MotoGP-Verpflichtung von Marc Marquez ein Fehler? Enea Bastianini stichelt gegen Ducati!

[@Frank_N_Stein]

Martin hätte es am meisten verdient, das 2. Werksbike zu bekommen. In der letzten Saison hat er die meisten Sprints gewonnen, die WM bis zum Schluss offen gehalten und ist auch in dieser Saison der stärkste Konkurrent für Pecco im Kampf um die WM. Wie man ihn nicht ins Werksteam holen kann, ist mir ein Rätsel.

[@sunrise0391]

Möglich ist bzgl der Besucheranzahl auch, dass sie in Großbritannien die actionreichen und oft sehr spannenden Rennen der BSB gewohnt sind und eine zum Ducati-Cup verkommene Moto GP einfach uninteressant ist.

[@robertdecker2240]

Umfassend korrekt beschrieben!

[@ceplut5212]

Warum sind dann die F1 zahlen so hoch, obwohl ständig eine Dominanz herrscht?

[@killroy2014]

@@ceplut5212 Vielleicht weil da nicht 6 Autos vom gleichem Hersteller unterwegs sind? 🤷‍♂

[@ceplut5212]

@@killroy2014 und inwiefern hat das Auswirkungen auf die Spannung?

[@SoaringExperience]

Viele Fahrer sagen/behaupten die 24 sei 2 Zehntel in der Basis schneller als die 23 (nagelt mich jetzt nicht auf die Werte jetzt fest; sowas in der Richtung war es aber). Marc muss also für gleichen Speed mehr pushen. Ihn mal auf der 24 fahren lassen und dann schauen wäre interessant. Und solche Diskussionen zu entfachen ist sinnlos wenn Enea fen Rest des Jahres bisher eher unauffällig war. Nicht falsch verstehen ich bin eher im „Schubladen-MM93-Gegner-Lager“ zu finden und ich supporte eher italienische Fahrer. Aber Marc-bashing finde ich ebenso uncool und ich finde er ist weiterhin ein Top-Fahrer mit wenig Schwankungen in der Performance. Vermutlich wird Enea im nächsten Rennen wieder auf den Plätzen zu finden sein wie sonst. Schade. Weil eigentlich bin ich eher Bez/Pecco/Bestia Anhänger

[@horstd.engart9362]

Verstehe die Hasstiraden auch nicht. Wir haben doch alle auch viel zu wenig Insider Wissen um da wirklich Urteile abzugeben. Vielleicht sollten manche einfach den Rennsport genießen.

[@colorfun1963]

MM93 ist doch, von den Fahrern mit der 23, meistens der mit der besten Position...🤔 Und wie es wirklich aussieht, sehen wir nächstes Jahr...

[@killroy2014]

Marc mag einer der besten Fahrer sein die jemals in der MotoGP unterwegs waren, was ihm aber einfach fehlt ist Charisma. Und seine Aktionen die er ständig aufs neue abzieht machen das ganze auch nicht besser. Letztes Beispiel war mit Bulega.

[@SoaringExperience]

@@killroy2014 meine Meinung. Aber bezogen auf die These ob es eine gute Entscheidung war Mark zu nehmen Bastiani gehen zu lassen bleibe ich dabei, das Marc mit einer alten Maschine in fast jedem Rennen schneller war (DNFs mal außen vor) als Bestia.

[@lancemurdoc6744]

​@@horstd.engart9362Naja, der Motorsport ist heute mehr Marketing als Sport. Die Motogp und die Medien sprechen selbst von "Show". Ich verfolge den Motorsport seit den Tagen von Eddy Lawson und bin auch selbst schon Hobby Rennen gefahren. Rivalität auf der Rennstrecke gab es immer, aber es gab auch Respekt. Dieser ging irgendwann verloren. Die Vermarkter erkannten plötzlich das sich der Kampf zwischen Biaggi und Rossi super verkaufen ließ. Biaggi selbst hat für mich 2001 in Suzuka dann den Bogen überspannt und hätte hart bestraft werden müssen. Das passierte nicht. Ich mochte Rossi weil er Charisma hatte und Spaß am Fahren. Trotzdem war für mich sein Manöver gegen Gibernau in Jerez 2005, das lowlight seiner Karriere und man hätte ihn dafür bestrafen sollen...das geschah erneut nicht. Mit Marquez hat der "Sport" vollkommen seine Unschuld verloren, er wurde von der ersten Sekunde an protegiert, denn nach Rossi musste ein neuer Star her. Man ließ ihn Rossis legendäre Manöver wiederholen..auch das extrem unsportliche aus Jerez. Marc hat und hatte einem Freifahrtschein "irresponsible riding" gibt es für ihn nicht. Und statt ihn 2015 hart zu bestrafen wurde die neue Rivalität gefeiert und vermarktet. Heute gibt es das Lager der Marquez Fans...und das derer die ihn nicht mögen. Die Art und Weise wie man ihm die Werksducati zugeschustert hat war ja such bezeichnent. Ich persönlich mag ihn nicht, aber ich respektiere seine Ausnahmetalent. Ich hasse Carmelo Ezpeleta und das was er aus der Motogp gemacht hat, nur um Marc zum "GOAT" zu machen. Die Frage nach Enea war zudem falsch, denn der Verlierer im miesen Spiel war Martin.

[@sigmaxcii]

Klar haben viele gemeint Marc fährt alles in den Boden… aber fürs 1 Jahr bei Ducati ist er ganz gut.. außerdem tauscht mal die Bikes.. vergleicht die Zeiten von 2023 mit den Bike was Marc hat und die Zeiten die jetzt mit der GP24 möglich sind.. das sagt ne Menge aus

[@ERIC-WRIGHT]

Es hiess auch mal er brauche Ducati nicht und kann auch mit einem Loser bike trotzdem alle in den Boden stampfen ( als Honda schlecht wurde, hat man gesehen, wo er war... soviel dazu)

[@MINKIHLGTSPORT]

ka in den meisten rennen der letzten zeit war marc das einzig interessante wie er von P10-14 bis aufs Podium stürmt. Der Rest ist oft extrem langweilig geworden.

[@stefanvorderwestner4898]

Was soll dieser Titel, lasst ihn mal auf dem gleichen bike fahren wie die anderen dann werden wir sehen?

[@dnclpa2314]

Die Entscheidung musste langfristig geplant werden und muss dann auch so bewertet werden. So betrachtet wird die Entscheidung pro MM sehr wahrscheinlich Erfolg bringen.

[@maxepta]

Ich finde es richtig schade, dass (fast) nur noch Ducatis gewinnen... Eigentlich bin ich Fan der Marke Ducati, aber wenn man sich so die anderen Talente anguckt (z.B. Quatarao), der eigentlich immer der schnellste von den ganzen Krüken (Yamaha, Honda) ist, wäre es interessant zu sehen wie die ganzen Rennen verlaufen würden, hätte jeder fahrer zumindest ein ähnlich schnelles/gutes Bike. Ich bin eigentlich kein Fabio Fan, aber seine Leistung ist total stark und konstant. Ein bisschen mehr Spannung konnte die MotoGP teilweise echt vertragen. Silvestone war leider absolut kein Highlight...

[@Olli_s]

Es ist gut möglich, das MM die alte Stärke niemals mehr erreichen wird. Das ist aber aus Ducati Sichtweise auch nicht das A und O. Die mediale Aufmerksamkeit gibt den Ausschlag warum ein Pilot ein Motorrad bekommt. Warum war ein Rossi lange noch im Yamaha Werksteam? Garantiert nicht, weil er in seinen letzten Jahren der Sieganwärter Nr.1 war. Es wäre schön, wenn man den Sport aufgrund des Sports mögen würde und nicht weil man ein einen Piloten vergöttert und einen anderen schon beinahe hasst. Dazu kommt, dass in Wirklichkeit nur eine Handvoll Leute wissen wie groß der Vorteil der 24er Duc gegenüber der 23er tatsächlich ist. Diesen Faktor kann keiner sonst in seine persönliche Meinung mit einbeziehen. Leute genießt einfach die Rennen und freut euch über die Show die uns geboten wird! Egal wer gewinnt und egal in welcher Klasse, ob Moto3, Moto2, Gp oder WSBK. Auch MX, Enduro oder Speedway. Allesamt sind Motorradfahrer auf höchstem Niveau und genau das ist für mich das, was die Faszination ausmacht! Das sollte im Vordergrund stehen. Wir sind doch nicht im Fußballstadion.

[@gipfelsturmer9594]

Cooler Beitrag! Meine Meinungen dazu… 1. Wenn „LaBestia“ seine Abwahl zugunsten vom Marc als „Motivationsspritze“ braucht und dies als solches sieht… dann war die Entscheidung aber sowas von richtig!!! Gehts noch?! Er sass und sitzt immer noch auf dem stärksten Bike und hat wenig bis nix gezeigt! Ja… er hatte seine Sturzverletzung… die Marc in Quadrat auch hatte und eine deutlich längere Leidensgeschichte hinter sich gebracht hat! 2. Auch „LaBestia“ sollte den Tag nicht vor dem Abend loben… abgerechnet wird am Schluss! Da kann und wird einiges noch passieren! 3. Vergisst „LaBestia“, dass Marc nicht das gleiche Material und Support zur Verfügung hat wie er… und trotzdem schaffte es Marc, innerhalb von ca. 4 Rennen sich auf eine Duc einzustellen und ihn auf seiner deutlich stärkeren Maschine zu dominieren und teils gar zu schlagen! Und zu guter letzt… Wünsche „LaBestia“ jetzt schon alles Gute fürs nächste Jahr… glaube nicht, dass er seine nächsten 2 Jahre wirklich auf dem Podest geniessen wird! Zu den Zuschauerzahlen… sollte sich dies auch nächstes Jahr nicht ändern… 🤷‍♂️ „Bey Bey Silverstone“…

[@atomlurch1]

Bastianini hat sein erstes gutes wochenende nach 1 1/2 Jahren, er hat seinen platz absolut zurecht verloren. Wenn man sieht wie überragend die 24er ducati ist sollte er jedes wochenende auf dem podest stehen so wie pecco/martin (wenn sie nicht stürzen). MM ist in 90% der rennen die beste 23er ducati, für mich ist er leistungs- und werbetechnisch besser als bastianini

[@swenneumann7205]

Richtig!

[@ChristianHeinemann]

Naja, ganze 1 1/2 Jahre ist es nicht her, weil Bastianini Ende letzter Saison in Malaysia in der ersten Startreihe stand, vierter im Sprint wurde und schließlich den GP gewinnen konnte. Der Rest in 2023 war aber zum Vergessen.

[@damirdamir1180]

Marc war im jeden Rennen die schnellste GP23. Nur im Sprint von Jerez lag Bezzecchi 0,5 Sekunden vor Marc als Bezzecchi sturzte.

[@sennahoj97]

Bastiannini war praktisch komplett 2023 verletzt. Fakt.

[@lancemurdoc6744]

Die Art und Weise wie Marques die Werksducati zugeschustert wurde sprach und spricht für sich. Bastianinis Leistungen haben dabei keine Rolle gespielt. Ich hoffe die betroffenen Fahrer geben die Antwort auf der Strecke und begegnen Marques mit der Härte, die er selbst in den letzten 11 Jahren etabliert hat.

[@tomarkadi6612]

Sehe ich ähnlich

[@loupe680]

Guggt euch an wo Honda ohne Marcez Rum fährt Und was der MM mit der 2023 Duck macht Auch sein Bruder wurde dadurch besser😊😊😊😊

[@Olli_s]

MM ist ein extremer Vollblutracer? Das sieht man auch daran wie schnell er nach einem Sturz wieder am Motorrad ist und weiter will. Wieviele der anderen sind so extrem gestrickt wie er? Außerdem ist er 8-facher Weltmeister. Den kann man definitiv vermarkten. Und ich kann mir vorstellen, dass wenn der erste Sieg mal wieder geschafft ist, der Knoten platzt und dann wird's ernst für den Rest.

[@1stbikerbiker693]

die Katze würde sich irgendwann mal verwunden, habe ich schon immer gesagt - und es würde ihn einbremsen diese unmöglichen Dinge zu schaffen .. die Reflexe schwinden auch bei ihm man vergesse nie dass MM, dank einer für ihn exklusiv präparierten Änderung am Dorna-Reglement, im ersten Jahr schon auf die Factory RC Honda durfte .. sollte auch in den Statistiken niedergeschrieben werden - wer ausser ihm hat denn diese Bevorzugung erhalten ...

[@ERIC-WRIGHT]

@@1stbikerbiker693 Dorna... haben halt die Espaniogel in den Händen...sowieso der grösste Witz

[@alengreen589]

die 24er ist 0,2 - 0,3 Sek. schneller als die 23er pro Runde, würden wir diese Zeit bei MM93 dazu addieren bei den bisherigen Rennen, dann hätte er schon ein paar Rennsiege erzielt dieses Jahr. Einfach mal schauen was die anderen auf der 23er bisher erreicht haben und dann den Titel schreiben, nur mal so gesagt von mir.

[@damirdamir1180]

Fur mich ist GP23 nur die 3. Kraft, finde das die Aprilia RS GP24 schneller ist. Vinales und Espargaro haben Rennen gewonnen und Poles erreicht, DiGa, Alex und Bezzecchi konnen mit GP23 davon nur traumen.

[@alengreen589]

@@damirdamir1180 da geb ich dir recht, das die Aprilia nen tick besser performt als die 23er Ducati, ich reg mich halt a bisserl auf wenn man so bescheuerte Titel schreibt ohne nachzudenken und zu schauen wie die realen Verhältnisse auf der Rennstrecke sind und das MM vorher 11 Jahre Honda gefahren ist und die anderen 23er Ducati Fahrer, die ja auch noch mehr Erfahrung auf dem Bike haben in Grund und Boden fährt. Und die verantwortlichen bei Ducati sind bestimmt schlauer als die vom MMM.

[@michaelhofmann5281]

Silverstone im Frühling, dann haben wir ja das bekannte Britische Sauwetter.. 🤔🤔🏍️🌧️

[@klauskleinfeld5508]

Die Entscheidung war vollkommen richtig, Bastianini hat einfach die beiden letzten Jahre zu wenig gezeigt und die GP24 ist die stärkste Waffe.

[@tropoz93]

Sehe ich auch so.... Müssen auch aus jedem scheiß einen Beitrag machen... WoW jetzt holt er mal 2 Siege und gleich wird davon gesprochen ob es ein Fehler war ihn gehen zulassen... 😂😂😂 Mit dem Gerät müsste er schon öfter s Gewinnen...

[@lancemurdoc6744]

Wenn man die Marquezbrille mal annimmt und sich nüchtern anschaut wie Marc die Werksducati zugeschustert wurde...ohne das Ducati Marc brauchen würde um Rennen zu gewinnen...Dann ist deutlich zu erkennen, dass Bastianinis Leistungen bei dem Deal keine Rolle gespielt haben. Carmelo weiß Marc braucht noch 2 Titel, egal wie.

[@tomarkadi6612]

Er hatte massive Verletzungen. Fakt ist auch dass seine Kurve wieder nach oben zeigt wie vor dem Unfall.

[@gipfelsturmer9594]

@@lancemurdoc6744klar! und jetzt mal die „marc-hater-brille“ ablegen… du bist teammanager von ducati… hast die wahl zwischen den beiden… was kann ein bastianini vorweisen… und was kann ein marc vorweisen?! klar! du hättest dich für bastianini entschieden gell?! 😂😂😂

[@kingkong2497]

@@gipfelsturmer9594klar fährt Marc ne gute Saison aber wer garantiert dass er mit ner Factory spec Ducati zurechtkommt und bastianini hat schon Erfahrung mit Factory bikes genauso wie Martin

[@condalagia]

Im Mai in England MotoGP, naja, ob das Sinn macht, in der Kälte herumzufahren.. 🤦.. bin gespannt

[@habenichtsgebenichts6324]

Danke!

[@TIEF-IN-GEDANKEN]

Wenig zuschauer? Seit dem Rossi nicht mehr dabei ist, wurde mein Interesse auf die probe gestellt. Marquez war noch eine marke. Aber ohne Rossi als Gegner sind die siege nicht mehr so Süss... Die Namen der heutigen Fahrer kann kein mensch aussprechen.

[@stonecreek94]

Marc war und ist ein top Fahrer, aber denke seine überragenden jahre liegen hinter ihm sonst würde er noch mehr zeigen auch mit der gp23. Ganz abschreiben würde ich ihn dennoch auf keinen fall.

[@yamahaereins3404]

Chantra wird ins LCR Idemitsu Team aufsteigen

[@stefanvorderwestner4898]

MM hat ein unterlegenes bike und ist jetzt schon sehr nah dran, versteh ich nicht?

[@killroy2014]

MM hat ein unterlegenes Bike??? Ach soooo, daran liegt es...🤦‍♂

[@michaelhofmann5281]

Was will Enea den jetzt, Marc ist der schnellste GP 23 Fahrer, der dürfte die Ducati Bosse überzeugt haben. Enea ist erst jetzt aufgewacht, das reicht halt nicht.. 🏍️🏁

[@christianb.8495]

Marc war mal wieder beste Kunden Ducati, was war da bitte falsch 😂. Wartet ab, nächstes Jahr wird spannend

[@lancemurdoc6744]

Ja 0,8 Sekunden vor Di Giannantonio. Schön zu sehen wie die Ansprüche der Unterstützer sinken. Noch letztes Jahr haben alle erwartet dass er mit der Ducati dominiert, die GP23 ist das Weltmeistermotorrad. Marc hatte noch kein Rennen mit der Ducati gefahren, da konnte er sich im Interview eine Rückkehr zu Honda vorstellen, weil das seine "Familie" ist. 4 Monate später wird ihm dann die Werksducati zugeschustert weil das Marcs Sponsoren fordern...Die Motogp "Show" verkommt zur Netflixsoap.

[@nichtdeinernst4750]

@@lancemurdoc6744du hast es immer noch nicht verstanden. Die GP23 von MM ist nicht auf dem Stand der GP23 mit der Bagnaia und Martin letztes Jahr am Ende um den WM Titel gekämpft haben. Das Bike von MM ist das Basis Material ohne jegliche Updates wie es Bagnaia und Martin letztes Jahr hatten.

[@christianb.8495]

@@lancemurdoc6744 Marc hat 179 Punkte in der WM, der nächste Ducati Fahrer mit der 23 ger liegt bei 104 Punkten du 🤡. Was denkst denn warum Marc zu Ducati ins Werksteam gekommen ist? Er ist und bleibt der Fahrer mit den meisten Fans und der meisten Reichweite. Das ist für Ducati ein riesen Werbedeal. Aber das verstehen einfache Menschen wie du nicht. Das war übrigens schon immer so, auch schon vor 30 Jahren. Es geht nunmal immer ums Geld

[@yenz9211]

Bei der Konkurrenz auf dem bike wäre auch alles andere ein Armutszeugnis

[@christianb.8495]

@@nichtdeinernst4750 Richtig, und selbst wenn es genau die gleiche Maschine ist, die 2024 ger ist nunmal schneller und besser. Das sieht man ja selbst als Zuschauer schon

[@realFENR1S]

Es ist ein Unterschied (im Vorfeld/Vergangenheit) wenn ein Fahrer sich mit einem schlechten Bike den Hintern abarbeitet und im Mittelfeld landet, und der Andere das Beste Packet hat und auf wertlosen Plätzen mitfährt. Da hätte er früher zeigen sollen was er kann. Hatte genug Chancen bekommen. Vielleicht hat er das auch gebraucht, diesen Befreiungsschlag nichts mehr erarbeiten zu müssen und ein neues Kapitel im Blick zu haben.

[@DanFan1990]

Silverstone ist eben eine Strecke die eher für Autorennen angelegt ist. Die Fanbase rund um die Strecke in Silverstone sind eben Auto Fans. Und die Motorrad Fans ziehen es eben vor Rennen in Donington zu sehen.

[@renegoris4935]

Wurde diese saison einige Male von Ner gp23 geschlagen. Was will der Clown?

[@SonnländerGetränkeGmbH]

War das bei JL99 doch genauso

[@dennyschneider7044]

Bastianini hat jetzt mal ein blitzsauberes Wochenende gezeigt, erstmal abwarten, ob er es konstant abrufen kann (siehe Vinales). Marquez ist zwar ziemlich fehleranfällig, zeigt aber permanent seinen Speed...die Vertragsverlängerung hat er sich selbst versaut, damit meine ich nicht die letzte, verletzungsbedingte Saison, sondern vor allem diese Saison, die bis Silverstone nicht lief.

[@neomedia5252]

Jedesmal der "Ducati Exodus" muss erwähnt werden um auf das Video zu verweisen u trotzdem dominiert man auf jeder Strecke,trotz weniger Test Zeiten u no Wildcard Einsatz.Die Anderen bleiben blass u gerade KTM bewegt sich Rückwärts u das bei ihren Möglichkeiten u Silverstone ist eigentlich für Aprilia wie gemacht u sahen Sonntag kein Land.Kein Bike kann sich so gut auf die äusseren Bedingungen einstellen als Ducati. Btw. Ich hätte auch Bestia weiterhin lieber bei Ducati gesehen,aber er hat halt zu spät gezündet u iwann muss ne Entscheidung getroffen werden.Er hatte ne sch.... Saison 2023 wissen wir alle aber spätestens Anfang dieser Saison hätte er abliefern müssen u um Siege mitfahren müssen u nicht nach der Sommerpause,dann hätte es keine Diskussion gegeben ob JM oder MM....JM hätte man dann trotzdem verloren,oder was soll die Aussage von Bestia bedeuten? Wenn er weiterhin in Rot gefahren wäre,wo hätte JM noch bleiben wollen?

[@bjorn8064]

Von nem Fehler würd ich jetzt nicht reden. Enea ist zwar gut aber es gibt bessere. Ich hätte Jorge auf das Bike gesetzt. Aber ob er die pace über Jahre halten kann weiß man nicht. Marc gehört noch immer zu den besten im Feld. Allerdings schmeißt er das Bike zu oft weg. Die Honda hat er Jahrelang überfahren und er kann froh sein das ihm im Verhältnis wenig passiert ist. Aber wenn du einen Marc Marquez verpflichten kannst dann sollte man das auch tun.

[@alengreen589]

die komplett Überarbeitete Honda läuft, leider nicht gut 😞

[@erkanalbayrak7811]

MM ganz klar stärker sieht dann jeder nächstes Jahr

[@killroy2014]

ja, ganz klar stärker.....😑

[@UrijTamasov]

😂 kommt runter boh da fährt der Bastanini 2 klasse Rennen und jetzt haut ihr sowas😂? Wann kommt das neue Video BASTANIN wird es jetzt en 3 Kampf ?😂 Wer schreibt einen MM der zu gegeben etwas schwaches WE gehabt hat und eben Transfer als Fehler zu bezeichnen, sorry aber das geht nicht

[@andischaf1]

Wenn man sich die Entwicklung im Ducati Werksteam der letzten 10 Jahre anschaut, dann hatten sie immer einen Stammfahrer (Dovizioso, Bagnaia) und einen zweiten Fahrer mit einem Zwei-Jahresvertrag (Iannone, Lorenzo (?), Petrucci, Miller, Bastianini). Von dem her: Was hat Bastianini erwartet? Ich kann ihn einerseits verstehen, aber seine Zeit ist rum. Sein Pech war leider, dass er in seinem ersten Jahr im Werksteam gleich schwer gestürzt und mehrere Monate ausgefallen ist. Er ist ein guter Fahrer und ich gönne ihm die Siege in Großbritannien. Aber die Siege kamen einfach zu spät. Außerdem: Ich hätte an Ducatis Stelle auch Marquez geholt. Er ist mehrfacher Weltmeister und zeigt für sein Alter und nach all dem Verletzungspech einen unglaublichen Einsatz und Siegeswillen. Ich denke, wenn das Werksteam ein ordentliches Bike auf die Beine stellt, dass auch gleich von Beginn an funktioniert, dann werden die beiden (Bagnaia und Marquez) die MotoGP ordentlich aufmischen. Ich sage daher nur, zurücklehnen und genießen.

[@rayrex20]

Einfach selbe wie bei Lorenzo 😅

[@Skb1305-u2i]

Auch, wenn er nächstes jahr das aktuelle bike fahren wird und vorn dabei sein kann, Weltmeister wird er bestimmt nicht mehr, dafür gibts zu viele echte talente, die jünger sind als er, die uhr tickt. Da hilft auch sein können und seine erfahrung nicht mehr genug.

[@alessandrocaamano8629]

Marc fährt mit einer vorhjahres Maschine vorne mit Denke gibt da nichts grosses zu diskutieren

[@Gabrielmeier-cl4qu]

Er muss es genießen nächstes Jahr wird er nirgends sein 😊

[@jiyushugi1085]

Du bist verrückt mein Kind, du musst nach Milan, dort wo die Verrückten sind, dort gehörst du hin.

[@ChristineSikirz]

Christine es ist halt der Name MM der zieht aber wie lang noch. Bastianini ist lange ausgefallen durch Opes etc das sollte man nerücksichtigen

[@autdelux]

wau weil er einmal ein Ergebnis hat gleich mal das Maul Aufreissen ^^ Was ein Witz

[@killroy2014]

Ducati hat einen Fehler gemacht. Jorge Martin hätte sich den Platz mehr als verdient. Und jetzt sitzt nächstes Jahr dieser Unsympath auf der Werks-Ducati.....Toll. 😒

[@HalilEllim]

Es war ein grosser Fehler meiner Meinung nach, wahrscheinlich der Fetisch von Tardozzi. Einerseits sind nun 2 junge zukunftsfähige Weltmeister nun weg von ducati. Zweitens, dieser move wird zu 💯 Spaltung bei ducati führen oder mit pecco auf/neben der Strecke. Alle sollten MM kennen und Pecco wird ihm keinen cm geben sofern, er dann mithalten tut. Was ich bezweifle. Aber gut, wenigstens werden wir nächte Saison garantiert sehr viel drama haben 😂 Sie hätten Mm lassen sollen wo er ist, JM zu Ducati nehmen, und und ihm eine GP25 geben.

[@heho888]

Klar ist es ein Fehler einen solchen Fahrer, gemeint ist Bastianini, in der 2ten Saison nach verletzungsbedingter Pause und schwerem Wiedereinstieg nicht mehr weiter zu verpflichten! Was wurde spekuliert über die möglichen Konflikte innerhalb des Ducati-Werksteams zwischen Bastianini und Bagnaia. Das zeigt doch, welches Potential man beiden Fahrern zugetraut hatte. Und dann hat man so wenig Geduld... schade.

[@ReinerSchwarz-rb6xg]

Einen der besten 2 Rad Fahrer aller Zeiten,siehe seine 8 Weltmeisterschaften die er ,gegen Rossi und co gewonnen hat, eine fehl Besetzung zu bezeichnen,kann nur Jemanden entsprungen sein der absolut keine Ahnung,von Motorrädern und vom Fahren hat!! Er war oft auf dem Podium,obwohl sein Bike,nicht die Leistung und Teile der Werks Renner hat! Gebt ihm das gleiche Material und er wird gewinnen! Mega peinliche "Überschrift"!👎

[@bahntv01.59]

Ich hätte Enea behalten. Er hatte die letzten Jahre sehr viel Verletzungen. Enea und Peco verstehen sich auch gut. Marc liegt ja mehr im Kies als alles andere

[@Skb1305-u2i]

Ich gönne ihm jedenfalls keinen weiteren titel und kann es ihm auch nicht verzeihen, dass er vor jahren (gemeinsam mit seinem spanischen kollegen) dem doctor den WM-titel original GESTOHLEN hat! Das war die krönung schäbigen verhaltens! Sowas verschissenes habe ich nur ein einziges mal zuvor erlebt (als melandri dem damaligen titelanwärter im 250er cup) superblöd die linie zig-mal verhagelt hat, nur um dessen titel zu verhindern. Solche krätzn sollten nicht erst mit (verdIentem) kniestoß 🤪 durch den am fahren gehinderten konkurrenten eliminiert werden müssen, diese unsportlichkeit müsste mit sperre für einige rennen seitens der jury geahndet werden.

[@schnitzlfritzl]

Mr. X oder MM93. Die Entscheidung ist immer Mr.X! Lieber Enea, martin, miller, Colin edwards, crashlow,……

[@ichnichtdu1234]

ich hätt martin drauf gesetzt 🤷🏻‍♂️

[@dirkbodschard3961]

Definitiv ein Fehler.

[@patze419]

hi

[@Kreisverkehrdrifter]

Jemand, der auf einer Ducati Windschatten schnorren muss, um es ins Q2 zu schaffen, hat kein Werksbike verdient.

[@Olli_s]

Das macht ja auch nur MM.🤪

[@Kreisverkehrdrifter]

@@Olli_s ich habe keinen Namen erwähnt :)

[@Olli_s]

@@Kreisverkehrdrifter Ihr seid eben richtige Fans! Keine Ahnung wie man so gegen jemaden sein kann, der einen wahnsinnig faszinierenden Sport auf höchstem Niveau betreibt. Fahr erstmal bei solchen Geschwindigkeiten, voll am Limit innerhalb von ein paar Metern hinter jemandem her. Dann sehen wir, wer ein Werksmotorrad verdient! Da kommen dann übrigens auch mal Rechtskurven.

[@FLO-iu8zp]

Die Entscheidung viel ausschließlich auf der Basis, die Verkauszahlen der Motorräder und des Merchandising zu erhöhen. Rein fahrerisch und langfristige Planung hätten nur Jorge oder Enea Sinn gemacht

[@rickyspanish875]

Funktioniert das denn? Die neue V4 kostet jetzt 28, die S geht auf 35. Ich persönlich bin da raus und ich verdiene gut.

[@gipfelsturmer9594]

langfristige planung braucht es immer zwei dazu! in 2 jahren wird es ein neues reglement geben… da werden die karten komplett neu gemischt! wer sagt denn, dass martin und bastianini einen längerfristigen vertrag eingegangen wären?! wir kennen die details nicht… 🤷‍♂️ duc hat alles richtig gemacht! der erfolg auf der strecke wird bleiben und das ganze drum herum noch zunehmen!

[@TroutFlo]

Der Master of Crash kann ruhig duc fahren macht er wenigstens keine Yamaha kaputt 😂

[@Nightshifter_2024]

Den MM93 könnts euch in die Haare schmieren!

[@SABUs66]

Leute die endlich wach werden, sich informieren sind geschockt und haben kaum noch Nerven für Brot u. Spiele sinnloses Theater.

[@renku6633]

Nein,ducati hat keinen fehler gemacht,ist doch deutlich zu sehen das die 24er ducatis überlegen sind,da hat ducati nochmal richtig einen draufgelegt zu dem 23er bike,also wird es für marc marquez auch nicht so easy aufs podium zu kommen oder ein rennen zu gewinnen unter normalen bedingungen,!freu mich sehr auf nächste saison!

[@damirdamir1180]

Ich wurde sagen das GP24 auf Renndistanz 5 bis 15 Sekunden schneller ist als GP23, hangt von der Strecke ab. Es ist nicht nur das schnellere Bike, es ist auch der "sicherere Bike", bei GP23 rutscht der Vorderrad ziemlich leicht weg. GP23 hat seine Krankeiten und deswegen war GP22 so Konkurrenzfahig in 2023.

[@yenz9211]

Ja Fehler! Luft ist raus! Siegermotorrad von 2023 und kein Sieg bis jetzt. Er wird halt auch alt. Und der beste 2023 duc Fahrer zu sein ist auch bei der Konkurrenz jetzt kein Wunder! Ducati hat für den Rentner einen top jungen Fahrer wie Martin zu Konkurrenz gelassen

[@baronblitzvonregensburg4932]

Um so besser wirds im 2025

[@damirdamir1180]

DiGa, Alex M. und Bezzecchi haben auch "Siegermotorrad von 2023" und guckmal wo die stehen: -DiGa, 0 Podiums -A. Marquez, 1 Podium -Bezzecchi, 1 Podium Du kapierst nicht das wir in 2024 sind und das 2024 Bike vielleicht "etwas" schneller ist als "Siegermotorrad von 2023".

[@yenz9211]

@@damirdamir1180 da hast du den 8 fachen Weltmeister ja mit gleichwertigen Fahrern verglichen 🤣

[@yenz9211]

Marquez ist immer noch ei. Top Fahrer, aber nicht mehr der wie vor 4-5 Jahren

[@retomaurer8418]

Aber hallo! MM ist WM-Vierter mit der 23er Ducati, weit vor den restlichen 24er Fahrern. Da soll mal einer sagen der wäre nicht gut, das Gegenteil ist der Fall. Einen 8-fachen Weltmeister (davon 6x MotoGP) zu engagieren ist marketing-technisch für die Marke Ducati sicherlich die bessere Wahl als einen, der noch keinen MotoGP Titel hat. Es geht hier ums Geschäft, Ducati investiert Millionen ins MotoGP-Projekt, das muss mit Motorradverkäufen wieder erwirtschaftet werden. Wenn MM nächstes Jahr erneut Weltmeister wird - Bingo, wenn nicht kann Ducati immer noch MM durch einen jüngeren Top-Fahrer ersetzen. MM hat nach wie vor die Power und die Fähigkeiten gewinnen zu können.

[@ijontichy9330]

Naja nächstes Jahr im Mai strömen nicht nur die Fans an die Strecke, sondern bestimmt vor allem der Regen. Bastianini wirkt ziemlich vorlaut. Immerhin ist Marquez bisher mit dem langsameren Bike besser gefahren. Und jetzt kann er einmal zur Saisonhälfte glänzen und schon kommt die Arroganz zum Vorschein. Eine Arroganz, die schon Martin nicht gut getan hat. Die MotoGP war schon immer so hart. Wer besser ist, bekommt die besseren Plätze. Hätte er die erste Saisonhälfte mehr Leistung gebracht, wäre er im Werksteam geblieben. Ich glaube nicht, dass er zum Weltmeister taugt. Entweder Martin oder Pecco, werden immer mal besser sein, wie er. Da muss er aber noch viel gewinnen und die beiden Konkurrenten müssen noch viele Nuller kassieren. Man stelle sich die Erwähnten vor, wenn Marquez ein GP24 hätte. Da würde aber mal was abgehen. Ich habe wirklich lange daran gezweifelt, dass Marquez nochmal zurück kommt. Aber schaut euch das an, was er mit der GP23 treibt. Ich finde es Schade, dass Morbidelli in 2025 das neue Bike bekommt. Alex Marquez sollte sie haben. Eine bei Gressini und eine bei VR46. So würde das die aktuellen Ergebnisse widerspiegeln. Im Grunde war es wirklich gut, dass die Moto2 als letzte Serie dran war. Der bessere Sound und viel mehr Action. Wir sollten das beibehalten. Dann wird man als Fan wenigstens nochmal fit, nachdem man die MotoGP zum Mittagsschlaf verwendet hat. Die erste Hälfte hatte ja noch schöne Szenen, aber danach mal wieder gähnende Leere. Ohne Alex Marquez und Diggia hätten wir auch komplett durchschlafen können. Dagegen hat die Moto2 richtig gerockt.

[@hermannecker6257]

Durch die vielen Stürze hat Marc leider seine überlegenen Fähigkeiten verloren, wie so viele top Piloten vor ihm, LEIDER! Ihr werdet es nächstes Jahr sehen dass er auch mit der Werkmaschine nie mehr zu seiner alten Form zurück findet! Es wird Interessant ❤

[@dirkdirk3036]

Absolut Fehler, der MM liegt doch mehr neben der Strecke ist das noch keinem aufgefallen

[@spliffstar3330]

Deswegen ist er auch 4 in der Gesamtwertung , und das mit ein komplett unbekanntes 🏍 erzählt Nix. Mann kann über Marc sagen was Mann will , aber kaum jemand fährt so der Typ

[@florianbrandstatter5182]

Dein Kommentar spricht doch eher für ihn oder? Er ist die Saison Rekordhalter im Kies und trotzdem in der Gesamtwertung 4.!

[@yenz9211]

Die Luft ist raus! Das ist immer noch das Sieger Motorrad vom letzten Jahr! Der Marc vor 5 Jahren wäre damit mit Abstand Weltmeister! Fan Brille aus! Der Mann wird auch älter

[@spliffstar3330]

@@yenz9211bin kein Marc Fan aber Mann muss realistisch bleiben der Junge 👦 bzw. Mann 👨 kann fahren 😊und wie . Allein was für Rekorde als Rookie in die MotoGP und gleich Weltmeister und nicht nur einmal sondern gleich 2 sowas hat net mal Rossi geschafft und von dem bin ich Fan mein Freund

[@xCr1Bx]

Erstes ist es nicht das Weltmeistermotorrad von letzem Jahr Jungs sondern die Basis von dem 23er Bike.. die ganzen Updates von der Werksucati sind da nicht drin also vom letzen Jahr. Das Bike was Marc fährt ist laut einigen Meinungen ca 2 Zehntel langsam auf eine Runde wie das 24er Bike und im Rennen sogar eher 3 Zehntel und das als Fahrer auf dem Bike rauszuholen ist wohl nicht so einfach und das wissen die bei Ducati wohl auch. Also ich glaube nicht das ein Peco/Bast/Martin mit dem Material auf Platz 1 stehen würden. Ich sage nicht dass Marc der schnellste in Feld ist aber mit nem aktuellen Bike würde es anders aussehen.