"Projektował sam Szatan ze swoją matką" - piękny tekst xD
@Rafa-pj1wz6 ай бұрын
Może to Barbara Kurdej-Szatan projektowała i dlatego ten samochód jest fatalny
@konradbak68646 ай бұрын
Dorzucamy do slownika
@szymonpukownik4162 ай бұрын
bo jego matka to mityczna maryja, zawsze dziewica
@cobra11karol6 ай бұрын
Panie Jacku, to co Pan wytworzył jest wyborne! Dokładnie o takie testy/recenzje nic nie robilem. Zawarte jest wyłącznie to co jest potrzebne. Spójnie, do rzeczy, w punkt, bez zbędnego rozwlekania i z akcentem humorystycznym👌. Szalenie mi odpowiada taki format. To 12 minut zleciało mi jak dwie. Pozdrawiam i czekam na kolejne.
@ukaszgralewski7696 ай бұрын
Pan Kornacki się zachwycał, ja jednak uważam podobnie jak Pan. Rzetelny test. Jak zwykle super. Pozdrawiam
@krzysztofrz826 ай бұрын
On musiał się zachwycać zapewne ...
@makikaze6 ай бұрын
Ten to się wszystkim zachwyca.
@mwelpa6 ай бұрын
@@krzysztofrz82Musi, bo mu bmw nie dawało samochodów do testów przez długi czas, chyba jedynie seria 2 była wyjątkiem XD sam to przyznał kiedys
@MrQuashu6 ай бұрын
On to teraz wpadł na genialny pomysł jak sobie dorobić oferując że odda Porsche, żałosne i obrzydliwe.
@mwelpa5 ай бұрын
@@MrQuashu jest podaż to jest popyt. Szkoda nie korzystać, skoro wizerunek kanału nie ma większego znaczenia w karierze Kornackiego.
@OriginalStachuJones6 ай бұрын
Pan Redaktor pojechał jak po szmacie! I dobrze
@AB-pp1jx6 ай бұрын
Z przodu podobny do nowego Suzuki Swift po liftingu
@0.2.4.6.86 ай бұрын
Toyota Yaris Cross. A nowy Swift podobny jest niestety do kupy przeciętej samurajskim mieczem.
@radeko.99186 ай бұрын
to samo pomyślałem
@piotrwisniewski8326 ай бұрын
Panie Jacku jak zwykle szczere odważne - niezależne dziennikarstwo , mi to pasuje
@ScoobieDoo6 ай бұрын
Ale fajna recenzja - super się ogląda. Taki sposób mi mega pasuje i jest o wiele lepszy w odbiorze od wielu Pana wcześniejszych recenzji. Dobra robota!
@natansonprodukcje6 ай бұрын
fajnie się to ogląda. wszystko co ważne, szybko i zwięźle powiedziane
@capitalm12576 ай бұрын
No coz nie do konca sie zgadzam. Mialem to auto na test przez dwa dni i mam tez porownanie do poprzedniej wersji ktora obecnie posiadam. Powiedzenie o tym samochodzie ze jest zgrabny to o pare slow za duzo. Podobnie jak okreslenie wewnetrznych plastikow jak dobrej jakosci.Proponuje p Jackowi oczyszczenie szkiel w okularach badz wymiane ich na nowe a nastepnie spojrzenie na plastik pod przednia szyba. To jest ordynarna taniocha podobnie jak ta materialowa wykladzina rodem z Dacii. Poza tym zgadzam sie z uwagami dotyczacymi wnetrza czyli plastikowymi choc w miare wygodnymi fotelami oraz obsluga tego okraglego telewizora. Z tym ze w przeciwienstwie do p Jacka nie mam zwyczaju nieustannego mieszania ustawieniami co poprawia komfort uzytkowania. Ustawiam wszystko jak mi pasuje i w droge plus sa tez komendy glosowe.Head up display jest OK i to jest plus . Nie wiem o co p Jackowi chodzi z jazda po tych wertepach ale jak dla mnie ten model jest duzo bardziej komfortowy w stosunku do poprzednika i co wazne duzo lepiej wyciszony. Ogolnie przyjemny do jazdy.O czym p Jacek nie wspomnial to lag pomiedzy nacisnieciem gazu a jakakolwiek akcja w normalu .Nieco lepiej wyglada to w sporcie.W zwiazku z lepszym wygluszeniem silnika albo nie slychac albo przy ostrym przyspieszaniu staje sie nieco glosny z tym ze nie jest to dzwiek przykry.Moc silnika jak najbardziej wystarczajaca nie wspominajac o duzo lepszej spalaniu niz poprzedni model. Inne plusy(jak dla mnie) to wielkosc wnetrza i bagaznika(jest opcja przesuwanej tylnej kanapy) oraz to ze dzwieki wydawane przez pomocnikow nie sa tak natarczywe jak u innych producentow. Ogolnie uwazam ze jest to dobry produkt ( zwlaszcza we wlasciwie dobranej specyfikacji np 18 a nie 20 calowe felgi) i mily do jazdy na codzien oraz w trasy samochod .Z tym ze zdecydowanie nie jest to premium. Obecnie zastanawiam sie nad powyzszym modelem oraz nowym Tiguanem i po przetestowaniu obu nieco bardziej wolalbym ten drugi ( mowa o wersi 1.5etsi).
@ExtraChuje6 ай бұрын
Moim zdaniem pod każdym względem poprzednik wygrywa. Nowy countryman wygląda jakby to był kolejny chinczyk, ma w sobie coś niezgrabnego, coś koślawego. Czuć, że ma jakoś do tego retro nawiązywać, ale nie za bardzo mu to wychodzi - jest nieporadnie. Do tego to xerowanie wizualiów... Poprzednik i za 10 lat będzie wyglądał ok, szczególnie JCW, ten już wygląda tak sobie, a zestarzeje się bardzo szybko. No i sam fakt, że nowy JCW jest wolniejszy od poprzedniego... Regres na każdym polu.
@capitalm12576 ай бұрын
@@ExtraChujenie nie wygrywa .Wersja wspomagana hybryda ma ok 170 KM a poprzednio 136. Jest szybsza, bardziej komfortowa i ekonomiczniejsza. Problemem jest design a zwlaszcza wnetrze. Nie jest to tak jak w powyzszym klipie ale jednak. Wiem bo jezdze porzednia wersja 1.5 All4
@ExtraChuje5 ай бұрын
@@capitalm1257 ja mówię o jcw, a nie jakichś przeszczepach z 1.5.
@capitalm12575 ай бұрын
@@ExtraChujeoo mlody szybki i gniewny. Ja mowie o modelu testowanym a nie o JCW ktory nadaje sie - no wlasnie trudno powiedziec do czego sie nadaje. Po co komu 300 KM w takim czyms? To zabawka nie wiadomo do czego.
@ExtraChuje5 ай бұрын
@@capitalm1257 ehhhh, jak pijany wujek na świętach, zaraz zaczniesz mówić że passat w TDI pali 3 litry na setkę, ale to jak cisniesz.
@RoundTheWheel15 ай бұрын
Niesamowite, jak roznie sie ocenia to samo auto innym okiem. Jezdzilem chwile wersja JWC. Ogladalem np recke Bartka Urbana. I dla mnie to jest fantastyczne auto. Przykro mi p. Jacku, ale brzmi to jak by ktos się pokłócił z technologią i uparcie używał nokii 3410i, bo jest fenomenalnie dlugo żyjącym telefonem. Kompletnie się nie zgadzam, ale to jest piękne w tej materii, że jest miejsce i na zachwyty i na westchnienie zawodu. cóż, szerokości!
@TomaszJakubKusienicki6 ай бұрын
Fajny format, pozdrawiam!
@JedenPowiat6 ай бұрын
9:03 no hehłem głośno - dobry tekst! Fajna recenzja, zwarta i treściwa. Chyba mam podobne odczucie odnośnie tego modelu, całkiem przyjemny z zewnątrz ale bym go nie chciał.
@wojciechzmyslony64816 ай бұрын
Producenci aut od pewnego czasu mają potencjalnych odbiorców za kretynów. Choć, jak na to wszystko patrzę, to może i słusznie.
@Aldek19816 ай бұрын
No właśnie, może mają upatrzony target i do niego chcą dotrzeć przede wszystkim...
@Pachciu6 ай бұрын
Nie ma się co dziwić. Większość odklejeńców na drodze, jeździ nowymi samochodami. Systemów bezpieczeństwa 2137 niby dla poprawy bezpieczeństwa, ale robią one z kierowców bezmózgie łączniki między kierownicą a pedałami. Część nawet świateł sama nie potrafi włączyć i jeżdżą takie małpy po zmroku na LEDach do jazdy dziennej bo automat sam nie włączył.
@0.2.4.6.86 ай бұрын
Słuszne spostrzeżenie
@pawen88565 ай бұрын
@@Pachciupieprzenie o tych systemach bezpieczeństwa. Są po prostu dopracowane i nie dopracowane. Nie wezmę samochodu bez front assist. A że Mini samochód projektowany dla idiotów? Alez tak. Bo jakim dyletantem matematycznym trzeba być żeby to wziąć najem długoterminowy. A pewnie tak będą głównie sprzedawać.
@Kamil-zb9kv6 ай бұрын
Ten wielki okrągły tablet przypomina mi stare sklepowe wagi
@konradbak68646 ай бұрын
Dziekujemy. Oglądając rzetelne recenzje nowych aut chetniej ulepszam i naprawiam moje dwa dwudziestoletnie auta i ciesze sie nimi kazdego dnia. Amerykańska v6 i M57 muszą jeszcze mnie jeszcze trochę powozić 😂
@heyhomylord6 ай бұрын
6:40 to jest bardzo ciekawa obserwacja - dodałbym, że oprócz faktur, wzorków i kolorów to jest jeszcze mnogość kształtów - jeden nawiew okrągły, drugi prostokąty, ale za to - pionowy. Ciekawi mnie jak odebrałby Pan wnętrze „zwykłej” trzydrzwiowej wersji.
@wiesiuczekolada6 ай бұрын
Piękny jak Zgierz nocą i w sumie za dnia też.
@jarekj.14565 ай бұрын
Bardzo ciekawy pomysł, tylko proszę być konsekwentym i się tej forumły trzymać a z czasem będą możliwości porównań ocen aut. 😉
@bartusgiz19876 ай бұрын
Chyba najlepsza recenzja :) Uważam że ta forma jest bardzo ciekawa i oby tak dalej Panie Jacku! Jestem Pana fanem od bardzo dawna!
@j.k.80216 ай бұрын
Multipla przy tym szkaradztwie to piękność jest.
@ziutek_brodacz5 ай бұрын
Multipla przed liftem to już jest youngtimer. Niektórzy nadal się z niej śmieją, ale ten samochód idzie w cenę. Ciężko kupić idealny egzempalrz za mniej niż 20tys. złotych i jak przewidują wszyscy którzy siedzą w branży samochodów klasycznych, zabytkowych ceny Multipli przed liftingiem będą już tylko rosły, czego nie można powiedzieć o całej konkurencji minivanów z tego samego okresu produkcji.
@rickknown56356 ай бұрын
Mini to od zawsze marka dla szpanu i pokazania się, po prostu ładne auta i nic poza tym
@tokarp3906 ай бұрын
tak jak alfa romeo , ds , cupra , jaguar , mazda
@rafarzetelski16606 ай бұрын
Jestem tutaj jak zawsze.
@ToRideOrNotToRide6 ай бұрын
Taki trochę Suzuki Swift z przodu😢
@arturkasza16955 ай бұрын
Zgoda w 100 % bardziej spierdolić się auta nie dało - zostaje przy F60 zdecydowanie . Konkretnie i na temat . Brawa dla Pana Redaktora
@Kapitan-u9g6 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍🤣👍
@dumphoneuser8006 ай бұрын
Uwaga techniczna: tytuł odcinka nie zawiera informacji czego dotyczy film 😶. Tzn ona gdzieś tam jest, ale w wersji skróconej na telefonie nie widać nic poza Motodziennk WCCW - Wszystko co chcecie wiedzieć o... bez marki i modelu
@warsztatbalkana6 ай бұрын
Dziękuję, poprawiłem
@konradstasiak34906 ай бұрын
Doskonała robota z recenzją - Ciekawa , z humorem , rzeczową i bez cyfr które nic nie mowia w życiu codziennym . Oglądam już długo kanał ale ta recenzja mistrzostwo świata . Czekam na kolejne . Pozdrawiam
@ExtraChuje6 ай бұрын
Mi on wygląda jak chińczyk i tak też myślałem, jak go pierwszy raz zobaczyłem na ulicy.
@dbgrand6 ай бұрын
Bo to dla młodych, dynamicznych jest. Oni się odnajdą w tym wnętrzu 😛
@DefMancislaw6 ай бұрын
Właśnie, młodych, dynamicznych i bogatych, czyli nie dla nas :)
@tokarp3906 ай бұрын
dla młodych dynamicznych z Niemiec, Padanii, Szwajcarii, Belgii, Holandii czyli ludzi którzy na starcie w normalnej pracy zarabiają 2-3x więcej
@dbgrand6 ай бұрын
@@tokarp390 no przecież to nie tylko na rynek polski jest wprowadzone. Z resztą kogo on interesuje tak naprawdę? 😜
@RafikPawl5 ай бұрын
w punkt ! super !
@pablogin596 ай бұрын
W sumie to jak producenci chipsow ,producenci aut robia z nas idiotow na wlasne zyczenie.
@bartomiejtabor1775 ай бұрын
Szatańska recenzja 👍.
@turloghobrien81726 ай бұрын
Mini wieśniak.
@dan911911dan6 ай бұрын
Fajny ten biały dach.mniek się nagrzewa
@sdarfvsdxfvb5 ай бұрын
Bardzo fajny format, krótszy ale bardzo treściwy. Może dzięki temu uda się zrecenzować więcej aut którymi Pan jeździ, ale na które nie było wcześniej czasu?
@Pachciu6 ай бұрын
Diesel 2.0 163km w marce należącej do BMW? Brzmi jak M47T2. Z pewnością nie jest to ten silnik, ale ładnie to pokazuje mocowy regres i cofnięcie się pod tym względem do 2005 roku, gdy BMW z oznaczeniami 2.0d dysponowały taką mocą. EDIT: Będzie później jakiś ranking tych samochodów pod względem oceny jaką uzyskały?
@mayszymon57916 ай бұрын
jakieś pół roku temu albo rok wszyscy sie zachwycali 3,3 dieslem w mazdzie 200 oraz 254 konie. super niby spoko, ale porównajmy to do też rzędowej szóstki z bmw z 2005r. M57n2. 231km lub 286km. i gdzie tu jest postęp ? może troszke w spalaniu ale na pewno nie w mocy
@remigiuszpalus24676 ай бұрын
@@mayszymon5791 Normy emisji Panowie EU kastruje auta
@tokarp3906 ай бұрын
@@mayszymon5791 postęp jest w redukcji tlenków azotu wylatujących z rury wydechowe
@PL-nr4xl6 ай бұрын
Chyba milenialsi zaczynają projektować te auta, nowe mini brzydsze niż starsze, nowy Swift brzydszy niż poprzedni itd itp.
@MrBumBum3216 ай бұрын
Projektantem nowego mini jest Tomasz Sycha, urodzony w latach 70-tych więc chyba siejesz dezinformacje
@Pachciu6 ай бұрын
Patrząc na niektóre projekty to bym powiedział że to już Gen Z bo wyglądają jak zaprojektowane przez dzieci, które przedawkowały NFSa.
@user-re7cq3wy6r6 ай бұрын
o coś w tym jest. to samo passat, octavia, superb, audi. w bmw to zależy od modelu - jeden super drugi straszna kupa
@PL-nr4xl6 ай бұрын
@@user-re7cq3wy6r ano m2 czy co to takiego bo już się pogubiłem, z tyłu z daleka wygląda jak Lanos w sedanie 😂
@tokarp3906 ай бұрын
inżynierowie TeslaWannabe
@Dawid-fs6ji5 ай бұрын
Felgi jak od volvo :P
@krzysiumisiu8028 күн бұрын
Cześć, a jak oceniasz reflektory, chciałabym go kupić, ale boję się że będzie mi brakować matryc.
@pawej73295 ай бұрын
Fajny material, byle tak dalej :)
@bartekgrenda48136 ай бұрын
Świetnie się oglądało. Pozdrawiam serdecznie.
@kierowca236 ай бұрын
Mniej Torresa za znacznie większe pieniądze.
@HyperVegitoDBZ6 ай бұрын
Kolejny projekt z cyklu: Byle drogo, byle zrobić, bo zwolnią z korpo a barany i tak kupią.
@tokarp3906 ай бұрын
projekt jest tańszy w produkcji od poprzednika
@HyperVegitoDBZ6 ай бұрын
@@tokarp390 nie załapałeś
@marcinmzyo51146 ай бұрын
Wygląda jak Ssangyong
@ziutek_brodacz5 ай бұрын
Tylko że brzydszy niż SsangYong a do tego droższy, coś tu się chyba nie zgadza.
@syjam695 ай бұрын
Ciekawe byloby porownanie z wersja jcw, to moze byc diametralnie inne auto
@pawemocko20896 ай бұрын
Pozdrawiam
@bigblecky19735 ай бұрын
Przynajmniej nie ma fajkowych wydechów,czyżby do projektantów doszło ,że to agrotuning?
@karolloo916 ай бұрын
Dobrze
@wieslawhus20696 ай бұрын
Super test! Doceniam, że Pan wnikliwie analizuje i przedstawia szczere wnioski. Szczególnie dobrze jest poznać ten negatywne strony auta. Oczywiście także uważam, że wnętrze, a szczególnie deska zawiera za dużo elementów rozpraszających, przyciągających uwagę. Ja lubię jednolite stonowane wnętrze. Co do "tabletu" to pewnie zauważyłbym po dłuższym czasie użytkowania, że obsługa jest męcząca. Obejrzałem ten test 3 razy i rzeczywiście na ekranie "tabletu" jest naćkane. Niektórzy inni recenzenci mają talent do przedstawiania każdego auta w różowych kolorach. U Pana jest inaczej i to cenię. Pozdrawiam.
@matiusades84466 ай бұрын
Z siedmiu nadwozi zostały trzy najbardziej obleśne. Na dobra 2 bo Mini klasyczne jeszcze ujdzie. Smutne jest to, że ludzie wybierają tylko suwo-podobne auta. Praktycznie nie ma już nowych trzy , że o dwudrzwiowych nadwoziach nie wspomnę, roadsterów, kabrioletów. Za parę lat tylko kolor można będzie wybrać i to z trzech czarny, srebrny i biały bo wszystko będzie suwem. O ile bedą jeszcze wogóle samochody.
@dariuszskiba81136 ай бұрын
Podoba mi się ten sposób ocen. Jasny jak w szkole :)
@mocnykompot42566 ай бұрын
Co tam za skrzynia siedzi? Jakiś Aisin 7 biegowy?
@mateuszlalala65256 ай бұрын
Deska zrobiona z tego materiału co głośniki JBL😅
@bartoszsokoowski36595 ай бұрын
A teraz oglądnijcie recenzję „Pertyna” 😂 Rewelacyjnie się obie ogladało, z tym detalem, że wcześniej auto testowałem i zamówiłem. Teraz dopiero widzę na własnej skórze jak totalnie nie ma sensu sugerować się testami innych.
@mikoajlutostanski44716 ай бұрын
Nie ma litości. Ale co zrobić, jest jak jest.
@radeko.99186 ай бұрын
o kurde to jeszcze takiego gniota softwarowego można zrobić?
@waldemarnitychoruk72446 ай бұрын
Coraz fajniejsze te materialy, bravo. Chyba będę cytował niektóre zwroty 😅
@karmazynowy_75 ай бұрын
Dzisiaj nawet MINI jest MEGA. Z jednej strony ekoterroryzm, z drugiej wypychanie coraz większych "krów" na drogi. Znak tych hipokryckich czasów.
@kuron9974 ай бұрын
Kiedy nowy Motodziennik - test?
@vegus845 ай бұрын
Zapewne widziałeś już BYD Song L? Ciekawe czy dorwiesz go na testy :)
@hymaera6 ай бұрын
Jeszcze jeden taki test o niemieckim aucie i redaktor trafi na czarną listę niemieckich producentów. Kto wie, może nawet czerska zacznie grzebać wśród przodków. Stanowski z Kanału Zero jest przykładem.
@bart2888095 ай бұрын
Z zewnątrz - ssang yong.
@AudioKana-dt6vy4 ай бұрын
Ło matko. Ale Boomer. Chyba swojego pierwszego smartfona ........................jeszcze nie kupił :)
@jacekkrzynowek25886 ай бұрын
Ciekawy jestem kto komu podpierdzielil projekt karoserii Czy SsangYong czy Mini Czy Suzuki I kto komu najpierw
@kacper6603 ай бұрын
Bardzo subiektywnie ….Merytorycznie wcale.
@ernestwilk32766 ай бұрын
10:27 Powiedziałbym, że wujek Helmut :)
@activeprotravel6 ай бұрын
przekombinowamy i zepsuty jak silnik 1.6 z pierwszej generacji
@Artur120936 ай бұрын
Dzieci w przedszkolu lepiej by zaprojektowali to wnętrze, wygląd, ergonomia, obsługa to 0/10
@aXimo6 ай бұрын
Oj nie KZbin, w AAA Auto już nigdy nic nie kupię…
@RobSinox6 ай бұрын
najwiẹcej krzyczą tych których na auto nie stać 😂 ..lepiej wygląda niż wieśwageny , skody i inne vw group gnioty dizajnerskie ...a srodek kwestia gustu ..nie wszystko musi wyglądać nudnie i tak samo...
@alfa-hl2wy6 ай бұрын
Nowy Wiesniak jest olbrzymi i brzydki i mi sie nie podoba 😨, ale poprzednim w wersji Cooper z TD i automatem jezdzilem troche i byl fajny 🙂, moze poza ta patelnia na srodku, ktora nigdy mi sie nie podobala… Pozdrawiam z UK 🖐️
@krzysztofrz826 ай бұрын
Po tym teście w salonach będą mieli pustki ;)
@0.2.4.6.86 ай бұрын
I dobrze
@tokarp3906 ай бұрын
po prostu ludzie od razu pójdą po BMW (1 albo 2)
@Miotaczdrugi6 ай бұрын
Korzenie mini to tanie i proste auta a to takie BMW z innym nadwoziem.
@Kamil-zb9kv6 ай бұрын
Od kiedy to nowe mini były tanie
@jarekkrysia76036 ай бұрын
@@Kamil-zb9kv Przed przejęciem przez BMW.
@tokarp3906 ай бұрын
BMW FWD ma lepsze wnętrze
@bolko17423 ай бұрын
Ustawienia temperatury bardzo łatwe. Jak można z tym mieć problem 😂. Niemożność znalezienia ustawien HUD😂. Jako stary dziaders nie mam z tym systemem żadnego problemu.
@Adam-uj7jy6 ай бұрын
W czasie jazdy nie powinno sie bawic tabletem .A zmiana fal radiowyvh nie jest na kierownicy ?Bieda hi
@tokarp3906 ай бұрын
bo tak jest taniej ;).
@mieszkomahboob6 ай бұрын
Jacku, przepraszam, jak doszedłeś do ekranu dotykowego to w okolicah 8:15 musiałem przestać oglądać, nie mogę sobie pozwolić w tym wieku na takie skoki ciśnienia. Ale na kawkę niezmiennie zapraszam!
@mateuszlakstal16156 ай бұрын
9:59 Projektował szatan ze swoja matka. Kim jest jego matka ?
@0.2.4.6.86 ай бұрын
Ursula
@autofascynacje6 ай бұрын
Wg mnie do tego beznadziejny wyglad wiec juz wcale nie ma o czym gadac ;)
@przemyslawgrzeszkiewicz32376 ай бұрын
Zgadzam się. A poprzedni był nawet spoko
@Booyamakashi6 ай бұрын
"mini" huehuehue ;)
@mariuszszarek19926 ай бұрын
paskuda. wygląda jak podpasione suzuki swift. Ten wywietrznik jak w kiblu na tylnymi drzwiami to już wisienka.
@hejuPL6 ай бұрын
Taka zabawa ekranem może się źle skończyć podczas jazdy. Ale kurde ktoś kto to wymyślił powinien dostać chłostę.
@Jutubee-ds1he6 ай бұрын
To ma być ŁADNE auto? XD Jak upośledzona pszczoła, niewiele z pyska jej brakuje do multipli.
@dan911911dan6 ай бұрын
Jak tak dalej pójdzie to zamiast bocznych okien będą szczeliny - wizjery jak w niemieckim czołgu- bardzo bezpieczne jak widać coraz mniej
@JK-gv1dp6 ай бұрын
Minimalistą się w Panu redaaktoru obudził. Jest już nowy garaż na Teslę Y?
@konradalvaro25555 ай бұрын
ładny, ale środek fatalny
@rafalszych6 ай бұрын
Mnie zastanawia bardzo prozaiczna kwestia - skoro deska jest z tkaniny, to jak to ustrojstwo będzie się czyścić? A kurz, jak rozumiem, pięknie się zintegruje z materiałem.
@tokarp3906 ай бұрын
tak jak w dawnych czasach , w alfie romeo 147 - odkurzaczem + raz do roku u profesjonalisty
@dariuszkowalski59336 ай бұрын
Chce wiedzieć wszystko o Mustang GT 2024
@kolo48026 ай бұрын
Tyle kasy za auto a head up display przedpotopowy.
@dlugi9916 ай бұрын
Proszę nie krzyczeć na Pana Sławka w Codziennym Magazynie Motoryzacyjnym!
@tomeks84895 ай бұрын
Druga generacja szczegolnie po lifcie bylem zachwycony, ale ten z wygladu jest dla mnie totalnie nijaki;( srodek wyglada jak bylby naprewde z materialow z odzysku tak sie w nim czuje w poprzedniej genracji bylo napreede o niebo ladniej, subiektywne odczucia podkresle ze popolrostu mi sie zdecydowanie bardziej podobalo.
@tomeks84895 ай бұрын
Teraz to wolałbym tivoli po lifcie też ciężkie ale 1.5 ma 4 cylindry 163 konie i jest w odczuciu zwawsze;)
@JK-gv1dp6 ай бұрын
Na pierwszy rzut oka (poza przodem) styl chińsko koreański 😉
@krzysztofbazejewicz45416 ай бұрын
Brytyjska marka ale właściciel BMW i wszystkie części co tu brytyjskiego jest oprócz nazwy
@albenalbus11983 ай бұрын
Ten samochodu to dla mnie porażka i znacznie gorzej się prowadzi od poprzednika z roku modelowego 2015/16 ( w tym.samym czasie był Fiat 500x. Mam z 500x z limitowana wersją europejską 180 KM wyprodukowano 1396 szt., seria "0", ktora jest sporo lepsza od cooperka z materiału. Podobnie będzie podobnie z clubmanem, ktory ponoć będzie produkowany w niewilkiej liczbie egzemplarzy jako ostatnia wersja nadwoziowa). Takie testy tego typu mnie interesuja i zgadzam się sporo z Autorem filmu. W krakowskim salonie jest wersja "WORKS" i jest niebrzdka w kolorze czarnym z kubelkowymi fotelami, ktorych nie polecam tzn. by były normalne fotela, a co że są skórzane to z automatu takie auto jest stracone bo ta niby :skóra" po okresie gwarancyjnym będzie się łuszczyć (ja mam prawdziwą skórę turyńską,taka samą na zamówienie występują w niektórych modelach BMW, a do niego nalezy minicooper i nawet w wersji premium nie ma skóry- to totalne nieporozumienie, ot mini wszedl kolokwialnie mówiąc...na psy.
@michalski655 ай бұрын
Lubię Pana testy nie są takie lukrowane jak na innych kanałach
@marcinmajes6 ай бұрын
Panie Jacku a ja na początku filmu żałowałem ze wziąłem skodę karoq. Po obejrzeniu jednak się ciesze że pana posłuchałem.
@user-re7cq3wy6r6 ай бұрын
a to zamiast skody chciałeś brać mini? serio?
@marcinmajes6 ай бұрын
Nie ale cena podobna I niby bardziej na wypasie.
@arek6895 ай бұрын
gdzie ten świat zmierza?
@marekgusciora496 ай бұрын
kurcze 82 na blacie a ja musze klikac odrywajac wzrok od drogi,slabe,slabe szczegulnie dla starszych kierowcow,mialem mini z 2013 roku byl ok ale silnik wytrzymal 5 lat
@Agnus786 ай бұрын
Motoryzacjo.. nie tędy droga. Marki robią dziwactwa w tych autach a klienci chcą ładnych, prostych samochodów. Najlepiej z fabrycznym LPG. Zostanę przy MG HS a żona na Sandero SW.