YAMAHA TMAX TECH MAX 560 - ESSAI MOTO MAGAZINE 2020

[@grems3103]

Énorme l'intro, vous m'avez bien fait rire avec votre imitation de Jul

[@LAcrobate]

Ahaha vous êtes des artiste 🤟🏻

[@Marcus-us3ws]

Incroyable le succès de ce scoot ! Comme quoi, le comportement du consommateur restera toujours une énigme ... Top reportage !

[@satansheitan6520]

Franchement bien expliqué bravo les gas, c'est exactement ceux que je me disait par apport à ceux T Max, la prochaine version sera certainement une bonne évolution j'attendrais le prochain avant de dépensé, comparé un T Max à une R6 sur le prix qui soit identique me choque pas, moi j'opterais pour le T Max car il a beaucoup d'avantages que le R6 n'a pas et vice versa c'est une question goût et besoin, le Tmax sans hésité c'est surtout pour le confort et aussi du partenaire derrière c'est un point super important qui faut pas négligée, c'est pas la demoiselle qui sera heureuse derrière un Mt 09 à par la sensation ÉVIDEMMENT mais le confort NADA à mi long distance, en T Max la demoiselle ou votre partenaires sera très confortable, là selle à haut densité, le dorset, selle chauffants, les suspension impeccable qui il y a sur le tmax , et un grand coffre pour ranger 2 casque et autre, et oui aussi le fait de pouvoir charger son téléphone en USB.. Bull réglable.. Poignée chauffantes.. personnellement à mes yeux c'est un Scoot qui procure beaucoup sensation en plus de ça, la consommation elle consomme encore moins que la précédente 13500 justifier pour ma part même si j'attendrais le pro pour une meilleurs version !

[@ardav951]

Vous êtes définitivement à part. D’abord c’est un grand kif de vous regarder. Ensuite vous nous donnez des détails techniques et des analyses qu’aucun autre journaliste ne nous donne et on en apprend plus ainsi. Enfin vous dites ce que vous pensez c’est rare et en l’occurrence c’est clair: trop cher trop lourd pas si puissant et en plus modèle de transition. Merci les Gars!

[@manrab15]

Je suis d'accord avec vous concernant le pot, çà coûte une blinde et en plus ce pot Akra il est moche au possible! Et le prix toujours en hausse a chaque modèle c abusé....j'ai essayé le modèle d'avant et je lui ai préféré le xadv, meilleure position de conduite, meilleur confort, et tenue de route c idem, donc je garde mon Xadv :)

[@MisterAMG12]

Le akra il est bien si tu retire une chicane sur les deux, ya vraiment un gros changement et il sonne casi comme le 2016 après!

[@lechat3027]

merci pour l'info "attendre le prochain pour une vrais mise a jour !!!"

[@gaulois335i4]

Super intro 😂😂👍👍👍 pouce bleu mérite

[@lepainperdu58]

Beau reportage franchise rigolo et pas de blabla pas de biznesse l akra tmax c’est fini depuis le 2013

[@RE16Jet]

Toujours un plaisir de regarder vos vidéos, un coucou d'un biker belge ✌

[@RE16Jet]

@axel mellerin je te salut .j'attends avec impatience ton essaie sur la triumph.

[@fernandomagalhaes2957]

Ces prix ne correspondent pas au plaisir que la machine offre. Son poin fort: le comportement de moto et la capacité de charge. La dificulté de poser les pieds au plancher le rendent bon pour usage routier seulemment. Il consomme beaucoup et la complexité mécanique le rend cher à maintenir, Le moteur transmet des sensations de machine à coudre; la plupart du temps aux hauts régimes, comme tout scooter à variateur. Le frein moteur a besoin impetif des freins. Et on note que vous n'êtes pas très enthousiastes dans les réferences que vous leur fais. Un peu laconiques, même...En fait les sensations ne different relativement au 530.

[@settannimickael9678]

Très bonne représentation Bonne présentation o TOP les mec.

[@rfrrrt5227]

tres bonne video merci :)

[@edouardlickel6693]

Salut. As tu déjà essayé un kymco ak550?

[@Sline777-]

Très beau model

[@haywoodvandekamp4742]

C’est bizarre que vous n’avez pas cité la gamme BMW c400 gt et c650 !

[@corvettecorvette7442]

Oui incroyable succès surtout pour se le faire tirer number one

[@furiouspat3956]

Axel, c'est minimum le Trophée du Journalisme 2020 pour l'intro 😅

[@ChrisFromBesak]

11:40 Ouch 🤕 J’ai l’impression que l’échappement stock est plus sympa.

[@Arsenal13014]

Le prix c’est Incroyable je n’ai jamais compris

[@Youssef37-]

Franchement j’étais pas scooter et celui-ci est quand même attirant... par contre le prix ouff! Je préfère revenir à la moto.

[@astt6568]

Le bmw c650 sport n’est pas un concurrent du t Max ??

[@tmaxbelgium]

"T" MAX ! pas "ti" MAX ... mdrrr

[@Algerino13]

Timax c'est la vraie prononciation, mais je préfère T-max

[@tonyboy9651]

Ils prononcent à l'anglaise mais pour une fois en français ça sonne largement mieu...

[@Algerino13]

Arrêtez avec vos ti-max Pour le paysage et les courbes Je conseil la magnifique route côtière entre Lisbonne/Belem et Estoril

[@maxreportage]

oh year !

[@sasorihidan2349]

couleur Marseille 🤩

[@6996sergio]

il faudrait faire t max puissant electrique et faire un écrant alogène comme les mercedes c63 s

[@Hslc94]

Sérgio Correia un écran « hallogène » mais MDRRR Et t’aurais pu dire comme une classe A ... un c63 S mais lol

[@huguestison276]

ça reste toujours une baignoire !!! toujours sympa vos vidéos à 2, hein mon frère !!😉👌👍✌

[@lucsalander]

mdr l'intro

[@pascalou8313]

Vous avez oublié le 650 SPORT de BMW

[@jcvisioo-lunettes-createurs]

Bah et les scoots bmw

[@mathieuesteves8]

Des français sur un tmax avec plaque allemande au Portugal 😂

[@MrSlim92400]

14000 milles euros outch le pire ça va se vendre comme des petits pains.... Par contre Nico va être content si tu lui apporte la rocket 😜

[@geraldo74]

Déçu de cette évolution du t-max J’aurais intégré les clignotants à la coque arrière pour plus de sportivité un écran TFT et une version plus poussé supérieur à 50 ch ! En permis A...le pot Akra est moche (j’opterais pour une ligne Termignoni) bref trop cher pour ça ! malgré qu’il continuera à être un succès après c’est mon avis !

[@dafbihac3418]

Le chasse est ce que le même de dx

[@pascalcross]

dans les années 90 La France était un des partenaires privilégié de Yamaha du coup les japonais écoutaient les avis de Jean-claude olivier ancien patron de Yamaha Motor France qui n'est autre que l'inventeur du moins le concepteur intellectuel du T-Max (Du SuperMotard aussi) donc s'est un peu normal qu'on soit le marché n°1! le X-ADV est une arme il a fait très mal T-Max

[@fayssalcapone8621]

Une machine qui plaît à plus que des vendeurs de kebabs sa veux dire quoi clairement ?!!! Limite un peu fachos non ?!

[@Algerino13]

Un T-max 3 roues, le moche et lourd MP 3 est mort. Tous les beaufs sans permis se jettent dessus.

[@fgismo]

Le vrai concurrent du Tmax c’est l’intégra et avec quatre mille euros de moins.

[@HuAwei-wc3uw]

Scooter préféré des Français pour aller " travailler " .... Ah le second degré j'adore ...

[@cristianoaventador2282]

Hu Awei et le scooter préféré pour abréger des vies humaines

[@HuAwei-wc3uw]

@@cristianoaventador2282 Ah oui aussi , les courageux qui vont , armée jusqu'au dents , vider leurs chargeurs devant les écoles au nom de la noix de coco unique ...

[@olivierdeghaye5761]

Beaucoup d'humour, pour présenter les scooters, plastiques, racaille, etc. .....Merci

[@giuseppepanepinto2251]

Beaucoup trop cher et je préfère l’Ak 550

[@DOPSPOWER]

Meme jul ne dit pas "ti"max les gars 😂

[@astockshopp1272]

Le timax mdr

[@miguelinhodlowkey3427]

Il fatigue à dire " Ti Max " le mec ...

[@boubouneufseptkatre2450]

le timax...

[@AJ-sz7nj]

Vous critiquer la clientèle du tmax , alors que le dx a essayé de visé plus large et il n’a pas marché 🤣🤣

[@johnsoumah2041]

Je préfère le tech max

[@hakimlehaineu]

13700 le scoot .. ouai .. nan .. ha ha ha ha ha 😂

[@daviddemafate6429]

Cher, lourd, moche...je ne comprends pas pourquoi un motard achèterait ce truc ? Même chez nous, à la Réunion, je vois des mecs rouler avec ça...C'est vraiment étrange. Il faut peut-être essayer pour éclaircir ce mystère. Mais ça ne me tente pas, c'est trop moche.

[@Motardebase.]

Ahah les voleurs EN XADV

[@tonisosa4257]

Trop pitié au début votre délire avec jul

[@LEBXLS]

Ti Max :(( T-Max monsieur Mellerin! :))

[@sacha19981]

Arrête de dire Ti max tdc

[@Arsenal13014]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@clarenceboddicker2110]

POURQUOI VOUS NE PARLER JAMAIS DE L'INTEGRA 750 PAS DE COMPARO A OUI IL MANQUE UN COFFRE SOUS LA SELLE .LE XADV EST UN DÉRIVER DE L'integra MÊME MOTEUR MAIS PLUS CHER .UN JOURNALISTE DOIT ETRE OBJECTIF ET NE PAS SERVIR LA SOUPE AUX CONSTRUCTEURS

[@guillaumedayan]

ATTENTION T'AS LA TOUCHE "SHIFT" DE TON CLAVIER ENFONCEE.

[@gr0schibre572]

PARCE QUE L’INTEGRA NE PLAIT TELLEMENT PAS QU’HONDA N’ARRIVE MEME PLUS A EN VENDRE, HEUREUSEMENT QUE LE XADV EST VENU SAUVER LE NAVIRE. MAIS SINON SI TU VEUX PARLER DE L’INTEGRA ON PEUT PARLER DE SA FIABILITÉ, DE SON EMBRAYAGE QUI FOND COMME NEIGE AU SOLEIL, DU FAIT QUE MALGRES SES 10CV DE PLUS IL SE FAIT TENIR PAR UN PETIT TMAX... ...

[@clarenceboddicker2110]

@@gr0schibre572 pas de soucis j'ai un intégra depuis 2016 aucun problème d, embrayage pour l'accélération ou le mien marche très bien où les Tmax que je croise ont des problèmes après continue a mettre 14000€ dans un Tmax ça me dérange pas

[@gr0schibre572]

integra 750 si tu mets une claque a une tmax avec ton integra alors t’es un gros menteur.

[@gr0schibre572]

Apres pour le reste, esthetiquement cet integra n’est pas une reussite, en france en tout cas, son style urbain avec ses grandes roues plaira plus a un public italien que francais, reste les chiffres de ventes, cet integra n’est pas une reussite pour Honda, le xadv rattrape la chose, pour le reste cet integra est plus typé urbain que maxiscoot sportif comme le tmax. Question fiabilité, si toi t’as eu aucun soucis, la boite de vitesse n’est pas un modele de reussite, le caractere moteur moteur tjr pas ca.

[@rrraven9560]

le tmax c'est mm plus un scooter japonais tellement ya que des jeunes de cité qui roulent avc 🤣🤣🤣🤣🤣

[@MySam1030]

Ahakash Raveen toi pour être con t’es au top. Tu voudras qu’il y ai que des japonais qui roulent avec ! Allez va faire joujou avec ton vélo

[@rrraven9560]

@@MySam1030 esque j'ai dit que je voulais que les japonais roulent avec mais toi t encore plus con que moi ta rien compris et ta mal pris sque j'ai dit bref

[@thibautthib8613]

je passe de temps en temps devant des cités et je n'ai presque jamais vu de racailles sur des tmax: sur des scoot 50 de merde ou des cross 125 ok j'en ai vu à la pelle, mais force est de constater que le tmax est bien trop cher même pour des ptites racailles qui dealent. Je suis tous les jours en xmax 125 et à part des xmax 300 , j'ai croisé un seul tmax en 5 ans sur Tours (bon j'avoue c'était un branleur dessus mdr).

[@zack_paris9616]

Quand même incroyable que vous parlez pas du BMW c650 sport...... Jai eu 6 tmax des integra un xadv un GP 800 (nul lol) et franchement jai été super surpris du c650 du coup je les toujours ca fait 2ans je suis au ange et je fait 1m85 je suis super a laise

[@djibrilfall5885]

ZACKO_PARIS c’est si nul que ça le GP 800 ?

[@zack_paris9616]

@@djibrilfall5885 oui pas fiable et l'angle de braquage est nul cest un 800 mais maintenant jai un BMW c650 sport jai juste changer les galets je les exploses en ville Mais bon au pire essaie la srv 850 on m'a dit ces un peu mieux en tout cas si ils sont plus au catalogue c'est que même eux les constructeur ont compris... en plus il est super lourd pas maniable Moi j'ai eu tout les maxi scoot tous! Le meilleure après le tmax c'est le c650 sport c'est le seule qui sen approche vraiment....le integra 750 et le xadv était pas mal non plus

[@veritasman]

une baignoire ce scooter ... ça ne sera jamais une vraie moto

[@mchig2195]

TRop cher le Tmax

[@pascalou8313]

Vous avez oublié le 650 SPORT de BMW