Motocykl Kawasaki Z1000 SX - test, recenzja, opinia - Motosapiens.pl

[@MotosapiensPL]

Wspierajcie niezależne media! Dzięki Waszym wpłatom nie musimy robić sponsorowanych filmów i udawać, że wszystko nam się podoba! Nawet przysłowiowy „piątak” na Patronite robi robotę! Dziękujemy! patronite.pl/MotoSapiens

[@Tenktory]

Jakis czas temu proponowałem recenzję SX-a, super że się Wam udało ;) Jako posiadacz modelu z 2018 chciałbym sprostować kilka spraw. Po pierwsze, lift o którym mówi właściciel to lata modelowe 2017-2019. W 2016 sprzedawana była jeszcze ta generacja, którą pokazywaliście. A w 2020 wyszedł kolejny lift i Z stał się Ninją. Zmiany z 2020 to: tempomat, quickshifter, zintegrowane grzane manetki, ride by wire, nowy wyświetlacz, lekko zmieniona kanapa, mikro lift owiewek i chyba ledowe kierunki. Dodatkowo stracił podwójny wydech i teraz ma go tylko z prawej strony. Zmiany z 2017 to: nowe wygląd, nowa kanapa, IMU + Kawasaki Cornering Management Function(m.in. cornering ABS), ledowe oświetlenie, nowe zegary, poprawki w zawieszeniu i wygładzenie pracy silnika. Jednym słowem trochę tego jest ;) Motocykl nie waży 260kg, chyba, że te kufry były załadowane. Oficjalnie waży 235kg. Olejarka to wcale nie musi być Scottoiler, bo produkty tej firmy zatrzymały się w rozwoju kilka lat temu (np grawitacyjne podawanie oleju i częstotliwość oparta tylko na kroku czasowym) za to ceny mają takie jakby wyznaczały granice ludzkich możliwości inżynieryjnych. Polecam zamiast tego np polskiego Q-Oilera. Połowa ceny elektroniczne sterowane Scotta i rozwiązania, których ta firma w ogóle nie ma jeszcze w ofercie (pompka, sterowanie z poziomu aplikacji w telefonie). Nie wiem też czemu w trakcie montażu ograniczać się do miejsca pod kanapą dla pasażera, skoro w przedbniej części jest sporo miejsca i można wszystko rozłożyć. Pompka w Q-Oilerze powoduje, ze zbiornik nie musi być najwyżej położonym elementem całego układu, więc u mnie wylądował koło akumulatora. Tu warto jeszcze dodać, że w SX taka olejarka jest podwójnie cenna, bo większość łańcucha zakrywa wydech. jeżeli chodzi o kufer centralny, to oficjalne stanowisko Kawasaki jest takie, ze 3 kufry zaburzają stabilność motocykla w trakcie szybkiej jazdy i dlatego taki zestaw nie jest i nie będzie oferowany. Nie wiem. Nie znam się. Mimo wszystko zakładam, że gdyby nie widzieli problemu, to by sprzedawali zestaw 3 kufrów. A tak można u nich kupić albo centralny, albo boczne. No i na koniec muszę zaoponować jeżeli chodzi o początek filmu, bo sugeruje, że Z1000 obrastał owiewkami, aż nagle został SX-em. Tak przecież nie było. SX powstał tak samo jak kupa innych motocykli (np Tracery), tzn na bazie nakeda przygotowano wersję turystyczną (owiewki, inna kierownica, kufry, itd.) Nie było jakiś pośrednich modeli, który w końcu zmutowały do wersji SX ;) PS Kim jest Tomek z jego mądrościami? PS2 Kupiłem swojego SXa już na Michelinach Road 5 I bardzo te opony polecam. Za to za każdym razem zastanawia mnie czemu ktoś kto narzeka na fabryczne Bridgestony zwyczajnie ich nie wywali tylko tak się morduje żeby je dojezdzic do końca. Cena sensownego zestawu to 1-1.5 tys. Cena nowego SX to 63 tys. No nie da się tego wyjaśnić.

[@MotosapiensPL]

Tenktory Dzięki za wartościowy komentarz! Tomek to znajomy z pracy:)

[@shugoran666]

Oby w necie zawsze był taki poziom rozmowy.

[@yacaimp]

Tenktory. Tak się składa, że jestem właścicielem z100sx'a z 2014r z KTRC I ABS. Mam też 3 kufry. Testowane na tripie do Chorwacji. powyżej 170km motocykl jest niestabilny. Przy prędkości 190km wpadł w shimmy i uspokoił się dopiero przy 170km. Zaznaczam, że tylko chciałem sprawdzić ile pojadę z 3 kuframi. Co do dobrej jakości motocykla, to mój ma 21tyś przebiegu i mam stuki przy puszczaniu sprzęgła. Czyli jedno przy wbijaniu i drugie przy puszczeniu sprzęgła. No i szumy przy wciśniętym sprzęgle z prawej strony. Jeżdżę już od 20 lat, różnymi motocyklami z różnymi silnikami, ale głównie Litry. Nigdy po takim przebiegu nie miałem problemu z niczym. Regularne wymiany i jeździmy. Niestety pierwsze Kawasaki i już problemy :(

[@lexjar21]

@@yacaimp Jestem właścicielem Z1000sx z 17r. Motocykl posiadam od nowości, na dzień dzisiejszy 48500km.😀 Z kompletem kufrów czasem lecę 240 ale na krótkich odcinkach, z centralnym wygodnie się jedzie do max 190. Ja jestem bardzo zadowolony z tego motocykla. Polecam.

[@yacaimp]

@@lexjar21 Rozumiem. Masz nowszy model. Ja nie mam motocykla od nowości. Nie wiem jak jeździł pierwszy właściciel. Moje problemy ze zmiana biegów się nasilają. Przy redukcji słychać jakbby ktoś przzucsl tory na przejeździe kolejowym. 😁 Jakieś stuki i słuchaći to nie jeden stuk zmiany biegów, tylko co najmniej dwa. Dzieje się to jak robię przygazowki i nie. A z shimi to możliwe że przyczyną był mocna obciążony tył motocykla. Pozdro 👍🏍️

[@TommygunTTT]

25 sierpnia 2020, deszcz i wiatr. Właśnie przejechałem Warszawę wszerz, 21 kilometrów. Zwracałem uwagę na spotykane jednoślady. Napotkałem 27 skuterów, 2 adventure (africa twin i BMW), jednego cruisera. ANI JEDNEGO nakeda, sporta, touringa! To pokazuje, kto jest prawdziwym królem jednośladów. Przez ostatni tydzień, kiedy było ładnie i ciepło, było 60/40 dla skuterów. Miałem poprzedni model tego motocykla, dobrze się jeździło, tylko serwis, bez awarii ale fajnie było do czasu deszczu, wiatru lub temperatury poniżej 15 stopni. Miałem każdy możliwy rodzaj jednośladu, ponad 20 sezonów na moto, zaliczona Portugalia, nord cap, Afryka, Azja - dojazd wszędzie na 2 kółkach i ku zaskoczeniu, od 3 sezonów jeżdżę dużym, ciężkim skuterem i.... i tak już zostanie. Do tego wózek z lidla pod kanapę i do kufra wchodzi, jeżdżę w każdej pogodzie a do puszki wsiadam tylko poniżej MINUS 5 stopni lub gdy jest zagrożenie oblodzeniem i śniegiem. Wyrosłem już z motocykli, trochę ponad 40 na karku i wystarczy tego masochozmu. Moje 2 ostatnie sezony w ostatnich 2 latach trwały 355 dni. Who is the king, who is the king?

[@Aronxss1]

Hej, jakim skuterem jeździsz?

[@grzegorz.m9461]

Dobrze się ogląda takie recenzje motocykli używanych i troszku starszych!długość odcinka to tak minimum 20minut 🙂

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy, będzie więcej tego:)

[@r2d2aa]

Mogą być takie dłuższe materiały tym bardzie że jest to dość ciekawy motor

[@MotosapiensPL]

r2d2aa Dziękujemy, staramy się robić Ok 20 min, przy dłuższych niektórzy już narzekają:)

[@MotosapiensPL]

Dzięki!:)

[@Kamii1987]

Się kanał rozkręca, aż miło :)

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy!

[@Kamii1987]

@@MotosapiensPL My również.

[@andrzejkaczor4907]

Kolejna świetna recenzja ja wybierałem pomiędzy z1000sx 2019r a multi 950s wygrała multi bardziej ze względu na pozycję ale i tak uważam że kawasaki robi świetne maszyny zaczynałem przygodę motocyklową od ninji 650 dlatego mam wielki sentyment do marki. 😁 Pozdrawiam

[@MotosapiensPL]

Dzięki za komentarz!👋

[@MSztuk]

Świetny motocykl. Jeszcze warto wspomnieć (pokazać) GSXS1000F.

[@MotosapiensPL]

Michal Na pewno znajdzie się u nas:)

[@dzikidzik3665]

Trafilem przypadkiem, motocyklami interesuje sie od 15 lat. Powiem ze super kanal dla mnie nr 1 obecnie w tej tematyce... mam nadzieje ze nie zbladzicie na zla droge jak inne kanaly ktore kiedys byly rownie dobre...

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy! Staramy się, jak coś będzie szło w złym kierunku daj cynk:) słuchamy konstruktywnych komentarzy:)

[@garfild414]

Tak, poprosimy dłuższe metraże! 😄

[@MotosapiensPL]

Dzięki, jak robimy dłuższe to niektórzy narzekają, ale i tak samo wychodzi w praniu! Pozdrawiamy;)

[@endryou3179]

Ponownie bardzo fajny materiał :) jeszcze nie słyszałem o kawasaki z1000sx, a szkoda bo wpisuje się dość fajnie w mój target i trafia na listę motocykli, które kiedyś może kupie jak będę miał pieniądze :D

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy🤗

[@rubanowicz]

Tak tak ... wydorośliśmy z płonących ostrzy i w wieku 50 lat nadal lubiąc mieć litra pod nogami a pod nadgarstkiem 142 koni i 111Nm ludzie którzy jeździli w latach 90” chcący spędzić czas wraz z żoną na motocyklu jeżdżąc po Europie jest strzelałem w 10..... motocykl ma sprzęgło na linke lecz ma wspomaganie,w SX-ksie skrzynia jest specjalnie skonstruowana do jazdy turystycznej pod obciążeniem nie musisz wachlować biegami.Szkoda ze nikt jeszcze nie zrobił testu wszystkich modeli sx-ksa a było ich 4( 2011-2015-2017-2020) aby porównać siedzenia,elektronikę,owiewki czy pozycje za sterami bo wszystkie się różnią.Pozdrawiam. P.s TakTak - zielone najlepsze (dobrze się pali..)

[@MotosapiensPL]

Dzięki za fajny komentarz:)

[@robertzupa1806]

Lewa wszystkim😎😎😎

[@MotosapiensPL]

Lewa!👋

[@jestdobrzelleeoo3679]

Kawasaki bardzo niedoceniana w Polsce firma do której zostało przyklejone wiele mitów. Ja osobiście od 3 sezonów jeżdżę Versysem 12 tys. km. zero awarii pomimo 40 tys. przebiegu. Jeżdżę do pracy w trasy na tor i w teren w którym zawstydził bym nie jednego GS . Wada to ładowność i słabi dystrybutorzy. Mało kto wie że na zachodzie kawy jako firma często są wyżej notowane niż pozostała Japońska konkurencja. Lwg dla wszystkich moto...

[@Patryk4K]

Z którego roku masz Versysa i jaka pojemność?

[@jestdobrzelleeoo3679]

@@Patryk4K 2012 i 650 cm3

[@Patryk4K]

@@jestdobrzelleeoo3679 myślę nad takim, na co zwrócić uwagę kupując?

[@jestdobrzelleeoo3679]

@@Patryk4K Tak naprawdę to tylko na bezwypadkowosc. Jak poczytasz na forach zagranicznych to ludzie się chwalą przebiegami 100.000 tys i więcej bez awarii. Ciężko mi mówić o jakiś problemach męczących ten model bo nic mi nie wyszło. W tym roku oprócz standardowych wymian olej filtry to tylko wymieniłem uszczelniacze lag bo jedna zaczęła się pocić. Jak jesteś zainteresowany tym modelem to ja chyba wystawię swój na sprzedaż bo moja lepsza połówka zaczęła ze mną jeździć i po pierwsze brakuje mi ładowności po drugie chyba już czas na salon, chociaż ten też był kupiony w salonie tylko używany na gwarancji.

[@Patryk4K]

@@jestdobrzelleeoo3679no właśnie tak czytam o bolączkach, i nic nie mogę znaleźć, stąd moje pytanie. Dzięki za odpowiedź :) gdybyś wystawiał, a ogłoszenie zamieścił na grupie Motosapiensowej, to na pewno zerknę. Lwg

[@MyBaranski]

Moto ciekawe tylko ten ogon z tablicą lata jak u zadowolonego psa 0:17.

[@MotosapiensPL]

Krzysztof Baranski to chyba dobrze, że zadowolonego😅🤗

[@RadziQ]

Hmm, na razie mam gsr600, ale (oby nie) jeśli mi się znudzi to właśnie bym chciał coś pokroju 1000SX. Pojechać szybko, gdzieś się pokłaść, ale nie narzekać na mega sportową pozycję i pojechać bez bólu kręgosłupa w trasę ;D

[@and_bold]

Różnica w lepszych hamulcach może objawić się po załadunku pod wyprawę kuframi i pasażerem, nie każde moto jest w stanie hamować pod załadunkiem tak sprawnie, jak przy jeździe solo bez gratów. Fajny film :)

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy:)

[@michamorus3736]

Scottoiler - super sprawa! Miałem to urządzenie w moim CBF 1000, na oryginalnym łańcuchu zrobiłem ponad 50 tys. km! Jedyny minus jest taki, że olej chlapie na wszystko dookoła :-( ale coś za coś.

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy za komentarz!

[@PaweEasyRider]

Nie mam pojęcia jak właściciel jeździł 2-3 lata na tych samych oponach jak mi w takim samym modelu tylna opona kończyła się po 6-7 tys km a w sezon robiłem nim około 14 tys km. Na Z1000sx objechałem Korsykę, Sardynię, Włochy, Rumunię, Ukrainę, Węgry, Słowacje. Motocykl jest spoko dopóki jest dobry asfalt. Jak zaczyna się gorsza droga to zaczynają boleć ręce i tyłek. Ogólnie dzienny dystans około 500km da się w miarę komfortowo przejechać. Najwięcej jednego dnia zrobiłem nim 800km to zsiadłem z niego jak z krzyża zdjęty. Zawieszenie przy bardzo sportowej jeździe trochę za miękkie i przyciera setami po zakrętach. Dla zainteresowanych u mnie na kanale filmiki z wyjazdów na takim samym Kawasaki z1000sx

[@yacaimp]

Ja z Makarskiej w Chorwie do Wrocławia na jeden raz dałem radę 1300km, ale czułem to jeszcze przez 3 dni hahaha. Pozdro.

[@yacaimp]

Jeszcze pytanie. Czy nie miałeś problemów ze sprzęgłem, bo ja mam 21tys i mam dziwne stuki jak puszczam sprzęgło przy ruszaniu i redukcji. No i coś brzęczy z prawej strony przy wciśniętym sprzęgle?

[@PaweEasyRider]

@@yacaimp to ja zrobiłem taką trasę sxem w piątek z Przemyśla na Hel w sobotę objechałem Trójmiasto i w niedzielę znowu 800km do Przemyśla. Dupa bolała jeszcze 2 kolejne dni hahaha a co do sprzęgła to tam tak hałasuje jak odpalisz Moto i wciśniesz sprzęgło a co stuków to nie wiem. Ja w moim miałem 30 tys km jak sprzedawałem go. Pozdro

[@MotosapiensPL]

Dzięki za komentarz

[@m4rsym]

co do rozkładanych kufrów. w bwm gs 1200 też to miałem. nawet boczne się rozkładały/poszerzały na boki. więc nic to nowego. aczkolwiek fajnie ze inny producenci też to robią, bo to fajny patent

[@tomtrener]

mam z900 i kocham te moto !

[@maciejw9612]

Fajna recenzja 💪 myślałem o przesiadce z Fz6S2. Bardzo fajnie wygląda ta Kawa👌

[@MotosapiensPL]

Maciej W Dziękujemy:)

[@MotosapiensPL]

Dzięki!:)

[@staryrower21]

Fajna recenzja,tylne migacze latają jak dildo komicznie to wygląda ;) .Zroślibyście jakiś test klasyków nowoczesnym wydaniu np Kawasaki z900rs albo bonka 1200..

[@MotosapiensPL]

Z900rs dzisiaj nagrywaliśmy:)

[@staryrower21]

@@MotosapiensPL Super czekam na materiał .Kiedy się można spodziewać ?;)

[@Gulgozaur]

Mi się wygląd mega podoba.

[@MotosapiensPL]

Ma coś w sobie:)

[@sebastianstasiak9212]

Jest jeszcze BMW K1300s Może coś o tym motocyklu?

[@donektaki5216]

Fajny program . pozdrawiam

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy👋

[@karolgmurowski7191]

Mega sprzęt czaje się na niego, aktualnie Blackbird ale z plecakiem i osprzetem trochę waży LwG 😊

[@karolbednarkiewicz4345]

Fajny filmiki dobra maszyna Szkoda że nie rozwinąłeś kwestii elektroniki która tam się znajduje

[@Tenktory]

ABS. Trzy poziomy kontroli trakcji (działa bardzo płynnie). Dwa ustawienia mocy. Pełny (F) daje wszystko. Obniżony (L) tnie moc w okolice 100 koni, ale robi to tak, że dół i środek pozostają w zasadzie bez zmian. Obcięta zostaje góra. Więcej doszło w kolejnych generacjach.

[@kubaz6340]

Bardzo ładnie i uniżenie proszę o taki materiał z Hondą VFR800 RC79

[@MotosapiensPL]

Jak będzie okazja zrobimy:)

[@kubaz6340]

@@MotosapiensPL trzymam kciuki 😁

[@matimateo6932]

Jeszcze jest fz1 fazer :D

[@marcinwisniewski6393]

Super. Czy moglibyście dodać jeszcze testera z wzrostem 190+ (195) żeby też wypowiedział swoją opinie jak się jeździ, jak z wiatrem oraz plecami. Brakowało mi tego trochę przy teście Tracer 900gt. Sam mam 194 i sprawdzacie kolejne Moto które biorę pod uwagę. Czekam na test gsxs1000f i będę miał komplet :)

[@MotosapiensPL]

Nie mamy osoby o takim wzroście w ekipie

[@marcinwisniewski6393]

@@MotosapiensPL zatem trzymam kciuki że się ekipa powiększy :D

[@MotosapiensPL]

Może za 9mcy🤪

[@adamborowski7944]

​@@marcinwisniewski6393 testowałes? Kupiłeś ?

[@Maciaty85]

Ale to pytanie przechodniów ?? to było konieczne ? ps czy moszna troszkę starszy model Aprilia Dorsoduro 750 ABS 2009-2014 ?

[@MotosapiensPL]

Jak dla nas takie urozmaicenie odcinka:) jak się trafi to zrobimy:)

[@sebastiankiryluk333]

Najlepsze zawsze na końcu❣️😂🤷🏻‍♂️ ...”KAWASAKI POLAND”... czekam na zlot i przyjadę z Niemiec 🇩🇪 moja deklaracja jak szwajcarska gwarancja ❣️🤘😎 (Ninja w kolorze KRT Racing Team💚)🥰👍

[@MotosapiensPL]

Sebastian Kiryluk haha No dobre to było:)

[@sebastiankiryluk333]

Motosapiens.pl ... dzięki😘😎🤘... Wasze filmiki też są❣️👍

[@MotosapiensPL]

Cieszymy się!

[@mtb8396]

Super sprzęt.

[@MrPsiona]

Motosapiens a podpowiesz czy Twoje buty to chyba shima rebel vent które masz na filmiku posiadają wzmocnienie na kostkach z zewnątrz i wewnątrz!? Pozdrawiam całą ekipę Robicie dobrą robotę oby tak dalej :-)

[@MotosapiensPL]

Niestety już nie pamiętam. Możesz zadzwonić do sklepu i podpytać.

[@BednarMoto]

Jako skromny użytkownik polecam 😎

[@MotosapiensPL]

Dzięki za komentarz👋

[@szypki_zygi]

ZZR1400 na motocykl sportowo-turystyczny? mam wrażenie że to jest zajebiście zapomniany model i jakby była możliwość żebyście zrobili test z tym moto to by był zajebiście

[@MotosapiensPL]

Oj Tak!!!

[@marekadamczyk4518]

Jest jeszcze inny Shikansen-Kawasaki 1400 gtr. Taki Fat Ninja. Ps. Tak, są takie naklejki xd

[@szypki_zygi]

@@marekadamczyk4518 to już jest full turystyk bez prawdziwego polotu na winklach gdzie zzr1400 naprawdę potrafi pozamiatać

[@marekadamczyk4518]

@@szypki_zygi nie każdy chce lub nie umie jeździć na kolanko na winklach. Przy masie ponad 300 kg gtr jest mega przyjemny w jeździe i zaryzykuję lepszy od Fjr.

[@xYogSx]

Ha, akurat chodzi za mną ten model, ujeżdżałem w tym roku wersję 2020 i jest całkiem zacna, ale seryjna szyba to śmiech na sali, daje mniej niż moja popierdółka akcesoryjna w nakedzie Triumph Speed Four. Ta z filmu wysokościowo jest identyczna, jedynie szersza i można bardziej pionowo postawić, pytanie czy to dużo na plus zmienia.. jednak przy 130+ głównie wiatr jest męczący i cały czas myślę co dajej.

[@Tenktory]

Na SX najlepiej jest szybę położyć. Im bardziej się ją stawia, tym gorzej.

[@krzysztofpacewicz4920]

@@Tenktory Mi się najlepiej jeździ w pośrednim (środkowym) położeniu.

[@krzysztofpacewicz4920]

Przy 140+ jak leżysz na baku to jest o.k., ja się jeszcze zastanawiam nad deflectorem, ale nie chcę brać w ciemno i chętnie bym się testowo przejechał przed zakupem.

[@mEkAMBa-p5v]

Miałem kupić 2020 z1000sx ale wcześniej miałem vfr i jednak v4 bije na głowę każdy motocykl z silnikiem rzędowym. Więc kupiłem vfr :-)

[@MotosapiensPL]

I słusznie!:)

[@piotrw5581]

czy połączenie kufrów boczny oryginalnych z centralnym shad wiąże się z przeróbkami.

[@krzysztofpacewicz4920]

Nie, pasuje bez przeróbek.

[@piotrw5581]

@@krzysztofpacewicz4920 co należny wykonać by kufry boczne pasowały w tej konfiguracji

[@piotrw5581]

Próbowałem u siebie lecz nie mogłem podczepić oryginałów

[@piotrw5581]

w jaki sposób można się skontaktować.

[@krzysztofpacewicz4920]

@@piotrw5581 Nic nie trzeba robić. Montujesz stelaż pod centralny i tyle.

[@endriuszcz8241]

Dlaczego wszyscy na kanałach o moto kładą nacisk na to jak wolno można jechać na najwyższym biegu. Przecież to psucie silnika. Ciekawe jak byście się czuli jakby kazali wam rowerem pedałować na najwyższym przełożeniu. Od tego są biegi aby ich używać. A to że silnik nie szarpie na wysokim biegu na niskiej prędkości wcale nie znaczy że to jest dobre dla niego. Następny odcinek jak użytkować poprawnie motocykl. .

[@MotosapiensPL]

Masz rację. Pierwszy raz na naszym kanale uczyliśmy tego "sprawdzianu elastyczności" i faktycznie z1000sx robi to mega zaskakująco płynnie. I tak jest to duże obciążenie dla silnika nie należy tej jeździć za często. Dzięki za komentarz

[@Tenktory]

Bo to test elastyczności. Ja się kiedyś zagapilem i machnąłem zawracanie na 4 biegu. Zorientowałem się dopiero po ;)

[@ZWIREKiMUCHOMOREK]

Nie trzeba mi kazać pedałować na najwyższym przełożeniu bo zazwyczaj tak jeżdżę i nie widzę w tym żadnej trudności.

[@grzegorzurbanowski4019]

A po to że nikomu przy wyprzedzaniu nie chce się zrzucać 3-biegi w dół

[@seebst]

Czemu tak strasznie trzęsie się to całe mocowanie tablicy?

[@krzysztofpacewicz4920]

Ten typ tak ma (kierunki z tyłu zawsze latały) a teraz to pewnie bardziej bo jest ciężka blacha trzymająca tablicę bo poprzednia plastikowa ramka poleciała kiedyś wraz z zawartością w trasie i do tej pory nie wróciła ;)

[@MrPsiona]

„06:22” podpowie ktoś jaki model posiada kolega rękawice

[@MotosapiensPL]

Z tego co pamiętam to Held Desert 2

[@rafikraf6784]

Kupując motocykl 2 lata temu miałem dylemat miedzy właśnie z1000sx, z1000 naked, i Yamahą Fz1 naked. Ostatecznie wybór padł na Yamahe, bo moim zdaniem jakość wykonania kawasaki już w pierwszym kontakcie do Yamahy bardzo bardzo odstaje - plastiki są cienkie i wyginają się jakby za moment miały się połamać. Co do elastyczności z1000sx na 6 biegu, że nawet z 50kmh płynnie na 6tce jedzie to tylko i wyłącznie zasługa jednej rzeczy - ten litrowy "turysta" ma bardzo krótką skrzynie, niestety ledwo wyciąga 240km/h mając już przy tym czerwone pole, co na 1000cm pojemności nie powala. Pozdrawiam!

[@MotosapiensPL]

Dzięki za komentarz

[@mackowskiii]

Motocykl idealny na dlugie trasy. cudo😍

[@MotosapiensPL]

Dokładnie tak:)

[@bartekbart9389]

Świetny motocykl do sportowej turystyki, jak wygląda spalanie ponoć przy spokojnej jeździe lubi dużo spalić ??

[@Tenktory]

Jakieś 6-6.5 l o ile jedziesz spokojnie.

[@krzysztofpacewicz4920]

Jak będziesz jechał np. 100km/h podziwiając krajobrazy to ci spali nawet 5, 140 - 6, 180 - 7,5

[@yacaimp]

@@krzysztofpacewicz4920 Mój przy 180km pokazuje 9L reszta podobnie :)

[@silverrambo1508]

im wiecej ogladam recenzji tym wiecej chcialbym miec motocykli w garazu,. Wszystkiego naraz nie mozna miec ale tak chociaz dwa motocykle Fat Bob/Sport Glide i fajnego nakeda GSX750 albo Z900. KAwasaki i Suzuki zrobily motocykle uniwersalne, pozeracza kilometrow i moto na miasto 1000SX-H2SX /GSXS-F

[@piotrprzybylski5389]

Turystyk ? Piekny motocykl,marze o nim ale juz widze jak wiatr wali w kask i klatke. Sam jezdze Fz6 i musialem kupowac wyzsza szybe by nie byc targany przez wiatr.

[@MotosapiensPL]

Takie jest życie motocyklisty... zawsze pod wiatr 😁😁😁

[@yacaimp]

Niestety powyżej 140 wieje i chuczy dość mocno, a mam wysoką akcesoryjną szybę Givi. Czytałem, że wystarczy Puig i deflektor i nie wieje tak bardzo.

[@greguspepegus]

Już 2 razy miałem nową Ninja 1000SX na testach i się zakochałem,na następny sezon będzie moja.(oczywiście bez top box bo ten wygląda okropnie)

[@MotosapiensPL]

Super!

[@lexjar21]

Macie suba i łapkę.👍😉 Jaki przebieg ma ten sx? Mój 17r 48500km.😀

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy:) Przebieg tego modelu to 30k

[@darekpawluk6643]

Jak jest z wygodą dla wysokich ,np ok 190 cm,te kolana to miales raczej bardzo ugiete,ciekawe jak przy dluzszych przelotach z wygodą?

[@snappi384]

Tez jestem ciekawy ! Jakby ktoś chciał się wypowiedzieć to byłoby super 😅

[@adamborowski7944]

Równiez czekam

[@RS_pl]

Co to za szyba? Jakie miala oryginalne opony a jakie teraz?

[@krzysztofpacewicz4920]

Szyba: Piugi, Poprzednie opony Bridgestone Battlax Hypersport

[@krzysztofpacewicz4920]

A obecnie są Michelin Pilot Road 4

[@marci90]

Jedno zasadnicze pytanie. Jak z wygodą dla pasażera. Myślę o tym motocyklu już długo, podoba mi się uniwersalność. Czy macie jakies doswiadczenia z jazdą z pasażerem. Wiem że na sporcie też da sie jechać z pasażerem, ale nie o to chodzi 2-3 razy w roku jadę na wypad z plecaczkiem z Krakowa na Mazury, kaszuby, biedszczady i chciałbym wiedzieć czy będę słuchał narzekania?

[@krzysztofpacewicz4920]

Do kufra można dokupić poduszki o które może oprzeć plecy pasażer, ale samo siedzenie to nie jest taka kanapa jak np. w BMW GT

[@thelittleyellowducks]

Ten tylny kufer pasuje tu jak świni siodło. Poza tym super maszyna.

[@MotosapiensPL]

Zdania są podzielone. Na mosterze to dopiero byłby koszmar. Tu mieści się w stylu naszym zdaniem.

[@thelittleyellowducks]

@@MotosapiensPL na świni siodło też mieści się w stylu moim zdaniem. Dramatu nie ma ale trząsł się na nierównościach drogi co bylo widoczne na filmie a to jest juz słabe w moto za tyle kasy.

[@MotosapiensPL]

thelittleyellowducks haha wybór właściciela:)

[@yacaimp]

@@thelittleyellowducks Ja mam Kufer Givi 47L. Jest dużo mniejszy i inaczej zamocowany. (bliżej tylnego siedzenia) Nic sie nie trzęsie. Jak Lubisz zawsze nosić wszystko na plecach to luz. Ja do codziennej jazdy nie wyobrażam sobie bez kufra, ale do szybkiej przejażdżki w około komina to oczywiście bez. Pozdro :)

[@pypu140]

Na jakiej oponie szła ta Kawa seryjnie ?

[@MotosapiensPL]

Bridgestone Battlax Hypersport A obecnie są Michelin Pilot Road 4

[@khubert218]

hmm, Z1000SX wymiana napędu 21000km, w moim GSF 1250 wymiana napędu po 38000km bez olejarki, smarowanie łańcucha zawsze po przejażdżce

[@MotosapiensPL]

A pamiętasz jakie łańcuchy?

[@khubert218]

@@MotosapiensPL to był oryginalny łańcuch, moto miałem od nowości.

[@MotosapiensPL]

@@khubert218 w obu przypadkach?

[@khubert218]

@@MotosapiensPL o Z napisałem w odniesieniu do słów właściciela w video, ja posiadałem GSF, na oryginalnym napędzie przejechałem nim 38k km.

[@khubert218]

@@MotosapiensPL drugi łańcuch też był oryginalny, ile wytrzymał tego już nie wiem, sprzedałem bandziora przy przebiegu 43k

[@ZWIREKiMUCHOMOREK]

Skoro motocykle Kawasaki są takie złe według niektórych to dlaczego sprzedają się bardzo dobrze w Niderlandach konkurując z Yamahą? Używanych do sprzedania na rynku Niderlandzkim takich Z400 jest tyle co kot napłakał co oznacza, że kupujący nie chcą się ich zbyt pozbywać. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia...

[@Tenktory]

Przcież to jakaś bzdura typu "Nie kupuje się samochodów na F".

[@mariuszsznajder5405]

Jakie byly opony fabrycznie, na ktore tak jedziecie ? PS. Przejedz sie w SHIMA CHASE i powiedz mi jaka roznica w PISTONIE w skali 1-10 :)

[@MotosapiensPL]

Alka zapytamy. On ma obie te kurtki😁

[@krzysztofpacewicz4920]

Fabrycznie miał Bridgestone Battlax Hypersport

[@krzysztofpacewicz4920]

A obecnie są Michelin Pilot Road 4

[@TomNaKejtiEm.]

Właśnie pomału myślę o Z1000SX, idealnie się wstrzeliliscie. Pytanie czy jednak przy wzroście 193 nie będzie za mały?

[@Tenktory]

Przysiądź się w salonie. Mi pasuje, ale ja lubię kompaktowe motocykle.

[@rchadzynski]

Wygląda, że nogi są mocno ugięte. Jak z komfortem? Właściciel z filmu zadowolony, jakieś inne opinie?

[@thelittleyellowducks]

Chyba sam rozumiesz co to znaczy mocno ugiete. Słabe krażenie w żyłach.

[@MotosapiensPL]

Z subiektywnego punktu widzenia. Wygodnie. A nogi ugięte mniej niż w street triple 😁

[@mociczyczki]

co to znaczy srodkowy zakres jest bardzo mocny a gorny raczej spokojny ? jak idzie o w porównaniu do tego samego silnika to miedzy 9 a 11 k rpm jest najwięcej mocy a w srodkowym zakresie trochę mniej jednak :x www.motorcycle.com/shoot-outs/japanese-mega-standards-shootout/attachment/111215-kawasaki-z1000-vs-suzuki-gsx-s1000-hp-torque-dyno ., nie pisze drugiej części tej opowiadanki czekam jak z tego wybrniecie ;) ...

[@MotosapiensPL]

Moment obrotowy i doznania subiektywne :😁

[@mociczyczki]

@@MotosapiensPLniejako trafiłeś otórz porownujac do kawasaki zx10 r z 2016 bodajże roku wykresy mocy nałożyłem na siebie to z1000sx np. przy 6 k rpm ma 80 bhp prawie na kole a zx10 r tylko 60 bhp a w gornym zakresie zx10r jest mocniejsza 160-170 bhp na kole ten rocznik co porownywalem vs z1000sx 130 bhp max tak ze w tym sensie faktycznie porownujac do innego sprzętu tez kawasaki w tym wypadku zx10 to z1000sx ma mocniejszy srodkowyzakres obrotowy dość wyraźnie i slabsza gore dość wyraźnie czyli na codzien dużo lepiej chociaż nawet slaby srodek w zx10 jest mocny na codzien :x ale porownujac ten sam silnik to oczywiście z1000sx ma dużo więcej kopa w gornym nz wsordkowym zakresie jak pisałem przy 6 k 80 bhp na kole prawie a przy 10 k 130 bhp na kole prawie wiec jak przy tej samej predkosci dajmy na to 100 pojedziesz z 6 vs z 9-10 k rpm to z 9-10 k rpm sprzet zrobi to dużo brutalniej gwaltwoniej =z większym przyspeiszeniem =szybciej .

[@Tenktory]

Może mieli tryb mocy ustawiony na L. Wtedy w ogole nie ma góry :p

[@mociczyczki]

@@Tenktory no to super :D

[@dzikidzik3665]

Na jakich oponach aktualnie porusza sie to moto?

[@MotosapiensPL]

Wysłaliśmy pytanie do kierownika, bo nie pamiętamy😅

[@dzikidzik3665]

@@MotosapiensPL dziekuje za pomoc, potrzebuje info bo chce zakupic taki.motocykl i zbieram dane dziekuje :)

[@MotosapiensPL]

Michelin Pilot Road 4

[@dzikidzik3665]

@@MotosapiensPL dzieki swietny kanal pelem profesjonalizm. Bede zagladal czesciej pozdrawiam

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy i zapraszamy👋🤗

[@uniteh202]

fajny odcinek, ale ja wolę odcinki z szefową;-)

[@MotosapiensPL]

Dzięki! Pozdrowienia od Gosi🥰

[@uniteh202]

@@MotosapiensPL♥

[@shugoran666]

A ja cały czas czekam na okazję na wspólne uzupełnienie płynów z Krzychem i ekipą...

[@MotosapiensPL]

Wczoraj była okazja, lataliśmy po mieście i wrzuciliśmy posta na grupie, że będziemy w Dwóch Kołach, może za tydzień w weekend też się uda! facebook.com/groups/Motosapiens/?ref=share

[@shugoran666]

@@MotosapiensPL nie każdy ma fb i nie każdy mieszka w Warszawie... A poza tym latanie i uzupełnianie płynów jakoś mi się gryzie 😉

[@MotosapiensPL]

Będziemy organizowali koncert rockowy unplugged w Wawie, termin jakoś wrzesień - październik, na pewno wszędzie będą informacje, może to będzie dobra okazja?:)

[@shugoran666]

@@MotosapiensPL to już lepiej. 👏

[@Krolik89]

Jaki masz wzrost?

[@MotosapiensPL]

186 cm

[@dudekdudikowski5616]

🙋‍♂️🏁

[@MotosapiensPL]

Eloooo👋

[@mordechajzuckerman9088]

Da się na 125 zarejestrować? ;-)

[@Tenktory]

Z kuframi na bankowóz.

[@ZWIREKiMUCHOMOREK]

wszystko się da do czasu kontroli

[@euheniosenior8294]

Ta... 50km/h na 6. Może i może. A potem panewki na to - niemożliwe..... Sprzedają 5-8latki z 30tys km przebiegu i silnik dramat. Mamę oszukasz, tatę oszukasz a jazdy z małą prędkością obrotową na wysokich biegach - nie oszukasz. Dziękuję za uwagę.

[@MotosapiensPL]

Tak. Masz rację.

[@jarosawgasiorowski7544]

Kawasaki jak najbaedziej ale w wersji Versys.

[@xxxgrzesxxx]

@motosapiens jakie masz spodnie?

[@MotosapiensPL]

Shima Giro

[@ry0ka166]

pierwszy

[@MotosapiensPL]

Najlepszy💪

[@robertzupa1806]

Drugi

[@amax7011]

Kawasaki 💪

[@amax7011]

Kawasaki wywal w krzaki, a Suzuki stuki, puki😉

[@rafab2774]

Co Polacy mają do Kawy? Marka jak każda. Wiem, lepszy 30 letni bandit z zamordowaną techniką.

[@jankowalski5227]

Kawasaki nie jeżdżą...To niech Twój kolega przejedzie się poliftową ZZR 1400.Podejrzewam że zmieni zdanie.

[@MotosapiensPL]

Słyszałem że H2R też wzbudza emocje 😁😁😁

[@jankowalski5227]

@@MotosapiensPL Pewnie tak,ale to motocykl na tor,nie ma homologacji na drogę.

[@karoldawid8981]

Brak wyświetlacza biegów nie jest wadą!!!! Kuwa ludzie!!! Jakby wyświetlacz biegów był w jakikolwiek sposób istotny, to by Japończycy go montowali. Zbędny bubel.

[@MotosapiensPL]

Naprawdę są tacy ludzie dla których jet to wadą nie wszyscy są Japończykami (nie mieszajmy do tego cór Koryntu: :)

[@karoldawid8981]

@@MotosapiensPL to po co kupujecie japońskie motocykle? Kupcie se coś z czajnatałn :D

[@karoldawid8981]

@@MotosapiensPL już więcej sensu ma kupno Lamborghini i zamontowanie w nim LPG :p

[@MotosapiensPL]

Karol Dawid My akurat wolimy włoszczyznę

[@karoldawid8981]

@@MotosapiensPL i ja to szanuje :)

[@KuSter1989]

Wpadnijcie do mnie na test CB1000R SC60 ;)

[@MotosapiensPL]

Dzięki:) Skąd jesteś?

[@KuSter1989]

@@MotosapiensPL Katowice ;)

[@wojciechmichalak9135]

👍💪🏍🙋‍♂️

[@KrzyHOoO]

Dlaczego? Dlaczego?... Dlaczego prowadzący jest... ... powstrzymam się od określenia. Powinien prowadzić słabe kanały dla dzieci, bo ani on śmieszny, ani fajny. Przepraszam ale to moja opinia.

[@MotosapiensPL]

Wystarczy nie oglądać i po kłopocie:)

[@rogerpoland]

5:00 zjarany typ

[@Kamii1987]

To samo pomyślałem ;)

[@kacperswigon6471]

I ja też xD Widać że wysusza usta i te oczy -_-

[@faoilitiarna]

co to za spodnie ma Pan prowadzący?

[@MotosapiensPL]

Shima Giro

[@maniekqla1789]

Kawasaki nie jeżdżą😂😂😂. NINJA- Nic Innego Nie Jeździ Agresywniej. Coś takiego jak fun z jazdy to głownie ta marka.

[@Demydge]

Irytujący prowadzący

[@MotosapiensPL]

Irytujący komentujący 😂