Anlatan Adamlar Ara ara motosiklet videoları gelsin kesinlikle. Ama daha bilgili olduğunuz otomobillerden de uzaklaşmayın. Motorun her türlüsü makbuldür otomobilde de motosiklette de :)
7 жыл бұрын
Anlatan Adamlar nascar ve drag otomobillerini anlatir misiniz ?
@tonymontana_287 жыл бұрын
MOTOSİKLET TABİKİ
@omertiryaki15207 жыл бұрын
Otomobiller bence
@furkancelik0997 жыл бұрын
Motorsiklet 🏍💨
@bayramoguzgungor7 жыл бұрын
Gerçekten haketmeyen insanlar haketmedikleri kitlelere ulaşırken sizin durumunuz ülkemizin özeti niteliğinde.. Gerçekten çok başarılı kanal...
@cemcantekin7 жыл бұрын
Öncelikle güzel anlatımlı videolar için teşekkürler. MotoGP ile ilgilenen arkadaşlara şu belgeselleri tavsiye ederim; Fast Faster Fastest Hitting the Apex The Doctor, The Tornado and the Kentucky Kid Ayrıca motosikletlerle ilgilenen arkadaşlar için zamanında MotoGP'de yer alan ancak daha sonra takvimden çıkarılan, MotoGP'den daha zorlu Isle of Man TT (Tourist Trophy) ve Northwest 200 yarışları ile ilgili videolar hazırlayarak takipçileri bilgilendirebilirsiniz. Eğer düşünürseniz bir TT fanatiği olarak büyük bir zevkle yardımcı olmak isterim.
@melihatay32215 жыл бұрын
Kanal aç?
@ferhattetik51424 жыл бұрын
Bu yarislari hangi platformdan takip ediyorsunuz ?
@jemsiye13006 жыл бұрын
Rahmetli aea’dan sonra ağız tadıyla izleyebildiğim nadir videolardan birisiydi. Daha sık motorsiklet videosu isteriz. Emeğinize sağlık. Tşk🌹
@fyanoglu Жыл бұрын
Hocam Yamaha motorlarının bir farkı da diğer sıralı 4 silindirlerden farklı olarak crossplane krank kullanıyor. Bu krank yapısı virajlarda daha pürüzsüz yol tutuşu sağlıyor. Bunu Yamaha'ya kazandıran kişi de Valentino Rossi'dir. Ayrıca Ducati'nin kullandığı 90 derecelik V motora biz V motor demiyoruz, L motor diyoruz. L motorların V motorlardan farkı her iki karşılıklı piston kolunun tek yatağa bağlı olmasıdır
@devranbalik114 жыл бұрын
Konuları bazen beraber sohbet tadında anlatsanız şu günlerde efsane gider👍👍
@alihantahtac11547 жыл бұрын
Kaliteli youtube türkiye oluşması için emek verdiğiniz için teşekkürler
@Atabey18817 жыл бұрын
tam motorsiklet alıyordum böyle şeyler merak ediyordum imdadıma yetiştiniz, çok iyisiniz gerçekten bukadar iyi olmanız harika bu gidişle türkiyenin en büyük otomobil kanalı olacaksınız ve bizde arkanızdayız...
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
+atabey1881 teşekkür ederiz
@mehmetgursoylu74787 жыл бұрын
Kanalın açıldığı günden beri yapılan en iyi videolardan biri sanırım bu,geniş bir konu hakkında baya önemli bilgiler toplamışsınız teşekkürler,benim araba motoru-motosiklet motoru sorusu iyice aydınlandı
@emrebayrak3887 жыл бұрын
wrc hiç fena olmaz sonucta motorsporlarının karma dövüş sanatları gibi bir şey
@ercanyesiltas4 жыл бұрын
Harbiden guzel benzetme. Her seyden biraz var
@mustafaayaz15357 жыл бұрын
çok güzel açıklayıcı ve detaylı bir video.. ama Valentino Rossi'nin Yamaha takımına geçtikten sonra sıralı piston yerine, düzensiz çalışan piston ayarına geçişiyle virajlarda lastiğin tutunmasına kısa zaman aralıkları kazandırarak üst üste kazandığı şampiyonalıkları buna borçlu olduğunu açıklayan bir açıklamada aramadım değil :) emeğe saygı on numara :)
@fethiomur6 жыл бұрын
Gerçekten harika bir kanalsınız bende sizler gibi makine mühendisiyim yani aslında daha olmadım okuyorum ve sizin kanalınızdan edindiğim bilgilerden aşırı memnun kalıyorum daha çok merak daha çok hevesle araştırıyorum helal olsun.
@sunsetsail78665 жыл бұрын
Motor sporlarıyla ilgilenen herkes bu kanala abone olmalı yüzde yüz bilimsel bilgiler gençlerimiz için çok faydalı geridönük tüm videolar izlen eli her iki arkadaşımıza başarılar dilerim bizi aydınlattınız iyi çalışmalar
@matrixzion417 жыл бұрын
ralli araçları videosu beklemekten ciğerim soldu
@SonIQBukucuIlberOrtayli7 жыл бұрын
Yine güzel bir video , sıradaki video WRC şampiyona yarışlarında kullanılan araçlar ve teknolojileri ile ilgili olsun , turbo besleme , minik hacim , yüksek tork...
@burak36477 жыл бұрын
Motul sponsorluğuna çok sevindim. Bu emek başarısız kalmamalı
@bankermotovlog86385 жыл бұрын
Kesinlikle sıkılmadan sonuna kadar izledim . Başarılarının devamını diliyorum .
@ramazankilic22807 жыл бұрын
Motosiklet üzerine bir kaç video daha çekermisin üstad
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
+Ramazan KILIc İlerleyen zamanlarda motosiklet uzerine videolar artacak
@ramazankilic22807 жыл бұрын
Anlatan Adamlar Eyvallah kardeşim
@mekz13097 жыл бұрын
bu kadar bilgili açıklayıcı olduğunuz için severek izliyor um tüm videolari
@secmecetv3 жыл бұрын
Bu adamlar çok güzel samimi anlatıyor helal olsun başarılarının devamını dilerim
@atanngaraj56337 жыл бұрын
Elinize sağlık. F1 videosunun altına MotoGP diye yazmıştım. Ricam kabul edilmiş gibi oldu. Kıymetli bilgiler paylaştınız, emekleriniz için ayrıca teşekkürler..
@salihtok27817 жыл бұрын
Seviyorum bu kanalı.
@etusch5 жыл бұрын
Gine bilgi kasma vakti geldi. :) Seamless şanzımanın belirgin özelliği kavrama türü değil. Şanzımanda diper şanzımanlardan farklı köpek dişleri var ve bi vites.seçildiğinde bi üst vitesin dişleri de diğerini tutacak şekilde birbirine giriyor fakat alt vites köpek dişleri o çarkı bırakana kadar aktif olamıyor. Bıraktığında ise yük diğer köpek dişine ve bağlı olduğu çarka geçiyor. Yani bisiklet gibi vites değişiyor diyebiliriz. Kavrama normal bir yarış aracı kavraması. Ayrıca vites yikseltip küçültürken debriyaj gerekmiyor. Sadece durunca debriyaj kullanıyorlar. Yamaha da bu sistemi kullanıyor fakat Honda dan iki iki buçuk yıl sonra ancak geçebildi. İlk geçiş yaptığında ilk iki viteste eski tip şanzıman gibi çalışan sonraki vitesleri seamless olan bi şanzımanı vardı. Bu şanzımanla ilgili casey stoner daha hızlı diyorlar ama ben hız farkı görmedim ama çok daha pürüzsüz geçiş sağlıyor demişti Şasiye gelince KTM aynı yol motorlarında olduğu gibi boru şasi kullanıyor ve bundan vazgeçmeyeceğini bi gün bu şasi ile yarış kazanacaklarını iddia etti.
@darkking51944 жыл бұрын
Bir sana aboneyim.. birde altın adam Barkın Bayoğlu reise... Bir de uçan adam kerem gök... Hepinize selamlar
@bahrituccar13057 жыл бұрын
Off-Road'u anlatabilirsiniz. Süspansiyon sistemlerinden defransiyel kilitleri, ayna mahruti oranları, şnorkellere kadar anlatacak bir çok şey var. Hem de bu sporu da bilmeyenler bilgi sahibi olabilir.
@erdemS877 жыл бұрын
KZbin un en iyisi.
@123kamyon7 жыл бұрын
çift kavrama ile tork konvektöru arasındaki farkları,artıları,eskilerini anlatır mısınız ? bu konuyu eminim çoğu kişi merak ediyordur.. merakla bekliyorum
@burakaydin62547 жыл бұрын
Ducatinin en önemli farkı, kendisine bu kadar yüksek devir çevirtmesini sağlayan desmodromic valve sistemini kullanmasıdır. Bahsedilen subap yaylarının yetmeme olayı subap yüzmesi denilen hadisedir. Yayların açılıp kapanma süresi yüksek devirlerde geç kalmalara yol açtığı için daha tam kapanamadan tekrar açılması söz konusudur. Bunun yanında yamaha sıralı 4 silindir kullanmasına rağmen standart bir silindir ateşleme ve konumlama sırası kullanmamaktadır ki bu motora bigbang deniliyor. Viraj çıkışlarındaki gaz açmalarda ciddi yol tutuş farkı yaratmaktadır. Daha doğrusu V motorların çalışmasını taklit etmektedir. Diğer bir hadise amortisör olayıdır. Ohlins amortisörleri firmalara kiralamaktadır, takımların kendi amortisör teknikeri mühendisi yoktur. Motogp motorları tek başına ayrı bir olay iken amortisör olayı da ayrı bir olaydır. Kiralanan amortisörlerin tahmini değeri bir kaç milyon eurodur ve bu teknoloji sadece öhlinse aittir.
@erdinc557 жыл бұрын
Yakıtlar hakkında bir video çeker misiniz. Benzin dizel farkları nelerdir, oktan nedir, firmaların ürettiği farklı isindeki yakıtlar (shell v-power, full save, opet ultra force gibi). Lpg nin yararları zararları.
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
+Wubbzy çekmeyi düşündüklerimiz arasında var
@mrW1ld19034 жыл бұрын
istedikleri kadar pahalı teknolojileri olsun yapılı r25 tokatlar
@yasarremree7 жыл бұрын
airmatic süspansiyon çalışma prensibini de açıklar mısınız?
@bendiyarcelikhas80957 жыл бұрын
on numara video olmuş elinize sağlık
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
+Bendiyar Çelikhası teşekkürler
@emirhan85597 жыл бұрын
ışte na zamandır beklediğim video
@discothequee15 жыл бұрын
Güzel video, ktm çelik şaşe kullanıyor diye biliyorum sadece
@keremcan73737 жыл бұрын
wrc araçlarını anlatırsan sevinirim abi nasıl çalışır normal bi araba nasıl wrce çevrilir
@yigitdogan66917 жыл бұрын
Yine mükemmel bir video :)
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
+Yiğit Doğan Teşekkürler :)
@naturelhayat33 Жыл бұрын
Kıymetli abim Motogp ve superbike arasındaki fark hakkında video çekebilirmisiniz Merak ediyorum
@alimertbaykal12267 жыл бұрын
Surat teknelerinde kullanilan motorlarla ilgi video cekermisiniz
@dogacozturk2157 жыл бұрын
wrc, fia world rallycross, world superbike, supersport 600 ve superstock 600 motorlarının farkları gibi videolar çok iyi olurdu
@yeniben95337 жыл бұрын
abi hidrojen sistemi ile ilgili videoyu bekliyoruz merak ve heyecanla
@panzer12377 жыл бұрын
Rally ve nascar. Bu arada video süper
@onurtrak72837 жыл бұрын
Hocam 2jz rb26 gibi efsane motorlar ve özellikleri neden efsane oldukları hakkında bi video çekermisiniz uplayın görsünler
@baranozeroglu5847 жыл бұрын
muazzam şahane çok beğendim destek size
@alibiberci30607 жыл бұрын
yeni nesile hitap ediyorsunuz bence genel kapsamlı olmalı, sadece motorsiklet değil yada sadece otomobil değil. ortaya karışık videolar yüklemelisiniz. başarılarınızın devamını diliyorum
@A_Z__7 жыл бұрын
Motor gibisi var mı ya 😊
@A_Z__4 жыл бұрын
1- BİKERE değil; Bi' kere! 2- TRAKTÖRDEDE değil; Traktörde de! (De ayrı!) 3- MOTORSİKLET değil; Motosiklet! 4- Parantez içindeki ünlem işareti (!) anlatılmak istenen şeyin tersini ifade etmek için kullanılır! 5- Motosiklet içerikli bir videoda motor kelimesini kullanarak Motosikletin kastedildiğini anlamayacak kadar DAVARLARA DA SIĞIR denir! Hadi selametle! Bu seni yıllarca idare eder. 👍 @@ndorukd
@batuhanbayrakl74667 жыл бұрын
Yamaha Crossplane teknolojisini unutmuşsun.
@tamburisamiefendi5 жыл бұрын
helallll...
@kadiryayilgan25044 жыл бұрын
Helall bu teknoloji anlatılmamış benim motorum R1 2012 model bu teknolojiyi kullanıyor sadece bildiğim virajda çok iyi olması bukadar ben bile bilmiyorum amaç nedir 😅
@whitemoon24624 жыл бұрын
@@kadiryayilgan2504 virajlarda daha iyi yol tutuşu sağlıyor
@serhatayasli7 жыл бұрын
Doğacan & Tuğberk videolar ateş ediyor harika tebrikler!! sizden ricam son zamanlarda oldukça popüler olmaya başlayan benzin katkılarını (vp, torco vs vs) detaylı inceleyebilirseniz çok seviniriz. Biraz fizikten kimyaya geçiş gibi oldu ama olsun halledersiniz :))
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
inceleriz tabi :)
@egemen_ozturk7 жыл бұрын
helal olsun süper anlatmışsiniz abone oldum
@xpredator88527 жыл бұрын
Merhaba havalı supap sistemlerini ne zaman anlatacaksınız merakla bekliyorum iyi çalışmalar
@serhanbozkurt80607 жыл бұрын
Boyutları biraz daha küçültüp,rc araçların elektrikli,nitrolu ve benzinli modellerine değinebilirsiniz.
@YlmazPeltek5 жыл бұрын
Yanılmıyorsam bu motorlar quickshift kullanıyor. Debriyaj kullanmak için zaman yok çünkü :)
@yenioyuncu51257 жыл бұрын
drift otomobilleriyle ilgili bi video yaparsan on numara olur abi
@Ulu_Hakann Жыл бұрын
Baja 1000 yarisini anlatirsaniz cok sevindirirsiniz.
@bircanblackeye10 ай бұрын
wsbk hakkında da detaylı bilgi verirseniz iyi olur... Malu orada bir şampiyonumuz var Toprak....
@MrOtacimetin5 жыл бұрын
Merhabalar, Atv motor sporlarıyla ilgili video yaparsanız seviniriz.Teşekkürler. İyi yayınlar
@mehmetkarakas92964 жыл бұрын
Genellikle kamyon gibi büyük araçlarda gördüğümüz egzoz freni nedir
@hamzakirpitci64647 жыл бұрын
Tam otomatik şanzımanın nasıl çalıştığını anlatabilir misiniz teşekkürler 😊
@ismayilusta426 жыл бұрын
arkadaw superbike ile motogp aradinda farklar hakkinda da konuwurmusun
@hakanalabucak17447 жыл бұрын
bmw nin 3 serisinde kullandığı 6 silindir araçlar hakkında video çekebilirmisiniz 2.0 litre 6 silindir ve diğer 2.0 litre hacimli motorlar arasındaki avantaj ve dezavantajları
@anonimque3 жыл бұрын
kenan sofoğlu hakkında detaylı bir video gelmeli.
@studioegitim79297 жыл бұрын
drag yarışları çekerseniz süper olur
@MBAKERY927 жыл бұрын
yanlış hatırlamıyosam ducati desmodromic valf sistemi diye özel bi valf sistemi kullandığı için çok önceden fabio taglioni tarafından geliştirilen bir sistem ve bu sayede normal motorldan çok daha fazla devir çeviirebiliyo bu teknolojiye benzer otomobillerdede var oda sadece KOENİGSEGG de varfreevalf diye geçiyo yani sanırım benzer sistemler zaten kurucusuda motorsikletten tasarladık diyo
@kemosentetik18746 жыл бұрын
Harika bir kanalınız var seviyoruz sizi başarılar...
@emrahdemirci.5 жыл бұрын
2003de aprilia rsv 1000 kullanma şansım oldu köprü çıķışından stad a kadar arkadaşımın r1 ile kalkış yaptık sonra 2. köprüden dönerken yine yaptık garip aprilia vtwin ve kilo olarak ağır ama daha iyi kalkıyor ve uzuyordu. pek tutmadı marka olarak.
@burakatina4 жыл бұрын
Motosiklet ile ilgili daha fazla video gelsin lütfen
@akhuma2133 жыл бұрын
Usta L twin, W twin, sirali,90⁰, farklarini anlatan videoada gelsin.
+oguzhan Maden off-road yarışına gitme ihtimalimiz var olması durumunda doğrudan modifiye eden ekiplerle bunu anlatabiliriz
@bendiyarcelikhas80957 жыл бұрын
dakar rallisi ve zraçlarıyla alakalıda bi video çekebilir misin
@rustusuvari67077 жыл бұрын
Daytona yarislari ve arabalari hakkinda ne nedir videosu cekebilirmisiniz
@car_master44377 жыл бұрын
En hızlı vites değiştiren supersport (bugatti, lamborghini . konnigsegg gibi) araçları detaylı açıklarmısınız...
@mehmetyusuf847 жыл бұрын
Merhaba Ben kısaca şundan bahsetmek istiyorum; arkadaşını söyle sana kim oldugunu söyleyeyim misali arkadaşlarıma benzediğiniz için sizi seviyorum duruşunuz tarzınız dogallıgınız ve bilğiniz teşekkürler
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
biz teşekkür ederiz
@yusufkadir55267 жыл бұрын
Drag araçlari icin de cekin pls
@ulasakark76227 жыл бұрын
Ralli araçlarının nasıl modifikasyonlar sonucu elde edildiğini de anlatır mısınız?
@tonymontana_287 жыл бұрын
2 zamanlı ve 4 zamanlı motosikletler arasında ne tür farklılıklar var bunu anlatabılırmısınız ? mesela motogp de niye 2 zamanlı motosiklet yok ?
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
+Berkan Gürsoy ona dair bir video çekmeyi planlıyorum
@tonymontana_287 жыл бұрын
Teşekkürler, merakla bekliyoruz
@abdulkadiracer30407 жыл бұрын
bununla birlikte su soğutma ve hava sogutma lı motorlarıda anlatırmısınız
@tonymontana_287 жыл бұрын
aynen mesela su soğutma motoru nasıl soğutur o su motorun nerelerınde dolaşır gıbı bunuda anlatsanız güzel olur
@MrKillingsniper7 жыл бұрын
bir zamanlar moto gp de 2 zamanlı motosikletler kullanılıyordu. 500 cc 2 zamanlı ile 1000 cc 4 zamanlı aynı pistte yarışıyordu yanlış hatırlamıyorsam 2 zamanlı motosiklet ler 2002 yılında egzos emisyon çevre kirliliği vb sebeplerle kaldırıldı. türünün örnekleri honda nsr 500 ile yamaha yzr 500 motosiklet leri. 500 cc olmasına rağmen 1000 cc lerle beraber yarışırdı
@korayyucel7 жыл бұрын
Sürat teknelerinin motorlarından da bahsedebilir misin araba motorlarından ne gibi farkları var ?
@tekavitbulent17177 жыл бұрын
ralli. otomobiller i. ne. kadar devir çeviriyo. motor u. kaç litre ayrıntıya girermisin ve. strok uzunluğu kaç. mm
@alimarac84527 жыл бұрын
Abi valla nezamandır istiyoruz Volkswagen Golf mk4 R32 hakkında bilgiler lütfen çok ihtiyacımız var video ya
@sahmat01236 жыл бұрын
bence devir , ağırlık gibi sınırlamalar olmaması lazım ki teknoloji gelişsin , motoru hafifletmek için yeni ürünler ortaqya çıksın vs ki bu da motor teknolojisini geliştirsin kilo sınırı olduktan sonra motora değil sürücüye yatırım yapılır . yanlış mı düşünüyorum
@burakfei7 жыл бұрын
üstad bi de wrc çekersen çok mutlu edersin
@scauto177 жыл бұрын
Ya şu WTCC yi anlatsan ya reis baya merak ediyorum bide senden dinlesek?
@fratayan38647 жыл бұрын
Yamaha R6 bile geleneksel süpap sistemiyle 17.500 de kesiciye giriyor. Gp motorunun 17250 devir çevirdiğini sanmıyorum. Bilgileri fazla saklıyorlar sanki. Beygir gücü olarak da +200 denir ki, standart 1000cc yarış motorlarında bile arka tekerde 160-190 beygir var.
Peki bu gp motorlarından çıkan çirkin sesin sebebi, yeni nesil hava basıncıyla çalışan sübap sistemi mi ?
@edwardlorenz34374 жыл бұрын
bu motorları ve F1 araçlarını sevmeyen nefret eden bilmeyenler için sözüm: kullandığınız yarı otomatik shifterli seramik delikli diskli ani durma kalma ve daha birçok teknoloji yılların vermiş oılduğu deneyimlerle ar ge çalışmalarıyla gelişti hiç bişi yoktan var edilmedi...
@emiralltin4 жыл бұрын
Abi ralli araçları içinde video yapar mısın
@tanerdiken56116 жыл бұрын
1.4 1.6 2000 motor tam olarak ne demek detayli bi video hazirlasrsaniz cok hos olur tesekkurler
@fratleon42364 жыл бұрын
AT YARIȘLARI videosu bekliyiruz
@thegoblinn.7 жыл бұрын
lmp1 anlatsanız güzel olur
@piyanistmurat10037 жыл бұрын
difransiyel calisma prensipi ile ilgili video cekermisiniz
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
kanalda mevcut
@umitdalkali45537 жыл бұрын
toplu taşımalardaki tesirli fren sistemini anlatırmısınız
@tugrulcebe97297 жыл бұрын
Iki Zamanli Dört zamanli motorun Farki Tek silindirin cift silindirden farki nelerdir lutfen anlatirmisinizi
@ayck14607 жыл бұрын
Motocross için de bi video çekersen seviniriz
@mertcanayhan7 жыл бұрын
Bu arada ekliyeyim genellikle 1. Markalar Honda- Yamaha ve bazen ducati oluyor en iyi sürücüler yamaha ve hondada ducati ise düzlükte en hızlı motora sahip
@cagatayaltun60737 жыл бұрын
yine süper bi video olmuş emeğinize sağlık belki biraz uğraştırıcı ve daha fazla araştırma gerekecek ama ralli araçları ile ilgili bi video gelebilir mi acaba ?
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
+Çağatay ALTUN teşekkürler, gelebilir, her türlü motorsporuna açığım
@fsst90366 жыл бұрын
Kaydırmalı debriyaj ve quick shifter ı da anlatabilirseniz çok sevinirim. Özellikle kaydırmalı debriyaj ile ilgili youtube da pek fazla bilgi bulunmuyor sanırım?
@ertanozturk9976 жыл бұрын
fs st qs elektronik olarak debriyaj kullanmadan vites değiştirme hadisesi. Kaydırmalı debriyaj ise motosikletin vites küçültme esnasında öne yığılma durumunda debriyaj tasının içinin kendi çapında dönmesini sağlar ve bu sayede vites küçültürken arka lastik kitlenmez. Ve gaz açıp giderken daha sıkı bir tutuş sağladığı için debriyaj, standart debriyaja oranla daha atak ve performanslı olurlar.
@mertgibiolun4387 жыл бұрын
ducatinin 1300cc var ve kawasakinin de 1200 cclik motoru var bilginize
@hs-kl9cm7 жыл бұрын
Formula 1 de ve moto gp de kullanılan araçların sınırlandırılması olmaması hacimi sınırla gerisi firmalara kalması lazım bana göre sınırlama saçma geliyor
@mehmetanlhasdemir59887 жыл бұрын
daha cok teknik detaya girdiginiz videolari bekliyoruz ayriyeten animasyonlariniz bir harika bu tür animasyonlara ulasabilecegimiz, onerebileceginiz bir kaynak varmi acaba ?
@yarbaystrength6 жыл бұрын
❤️V-4❤️
@ahmetok46197 жыл бұрын
bir arabada lpg ile çalışma bide benzinle çalışması arasindaki farkları anlatır mısınız?
@kagandemir17047 жыл бұрын
Akü nasıl aktarılır kısa bir video ile gösterir misiniz ?
@ozdemirg3 жыл бұрын
merhaba. gidonu sabitlenmiş bir motor manevra yapabilir mi sizce ? bununla ilgili bir inceleme çekebilirseniz sevinirim. teşekkürler