Hayoo siapa yang takut crankcase mentok kalo hajar lobang? Aman tuh... 😆
@saepulrohman64602 жыл бұрын
Nah ini nih yg bikin ngeri dari ADV 160 dan Vario 160
@RianY2K2 жыл бұрын
Tinggal pasang cover crankcase aja, di marketplace ada banyak yang jual bentuk aneka rupa
@andytroyandi45552 жыл бұрын
Namanya motor Adv yg tinggi
@neotock2 жыл бұрын
Yg ditakuti bukan lobang, tapi poldur
@hank87832 жыл бұрын
Pertanyaannya ngewakilin gwa banget
@sandiY532 жыл бұрын
0:07 ini salah satu yg saya gk suka dari orang touring gk mikir lawan arah ada kendaraan nyalip seenak jidat, karena saya pernah mengalaminya udah jalan bener tiba2 ada anak touring nyalip kendaraan gk liat situasi pake main lampu sorot pula. Maaf ya kalau saya komen gini kali aja ada anak touring yg ugal2an bisa baca komen saya dan memperbaiki etika d jalan dan gaya berkendaranya. Salam satu Aspal 🙏
@martinoputranto29302 жыл бұрын
Btul tuh bang.. Yg touring/rombongan suka gtu klo nyalip bkin bahaya org lain, arogan
@mirvandy362 жыл бұрын
Bener bgt tuh
@matt204 Жыл бұрын
@@martinoputranto2930 karena takut ketinggalan rombongannya, sampe harus ngorbanin keselamatan. Cukup menyedihkan😒
@udinsalam4751 Жыл бұрын
Sebetulnya ADV dibuat oleh Honda sebagai "sentilan" bagi pemerintah Indonesia yang "rajin" membiarkan jalanan tetap rusak. Good Job Honda, yang begitu faham dengan kondisi Indonesia sehingga menciptakan motor dengan nuansa 'kearifan lokal" yang sangat kental ☺👍👍🤏
@kristiancahyo20892 жыл бұрын
Kesimpulan Video : Suspensi Depan nyaman, Belakang agak keras dengan jok yg lebih tipis sehingga pas hajar lubang kerasa dipantat, tarikan gas nggak kempos tapi linear saat nanjak cuma kerasa aja jeda kosong sebelum tarikan nya keluar, Alhamdulillah Blok mesin aman saat hajar lubang karena sedikit terlindung oleh Standar Tengah yg posisinya lebih rendah dari blok mesin tapi tetep disarankan memasang pelindung mesin biar lebih lega.
@ahmadsunarsih82412 жыл бұрын
Pelindung mesin yg bagus ad linknYa gk bang
@motofunindonesia2 жыл бұрын
@@ahmadsunarsih8241 cek tokoijo banyak kok
@ekobudisantoso35182 жыл бұрын
thanks bro
@gado-gadomotorider80122 жыл бұрын
mantap... sy sendiri sdh pernah touring offroad ringan transpapua 1400 km pp pakai adv 150 , memang joss mantap baik di aspal maupun di gravell
@harrybudiawan11352 жыл бұрын
Wowwww
@mohandasghandi34412 жыл бұрын
Gilaaa video. Nya mana bang buat versi panjang
@gado-gadomotorider80122 жыл бұрын
@@mohandasghandi3441 klau mau lihat videonya .. Mampir aja di yt .. 😊🙏
@Pegawaipreneurr2 жыл бұрын
Jalanan bebatuan turunan yg curam aman gak mas?
@rafiqieffendi9738Ай бұрын
Mana bang, kaga ada videonya bang?@@gado-gadomotorider8012
@gembolmargembol43992 жыл бұрын
begitu denger brakk.. jd mundur lg beli matic😃, pcx160 saya baru 6000 km komstir dah oblak gotrinya bopeng, pdhl gk pernah offroad, balik ke versys aja dah, 😁
@kangagung222 жыл бұрын
Yang saya tangkap bukan soal test ride nya ya...tp soal etika berkendara yang tetep ngebut saat ada pejalan kaki padahal di perkampungan ,dan tak mempedulikan lawan arah semoga gk sekedar konten,niat kasih info atau anda malah niat edukasi tp percuma krn etika anda 0
@fredywibisono83012 жыл бұрын
masih menunggu inden versi cbs warna putih...moga minggu depan sudah ready...kan lumayan pesan saat launching dapat potongan harga 😁
@vynnlynn95702 жыл бұрын
Dapet potongan brp mas?
@Blckkzr2 жыл бұрын
baru kali ini tertarik ke matic, pen coba ni adv160, cman harganya kok bisa dapet mt25 second yak 😂😂 secara ane lebih prefer motor kopling klo buat turing😂
@iniajaah992 жыл бұрын
mt25 lebih masuk akal
@danankblast2 жыл бұрын
Minus ADV 160 : mesin getar banget di setir, kerasa sampe ke kuping geternya, oli gampang FD (ganti oli inreyen 600Km, skrg pake motul ijo 10w30, bbm pertamax) skrg masuk Km 1.100 cek dipstik oli jadi warna biru + bau bensin pekat + volume oli naik kurleb 3mm dari batas max dipstik karena FD. radiator rembes di Km 70 tapi skrg udah gak rembes lagi sembuh sendiri, sok belakang keras banget kalo ga boncengan, bunyi CVT nya kasar. loyo di kecepatan 0-40km/h, nanjak agak ngos2 an kalah sama vario 125cc 😂 Kelebihan : body garang, tampilan ok, 50km/h keatas enteng banget dan halus, bensin lumayan irit (47.2km/L) cornering uenak pol ban berasa gigit bet ke aspal.
@ilhamyahya7Ай бұрын
Ya itu mah masalah pertamax
@yafagming81343 ай бұрын
Min enak adv 160 atau Xmax 250 old?
@rikigunawan18552 жыл бұрын
Coba ke dieng, ADV 160 ABS berat ditanjakan, naik sih cuma lemot bgt sama yg 150 bisa kelibas. Cuma infonya harus ngakali turun gram ke 15-18 biar lebih proper dijalan perbukitan.
@gholinarbifanani51942 жыл бұрын
Salam dari dieng banjarnegara 👋
@ahmadarif94823 ай бұрын
Betul om.di dieng nangis 160
@DDN_씨2 жыл бұрын
nice review as always om Harry 👍👍👍
@harrybudiawan11352 жыл бұрын
Terima kasih 🤝
@arifhirmawan43112 жыл бұрын
Saya punya Honda adv 160 varian CBS merah enak sih buat di bawa tapi kurang di bagian shock belakangnya keras bgt malahan enak shock belakang beat
@MrKokokiok Жыл бұрын
next ,spil juga jalur trek yang dilewati lewat puncak jalur mana bang
@taqritaqri76572 жыл бұрын
Sepertinya respon tarikan awal yang "jeda" itu berarti HTCSnya berfungsi dengan baik Yang di pake type adv varian tertinggi munggkin gak sengaja mengaktivkan fitur tsb. Tpi klo fitur itu di mode normal. Pasti lebih ngejambak tarikannya dan ban belakang berasa slip kehilangan traction
@harrybudiawan11352 жыл бұрын
HSTC ON tapi gak aktif kok, jarang banget aktif selama perjalanan kemarin
@Rah_Ardiansyah Жыл бұрын
Apa bener yg bikin tarikan ngejeda itu HSTC nya? Apa bener si ADV160 ini nahan di rpm 6000 dulu sampe nyentuh lecepatan tertentu baru nambah rpmnya?
@taufiksidki7249 Жыл бұрын
@@Rah_Ardiansyahdi tahan nanti naik lagi pas dah 70 km/h
@sakry4648 Жыл бұрын
jelas jalan gtu d hantam.. motor matic apapun juga gt tersa lumayan.. lubang gtu looo... gak ngerem sma skali
@mikhaelbrilliant12482 жыл бұрын
Motor Honda ADV 160 Sekarang bensin di Shell V-Power Nitro+
Sdkit Masukan Emg adv160 Itu untuk adventure jalan Extreme Tapi Tidak untuk lubang besar di hajar Itu buat Motor hancur Adv160 Lbih cocok ke jalan Extreme Berlumpur Rally.
@budisyihabudin8643 Жыл бұрын
Kalau saya fungsi winshield di keatasin buat bocah supaya ga nebak banget angin soalnya suka pengen naik di depan hahaha
@gilangirawan107011 ай бұрын
Cocok untuk jalanan indonesia
@i-ones7002 жыл бұрын
Supra x 125 sehari 25 trip 300 km ,bandel ny minta ampun dipake nge gojek HONDA gtu loh
@HabisNgajar2 жыл бұрын
Dengar braakk, ngeri sama engine mounting nya euy
@motofunindonesia2 жыл бұрын
Namanya juga lagi jajal 🤭
@dennymulyaman92832 жыл бұрын
Dari tiktok kesni ..penasaran bunyik braak..apa nya kena Heeee
@isnen02959 ай бұрын
Sbeleker belakang wajar bang agak keras karena suatu saat bisa bonceng dan passs dengan beban👌🏻
@loneeagle74662 жыл бұрын
kalau mau empuk ganti aja sokbeker ADV150 jauuuuuh lebih empuk bro......karena sokbeker ADV160 belakangnya emang sengaja dibuat lebih keras infonya......berdasarkan pengalaman ane hingga saat ini sokbeker blakang ADV150 jauuuuuuh lebih empuk
@thoriqalqatiri27572 жыл бұрын
pnp di adv 160 mas?
@maulanaibrahim95722 жыл бұрын
kenapa yg sering ditampilkan hanya ADV yg menggunakan rem ABS coba uji coba touring dg menggunakan yg CBS. Biar lebih adil, konon katanya rem CBS tdk cocock utk touring naik dan turun di pegunungan,
@yusrillinayy262 жыл бұрын
Krna kan klo buat pergi jauh ABS pnya pengereman jauh lebih aman agar tdk terjadi slip di ban depan blom fitur HSTC yg berguna bgt buat penggunaan jdi gak bkin kagok saat rem mendadak atau di jalan yg licin dan basah saya udh pernah coba rem mendadak langsung dn rem depan bener2 berguna bgt ABS nya dn di bantu jga sama fitur HSTC ny yg ngebuat ban seimbang klo terjadi licin atau slip di area belakang di aspal basah atau pasir jdi kesimpulan ny klo buat touring emg lebih cocok ABS krna ada fitur HSTC+ESS ( Emergency Stop Signal) dn bnyk lgi yg blom gw tau tpi fitur ke 3 ini ABS+HSTC+ESS berguna bgt dan berfungsi jdi kita sbagai rider nya jdi lebih aman di bantu ada nya sinyal ESS dn pengereman ABS+ Fitur HSTC dan untuk inden cuman 2 minggu wilayah jakarta timur wahana honda ciracas
@Mainanaku1232 жыл бұрын
"Waduh ada RX-King" Wkwkwk... Overall suka banget sama adv 160 ga nyesel beli 🤩
@motofunindonesia2 жыл бұрын
Hahaha soalnya masuk banget itu suaranya, nyaring!
@CharapRides2 жыл бұрын
adv 160 is the best 🔥
@Wawan-hm9bu Жыл бұрын
untuk turunan ekstrim remnya rawan nyeplos gk ?
@hollens34722 жыл бұрын
Bunyi "BRAAAKKK" itu kek nya dri engine mounting nya sih yg kebawah bgt, sayang bgt hrsnya pake crankcase min
@harrybudiawan11352 жыл бұрын
Engine mounting justru ini pindah di atas
@suryanaadambahari25402 жыл бұрын
coba velg belakang r 14
@rockroll19592 жыл бұрын
Super queze! 👍✔️💯
@akhmadsatria19802 жыл бұрын
Om, Honda ADV 160 pada saat nanjak atau menaiki tanjakan, kita perlu ngebebet / narik gas lagi ngga ? Sekalian juga mau tanya Om, kalo versi CBS nya, apakah rem belakang nya itu Cakram/Disc atau Tromol ? Trus apakah CBS itu sudah terpasang HSTC dan ESP+ nya ?
@thonieian53712 жыл бұрын
coba touring sambil boncengan apakah tarikannya masih ok .
@HRIDAYATUBE2 жыл бұрын
Woohooo pasti fun banget itu rasanya
@muhamadakbar70332 жыл бұрын
Buat boncengan asiik kali ya
@motofunindonesia2 жыл бұрын
Asiikk dong...
@omambiyik53092 жыл бұрын
Kena dah tuch komstir
@andrianto-n5h Жыл бұрын
om .. tanya ni .. motor bekas tes ride gini .. setelah dipake ni .. trus dikemanain ?? ngga dijual kan ?
@motofunindonesia Жыл бұрын
Engga dong, biasanya dijadiin motor test ride di dealer atau event
@andrianto-n5h Жыл бұрын
@@motofunindonesia makasi infonya om.. tanya lagi om, koil adv ni kan kecil ya .. kalo mau pasang lampu tambahan, fog lamp gt apa mampu ya? atau harus gani koilnya ..
@motofunindonesia Жыл бұрын
Masama om… Maksutnya kiprok kali ya? Masih aman sih pakai fog lamp tambahan tanpa ganti kiprok
@andrianto-n5h Жыл бұрын
hoo.. iya kiprok , makasi infonya om @@motofunindonesia
@viangaming24 Жыл бұрын
Deket rumah saya itu kawasan
@yanuardiazwar2789 Жыл бұрын
Kerennnn Bro Harry Budiman... Terbaik emang Review nya... Gasss ke dealer 🔥🔥🔥
@gordon19997 ай бұрын
Dengan keluarnya nmax turbo, apakah adv 160 masih worthy to buy Gan?
@motofunindonesia6 ай бұрын
Masih, karena beda konsep 😁
@rudestewing2 жыл бұрын
yang boleh ikut touring gini khusus yang dihubungin atau bisa ikut daftar ?
Gaya touring? Pakein crashbar, foglamp, box & windshield tinggi. Udah cakep. Klo harian main aksesoris ringan cukup. Mau lebih ngacir bisa jajal kirian.
@ChannelkuSerbaReview2 жыл бұрын
Crankcase aman ga tu.. Apa uda di kasih kover
@harrybudiawan11352 жыл бұрын
Aman... Masih standar semua ini motor 😁
@akangflint2534 Жыл бұрын
bannya bisa di upsize ga sih? tapi modelnya dual purpose juga..
@motofunindonesia Жыл бұрын
Bisaa
@Rendy87102 жыл бұрын
Kesimpulannya buat saya: makin semangat buat nabung wkwkwk
@motofunindonesia2 жыл бұрын
Mangat💪
@mohdzaki87382 жыл бұрын
Mantap...pak...kami kat Malaysia tak ada Adv 160...Adv150 pun susah mau dapat....
@rihatnurhidayah7162 жыл бұрын
Kuat nanjak2 ga ya matic adv? Pake vario aja ngeden ngempos di tanjakan alternatif gg geulis
@motofunindonesia2 жыл бұрын
Ini kuat sih, cm tetep perlu atur gas ya
@khoirulilham77942 жыл бұрын
Masih suka dredek gak bang cvt nya?
@motofunindonesia2 жыл бұрын
Ini sih aman ya
@yusufalfiyan65772 жыл бұрын
Dicek setahun kedepan adv 160 apa masih ada penyakitnya
@bokkoneng38152 жыл бұрын
Keren
@RianY2K2 жыл бұрын
Keren sih ini, buat yang jalan jalan jauh cocok banget, atau yang rumah nya di Tangerang / Bekasi tapi kerja nya di Jakarta, cocok banget, karena nyaman dan ga capek 😁😁 Klo jok kurang empuk, tinggal tambahin isi busa dari Scoopy udah enak
@suryamanoki1862 жыл бұрын
Jalur kerja bekasi - bsd, naksir bgt adv ini, skrg pake new nmax
@angintdkpunyaktp2 жыл бұрын
Nye nye nye
@alifsetyabudi88472 жыл бұрын
kurang rame karena g ada si dia 🤭😂
@RianY2K2 жыл бұрын
@@alifsetyabudi8847 tuh ada akun baru nya si tukang hutangisme
@rajakomentar99762 жыл бұрын
klo katamu udh nyaman & ga capek,ngapain pake saranin tambahin isi busa segala 🙄🙄😆 sehat??🤨🤣
@RiskiRamadhan-e1t Жыл бұрын
Di trondolin bisa ga???biar beban kurang
@yafihaidar27052 жыл бұрын
Masih menanti versi cbs warna merah
@zharalestari67992 жыл бұрын
Kelebihan Abs dlm segi mesin ato apapun itu apa?
@m2kmobile873 Жыл бұрын
Sama semua, cuma beda di pengereman aja kak
@saepulrohman64602 жыл бұрын
motornya keren. tapi harganya untuk motor matic 150/160 wadidaw
@PpAz.2 жыл бұрын
Bang dari 80 ke atas gas udah mentok itu lama naeknya ga bang? Punya saya berasa klo di 80 lama naeknya yg cbs punya saya bang
@PpAz.2 жыл бұрын
Klo punya saya dari 50 ke 80 cepet om, cuman di 80 ke atas lemot naek
@achmadfauzan16072 жыл бұрын
punya saya ga berat deh, tbtb naik aja ke 100, posisi gasadar tbtb udah segitu aja
@zaelani-ft2 жыл бұрын
Kak motor adv 160 berat atau enteng 👍
@batikputrinadia5272 жыл бұрын
Berat kalau geser geser di parkiran. Enteng kalo udah jalan
@saepulrohman64602 жыл бұрын
Om, kalau motor baru bekas rivew, apakah dijual lagi ke konsumen?
@motofunindonesia2 жыл бұрын
Dipakai lagi untuk test ride & event internal biasanya
@purhamdesnayandi9582 жыл бұрын
Masih ada "braaaakk" nya ya mas? Botteming
@motofunindonesia2 жыл бұрын
Itu braak standar tengah mentok lobang😅
@bigrichi86562 жыл бұрын
Lama juga bro 5 zaman
@omega46952 жыл бұрын
english translate pls
@Dannoura20832 жыл бұрын
wah mantap,,, stangnya keliatan B aj
@agungdyta2 жыл бұрын
shockblkg ganti adv150 aja biar empuk smua
@mithvid2 жыл бұрын
Kenapa ganti gan, itu kan sama aja kaya yg lama cuma ditambahin peninggi aja. Kenapa ga peningginya yg di lepas, ga tau sih bisa ga
@agungdyta2 жыл бұрын
@@mithvid kayanya bisa dilepas sich
@sakry46482 жыл бұрын
om jwab dong mending mana pcx apa adv ??
@andresuganda5292 жыл бұрын
Klw mnurutku ya bang,klw untuk elegan pcx tapi klw untuk gagah ya adv
@sakry46482 жыл бұрын
@@andresuganda529 udah ambil adv, baru 2mnggu 👍😁
@andresuganda5292 жыл бұрын
@@sakry4648 mantab bang,aku juga ni rencana sblm puasa,,