Motoland 250 Dakar проблемы с запуском и нестабильная работа + регулировка клапанов

Рет қаралды 1,955

Artur ATV Custom

Күн бұрын

Пікірлер

@RedOx_10rus 8 ай бұрын

Здравствуйте, это нереально интересный контент, лично мне как подростку очень интресно увидеть все в таких деталях

@RedOx_10rus 8 ай бұрын

Сам являюсь счастливым обладателем wels 250 , почти всю зиму капаюсь с его недочетами , изучаю много информации и этот ролик тому не исключение спасибо вам за такое хорошее объяснение!

@Tetisann 10 ай бұрын

Нет ну видос грамотный!

@arturatvcustom8127 9 ай бұрын

Благодарю!

@Tetisann 10 ай бұрын

Ну вот не понимаю я почему все хают этот PZ30.... Я на pz26 отездил 5000 км и вообще не чистил не разбирал его даже не регулировал его! И в мороз и в дождь и в любые погодные условия он работает у меня великолепно, зато всеми хваленый PD30 это ужас подный!

@arturatvcustom8127 9 ай бұрын

Согласен если следить за тем что в бак заливаешь и менять фильтр, то и проблем не будет. :)

@Nicolas-v3l Жыл бұрын

Добрый вечер. Можно вопрос: купил такой же Дакар, 172 движок, пробег 1700, на холодную глохнет, подсос не помогает, нашел оптимальное его положение(тоже по углу пульта), но все равно, секунд 10 работает и глохнет, иногда даже с выстрелом в воздухан, и так пока не прогреется, приходится подгазовывать. Если обороты прибавить(винтом), то вроде как работает и не глохнет, зато когда до рабочей температуры нагреется, газует до 2.5-3 тыс. Говорят жиклер хх надо больше поставить, т.к он беднит на холостых. Поможет как думаете? И еще, на ходу, при сбросе газа стреляет в глушитель. Мот весь в стоке, предыдущий хозяин никуда не лазил как купил, я отрегулировал клапана(зазоры были большие) и убавил зазор на свече(на глаз), кстати сколько делаете зазор на свече? Провалов нет, заводится нормально(с газом), свеча темноватая, но нагара особого нет, искру не пробивает(бьет в центр электрода).

@arturatvcustom8127 Жыл бұрын

Смотрите то что вы накручиваете Винт и потом у вас при прогреве растут обороты Так и должно быть так как на холостых у вас карбюратор не работает и вы просто приоткрывает дроссель даёте ему повышенные обороты, и это в корне неправильно нужно просматривать всю топливную смотреть сам карбюратор и искать причину почему не работает система холостого хода

@arturatvcustom8127 Жыл бұрын

Так как нагар на свече у вас чёрный - это уже какое-то мере говорит о том что смесь не бедная а наоборот богатая

@SergeyStmdj Жыл бұрын

@@arturatvcustom8127это у всех так походу, у меня с коробки, побег 1,450 на холодную заводится с подсосом, но нужно немного про греть, потом отлично! Ничего ещё не крутил ни клапана, ни карб! С кикстартера, я его вообще не могу запустить, сколько не пытался! Зазор на свече должен быть 07

@arturatvcustom8127 Жыл бұрын

Данный аппарат стал заводиться с кикстартера с родным карбюратором

@ZeroSen07 9 ай бұрын

У меня их коробки такое же, на холодную глохнет, приходится ручку чуть открывать. Заводится отлично, как прогреется холостые держит идеально, прет хорошо, вообще без нареканий.

@НиколайИсаев-я3о Жыл бұрын

Приветствую, можно ваши контакты,есть вопросы по настройке карбюраторов микуни, у вас на канале есть видео про двигатель 550 снегоход поларис

@arturatvcustom8127 Жыл бұрын

89190227899

@АлександрМалютин-й6и 11 ай бұрын

@@arturatvcustom8127хотел у Вас поинтерисоваться,он у меня с новья не держит холостые ,постоянно подгазовываю пока не прогреется только потом держит холостые!и еще хотел узнать когда катаешься больше 1часа свыше 80 км мот начинает глохнуть!кто то говорит причина в вакуумном насосе и что надо ставить обычный краник ,а вы как думаете в нем причина или все таки из-за это шланга который с тонкими стенками ?

@plmnkoijbvhui 7 ай бұрын

Ага, а как крутил винт качества так и не показал😂

@arturatvcustom8127 7 ай бұрын

Винт качества насколько я помню расположен там неудобно и выставляется пока карбюратор снят

@plmnkoijbvhui 7 ай бұрын

@@arturatvcustom8127 и при этом двигатель заведён и работает😁, подобрать обороты, смонтировать карбюратор на место. Да, с ним беда. У знакомого будем пробовать на винт присобачить кембрик. Как не извращались, к нему никак не подобраться.