Por 27.000€ me está encantando, hoy la he visto en el concesionario y gana 1000 veces más en vivo que en fotos y vídeos. Es una preciosidad y además repleta de tecnología. ¡Me encanta!
@eiswolf739 ай бұрын
Luces que se cambian solas…. Si al final seremos como un muñeco encima de la maquina 😂. Una bestia de maquina si.
@adrianpablogonzalez6 ай бұрын
Buenas. De 18:30 a 18:37 Me gusta aclarar que tengo la versión SE 22 y el radar delantero tiene un pequeño problema: Lo que has dicho es correcto, incluso podrías añadir que en curvas cuando pierdes de vista al coche de adelante, no se lanza a acelerar. Aquí está el pequeño problema del radar Bosch de segunda generación: en cambio de rasante, como el coche desaparezca en vertical la moto te da un “buen susto”. Por cierto 18:54, es mi primera moto xD Lo pones en modo RIDER potencia L y se deja conocer. 19:50 el mínimo consumo a 100km/h con maletas y sin carga 4 litros sin dificultad, buen consumo la verdad. De curvas sube. Lo mejor es que la temperatura del motor se mantiene a 65-75C (invierno y verano) en travesía. Buen vídeo y un saludo.
@Motofichas6 ай бұрын
Muchas gracias por tu valiosa aportación Adrián.
@FangioEFE19 ай бұрын
Primer like, dejen sus likes al video! Muy bien canal y videos muy completos, gracias moto fichas!
@Motofichas9 ай бұрын
Muchas gracias!!! Like para ti también 😄
@FangioEFE19 ай бұрын
@@Motofichas🙌🏍️
@eduroci9 ай бұрын
Una moto hermosa y bien presentada.
@Motofichas9 ай бұрын
Gracias Eduardo!
@franciscop.garcia42169 ай бұрын
Es una pasada de moto!!
@J.D-sh5nx9 ай бұрын
Como siempre un probador de lujo para una moto única, excelente vídeo como siempre, eres un máquina como la que nos has enseñado. Un saludo
@Motofichas9 ай бұрын
Muchísimas gracias Diego!! ✌
@franciscomanuelparragaorti63918 ай бұрын
Jo@@Motofichas hola es un espectáculo estaba entra esta,y la suzuki GSx 1000 GT,y estoy en el concesionario kawasaki, conprandomela
@Motofichas8 ай бұрын
@@franciscomanuelparragaorti6391 Menudo motón te llevas! Es un avión sin alas. Vas a disfrutar de lo lindo de ese motorazo sideral 😎
@franciscomanuelparragaorti63918 ай бұрын
@@Motofichasno miro solo eso miro la comodidad para viajar y la posición de conducción no me convence y tampoco el consumo
@Motofichas8 ай бұрын
@@franciscomanuelparragaorti6391 el consumo no se dispara si no le arreas más de la cuenta. Consume como cualquier mil pero rinde mucho mejor. La postura es la que es debido a los semimanillares pero no me resultó incómoda. Y el asiento me encantó!
@jorgemoreno17679 ай бұрын
Excelente video! La moto es preciosa, me gustaría verla en una autoban, no solo por lo que corre, pero también como se comporta en alta velocidad.
@luismiroman14399 ай бұрын
Vaya máquina , excelente video me ha encantado como lo explicas 👏👏✌️
@Motofichas9 ай бұрын
Muchas gracias Luis!
@luismiroman14399 ай бұрын
@@Motofichas a vosotros 👍
@Marcos_AJ9 ай бұрын
Como siempre, un vídeo excelente. A ver cuando pruebas la ZX4RR es una moto que me llama mucho la atención. Un saludo y gas!!
@Motofichas9 ай бұрын
Muchas gracias!! Tenemos muchas ganas de poder probarla
@luiscabral3294 ай бұрын
😍😍😍😍🥰🥰🥰🥰
@juanramoncostales94969 ай бұрын
Buen 🎥 👋 👏 👍 ✌️ como siempre. Que "raro", hoy que la maquina lo merecía, hablas mas pausado, como si la tuvieras todos los dias..vamos!! Lo de la pegatina (elf) que es de serie?? Un poco macarra no??😂😂 Pidetela para Reyes 🙄🤣🤣 Saludote Jorge 👍✌️
@Motofichas9 ай бұрын
Muy buenas JR!! Más CV, menos velocidad del probador. Se ve que no estoy sobrealimentado. Hay que estar sereno con estos aparatos... ELF es un partner oficial de Kawa y no se puede tocar. Yo ya ni me fijo, una vez la quité hace muchos años y...como que no jajajaja Lo que tienen que hacer los Reyes es repartir con una de estas y dejarse de explotar a los pobres camellos. Un abrazo!!
@chemac14109 ай бұрын
@@Motofichas😂😂😂
@franciscomanuelparragaorti63918 ай бұрын
@@Motofichas es una maravilla me la estoy comprando, ahora mismo
@lelouchvibritannia799228 күн бұрын
Gracias a que en Latinoamérica no hay princesos y no hay problema la quitarle ese cañón de tanque que tiene como escape pesa más que una moto completa de baja cilindrada
@4nimalidad6 ай бұрын
Me gusta esta moto. Pude habérmela comprado, pero con todo lo magnífica que es, pesa como un cachalote y no sirve para ciudad. Al final me fui por una Aprilia Tuono v4 Factory, que es infinitamente más liviana, rápida y ágil que ésta. Lástima que Kawasaki insista en hacer motos tan pero tan pesadas. En comparación con sus pares, según categorías y tipos de motos, Kawasaki siempre pierde en el peso. ¿Justificación? No conozco...
@alejandrocaamano16623 ай бұрын
Es una moto de estilo sport turismo, ósea para ruta, en ese uso diría que el peso no influye para nada incluso da más estabilidad. Nada que ver con la tuono que es una naked de curvas.