MOTOGP OPTA POR CONGELAR MOTORES POR DOIS ANOS

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Күн бұрын

Пікірлер: 23

@augustolange989 3 ай бұрын

Quer saber sobre MotoGP... A Ju fala tudo de forma simples e gostosa de ouvir. Não pode ficar de fora das transmicões de NENHUMA etapa do mundial. Endendeu ESPN

@isaac_araujo 3 ай бұрын

Quando você não está na transmissão eu tenho a impressão que só tem duas pessoas transmitindo! faz uma falta gigante! quando você está na transmissão fica muito mais informativo.

@marcioricco7597 3 ай бұрын

Será que eles corrigem isto ano que vem?

@tallescg 3 ай бұрын

É uma diferença muito grande dela para o Edgard. Tomara que ela seja comentarista titular no próximo ano, não faz sentido esse revezamento que é feito hoje.

@ailtonlim2009 3 ай бұрын

Com todo respeito ao Edgard, concordo 110%.

@williansthiagodeoliveira432 3 ай бұрын

Mais 2 anos de um possível domínio quase que total da Ducati será ruim.

@estevaoosoares 3 ай бұрын

Queremos a Ju em todas as transmissões da motoGP

@RicardoHPessoa 3 ай бұрын

👏👏👏👏

@nilsondagues5444 3 ай бұрын

A Ducati continuará seu reinado e MM93 vai se dar muitíssimo bem.

@andrepitanga9352 3 ай бұрын

Diluição de custos ?

@mototurismoecerveja 3 ай бұрын

Aprila e KTM são as marcas que correm mais risco nesse biênio; não são fortes como a Ducati e não têm as vantagens de Honda e Yamaha.

@Oliveira-qs6jn 3 ай бұрын

Apesar da Ducati levar uma vantagem nesse ponto, a moto gp cada corrida é imprevisível, então terá sim corridas disputadas, mesmo com o congelamento, as montadoras aceitaram talvez pq viram que é muito difícil chegar no nível da Ducati, então o melhor a se fazer é essa economia no desenvolvimento de 25 e 26.

@marcioricco7597 3 ай бұрын

Ruim é só que a ordem de forças não vai mudar até 2027. Só vai dar Ducati até la!

@juliannogiannetti3426 3 ай бұрын

Acho que a Aprillia e KTM com seus novos pilotos e comando de equipe (KTM) vão sim dar trabalho a Ducati...

@claudiosilva3197 3 ай бұрын

Presentão para Yamaha e Honda esse acerto.

@AlvaroNeto16 Ай бұрын

Eu particularmente acho um tiro no pé a mudança de 2027. Muito investimento em projeto e desenvolvimento apenas para bater a Ducati. A KTM quebrada, a Aprilia sem a mesma capacidade financeira da Honda. Em tempo de dinheiro difícil o caminho mais sensato seria diminuir o pacote aerodinâmico. Limitar a Ducati e permitir para as outras fabricantes a evolução das motos com base na classificação do campeonato. Quanto mais pontos menos concessão. Quem é bom continuará, com isso as outras equipes terão a oportunidade de chegar.

@RodrigoGorte 3 ай бұрын

Limitar a categoria máxima é um retrocesso, me surpreende a aprilia e ktm aceitar isso, vai ficar ruim pra elas e a Ducati vai nadar de braçada

@brunopregnolato 3 ай бұрын

Sobre "maximizar a paridade", Juliana, eu acho que só lá em 2027 teremos novamente 5+ diferentes ganhadores na mesma temporada... estou com saudade disso!! Vocês também acham que só lá em 2027 as motos ficarão mais equiparadas e podemos voltar a ter uns 10 ganhadores diferentes na mesma temporada?

@firmooliveirafilho8548 3 ай бұрын

Resumindo: a federação internacional de motovelocidade (Fim) ,dando proteção a Ducati, tudo em 🏡 casa.

@Mire410 3 ай бұрын

Seria bom também colocar um piloto race pra fazer comentários no detalhe, o que vemos atualmente são comentários e observações lógicas, o trio oficial não me agrada