Мотоботы и их заменители (кроссовки, берцы, рабочие и трекинговые ботинки)

[@MotoControlRu]

Друзья, мы открыли курс обучения для новичков, на категорию А. Подробности - здесь: moto-control.ru/a/

[@Евгений-т4ф9х]

Добрый вечер. А что за фирма и название ваших мотобот?

[@dmitrijsjelovikovs7567]

Фраза:" ...После падения ты сам по себе, и все-равно, какой у тебя мот..." самая достойная. Для понторезов в кроссовках - отличное видео. Продолжай в том же духе!!!

[@rickgrimes6664]

Скользяк ловил в кожаных кросовках. стерлись, но ноги целые.

[@d_99sd95]

Понторезы в кроссовках его даже смотреть не будут.

[@arfitness8690]

нужно понимать, что мотык для города это обычный транспорт на котором ты ездишь в обычной одежде, а теперь представь как ты будешь выглядеть глупо если под джинсы оденешь мотоботы и будешь в них ходить по улице

[@TheBRAK]

@@arfitness8690 земля пухом

[@arfitness8690]

@@TheBRAK больной что ли ?

[@denysodessit494]

Классно поставленная грамотная речь и очень понятная аргументация. Супер, отличное видео!

[@mbhla]

Denys Odessit граммотная?

[@Pavlo16420]

@@serjkoss6580 Точно!

[@MiP0M]

* *классно* ... * *грамотная* ...

[@MiP0M]

@@serjkoss6580, 😊))

[@НиколайКолотов-л6ш]

Но текст написан торгашами...

[@ВладимирХусаинов-к1ц]

Миф:В мотоботах ходить не удобно, но на костылях еще неудобнее.😃

[@АндромедаЕкатерининская]

😄👍💯

[@benya-gatman]

Иди обниму!! Или руку пожму!))) Пистец как неудобно! А на толкан упасть это целый квест)))

[@ВладимирХусаинов-к1ц]

@@benya-gatman И нога под гипсом чешется...🙂

[@diversityinconstruction2461]

В деревянном Макентоше вообще невозможно😂

[@vasëk_comandir]

Можно ли в горнолыжных оттенках ездить?

[@viktorv2277]

Раньше катал во всём экипе кроме бот. После одного падения храмал два месяца , теперь без мотобот даже в гараж не иду (купил sidi качество супер ). Берегите себя.

[@Astenn85]

Как обычно всё толково и по делу ) Когда учился в мотошколе, уронил Ёбрик на ногу в кроссовке... Хромал неделю, и первое же что купил из экипа - это боты и защиту колена/голени. Пусть не топовые, но функции свои выполняют достойно, прошедшим летом упал на джимхане, и ботинок с наколенником защитили пальцы ног от переломов, и коленную чашечку. К новому сезону надо ещё и бронешорты купить, при падениях первыми асфальта касаются локоть и бедро, на локтях-то вставки в куртке, а бедра лучше дополнительно защитить...

[@ФаизАлиев-м5з]

Скорость 1,5 не благодарите. Автору респект!

[@durkaupridurka]

1,25 тоже приемлемо

[@drovosekdrovosek7346]

1,384 вообще огонь

[@Александр-б2я8л]

Мало кто раскрывает такие темы, обычно идёт сравнение и всё такое, или реклама ботинок. Это то что я искал. Спасибо 👍

[@Invictus777]

Видео зачёт, как и все остальные на канале. Жаль, что нормальные блогеры имеют мало подписчиков, а какие-то хайполовы кучу... Жаль только один раз можно поставить палец вверх... Вот на кого надо подписываться... Так держать.

[@VeselyiRojer]

Если сегодня слишком жарко, чтобы надевать экип, значит сегодня слишком жарко, чтобы ехать на мотоцикле

[@TheDUGERMAN]

спасибо за хорошую фразу. буду теперь тебя цитировать)

[@tomekvilmovskiy6547]

жарко стоять, ехать никогда не жарко.

[@arfitness8690]

в таком случае моты вообще все лето должен стоять в гараже, ведь представь что с тобой будет если ты пару часов погуляешь летом в экипе

[@VeselyiRojer]

@@arfitness8690 есть брейсы медицинские А есть для мотокросса, так вот первыми пользуются те кто не захотел пользоваться вторыми

[@gennadiyzolotaryov4113]

- купи экип для жары, например агрессивно перфорированная кожаная куртка или комбез - купи охлаждающий жилет - залил и поехал!

[@AlexeyGorbunov242]

Я, конечно, бедный студент-ебровод, но почти целую стипендию на более-менее приличные китайские мотоботы с шарниром и слайдерами я таки не пожалел. Отличное видео! Все четко по полочкам разложено, очень информативно👍

[@АртемГорбачёв-и8ъ]

После слов: "кто хоть раз с размаху бился в кроссовках пальцами о корягу", полез искать боты, очень доступный пример. На меня подействовал, спасибо!!!

[@ВиталийБессарабов-ж6п]

Я собрал почти полную коллекцию от мотоботинок до мощных туринговых на защёлках, и теперь в зависимости от моих планов поездки и погодных, дорожных условий, всегда хорошо обут.)) Чего и всем желаю.) 👍

[@ВладиславФомин-л8т]

Увидел цены на лечение голеностопа - решил купить мотоботы)))

[@КларМакКена]

Посмотрел видео и решил оставить мотоцикл в статусе мечты еще на неопределенное время...))

[@Твойдруг-д3ж]

А мотоцикла даже нет )

[@hepbhblehot8237]

Ты не туда смотрел. Смотри на стоимость протезов! Там по деньгам вполне норм выходит!)))

[@d_99sd95]

@@КларМакКена ты слаб...

[@КларМакКена]

@@hepbhblehot8237 а еще если мот не сильно раздолбится при падении , можно из него же инвалидную коляску соорудить - то же и дешовенько получится и креативненько😄👍

[@ferym26]

Класс! спасибо за подробный и качественный контент. давно в рядах мотоблогеров не появлялось интересного человека.

[@devopspne]

Интересует аналогичный вопрос по мотоштанам. В т.ч. простые джинсы и наколенники или же мотоштаны

[@MotoControlRu]

Сделаю!)

[@Alex_Maslov]

По возможности раскрой тему встроенных накладок родных на колени - что внутри или снаружи вставляются. Отрабатывают ли они, нужно ли крепить дополнительно, как должны по высоте быть на колене - в сидячей позе или вертикально? И многие другие им как и наружному ношению предпочитают ПОД штаны наколенники хорошие - миф ли это, или имеет смысл? А то пара мотобрюк есть, а вот к наколенникам вопросы... как и к штатной защите на боках, тонкая всеже пенка наверное 3-4 мм ?

[@Александр-б2я8л]

Меня тоже интересует вопрос по мотоштанам ✊

[@Plastic329]

есть тесты мотоштанов на ютубе... где чуваки на жопе по асфальту катаются. В чём суть мотоджинс/штанов: ткань прочная и специальные швы, которые не рвутся в один момент. Но не все мотоштаны одинаково хорошие, некоторые рвутся. По поводу коленей тоже вопрос открытый. Из своего опыта: муж предпочёл под мотоджинсы одевать наколенники, но наколенники не все подходят под это из-за объема... поэтому наколенники плохие купили, тонкие, в других тупо нога нормально физически не сгибалась, т.к. мотоджинсы хоть и широкие у него, но они сильно сжимали наколенник. В итоге при падении даже лёгком, удар почти не амортизируется и колено всё равно болит. При этом в добавок, если ездить долго не разгибая ног, то даже с такими наколенниками они затекают, а потом дико болят колени даже несколько дней спустя. Я не знаю как адепты наколенников под штаны с этим всем справляются. Наверно нужны наколенники-чулки (типа, нательные мягкие вставки, натягиваются на колено)... я думаю такие мужу брать, хоть амортизация будет. У меня мотоджинсы с коленями-вставками снаружи. Амортизируют хорошо, сама джинса плотно прилегает к ноге...я не знаю что должно случиться, чтобы штанина задралась или съехала в сторону... она это сделает разве что с самим коленом )))) В этом случае конечно каркаса жёсткости нет... и у мужа тоже нет жёсткости, колено спокойно может провернуться. Из минусов - иногда вставка сжимает/задирает миниск, он начинает ныть, но у мужа боли куда сильнее. Мне помогает просто походить, если дорога длинная, то ноги периодически вытягиваю, чтобы миниск отжало ))) Ещё примеряла мотоштаны для трека... вот это да, это очень понравилось, там дубиной можно по ноге бить от колена до щиколотки - хорошая амортизация, хотя нога так же может провернуться в колене. Однако, даже наколенники с экзо каркасом этим (не помню как их называют) есть мнение, что они может не ломают ногу в колене... зато ломают ногу в другом месте. Короче, всё сводится к тому, чтобы стараться уменьшать скорость до минимума ещё до столкновения с препятствием, поэтому гнать не стоит тоже - высокая скорость падает очень медленно до приемлемых для удара величин. Если честно... ноги часто задевают сбоку, если машина въезжает в мотоцикл сбоку, то у ноги шансов нет, там даже высокие боты не помогут. Хочется на боты одевать каркас-дугу по самые ляхи, которая бы при таком столкновении тупо упиралась в мот, а ногу от сплющивания защищала бы. Дуги на моте на всегда помогают, они предназначены больше для защиты самого мота, чем ездока, и статичные, в них порой застревают мотоциклисты при столкновении, а такой каркас экзоскелет даже при вылете с седла остаётся вместе с мотоциклистом. Но лишь бы эта штука не травмировала тоже. Не знаю, будет ли такое или нет... даже надувные экипировки срабатывают при падении мотоциклиста, а в случае первого удара в бок они бессильны.

[@pamparam3495]

Только мотоштаны, обычные тряпки сразу рвутся, пересадка кожи гораздо дороже

[@vadimkovalenko732]

Рад вас снова видеть, весна близко! По поводу шнурков не уверен, так как на мотообуви они присутствуют, например, Alpinestars CR 6 Drystar Riding, Alpinestars Faster 2 Vented. В моем случае мотоцикл используется как утилитарное средство передвижения (на рыбалку, на базар, деловые поездки). При этом использование мотообуви не очень удобно (глупо на ходовой спиннинговой рыбалке каждые полчаса переодевать мотоботы на сапоги-заброды, ходить в мотоботах по горадминистрации или офисному центру для меня некомфортно). Если черепаха-наколенники спокойно прячется под одежду, перчатки кладутся в рюкзак, а шлем цепью пристегивается к моту, то с мотообувью сложнее. При этом мотообувь, выглядящая как гражданская (например Dainese S. Germain Gore-Tex, IXS Classic Comfort-ST), не очень то и мотообувь, и не особо выигрывает перед защищенными рабочими берцами. Да, накладка под шифтер, дышащая мембрана и накладка защиты лодыжки это прекрасно, но хочется чего-то большего. Идеал это кроссовые мотоботы, но это уже спортинвентарь. Проехался раз в кедах, как-то даже неприятно, как босиком. Так что пока берцы, как говорится, лучше плохой китайский шлем, чем хорошая кепка.

[@СергейМельников-я9ц]

Друг ездит в берцах. Не переубедить. Я купил б/у Vanucci. Даже очень б/у, но целые. Три года доволен как 🐘. Разбогатею, куплю новые.

[@pamparam3495]

Сергей Мельников так и надо даже бу обувь лучше чем потом ноги лечить

[@Warsteinerfuhrer]

Б/у боты Вануччи😁😁😁 Так все б/у такие)))

[@Mr.Petr1969]

@@Warsteinerfuhrer 😂😂тонко 😂

[@Melardo8]

спасибо, дружище, все по уму изложено ) в прошлом сезоне разложилась в вансах, но б-женька упас от травм. урок усвоен: теперь тоооолько мотоботы - даже за хлебушком.

[@ibibanov]

мотоэкипировка - это такая вещь, которая покупается сразу же после того как она была нужна.

[@Melardo8]

Илья Бибанов, точно ))

[@vitalysidorov3632]

Не всегда. 😉 Я купил до того, как купил мот.

[@ВиталийРогачёв-д1н]

Объяснение с юмором и иронией заходит лучше всего. Планирую в ближайшее время в формулу-х за первой парой. Спасибо за развёрнутую тему. Удачи.

[@bullettrain2440]

надеюсь на процветание канала. Без лишних слов - просто изумительно! продолжайте в том же духе. интересуют вопросы про шлема, перчатки, штаны, в общем, про каждый раздел экипировки. Это было бы очень интересно посмотреть

[@ivan3897]

Спасибо! Только купил мотоцикл, пока катаюсь в обычных кедах но в ближайшее время планирую обуться в мотоботы.

[@alfadomstroy]

Всё правильно Вы говорите, очень нужное видео ! Не удобно ходить на костылях , очень давит подмышки. Проверено лично. И ещё, можно только лечить ногу, но нельзя сменить на ней "детали " .

[@AlexZvyagintcev]

С первых минут подписка... Не принужденно, не скучно, последовательно и логично! Спасибо

[@ИгорьХаоитонов]

отличное видео, я езжу в полном экипе, вплоть до мотошортов под джинсы одеваю, перед тем как купить мотоцикл собрал полный комплект экипировки, и в первом сезоне она спасла мне здоровье, после полета через машину сильно ударился копчиком и пятками, а был бы в кросовках то собирали бы мне потом пятки из осколков, спасибо за видос, еще бы ссылки на предметы о которых рассказываешь оставлял вообще было бы замечательно

[@bers839]

Спасибо за краткий и доступный видос! Я в курсе, но будет, что новичкам показать :-) . И, мне кажется, любому увлечённому байкеру просто приятно смотреть и слушать про мото-снарягу. Насчёт хождения в жёстких мотоботах: часто хожу в хардовых Alpinestars Tech 10 и вполне нормально себя чувствую. Для подиума походка, конечно, не катит, да и люди на скрип и топот оборачиваются :-) . Ну да мне пофиг. Тем более, что чаще всего я хожу в них по лесу с такими же ненормальными в мотоботах :-) .

[@СерёжкаЧе]

Отличные у тебя видео, очень информативные, всё по делу👍🏻 За ноги особо почему-то стрёмно, посему езжу в Forma dominator comp, они прилично тяжёлые, далеко не походишь, но защита топ. Сколько пней словлено, сколько под мотом лежал, никаких повреждений и даже синяков. Промокают гады только что. Разок поездил в тренинговых ботах после мотобот, по ощущениям ехал, как будто в сланцах, больше ни-ни!

[@haurhot]

Ну не знаю, в трекингах переключаться хуже(чёткости переключения нет)-нет площадки же. Всё же форма лучше.

[@TheSerfey]

Езжу в форма предатор. Защита огонь, дубовые конечно жесть, месяц наверно привыкал тормозить и переключать. Тоже мокнут, последние пару раз купил в фикспрайсе пропитку водоотталкивающую для обуви. И жирно обработал боты, перед каждой поездкой немного обновляю. Вроде помогло, сильно в воде не купался, но в морось катал.

[@88vok]

и когда только наски непрмокаемые и дышашие появились ?

[@pantusovds]

Я сразу в первом сезоне купил полный набор бюджетной экипировки, простую куртку, мотоджинсы, шлем, перчатки с али, но именно мотоботы взял хорошие, шарнирные, прочные. Один раз не надел мотоботы, в повороте зацепил ногой бордюр. Большой палец правой ноги опух и болел три недели. Выводы сделал. Качество экипировки однозначно важно.

[@vskits]

Прошлый сезон проездил в берцах. Посмотрел на друга, который после августовской аварии до сих пор до конца не восстановил стопу, купил на днях туринговые мотоботы (далеко часто езжу). Ходить в них точно удобно, жду сезона для полноценных испытаний

[@pnp346]

а что за боты? шарниные?

[@aleksey_zeicevv]

При даже не большом падении страдают ноги и подбородок. Все по существу разложено. Автору респект и однозначно лайк! Ну и развития!

[@Макс-ч4г8х]

Ещё один полезный канал для человека собирающегося сеть на мот (для меня)))

[@Эдвард-ч2э]

эти видео надо объединять и выкладывать на площадки типа курсеры и зарабатывать, уровень качества у контента отличный. Успехов автору!

[@Karik2107]

Однозначно боты . Никто не застрахован от ошибки , а ноги всего две =)

[@АндрейГаляев-г8г]

Я еще только собираюсь на мот.И для меня стоял вопрос, что одевать на ноги? После этого видео все однозначно, МОТОБОТЫ!!! Благодарю автора!

[@BabaykaMoscow]

За день до экзамена первый раз упал с мотоцикла. Был в полной защите, но на ногах были обычные кеды. Как итог: моц упал на голеностоп, множественные растяжения связок, слава богу без переломов, чудовищный отек, такой, что стопа не сгибается, пальцы не сгибаются, на ногу опираться практически не могу. Нога сине-зеленая :). Неделю вообще не могу нормально ходить. На экзамен теперь попаду вообще ХЗ когда... может через месяц смогу нормально стопой шевелить. Не гоняйте без нормальных бот, пацаны... вы матерям еще нужны :)

[@ПокаНикак-к6щ]

Полезно. Собирался брать рабочею обувь на грядущий сезон (в прошедшем отъездил в мотокедах) но вот теперь призадумался)))

[@ДмитрийТюрин-с5в]

Для мопеда и малокубатурки достаточно и рабочей. Ну или на первое время. Иначе экип выйдет в цену мотоцикла. Я в рабочих ботинках по жизни с 2004. С тех лет и нс "полтиннике" в них катаю. В прошлом годе малокубатурку Бажаж Боксер 150 взял. И очень даже нормально.

[@xianchinazn]

@@ДмитрийТюрин-с5в на малокубатурке важен шлем (крайне!), перчатки, локти (или куртка) и защита пальцев. Впрочем, шлем важен даже на велике, говорю как сломавший нос об рельсу (и это повезло ещё..) :)

[@chueserg]

Спасибо за общение. Я так понял у нас тоже продают обувь не из настоящей кожи. Типа размолотая кожа с латексом и т.д. Чисто кожаные берцы Дагестанской обувной фабрики ДОФ лёгкие, мягкие очень практичные по цене ниже 3000 р. Ну а что касаемо того, где какой сустав открутит при падении, на то можно и латы рыцарские надеть. Безопасность не должна быть самоцелью. Иначе езда станет не удовольствием а садомазохизмом. Удачи на дорогах.

[@Trener.profit]

Классный канал, достойный материал, доступная и грамотная речь, спасибо вам большое

[@abrosovd]

Отлично, братан! Считаю, что мотообувь -- второй по важности элемент после шлема. Умиляют чуваки, которые ездят в куртке/черепахе без мотобот. Достаточно посмотреть статистику по наиболее страдаемых при падении частей тела.

[@Владимир-ч1й9т]

Езжу в ТСХ Спорттур (высокие не шарнирные) а тросточку для ходьбы убираю в кофр. Подача материала супер. Так держать! Может видео с ДТП больше вставлять? Всем безопасных дорог.

[@DrunkoDurko]

ТОлько на 4м году купил себе "мотокросовки". Ну хорошая кожаная тапка, по-факту. Сейчас постепенно, глядя на триндец на дороге и увеличивая расстояния поездок (не особо и далеко и много езжу), начинаю понимать необходимость и собираю на что-то людское и по-выше. Всем ровных дорог. Спасибо за контент

[@egorya7401]

Хорош. Вот что я знаю о мотоботах. Без пафоса, понтов и претензий на истину, при этом все логично и адекватно.

[@Plastic329]

Помню, когда только присматривалась к мотоботам, то очень сильно переживала, что в них будет дико неудобно и будет сложно переключать передачи, потому что лапку в этих башмаках не чувствуешь. А потом купили Forma с мужем... хрен знает модель, вродь высокие, с шарниром, со слайдером, на вид хлипковатое, но лучше, чем ничего. Сели ваще збс, как кроссовки. С переключением были проблемы только первые минут 30. Потом приноровилась ощущать лапку, теперь даже с трудом вспоминаю, что были такие переживания))) И даже более того - теперь в кроссовках ездить не комильфо: слишком продуваются, ноги мёрзнут, и лапка переключения впивается в пястные кости... это даже больно теперь ))) Единственная проблема с ботами - не могу почувствовать как сильно давлю на лапку тормоза, это не критично, просто ювелирная работа пропадает ))) А... да... и ещё на моте не очень удачные дуги (клетка) стоят в том плане, что боты упираются в них а ты это либо не чувствуешь, либо пытаешься найти лапку тормоза, но это не получается, постоянно мешает дуга, и вот я наверно месяц привыкала к новой постановке ног, чтобы не упираться в эти дуги, на лапку практически большим пальцем нажимаю. До этого стояли другие дуги и с ними таких проблем не было. Это больше претензий к производителю дуг, чем к ботам. Ещё был неприятный момент: каталась на другом моте и там положение ног в области голень-стопа более зигзагообразное))) В ботах стопы стали затекать и сводить (дефицит магния) от перенапряжения (бот хочет ногу разогнуть, а тебе нужно держать зигзаг), в кроссах было куда лучше.

[@artemv4680]

Хех, когда учился в мотошколе, уже дело шло к экзаменам, взял скутер на прокат...На кольце, в пробке, зажал ногу между скутером и паребриком - не особо приятно. Был в треккинговых кроссовках. Сразу понял что обувь это важная тема для мотоциклиста.

[@olegvedeneev75]

Такая же фигня была, но на "спорте" и в пробке - в жёстких мотоботах сустав не пострадал!

[@Syrex_Red]

Вот уж сезон не за горами, а сдал я на категорию (отучился) только 27 ноября) Первым делом купил хороший шлем, текстильный костюм с защитами (польский недорогой, по финансам), перчатки и купил мотоботы фирмы Forma. Высокие. Почти все мне сказали, что через чур спортивные)) Но мне всё равно, так то) И вот месяц назад купил свой первый мот!) Теперь страшновато выезжать на ДОПы, хоть и стаж на авто за рулём 12 лет. Наткнулся на ваш канал. Даже после просмотра добавляет уверенности))

[@basovtema]

Смотрю видео в институте имени илизарова и очень сильно жалею что не надел полтора года назад мото боты выводы делать вам всем ровных дорог 🤝

[@igortkach6584]

Илизарова )

[@saltivski_vepri]

Хорошее видео, езжу в мотоботах после неудачного заезда а гараж на скорости 7км думал хана ноге,на следующий день купил алпен что-то там)))

[@ИванСлонимский-й3р]

Очень полезное видео! Езжу forma ice pro шарнирные, очень доволен!

[@ВладимирСапон-ч3ш]

Я вчера глянул такие.. защита топ не спорю , ноо блин я эту защиту чувствовал внутри на своей ноге сквозь подкладку . У тебя нет дискомфорта от этого ?

[@fedisovalexey]

Сколько сезонов в них откатал, друже? Я такие же приобрел, уже привык, полностью с тобой согласен, отличная обувь :) но хотелось бы чтобы и прослужили подольше

[@Andrey_Unknown_Artist]

Это на чем нужно ездить, чтоб это не выглядело как часть доспеха космонавта, ноги в них в жару не потеют?

[@fedisovalexey]

Andrey Unknown не потеют, кожа дышит, внутри сетка... в ливень, правда, за час езды у меня начали ощутимо хлюпать. Езжу на ямахе 600 кубов, вроде смотрятся как мотоботы)

[@АлександрСередич-е2ш]

Катаюсь в SHIMA RSX-6 MEN. На меня у пал мот 237кг неделю хромал, следующие будут с шарниром не меньше. Спасибо большое продолжай в том же духе.

[@Gugel147]

Привет! Основная проблема заключается в цене на качественный экип. Банально, но факт. Перед тем, как пойти в мотошколу, я решил купить альфу, дабы вообще проверить, моё-не моё. В итоге, альфу взял за 60к руб. А вот куртка, перчатки и шлем обошлись в ~40. Когда понял, что моё - докупил неотек2, вместо дешевого шлема, джинсы alpinestars, боты alpinestars. Итого, на экип с учетом скидок (брал все с приличными скидками) - около 140к. Вот и вся проблема. Малокубатурник, особенно, бушный, особенно, китайский/бажаж, можно взять за 100к, а хороший/приемлемый экип обходится в 1.5-2 раза дороже самого мота) Мне кажется, большинство адекватных людей понимает, что экип реально нужен. Но денег на него нет..

[@ИгорьШибаев-в6ж]

У меня Falco Fenix 2 WTR - Средней стоимости - брал по скидке прошлой зимой, прокатал сезон в режиме лайт (ездил немного)- все ОК- только открутились болтики крепления пластиковых накладок- посадил на фиксатор- теперь не потеряются. Есть вставки D3O , ногам жарковато маленько- но ничего. В целом- отличные за свои деньги мототапки!

[@Bordibrod]

Gaerne без мембраны у меня. Очень удобные, с шарниром. Мерил как то дайнес, с молнией сзади, очень дискомфортно в них моей ноге. В дождь с мокрыми ногами ездил, не понравилось, но бахилы так и не могу выбрать. Успехов в развитии канала и сайта!

[@Anton_Serikov]

в жару как в них? к примеру, в 25+?

[@Bordibrod]

Anton Serikov, думаю жарко. Я в МО катал в основном, там жара явление редкое. Но вроде есть вентиляция, если правильно ногу поставить, продувает

[@NekkaMiri]

буквально вчера купила Forma Terrain TX)))) за ноги теперь почти не страшно))) до этого мерила б/у Sidi Crossfair - совершенно потрясающее ощущение)))

[@svetlanaagafonova1184]

И ещё примите во внимание такой аспект- если повредить голеностоп восстановить его "как было" практически невозможно- уникальное сочленение, самое сложное в нашем организме. Коленку тоже жалко, но даже если вообще труба- можно протез поставить. С голеностопном такое не проходит. От жабы на защиту очень быстро лечит падение, сразу деньги на экипировку находятся. Берегите себя. Мотоэкип стоит своих денег. Здоровье бесценно.

[@garik67]

Отличная подача материала! Хорошим сленгом и понятным! Спасибо!

[@ДмитрийСергейчук-п8р]

Люблю летом кататься на мотоцикле , и когда ко мне подъезжает чудо в шлепках и майках протягивает мне руку со словами( ПРИВЕТ МОТО БРАТ)я всегда поздороваюсь со словами ( ПРИВЕТ ОДНОРАЗОВЫЙ ЧЕЛОВЕК)так мото ботами пользуюсь в городе , увы иногда за город пользуюсь берцами тренинговыми .Видео понравилось информативно .

[@DoctorBenz]

Одноразовый человек😂😂

[@Treiner101]

На этот сезон купил мотокеды BMW.. Пару раз выезжал-очень доволен! Защита плюс комфорт плюс смотрятся, как обычные кроссы. На подмену SIDI мотоботы с перфорацией и шарнир. Всем ровных дорог! Берегите себя парни!

[@sergeymikushev9064]

Какая защита на мотокедах BMW? O_O Если хочется именно кеды то тогда уже KTM-овские. Самые защищенные из всех пересмотренных кедов имхо. Я долго присматривался к кедам из соображения стиля но все равно в итоге обувь - единственный у меня элемент экипа не от любимого BMW.

[@ChernyiAndrey]

В +30 езжу в кроссах- аккуратно, медленно, осторожно, когда погода попрохладнее гоняю в шарнирных forma, словил ночью лоусайд и мот упал на ногу(нога была между асфальтом и мотоциклом)- похромал полторы недели и все ок, мысленно поблагодарил себя что был в экипе. Автор молодец- речь грамотная, присутствует юмор, освещает тему, спасибо за труд!

[@andrewandrew7774]

Sidi Vortice, правда опыт использования только в мотошколе, но уже понял степень их защиты, т.к падал не раз, и получал удар по пятке подножкой мотоцикла. Один минус одевать не стандартно, но это дело привычки. Выглядят космос :)

[@djmanchini]

Три сезона с ними отмучался )) не очень удобные. Взял Альпинстары, комфортные мне

[@Kashey77]

Поначалу ездил в кроссовках, даже пару раз шнурок вылезал из кроссовка и цеплялся за лапку кпп, но это не останавливало. Но после того, как друг попал в ДТП и мотоботы его выручили (отделался небольшим растяжением, вместо раздробленной стопы), тоже купил. После этого без них даже желания садиться на мот нету - переключаться неудобно, ступня скользит, на торможении нормально не упрёшься в подножку и бак, из-за чего начинаешь соскальзывать и не можешь нормально применять тормоза. К сезону прикупил себе хорошие со всей возможной защитой. До этого в бюджетных катал, но в конце того сезона все слайдеры поотрывал, пока на треке закладывал (и это при условии постановки ноги носком на подножку, страшно представить, что бы с ними было при неправильной постановке ноги) - понял, что в случае ДТП они совсем никак не помогли бы. Вообще, касательно экипа, для меня стоит вопрос только в повседневном использовании штанов - они доставляют достаточно много дискомфорта в плане движений, но отказываться от защиты коленей и от слайдеров не очень-то хочется.

[@ПерескокаАлександр]

Умничка, смотреть приятно. Вам бы ведущим на телевидение или на радио. По моему все данные для этого есть

[@Majongman]

По поводу того, что в мотоботах жарче, чем в кроссовках - это действительно так, даже в перфорированных. Перфорация нормально работает только в движении, а когда стоишь, все равно жарко. У меня 2 пары мотобот - одни универсальные без перфорации, вторые перфорированные для сухой жаркой погоды) Но каюсь, что когда ездил в Крым, доехав до него, переодел боты на легкие кроссовки. Больше ходил пешком, и ездил максимально аккуратно.

[@user-mx4kt2nc5f]

Мотоцикла еще нет, сдаю на категорию "А". Мотоботы куплю однозначно. Вместе с мотоциклом, шлемом и перчатками. Спасибо за познавательный ролик.

[@Malinich1]

Езжу в рабочих ботинках. Но я работаю в строительстве. Видос безусловно мотивирует к покупке бот. Хоть я и на максискутере езжу, где шнурки ни за что не цепляются.

[@MegaYoutubuser]

Спасибо за отличный видос. Катаюсь в китайских мотоботах с Алика (что-то около 4000 рублей стоили). Не знаю насколько оно меня спасет от серьезных травм. Пока не падал, слава Аллаху. Сделайте обзор на китайское барахло.

[@nomaddesperation3969]

Девушку всегда одеваю, хоть и противится этому. Сам часто из экипа надеваю шлем, перчи, куртку (не летом, могу и в футболке), мотоштаны, не всегда и часто без защиты. Почему? Мне так удобно. Я 2 года работал в мотомагазине. Дробил голеностоп на велосипеде, лечил пол года, 4 мес лежа. Но обычно я без фулл экипа езжу на вижн туре в горрдских пробках 15км/ч, так как он слишком широкий. Не лезу, куда не уверен. А при небольших падениях на скоростях до 20-30 кмч лучше всего вообще не покидать мот и не выставлять ноги, Чтоб не остаться без них. Это наверное единственный мотоцикл, который в случае падения не переворачивается даже если его попытаться перевернуть силой. Очень широкие крешпеды. А вот пятку отбивает задним крешпедом если попытаться удержать ногами при падении на мелкой скорости. На 20кмч это минус стопа

[@janisberzins7337]

Ездил в хороших высоких берцах из толстой кожи и поймал хайсайд во вполне безобидный ситуации. Нога пришла в себя месяца через два, не меньше. Когда увидел чёрные пятна вокруг голеностопа, то осознал всю прелесть произошедшего. Бал бы в кроссовках, порвал бы все связки и, вероятно, получил бы перелом или вывих как минимум. В результате взял себе Alpinestars, высокие с шарниром. Ходить абсолютно не мешают, удобные как на ноге, так и в эксплуатации. К сожалению в Латвии мой размер найти почти не реально, учитывая что мото обувь нужно Обязательно мерить. Даже разные модели одного производителя сидят на ноге абсолютно по разному. В итоге пришлось покупать мото боты в Германии. Но оно того стоит. Берегите себя. П. С. Остальной экип в той ситуации отработал на отлично.

[@АлександрДрачинский-ч9у]

Спасибо за качественную и толковую подачу материала

[@user-alex_67]

До этого видео ездил в кожанных ботах, к весне куплю хотя бы простенькие, но мотоботы!!!!

[@RomanZaugarov]

Супер Видео. Еще раз убеждаюсь, что если совсем нет денег, то после шлема надо покупать ОБУВЬ, а потом уже куртку, перчатки и джинсы 👍

[@babones6955]

Езжу в трекинговых ботинках... Езжу эндуро, но только осваиваюсь. Выезжал три раза по три часа в лес и на день в горы. Ещё ничего страшного не произошло, но уже однозначно решил одеваться в экипировку. Бюджетом на это не распологаю, но изыскиваю возможность.. Шлем и очки есть.. Следующее приобретать буду боты и наколенники.. Потом налокотники и панцирь. Нею защищать не буду.. Надеюсь успеть всё одеть, до фиаско. Спасибо за видос! Нудновато, но я бы лучше не сделал... Спасибо!

[@babones6955]

Лежу в травмотологии. Ладышку сломал...

[@GrieverGraver]

Катаю в мотокроссах TCX. Ездить жарко, ходить неудобно, когда снимаешь - пованивают. На работе переобуваюсь. По защите - ронял мотоцикл 200 кг на ногу и чувствовал только лёгкое недоумение. На этот сезон хочу ещё дайнезовскими кедами обзавестись. Просто они прикольные.

[@АндрейВоробьев-ь2с]

Сколько правильных в одном месте собралось 😊 а как за рулем авто на дачах, где камер нет, так ремень лишняя деталь 🙀

[@zm2182]

@@bikeonoor4006 а я друга не могу приучить, не может он с ремнем да и не хочет)

[@eugeneglook8391]

@@zm2182 не надо ни к чему приучивать сам поймет, его жызнь

[@xXDeMoniKSeNXx]

@@eugeneglook8391 это если один едет. А если в салоне ещё кто есть, то летающее по салону тело может неплохо так остальных травмировать.

[@eugeneglook8391]

@@xXDeMoniKSeNXx тогда пусть пишком идёт или один едит. у остальных то голова есть?

[@TheSerfey]

@@zm2182 если он пассажир, то резкий удар по тормозу даже на почти пешеходной скорости ему немного объяснит необходимость ремня

[@D15SIGS]

Классно было бы увидеть подробнвй обзор на каждую модель. Где вы ее прям мне показываете подробно где шарнир и площадка для переключения передач и т. Д. Какой нибудь краш тестик. Спасибо за видео. 🙌🏽🙂

[@РоманСтроганов-ж2ц]

Экип полный, кроме бот. Пока учусь и езжу в американских армейских мародерах. Боты в приоритете. Мнение людей вокруг не важно. Тем более им все равно. Только за ботами надо в столицы выбираться. Благодарю за видео. Познавательно.

[@dmitriyvcherashnyk4081]

Однозначно хорошие мотоботы, как и весь остальной экип (полный), я ещё не владею категорией А, и мотоциклом, и не ездил на рулём на нём, так как я правильно смотрю на вещи, что пока у меня нет знаний и практики, я туда не полезу, точно так же и с экипом, я что сам себе сказал, что жене, пока мы не будем в полном экипе, я за руль не сяду, так как руки, ноги, и остальные конечности у меня одни. История могла бы закончится хорошо...Но, у меня есть младший брат, которому 16 лет, и он купил себе скутер, категории у него нет, а по поводу вопроса или есть у него хоть шлем, он ответил "Да". А с остальным экипом он особо не заморачивается, я ему принёс экипировку которую я себе приготовил на перёд, на разную погоду, и сказал чтобы носил, так как кожа об асфальт как топлёное масло ножом, в итоге на днях наблюдаю ситуацию, а именно такую: Сторис в инстаграме его друга, как они оба без шлемов едут, и я в той ситуации вижу лишь надетую мотокуртку, а сам он в обычных штанах, и кроссовках, вот и стаёт вопрос, у кого что в голове, вроде он меня послушал ранее, соглашался что да, нужен экип, но перед друзьями он или стесняется, или что, вот такие бывают разные взгляды.(Самому мне 24, и я ещё с 22 лет, когда начал интересоваться мото тематикой, понимал что без экипа ты можешь стать тем самым "фаршем") P.s. У Вас очень полезный и увлекательный канал, желаю удачи в продвижении его!

[@ДжонСтаффорд]

Крутая подача информации 👍 Собираюсь гонять в предтоповой модели кроссовых мотобот, хотя сам новичок в эндуро. Так же весь экип обязателен. Здоровье проще сберечь, чем восстановить)

[@denisb3559]

На эндуро в Gaerne sg12. Год ездил в них также на работу, но было не очень : жарко и ходить далеко не удобно. Взял для поездок по городу forma ice flow pro. Теперь все супер, ходить удобно, продуваются, есть шарнир.

[@Eternastu]

В свой первый сезон поехал смотреть мотоботы - в магазине не нашел обувь своего размера, которая меня устроила бы. Отъехал метров 500 буквально и разложился на зебре (дождик, мокрая размета, поворот, слишком много газа). Благодаря низкой скорости обошлось без последствий, но мото в 230 кг доставил максимум эмоций, когда прилёг мне на ногу. Вот такая ирония. Без мотоботов не выезжаю даже "за хлебом". Настолько к ним привык, что когда в последний раз ковырялся с мото и тыркал передачи не в них, было странное ощущение неправильности, будто не в своей тарелке.

[@asharikoff]

Ношу Bogotto Montevideo. Сначала казались жутко неудобными и жали выше щиколоток, вставил в них литровые бутылки от вина и так простояли 2 недели, стало намного лучше. С этими ботинками мой прошлый мотоцикл Дюк 200 стал мне мал, ноги не влезали под бак. Переключилась или нет передача ногой не чувствовал, только видел по указателю. На Сузуки и рычаг побольше и ход его, поэтому уже ногой ощущаешь, что переключил, хотя нейтраль не всегда. Новые джинсы не налезают на эти боты, а если заправить внутрь, швами начинают давить выше щиколоток, там где шарнир. Решение проблемы - сделать широкий подворот (прям сантиметров 20), чтобы джинсы не оказались в районе шарнира и заправить внутрь - тогда удобно. В целом боты нравятся, мне кажется в таких даже поэндурить можно слегка.

[@МихаилВерхотуров-н3ь]

Нужны мотоботы!!!Здоровье важней,чем ездить в лёгкой и удобной обуви,сперва кроссы,трекинг,берцы и с 15г.только к началу 20г.купил мотоботы турист-е,потерялся в переключении,но потом освоился и начал чувствовать переключения передач,покупайте обязательно,копите и всем безаварийной езды и исправной техники.☝👍✊👊✋

[@ax3cbr]

Приятно слушать, спасибо за видео. Упал в мотоботах на автодроме на своей CBR 600 RR на левый бок, скорость примерно 15 км/час, как итог : два покалывающих ощущения на ладонях(без перчаток был) и "какого хрена я лежу?", больше ничего не почувствовал. А на левом ботинке съеденный слева носок, на куртке на локте две царапки, всё.

[@gontardavid]

Я езжу в мото ботах. Но есть грешок, иногда надеваю кроссовки. Неделю назад заказал вторые мотоботы кожаные для офиса. Они под джинсами выглядят как высокие ботинки. Кроссовкам, слава богу конец. Только для бега и ходьбы. На рынке есть куча всего и можно подобрать под все нужды мото обувь. За видио, огромное спасибо!

[@alexanderf7680]

Езжу в ALPINESTARS Мотоботы SMX, после того как навернулся в мотошколе на скоросном маневрировании, и три недели ходил с костылем, понял что мотоботы маст хэв. Хорошая подача и контент

[@Kostos81]

Оо! Уровень растёт! Молодец!

[@rzn7677]

Отличное видео! Гоняю в Forma Predator 2.0 на эндурике, спасали не раз. Не экономьте на экипе друзья!✌

[@TheSerfey]

Такие же боты. 👍

[@СерегаМадара]

Здравствуйте подскажите пожалуйста какие выбрать боты, поездки по доп, посёлки, лес, в общем кантри прохваты хард эндуро нету, что можете посоветовать?? Заранее спасибо

[@ivanidze92]

Езжу в Dainese Course D1 Out. Мерил и другие фирмы, но по форме стопы только Dainese подошли. Многим не нравится молния сзади, но мне, наоборот, это кажется удобным: машинка молнии не зацепится за мотоцикл. Езжу в них и в городе, и на треке. В офис просто принёс старые кеды и переобуваюсь в них. Один раз в пробке соседняя машина немного наехала колесом на стопу -- боты вообще не деформировались, и никаких неприятных ощущений не было (хотя было стрёмно). На треке падал не раз -- только царапки на ботах, и слайдеры стачиваются.

[@ВладимирГурченков-я6р]

А я вот постепенно покупаю экип. По мере возможности😁. Сначала шлем, перчатки, потом куртку, сейчас купил мотоджинсыи термобельё Тепербь коплю на мотоботы. Сразу всё не могу. А кататься хочется🤗

[@sergeymikushev9064]

Я катаю в IXS X-Tour Montevideo-ST Довольно долго искал боты с подошвой, максимально приближенной к трекинговой и при этом не выглядящей слишком уж зверски т.е. что бы зайдя в них и в "городском" остальном экипе в офис/магазин не выглядеть слишком уж неуместно. В принципе всем доволен с ними. Защита конечно не максимальная но выше среднего по мототусовке. Побегать пешком по горам и вообще где угодно тоже можно, если без фанатизма. Летом при хотьбе нога конечно потеет но за счет мембраны это не напрягает. За исключением запаха. Тут только дезики спасают. Самое интересное происшествие с ними было, это когда на трассе за поворотом лежало кривое бревнышко толщиной с запястье. Где-то до сотни успел сбросить скорость но получил этой веткой по пальцу. Было достаточно больно но никаких повреждений кроме легкого синяка т.е. имхо защита носка, которую считал в этих ботах самым слабым звеном не такая уж и слабая. На будущее не решил с мотообувью для тропиков. Когда катал до того в трекинговых кроссовках и так был наверное самым тяжелоэкипированным райдером на ГОА :) но хочется все же что-то надежнее подобрать.

[@ВаняОвчаренко-к4е]

За весь видос всего лишь одна склейка. Я считаю это круто👏

[@denislyubimov6079]

Про раздробленый голеностоп! Два месяца в больнице, аппарат Элезарова, пересадка кожи туда где она была стерта об асфальт. Пол года реабилитации (это не предел). Вот к чему приводит езда в обычных кроссовкахв ДТП

[@artemshalnov9540]

Если человек считает, что экипа дорога или не удобна, то он ещё не падал))

[@sizzaable]

Езжу в Asics Gel Lyte Gore Tex. Правда пока только на машине, но уже жарковато. Спасибо за информацию.

[@КостоправАлександрКрупенко]

Красавец! Я просмотрел несколько видосов и подписался! Приятно слушать и всё по теме.

[@ИльяЛатыш-э6р]

Завтра первая тренировка на мото, а я уже купил весь экип кроме шлема)

[@ipostuplenie]

О крутяк, формат поменялся

[@АлексейВоеводин-э6ю]

На скорости х1.5 отлично смотрится! По сути - отлично, структурированная речь со смыслом. Но не хватает драйва.

[@Maxim_Otton]

Зачётный формат👍 правильные слова!

[@blackstarxl]

и вот я решил купить себе топовые мото боты и оказалось что я не смог найти лучшей обзор чем у вас, замечу я не смог найти лучшее видео за последних 5 лит. Анкара на втором месте