Ремонт Kawasaki VN900

[@ЕвгенийНечепурной]

Доброго времени суток.Благодарю за видео и подаренные эммоции, в очередной раз наблюдаю за ремонтом и считаю это "исскусством", По тому как степень мастерства и интеллекта завораживает.С сожалением наблюдал за конструктивными недочётами производителя.Благодаю за юмор в завершении видео. Мира и добра, благодарю за круиз с ветерком , и желаю вам достижения всех поставленных целей в жизни😊

[@dmitriymedvedev7192]

13:43 В такие зеркала я бы свою бабушку увидел! А очень бы не хотелось, царство небесное старушке! 😁

[@ВладимирТерещенков-п4л]

Давно небыло ремонтов прям аж оживил канал 🙌

[@bigjohn509]

Этот подшипник не запрессовывается в этот вал. Он и должен ходить свободно. Люфт продольный должен быть минимальный, не более полумиллиметра. Поперечного люфта не должно быть вообще. И да, этот подшипник снимается внутрь, он двухрядный огромный. Для его замены надо половинить движок. Но чаще всего надо менять только его, и не трогать второй торцевой. Я знаю, я половинил движок 900-ки самостоятельно и менял этот подшипник :-)

[@Alex111-p9n]

Это в мануале так написано?Что вал должен болтаться в обойме подшипника?ЧТо то терзают меня смутные сомнения.Вал будет "грызть"все больше(металл мягче подшипника)люфт увеличиваться ну и т.д..Хотя у самого было 2 вулкана и могу сказать что Кавасаки это кладезь спорных решений.

[@денмаянцев-ы6ь]

​@@Alex111-p9nименно вулкан не разбирал, но из опыта могу сказать, что скорее всего гайкой шкива прижимается шкив к подшипнику а он к при точке на валу, и стоит всё жёстко. На многих кпп подшипники имеют минимальный натяг и прижимается гайками или шестернями. Т. е скорее всего это не износ.

[@Petrovich400]

Побольше бы таких видео, и хорошо, что не пришлось двигатель вываливать

[@mihailrozenbladt3504]

Как всегда всё решено, и сплошной позитив.

[@АнтонСтарожилов]

не заходил на канал пару лет, Алексей стал выглядеть намного лучше, пить походу бросил, все-таки с ирландцами не потягаешься они опытнее ))

[@ИванИванов-о6ъ]

Яркий пример того, что диагностика должна быть проведена в полном объеме, а не тыкать пальцем в первую попавшуюся деталь. Соболезную клиенту. Потратил время и деньги больше чем было нужно....

[@arnulfbaldwin2550]

В конце верно он всё сказал: если реле полетело, статор сгорит, если дальше просто акум заряжать и ездить. А вообще могли и свечи с тосолом поменять, раз уж бак сняли. У них интервал 2 года. А прогревается сей аппарат автоматически, надо просто чуть-чуть подождать, он сам наберёт обороты. А ещё в группе вулкановодов в контакте можно найти бесплатный мануал

[@Remexon555]

Друг! А где взять этот бесплатный мануал?

[@arnulfbaldwin2550]

@@Remexon555 в группе вулкановодов в контакте

[@ndv5453]

Привіт з України, дякую за контент який дає можливість трохи відволіктися та розслабитися.

[@dmitrib7793]

Мотоцикл конечно в печальном состоянии. Надеюсь, что всё с ним будет хорошо. Спасибо за мотоконтент, с нетерпением жду полноценных видосов про покатушки

[@jurijjandroid1099]

👍👍👍🇺🇦

[@SerjKuchma]

Современные производители, стараются минимилизировать ремонтопригодность. Вышло из строя, не мелочитесь и купите новое хорошее.

[@jurijjandroid1099]

Мотоцикл конечно же не в идеальном состоянии, но звучит ещё не плохо, а вот что плохо так это зеркала, не только малоефективные так ещё и травмоопасные, как мне кажется. А за видео из мастерской 👍👍👍🇺🇦

[@tamirlanabdiiev8696]

Лайкос👍

[@StrauS.095]

Рас колоть двигатель меняйте все нужное

[@TV-kz2nf]

Дорогой наш , рады видеть ! Мр. Президент )

[@ks-ek4of]

Когда шкив пританется внутрренная обойма не притянется ли тоже? Привет из Болгарии! На Кавасаки Z етот подшипник двухрядний и никак его не сломаеш.

[@sandwaves5642]

Но зеркала класные 😃

[@maslovFedir]

Доброго времени суток, вы занимаетессь ремонтом вулканов или это просто информационное видео, спасибо.

[@leagueofthechampions9146]

супер

[@АлександрТюленев-к9с]

Если бы следили за натяжкой ремня подшипник не умер

[@Серж1981]

Дуже гарне відео...нарешті по мототемі і таке питання ...А коли будемо вже катати? Дуже скучили за вашими мото мандрівками...

[@АлександрКурец-и1б]

Дружище подскажи из за чего перегорает генератор, посути нагрузка то не большая? И при резском ускорении выбивает вторую передачу, куда копать?

[@borivanko1038]

Про гену так бывает не ищите виновных... Это гена на постоянных магнитах

[@Nekoinskin]

😂 Ведьмаку заплатите чеканным болтом

[@Игорь-е2п6ж]

Наконец дождались 😊

[@AndreiHlotau]

Добрый. Suzuki gsx650f. Перестала работать приборка. Живу недалеко от Корка. Может подскажете к кому можно обратиться?

[@МаксимЛюбарский-ж4д]

👍

[@Vodila920]

Ураа

[@borivanko1038]

Про педаль ваще😅

[@kamlqwert]

Добра всем.коренные вкладыши на булкане 1600 такие же как на 1500м,т.е впаяные намертво к корпусу мотора?

[@trivverlos9193]

Брат подскажи пожалуйста как спасти бак от ржы, помню было у тебя видео найти не могу. Задолбался мою, нейтрализую кислоту, спиртом полоскаю. Сезон и внутри опять ржавчина. Положил на дно магнит, что бы не убить бензонасос и карбы

[@MotoDalnoBoy]

Купи "kreem tank liner" и будет тебе счастье!

[@trivverlos9193]

@@MotoDalnoBoy большое большое спасибо !)))

[@СБородой-м8н]

Приветствую! Возможно вопрос покажется глупым, но у меня вулкан первый мотоцикл, купил неделю как, столкнулся с таким вопросом, нормальна ли для него вибрация на высоких оборотах? При скорости 110 на пятой передаче вибрирует мама не горюй, ноги дрожат, 120 скорость - аж до колен дрожь доходит... Это нормально для данного мотоцикла? Если нет, то что нужно делать? Пробег 26тысяч

[@user-fu8gq5xg5u1]

Мне кажется они начинают вибрировать от 80 км\ч. Двигатель ревет, орет, все трясется так, что ладони чешутся. Я так понимаю, что встречный ветер для него - препятствие. Видимо это - Бульвар круизер. Чисто по городу кататься, где ветра нет

[@borivanko1038]

Вы вообще не Шарите в мотах

[@kaixx987]

Потом видео будет удалено из за очередной истерии что никто не смотрит и не донатит.

[@MotoDalnoBoy]

Скорей бы вам ютуб закрыли, от вас боль по всей Земле.

[@kaixx987]

@@MotoDalnoBoy на хайпе подписонов не наберёшь, каналу хз сколько уже лет ,но именно твой язык и бред который у тебя часто с языка падает в массы все портит. Политика и жизнь это не твое, у тебя только гайки грустить и руками работать идеально получается. Какая боль, ты о чем, Ютуба пересмотрел и переклинило?))) Была куча нормальной технички которую ты удалил и метнулся в какую то политику которая у тебя постоянно в голове. Живи как нормальный человек, думай своей головой не зомбируйся чужими мыслями с Ютуба и не взрашивай в себе ненависть , не будь толпой.

[@accountgoogle7265]

​@@MotoDalnoBoy у тебя то какая боль, дядя Лёша? У тебя всё нормально на данный момент, и это очень хорошо. А техничку с канала ты снёс задолго до украинского конфликта, и именно из-за отсутствия материальной поддержки, даже видос на эту тему писал (правда его тоже снёс). Тебя тогда наоборот подписчики поддержали, мол, правильно, если в тягость, то не делай и снимай, что по душе и считаешь нужным. И это правильно, ведь канал твой. Теперь по факту посмотри, на канале больше 70 к подписчиков, а просмотров у видосов 3-4 к, а то и того меньше. Комментов вообще мало, особенно не хватает конструктива по теме видосов, где люди опытом делятся и высказывают мнение, пусть и ошибочное. Так что всё по делу сказано, пусть и несколько эмоционально. Это не претензия, я просто разъяснил ситуацию. Поэтому давай без обвинений к аудитории - ты не знаешь где они живут, что делают и для чего, а вешаешь ярлык и судишь как Господь.

[@polpol9630]

@@MotoDalnoBoy вроде мужик умный, но одни когнитивные искажения и ведомость на пропаганду… очень жалко..

[@borivanko1038]

Мда... Ну вы и дилетанты

[@You_Tube_News]

А где твой Kawasaki VN800 что то его давно небыло, продал?

[@tamirlanabdiiev8696]

Он уж давно как на vn1500 ездит

[@MotoDalnoBoy]

2 года уже как на 1600 вулкане катаю))

[@ashabzelim7233]

Красава👍👍👍

[@borivanko1038]

Не трогайте исправный Мот... У вас был отжат шкив.... Перезажали и все норм ... И подшипос зажимается со шкивом... Так что зря разобрали

[@Alex111-p9n]

Ремонт просто супер!Наварить и проточить посадочное место под подшипник это полчаса работы в любой мастерской где есть токарь(полуавтомат у вас свой).Но! тогда не будет большого ремонта через некоторое время,а это скучно(видимо такая логика).Съемка видимо архивная-нет пятна на экране.В любом случае спасибо что не бросаете такой контент.