Мотоцикл Suzuki GSXR 1000 Замена масла антифриза и фильтров

[@onlygsxr729]

приятно видеть ухоженный мотик, у меня такой же , только цвет другой) красава!)

[@МихаилТрегубов-т4ъ]

Не подскажите 40т. Для джиксера это много?

[@Vladzmey]

В этом держателе есть выключатель

[@motototo6994]

Братан, болт для слива масло очень нежно затягивай, в мануале что то там 17нм усилие максимум, а то так можно и алюминиевую резьбу порвать

[@vladidrive3946]

Принял... динамо ключа нет, а от руки когда затягивал, почувствовал как новая шайба расплющилась, при нормальном усилии. Дальше тянуть не стал. А вообще согласен, надо купить динамо ключ. Когда колёса снимал, а потом ставил, фиг знает какое усилие прилагал. А тянуть надо покрепче, всё таки колёса, как-то не хочется чтобы на ходу открутились.

[@motototo6994]

А что там с погнувшимся ободом, купил оригинальный за 40к как я смотрел в мегазипе

[@vladidrive3946]

Всё норм - исправили. Осталась еле уловимая вибрация, начиная со 180 кмч. + грузики постепенно слетели, после балансировки, но до ремонта ощущалась гораздо сильнее. А вообще конечно, после таких повреждений обода, нужно конечно покупать новый диск. 😔 Спасибо за сайт, не знал. 🙂

[@motototo6994]

Незачто, обращайся

[@ИгорьМое]

Ребят! Скажу вам больше, для каждого болта или гайки есть свой момент затяжки !!!после таких затяжек и ключ Диннометрический на хуи не нужен! Уже резьбу убили! Хотя МОТ свежий!

[@МихаилТрегубов-т4ъ]

Какой пробег?

[@MPAMOP.]

У меня горит ошибка С45 на GSX-S1000, не подскажешь что это ?

[@vladidrive3946]

P0170 C45 - коррекция корректировки подачи топлива выходит за пороговое значение. Ошибку выдаёт, скорее всего, первый лямбда зонд.

[@biker_ua3387]

👍

[@ВикторМоисеев-э6т]

Мог блок треснуть, холодную воду нельзя заливать в горячий двигатель

[@vladidrive3946]

Согласен, мог и треснуть, если бы заливал воду из холодильника.

[@vova_ostri]

А шо це на вихлопній за крутилка з тросіком?

[@vladidrive3946]

Це, я так розумію, є питання про exup клапан…

[@Человек-ш4г]

Горе механики. Ведь молодёжь посмотрит и начнёт так же делать!

[@АнтонЧерномор-т1п]

Работа делитантов. Фильтр масляный на сухую 🤦🏻воду в горячий двиг 🤣. Ресковые ребята.

[@ВикторКалюта-р5ш]

привет, я купил с аукциона битого 2018 года, он два года стоял на стоянке, нужно ли мне все это менять?

[@vladidrive3946]

Привет! Я бы поменял... потому что неизвестно когда это всё менялось, сколько на нём отъездилось + перемена температур + осадок, может закоксовать или забить различные каналы. Не рискуй, просто поменяй и катайся наслаждайся. Как говорится овчинка выделки не стоит...

[@li9027]

Когда мот покупаешь, то надо менять все и осмотреть желательно так как был бит, возможны скрытые дефекты, деформации рамы, повреждения подшипников, цепей микротрещины и другое. Прежде чем садиться надо обслужить все узлы смазать и осмотреть также уделить большое внимание резине - это твоя безопасность!

[@psetoya4103]

Нужно оставить клетку

[@vladidrive3946]

Я задумываюсь над этим. Всё-таки безопасность, по крайней мере, мотоцикла повышается в разы. Хотя без клетки мне он больше нравится, а самое главное, намного лучше управляется.

[@Fokusof]

А как клетка влияет на управление вообще? 😳 🤣 🙄🤦🏻‍♂️

[@vladidrive3946]

Фокусоф ТВ С клеткой тяжелее перекладывать в поворотах. Мот очень инертный и какой-то неуклюжий. Когда снял, офигел от управляемости и лёгкости.

[@gsxrrider6199]

Клетка это колхоз, особенно на спорте

[@vladidrive3946]

Согласен...

[@АлияФатхуллина-ю2з]

Если решишь продать мот напиши мне :)

[@Иван-ь3ш3р]

Мот уже на продаже