Мотоцикл Восход коленвал Китай и редкого качества

В этом ролике две противоположности . супер плохой Китайский вал и отличный вал неизвестного происхождения на мотоцикл Восход

[@nimbo9070]

когда я что-нибудь сломаю - я рукожоп, а когда папа ломает - г#вно китайское

[@Aleksand_Tumanov]

Ден молодец правильно делаешь нужно выводить продавцов и поставщиков этого калла иначе скоро советской техники не останется так как люди не зная что берут дерьмо угробляют всё что было цело так как одна деталь приводит в негодность другую как всегда класс!!!

[@garage7675]

мой совет людям , если у вас нет советский запчастей ходите на металлолом там много СССР запчастей и по цене как за чермет)

[@yutubeboroda]

Это верно. Там действительно можно найти.

[@user-bc8ry7gw4q]

Денис, привет, я время от времени ремонтирую колен валы, и на одном из Явовских колен валов, тоже были такие посадки. Так же выстреливало, и так же дымок шел... И маслом горелым воняло...

[@rauchnikolai2452]

Привет. Подскажи пожалуйста с каким натягом стоит палец шатуна в кованном коленвалале? У меня палец ровно 19.000мм, хочу проверить стоит ли ремонт или сразу новый покупать.

[@mikser-boris]

Да хотелось бы увидеть как работает мотор!!!!

[@youtembr5824]

Уважаемый Denis Tun ! Снимите пожалуйста разборку, ремонт и сборку коленвала Ява 350. С Вашими комментариями!

[@user-dd9cz3xj7k]

Я себе на восход 2 точно такой же поставил недавно , лежал у друга еще с советских времен весь в солидоле )

[@user-ys9uz3iw8u]

Привет Игольчатый подшипник 18Х24Х13 а с какой техники подходит????надо на симсон s 51

[@user-rm4zj8es1z]

Сколько было восходов, ни разу ни припомню чтобы цапфа была отдельно от блинов. Может такие экземпляры попадались мне. На сове недавно шатун менял, тоже цельный был.

[@hjkfdfjfhjjfghjf9057]

Ден , серия двигателей ВОСХОД-3м01, ишла с колнвалами сделанных с одного куска метала, кроме НПШ!

[@kotborka]

Дэн,а что ты скажешь,перед запрессовкой можно ли чем-то смазывать палец и что это даст?Как эту технологию оговаривают разные фирмы? И ещё-узел неизвестного происхождения,поэтому,наверное,было бы очень полезно провести балансировку с новоустановленным шатуном и тем поршнем,что будет работать с ним.Или хотя бы проверить,что мы имеем,дабы можно было потом сделать выводы по работе двигателя.

[@user-xj6mp5lb8r]

Все ты делаеш гламотно все норм лайк👍

[@yutubeboroda]

Добрый вечер. У меня с Восхода коленвал тоже с такой проточкой на половину блина. Вал оригинальный, заводской. Но цапфы на нем запресованные.

[@DenTuning]

На старых восходах такие коленвалы

[@kimsik1618]

Ден, у меня люфта на коленвале нету в вверх вниз а вот вправо влево если его передвигать то он ходит вправо влево как будто там много пространства

[@user-bi7ej4bi4u]

Здравствуй Ден. Когда будут роботы по корчу?

[@kuzik447]

У меня позднем 3м тоже стоял цельный кв

[@ivanvasilich5094]

Это коленвал точно с Восхода модификации 3м-01 и выше.

[@priBalt148]

Старое и ржавое не значит плохое !!!

[@user-jy4ci4fd6g]

Здравствуйте Денис.Есть кое-что возможно очень интересное для вас!!!!

[@user-gm1me6qt4y]

На спорт его свернёт к куям. Никто у нас в РБ не бил по ним никакими молотками). В боксах станки и пресса стояли. Запчастей было на все ЧЗ, от 125 до 380, причем как оригинал, так и Вираж. Мне друг сейчас отдал Восход 2, мотор которого не кололся. Открою страшную тайну: чтоб жил такой мот, на нём ездить стоит не более 60))

[@user-cy1gk8vt1s]

От Ковровца, шип цециком с блином, были и со стяжным закаленым болтом

[@user-yq2zy1bg2o]

Это родной вал, у меня такой был в ЗИПе 3м-01

[@user-ek6sd3iw4f]

верно я тоже снял его оттуда

[@user-fh5xm4mq2w]

Здравствуйте,цилиндр Совы на обычном токарном растачивали?Как зажимали?

[@DenTuning]

смотрите плейлист расточка цилиндров!!

[@user-qx8vi1mr5c]

Если немного фрезернуть внутреннюю часть блина и приварить цапфу?

[@Alex_Gryzunov]

Мне бы такой на мою 200ку. А так тоже картингистам отдал на переборку. Сделают ли нормально не знаю.

[@user-vl4ub4sg3c]

У меня у деда был восход 3м брал он его с магазина он один владелец и через много лет пришлось перепресовывать шатун и пуля в пулю такой же каленвал стоял цельный уточню первый раз раскалывался движок вывод это с завода такие валы ставили

[@DenTuning]

да. было такое!

[@user-ip5rb1tr8i]

Den, подскажи пожалуйста где достать новый шатун на Восход с 23 пальцем?

[@DenTuning]

не представляю даже.. скорее всего таких не бывает

[@user-mv4uh4bv4p]

Добрый вечер! Хочу обратиться к вам за советом! Взял под восстановление восход 3м01. в целом еще живой мотоцикл, но есть проблема. в картерах разбиты посадочные места подшипников коленвала. Есть ли какое-нибудь решение, вкладыши или что-то еще? Поделитесь опытом!!!))))

[@DenTuning]

Привет Алксандр. газодинамическое напыление есть и потом проточка в номинальный размер

[@user-mv4uh4bv4p]

а более бюджетный и гаражный способ возможен? я сам недалеко от Коврова живу (50 км), можно найти живые картера в районе 2-4 т.р., слышал некоторые подшипники на холодную сварку сажают, но это слишком варворский способ. Дело в том, что на моих картерах подшипник не только от пальца заходит, а даже немного шатается в гнезде, ужас. я думал фольги проложить или что-то в этом роде...может есть какие мысли в эту сторону?

[@DenTuning]

все остальное колхоз. ищи хороший картер

[@user-mv4uh4bv4p]

все понял, спасибо)

[@andyijtag9807]

Как вариант www.loctite.ru/product-search-3772.htm?nodeid=8802627616769 там есть дока почитай ежли что.

[@DIMA_SENSEi]

У меня такое колено стоит в минском моторе на картинге, только блины обточены до 100мм а остальное один в один, но цапфы запресованы в блины

[@DenTuning]

это не один в один. это уже другой вал!)

[@user-dd8zd8]

Даже на селе, в глубинке сейчас не встретишь восход. FMB рулит!

[@user-rb8iz1cm3q]

У меня на 3м 91 года с завода стоит такой вал, распрессовался с треском 5тонным домкратом, запрессовался с трудом, может быть и редкий, хрен его знает...

[@user-ep3nb1pm1e]

Ден, принимаете заказы на ремонт и восстановление двигателей ?

[@DenTuning]

нет. двигателя не делаю.

[@user-tc5pu2ml7z]

Супер колено

[@user-xj6mp5lb8r]

У меня лежат такие они со старого ковровца

[@anonimousanonimous4701]

ЗиД верхушки крайних букв на клейме 100%

[@user-fu1ew5jx8e]

Я такой же коленвал пытался разобрать, нагрел его, большими тисками выдавливал палец, трубой проворачивал, сила была одуренная, палец сдвинулся на 2мм, а потом нижняя часть тисков как хрустнет ! и этот кусок металла выстрельнул в пол в десяти см от моей левой ноги ! На этом я бросил эту затею с тисками.

[@DenTuning]

правильно сделал!

[@user-ek6sd3iw4f]

мне тоже попался такой каленвал .когда выдавливал палец я сломал пресс.сидела очень плотно .как будто использовали твч

[@user-ek6sd3iw4f]

и стоял он на восходе 3м01

[@user-fl5rr4zj4j]

возможно ли собрать дома преспособу для закалки деталей?

[@DenTuning]

гугл смотри!

[@d.chnippelson_aga]

Муфельная печь.Для "рабочих"мест таких как цапфа использовать насыщение поверхности углеродом.Графитовая пыль+изделие+высокое напряжение от сварочного аппарата

[@flashcarbon7464]

есть видео где именно собираешь коленвал? интересно как выставляешь, чтоб не было биения

[@DenTuning]

Ест плейлист! там есть отдельно ремонт коленвалов!

[@flashcarbon7464]

там не увидел(не нашёл) как выставляете, именно выставляете(как запрессовываете-есть) коленвал и убираете биение.

[@DenTuning]

а железку большую видел в роликах? в которые коленвалы вставляются?

[@user-gy3xy8pu9k]

да, мне тоже интересно увидеть процесс центровки. Сделайте , пожалуйста.

[@DenTuning]

все есть!смотрите мои ролики по ремонту коленвалов

[@TheSanchesmi]

Похоже на колено от мотоболки.Или от 3М 01.

[@siniygoblin6354]

у меня малой соседский у бати мотык просил, так он ему купил восход, чтобы не убился, он его постоянно чинить и на горбу катает.

[@DenTuning]

это убитый Восход. в таком состоянии все можно на горбу таскать!)

[@user-yl8pg5eq6r]

У меня были мотики Ковровец, Восход 2м, 3м,3м01 и все заводились с полпинка, 2м носился как угарелый. 3м о1 вообще довольно неубиваемый мот,считаю его мини ПС. Просто пусть сосед даст денег на норм поршневую и сальники новые, и не издевается над сыном. Как короткоходные двиги, Восходы очень щепетильные к компрессии. Потом такие сыны и вопят,что СССР мотики гауно.

[@user-ez9le9ig3h]

Шатун с ваза 6 ки

[@user-gj6jt2zu4p]

у меня на 3м родной такой стоит

[@heopsplay7730]

Такие. Зид. Стал. Устанавливать. На. Двигатель. 3м01.и.его.модификации.исклюв.проворот.цапф

[@user-lo3bp4mk9n]

примерно после 1990 года ЗИД стал делать цельные валы!

[@user-sy4zr8xn6w]

В книжки СССР написано что 3м колено цельное 2 ой вал 100 процентов СССР.

[@DD-fe2ck]

👨‍🔧

[@ivangay3497]

а если шатун ходит горизонтально задевая за блины?ездить можно на таком?

[@DenTuning]

можно) но в любой момент он может развалится

[@october2241]

Заказал коленвал, Восход-Сова, спросил у продавца кто производитель , сказал Ижевск , ну а что придет хз.

[@DenTuning]

Ижевск может проихводить подпольно запчасти на иж, верю. Все остальные запчасти делают в Китае.

[@andreymitkin9384]

Это восход 2 у меня такой щас на 3м стоит

[@linuhlinuh]

у меня такое колено на 3м01

[@NoName-wk9ur]

Это же коленвал от совы 175-200 и восход 3м-01

[@user-xj6mp5lb8r]

175 на 200 грется будет очень сильно,и для 200 кубого поршня нужен другой каленвал усиленый шатун обрывает и сипаратор начинает разваливатся от того что шатун не родной

[@DenTuning]

откуда познания? это твои предположения?

[@user-xj6mp5lb8r]

Сам лично видел от 200 куб порошневой шатун усилиный и не однократно мне говорили что должен быть сам шатун другой,а на щет греется это да с 175 на 200 греется когда переточишь сама гильза тонкая становится и не то !

[@DenTuning]

покажи усиленный шатун!

[@user-xj6mp5lb8r]

DenisTun сделай видео 175 куб и 200 с шатуном и сравни в поршне с пальцем установленый,посмотри в бобышках зазор сипаратора на 200 куб гуляет в рабочем состоянии туда сюда хруст идет,приходится втулку точить из бронзы этот хруст уходит ,причина все в шатуне,на 175 куб поршне все норм сипар не гул работ норм,запили видео для ребят !

[@DenTuning]

у меня нет коленвала от 200 сс Восхода. Что у тебя хрустит не знаю!

[@user-hh5op6pk1d]

Толково мотор не соберут без вас

[@user-gm1me6qt4y]

Ты зачем такую длинную наставку применяешь?)))

[@rikoriko393]

Может не значек,а клеймо сборщика?

[@d.chnippelson_aga]

Оно и есть.Знаю потому что сам ставил клеймо

[@86rus47]

вал от восход спорт 175

[@GiletkaVassermana]

"Хороший" был коленвал.

[@user-gb5lm3fw4j]

Металл ГМО я так понял

[@user-hx3pc2ln8l]

Чо он жолтого цвета?

[@user-hx3pc2ln8l]

@@muporov во раньше люди жили! Коленвала золотые в каждом дворе были

[@user-lw1mf9pb2e]

это родной вал

[@DenTuning]

да

[@user-lo2bl1kb8x]

Коленвал знакомый у меня такой стоял с завода на восход 3м 01.

[@DenTuning]

да. было такое!

[@---fh5du]

Второй это старый совецкий коленвал.

[@DenTuning]

старые тоже были со вставными цапфами! это скорее наоборот с последних ЗИДов, где стали делать Щеки с Цапфами единым целым!

[@---fh5du]

@@DenTuning Нужно по продажам посмотреть.

[@DenTuning]

Это написано было про последние Восходы!

[@brrbrr546]

разговоров много где процес

[@DenTuning]

много роликов процесса на канале!

[@user-hu5ti1lv5y]

это не Китай!

[@sven2500]

Откуда вы знаете что это китай?? может их делают в россии в подвале

[@Alex_Gryzunov]

Завод до сих пор поршневые делает. Потому что спрос на них стабильный.

[@user-hx3pc2ln8l]

В пордвале запросто!Так мы и звездочки ругаем-что сталь Г!!!!а их в подвале из обычного сырого металла 09г2с -сделали и обозвали китаем!Даже цепь привода можно очень дешево купить на метраж-и запаковать в упаковку из китая -пусть китайцев ругают:а это могут быть наши умельцы подвальные или на заводе подшабашили из чего попало!!!! Я работал в фирме :Дом голандской мебели-продавали мебель из Голландии -изготовленную в украине в гаражах Запорожья!Едем розвозить диваны-едем по улице а кругом вывески:Мебель из Италии из Грецыи,смеемся с напарником.Наверное в гараже напротив собрали .Мебель из соседнего подвала. А как ржали когда после полгода работы открываю диван-а внутри надпись:роскладушка трансформер-маде ин юкраина. А как на арман мебели покупали польскую кромку и клеили на украинский ДСП а потом технолог ходила и розлаживала инструкцию сборки на польском-маде ин поланд получилось-еле роспилили наркоманы на дореволюционных станках. ВОТ ОНА ЖИЗНЬ!!!!

[@user-hx3pc2ln8l]

Прадприятия не производят допустим-а вот отдельные заводские токаря могут шабашить по заказу торгашей!Токарь и зуборезчик запросто изготовят звезды и сообще многие детали из того что под рукой есть-в заводских условиях это не проблема особенно на загнивающих заводах и особенно если мастер смены не против!А охрана она тупая обычно-они все равно почти не понимают или вообще не понимают что делают рабочие.

[@user-ll1hl5wb2o]

Нидавно по 2 каналу паказывал и около Тольятти целыи город самопальшиков и в Сибири такая ж хрень где были заводы там все палят на станках

[@user-ll1hl5wb2o]

Это сибирские заводы делают и хватит о китае

[@DenTuning]

вы что-то знаете про них??)

[@user-ll1hl5wb2o]

@@DenTuning у нас в мото группах постоянно туда обращаются я тож званил. Любои каприз за ваши деньги. У меня Ява и пс

[@DenTuning]

они делают качественные запчасти? или вы обращаетесь к бракоделам?

[@user-ll1hl5wb2o]

@@DenTuning кто знает сколько поедит мы берём к ижакам Ани тихоходы по деревенским дорогам ездят маленькими етапами нагрузки н большие наверно хватает в лес и обратно

[@user-ll1hl5wb2o]

Ещё заметил льют масло больше нормы чтоб дымил так вроде дольше ресурс у поршневой и каленвала в лес 3 км и обратно

[@handelloyd6631]

я не знаю что это за вал но у меня был такойже на движке который я купил ! движок у же был колотый такчто наверно это китай!!

[@user-hx3pc2ln8l]

Cколько видел китайских запчастей-Г!!!!! И никак не пойму-НЕУЖЕЛИ ТРУДНО В МЕТАЛЛ УГЛЕРОД ДОБАВИТЬ.Такое чувство что -УМЫШЛЕННОЕ ВРЕДИТЕЛЬСТВО. Они даже не стестняются выпускать в продажу запчасти из стали которая мягче 09г2с-намного мягче-Хоть бы цементацыей покрывали-так и этого не делают!

[@Aleksand_Tumanov]

Им главное деньги делать ,а за качество им = по***й

[@kotborka]

Кому-им?Производителю всё равно,что заказывают за свою цену,то и делают.Почему у производителя должна голова болеть?Они ведь под этим не подписываются.Другое дело-те самые наши заказчики такого говна,вот к ним все вопросы.Они-да,хотят бабла срубить!!Им дорогое и качественное продавать невыгодно,а дать людям выбор-брать херовое,но дешёвое или качественное ,но намного дороже,с подписью завода-изготовителя-ума не хватает и барыжническое отношение к людям не даёт.

[@user-hx3pc2ln8l]

Ну да -ты прав!Я имею ввиду запчасти на рынке-Г,а когда я колов заводской китайский движок-то пробовал металл напильником и все шестерни и детали были довольно твердыми-как минимум нормальная цементация.Наши торговцы часто сами виновны в качестве запчастей-просто хотят деньги из ничего,не честно.Я думаю что конечно и в китае тоже много плохих запов-в этом они тоже виновны.Даже думаю многие так называемые китайские запчасти могут быть нашего подвального производства.Увидел как на базаре из китайских рапчастей разнобоя-собирают велики-тоесть заказывают запчасти из китая а потом уже наши умельцы собирают.Наверное так собирают и мотоциклы и мопеды-а мы жалуемся на крепеж.Что касательно великов и мотоциклов и мопедов-так это может быть вообще полный разнобой разных моделей. Но вот с чем у китая проблема так это с резиной и металлом-реально рамы и маятники мотоциклов пластелиновые.

[@user-hx3pc2ln8l]

Да их много и все хотят есть-а наши торговцы с радостью им помогают заработать на еду-могли бы и сотрудничать с серьезными производителями-не самого плохого качества.

[@kotborka]

Одно НО-даже сделанные в Китае,детали высокого качества стоят ненамного дешевле японских или европейских.