아 댓글들이 훈훈하네요~다 저마다 바이크에대한 열정과 신념이 있어서겠죠? 비꼬는거 절대 아닙니다. 모두 안전운행하시고 새해복 많이 받으세요~앞으로도 응원할께요! GSXS750 오너 올림...ㅠㅠ
@basseye5 жыл бұрын
개발과정 다큐를 본적 있는데.. 엔진같은경우는 스트로크가 길고 내구성이 좋은 K5~k8 r1000의 182마력 엔진을 디튠했다고 하네요. 스트로크가 길기때문에 네이키드 특성에 잘 맞는엔진 같습니다. 역시 중속에서 토크를 살린. 전체적으로 쉬운 컨트롤에 촛점을 맞춘 스트리트 파이터인데 취지에 맞는 어느하나 단점이 안보이는 좋은 바이크같아요. 참고로 k8 r1000은 알차답게 고속에서도 쭉쭉 나갑니다 ㅎㅎ 299는 금방찍지요.
네이키드이긴 한데 파생된 스트리트파이터라고 하죠ㅎㅎ그래서 자세도 눈꼽만큼 공격적이고 빠따 정말좋습니다ㅎㅎ클러치어시스터가 있어서 어지간하믄 시동꺼먹기 힘들텐뎅ㅋㅋ제가 1년 신차타고 s1000r로 기변했는데요ㅎㅎs1000r이 밋밋하더라구요ㅎㅎgsx s1000 휠베이스가 짧아서 코너도 일품입니다ㅎ그리고 네이키드보단 스트리트파이터가 좀 더 맞는거 같아요ㅎㅎ단점은 타 동종차종대비 주행풍이 좀 있죠ㅎㅎㅎ
@페페-t7v5 жыл бұрын
이번 리뷰는 담담하게 하셨군용.. 자극적인 바이크만 좋아하는 남자..ㅎㅎ
@user-kju5 жыл бұрын
즐거운 모터바이크정보와 영상 늘~재미있게 보고 배우고 있습니다 요즘 기변병와서 비이크관련 영상 다 찾아보고 있습니다 레플리카는 여러기종 타보았는데 이제는 나이때문인지 레플리카는 무섭더라구요 그래서 z1000타다가 팔구 호넷919 타고있어요 추워서 배터리빼고 봉인중입니다 기변은 역시 네이키드로 갈거구요 그래서 잡님 영상보며 기종 고르고있네요 네이키드 하나 추천해주세요~ 제꺼 호넷 시승 가능해요~
@BPARK7225 жыл бұрын
추운날씨에 고생이 많습니닷!!👍🏻
@motojop5 жыл бұрын
감사합니드!!!
@직업읽어주는남자5 жыл бұрын
날이 좀 풀리긴 했는데 바이크 타면 그래도 차갑지요.즐겁게 볼수 있는 잡스님 입담에 오늘도 흐뭇합니다^^
6:19 정말궁금한데 제가 보기에는 출발할때 반클을 쫌 오래 잡고계신거같은데 아닐수도있지만...반클 오래잡아도 되는건가요 ? 정말 궁금해서 여쭤봅니다;;
@motojop5 жыл бұрын
너무 오래 지속해서 잡고 있으면 오일점도가 견디지 못할거에요^^ 저는 급가속할때만 쓰고 나머지는 반클러치 적게잡아요
@jumpoohigh2 жыл бұрын
설명을 참 잘하세요 보기와는 다르게 섬세함이 있으심ㅋㅋ
@motojop2 жыл бұрын
힝~ 시청 감사합니당 ㅠ
@jumpoohigh2 жыл бұрын
힝 오빠 귀여워 (덜렁덜렁)
@puppyplay71375 жыл бұрын
오늘도 영상 잘봣습니당 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@fecrazy27554 жыл бұрын
잼나게 잘 보고 있습니다!! ㅎ
@익사이팅킴5 жыл бұрын
앗! 노랑패딩...혹시 예전에 처마밑 고양이 멸치먹일때 그패딩? 오랜만에 보니 반갑네요^^
@motojop5 жыл бұрын
악! 반가워요~ 저도 그게 언제적인지 새록새록하네요^^ ㅋㅋㅋ
@vovovo84475 жыл бұрын
고생하시네요 재밋습니다 ^^*스즉힠ㅋ
@마약때지5 жыл бұрын
매일 영상 기다렸다 잼있게 잘 보고 있습니다~ 바이크 유투버 중에 제일 잼나요~ ^^b Z1000이랑 비교하면 어때요??
@뽀르댕5 жыл бұрын
머플러 소리가 너무 좋네요~
@김현진-j1m6o4 жыл бұрын
찐뽀르댕님이시네;ㅋㅋㅋ
@the_temozare5 жыл бұрын
재밌게 시청했습니다^^ 감사합니다.
@motojop5 жыл бұрын
감사합니드! 좋은하루되시어요
@번개거북이5 жыл бұрын
^^;; 끝났다에서 너무 기뻐하시는 모습이 ㅎㅎㅎ
@junyoungpark26895 жыл бұрын
항상 잘 보고 있어요. 인트로 춤 고안하시느라 머리좀 빠지실듯.. ㅎㅎ
@불꽃홍삼룡5 жыл бұрын
이분 애드립이 지리넹 ㅎㅎ 궁시렁 한마디한마디가 재밌음
@프리건축가3 жыл бұрын
근대 바람너무맞아요 전장거리는 너무피곤하내요 바람이 고속주행시 너무때리니 저항도많이받고 가격도비슷한디 차라리 1000f로추천드림ㅎㅎ
@군침이싹도노-c7q5 жыл бұрын
너무 재미잏게 헤주어서 감사합니다ㅎㅎ
@군침이싹도노-c7q5 жыл бұрын
그리고 오토바이 시리즈를 완전 좋아해요
@kindlyyears64903 жыл бұрын
시트고가 s750이 더 높은게 사실인가요? 지금 너무 고민중인데 시트고가 실제 앉아보면 s1000이 낮다 하더라구여
@ejd0503 жыл бұрын
스천이스칠반보다시트고낮습니다 ㅎㅎ
@moto-nk4wj5 жыл бұрын
늘 리뷰 잘보고 있습니다 혹시 제 s1000f는 시승안하시렵니까?
@김세환-d1b5 жыл бұрын
ㅋ오프닝 중독되네요😘
@motojop5 жыл бұрын
빠져드십시요~ 오라오라~^^ ㅋㅋㅋ
@scvsks844 жыл бұрын
아파...허리가 많이 아파요ㅡㅠ
@산타고AdventureStory5 жыл бұрын
s1000 타는분들은 다들 넘버다이는 다 탈거하나보네요ㅡ ㅎ 잘보고 갑니다
@그거그렇게하는거-g5i5 жыл бұрын
모토잡스님 영상 잘 보다갑니다 ^^! s750 s1000 두가지 모델을 굉장히 고민한 스칠반 오너입니다. 일단은.. 가격적인 면에서 스칠반이 저에게 맞겠다 싶어서 스칠반쪽으로 돌아선것도 있지만 두 모델을 고민하시는 분들중에 저는 개인적으로 스칠반 추천드리고 싶습니다. 투어나가기에도 괜찮고 4기통 엔진의 우렁참은 스천에 밀리지 않을정도로 좋습니다. 게다가 바이크가 타는것만이 맛이 아니기때문에.. 꾸미는데 드는 비용도 스칠반을 구입해서 풀튜닝에 가깝게 드레스업을 해도 스천 신차가격보다 저렴하거나 똑같습니다. 이런거까지 따졌을때 출력에서는 당연히 cc가 있기때문에.. s1000 : 285km s750 : 245km 유튜브에서 최고속만 비교했을때도 40km차이가 나지만.. 네이키드라는 점에서 속도보다는 편안한 라이딩 어차피 똑같은 포지션이라는 점을 비교했을때 스칠반이 좋더라구요.. 물론 여유자금이 많은 분들에게는 쥐어짜는 스칠반보다는 스천이 더 편하고 안성맞춤일듯 합니다. 저는 여유자금도 없고 두가지중 하나를 선택했던것과 네이키드 바이크라는점을 고려했을때 스포츠바이크처럼 최고속을 즐기기보다는 그래도 어디갔을때 부족하지않은 출력과 4기통이라는 매력때문에 굳이 스천을 갈 필요없이 고속투어를 가더라도 대한민국 땅 어디에서도 200km이상 유지하기 힘들다는 점을 봤을때 여유보다는 재미를 택했습니다. 개인의 차이가 있을수있다고 생각합니다. 쥐어짜며 바이크를 타느냐.. 여유로운 출력을 남기 고 더 나은 주행을 하느냐.. 저는 재미와 비용적으로 봤을때 스천보다는 스칠반을 택했습니다. 마지막으로 영상 잘 보고 갑니다! 언젠가 동생격인 S750 리뷰도 해주시면 좋겠습니다. 제가 지원해드리면 더 좋겠지만요 ㅠㅠ
@김진형-q6w5 жыл бұрын
10:39 자동차는 타이어 패턴에 따라서 홈이 패여이는 도로를 지나갈 때 핸들이 살짝살짝 움직이는 현상이 있습니다. 바이크는 그런 현상은 없나요?
@조성연-o5h5 жыл бұрын
김진형 차는 핸들이 흔들리지만 바이크는 바이크 자체가 요동쳐서 무서워요 ㅠㅠ
@김현수-c4u5 жыл бұрын
그리고 횡단보도 흰색부분 에서도 살짝 틀리는 느낌나던데 정상인가요
@hielo10045 жыл бұрын
올라! 에르마노...^^ 레스펙!!!!!
@motojop5 жыл бұрын
올라~ 올라... 올라... 재밌게 보세요 ㅋㅋㅋ
@loneriderkorea3 жыл бұрын
0:20 영어자막에 MOTO JOB이 아니고 JOP아닌가여?
@왕삼도4 жыл бұрын
출발하실때 동네가 많이 익숙해서보니 북쪽에있는 가좌동이네요 ㅎㅎ
@Husqvarna7013 жыл бұрын
엌ㅋ 시작부터 우리집 바로옆이네ㅋㅋ
@오승민-k2w5 жыл бұрын
이 추운날씨에 어떻게 리뷰하시나요..ㅠ
@motojop5 жыл бұрын
그런거 있잖아요 나가기 전까진 어려운데 일단 나가기만하면 자동ㅋㅋㅋ
@JH-cr2hm5 жыл бұрын
모토잡형 하트조~♡
@motojop5 жыл бұрын
여깄어요~ ㅋㅋㅋ
@건조장멸치5 жыл бұрын
ㅎㅎ잘보고 갑니다ㅎ
@motojop5 жыл бұрын
어서옵쇼 멸치님~^^
@anthonvader54205 жыл бұрын
S시리즈는 사랑입니다
@motojop5 жыл бұрын
기변뽐뿌 뿜뿜인가요??
@anthonvader54205 жыл бұрын
모토잡스 요즘 계속 고민이 생겨서 S125를 보낼수도 있어요...
@rctv24462 жыл бұрын
175에 100키로면 운동도 병행하세요
@신시아-n4d4 жыл бұрын
리터급에 가깝게 느껴지나요 미들급에 가깝게 느껴지나요?
@하늘보리-n8m5 жыл бұрын
모토잡님 장갑 머 끼고 계신거에요? 겨울에 괜찮나요?
@motojop5 жыл бұрын
낮에 짐깐 타는 거라서 가죽소재 장갑은 무엇이든 가능해용 ㅋㅋ 저는 맥슬러 쓰고있습니다
@하늘보리-n8m5 жыл бұрын
@@motojop 항상 영상 잘보고 있습니다. 모든 영상에 감사하고 응원합니다
@john_joo_yohan5 жыл бұрын
네이키드에 취할뻔 했는데 모토잡님 덕분에 깼어요
@motojop5 жыл бұрын
아... 무슨 뜻인지 모르겠지만 일단 좋아용~ㅋㅋ
@john_joo_yohan5 жыл бұрын
@@motojop ㅎㅎ 영상 너누 좋아용 그리고 잘생겨서 정신이 번쩍 듭니당 ㅋㅋ
@유영탁-u5q5 жыл бұрын
시승 신청해보려고 하는데 몬1200r도 받아주시나요..ㅋ
@motojop5 жыл бұрын
시승문의 감사합니다! ^^ 제 카톡아이디 bmcabmca , 혹은 이메일 bmcabmca@naver.com 으로 시간나실때 쪽지 한번 부탁드립니다!
@김승준-d5s5 жыл бұрын
200cc 대 오토바이 추천좀 해주세요~
@sadahirosetuo93135 жыл бұрын
\(^^)/今日は☀👍🙇😆バイク!
@icelatte5755 жыл бұрын
Sadahiro Setuo 今日もバイク🏍!笑笑
@일단달려-z6g5 жыл бұрын
코너는 죽이게 돌아 나가게 생겼네요
@motojop5 жыл бұрын
벨런스가 아주 좋아용^^
@내로우-h5u4 жыл бұрын
형님 키가몇이신가요|?
@방전머리5 жыл бұрын
스트리트 로드 18년식 시승차 재공 하고싶은데 어떻해ㅠ해야 되나요??
@motojop5 жыл бұрын
시승문의 감사합니다! ^^ 제 카톡아이디 bmcabmca , 혹은 이메일 bmcabmca@naver.com 으로 시간나실때 쪽지 한번 부탁드립니다!
@YapYapYap5 жыл бұрын
패딩입고 타면 공기저항때문에 안불편합니까?
@motojop5 жыл бұрын
따숩따습하답니다 ㅋㅋㅋ 바람저항은 비밀~우훗! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tekkyun45 жыл бұрын
이상하게 중고 방어도 안되고 잘 안팔리는 기종 ㅜ 전 참 맘에들던데
@불꽃홍삼룡4 жыл бұрын
Z900보단 인기많고 잘팔리는거같아용 ㅎ
@tekkyun44 жыл бұрын
@@불꽃홍삼룡 z900은 가격덕분에 들어오는 족족 다 팔렸습니다. 유럽쪽은 z시리즈 자체가 인기 많구요 물론 저는 이미 팔아치웠습니다. 가와사키 치곤 너무 심심해서
@달려간다네5 жыл бұрын
“금가발 어때?”
@motojop5 жыл бұрын
와... 근성있네요 있어 ㅋㅋㅋ
@bananamilk754 жыл бұрын
궁금한게 저런 오토바이들은 기어 조작할때 시티랑 많이 다르죠?
@JAY-ox7ll4 жыл бұрын
시티하고는 완전 다르죠.
@rctv24462 жыл бұрын
기어비를 몸으로 이해하는데는 시티가 교과서라고 생각합니다
@DAVID-ee6uu3 жыл бұрын
은평구 사시나봐요 ㅋㅋ
@motojop3 жыл бұрын
강북살아용^^
@melting89325 жыл бұрын
진짜 벌구타입 지시등만 바꿔주면 좋겠는데 드림카...하..
@motojop5 жыл бұрын
튠은 어떠신지요 ㅋㅋ
@불꽃홍삼룡4 жыл бұрын
그덕에 단가가 싸죠 ㅎㅎ 그거 하나하나 단가인상입니다
@FALLINGSTAR59595 жыл бұрын
♥
@쿤이닥5 жыл бұрын
저도 스천 타는데용 재미나욥
@motojop5 жыл бұрын
일단 리터급은 뭘해도 되요 ㅋㅋㅋ
@SKY-wu9si5 жыл бұрын
S750 해쥬세요~~^^
@홀짝-d8q Жыл бұрын
민가에선 후까시 넣지 맙시다
@ediya_rider2 жыл бұрын
우아아아아아 우리동네다~~~~~~북가좌동~~
@Mickeyyy-r1u4 жыл бұрын
모잡님 키가 어떻게 되시는지 혹시 알 수 있을까요?
@motojop4 жыл бұрын
175입니다^^
@이꼬붕5 жыл бұрын
제 바이크도 리뷰해주세요~
@motojop5 жыл бұрын
봉팔님 모델이 무엇인가용?^^
@이꼬붕5 жыл бұрын
@@motojopbmw k1600gt요
@이꼬붕5 жыл бұрын
@@motojop 안해주시나요?ㅎ
@나까-y1s5 жыл бұрын
덕분에 고민중인 모델 하나가 확실하게 결정할수있었습니다. bmw s1000r구매예정인데ㅠ 리뷰좀 부탁드립니다.
@마약때지5 жыл бұрын
매일 기다렸다 영상 잘 보고 있습니다~ 바이크 유투버 중에 젤 재미 있으세요~^^b Z1000이랑 비교하면 어때요??
@Habba12235 жыл бұрын
선플!
@motojop5 жыл бұрын
뀨뀨~~^^
@Habba12235 жыл бұрын
@@motojop 시동 꿀잼! ㅋㅋ 잘봤옹 ㅋㅋ 끝났다! 끝났다! ㅋㅋ
@헬로라이더5 жыл бұрын
오늘은 쌍절곤댄스ㅎ
@bobododo32452 жыл бұрын
이거 명품임
@Bidulgi-99-x7f5 жыл бұрын
0:05 언니 어디아파?ㅜㅜ
@최지훈-o9j5 жыл бұрын
리터급 입문은 어떨까요? 네이키드로 타고싶은데 만약 r차로 입문하면 r6타고싶고 네이키드라면 gsxs1000으로 입문하고싶은데 리터입문은 좀 아닐까요? 금방 기변병 올거같아서... 22살 171이에요
@JAY-ox7ll4 жыл бұрын
물론 바로 리터면 돈도 중복으로 안들어가서 좋을수도 있지만 중고쿼터로 시작하시는게 맞다고 봅니다. 리터는 부품값도 비싸고 하고 댕기는 만큼 괴물처럼 나가기 위험하죠.
@hoon26142 жыл бұрын
사고 없이 잘 계신가요?
@윤동준-r8f Жыл бұрын
@@hoon2614ㅋㅋㅋㅋ
@hoon2614 Жыл бұрын
@@윤동준-r8f 아니 이사람이? 신차내리고 제어를 못해 코너돌다 복합골절된 사람이 있어 진짜 걱정되서 하는소린데 웃고있네
@윤동준-r8f Жыл бұрын
@@hoon2614 3년전 답글에 안부답글 단게 웃긴거지
@Orion04034 жыл бұрын
아유 슬립온 배기 겁나답답한 사운드네요. 확실히 풀배기가 시원시원..
@tto22335 жыл бұрын
시동 꺼지기 힘든데 이상하네요 ㅋㅋ
@motojop5 жыл бұрын
클러치조작미숙이인가바요 ㅋㅋㅋ
@프리건축가 Жыл бұрын
데시밸95라는 ㆍㆍᆢ 참슨립은도걸리는수치고ㆍᆢ에후
@마포불경5 жыл бұрын
꺄오2빠당
@tjalsdh2 жыл бұрын
스즈키를 좀 무시하네 좋은 말보다 일단 씹으려고 하고 하네 나도 알차는 일제, 유럽제 거의 다 타보고 요즘 손목 아프고 목 아파서 이거 타는데 어디 내놔도 빠지지 않는 좋은 놈이야 비싸야 좋은 차라고 생각하나? 본인 능력으로 살수 없는 MV나 두카티는 물고 빨고 하면서 이건 만만한가봐 ㅋ
@ao_tlqkf2 жыл бұрын
이때 스즈키는 진짜 개못쉥겼거든ㅋㅋㅋ 그리고 아직도 tft안넣어주는거 보면 원가절감 브랜드이긴 함
@홀짝-d8q Жыл бұрын
@@ao_tlqkf 그래서 가격잡고 기본기 있음 됐지 뭘더바람 ㅋㅋㅋ
@wr-tribe79095 жыл бұрын
나는 오토방구 언제사나 ㅠㅠ
@scottlee74025 жыл бұрын
가성비라하시는데.. 1600만원짜리 바이크를 가성비라기엔 듣기 좀 그렇네요. 물론 비교적 다른브랜드에비해 조금 저렴한건 맞는데 그렇다고 싼건아닌거같네요. 그리고 바이크리뷰전에 조금 조사해주시면 좋을듯합니다. 알차엔진일꺼다 라고 말씀하셧는데 알차엔진입니다. 디튠한 구형알천알엔진입니다..
@Yd57325 жыл бұрын
Scott Lee 11:45 정도에 알차엔진 디튠 얘기 하시네요 알고 얘기 하시는듯
@타기-s7l5 жыл бұрын
구형 알천알이란건 없어요..
@박진용-b2k5 жыл бұрын
일거야~ 라고하시네요. s1000의 엔진이 05년 알천 K5 엔진에서 가져온것도 모르시는것고..바이크좀 타신 분은 구알천 k5엔진을 모를 수가 없는데.. 롱스트로크 엔진이라 오히려 저알피엠 영역에서도 두툼한 토크감을 내주기 때문에 스트리트파이터인 s1000에 제격인 엔진이죠. 캘리퍼가 브렘보인지도모르시고..사전 조사없이 하신건 맞는거 같음. 먼가 전에 시승기에 비해 널널하고 열의가 안보이긴 하심.
@박진용-b2k5 жыл бұрын
타보긴 하고 적는건지..원...s1000 성능이 그저그럴정도면 님은 최소 hp4정도는 타시나봅니다 그려~ ㅋㅋㅋ하여튼 죄다 키보드앞에선 레이서여. 바이큰 있나몰러~
@박진용-b2k5 жыл бұрын
천중반이 가성비운운하면서 우습게 여겨질정도면 니가 말하는 oem브램보도 전자장비도 하나도 없는 지천은 가격을 양쪽 싸다귀로 후려친거냐? 하튼..대한민국 그지근성. 그저 가격높으면 명품이고 찬양하지? 그러니 두카티나 할리가 국내서 가격책정 그따위로 하겠지. 비싸면 좋다고 빨아주는 그 근성때문에ㅋㅋ 있는척 하지마~ 설사 니가 돈있는 놈인게 사실이라도 천중반의 돈을 동네 똥개 이름알듯이 여기다 쌈마이 운운하는거 자체가 니 딱 그지근성 인격 그대로 보여주는거니까. 쟤가 쌈마이면 아주~ 그밑으로 바이크 타고 다니는 사람들 니눈엔 다 그지 같겠다?? 말하는 싸가지가 아주...니 논리대로면 미들급 1500밑으로사는 사람은 여유가 되서 사는거고 1500언저리로 리터사는 사람은 돈없어 덜덜 떨며 산거냐? 하여튼 대가린 장식으로 달아놓는건지...