Півтора роки тому обирав мот між в стром1000 апрілія капонорд та варадеро . Зупинився на варадеро повністю влаштовує. Капонорд відштовхнув своєю незвичністю. Контент бомба дуже інформативний саме тією інформацією що потрібно. Будь ласка не лайся матом. Всім добра і миру, привіт з Запоріжжя
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую за відгук і позитивні поради
@yaroslavpavlukivskiy3899 ай бұрын
Варадеро....обжора...без підвіски...не вдала модель
@Franticnew9 ай бұрын
@@moemoto_ua Підтримаю коментатора щодо лайки матом) звісно не дуже етично вам робити зауваження, тому вважайте це проханням) Мій малий син дуже любить мотоцикли... і хотів би з ним дивитись ваші відео. Але...) гострі слівця проскокують) Дякую.
@kravr2215 ай бұрын
Aprilia це любов)
@IvanSirk04 ай бұрын
@@kravr221Так ,катаю зараз на Tuono v4 1000 r 2015, такого драйву не давав жоден,ракета на колесах)
@ПавлоЗавадка11 ай бұрын
Класний мото контент українською якого зараз сильно бракує 👍👍👍
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую за підтримку. Будемо працювати далі над цікавими речами
@ДмитроРудюк-з4л4 ай бұрын
Нічого в цьому не шурупаю. Але подивився відео з неймовірним задоволенням. Ведучий......моща..... Дякую
@serhiivodopian23234 ай бұрын
Гарно! Продовжуйте в такому форматі. Щастя, миру, рівних доріг....
@enterearth22544 ай бұрын
Огляд супер! Перше відео яке я глянув, підписка вже оформлена!
@slavikvigiluk4 ай бұрын
Хочу Yamaha mt-03, зараз немаю змоги, але дуже хочу японський мот... Дякую за хороший контент ннедавно почав вас слухати. Продовжуйте будьласка 😊
@bengann836211 ай бұрын
МТ-03 була в мене, купив в iдеальному станi, за пробiгом 26тис. км. Седiння дубове, - дупа невиносно болiла пiсля 200км подорожi. Простенький, надiйний мот, добре виглядає. Приємнi cпогади
@ВолодимирГембіхнер11 ай бұрын
Відео топ, такого мало на просторах ютюб, ще........
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую. Будемо продовжувати над тим матеріалом
@holst19153 ай бұрын
Трошки їздив на мт 03. Дуже сподобався. База дуже коротка, тому надзвичайно маневрений
@vitaliy2049 ай бұрын
Капець, 95 к.с. Перший мотоцикл, без АБС, це ж для тих хто хоче прожити яскраве, хоч і коротке життя:)
@moemoto_ua9 ай бұрын
Голова для чого?) сподіваюсь не для шапок😄
@randallrockwell96825 ай бұрын
Он послушный очень. Чтобы на нем убиться нужно быть тупой обезьяной. Опытные даже считают его «скучным». А как по мне - он послушный. И ученика не убьет, и опытному будет возможность почувствовать потенциал. А там потенциал мощный, все таки 2 диска на колесо и возможность ехать 120 на второй передаче. Но после 160 ехать не лежа на баке невозможно
@rostyslavprots94674 ай бұрын
Наявність двох коліс на швидкості більше 80 км /год це вже апріорі про "яскраво і коротко". Безголові😅
@randallrockwell96824 ай бұрын
@@rostyslavprots9467 да ну. Я так делал зимой. И ничего, живой
@dmitrybegemotovich45464 ай бұрын
@@randallrockwell9682 600ка с достаточно злым мотором и у которой нет задней прогрессивной подвески.
@rain_-zk2iz10 ай бұрын
Привіт з Вінниці) Дякую за інформативний контент))
@moemoto_ua10 ай бұрын
Дякую за підтримку
@desert_x5 ай бұрын
Про Апрілію Шивер все чітко по ділу. Респектую! Слава Україні!
@С.С.С.рС.С.С.р-у9с4 ай бұрын
Ведущий топ!!! Инфа. топ!!! Лайк + подписка!!! С уважением, Сергей С.С.!
@Franticnew9 ай бұрын
Чудовий матеріал! Дуже хотілось би послухати щодо дуалспорт мотиків, туристо-ендуріки. Дякую.
@moemoto_ua9 ай бұрын
Дякую. Трошки пізніше буде по різних класах
@Franticnew9 ай бұрын
@@moemoto_ua Ще дуже цікава тема вартості володіння старих мотиків. У мене, наприклад, є розуміння вартості і складності володіння 20річною автівкою... але важко це екстраполювати на мотоцикли) Де 20річний трансальп виглядає і відчувається як мій дворічний ситуативно куплений китаєць)) Важко тепер зрозуміти шо робити з цим))
@АртурГаевский-й5е6 ай бұрын
Дуже класна підбірка, особливо для хотящіх і несвідуючих,що хотящіх🐸
@tonyclide29011 ай бұрын
Доброго дня друзі, була у мене Dorsoduro 750, те саме що і shiFer, aле набагато гарніший (для мене то взагалі найпрекрасніший мот), важко передати ті відчуття, тяга неймовірна з самих низів, до 160 вас ніхто не дожене, а є ще версія літрдвісті😂 погоджуюсь: стандартного вихлопу вистачає. Я метр девяносто два-ідеально пасує. Дуже рідкісний, гарний, звучить, тулить шо дурний. Шкода, що їх вже не випускають, але завжди є Ducati Hypermotard 950. На одних япошках світ не закінчується. Італія це вибуховий характер, купа емоцій, неймовірної краси техніка.
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую за такий чудовий відгук. Приємно читати, коли людина пише з емоціями про свій досвід
@МаксКлєщов11 ай бұрын
Прикольне відео, зробіть постійну рубрику
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякуємо за підтримку. Підписуйтесь, щоб не пропустити нові випуски
@user-Mr.Bitlan4 ай бұрын
Лайкос крутий відос, хоть хтось згадав за мт03 а ще є і мт01))))
@maksym72794 ай бұрын
Пегас - класний. Вчився на ньому. Дякую за якісний контент - вподобайка і підписка в підтримку! :)
@moriarty927711 ай бұрын
Хоча і суржик але гарний початок! Тема актуальна. Молодець!👍
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую. Суржик- наше все)
@Яблокипадаютвнебо11 ай бұрын
Складається враження що від чистої мови комусь стало легше жити .Або, можливо, зарплату чи пенсію прибавили бо хтось раптом став "на мові".
@moemoto_ua11 ай бұрын
@@Яблокипадаютвнебо в наступному відео, я дам розгорнуту відповідь на питання мови і спілкування. Дякую за ваш коментар
@moemoto_ua11 ай бұрын
@@Руслан-щ1г9г як то кажуть: не подобається те, що роблять інші, можна стати і самому зробити краще. А ми вже подивимось і порівняємо
@Руслан-щ1г9г11 ай бұрын
@@moemoto_ua Що саме не подобається читайте вище. При бажанні можете зробити краще, а я подивлюся і порівняю... 🧐 Інакше ця схема не працює. 😶
@ВадімПанчук-д2х3 ай бұрын
Дякую за канал! Та показуйте більше мото, а не видучого.😉 Успіхів!
@olegnikif17534 ай бұрын
У мене був перший мот Kawasaki Z750. Я певен на 100%, що забов'язан йому життям. Завдяки своїй легкості керування та потужності, він рятував мені життя.
@SanyaZrx4 ай бұрын
Кава з 750 пушка, в серці назавжди
@ОлегПавленко-щ5ъ11 ай бұрын
Хороший контент і нашою мовою. Тільки прошу - без матюків. Онуки маленьки дивляться, бо дід присадив на правильну мотокультуру. Дякую.
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякуємо за відгук і слушні зауваження
@volodymyr642911 ай бұрын
@@moemoto_ua доречне матюччя топ Не стримуйся
@oleg.meloman4 ай бұрын
@@volodymyr6429матючня то є щось з кацапського світу. Задовбує те засилля матюків давно вже.
@santarossi46285 ай бұрын
Сподобалась думка про недомотоцили! Добре сказано, бо Італія, Японія це мотосила!
@worldmusic645311 ай бұрын
Дякую друже за цікаву розповідь. Дійсно достойні екземпляри 👍
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую за перегляд
@Виталийммм-р3о8 ай бұрын
Цікаве,інформативне відео.Дуже дякую.😁
@theforestreasons86504 ай бұрын
На Апрілії Пегасо кент їздить, я сам сидів на ньому. Мені сподобалось, комфортний, приємний мот. Власник не нарікає, надійний аппарат
@АлександрДерменжи-й6о5 ай бұрын
Дуже професійно та обгрунтовано!!! Aprilia то любов 🫶
@ЮрійСоломка-ы8ш6 ай бұрын
Гарний огляд,професійний.Дяка Вам хлопці.❤
@moemoto_ua6 ай бұрын
Будь ласка 🤝
@vladdmytruk29558 ай бұрын
круто, супер класне відео. Доречі за ці дві апріллі чув уже, що класні моти за свох гроші, Shiver та Pegaso Strada. 👍👏
@БеретеньовРуслан4 ай бұрын
Гарний контент! Особливо Українською мовою.!
@SergioBaloo10 ай бұрын
Дуже цікаво особливо модельний ряд Aprilii
@dmytrometro238610 ай бұрын
дякую за змістовний цікавий відос! аж захотілося перший мотоцикл😎😅
@moemoto_ua10 ай бұрын
Дякую, що подивилася 🤝
@РомаПавлючик11 ай бұрын
Привіт дядьки😊 Класне відео. Є ще багато цікавих мото, але як каже автор: кожному своє! Головне зрозуміти, що хочеш:-) Чекаємо нових відео.
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякуємо за відгук. Це перший випуск. Далі буде більше цікавих історій
@baykasvoboda7375 ай бұрын
Приємний огляд, дякую
@green760444 ай бұрын
У мене був CB 600 S. А до цього CB 500 S. 600ку неначе зробили по мотивам 500ки. Гарні мотоцикли. Але, відверто, Yamaha в плані щось розібрати, то вона крще помітніше.
@ВалентинаНовак-ъ2ь4 ай бұрын
Априлиа шивер за счёт режимов езды может быть без проблем как первый мотоцикл.Владею три года.Самостоятельное обслуживание без проблем
@artmusic99911 ай бұрын
Привіт, дуже хотілося щоб ви розказали про Bajaj, Pulsar, Dominar... Чому так відзиваєтесь про них... В інтернеті від них тільки позитивні коментарі...(ЗА ЦЮ ЦІНУ). Запчастини на Японців набагато дорожче,+ це краще ніж Китай.
@moemoto_ua11 ай бұрын
Доброго дня. Подумаємо над цим питанням і зробимо відео
@nazary9210 ай бұрын
Відкатав минулого року на новому домінарі 5000+км Я задоволений, також не ясно чому названо недомотоциклом.
@СергейТатанов-э2ь9 ай бұрын
Я вообще купил геон рокстер 250 и доволен)
@АндрейГромов-н1л5 ай бұрын
Я купив gsxr також задоволений дуже
@akarasakaras5 ай бұрын
Друзі ви відкатайте за 8 років 40 тис. км як я на ЮБрі 125-му без поломок от тоді і порівняєте. Китаєць років на 2 та на 5 тищ мабуть. Далі більшість хочуть здихатися.
@sashayaroshuk35111 ай бұрын
Вітаю!Цікаво,інформативно,пропрацювали цю тему те що треба ;)
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую. Це перша частина. Далі буде
@eugeneostap88744 ай бұрын
Дякую друже 👍🏻🤝
@ГришаМихайлов-у2ы11 ай бұрын
Гарний випуск😊приємний контент українською😊
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую за підтримку
@ГришаМихайлов-у2ы11 ай бұрын
@@moemoto_ua теж обожнюю два колеса...
@pavlovandzhura27904 ай бұрын
Колись розглядав шифер як варіант для покупки, але потім увага переключилася на дукаса монстра, якого і придбав 2015 821.
@motogolmax11 ай бұрын
Свого часу року в 2012 почав хворіти мотоциклізмом саме із МТ-03. З того часу поміняв вже 7 мотоциклів, але думку купити МТ-ху так і не залишив. Планую купити та переробити його у скремблер із шипастою резиною. Щодо Шивера 750 - то він вживу виглядає на 200 відсотків краще ніж японські аналоги того часу. Дизайн у нього бомбезний, але якщо там двигун від судзукі, то ніякої італійської харизми може не бути.((
@moemoto_ua11 ай бұрын
Думаю, вам варто на ньому покататися і все стане зрозуміло. Стосовно мт і пегаса 660, мав на тесті 2 ці мотоцикли. Кардинально інші відчуття, хоч і двигун однаковий
@KoliaSavcziyk-bx8er11 ай бұрын
Дякую молодчинка зроби ог на ендуро 650 Яп
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую за підтримку. Буде в наступних серіях
@віталійдіденко-ж2е11 ай бұрын
Класний контент!!!!
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую за відповідь
@kucheryaviy14 ай бұрын
давайте ще відео на такі теми)
@haveaniceday50269 ай бұрын
Привіт! Дякую за інформацію. Розглядаю Honda CTX 700. 15рік механіка
@moemoto_ua9 ай бұрын
Якщо хонда, то тільки автомат брати
@Grom_Viktor11 ай бұрын
Буде можливість зробіть огляд на YAMAHA XJ6 diversion 2009-2015рр. Та дякую за контент👍🏍️🤘
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую, що дивитесь нас. Про діверсію спробуємо зробити щось цікаве
@The_headless_rider3 ай бұрын
Ну я б не вважав Хорнета обділеним увагою. Один із найпопулярніших.
@КругомТонирован-о9м11 ай бұрын
Вітаю ,зніміть відео про спорти ,можна вічний спор між 600 і 1000 кубовими .
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую. Цей матеріал вже в підготовці. Слідкуйте за новинами на нашому каналі
@editmachine__-_95436 ай бұрын
Хонда х11 мега крутий, але чомусь про нього мало хто знає
@Ra1nbowUA11 ай бұрын
Друже, мені здається шо апрілії то не для наших реалій. Дуже проблемні моцаки, дуже дорогі в сервісі, запчастин днем з огнем не знайдеш, дуже тяжко з ними працювати. Мотики круті, але дуже багато "але". З повагою.
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую за відгук. Все залежить від того, який сервіс і що там роблять. Проблема не в мотоциклах, а в некваліфікованих спеціалістах, які їх обслуговують
@samsmit8124 ай бұрын
@@moemoto_ua це не змінює того факту, що запчастин до них в вільному доступі фіг знайдеш
@sergavdiyuk64015 ай бұрын
Мав можливість експлататувати Yamaha XT660X та Aprilia pegaso trail 650. Aprilia, це кохання!
@BoryaMore11 ай бұрын
Про Ямаху МТ03. Система смазки на этом моторе на разных мотоциклах (МТ03 и линейка XТ660) отличалась. «Сухой картер»- это больше про ХТ. Там маслобак находится в раме в самой верхней ее точке. И действительно, мотоцикл может чуть ли не лежа на земле безопасно работать. А на этом же моторе , но в модели МТ03- маслобак в самом низу.
@moemoto_ua11 ай бұрын
Різниці нема ніякої. Якщо двигун спроектований, як сухий, то де буде знаходитись масло бак немає жодного значення
@nabbykydyr11 ай бұрын
На версії апрілії пегасо, я пробував то вібрація значно відчувалася, правда це була версія ендуро😊
@moemoto_ua11 ай бұрын
Повірте, як для одностволки, там вібрацій небагато. Завжди враховуйте архітектуру двигуна
@mfv.custom11 ай бұрын
По хорнету-S все дуже просто, хтось любить класику, а хтось щось спортивне. Це типу золота серединка у дизайні. Для мене і можливо більшості краще щось конкретне, а не те і не це! )))
@affon11 ай бұрын
Good info and very interesting!
@moemoto_ua11 ай бұрын
Thank you for watching our content
@ЕвгенийСавченко-к7л4 ай бұрын
Резину найти на 16 это вообще элементарно. Ее навалом
@МаксимДяченко-т6л11 ай бұрын
Зроби огляд на Ямаху юбр 125!
@akarasakaras5 ай бұрын
У мене Ямаха ЮБР 125, але дивлюся я саме про такі мотики як тут. ЮБР вже не той, більше китайозного, нажаль. Так що робити про нього не варто, хватає. Брав для дальняків в кілька тисяч. Виправдовував і виправдовує, але сучасний 2021 р. боюся що підведе надійність. Звісно підписався! Ну і так! Не лайтеся хоч ви. )
@paliyatorigor11 ай бұрын
А я собі до диверсії купив боксера)))прикольний мопед!А мені S-ка подобається!
@koleso_abjuzu11 ай бұрын
Боксер топ, ціна якість Тримаю як другий мот для повсякденної рутини, нема сенсу продавати за 1к$, ліпше хай буде в хазайстві))
@paliyatorigor11 ай бұрын
@@koleso_abjuzu саме так!!!
@Fool5405 ай бұрын
Чудово інфа
@БогданМехан5 ай бұрын
Зробіть будь ласка якогось формату відео про Kawasaki усіх типів)
@moemoto_ua5 ай бұрын
Я думаю ближче до зими буде багато студійних, зараз невистачає часу на такого формату відоси
@MrSiedemon11 ай бұрын
Що до шивера 750 там одна труба з двома виходами на відміну від дорсодуро 1200 (2-1-2), а також вилка 41мм трохи проблемна/заслабка (були різні виробники як шова так і закс) дуже швидко починає "потіти", ride by wire реалізовний трохи "незвично" ручка газу має троси які тягнуть потенціометри). А так сильно недооцінений мот особливо по витратам.
@moemoto_ua11 ай бұрын
У шівера схема вихлопної 2-1-2
@naturesprophet58867 ай бұрын
у меня был хорнет s прям один в один как у видосе синий мне очень понравился
@oleksiimykhalov63385 ай бұрын
Дякую за інформативний та цікавий контент
@YARUK159 ай бұрын
Оооо, це моЕ мото, вооооу оу оу😮
@Nevermind-r9l4 ай бұрын
Ви кажіть також про запчясті на них .
@КостянтинСамогородський6 ай бұрын
Таки да, дійсно вевідомі звірушки😂
@МаксимДяченко-т6л11 ай бұрын
Круто)))
@BUGS_BANY3 ай бұрын
Зробіть відео про 250тки
@ВладиславВервес5 ай бұрын
підскажіть покришки для хонди,взамін рідних,дорогих які бажано брати,більш бюджетні якого виробника,дякую
@moemoto_ua5 ай бұрын
Не економте на гумі. Це ваша безпека і життя! Єдине, що тримає вас на дорозі- це 2 маленьких плями контакту. І чим якісніше буде гума, тим більше у вас шансів бути цілим в дощ і непогоду
@ВадимОрловский-ы9с5 ай бұрын
З приводу Aprilia pegaso strada не згоден з тим що їде вона добре. Їде вона як xt 660, і в місті навіть в кампанії 600сс на ній буде сумно, а так мотоцикл цікавий, аби не динаміка
@moemoto_ua5 ай бұрын
При правильному підході до тюнінгу їде весело
@РомаКушнір-ю8ш4 ай бұрын
Підкажіть до 1500 що найкраще взяти...дякую...
@olehsamarskyy84545 ай бұрын
Мт 03 в Европі були популярні, але воно не для всіх - куце і низьке.зручний для низькорослих водіїв.куди райдер зі зростом 180+ коліна подіне?
@makajon5 ай бұрын
Дякую👍👍👍
@VovanKrutan_11 ай бұрын
Мт03 660, як i xt 660 на низах не тягне зовсім!!!! Увага, проїздив на них дуже багато, единий мот, який дригається й не тягне ЗОВСІМ на низах нижче 3к обертів. Прошу виправити помилку у відео.
@moemoto_ua11 ай бұрын
Дякую за відгук. Ще більше дригається - ктм дюк 690. Про нього в наступному відео. Описував всі моделі з власного досвіду
@Gamersbivouac4 ай бұрын
Цікава ваша думка про Yamaha R7, коників там реально не багато 74 але мот новий і по ттх виглядає цікаво с точки зору спорта для міста.
@moemoto_ua4 ай бұрын
Балалайка, а не мот, враховуючи його захмарну ціну
@Gamersbivouac4 ай бұрын
@@moemoto_ua Так ціна 11460. Враховуючи що можна взяти б/у R1 2012 чи R6. Але ці мотоцикли для новачка такого як я не дуже підходять. R1 тікає з під тебе, а R6 так і хоче встати на цапа.
@Gamersbivouac4 ай бұрын
@@moemoto_ua Згоден ціна кусається, 11460$ враховуючи, що можна взяти R1 2012 чи R6. Але для мене як для новачка ці байки занадто норовисті. R1 улітає з під тебе, достатньо трохи крутнути ручку газу, а R6 відразу встає на задне колесо. Це що до Yamaha, розглядаю і інші варіанти.
@Gamersbivouac4 ай бұрын
@moemoto_ua Згоден ціна кусається, враховуючи, що можна взяти R1 2012 чи R6. Але для мене як для новачка ці байки занадто норовисті. R1 улітає з під тебе, достатньо трохи крутнути ручку газу, а R6 відразу встає на задне колесо. Це що до Yamaha, розглядаю і інші варіанти.
@mototerapiya523911 ай бұрын
А як же Honda FX650X Vigor , Suzuki FX650 Freeving вони теж продаються в Україні але рідкісні.
@moemoto_ua11 ай бұрын
Все буде, в наступних випусках
@Vlad_a4504 ай бұрын
А склопід'ємники на якій моделі є? 😁
@Cbr600-rr5 ай бұрын
Розкажіть про гаджива раптор 1000, на ютубі майже нічого не має
@user-Volodg7dg29 ай бұрын
Олексію, вітання А як Апрілія «шифер» в обслуговуванні чи є запчастини? Бо вигляд мотика просто вогонь. Маю Хонду тому запчастини не проблема, а от Апрілія-це нечасто бачу на дорозі
@moemoto_ua9 ай бұрын
Вітаю. Майже все є в доступі. Непопулярний мот у нас, але не менш цікавий- це точно
@Иван-ч1ц9р2 ай бұрын
Варто купувати апрілія пегасо 650. 1999 року за 2800. З пробігом 31000. У доглянутому стані?)))
@ЕвгенийКолесник-о8ч11 ай бұрын
Скажіть про кава z 750 ,стоє брати чи ні
@moemoto_ua11 ай бұрын
Буде в наступній серії
@olehsamarskyy84545 ай бұрын
"У- дачний мотоцикл ")))
@yaros37507 ай бұрын
Так ти виявляється вмієш говорити не на суржику..👍🏻 Взяв недавно XDiavel, цікавий апарат, враховуючи в мій досвід від іж-49 до різного виду Харлеів та кастомів.. Які думки на рахунок Ducati?
@кіаріо-ы5и11 ай бұрын
Добрий вечір!А де Ви дислокуєтесь,якось бачив Вас в Овручі .
@moemoto_ua11 ай бұрын
Вул Партизанська. Район рест Таверна
@кіаріо-ы5и11 ай бұрын
Це там де колись був "Прапорщик"?
@olehsamarskyy84545 ай бұрын
Китайсько-Італійський Бенеллі вбив всі одностволки типу МТ3 і Пегассо, вартує 6000 евро і при всіх своїх недоліках продається як гарячі пиріжки. В середньому за 600 ку до 10ти років в Европі просять до 3х тис евро, а новенький Бенеллі 500 в кредит вартує якихось смішних 200 евро/ міс і тисячу першого внеску, тому ця 500ка поза конкуренцією.
@olehsamarskyy84545 ай бұрын
В Европі хорнетів вже не так багато, надто вони вже древні, вартують копійки, але не вписуються в евронорми по вихлопу. Апрілій навіть в Італії дуже мало.
@samsmit8124 ай бұрын
Євронорми для вживаної техніки в європі не застосовуються. Це вимоги тільки до нової техніки яка виходить з заводу. Стара техніка відходить з ринку по мірі фізичного зносу, а не тому що там якісь норми є. Іншими словами більшість іх заїздили і здали на лом, том й мало.
@olehsamarskyy84544 ай бұрын
@@samsmit812 таки застосовуються, заїхати в центральну частину міста у певних євро держав на транспорті нижче ніж євро 5 грозить досить суттєвим штрафом, окрім того страхівка вища для старої техніки і дорожні збори також вищі.у деяких випадках страхівка на мото у 600 кубіків суттєво вища ніж на автівку 1.2 - 1.4 літри.
@МИХАЛИЧ-ц9п11 ай бұрын
Слава Україні 💪🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@moemoto_ua11 ай бұрын
Героям Слава 🇺🇦
@Breeckman4 ай бұрын
В цей список недоцінених мотиків я б додав Triumph Street Triple
@lav30938 ай бұрын
Питання: Duke 390 20+року чи один з цього списку?
@moemoto_ua8 ай бұрын
Залежно від стану і бюджету покупки. Дюк - класний мот
@МиронДацків6 ай бұрын
цікаво де в нас можна запчастини до Апрілії знайти чи є якийсь центр
@moemoto_ua6 ай бұрын
Ми можемо допомогти з цим питанням. Номер телефону в описі під відео
@МиронДацків5 ай бұрын
@@moemoto_ua річ в тім що я придбав би собі якийсь мот Але стою перед вибором виробника чи будуть запчастини до нього і по друге є моти з відповідною кубатурою які би бідійшли для нашої країни але виробник імпорту в інші країни
@justdaft618210 ай бұрын
Цікавий список, шівер реально бритва. Цікаво почути вашу думку про yamaha tdm850/900
@moemoto_ua10 ай бұрын
Дякуємо. В наступних випусках
@1CoolFire111 ай бұрын
Буде друга частина?) А взагалі на цьому каналі буде щось про китайську техніку?
@moemoto_ua11 ай бұрын
Так, звичайно. В процесі підготовки матеріалу. Про китайську техніку спробую зробити матеріал. Хоч, важкувато буде, але спробую зробити щось максимально цікаве
@1CoolFire111 ай бұрын
@@moemoto_ua Ще таке питання, чому 50% б/у китай техніки продається з пробігом 6к?)
@vanyat5859 ай бұрын
Дайте пораду бо не можу оприділитись з вибором перший мот з такою кубатурою! Honda hornet 900 пробіг 3000 км 2003 рік чи Kawasaki ER6-N пробіг 22500 км 2013 рік! ціна однакова!
@moemoto_ua9 ай бұрын
900-ка хорнет - явно не мот для початківців. Але і кавасакі брати - так собі ідея. Тому, краще хонду, якщо дійсно стан на 3000км пробігу
@vanyat5859 ай бұрын
Дякую за відповідь
@Vlasnijdosvid5 ай бұрын
@@moemoto_uaчим кавасакі невгодив?
@samsmit8124 ай бұрын
@@moemoto_ua а що з йоршем не так? І 20ти річний хорнет з пробігом на обкатку це щось з області казок для малолітніх дітей. Та й в 22к на йоршу не сильно віриться але це принаймні можливо, як мінімум він на 10 років молодший, а не музейний експонат і з відносно технологічним інжектором.
@ivanmazepa99124 ай бұрын
Що за назва каналу, моемото? Можливо потрібно писати ,моЄмото?
@moemoto_ua4 ай бұрын
Назва для тих, хто знає, що таке трансліт
@bludly11 ай бұрын
Вкурився з назви, як це мт 07 нікому не потрібна??? Добре зараз подивимось
@moemoto_ua11 ай бұрын
МТ 03, будьте уважнішим на уроці 😁
@samsmit8124 ай бұрын
@@moemoto_ua МТ 03 були хітом коли вийшли, своїх власників вони знайшли і досі мають
@Loginlikee11 ай бұрын
Хлопці планую скинути свій xонда Магна 250 и +1500/2000 ye. Різні дивлюсь від 600 Фазер. Шершень и судзучка GSR 600 шукаю бульдог 11 - (😅за бульдог друга ціна )
@Loginlikee11 ай бұрын
Які реалії?
@Loginlikee11 ай бұрын
И хорнет конечнр конечнр же😂😊
@Loginlikee11 ай бұрын
919 в иделе б
@moemoto_ua11 ай бұрын
З 900м хорнетом ситуація складна. Їх дуже мало є в продажу. Але мот гарний. Буде про нього відео на каналі
@moemoto_ua11 ай бұрын
Коли будете мати можливість на покупку, дзвоніть, допоможу з підбором. Телефон є в описі під цим відео
@ZOLOTYY-YYTOLOZ11 ай бұрын
А можна щось схоже про ендуро? Мені здається що в такому цікавому діапазоні як тут від 2.8к до 4к альтернативи китайцям немає, я не за китай не проти. Наприклад я хочу спробувати ендуро, здоровий глузд каже взяти новий мот, якщо і не сподобається свіжий китай буде легше продати. Не претендую на істину просто моя думка як новачка.
@moemoto_ua11 ай бұрын
Так, буде. Підбірки по різним класам і бюджетам
@ZOLOTYY-YYTOLOZ11 ай бұрын
@@moemoto_uaсупер!) мені як новачку в цьому такі відео допомагають, все чітко коротко і по суті, а якщо щось зацікавило і хоч більше інформації то вже знаєш що хочеш і що шукати) Дякую.
@ZOLOTYY-YYTOLOZ11 ай бұрын
@@moemoto_uaну і ще скажу що це круто що ви розказуєте за рідкісні недооцінені мотоцикли, напиклад я не хочу такий як у всіх), хоча розумію що в популярних моделей з обслуговуванням простіше, але я вважаю що мот як одяг, хтось іде на ринок і бере те що у всіх, хтось іде в якийсь магазин і бере те що подобається саме йому, а є і такі що ідуть в ательє і роблять собі все з нуля)
@tonyclide29011 ай бұрын
Друже, китай не годиться, тим паче для ендуро, при мінімальному делікатному падінні погнеться все що можна, колеса, вилка, руль, фара, пластик розлетиться, а він такий, що його не зпаяєш, двоє друзів на моїх очах впали на офроуді в одному і тому самому місці при тій же швидкості, один китай другий апрілька мотард, китай майже в утиль, апрілька тільки замазюкалася болотом ну і ричажок щеплення вигнувся.
@eugeniyfrolov69534 ай бұрын
Та не тормоза, а гальма, вчиш, тебе, вчиш, одні двійкі😂