хочу себе заделать такои 🏍️ на базе двигателя ваз 2108 на 1.3 литра 8 клапаныи .У меня есть просьба к вам можно чертежи к заднему редуктору.спасибо!!!

[@just_T4U]

солнечный пончик 🍩

[@user-vk8ie9ie3w]

Обратный клапан выбрось полностью и заглуши выход с карбюратора, игла в карбюраторе прекратит подачу топлива а насос будет перепускать топливо как в (класеке) избавишся от лишних шлангов. Так у меня стоял "2108 карбюратор" на "ВАЗ 2101". Петля на баке сомнительная идея (попробуй снять шланг с карбюратора и если шланг полный топлива, то топливо потечьот!!!). Думаю игла изначально не держала или плохо держала потому и заливало. По поводу топливного краника; на скуторах стоят вакумные краны или как то так. Думаю есть о чом подумать (вакуум подключаеш к карбюратору)

[@parfenov09]

Из-за набегающего потока воздуха в фильтр, карб на скорости не беднит?

[@sergeygeludkov6948]

Молодец

[@McKarabas]

надо было v-образный ставить, от газ 53

[@egors8813]

Краник можно вакуумный поставить,как на скутере.

[@n.r.6566]

Впервые мотоциклы с таким мотором я видел (и общался с владельцами) на слете в НН 2005-2007 годах. Один был официально зарегистрирован,второй -как Днепр. Оба были с днепровской трансмиссией и ездили по фестам своим ходом тысячи км,причем один был с сухарем! Здесь же мне понравились только колеса. Не понравилась передняя вилка. Откуда 400 кг,? Мотор с кпп весит около 130 кг со всем навесным . Остальное 270???

[@dikiyxlopec]

Работы очень много,кто делал что-то похожее тот знает, а удобно или нет и надо или нет решать точно не диванным критикам.Жаль только ГАИ не дадут нормально кататься (по крайней мере сейчас у нас в Беларуси на таком далеко не уедешь), хотя в 2007 сам катал на Урале переделке (на аватарке он,было проще, гаишники только сфоткаться останавливали ))) ) За труд и золотые руки респект и уважуха ))

[@oleglukashenko113]

Респект. Передняя вилка тоже обьічная водопроводная труба? Держит нормально 400кг?

[@chiefsteel623]

Труба вся водопроводная, в вилке две трубы одна в другой, минимальное скручивание и прогиб

[@artakkirakosyan4293]

Oleg Lukashenko раз. Гаражи. держит 400кг. А. Дорог. ???

[@user-qv9tg9qc7e]

Однозначно лайк! Сколько проехал уже на этом редукторе? Износа нет?

[@Alex-bx3ed]

Фальш-бак круто!

[@motrdi7512]

А тросиковая куляса интересно была бы удобнее?

[@ACllywkuH83]

Надо осваивать монтаж. Хоть даже примитивный. Меньше будет затыков, появится раскованность. Рекоменд.

[@Max-milian]

Проект супер.Но не вижу смысла делать мотоцикл на котором не удобно ездить.

[@user-ur5iz4ob2g]

Молодец Саня Рыльску привет, Урала продал да ?

[@user-cu2zk4qr7n]

две по 0,5 последовательно для тосола

[@user-js4ur4yr5t]

А куда сделан второй привод от коробки?

[@lisorub5]

Еееееееее аааааааа ееееееее ааааааа

[@JesseJames001]

А ролик то ГРМ правильный поставил старого обрасца из металла с эксцентриком!

[@Purik975]

А чем тебе пластик не нравится??

[@user-br3te5ou8z]

Адская машина

[@Mamura_TV-wp3ub]

А как ты коробку переделал под лапку?