Motodziennik test - Skoda Enyaq - wszystko co chcieliście wiedzieć (Q&A)

  Рет қаралды 34,512

MotoDziennik

MotoDziennik

Күн бұрын

dzień dobry,
zapraszam na test, recenzję Skody Enyaq.
wersja z mocniejszym silnikiem, 200 km, napęd na tył. Akumulator 80.
Deklarowany zasięg 450 kilometrów, a rzeczywisty? A to zależy. I mniej, i więcej.
Zależy od prędkości, z którą jedziemy, ale też od klimy, której używanie sporo prądu zużywa...
Partnerem serii jest rankomat.pl
Kalkulator OC/AC rankom.at/mdzi...
Cashback: rankom.at/mdzi...
OPIS KALKULACJI na rankomat.pl z dnia 16.08.2023 dla Skoda Enyaq z roku 2022
#SprawdzamZRankomat
#współpracapłatna

Пікірлер: 345
@Tom_Mroz
@Tom_Mroz Жыл бұрын
Tesla oferuje w pełni funkcjonalny bagażnik z przodu od początku istnienia Modelu S (2012). Patenty które umożliwiły takie rozwiązania technologiczne są otwarte i w pełni dostępne dla innych producentów, a mimo to inżynierów VW (VW, Skoda, Audi, Porsche), Mercedesa, BMW to przerasta. Są 10 lat za Teslą. O gigantycznym bagażniku pod podłogą z tyłu już lepiej nie wspominać, bo po co jeszcze bardziej upokarzać ? …ale, jak już tutaj jestem to w woli informacji… Bagażnik taki podzielony jest na dwie części: - płytką na kable położoną bezpośrednio przy wsparciu tylnich siedzeń. - głęboką przeznaczoną na bagaż, położoną za zderzakiem, czyli z łatwym dostępem. Tym sposobem Tesla Model Y oferuje łącznie 971 litrów przestrzeni bagażowej w wersji 5 osobowej (117 przód + 854 tył z rozłożonym tylnym rzędem siedzeń). Ze złożonym rzędem tylnich siedzeń jest to łącznie 2158 litrów.
@Conrado967
@Conrado967 Жыл бұрын
Podświetlane i ogromne grille w autach to straszny festyn.
@MariuszM
@MariuszM Жыл бұрын
Kiedyś wiochą były neony w progach. Teraz mamy neony w grillach
@nomad5176
@nomad5176 Жыл бұрын
To jest chyba jakieś nawiązanie do listew led w budowlance. 'Mam w kuchni i chcę mieć w aucie.'
@blazejkc
@blazejkc Жыл бұрын
Ciągle mnie zastanawia jak ludzie mogą dopłacać do tego paskudnego rozwiązania...
@Pepe-it4oh
@Pepe-it4oh Жыл бұрын
Na odpust jak znalazł
@redirox
@redirox Жыл бұрын
A mnie zastanawia jaki rodzaj jest to światła? Pozycyjne, mijania? 😅
@rexjanblachamalinowski2795
@rexjanblachamalinowski2795 Жыл бұрын
Ciągły stres, dojadę nie dojadę, odpalać klimę, czy nie, może radio, też nie, a jak najbliższa ładowarka będzie nieczynna? Co wtedy? Może mi się zapali na podwórku, może nie, itd.
@c4n15lupu5
@c4n15lupu5 Жыл бұрын
otóż to. kolejny śmierdzący w życiu problem, z ktorym trzeba żyć
@mariuszkrasnodebski273
@mariuszkrasnodebski273 Жыл бұрын
Dobrze że przyoszczędzili na teleskopie do tej ciężkiej maski, wówczas cena wyniosłaby około 260 tys.
@ToJa-qg3mh
@ToJa-qg3mh 9 ай бұрын
Serio, to taki problem zeby raz na kilka tygodni uzyc kija? Tam zagladasz tylko dolac plyn
@tomtom-gb4nb
@tomtom-gb4nb Жыл бұрын
Jak mam wydać 230 tyś złotych i wybierać czy mam mieć włączoną klimatyzację, to dziękuję za takie auto 😊
@kleryk
@kleryk Жыл бұрын
Ale tak serio to ile taka klima pobiera ? Mam w domu klimę na 100m mieszkanie nasłonecznione ostatnie piętro i 1kw poboru prądu . To w takim aucie ile jest ? 0.5-1 kw ? To ile to zabierze zasięgu przy maksymalnej mocy. 5-10km na każdą godzinę ?
@CynicznyNonkonformista
@CynicznyNonkonformista Жыл бұрын
@@kleryksamochód to nie mieszkanie.
@kleryk
@kleryk Жыл бұрын
@@CynicznyNonkonformista ok znalazłem. Klima plus wentylator na 3 to 2.2kw a wentylator maks na 8 i AC w Tesla 3 to 4.4kw. Natomiast średnio można przyjąć 2kw. Czyli 40 godzin pracy klimy rozładuje akumulator.
@wojtekcz1986
@wojtekcz1986 Жыл бұрын
Klima to jedno. Ostatnio złomnik pokazywał, że w starym Peugeocie 104 nie trzeba było patykiem podpierać klapy. A tu w samochodzie za bez mała ćwierć miliona i owszem
@mrdider1
@mrdider1 Жыл бұрын
​@@wojtekcz1986to jest dzisiejszy "postęp" 😉
@jarosawmadry3170
@jarosawmadry3170 Жыл бұрын
Muchy i robactwo sie nie rozbija bo elektrykami jeździ się wolniej.
@Obywatel_Piszczyk
@Obywatel_Piszczyk Жыл бұрын
Pozostaje czekać na inwazję aut z Chin żeby przytemperować cenniki w EU. Niech się Vag pochyli nad cenami jak w Chinach z ID3.
@HyperVegitoDBZ
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
Jak wejdzie Euro 7 w 2025 to jeśli na Brukselę nie pójdą z widłami, to już raczej nic się nie zmieni
@MariuszM
@MariuszM Жыл бұрын
Przecież wiadomo że ten zakaz aut spalinowych przegłosowali brukselscy politycy siedzący w kieszeniach chińczyków. Inaczej nie byliby w stanie tak łatwo nas zalać swoimi samochodami
@miskoralgol575
@miskoralgol575 Жыл бұрын
Volvo juz zaczęło, bieda wersja od 160k
@Obywatel_Piszczyk
@Obywatel_Piszczyk Жыл бұрын
@@miskoralgol575 i na szczęście już W Szwecji ostatnie bodaj 2 miesiące to w pewnym segmencie dominacja marki BYD
@pawela2966
@pawela2966 Жыл бұрын
Wlew płynu do spryskiwacza śmiało mogliby umieścić blisko błotnika, by łatwo nalewać stojąc z boku samochodu.
@wojciechpienkowski2222
@wojciechpienkowski2222 Жыл бұрын
Podświetlany grill szczytem luksusu… ciekawe czy pamiętacie, że w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych byłby to szczyt tak zwanego wieś tuningu…
@grzegpaw
@grzegpaw Жыл бұрын
I dowód byłby zabrany. Zastanawia mnie, na jakim ryneczku koncerny kupują homologację
@xiukn8
@xiukn8 Жыл бұрын
A ktory mamy teraz rok?
@piker-pl
@piker-pl 8 ай бұрын
@@grzegpawKupują homologację? Boże, czemu ludzie tak bardzo wypowiadają się na tematy, o których nie mają pojęcia? XD Nigdzie nie jest napisane, że samochód nie może mieć podświetlanego grilla - ba, może mieć dowolnie dużo punktów świetlnych barwy białej od frontu, przy czym są określone normy ile luxów cały układ może emitować, wszystko jest opisane w dokumentach. Wszystko jest ok pod warunkiem, że te wszystkie światełka były homologowane. Policja nie zabiera dowodu za światełka w grillu, bo jak już ustaliliśmy one są dopuszczalne, zabiera gdy stanowią one samowolną modyfikację, niezgodną z homologacją, której dokonał producent. Czyli nie jest niezgodne z prawem samo podświetlenie, a jego samodzielne wykonanie.
@grzegpaw
@grzegpaw 6 ай бұрын
@@piker-pl No właśnie, czemu się ludzie jak piker wypowiadają? Gdzie w rozporządzeniu o warunkach homologacji jest dopuszczenie posiadania dowolnej liczby punktów świetlnych albo, że może być światło typu "podświetlenie grilla"? Jak przeczytamy rozporządzenie i załączniki to byśmy ustalili, że jednak nie są dopuszczlne. Ale kto w naszej małej Polsce doczepi się do wielkiego koncernu BMW, Daimler-Benz czy VAG, że ich produkty nie powinny mieć homologacji bo nie są zgodne z rozporządzeniem o homologacji. Przepisy są dla malutkich i biednych.
@jotcekaes
@jotcekaes Жыл бұрын
Nie wiem czemu tak mam, ale jak w środku siedząc widzę elementy karoserii i lakieru (np. rama drzwi czy słupki gołe) to od razu przekreślam takie auto. Jeśli już coś kosztuje więcej niż klasa średnia auta (choć te kwoty teraz są mocno zawyżone) to wymagam pełnego obudowania i pozornego nawet poczucia komfortu. Jak są gołe drzwi, to tkai Enyaq nie różni się w mojej opinii niczym od skody fabii czy vw up. Dziwne zboczenie, ale to tak jakby w domu były gołe pustaki widoczne bez tynków. Środek ma być srodkiem, blacha ma być na zewnątrz :D A co do zasięgu, ja jeżdżę cały rok z włączoną A/C i dla mnie zasięg przy 140km/h po autostradzie około 200-250km to kpina. Jeździć 90-100 po autostradzie to żenada. Po krajówkach ok.
@HyperVegitoDBZ
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
to jest normalne, też tak mam. Napompowane minimum 30% samej marzy na cenie auta, w lexusach nawet 60%, to mogę wybrzydzać skoro stać mnie na wydatek 250k.
@flex_on
@flex_on Жыл бұрын
Zgadzam się, ale gołe pustaki w domu to chyba spoko, co?
@jotcekaes
@jotcekaes Жыл бұрын
@@flex_on pustaki czy cegły?🤭
@ukasznowak3552
@ukasznowak3552 Жыл бұрын
Co do jazdy 140 autostradą - robiliśmy teraz wycieczkę po Austrii i tam jest w wielu miejscach 100, czasem 130 max. To niesamowite, jak bardzo przyjemna jest taka jazda w porównaniu do tego dzikiego zachodu (a raczej wschodu) na polskich autostradach. Jedziesz spokojnie, bezpiecznie, relaksujaco, bez ciągłego hamowania przez co dla pasażerów przyjemnie. Dojedziesz może z kwadrans później. Przekonuję się powoli do takiego stylu jazdy, aczkolwiek jak jadę sam i się czasem spieszę to rzeczywiście ten zasieg to dramat, dlatego jestem daleki póki co od zakupu elektryków. Aczkolwiek chyba trzeba dojrzeć do zmiany stylu jazdy po prostu, nie warto całe życie gdzieś gnać.
@HyperVegitoDBZ
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
Ale pierdolenie. Bo 140 nie można jechać bspokojnie, bezpiecznie i z komfortem dla pasażeów, jprdl. Co to za cedzenie.@@ukasznowak3552 A jeśli myślisz że jadąc 100 a 140 masz kwadrans różnicy, to gratuluje edukacji.
@adamgorka9292
@adamgorka9292 Жыл бұрын
Do czego to doszło: cieszymy się z tego że samochód jest neutralny, przejeżdża większą ilość kilometrów i nie wnosi żadnych emocji. Czyli mamy być zadowoleni z faktu że się przemieszczamy i nie jest to autobus czy pociąg. Super, normalnie super.
@tokarp390
@tokarp390 Жыл бұрын
Toyota, Hyundai, VW , Volvo - to jest DNA ich marki .
@klosowskimp
@klosowskimp Жыл бұрын
Na ten moment ta motoryzacja jest fajna w mieście i okolicach. Patrzenie na zasieg, wyłączanie klimy. Co jeszcze trzeba wyłączyć? Radio? I to upojne ładowanie jak jedziesz z rodzina 200 km i włączyłeś klime wiec spędzasz upojne 40 minut na ciemnym w niedzielę parkingu Ikea aby wrócić do domu. Straszne to.....
@peterdrx
@peterdrx Жыл бұрын
500 km zasięgu bez klimatyzacji w 30 stopniowym upale. Inaczej tylko 300. Elektryki nadal bezużyteczne.
@gepardsc
@gepardsc Жыл бұрын
Test z klimą nie jest do końca miarodajny. Mam elektryka i klima na początku jazdy, czyli przez pierwsze kilometry pobiera dużo KW żeby schłodzić rozgrzane wnętrze, natomiast później, ten pobór jest na tyle mały, że klima zabiera ok 10 km z zasięgu na 100 km. Więc tak, na krótkich odcinkach klimatyzacja sporo podnosi zużycie, natomiast na trasach to będzie niewielka różnica. Pozdrawiam
@tomaszbrzeczyszczykiewicz4082
@tomaszbrzeczyszczykiewicz4082 Жыл бұрын
Zdradź proszę jakiego masz elektryka, bo jestem ciekaw, że masz taką opinię o nim przy klimie.
@gepardsc
@gepardsc Жыл бұрын
@@tomaszbrzeczyszczykiewicz4082 Nissan Leaf
@gepardsc
@gepardsc Жыл бұрын
@@ukaszf.9437 przyjąłem 10 km przy dużych upałach, przy 25°C na zewnątrz na pewno będzie to mniej
@924Tomek
@924Tomek Жыл бұрын
No, w spalinowych autach jest inaczej. 😂 Tam też powinno się testować spalanie bez klimatyzacji, po rozgrzaniu silnika w domu, i oczywiście jeżdżąc z górki. 😁 Bo chyba elektryki to tak właśnie powinny być testowane? Prawda?
@januszprzyszlakowski7090
@januszprzyszlakowski7090 Жыл бұрын
Brak emocji, 40minut ładowania, jazda bez klimatyzacji. Same plusy za ćwierć miliona złotych, nic tylko brać.
@piki2121
@piki2121 Жыл бұрын
Śmieszne w tych autach, a raczej w posiadaczach tych aut ze zawsze jada za ciezarówką, ciągły stres czy wystarczy baterii. To nie powinno tak wyglądać.😅
@HyperVegitoDBZ
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
w zamyśle doktryny europejskiej, niech się cieszą że "jadą" w ogóle.
@stanmis4344
@stanmis4344 Жыл бұрын
Dacia ev-wyprzedzałem na ekspresówce 80% aut (nie wiedzieć czemu większość spalinowek ciągnie tak 100-110 km/h na ekspresówkach). Wszystko zależy od priorytetów 🤷🏻‍♂️
@piotras241
@piotras241 Жыл бұрын
Ja nigdy nie widzialem elektryka na trasie ciagnacego sie za tirem. Czesto mijam tesle 3/Y i jakąś Kia jak jade do pracy i zawsze leca lewym pasem
@HyperVegitoDBZ
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
@@piotras241 do 100km w jedną, takie szaleństwo ma sens
@tokarp390
@tokarp390 Жыл бұрын
08:00 te kable są używane jednak częściej niż rozruchowe w spalinowym aucie i powinny być łatwo dostępne , czyli nie przykryte bagażami. 1. frunk wydaje się idealnym miejscem 2. schowek we wnęce między nadkolem a klapą drzwi (tam gdzie widać gaśnicę ino pod 2 stronie 3. może schowek w tylnej klapie 5. a dla hołdujących DNA marki skoda - w tylnych drzwiach (szyby ruchome tylko z przodu :) ) pod podwójną podłogą to można trzymać lewarek, zestaw do holowania i koło zapasowe - czyli rzeczy przydatne od wielkiego dzwonu .
@Piorunowski
@Piorunowski Жыл бұрын
Zgodnie z przewidywaniami pan redaktor całkowicie ignoruje istnienie kija pod maską w VAG z grube 200+ tys zł podczas gdy w aucie francuskim o niższej wartości fakt braku amortyzatora pod maską zawsze jest skomentowany xD
@Pachciu
@Pachciu Жыл бұрын
Jakie to ma znaczenie, skoro tam się praktycznie nie zagląda?
@Piorunowski
@Piorunowski Жыл бұрын
@@Pachciu A w nowym aucie spalinowym zagląda się pod maskę? Jeszcze bym zrozumiał jakby w tej Skodzie wlew płynu do spryskiwaczy był "poza" przednią maską. Po co w ogóle w Skodzie ta maska otwierana skoro nie ma pod nią bagażnika a tacy jak ty uważają, że nie ma sensu pod nią zaglądać?
@CynicznyNonkonformista
@CynicznyNonkonformista Жыл бұрын
@@Piorunowski4:35 ale przecież tu wspominał, że otwarcie pokrywy „to szarpanie się z ciężką maską”.
@jakubkt1448
@jakubkt1448 Жыл бұрын
Jak zwykle pod recenzją vaga musi być urażony właściciel auta francuskiego albo włoskiego
@Piorunowski
@Piorunowski Жыл бұрын
@@jakubkt1448 Pudło, jeżdżę wszystkim co popadnie. Jeszcze jakieś diagnozy masz w rękawie? XD
@adampopawski6460
@adampopawski6460 Жыл бұрын
Było fajnie i ciekawie. Jak dla mnie 40 min nie szkodzi :)
@bmwbrass
@bmwbrass Жыл бұрын
Auto za ponad 200 koła z patykiem do podpierania maski i gołą blachą na ramie drzwi. Miałem kiedy Vectrę B i tam były silowniki.
@tokarp390
@tokarp390 Жыл бұрын
skoda jest skodą niezależnie od ceny
@baskens1990
@baskens1990 Жыл бұрын
Prosze sprobowac wybrac bieg D a potem raz jeszcze na tryb B- wtedy bedzie auto w trybie Brake- hamowalo silnikiem- dzieki temu bedzie zwiekszona rekuperacja- cos takiego jak E- Pedal w Nissan Leaf ;)
@artman4528
@artman4528 Жыл бұрын
Nie dość że elektryk to jeszcze Skoda. Doceniam pracę ale jak dla mnie nudniej być nie mogło.
@Verden-rv9iw
@Verden-rv9iw Жыл бұрын
Teraz nie dość że trzeba będzie polerować pożółknięte lampy to jeszcze atrapę grila 😂 swoją drogą śmiesznie to będzie wyglądać. Jak wielkie żółte zęby 🤢
@piotr9340
@piotr9340 Жыл бұрын
Chyba zacznę to oglądać jak Pertyna x 1.5
@krzysztovstrom
@krzysztovstrom Жыл бұрын
Ja też Pertyna oglądam na 1,5 😂
@mikoajlutostanski4471
@mikoajlutostanski4471 Жыл бұрын
VAG robi EV poniżej przeciętnej pod względem wydajności itd Drogo ale za to tak sobie.
@tomaszkrzewinski1273
@tomaszkrzewinski1273 Жыл бұрын
Dzień dobry :)
@ACAD912
@ACAD912 Жыл бұрын
Oglądam tylko z sympatii do prowadzącego, bo widząc elektryki mam odruch wymiotny 🤮
@waderTV
@waderTV Жыл бұрын
Jeżeli chodzi o czas na kukurydzę, to bardziej listopad/grudzień, a nie "za kilka dni" ;)
@andrzejwrobel6411
@andrzejwrobel6411 Жыл бұрын
Z tym zużyciem energii na klimę to wiemy, że nic nie wiemy. Przez pierwsze kilometry zużycie energii musi być wyższe, bo trzeba schłodzić wnętrze auta, potem tej energii potrzeba dużo mniej. Ten test pokazał nam tylko jakie będzie zużycie energii w jeździe typowo mejskiej, gdy jeżdzimy krótkie odcinki z za każdym razem klima musi pracować na najwyższych obrotach aby schłodzić auto, Przy jeżdzie w dłuższe trasy, zużycie energii jest mniejsze i zasięg nie spada tak mocno.
@maciejmaj75
@maciejmaj75 Жыл бұрын
Miałem to samo napisać. Im krótsze odcinki z klimą tym większa średnia wyjdzie
@TheGesio
@TheGesio Жыл бұрын
Dodatkowo w prawie każdym elektryku mamy możliwość chłodzić wnętrze w zaparkowanym samochodzie, wychodzisz na zakupy na 20 min. wracasz i jest chłodek a nie rozgrzane jak w piecu.
@jarekmadejski
@jarekmadejski Жыл бұрын
Jeśli chodzi o test z klimatyzacją to brakuje ważnej informacji czy auto było mocno nagrzane przed rozpoczęciem pomiaru i klimatyzacja miała dużą różnicę temperatury do zbicia? Sprężarki nie działają zero jedynkowo i opór jaki generują jest zależny od pracy jaką mają wykonać. Według mnie pomiar powinien zostać wykonany minimum na dystansie 30km.
@TheGesio
@TheGesio Жыл бұрын
Dokładnie, taki test jest prawdziwy tylko dla użytkowania miejskiego na bardzo krótkich odcinkach typu 5 minut jedziemy, 20 minut parkujemy. A i to należało by nadmienić że niemal w każdym elektryku mamy możliwość używania klimatyzacji w zaparkowanym i zaryglowanym samochodzie co w spalinówkach nie jest możliwe.
@miskoralgol575
@miskoralgol575 Жыл бұрын
Elektryki nie sa przewidziane do dalekich podrozy, tylko do zmniejszenia emisji w miastach.
@jannowak7662
@jannowak7662 Жыл бұрын
Ta Skodzina w porównaniu z Teslą Model Y przepada w każdym aspekcie...
@jerryf7713
@jerryf7713 Жыл бұрын
Też o tym pomyślałem
@HyperVegitoDBZ
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
jak wszystkie europejskie i azjatyckie elektryki.
@xiukn8
@xiukn8 Жыл бұрын
Oprocz jakosci wykonania 😂
@bartek110489
@bartek110489 Жыл бұрын
A uszczelnili Y? Już użytkownicy nie muszą uszczelniać drzwi uszczelkami do okien? A tak serio, minusy tesli to słaby serwis i to, że z czasem mogą Ci zabrać funkcjonalności, za które zapłaciłeś. Praca, dom, dzieci i nie wyobrażam sobie wozić auta do aso do wawy czy berlina😅
@CynicznyNonkonformista
@CynicznyNonkonformista Жыл бұрын
@@bartek110489 trochę kiepsko trafiłeś, akurat Skoda miała (ma?) częste problemy z nieszczelnymi drzwiami.
@marekwojcik9557
@marekwojcik9557 Жыл бұрын
Lepiej sam bym nie ujoł szkoda strzępić ryja taka cena za Skodę a za rok połowa ceny i jak takim samochodem jechać do Chorwacji na urlop 😭😭😭😭
@wojtekcz1986
@wojtekcz1986 Жыл бұрын
Nikt nie zwraca uwagi na wały bo nikt wiedzy technicznej czy specjalistycznej od przykładowego europosła nie wymaga. EU rządzą ludzie mierni
@michaziach8359
@michaziach8359 Жыл бұрын
myślę ze należało by wykorzystać wiedzę redaktora który wprost powinien punktować modele i koncerny lecące z nami w kulki odnośnie wałów i mniejszych wałków ,
@TheMiketasco
@TheMiketasco Жыл бұрын
Panie Jacku, kupuję! W salonoch Skody zalegają te auta z rocznika '22 po 160k- 180k pln i to już jest sensowna cena gdy Fiat Tipo kosztuje 123k😏
@tokarp390
@tokarp390 Жыл бұрын
zerkłem i za 196 tys są tegoroczne. kurła cud .
@maciejb5443
@maciejb5443 Жыл бұрын
Torba w bagażniku jest na kable, a nie na zakupy😊, ,gdyby bagażnik byl pelny , bagaży nie trzeba wyciągać ,aby dostać się do kabli pod półką. Ogólnie taka "skoda" , banalna i coraz droższa.
@bartoszszuba9927
@bartoszszuba9927 Жыл бұрын
Aby jeździć stale na 3 poziomie rekuperacji to najprościej bedzie przestawić "dźwignię" zmiany biegów na tryb B. Inny sposób to wyłączenie adaptacyjnej rekuperacji czyli ECO asystenta lub wybranie trybu jazdy "sport".
@mrdider1
@mrdider1 Жыл бұрын
Panie Jacku, a prędkość maksymalna ograniczona do 140 km/h, z powodu gigantycznego wzrostu zużycia energii z każdym + 1 km/h - tak mnie niechętnie u dealera poinformowali.
@LPewek
@LPewek Жыл бұрын
Jeśli chodzi o Simply Clever, to skrobaczka powinna być w klapie bagaznika :). Przynajmniej tak jest w odmianie Coupe. Jest też parasol w drzwiach.
@maciejsak3570
@maciejsak3570 Жыл бұрын
Tak jest, skrobaczka jest w klapie, ponieważ wlew paliwa.... z gniazda ładowania ktoś mógłby gwizdnąć
@bartekb8222
@bartekb8222 Жыл бұрын
Temat świateł hamowania w elektrykach, jest poruszony na anglojęzycznym kanale Technology Connections, w filmie pod tytułem: "Electric cars prove we need to rethink brake lights". Warto obejrzeć, bo wygląda na to, że jest to spory problem.
@krzysztofg1178
@krzysztofg1178 Жыл бұрын
SIMPLI DROGO Nowy slogan Skody .Pozdrawiam .
@radioaktywny947
@radioaktywny947 Жыл бұрын
Średnia z 10 tys w mojej Tesli Y wynosi 16,5kWh. Jeżdżę normalnie, bez ciśnięcia, ale i bez zamulania. Tak więc ta Skoda wcale nie jest energooszczędna. A sam test fajny.
@MR-pe3oo
@MR-pe3oo Жыл бұрын
Tylko za Tesle wyglądają jak by ktoś na nie kondoma naciągnął, to już w tej skodzie jest więcej polotu w dssignie
@nixnet83
@nixnet83 Жыл бұрын
juz kilka razy mi sie zdarzylo ogladac elektryka na autostradzie ktory przykleil sie do TIRa... niby wieksza oszczednosc ale w zwyklych autach to bylaby troche zenada
@YomenChannel
@YomenChannel Жыл бұрын
Akurat na spalanie paliwa wpływa to tak samo. Przykląd z mojego auta: Przy jezdzie 90km/h spalanie 5.4-5.5.6, przy 120kmh 6.7-6.9
@TheGesio
@TheGesio Жыл бұрын
Jak masz wybór albo 15 min. na ładowarce albo redukcja prędkości do 90 i dojazd do domu bez dodatkowego ładowania o 10 min. później to decyzja jest łatwa. Włączasz autopilota, netflixa i odpoczywasz ;)
@flex_on
@flex_on Жыл бұрын
Kiedyś jechałem busem za tirem i bujało mną jak cholera. Nie wiem czy to pozytywnie wpływało na spalanie, ale szybko sobie darowałem taka jazdę.
@mariuszlukasik4587
@mariuszlukasik4587 Жыл бұрын
A propos podświetlanego grilla. Cóż powiedzieć. Moda i tyle. W ,, Amerykanach " były (są?) modne pasy świetlne z tyłu na całą szerokość i chyba niewiele osób na to tak narzekało (w porównaniu do świecącego grilla w ,,elektryku") 😎 Amerykańskie ciężarówki (i australijskie) są obwieszone jak choinka i pasuje. Ps gdyby właściciel zrobił tak w starym samochodzie to chyba by nie dostał ,, przeglądu? ;-) Ciekawe jak tego ,,grilla" widać w lusterku wstecznym w nocy ;-?
@maciejol1482
@maciejol1482 Жыл бұрын
jaki jest sens jest kupować samochód elektryczny za 230 tys PLN i wpaść w spiralę masochizmu : 70-90 km/h, bez klimatyzacji, bez ogrzewania, bez świateł, bez elektrycznych szyb, bez elektrycznego wspomagania hamulców i na koniec bez spokojnej głowy, bo trzeba cały czas kontrolować ile zuzywa prądu i kombinować gdzie jest najbliższa ładowarka
@tokarp390
@tokarp390 Жыл бұрын
nie ma sensu , dlatego lepiej kupić auto nawet BEV i jeździć nim normalnie tylko trzeba mieszkać na zachód/południe od osi poznań - łódź - Katowice
@piotrgorski4590
@piotrgorski4590 Жыл бұрын
W tej cenie tesla 3 performancem większy zasieg 3 do setki dwa bagażniki, w środku równie dużo miejsca
@ukasznowak3552
@ukasznowak3552 Жыл бұрын
Tylko, że Tesla dla mnie przegrywa obsługą klienta. Brak serwisów, kompletnie wywalone na kupującego. Ja wiem, że w tradycyjnych salonach też się zdarzają kwiatki ale mnie w Toyocie nigdy do tej pory nie spotkało nic nieprzyjemnego, od momentu jazdy próbnej do każdego serwisu jest przyjemnie. Ja rozumiem, że można mieć jakieś wyrzeczenia w zwiazku z elektrykiem typu wolniejsza jazda itp. ale jak płacisz taką kasę i jesteś traktowany jak intruz to dla mnie nie do przyjecia.
@ukasznowak3552
@ukasznowak3552 Жыл бұрын
@@eSUBA94 Wiem to. Natomiast historie z leasingami, brak odpowiedzi na maile i telefony, miesiące czekania na serwis. To jest dla mnie niedopuszczalne być tak traktowanym, może w USA to przechodzi ale ja po prostu moich pieniędzy nie zostawię takiej firmie.
@dariuszjurkiewicz2798
@dariuszjurkiewicz2798 Жыл бұрын
Witam panie Jacku odniesie sie pan do ostatniego filmu Global Motors o Mercedesie?
@romanadamus5000
@romanadamus5000 Жыл бұрын
Ponad 220k za patyk pod maską
@jonczakp
@jonczakp Жыл бұрын
Padło pytanie "kiedy elektryki będą w normalnych cenach". Odp.: To jest już normalna cena. Takie czasy... 100k auto małe. 150k kompakt. 200k segment D. 250k SUV i większe. To dla budżetowych marek. Premium ma inne ceny. Proszę popatrzeć na ceny aut spalinowych. Niestety zamiast tańszych elektryków mamy droższe spalinowe...
@MsBochek
@MsBochek Жыл бұрын
A gdzie pantograf?
@karol9386
@karol9386 Жыл бұрын
Pytanie czy to jest lepsze, od zakupu np Tesli Y ? Bo cenowo chyba podobnie. Ale przyspieszenie, zasięg itp wszystko przemawia za teslą.
@ukasznowak3552
@ukasznowak3552 Жыл бұрын
Ale nie obsługa klienta. Nawet jak płacę ponad 200k za elektryka to jestem w stanie znieść pewne niedogodności rozumiejąc, że wiążą się one z nową technologią. Ale do ch... nie mogę znieść traktowania klienta jak intruza, serwis w Tesli to dramat kompletny (aczkolwiek nie mówię z własnego doświaczenia tylko z wpisów forumowiczów).
@guzu7457
@guzu7457 Жыл бұрын
12:50 na kukurydzę przyjdzie czas.. w listopadzie 😉
@xiukn8
@xiukn8 Жыл бұрын
Nie za pozno na sieczke?
@guzu7457
@guzu7457 Жыл бұрын
@@xiukn8 w moich stronach i w grudniu się zdarzało. Wiem z obserwacji, nie z własnego doświadczenia.
@924Tomek
@924Tomek Жыл бұрын
Dobrze ze zwócił Pan uwagę na takie bezsensowne umiejscowienie komputera. Tym bardziej, ze on w zamienniku nie występuje, wiec producent może zawołać za niego równie dobrze 5, 10 ale i 30 tys. Niezależnie od kosztów produkcji…
@8568184
@8568184 Жыл бұрын
Mało much bo wszystkie zgarniał TIR za którym jechałeś. Jeżeli chodzi o samochody elektryczne to najważniejszy jest zasięg, ewentualnie czy baterie są chłodzone o można je szybko naładować. Robienie muskularnych SUVów elektrycznych to pomylenie pojęć.
@wudi9208
@wudi9208 Жыл бұрын
I teraz jedziesz sobie na wczasy, bagażnik załadowany po sufit, ładowanie - a kable pod podłogą🤦🏻
@klstrucker930419
@klstrucker930419 Жыл бұрын
Ło panie, to domowa klimatyzacja pobiera mniej prądu... odnośnie całej platformy meb to jedna rzecz mi się rzuca w oczy- auta świetnie wykorzystują przestrzeń, mająniezla widocznosc i duze lusterka. Brakuje mi jedynie pokręteł do obsługi klimatyzacji i niezawodności- gdy ja dostałem vw id4 w dreznie na godzinę jie działała regulacja lusterek.
@Dominik51377
@Dominik51377 Жыл бұрын
Ale kto jezdzi 100 autostrada wybacz. Z mazur na Śląsk starym dieslem robię w 5 godzin 600km więc elektryka odpuszczam i myślę że w v70 jest wygodniej
@jackbauer4607
@jackbauer4607 Жыл бұрын
Masz jeździć wolno, z wyłączoną klimą i być szczęśliwy - przyszłość motoryzacji.
@tokarp390
@tokarp390 Жыл бұрын
brzmi jak jazda każdą hybrydą z bakiem 35 litrów
@CynicznyNonkonformista
@CynicznyNonkonformista Жыл бұрын
Nie dziwne że Tesla tak dobrze się sprzedaje, skoro podstawowy Y kosztuje tyle co ta Skoda, a pod kątem osiągów i możliwości Skoda nie ma z Y szans.
@panfistach9618
@panfistach9618 Жыл бұрын
Bieda tesle czyli 3/Y są śmiesznie tanie i widać to na ulicach, jest tego pełno faktycznie
@CynicznyNonkonformista
@CynicznyNonkonformista Жыл бұрын
@@panfistach9618 bo te bieda wersje mają osiągi i wyposażenie nieraz lepsze jak dopasione europejskie :D
@panfistach9618
@panfistach9618 Жыл бұрын
@@CynicznyNonkonformista europejskie po doposażeniu wychodzą drożej niż Tesla, nie mówię już o wyborze mocniejszej wersji, której zwykle w ogóle nie ma w ofercie. Gorzej jest z modelem S i X. Tu jezt drogo i tu wolę europejski produkt
@CynicznyNonkonformista
@CynicznyNonkonformista Жыл бұрын
@@panfistach9618 zgadzam się. Z kolei do mnie najbadziej „trafia” Model 3.
@panfistach9618
@panfistach9618 Жыл бұрын
@@CynicznyNonkonformista do mnie nie trafia przez to, że jest sedanem ;) Jeździłem Y Performance i straaasznie twarde to jest, zrobiłbym duży downgrade z 6GT z pneumatyką adaptive, a cena modelu S, który fajnie, że jest liftbackiem ale poszybowała strasznie wysoko, w tych cenach jest już w czym wybierać np. Taycan Turismo, który bardziej mi się podoba
@mackdonell7629
@mackdonell7629 Жыл бұрын
lubię szczere wypowiedzi o motoryzacji
@marcomarco5056
@marcomarco5056 Жыл бұрын
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
@robertzalaskiewicz533
@robertzalaskiewicz533 Жыл бұрын
Cena to po prostu koszmar 😱
@robertzalaskiewicz533
@robertzalaskiewicz533 Жыл бұрын
@@8h6f5k2hdkfjfnfiencSerio? To statystycznie ilu?
@thatdixion
@thatdixion Жыл бұрын
@@robertzalaskiewicz533najlepiej sprzedający się samochód na świecie zaczyna się od 230k
@robertzalaskiewicz533
@robertzalaskiewicz533 Жыл бұрын
​@@thatdixion spoko, mowa o naszym grajdołku... i polskim kliencie indywidualnym.
@thatdixion
@thatdixion Жыл бұрын
@@robertzalaskiewicz533 1/3 aut sprzedawanych w pl kosztuje tyle lub wiecej, 25% nowych aut w pl to premium
@tokarp390
@tokarp390 Жыл бұрын
@@robertzalaskiewicz533polski klient indywidualny na auto z salonu to zwykle jednoosobowy biznesmen który wystawia fakturę za świadczenie usług 1 klientowi co miesiąc ;).
@radomas3050
@radomas3050 Жыл бұрын
Chciał pan Jacek powiedzieć, że Ceny są jakie Są. I to co teraz się dzieje z cenami aut to jest absurd 🤦.
@tomaszwasilewski7713
@tomaszwasilewski7713 Жыл бұрын
Za te pieniądze to można iść kupić Mercedesa, Audi o Tesli nie wspominając. Jeśli bym się miał kierować "prestiżem" marki to Skodę bym raczej omijał szerokim łukiem
@kamil25201
@kamil25201 Жыл бұрын
Z innej beczki będzie test Cx60 3,3
@Niktistotny87
@Niktistotny87 Жыл бұрын
Następny oryginalny model skody będzie nosił nazwĘ NIJAQ
@stepnikp
@stepnikp Жыл бұрын
O żart na początek. Krótki nie jest, ale zawsze ciekawy
@GrzegorzM.81
@GrzegorzM.81 Жыл бұрын
Teraz się kosi zboża a nie kukurydzę 😂.
@christiannamyslo1496
@christiannamyslo1496 Жыл бұрын
Aktualne modele maja dostępną pompę ciepła, wiec pobór prądy powinien być znacznie mniejszy. Roczniki 2022 i (przynajmniej poczatki 2023) przeważnie nie miały tego montowanego z powodu braku dostępności. Czy wiadomo jak bylo w tej sztuce?
@anmna79
@anmna79 Жыл бұрын
Panie Jacku przydałaby się lista aut elektrycznych EV które nie wywołują w czasie jazdy czegoś w rodzaju "choroby morskiej/lokomocyjnej" 🤢 Zapewne wiele osób które planują zakup auta EV nie jest świadomych że coś takiego się dzieje 😉
@Ox7gplus
@Ox7gplus 9 ай бұрын
w VW ID.4/5 jest adaptacyjne zawieszenie i tam nie ma tego efektu
@jacek8146
@jacek8146 Жыл бұрын
Auto za 200k+ bez klimy i max 90km/h 😂 rewelacja, tylko brać
@tomaszo2099
@tomaszo2099 Жыл бұрын
Proszę sobie przypomnieć wzór na opory powietrza które są zależne od kwadratu prędkości. Różnica w oporach powietrza pomiędzy 100 km/h a 140 km/h jest prawie dwukrotna więc i wzrost zużycia prądu będzie mniej więcej taki. To samo się tyczy również aut spalinowych oczywiście z dokładnością do sprawności silnika spalinowego w zależności od jego prędkości obrotowej.
@waderTV
@waderTV Жыл бұрын
Renault Talisman diesel, przy 100km/h pali okolo 5,5 , przy 140km/h nie pali jednak 11 litrów, tylko okolice 7,0-7,5
@widmo6422
@widmo6422 Жыл бұрын
Jednak Jogger z gazem za 100 000 pln. 7 osobowy, a za 130 tysięcy, które mi zostało, dojadę na księżyc i z powrotem 😂
@kajos6867
@kajos6867 Жыл бұрын
Jacek czas przeznaczony na testy jest OK ty z nielicznych dziennikarzy zwracasz uwage na pierdoly ktore w normalnym uzytkowaniu sa nieraz uprzykrzajace zycie i to mi sie podoba :) Ja np. w moim Evoque lubie gdy swiatla dzienne wlaczaja sie dopiero kiedy przelacze skrzynie na D A w wielu autach juz po przekreceniu kluczyka odrazu sa wlaczane dzienne to wkurzajace jest np. zima gdy gdzies stoisz i nagrzewasz auto wieczorem Wiecej takich testow :)
@Verden-rv9iw
@Verden-rv9iw Жыл бұрын
Panie Jacku. Torba jset na kable, nie na zakupy 😅
@cineek25
@cineek25 Жыл бұрын
Opór powietrza rośnie nie proporcjonalnie do prędkości
@D-Ogi
@D-Ogi Жыл бұрын
A dokładniej: opór powietrza (lub siła oporu aerodynamicznego) działający na samochód jest proporcjonalny do kwadratu prędkości samochodu.
@KITT5
@KITT5 Жыл бұрын
Jak miałbym jeździć 90km/h bez klimy to wole pociąg .
@SaycoRa
@SaycoRa Жыл бұрын
En jak Miłość.
@pirovegas6841
@pirovegas6841 Жыл бұрын
Po co kupować te chińsko-niemieckie wynalazki, jak można kupić Teslę. Taniej, i 100% lepiej :)
@dudekdudikowski5616
@dudekdudikowski5616 Жыл бұрын
Dzień dobry wszystkim tak myślę najlepiej to w elektryku nie brać klimatyzacji tylko prognozy na przyszłe lata są bardzo gorące .Przyszły rok prognozy koło 40 stopni i kto wytrzyma w metalowej puszce pozdrawiam wszystkich.
@gregforest1767
@gregforest1767 Жыл бұрын
Obok Tesla model Y najlepsze Auto dla rodzin. Duży bagażnik małe zużycie energii i dobry komfort . Moją Skodę Enyaq dostanę w listopadzie ☺️.
@MUSICbyTOMI
@MUSICbyTOMI Жыл бұрын
Rozumiem, że cały zachwyt nad tym autem bierze się z tzw. subiektywnych odczuć, bo jak słucham, że mam wydać na Skodę 230 tysięcy złotych i uważać z klimatyzacją, jeździć 100 km/h autostradą i mieć mało ciekawe wozidło ze średnimi osiągami to zalet nie widzę wcale. A ponadto nie mając opcji taniego ładowania auta z OZE realnie będę ponosił koszt przejechania kilometra podobny (przy abonamentach na GreenWay niby nieco niższy, ale w mojej okolicy jest raptem jedna do której mam jakieś 9km) jak w aucie z silnikiem spalinowym którym jeżdżę...
@TheGesio
@TheGesio Жыл бұрын
W 33 minucie nie odpowiada Pan na pytanie zadane przez widza, odpowiada Pan na jakieś inne pytanie które sam Pan sobie wymyślił.
@my_random_nick
@my_random_nick Жыл бұрын
"wyłączona klimatyzacja"... to nie jest mój ulubiony samochód... Ale z drugiej strony jak tak się zastanowić to zobaczcie: jedziecie 90-100 bo wtedy pali połowę mniej niż przy 140, więc możecie wyłączyć klime i otworzyć okna jak w dużym fiacie bo przy takiej prędkości nie ma jeszcze łomotu powietrza. No technologia 21 wieku, żyć nie umierać ;-)
@jinx55555
@jinx55555 Жыл бұрын
Na kukurydzę przyjedzie czas Sz.P. Redaktorze dopiero wrzesień/październik 😊
@gigul77
@gigul77 Жыл бұрын
Trzeba sprawdzić światła stopu jak działają. W elektrykach nagminne jest ze jak odzyskują energię mocno hamują... a światła stop się nie włączają i potem łatwo spotkać się w tyłku takiego samochodu.
@grzegpaw
@grzegpaw Жыл бұрын
U mnie (Renault ZOE ) działają. Wieczorem widać to w lusterkach - odbija się czerwone w znakach drogowych.
@przemek3099
@przemek3099 2 ай бұрын
Zastanawiam się co jest argumentem na plus przy założeniu jazdy po autostradzie z prędkością 90 km/h i wyłączoną klimatyzacją??? To jest progres, czy regres?
@wydech3030
@wydech3030 Жыл бұрын
Samochód za ponad 200 koła i jeździć bez klimy to trochę słabo jak dla mnie
@Karonball
@Karonball Жыл бұрын
Ten moment kiedy usytuowanie silnika nie ma względów ekonomicznych jak w przypadku auta z jednostką spalinową i okazuje sie ze lepiej go montować tyłu 😄. RWD ponad wszystko, no moze AWD dla tych co operują w ciężkich warunkach pogodowych
@sulanowskiable
@sulanowskiable Жыл бұрын
Kupujesz suto za ćwierć miliona po to żeby nie używać klimy bo zasięg... poronione. Gdzie to zmierza i po co?
@woroalspin
@woroalspin Жыл бұрын
Większość elektryków to dla mnie pieśń przyszłości. "Auto to co ma robić robi oszczędnie" ale tylko wtedy jak oszczędza na nas i naszym komforcie czyli jazda bez klimy. W upał jak wczoraj (32⁰C przez 8h w aucie)? By dojechać 100km dalej - totalna bzdura i jeszcze niebezpieczna. Wczoraj wracałem z Austrii 900 km zrobiłem tą trasę od 9 rano do 17 z dodatnkowaniem 20l w DE i drugim już tankowaniem do pełna w PL i obiadem w MCD. Touran 2.0TDI. Elektrykiem to nieosiągalne przez nieosiągalne dla aut elektrycznych prędkości jak i stracony czas na ładowanie. Na pewno na razie takiego auta nie kupie, bo jeszcze długo nie sprosta moim potrzebom, a są dosyć standardowe. O kosztach ładowania auta w trasie to nie warto mówić 100km znacznie droższe od benzyny i diesla. W koło komina to może ok ale w tej cenie też bzdura l, ale to już indywidualna decyzja.
@stekon9112
@stekon9112 Жыл бұрын
Ktoś Jeszce miał podczas odcinka reklamę darmowych autostrad?
@michaltomiczek
@michaltomiczek Жыл бұрын
Więcej takich testów 👊👍
@afau111
@afau111 Жыл бұрын
Jaki jest sens dojazdu do ladowarki z zasiegiem 5km skoro na poczatku i na koncu baterii ladowanie jest najwolniejsze? Dzis moze fakycznie nie ma jeszcze infrastruktury, ale nawyki jechania do rezerwy nie spradzaja sie w EV.
@xiukn8
@xiukn8 Жыл бұрын
Producent martwi sie o to za ciebie. Zasieg 5 km nie oznacza ze bateria jest pusta
@afn110
@afn110 Жыл бұрын
Karoseria spoko, nawet ciekawa, zgadzam się z prowadzącym , ale ten grill to wygląda jak tania lampka z Ikei.
@maciejb5443
@maciejb5443 Жыл бұрын
...zgadzam się, trafne porównanie. Taki designerski badziew , który masz wrażenie, że zaraz się popsuje, porysuje itd...
@ravenn9711
@ravenn9711 Жыл бұрын
Najtańsza lampka z Ikei wygląda dużo lepiej 😅
@danieldz7906
@danieldz7906 Жыл бұрын
Teraz tak sobie myślę, że nigdy nie kupię nowego auta.
@peterpilot909
@peterpilot909 Жыл бұрын
Audi Q8 w cenie mieszkania i zasięg 320 km? Wyłączanie klimatyzacji po to, aby zwiększyć zasięg? To ma być rozwój? Dziękuję... poczekam i nadal będę emitował CO2 do atmosfery ... A najgorsze w tym jest to, że koncerny zainwestowały miliony Euro w "ekologiczny i doskonały" rozwój, tym samym już z tego nie zrezygnują. Do 2035 roku daleka droga, rozwój napędów spalinowych zamknięty, więc na pewno nie będziemy się nudzić...
@HyperVegitoDBZ
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
Teraz to jest Szkoda Enyaq
@kamilem4487
@kamilem4487 Жыл бұрын
W sumie od zawsze jest to Škoda, co czyta się jako "szkoda" - i po czesku znaczy to samo co po polsku :)
@gawd35
@gawd35 Жыл бұрын
Obsługa strasznie niebezpieczna w trakcie jazdy. Nowe auto i jazda bez klimy w temperaturach rzędu 30st C jest dziwna płacąc ćwierć miliona PLN.
@arekwitman1197
@arekwitman1197 Жыл бұрын
Super! Proszę dużo i treściwie opowiadać o swoich odczuciach dot. testowanych aut. 15 minut to ja mam w Motowizji ;)) Pozdrawiam i zdrówka życzę.
@heliaspl
@heliaspl Жыл бұрын
JAKI JEST KOSZT NA ŁADOWANIA TEGO SAMOCHODU NA ŁADOWARCE KTÓRA BYŁA W ODCINKU!!!!!
Skoda Enyaq 85x Coupe  Laurin&Klement - droższej nie było
29:03
HAH Chaos in the Bathroom 🚽✨ Smart Tools for the Throne 😜
00:49
123 GO! Kevin
Рет қаралды 10 МЛН
Секрет фокусника! #shorts
00:15
Роман Magic
Рет қаралды 102 МЛН
Cute
00:16
Oyuncak Avı
Рет қаралды 10 МЛН
Motodziennik TEST Rolls Royce Phantom
26:35
MotoDziennik
Рет қаралды 39 М.
Skoda Enyaq iV 80 - prawdziwy zasięg (PL) - test i jazda próbna
14:21
Skoda Enyaq IV- przemyślane auto w Zakopane Test
39:42
na prad po Polsce
Рет қаралды 14 М.
SKODA ENYAQ iV 80 x | WADY i ZALETY | #Test elektryka | #Bezszelestni
25:18
BEZSZELESTNI Wozimy się na PRĄDZIE
Рет қаралды 4,2 М.
Motodziennik test - ULUBIONY MERCEDES - Klasa V 300d 4matic
20:24
MotoDziennik
Рет қаралды 28 М.
Skoda Enyaq iV 80 test PL Pertyn Ględzi
35:04
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 168 М.
HAH Chaos in the Bathroom 🚽✨ Smart Tools for the Throne 😜
00:49
123 GO! Kevin
Рет қаралды 10 МЛН