[모토이슈] 트라이엄프 트라이던트 660 시승기! 국내 최초!! 가볍고, 날카롭고, 즐겁다! 미들클래스 평정가능?

모토이슈는 지난 4월 19, 20일 트라이엄프 코리아가 진행한 2021년 유로 5 신모델 시승회에 다녀왔습니다.
그 중 많은 라이더의 관심을 받고 있는 트라이던트 660의 시승기입니다.
트라이던트는 가벼운 무게와 실영역에 집중된 토크 밴드, 그리고 레트로 무드의 디자인까지 예상보다 더 매력적인 선택지인 것 같습니다.
특히 3기통 엔진임에도 중저속에 토크가 제대로 집중되어있는 점이 마음에 들었고, 부드러운 감각이 좋았습니다.
시승 전 발행했던 프리뷰 영상에서 언급했던 프레임과 브레이크도 예상과 달리 매우 준수하고 적절한 세팅과 감각이 만족스러웠습니다.
추가로 유로 5 본네빌 T120도 시승했습니다.
이전보다 가벼워진 무게도 체감이 되었고 특히나 브레이크의 개선이 주행 경험을 더 긍정적으로 다가오게 해줬습니다.
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트라이엄프 트라이던트 660
연식 2021
장르 네이키드
엔진형식 수랭 직렬 3기통
배기량 660cc
보어x스트로크 74 x 51.1mm
압축비 11.9 : 1
최대출력 81ps/10,250rpm
최대토크 64Nm/6,250rpm
휠베이스 1,401mm
시트고 805mm
연료탱크용량 14L
차량중량 189kg
브레이크 (앞)310mm 더블 디스크 (뒤)255mm 싱글 디스크
서스펜션 (앞)쇼와 41mm 도립식 포크 (뒤)쇼와 모노 쇽
타이어 (앞) 120/70-17 (뒤)180/55-17
가격 1,085만 원~(컬러차지 있음)
시승차량협조 트라이엄프 코리아
#트라이엄프 #트라이엄프코리아 #트라이던트 #트라이던트660 #미들네이키드
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[@jaychoi7969]

다른 바이크 브랜드와 달리 트라이엄프는 정직한 가격으로 판매하네요 미국에서 기본형 화이트, 블랙칼라는 $8,195 이고 트윈칼라는 $8,320 이니까 거의 비슷한 가격이네요

[@조선-m1f]

대단히 감사합니다.ㅎ

[@joseph-nz7xf]

계기반이 간결하고 고급스럽네요!

[@mandakko2470]

날씨도 좋고 영상도 좋고 ~ 오늘도 잘 봤어요 !

[@londonkieran2924]

i guess I am pretty off topic but do anybody know a good website to watch new tv shows online ?

[@princeronald162]

@London Kieran Try flixzone. You can find it by googling =)

[@malachidiego1389]

@London Kieran Try flixzone. You can find it by googling :)

[@tomaskillian6442]

@London Kieran i watch on FlixZone. You can find it on google :)

[@jung5139]

모토이슈님 시승기 잘봤습니다 맘에드는 기종인데 sv650이와 비교시 어떤가요?

[@Mevious6mg]

ㅋㅋㅋㅋㅋ어이가없네 지가찾아보면되는데

[@thenerdsrecords5579]

@@Mevious6mg 타본 사람한테 물어볼 수 있지.. 사람마다 느낌은 다른데

[@vst_modern_wave]

입문용으로 어떨까요?

[@노찾사-h7p]

혹시 바헨드사이드미러 어디서구매하셨는지 알수있을까요?^^ 딱제가원하던모양이였어서ㅎㅎ

[@mpa9248]

트라이엄프 순정 바엔드미러 입니다

[@YUBYUNGKWON]

용인매장서 실물 보고 왔는데 이쁘더라구요.... 성능까지 좋고 가격도 착하고 입문하기에 좋은것 같습니다

[@sanchopark0101]

얼마예요?

[@YUBYUNGKWON]

@@sanchopark0101 1085만원이었습니다

[@혁이아빠-r7v]

제 고향 남해군이네요 화면에서 보니 새롭네요 ㅎㅎ

[@joongmaze]

입고도 안된 바이크에 전액 선입금하라는 직원말에 그냥 접고 다른 모델로 계약했다ㅜㅜ

[@Roty8954]

초기 예약분같은경우에는 선납하라고하던데 지금보니 계약금하거나 은행에서 빌려서 입금하면 된다고 하더라구요!

[@motocampingkorea]

순정 배기음은 심심한편인가요?

[@r56mini]

구입한 지 3주 됐는데, 토크감이 좋아요. 그런데 핸들바가 너무 높아서 몸이 수직으로 앉게되요. 그래서 어떻게 해야 할지 모르겠네요. 팔아 치울지. 아니면 핸들바 낮추는 걸 누가 만들어 판매할 때 까지 기다릴지.... ㅠㅠ

[@ON-rs4sz]

F차인가요?

[@r56mini]

@@ON-rs4sz 네. 팔았어요. 한달타고 도져히 안되겠더라고요.

[@gyucheonyeom4731]

트라이던트.. 매력적이네요

[@왕벌이-c3b]

아하 남해 맞구나 근데 트라이엄프 사고 싶은데 아랫지방은 매장이 없어서 구매해서 관리 해줄 수 있는곳이 있을까요?

[@motoissue]

대구와 대전에 트라이엄프 매장이 있습니다. 지방 고객들을 위해 순회 정비 서비스도 하고 있는 것으로 알고 있는데, 상세 내용은 트라이엄프 코리아 쪽으로 문의해보시는 것이 정확할 듯 합니다.

[@왕벌이-c3b]

@@motoissue 아하 감사합니다 ㅎㅎ

[@only1196]

남해네요. 저도 다음날 남해 솔투 갔었는데 시승회했다고 하더라구요.

[@nurihan]

너무 예쁘고

[@화성인-e8x]

배기음은 트라이던트고 디자인은 본네빌인데........ 둘이 좀 합쳐서 하나 출시해주면 안되나;;

[@ryder07]

대기중

[@쌍둥이-e9f]

차체가 너무 작은듯~~

[@고기는맛있다-h1t]

바이크 마렵다.....

[@보은송아지]

3기통인걸 감안하면 토크감은 좋다가 아니라 3기통 자체가 토크감은 동급 4기통 보다 좋은게 정상인겁니다

[@전인수-q2x]

3기통 감안후 2기통 얘기를 하는것 보니 기준은 2기통이랑 비교해서 토크감이 좋다고 리뷰 하시는것같은데요 ?

[@너와나-j4i]

근데 바이크는 자동차와 다르게 천재들이 만드나봐요? 시승리뷰 보면 단점이 없어 심지어 중국산도 단점이 없어 평생 자건거만 탄 사람들인가

[@raincho7809]

레트로 = 복고풍. 구굴 검색하게 만드네.. 그렇다고 내공있냐? 그양 웃음만..