[신차판매] 2022 최신 힙스터125! 지금까지의 힙스터는 잊어라 / 2020 FB Mondial HPS 125

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모토잡스

Күн бұрын

Пікірлер: 196

@unseoklee949 2 жыл бұрын

125cc 이상이 목표이신 분들은 빨리 2종 소형 따셔서 쿼터급 이상으로 가시는게 돈 버시는 겁니다.

@chanooto6150 2 жыл бұрын

저도 21년식 힙스터 타고있는데 125cc대비 가장 잘 나가구... 타는 재미가 있는 오토바이라서 저는 만족하지만 단점으로는.. 이제 정비성이 극악이라..배터리 같은 경우는 연료탱크 밑에 있어서 불편하고 장비도 직접 직구로 구해야하는 경우도 다반사구 커스텀할경우 직접 발로 뛰어다니면서 알아봐야해요ㅠ지금도 발품팔아가면서 하지만 사장님들이 많이 힘들어하신다고 하셔서 거절을 좀 많이 당해요 입문하실 분들이라면 알고계시는게 좋을 것 같아요

@airplane04 2 жыл бұрын

저도 힙스터 타고 있는데 부품은 어디서 구하시나요??

@chanooto6150 2 жыл бұрын

@@airplane04 주로 타오바오에서 구하고 있어요!

@신욱-q7b 2 жыл бұрын

@@airplane04 타오바오말고는 국내에서는 못구해요 큼지막한 부품은 수급 불가능해서 부품차 사와서 뜯거나 부품차로 팔아야함

@도로위호키 2 жыл бұрын

모잡형님 영상 하나도 빼놓지않고 보는 바린이입니다 부캐너125타고 r3로 넘어왔는데 r3영상만 한 50번은 본거 같아요ㅋㅋ 지금은 비록 125를 살 일이 없어서 알아볼 필요도 없지만 제가 125타던때나 바이크가 없었을때를 떠올릴때면 모잡형같은 유튜버분이 125영상을 많이 찍어주시면 얼마나 좋을까라고 생각했네요. 바이크 유입인구가 많아진 때인만큼 125도 가끔씩 섞어서 리뷰 해주시면 10만 구독자도 금방 넘길 수 있을것 같습니다! 타지도 않을 125지만 살려고 보는게 아니라 리뷰하는게 재밌어서라도 보게되니 소망해봅니다! 항상 응원합니닷

@미디움탠 2 жыл бұрын

힙스터를 타보긴 했지만 as나 이런부분들이 극악인 상황에서 474만원을 125cc에 투자하기엔 뭔가 아쉬운거 같네요 ㅜㅜ 요즘 메테오 클래식 350처럼 괜찮은 선택지가 나오는 요즘 힙스터가 치고 나오기는 힘들거 같네요

@ebc768love 2 жыл бұрын

as 잘됩니다. 이제 부품도 많고...

@운타기말타기 2 жыл бұрын

힙스터를 타본입장에서 조지면서 타기엔 이런 펀바이크 만한게 없음 ! 근데 잔고장 개 존나 많음 진짜 저 새키 타믄서 존나 재밋기도 햇지만 어부바로 꼬라박은돈이 개열받는 지경임 게다가 터보모터스 힙스터 졸라 많이 들어오니 문제점을 잘아는건 사실이나 공임이나 부품값이 사람마다 다름 그게 제일 빡침

@limo7989 2 жыл бұрын

느낌이 오셨어요? 진짜 국어가 초딩레벨인 애들은 유튜브에 영상 못 올리게 했으면 좋겠다.

@인생은한번뿐-r8w 2 жыл бұрын

차라리 이 돈이면... 듀크를 사지

@풀직관 Жыл бұрын

125 700 후반대에 샀던 흑우 여기요..

@김경훈-x5y 2 жыл бұрын

21년식부터 ABS 탑재되고나서 호오?!! 했었는데... 극악의 AS...ㅠㅠ 시간 지나면 끌바 할 때 브레이크 패드에서 끼릭끼릭 소리나는거랑 N단 점등 불량, 사이드미러 맥아리 없는 등 고질병 있던데 이건 얼마나 보완 되었는지도 궁금하네요ㅎㅎ 그래도 디자인은👍 계기판도👍

@samsungsales 2 жыл бұрын

힙스터 꽤 오래 탔습니다.고질병 같은게 문제긴 한데 뽑기운 좋은 차량 잘 뽑기만 하면야.. 오래 탈만하죠. 장점 1. 빵이 크다보니 덩치가 있어도 탈만하다 2. 멋이 터진다 3. 동급 배기량급에서 출력이 아쉽지가 않다. 4. 125cc 급에서 순정배기는 좋은편 단점 1. 발 착지성 매우 안좋은편 2. 4000km 조금 넘는 시점부터 밸브간극 풀어짐 3. 주행 포지션이 애매함. 4. 스크램블러형식 배기구 때문에 신발 지퍼 고장나기 쉬움 5. 시내주행하기에도 부담되는 빡빡한 클러치 + 변속기 6. 사이드 미러 위치도 낮고 시야각도 좁아 솔더체킹 기본 7. 깍두기 타이어로 인해 코너 or 변속시 미끄러짐 8. 5000rpm 미만에선 출력이 약해 변속을 자주 하게 됨. 9. 생각보다 연비 안좋음. 10. 체인이 빨리 늘어남 11. 니그립 패드가 없다면 니그립 자체가 거의 불가능함. 붕 떠서 다니는 기분 12. 서스펜션이 매우 딱딱함. 방지턱 넘거나 포트홀 지나갈때 부랄 쪼개질듯한 충격 때문에 신음소리 절로 남. 13. AS 답없음. 기본적인 정보공유도 없고 정비 메뉴얼도 없다보니 자가정비하기도 힘든 구조. 적어보니 단점이 참 많네요.

@파랑심장 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-mu1cj3gb8y 2 жыл бұрын

쓰다 고장나면 고치기 애매해서 버려야하는 중국산 물건 ㅋ

@자극운동 2 жыл бұрын

저렇게 비싼데 뭔 단점이 이렇게 많죠. 사려고 했는데 사면 안되겠네요

@구무창 2 жыл бұрын

힙스터 소요 했었는데 디자인 정말 예쁘고 다 좋은데 잔고장 감당이 안되더라구요 ㅠㅠ

@시나매 2 жыл бұрын

진짜 디자인하나는 갑이다... 진정한 감수성라이딩이 가능할듯 ㄷㄷㄷㄷ

@limo7989 2 жыл бұрын

느낌이 오셨어요? 진짜 국어가 초딩레벨인 애들은 유튜브에 영상 못 올리게 했으면 좋겠다.

@LL-xt8qz 2 жыл бұрын

@@limo7989 정신적으로 문제가 있으신건가요?

@ryankim517 2 жыл бұрын

@@limo7989 현병이신가요?

@호프스 2 жыл бұрын

좋은 영상 항상 감사합니다! 바이크 너무 멋지네요! 하지만 총판이 퇴계로의 “터보모터스”라면...?

@user-mu1cj3gb8y 2 жыл бұрын

초창기부터 디자인, 옵션은 이 가격에 나올 수 없게 정말 이쁘고 잘 뽑았지만 차량마다 뽑기운이 심각한데 이런걸 초보들 위해 추천하고 판매하는 샵이 많아서 안타까움

@jss9551 2 жыл бұрын

힙스터 처음 나왔을때 직접 터보가서 서류도 아직 우리나라로 안넘어 왔을때 거의 1호 차량을 구매했던 사람입니다. 저 엔진 특이해요. 모든 힙스터 오너들이 느꼈던 건데 진빠 있습니다. 스르륵 부드럽게 당기면 안돼요. 툭! 툭! 당겨야 찐빠 없이 잘 나가줍니다. 최고속은 120절대 안나오구요 ㅋㅋㅋ 계기상으로 마포대교에서 117 찍어봤네요. 계기상으로 117이니 실제 110키로정도 나가겠네요. rsv4 125cc에 친절하게 붙어있는 길들이기 그대로 길들이고 난 후 주행한 거였고요. 오토바이 경력은 30년 정도 됩니다. 그때 주행 영상입니다. kzbin.info/www/bejne/npSkg4mfbtGLo6M

@GGO-CHYOU 2 жыл бұрын

모토잡스 초기부터 챙겨보던 애청자인데 2년전 퇴근길 신호위반 택시랑 사고로 다리하나를 잃고 바이크를 못타고있는데 다시타고싶네요 ㅠ

@onegom 2 жыл бұрын

영상보고 구매했습니다. 내일 배송해준다네요 기대됩니다 ㅎ

@rlarns2433 2 жыл бұрын

제가2020세차사서탓엇는데요...뽑기운굉장함...부품수급정말힘듬... 장점은 굉장이멋짐...속도120까지는그냥땡겨짐...소리도좋음...등등요

@outjomincheol2329 2 жыл бұрын

와 추억의 터보모터스.. 매뉴얼 입문할때 터보모터스에서 125cc 중고 하나 사고나서 현금 인출 오지게 당했었는데ㅋㅋㅋ

@덕화이엇-f5j 2 жыл бұрын

타는습관 관리방식이 중요하겠지만 그와중에도 as 문제와 뽑기운이 너무나도큰 바이크로 많이알려진게 많고 아쉬운면이 많지만 디자인만큼은 정말정말 멋집니다. 해당 디자인으로 대중화된 일본4사에서 출시된다면 불이나게팔릴 바이크로 생각되는데 많이 아쉽네요.

@limo7989 2 жыл бұрын

느낌이 오셨어요? 진짜 국어가 초딩레벨인 애들은 유튜브에 영상 못 올리게 했으면 좋겠다.

@김김-o6x 2 жыл бұрын

@@limo7989 님도 ㅋㅋ

@김광현-j6x8s 2 жыл бұрын

@@limo7989 무슨소리죠?

@DreamingTiger 2 жыл бұрын

오프닝에 형이 춤을 안추면 변기 커버 안올리고 똥쨔는 느낌이양!!!

@아빠꽁치 2 жыл бұрын

역시 리뷰는 잡스형님이 젤 젬써 ㅎㅎ

@까까-q5p 2 жыл бұрын

디자인 정말 이쁘네요 첨에 보자마자 300급이상인줄 알았는데 125였다니..

@chk8465 2 жыл бұрын

블랙 한정판 타다가 입양 보냈죠~~~ 고질병과 as만 좀 좋아지면 정말 좋은 바이크였죠~~~ 힙스터 오픈쳇방에 계신 분들은 다 아실꺼에요~~~~~

@understoodz 2 жыл бұрын

힙스터 초기모델로 입문했는더.. 이거 as가 극악난이도라ㅠ 참 이쁜데 나아졌나모르겠네요ㅠ

@tkrlRnswkqdkfk 2 жыл бұрын

새차 까서 부품차로 뜯는게 수리 더 빠릅니다

@신욱-q7b 2 жыл бұрын

싹다 알리나 타오바오에서 구입하셔야해요 저도 그것때문에 열받아서 팔아버렸습니다

@nayo26054612 2 жыл бұрын

성동구에 있는 모터제이에서 베넬리 레온치노250 시승차 있는거 시승해보시고 영상좀 올려주세요~ 참고로 저는 레온치노 레드색상250 취소하고 블랙색상 500 신차로 내려서 좀전에 가져왔어요ㅎㅎ 신차라서 그런가 중립이 잘먹히진 않았지만 40~50키로정도 주행해보니 생각보다 잼나고 좋았습니다 새해 복많이 받으시고 항상 안라 즐라하세요 ^^

@raymoon1447 2 жыл бұрын

힙스터 너무 이쁜데, 볼수록 너무 이쁜데 원동기 중, 아니 쿼터 미들 리터 넘어가도 비쥬얼만큼은 손에 꼽게 이쁜데… 섣부르게 누구에게 추천은 하기 힘든 그런…

@롱롱2다 2 жыл бұрын

매장은 오픈 한건가요? 모토스테이션으로 공사할때부터 기다렸는데 이름도 바뀌고 오픈은 한건지 아닌지 넘흐 궁금하네요

@wa_sse 2 жыл бұрын

힙스터 125 로우시트도 구매할수있나요??

@Lee.J.J 2 жыл бұрын

헉! 잡스님 채널을 좋아하는 이유의 30%가 춤 인데..

@버디버디버디-x4i 2 жыл бұрын

모터잡스님~~~~~아라이헬멧없나요?

@habbymon2876 2 жыл бұрын

진짜 이쁘다... 와 구매 욕구오지네요

@woowoong312 2 жыл бұрын

우와 최고예요

@elf_defendse 2 жыл бұрын

영상잘봤어요~~

@jetlee710 2 жыл бұрын

판매하는 곳 모두 원산지 표기가 없어요. 어디서 만든거죠?

@eornvk 2 жыл бұрын

예전 구형도 멋있었는데 신형도 디자인은 개쩌네요ㄷㄷ

@Continuity 2 жыл бұрын

와 진짜 이뿌다....

@실명전사김민수 2 жыл бұрын

250 소식은 없습니까... ㅠㅠ 몇년째 기다리고만 있는데 이제는 가망이 없는건지...

@daadad-qj3wm 2 жыл бұрын

디자인 하나는 진짜 갑이다

@시고르자브종-s9m Жыл бұрын

165호빗이 타도 무리가 없을까요?

@seconds-uo8ui 2 жыл бұрын

이거 왜케 이뻐졋어~ ㅋ

@woojinlee2484 Жыл бұрын

오..내자전거 반값인데. 장난아니게 이쁘네요..

@awatukee7 Жыл бұрын

속도 표시를 Km 에서 Mile 로 변경이 가능한지요?

@현기민-x3j 2 жыл бұрын

연비가 어떻게되나요

@김태민-q3n 2 жыл бұрын

배기량 250cc에 이가격이면 대박일텐데요 ㅜ 엑시브랑 출력 비슷하네요 13.5 였던것같은데;; 비교했을때 어떤가요? (어차피 뭐 클래식350으로 갈거지만)

@neosilly1 2 жыл бұрын

디자인만큼은 정말이지 대단한데....

@37zzang 2 жыл бұрын

디자인 정말 너무 멋지네요 후에 시승기도 부탁드려요 ~~~~ 앗 잡스님 ggr 모터스 kdx300 이라는 모델이 유튜브에 올라오기 시작하는데 믿고보는 집스님이 소개 또는 시승 부탁드리고 싶어요 부탁드립니다

@콩-j2m 2 жыл бұрын

피지컬 하나는 참 끝내주네 ㄷㄷ

@user-kju 2 жыл бұрын

선댓 후감! 일단 바이크 쩌네요

@motojop 2 жыл бұрын

너무 이쁘게 뽑아요 진짜 ㅜㅠ 이제 조립식 바이크 시대만 오면 그냥! .. 아.. 전기차 시대군요.. ㅠㅠ

@hsudj88 3 ай бұрын

@@motojop 안뇽하셔용!! 근데 2명이서 못타는거지요!!?????

@핵탄봉 2 жыл бұрын

춤때문에 봅니다

@TheToto5633 2 жыл бұрын

아.. 계기판 사각 디자인 음... 판매 영상 잘 봤습니다 👍

@freeDamm 2 жыл бұрын

미들입문 에서 오버리터까지타고 이제는 안탄지 오래되었는데... 뭔가 속도보다는 연비에 125씨씨 이쁜거 보고있었는데 와... 조만간 실물좀 봐야겠슴다.

@angducati 2 жыл бұрын

2년 전에 이 모델 중통을 직관으로 튜닝한 바이크를 봤는데 소리가 125 치고도 매력있더라구요. 예나 지금이나 괜찮은 모델이네요~

@더블케이-g7l 2 жыл бұрын

모잡형님 언제 오픈인가요?

@kdj70528 2 жыл бұрын

와~~너무 예쁘네요

@귀히여기라거룩하자순 2 жыл бұрын

저번주에 갔다 왔어요 ㅎ~

@15road46 2 жыл бұрын

힙스터... 사이드 스텐스 센서 불량 잡았나 모르겠네요

@리오씨 Жыл бұрын

멋진 바이크네요!

@solitary_rider 2 жыл бұрын

잡스님~~ 영상 자주 올려주세요~~ 맨날 보고 싶어요~~ㅎㅎㅎ

@jdh1646 2 жыл бұрын

22년식 힙스터 이뿌게 나왔네요~ 19년도 겨울에 바이크입문을 몬디알파기니로 재밌게 달렸던 기억이 납니다^^

@kim-np9hf 2 жыл бұрын

잡스님KDDX.300 빠른 리뷰즘요.

@sohsig 2 жыл бұрын

너무 이쁘다.. 면허 따러 가야 할꺼 같아요...

@두룽몬 Жыл бұрын

키가 180 에 110키로인대 괜찮을까요?

@백용현-q9r 2 жыл бұрын

다 좋은데 최고 속도 가격도 알려주세요

@you-love-me 2 жыл бұрын

지금 중2올라가는데 183/95인데 2년뒤에 면호따면 엄마가 바이크타라는데 125cc중에 가장큰 바이크가 뭘까요 추천좀

@motojop 2 жыл бұрын

제가 알기론 이녀석이랑 모토스타에서 곧 출시(아직비밀;;)하는 모델이 있는데.. 둘 다 큽니당^^

@살아요경기도 2 жыл бұрын

183이면 앵간하면 다 작아요ㅜㅜ

@G-GU1234 2 жыл бұрын

중2인데 183 이면 무슨 집안대대로 바이킹족이신가요 ㄷㄷ

@옴므에이지-v1b 2 жыл бұрын

디쟌이 멋지네요

@sdw1737 2 жыл бұрын

이쁘다. 느낌나오네여. 사은품 장갑헬맷정도면 좋을것 같네요.

@구재헌 2 жыл бұрын

디자인 끝내주네

@고씨-p9f 2 жыл бұрын

잡스형때매 이거저거 스포츠바이크부터 883까지 타고 바접했다가 다시 이영상때문에 데일리로 몬디알 계약했습니다. 계약자명 ''고현범"입니다. 터보모터스 맞지예? 사은품으로 잡스형 보내주세요

@motojop 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구매 감사합니당!♡ 사은품이 어디 쓸데도 없을 긴데예~^^;;; ㄷㄷㄷㄷ

@속았지힝 2 жыл бұрын

몬디알 as만 잘되면 정말 좋은 바이크ㅜ

@ggondigi 2 жыл бұрын

몬디알에서 '피에가125'라는 모델도 낼거라던데 멋집디다. 개인적으론 '힙스터'보다 '파가니'가 더 예쁘더군요

@Karma-yo4cq 2 жыл бұрын

몬디알 디자인잘나오네

@ironman2045 Жыл бұрын

디자인때문에 사야할득

@jhlee795 2 жыл бұрын

사은품으로 모토잡스 주세요오~

@FourQuadra 2 жыл бұрын

푸념 좀 들어주세요~ ㅠ.ㅠ 안 들어주셔도 어쩔 수 없지만.. 바이크 입문자입니다. 제 키가 작은데다(162cm) 바이크는 한 번도 타본 적 없어서 감을 전혀 모르기 때문에 다른 분께 여쭤보니 매장에 가서 시트에 꼭 앉아보라고 권유하더라고요. 동네에는 전문 대리점 같은 건 없고 총판점 같은 게 하나 있어서 가서 사장님께 양해 좀 구하고 앉아봐야겠다 싶어서 가서 자초지종을 설명했습니다. 예를 들어, 저는 클래식 바이크가 눈에 차더라고요. 그래서 125cc로 클래식 바이크를 좀 알아봤다 했더니 모델명이 어떻게 되냐고 되물으시길래, 힙스터, 베네트, 레트로, 그리폰 등등을 말했습니다. 그런데 사장님이 모델명을 들을 때마다 '힙스터' 그러면 에이~ 그거 중국산이에요~ 이러고 '레트로라는 게 스즈키 엔진이라던데요?' 하면 '에이~ 그거는 80년대 폐차 엔진 버리는걸 중국애들이 가져다 구겨 넣은 거~' 이럽니다. 그리폰을 얘길 했더니 '아~ 싸구려만 보셨구나. 그것도 중국산이네~' 이러길래 베네트는 어떤가요? 그건 국산인가요? 그랬더니 그것도 중국산이라면서 시큰둥한 말투더라고요. 입문자라는 소리에 '수동 타지 말고 그냥 스쿠터 타세요.' 랍니다. 오토바이 입문하려는데 하필 처음 들어간 가게가 이 모양이면 포기해야 하는 걸까요? 입문하려는 마당에 당장은 면허가 1종 보통이 있으면 일단 125cc 미만은 운전가능이라길래 알아본 건데, 처음부터 바이크 면허를 본격적으로 따서 비싼 R차라고 부르는(?)차나 골드윙 같은 차로 시작해야하는 걸까요? 저 어떻게 해야될까요? 단순히 시트에 앉아서 다리가 땅에 잘 닿는지 알아보려고 찾아간 첫 가게부터 완전 초를 쳐서 참 우울하네요 ㅠ.ㅠ 참, 애꿎은 곳에서 푸념 죄송합니다 ㅠ.ㅠ 어디가서 하소연할 데도 없고 말은 하고 싶고 하다보니 여기서 이러고 있네요..;;

@freeDamm Жыл бұрын

앉아보구 사는건 너무나 공감하지만 이건 어디꺼라 별로네 저건 저래서 별로네 중국꺼라별로다. 다 흘려들으시고 타고싶은거 한번 앉아보시고 발착지성(처음이시니까) 만 잘살펴보시고 원하시는걸로 입문추천드립니다. 너무 말도안되는거 싸게산다고 중고헐값에 올라오는것만 피하셔두 괜찮으셔요.

@FourQuadra Жыл бұрын

@@freeDamm 엇, 바이크 사기 전에 푸념했던 글이네요 ^^;; 이 글 쓴 이후 결국 바튜매 가서 직거래로 레트로125 사와서 혼자서 연습하고 잘 타고 있어요. 겨울이라 눈 비 오면 위험하니까 날 맑고 땅 마른 날에만 타고 있지만, 제가 바이크는 처음이라 했더니 판매하셨던 분이 개인시간 내셔서 친절하게 기어변속이나 스로틀 조작 같은 것까지 알려주시더라구요, 팔면 땡이었을텐데 그러면 마음이 편치 않다 하시면서요 ^^;; 그래서 원래 올려놓으신 값에서 조금 더 얹어드리고 사왔네요. 뒷꿈치가 많이 뜨지만 어쨌든 양발이 동시에 땅에 닿는 정도여서 후진도 되고 잘 타고 있습니다^^;;

@할초라 2 жыл бұрын

가격 저렴. 동네바리 괜찮겠죠 ㅎ

@johnlee4151 2 жыл бұрын

첫 바이크 19년식 몬디알이었는데 ㅎㅎㅎㅎ 아래 볼트 너트가 너무 자주 풀려서 확인 잘 해줬어야 했는데 22년식은 어떨지..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@moto_jk 2 жыл бұрын

지금은아예용접되있는것같네요ㅎㅎ

@pwh6886 2 жыл бұрын

형님 매번 잘보고있습니다.... 춤이 제일 잼있어요 ㅎㅎㅎ 바이크 이뿌당 ㅎㅎ 제것팔고 사야겟네요 홧팅하세요^^

@motojop 2 жыл бұрын

점점 춤이 수줍수줍 해 지네요 ^^ ㅋㅋ 감사합니다!

@user-ZZANGtv0849 2 жыл бұрын

🤩🤩🤩🤩가볍게 타기 좋은 오프로드인 듯^^

@Meoseum 2 жыл бұрын

시트고 높은건 패스 숏다리의 비애 ~~

@Poopoorara 2 жыл бұрын

잡스의 오프닝 춤이 없다는건 팥 없는 붕어빵 이다.

@kinghero01233 2 жыл бұрын

총판이 충무로에 터보모터스 맞나요.맞다면 와 안봐도 차후 서비스는 개판이겠네요. 제가 이곳에서 바이크 신차로 구매했는데 보증수리도 부품이 없다고 나중에 오라고 미루는것을 구입도 안한 다른 업체에서 바로 다음날 수리했습니다.구매할때 달콤한 사탕발림으로 오일 교환 5회 약속 하더만 2회 교환하니 자기들이 언제 그랬냐고 발뺌하고 이후로 다시는 방문안했습니다. 충무로 안가는 이유와 외 그쪽 동내가 망해가는지.돌아보면 알꺼임.본인들에 만행을~~~