Страшный сон механика 2 Большой выпуск

[@vitaliyrus4048]

Голосуем за новый мот для Ирины ... пять лет на старом вполне достаточно для начального скила)

[@stels1001]

Оператор старается как может, и очень терпелив и сдержан, удачи вам!:)

[@Galopkovech]

Болты в ведро складывать нельзя, потому-что за компрессией ходить несчем будет! :D:D:D

[@АлександрС-и4м]

Не за компресией, а за искрой

[@Galopkovech]

@@АлександрС-и4м Искру в консервных банках поставляют, а не на развес :D

[@АндрейМаркин-у8ж]

Алексей: - ты ушатала мот за пять лет в хлам... Алексей через 20 секунд:- у нас здесь островное государство... любой мот через пять лет в хлам!!! Вывод- Ирина Сергеевна не виновата!!! НОВЫЙ МОТ В СТУДИЮ!!!

[@vima7353]

Да-да... "Дед носил сапоги двадцать лет! После него отец носил двадцать лет! А ты только одел - и за пять лет порвал!"

[@vladislavn8520]

Дядь Леш не ругай жену, она у тебя молодец!)

[@осминожка-ч2ы]

Потому и молодец!

[@змейгорыныч-ж8в]

Люди той эпохи когда вещи чинили а не выбрасывали. Респект👍👍👍

[@boaChanell]

Хорошее видео, но с оператором надо быть терпимее. ))) А то может и голова разболеться.

[@MaximMaximbl4]

Концовка огонь🔥!!! Не обижай Ирину! Всем Привет!!! 👋👋👋

[@kostyan2394]

Не обижай Ирину пожалуйста.Она может и накосячила где то,со всеми бывает.У них и уборка и готовка,и воспитание детей,к тому же ещё и работает.Поэтому конечно нужно быть снесходительней к ней.Тем более голова не болит,а за это можно вообще всё простить😁. Ждём продолжения Алекс,было очень интересно и познавательно. Огромный привет Иришке😁

[@ВикторСтадниченко-ж2т]

Классная пара, просто супер👍👍👍. Молодцы, юмор, спокойствие, и я так попробую.

[@vodila9937]

Алексей.У меня kle 500.Была такаяже проблема с магнитом.Почемуто с gpz500 магнитов валом и за копейки.Но у него напайки не такие как у меня и у вас на en500.Купил с gpz магнит с закрытым магнитом.Сточил родные напайки шлиф.кругом болгаркой.Вырезал с металла новые напайки как на моем были,повторил с точностью до сотки.Прихватил точечной сваркой и работает как часы,до 11 тыс. крутится все ок.

[@ДмитрииРуссу-с5ш]

здравствуйте очень благодарен вам за ваше видио у меня тоже вулкан 500 и как-то немного не понятно было чего там и как но посмотрев ваш ролик я понимаю что страшного ничего там нет особенно важно было услышать про те вещи на которые нужно обратить внимание хочу сказать вам огромное спасибо за этот ролик и вообще за ваш канал так как смотрю с огромным удовольствием!!!

[@АртемСергеевич-г3с]

Я как представитель диванных войск хотел бы поглядеть колечки выстроенные в ряд!!! Почему на видео нет этого момента? Керосин обычно наливают в окна головки, а герметичность смотрят по запотеванию клапана! Кстати о маслосъемном кольце для прижатия есть радиальный расширитель, можно сравнить их упругость с новыми отличаться они будут мало. Резьбы в головке лучше восстановить установкой металлических втулок, а для крепления использовать штатные болты, момент затяжки будет справедлив только лдя них!!! Постели распредвалов обрабатываются с одной установки, поэтому крышки ставятся на свои места, при этом шейки распредвалов одинаковые, никто растредвалы индивидуально к головкам не подгоняет НИКОГДА! Его замена не вызовет никаких проблем!!!

[@Zak-zak]

Ох как же я рад что избавился от Kawasaki KLE500 7 лет назад, не успев горя хапнуть с этим несчастным мотором...Иначе бы до сих пор выплачивал кредит не только на его покупку но и на его ремонт! С болтами взял в привычку один занимательный лайфхак, рисуем деталь на картонке, делаем дырки где должны быть болты и втыкаем те что выкрутили. Хотя у меня чаще всего этих болтов почему то не хватает, жрёт походу их китайский мотоцикл =\ Спасибо за столь занимательный контент, ждёмс продолжения!)

[@ВадимГорко]

Кака Терпеливая девушка Ирина!.....

[@bikerflame4727]

У меня был en500 1995 года,головы и цилиндры брал от gpz500 1998,дотачивал до 600см3 на токарном станке,кампшавты горячие,пружины и клапана от нинзя 600,в сборе с китом для карбюраторов dynojet,карбы кейхин от gpz500,фильтр нулевого сопротивления на каждый карб.Результат,мотоцикл превратился в ракету.

[@СергейГалинский]

Блин, Вулкана нет, а я смотрю))) Интересно! Спасибо за труды снятые на камеру!

[@СергейТокарев-к8ц9р]

у меня в магниты квадратами отдельными стояли (старого образца) и их побило и сорвало с мест, просто взял epoxy steel и приклеил их приблизительно на свои места, звезду сорвало, заварил. ремонт был в 2013, победив эти болячки езжу до сих пор и горя не знаю.

[@VovanSidorich]

Был у меня КЛЕ400 с таким мотором. Полез регулировать клапана. Удивился, что надо сливать антифриз и вытаскивать трубки, которые идут через клапанную крышку. Иначе её не снимешь ;). Но в целом сезон откатал без проблем. Потом другу продал. Он вообще ничего не делал. Только ездил и радовался.... Пока Африку не купил ))

[@alexanderpolyakov5608]

Понятно откуда китайцы брали идеи для своих решений ))) Узнаю обгонную муфту от своего 125-го FMI154. Та же цепь, те же ролики, те же беды. Только материалы еще рисовые... Особенно цепочки... Цены, конечно, жесть... 499 Евро за ротор - это убийство. Спасибо, дядя Леша! С удовольствием посмотрел! Сам давно до гаража не добирался давно. Холодно у нас... почти -30 в сельской местности бывает)

[@СкутеристДальнобой]

Привет из Беларусии Минска а мне нравится кавырятся) сразу видно рука мастера. По этому и катаю на китайских скутерах 139qmb и 157qmb моторах удачи вам

[@scandinav51]

Смотрел вчера твоё видео о самом неудачном дне , очень зачётный ролик , спасибо за него ! Особенно оса в конце просто убила !

[@aleksandraleksandrovich646]

Алексей огромное спасибо! еще с ваших первых видео по EN500 понял что это тамогочи а не мотоцикл , я тогда выбирал меджу ER5 Kawasaki (такой же двигатель) и Suzuki GS500 , сузуки воздушник те же два цилиндра но клапанов всего по одной паре на цилиндр и на 2 лошади меньше заявлена мощность )) , вытоге взял gs500f и доволен за 4ре года тфу тфу не одной поломки, ездил и на дальняк гружёный с пассажиром, и по болоту приходилось ,намотал 20к км . общий сейчас тоже примерно как у вас 31к. Масла правда при замене с фильтром в него идет 3.6Л , зато нет охлаждайки , и всего с ней связанного.

[@facuum]

И правильно что не взял en 500. У меня был он, лютейшее ломучее говно. (Двигатель)

[@Ruspill]

Аналогично, взял suzuki gs500f с пробегом 53 тыс.км. Проехал 4 тыс просто поменяв масло и проверив клапана. Вообще не парит. После этого видео перекрестился, что не связался с кавасаки.

[@viacheslavkupershtein5848]

Хорошо когда руки растут из нужного места. Как и голова. Удачи!! Кстати ,сижу на траве с видом на заснеженную гору.

[@golya11]

Ирине Сергеевне - терпения, Алексею - таблетку от вредности!

[@mihailrozenbladt3504]

Ирина хочет новый мотоцикл, или менее проблемный. Вот это будет контент!

[@sergeis2746]

Спасибо дядь Леша за полезные советы 👍

[@ildarmingazov2304]

Привет, в цилиндре эллипс, замена колец ненадолго. Капитальный ремонт выходит.

[@evgeniy223]

Поставил "перевод на русский" при просмотре комментов, глянул на название канала - МотоДальноМальчик. Вроде правильно, но очень прикольно, глядя на Алексея.

[@иксзеро-э4ч]

однозначно новый мотоцикл!

[@aston8963]

У меня кава КЛЕ 400, с ротором такая же беда, эти роторы днем с огнем не найти, а если найти то ценник просто космос, зато роторы от кавы ззр 400 на каждом углу валяются, подходят как родной, магниты на нем в пластиковой обойме, только напаяк для датчика хола нет, их самому наварить не сложно, инфы в нете полно

[@alexandrdavidov9447]

Не гони на оператора. тебе с ней повезло. Счастья вам!

[@АлексейБурдин-и8н]

КРАСАВЧИКИ ВЫ СУПЕР !!! ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО 😎 !!!!!!

[@ancient-raccoon]

как всегда интересный контент) спасибо.

[@uBaH_BJIaDuMupoBu4]

Вот про это интересно смотреть, надо больше больших выпусков.

[@Деладомашние-я6б]

Всем Привет!

[@yokneamcity2010]

Странно. У нас в Израиле эти моторы считаются чуть ли не эталоном надежности. У меня был КЛЕ500 с пробегом 100 т. км У товарища уже 120 т. набегал. Магниты да, в них рассыпаются и привод стартера один раз в 100 т. км. И все.

[@Опрвапк]

А вот и минутка ДОМ-2 подоспела

[@Острый-ы4в]

Экспертное мнение , не разбирал японца ни разу и разбирать не буду но очень интересно посмотреть . добра вам.

[@vlasya007]

Ждём распаковку и установку запчастей. Хоть кто то что то чинит, а то Матвеев и подобные сдулись и теперь только китайское г рекламируют, хочется технической части по больше)

[@helloslayer666]

Вместо оригинальных пружинок, можно использовать пружинки от авторучки канцелярской - они пожестче, длина такая же и из нержавейки. Пружинистость не теряется, при температурном нагреве - проверено. На выферах такая же конструкция обгонки с 3 роликами, пружинки хилые, проседают - 3 оригинальных пружинки 20$. 3 проволочки в виде пружинки за 20$, Карл! На 20$ можно столько ручек с пружинками купить - на целый век работы обгонки хватит. И ещё ориг.пружинки не из нержи, бывают даже ржавеют, если долго на моте не ездить и хранить в холодном гараже. p.s. Растягивать пружинки бесполезно, механическое растягивание даёт длину, но уменьшает пружинистость. Она потом ещё быстрее просядет.

[@vladimirsergeevich5830]

Настоящий японский двиган! Равномерно разваливается по всем фронтам но тащит...

[@ЮрійВол]

Я некоторое время был на острове.Заметил ржавчина появляется от подсоленной воды и керхера.Потом мыл дождевой водой и немного смазывал смаской смазкой для супортов.Ржавчина не прогресировала 😉

[@АндрейРогатнев-щ4л]

Лёх контент подвезли ещё на серии 2 + анбоксинг запчастей

[@pavelsukharev9534]

Привет всем Механик то бога 👍👍👍

[@ОлегСунцов-ы1и]

Привет, удачи.

[@333Zion777]

Алексей, видео очень интересное, полезное и информативное, спасибо жа труд! Единственное маленькое пожелание чуть больше освещения на объект съемки и будет идеально.

[@змейгорыныч-ж8в]

Поршня тоже меняйте иначе долго не проходит. Износ канавок колец. Очень быстро опять начнет есть масло. Если был перегрев порни могут рассыпаться

[@vlasya007]

Алексей, аккуратнее, камера то тяжёлая, по чердаку получить можно больно)

[@sergeipozniacov397]

Говорят, что вулкан 900 плох тем ,что, цилиндры ( одноразовые) ! Вот пример, мот 80го года , тоже одноразовый, и ни чё 30 лет в строю. Можно новый купить , попробуй старый сохранить !!!👍

[@АлександрКорчиков-ы3щ]

Был у меня такой вулкан, только 400сс (японец) со стартером проблем не было, а вот натяжитель вместе с цепью мучил раз в 8-10тыс, и колеца что маслосьемные что прецессионные менял на пробего 20тыс км, а болты сорваные в пастелях я на шпильки сразу поменял. Резьбы на М7 не перерезал, востонавливал рем втулками, так же как здесь kzbin.info/www/bejne/eHeqc4CGmbV0pck

[@vladimirvladimir7454]

Ждём продолжения

[@vladoglov9256]

Алексей ,привет!Успехов в ремонте!

[@BETEP9]

Алексей, а БЕЗ оператора работать ещё сложнее! =)) Здоровья и добра вам!

[@bikerflame4727]

К сожалению эти движки только перебирают полностью,металл на них очень быстро устаёт и сыпется,но туда кучу доработок сделать можно и будет ездить отлично и долго,если будешь менять ремень,то подходит от дайны харлей девидсон,он крепче и дешевле чем оригинал.

[@roof-moto3908]

Отличная семья, хорошее видео! Жаль что закончилась рубрика( может ещё что нибудь разберете 😀)

[@АлександрГладышев-ъ3ц]

Здравствуйте Алексей я из города Новосибирска я уже давольно давно вас смотру услышал ваш с Ириной разговор про компресор который сделан из газового балоно надо было снять ролики по созданию компрессора это было бы очень интересно когда вы раньше чего-то изобретали например первый зелёный пескоструй с большим ресивером потом маленький это было действительно интересно интересно кода вы перестали делать самоделки я перестал смотреть вас да создание авто дома тоже было боле мение интересно и гараж тоже было интересно наверное даже больше чем автодом почему-что была надежда на то что вы вернётесь к самоделкам а ремонт двигателя это не интересно так как там больше разговоров чем полезного интерес пропадает раньше я вас смотрел с каждым выпуском сейчас же раза 4-6 раз в год ито когда ваш ролик просто попадается на глаза ЗАИНТЕРЕСУЙТЕ И ЗАИНТРЕГУЙТЕ НАС ПРИДУМАЙТЕ НОВЫЙ ПРОЭКТ ПО СОЗДАНИЮ ЧЕГО НЕ БУДЬ КАКОЙ НЕБУДЬ САМОДЕЛКИ ТО ЧТО У ВАС ПРИКРАСНО ВЫХОДИТ

[@TheVavulin]

может стоит задуматься о качестве масла?

[@garage975]

У меня кольца в ряд вставали когда обкатку не проходил

[@zeergee]

Алексей, добрый день! Попробуйте восстановить резьбу в седлах, с помощью нарезания резьбы на 7, и спец пружины. Размер останется 6 и болты сохраните. Такие наборы для восстановления, должны у вас продаваться.

[@гидрадрын]

я за!!!!! новый мот для Иры !!!!!!!

[@uletayunamars3594]

36:30 слабые пружинки нужно их растянуть в 1.5 раз.Так же ролики не должны клинить,должны легко ходить.Магниты можно эпоксидкой залить чтобы остановить дальнейшее разрушение .

[@vlasya007]

Помню момент покупки. Ещё тогда написал золотую истинную: если что-то стоит дёшево - оно того стоит.

[@sergeis2746]

👍👍👍👍👍👍👍

[@ГригорийСтепанюк-н3и]

Проверка компрессии напомнила эпизод из «Ванхельсинга», когда Дракула оживлял Франкенштейна))

[@sergeipozniacov397]

Если бы ,моя супруга , со мной, ремонтировала мой мот! Я был бы самый счастливый!!!👍✋😁

[@vitaminische]

Лексей, не обижай жену))))

[@gelbb73]

Здравствуйте! Можно видео про ресивер? Хочу себе сделать.

[@77Gankster]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на стенках цилиндра присутствует коррозия. Масло не ест, компрессия 10, едет хорошо. Стоит ли туда лезть? Коррозию обнаружил опусканием камеры в цилиндры.

[@petrobashak1531]

Есть одна штука називаетса еликоид,мне помогло с резьбой в головке,плюс оставляетса родние болти и резьба становитса намного крепче чем в алюминие)

[@alexbalko5311]

А если болты заменить на шпильки? У меня в старой СВ 750 F та же проблема была.

[@user-bj5rb6xf2w]

А ничего, что крутите движок на передаче?

[@ПавелМатеров-л9й]

ПРИВЕТ ВАМ ИЗ НОВОСИБИРСКА ! НУ НЕ РУГАЙТЕСЬ ВЫ УЖЕ ПОЖАЛУЙСТА НА ИРИНУ!!!!!!! ВСЯКОЕ ЖЕ БЫВАЕТ. И ОНА ЖЕНЩИНА. ))))))))

[@СергейФёдоров-ж9ъ]

горит огонь, течёт вода и Алексей ремонтирует вулкан. а я на диване....

[@СерегасВятки]

Поверхнисти можно напылить, а распред проточить под них! Но стоит ли оно того, это уже другой вопрос!

[@Санёк777-с5о]

В конце ролика сцены за кадром 🤣🤣🤣

[@elveswings]

Да это одноразовые двигатели, т.к. изначально разрабатывались для спортачей, а на круизёры попали уже когда джипизетки своё отжили. Чтобы не вкладываться в разработку нового, взяли уже готовый, дефорсировали и впихнули.

[@katz161rus]

А вот гбц я бы перебрал, и маслосьемники за одно поменял

[@ЕвгенийИванов-щ8с]

Рассказ интересный но печку надо выключать на время рассказа..

[@black-ef2kd3xl1w]

все надо полюбому брать новый мот

[@violaberzina5081]

Привет,надо менять то что на магнето накручен.там в железе канавки от роликов уже выработались.только ролики заменить не поможет

[@kolomenski79]

излишний осевой зазор шестерни обгонной муфты стартера надо убрать - перестанет ломаться.

[@VolodymyrOhorenko]

Очень интересное видео Алексей . хотел узнать - отправили ли Вы зеркало на Львов

[@MotoDalnoBoy]

Здравствуйте, да отправил. Вот немер: RL808018755IE Проверить тут: www.anpost.com/Post-Parcels/Track/History?item=RL808018755IE

[@tnvdns993]

Здрасти, Ира настоящая боевая подруга ))

[@Leon-gr3nb]

Всё правильно, ставишь новые кольца в нерасточеные цилиндры и говоришь, что мот говно, да и вообще за ним жена не ухаживает, не любит его, вот он и ломается, масло жрёт и компрессия пропадает )))

[@Физик-г4о]

Зазоры на открученых коромыслах только спецы измеряют!

[@Karakoram35rus]

Ооо,контент подъехал👍

[@ДмитрийХомищак-в8ъ]

А Хон будет новый в цилиндрах или так и соберётся , только на новые кольца , и плоскости головки и цилиндров будут шлифоваться???

[@АлексейЧикунов-л1г]

Расстроился мужчина, но годы на пользу идут только вину, а моторы приходят и уходят)

[@unokarpa4405]

по поводу вони газа: воняет не сам газ, а специальная вонючая присадка которую по нормам безопасности добавляют в газ чтобы человеки могли носом чувствовать утечки газа она обычно жидкая маслянистая, надо просто промыть бак

[@АлексейАлександрович-б6к9р]

Купи уже супруге новый мотак, а этот распродай на запчасти-немного денег отобьешь

[@sokol55585]

👍💥💥💥👍

[@СергейВоеводин-з8с]

Алексей,доброго вам дня. Недавно купил такой же мот ен400,но что то после вашего видео разочаровался в моте,обьясните или же мот все таки нормальный?

[@ЖеняЯнкович-п4ы]

А я думал компрессию канистрами продают , а тут работы столько.

[@Serg488-k4]

Нда, Кавасаки странный производитель. Вроде корабли строят и самолёты нормальные, а мотоциклы не выходят. Постоянно то там дриснет, то там пёрнет. Бывший владелец живого зизера.

[@Александр_Кокорин]

Вот правда интересно: было ли столько же проблем например со старым старым стидом?

[@alekseylysov]

магнит на эпоксидку и дальше в путь

[@diamanteclub-karaganda-6688]

Что с продолжением?Где остальные части)))

[@imantskrumins203]

Пора пересесть на Иж мотоцикл😀😁😂😃😄

[@RelentlessRage]

Постели протачиваются, распреды шлифуются Но это станки - просто взять и швырнуть да, нельзя - работать не будет

[@Юрий-б1ф7м]

Спасибо за интересное видео! P.S.Очень странно,что при таком малом пробеге столько проблем повылазило.Как так?Казалось бы,что в те годы японцы делали на совесть.