Honda lead 110 - Revisão da Polia Movida/Embreagem Parte 4/6

[@eduardomaia9401]

Amigo eu fiz desse jeito que vc retirou as molas numa burgman 400 que é a mesma coisa de desmontagem, e danifiquei uma das molas . A única coisa de forma correta que tive de retirar e trocar sem danificar foi colocando as molas patinho por patinho e colocando todas de uma vê. Muito mais prático .

[@dalilaferreira4762]

mais e a primeira vez que vejo um mecânico tao limpo e organizado depois do meu colega Gabriel , parabéns

[@willianwillian6029]

Parabéns um ótimo profissional muito caprichoso, e sabe explicar muito bem já vou fazer na minha lead obrigado amigo👍

[@clebersonruan6699]

Olá amigo em 10:25 qual é a graxa e a marca da graxa que você passou?

[@cesarmello9206]

Assisti a todos os videos ref. a desmontagem e montagem desse motor, e gostei das suas dicas, e por coincidência estou com a minha no mecânico, não é uma lead, e sim uma dafra, porem me serviu de direção, pois o problema é o mesmo na embreagem. Sou leigo no assunto mas gosto de saber pelo menos a mecânica que uso. Valeu!

[@MotoMecanicaOnline]

Cesar Mello Valeu amigo.

[@marcosalberto4662]

Vc é um verdadeiro profissional. Parabéns. .

[@GhostFireify]

Mais um vídeo de qualidade! Quando a gente trabalha com peças originais o serviço é outro. Parabéns!

[@MotoMecanicaOnline]

A sim quando trabalhamos com peças genuína ou de qualidade realmente é outro nível mesmo! tem peça paralela que só serve para dar trabalho para o instalador.

[@kemphys]

Muito bom seus videos parabéns pelo profissionalismo sou mecânico de autos e aprecio muito o cuidado com que você trabalha.

[@MotoMecanicaOnline]

Valeu amigo, também já trabalhei com autos em especial 4x4

[@sidaogil]

Ei Amigo. PARABÉNS pela forma como descreve as ações. E muito agradecido por compartilhar os videos.

[@MotoMecanicaOnline]

Sidao Zé Valeu!

[@claytonacademicosantos732]

Parabéns, gostei muito do seu trabalho é uma verdadeira aula! Obrigado, se possível faça vídeos sobre a burgmam 125 carburada, valeu Mestre!!!!

[@mineiraobello5830]

Gosteiiii de ver amigo estou querendo muito uma Honda Led mecanica simples e bem facial tmb😊

[@Warlinsond10]

Olá amigo! Gostaria de saber qual a medida dessa porca da embreagem pra que eu possa comprar pra fazer a troca das sapatas. Abraços!

[@MotoMecanicaOnline]

E uma medida especial só vai achar a chave específica pra ela o tamanho exato eu não me recordo mais vc terá que ter porque se não apertar direito vai soltar essa porca.

[@welberpereira9525]

Obrigado me ajudou muito

[@mezaquesantos1066]

Ola amigo tudo bem?....estou na duvida entre a Next 250 e a Fazer 250, quero para viagens longas...qual aguentaria mais em custo beneficio ?...vlw abraços

[@Andre-bt8rw]

Muito bom, e bem detalhado... Saberia me dizer se a burgmam i tem melhor custo beneficio em relação a lead, preço de peças, durabilidade, desempenho, etc? Obrigado

[@MotoMecanicaOnline]

Bem provável que a lead seja melhor que a burgman, se pra lead é difícil achar peça imagina para a burgman. quer custo beneficio compre uma biz 125

[@rafaeljuliana2623]

boa tarde ,deixa eu te fazer uma pergunta esse sistema é o mesmos da Yamaha jog teen certo ?

[@fabianobaltazar5751]

Essas sapatas e os rolamentos da polia secundária troca com quantos mil?

[@luixmelo9318]

Amigo: Alguém comentou que se for colocado algum tipo de arruelas entre estas duas metades que compõe esta polia secundária, que você tão bem demonstrou a desmontagem, isso manteria afastado as duas metades fazendo com que em alto giro do sistema CVT manteria a correia nesta polia mais baixa ou fundo que o normal, produzindo maior velocidade final na Lead. Seria um efeito semelhante à transmissão "Corôa-catraca" de uma bicicleta de corrida, onde a polia primaria faria o papel da corôa e a polia secundária o da catraca, mas com esse plus a mais produzido pela inserção da(s) arruela(s). Você acha que seria possível colocar arruelas entre estas duas partes e faria realmente que a correia ficasse mais baixa em grande giro do CVT, produzindo o efeito tipo uma "catraca pequena" de bicicleta de corridas? Parabéns pelos vídeos, são verdadeiras aulas! Valeu

[@demello11]

Tenho acompanhado seus videos, e tenho achado bem explicativos, muito bom. E tenho uma pergunta, tenho uma dafra laser 150, cuja as peças em que vc mostra neste video 4/6 são parecidas , -Posso futuramente qdo precisar trocar, usar essas da lead?

[@MotoMecanicaOnline]

+Cesare Antoni Teria que ver se as mesma são dos mesmo diâmetro se forem porque não? né.

[@juliotelesbx]

Muito bom o vídeo,excelente profissional.

[@luizgarrido6673]

Existe os desengraxantes para limpeza dessas peças. Pode ser comprado em qualquer posto de gasolina ou lojas de auto peças.

[@andreborges4531]

De acordo com ilustríssimo Marcelo Tonella, pode ser usado o WM spray pra esse tipo de limpeza. Abç

[@MotoMecanicaOnline]

+Andre Borges Limpeza de qual peça?

[@andreborges4531]

É universal. Pode ser usado em borrachas, metal, rolamentos. Nesse vídeo você usa loctaite, lubrificante pra fazer a limpeza dos rolamentos da parte interna da embreagem da lead onde tem um retentor. Me refiro a esta parte.

[@gomessouza8848]

Bom vídeo para explicar os detalhes da peça (conjunto). Porém os desgastes mostrados, indicam substituição completa do conjunto, que envolve várias peças e sai mais barato, ao invés da desmontagem e substituição de uma ou outra peça e deixar o conjunto comprometido. Abç

[@MotoMecanicaOnline]

Te garanto que barato não é a não ser que estamos falando de peças paralelas que geralmente não tem lá essas qualidades.

[@gomessouza8848]

Sim, peça original por aqui custa um monte de moedas. Contudo, no caso das scooters não acredito que haverá grandes diferenças nas peças, no caso da Lead, não notei muita variação da qualidade. Parece que a honda não se importou com isso, pois a origem da Lead parece ter tido base asiática (China, Tailândia, India etc). Apesar da pegada ao estilo Italiano. Por isso, penso ser melhor uma peça paralela nova, que tentar recuperar uma usada. Eu faço isso e estou satisfeito.

[@franciscopaullo]

Boa noite Amigo MMO tudo blz. Amigo tenho uma CG fan 2010 e veio a dar um defeito no estator fiz todo teste porem eu não identifiquei o defeito pois a moto andava quando esquentava ela nao ligava mais quando esfriava voltava a funcionar levando mecânica o rapaz passou scanner e testes com multímetro fez a substituição estator agora esta OK você poderia fazer uma video aula para nós quando der abraços

[@MotoMecanicaOnline]

Neste caso somente o estator foi trocado?

[@wilian8942]

qual Estado bairro tu trabalha para eu levar uma lead para ti! obrigado

[@jusseliomarquesdasilva791]

Sabe se eu acho essa bucha aí da mola pois a minha furou

[@wellington1315]

Muito bom o vídeo parabéns. aproveitando o embalo, eu fiz um reparo na bateria da titan 150 de 5 amperes (coloquei solução e fechei) ela e do tipo selada, ficou parada por uns 3 meses, estava com 7 volts, agora já está com os 12v (normal), já rodei com ela mais de 50km mais as vezes quando chego no farol por exemplo e paro, ela deixa a moto morrer na macha lenta, Você sabe informar se vai demorar muito pra ela carregar 100% ?

[@MotoMecanicaOnline]

Olha, amigo este tipo de bateria não da concerto não!!! cuidado em fazer este procedimento pois poderá vazar a solução e danificar toda pintura da sua moto ou ate mesmo explodir, pois esta bateria vem com uma solução que depois de inserida pela primeira vez ela vira um gel e não sai nem a pau de dentro da bateria e por isso a manutenção ali é praticamente nula, as bateria que aceitavam reparo utilizava uma caixa branca para que vc pode-se ver o nível, e existia uma mangueira para sair excesso de pressão formado pela solução.

[@wellington1315]

Entedi, pelo visto essa bateria já erra. Obrigado.

[@k3p13r]

Resumindo, não entregue a scooter a qualquer mecanico porque o prejuízo é certo. Quanto custou o reparo? parabens pelo video e pelo compromiso e cuidado com a maquina do cliente. isso é raro hoje!

[@MotoMecanicaOnline]

Pois é amigo pessoal tem que aprender a ter cuidado com as motocicletas dos cliente muitos não tem mais sempre tem um ou outro que capricha na mão de obra.Não custou nada para o dono fiz na camaradagem.

[@carlosteixeiracts191]

amigo, gostaria de saber se esta graxa é uma graxa comum ou é uma graxa especial de alta temperatura, obrigado.

[@MotoMecanicaOnline]

+carlos teixeira graxa colocada ai é comum tibo sabão de lítio.

[@adimaelsantos6815]

Amigo e uma graxa especial pós trabalha com alta temperatura graxa comum ela seca e estragar as poias.

[@moisesbiz309]

boa noite amigo, a minha moto dessa ai, ta com essa polia que vc mostra ai enpenada, vc sabe si eles vende só a polia ou vende tudo completo, obg

[@MotoMecanicaOnline]

felipe lima Tem que ver no catalogo de peças, vou verificar e depois te passo uma posição.

[@rafaelfazan2625]

Boa tarde amigo, tenho uma lead 12/13 ta com 10mil Km rodados.. Ta trepidando muito na saída, quando estou andando devagare na retomada.. Me falaram q pode ser os roletes.. Uso os roletes Dr puley ta com uns 4mil Km esses roletes, desmontei fiz uma limpeza, troquei pelos originais denovo e nada ! Oq pode ser ? Grato desde já!

[@jeferson_nasc1]

Tô com o mesmo problema atualmente, ela tá sem força, levei no mecânico, tá troquei a embreagem toda e nada 😢. O que solucionou o seu problema?

[@rafaelfazan2625]

@@jeferson_nasc1 6 anos e ainda não consegui solucionar kkk de vez em quando desmonto a campana da embreagem e lixo as sapatas … melhora por uns dias depois volta a trepidar … o problema é a essa moto !!!!

[@jeferson_nasc1]

@@rafaelfazan2625 pqp 🥲. Obrigado pela ajuda amigo 👍🏼

[@guidaoepedaleira]

boa tarde amigo...a embreagem da.minha lead esta patinando. ..ja troquei correia e os roletes...mesmo assim esta patinando nao passa de 70km/h.....sera que pode ser o conjunto todo da embreagem ou outro motivo?

[@MotoMecanicaOnline]

correia é original?

[@guidaoepedaleira]

Canal MotoMecânicaOnline a correia e riffel. ..troquei a cerca de 10meses. .

[@werrissoncarlos8670]

Amigo sabe me dizer se a correia da Nmax da na pcx?

[@leaolima]

Muito bom amigo parabéns mais uma vez. Tem uma coisa em relação ao vídeo do escapamento esportivo da Fazer você colocou pra fazer mais barulho na moto? Se sim eu não entendo porque isso, pois para mim amante de mecânica, quanto mais silencio um motor mas tecnologia usada acho que a ciência caminha para desenvolver motores mais silenciosos e você como mecânico e conhecedor disso não acha isso também?

[@MotoMecanicaOnline]

Pois é dia que tiver ou andar com uma fazer vai entender o porque do escapamento mais barulhento!!! embora fazer 250 tenha uma saída de escape muito silenciosa o mesmo não acontece com o motor pois o mesmo e tão ruidoso que este barulho acaba incomodando, mais logo logo tirarei pois não tenho mais idade para isso rsrsrs.

[@rogeriocosta6885]

Se possível, coloque os novos Uploads na parte mais superior do canal. Assim, sempre que tiver vídeo novo, fica mais fácil saber. Abraço.

[@MotoMecanicaOnline]

Opa vou tentar se o you tube me permitir rsrsrsrs

[@RaphaelSFigueiredo]

Boa noite amigo. Como você faz para travar a polia variável do CVT?

[@MotoMecanicaOnline]

+Raphael S. Figueiredo Vc assistiu todos os vídeos? são 6 qual delas vc que saber pois as duas são variável.

[@RaphaelSFigueiredo]

Agora eu vi sim. É a motora. Obrigado.

[@MotoMecanicaOnline]

Raphael S. Figueiredo só usando aquela ferramenta que usei no vídeo chama fixador para embreagem invertida.

[@RaphaelSFigueiredo]

Consegui travar com um soquete e soltar a porca. Só não tirei a polia movida.

[@MotoMecanicaOnline]

Raphael S. Figueiredo Tem que tomar cuidado para não quebrar a carcaça do motor pois se quebrar vai sair mais muito mais caro que ter comprado uma ferramenta ideal.

[@madsonmsilva]

po amigo, estou com um problema e gostaria de fazer o reparo eu mesmo. mais não tenho conhecimento, dai se for possível gostaria de ver um video seu. fazendo manutenção na caixa de direção. minha moto é igual a sua, o que acontece é que eu me envolvi em um acidente de moto, e a direção ficou torta dai umas pessoas falaram pra mim tentar voltar para o lugar batendo a direção no meio fio. mas gostaria de fazer da forma desmontando e montando.

[@MotoMecanicaOnline]

Se for da lead que esta falando esta moto não é minha não, no meio fio não recomendo não! mais da para desentortar segurando a roda com as duas pernas retirando para-lama e afrouxando alguns parafusos envolvidos.

[@madsonmsilva]

to falando da cg titan 150, ja tentei voltar colocando entre as pernas e forçando o oposto do angulo em que esta torto, mas não consegui me ajuda ae por favor.

[@MotoMecanicaOnline]

Madson Silva No caso da titan 150 afrouxe todos parafusos envolvidos na suspensão como parafuso da roda parafusos da mesa inferior e superior parafuso da coluna de direção, assim que vc fazer este procedimento basta torcer a bengala para alinhar a mesma que ficara bem mole e assim que conseguir o centro vc vai e aperta de novo, vc eleborar um vídeo com este procedimento blz!

[@xandae5034]

Sera que da pra adpitar um cabio desse no carro, sera que o cambio aguenta

[@MotoMecanicaOnline]

Aguenta não e bem frágil esse sistema cvt para carro usa uma correia com cinta metálica e e banhado a óleo fora que alguns modelos tem uma redução primária para subidas mais ingrimea

[@andersonferreira5774]

Salve MMO e nois.

[@MotoMecanicaOnline]

Opa! Valeu Amigo.

[@aimatchi2011]

olá, minha moto está com 26,600km e apresentou um "ronco"( ao girar a roda trazeira ela faz um barulho de ferro) e meu mecânico disse que seria isso "Polia Movida" porém me disse que ela só ficaria sem barulho trocando o que me custaria 321,00, acha que a informação está correta?

[@MotoMecanicaOnline]

+Andressa Santana Então amiga teria que abrir para avaliar, pois pode ser um problema de alguma peça solta ou ate mesmo um rolamento ruim só abrindo mesmo pois não da para avaliar sem desmontar como ele chegou a essa conclusão?

[@maykokreyton1072]

o problema e q aqui os roletes tem que ser por encomenta pois na propria loja da ronda nao tem mais vc acha que os roletes gastos pode fazer a moto nao disparar porque nao da punho no canto nao dispara vc sabe.

[@MotoMecanicaOnline]

Vc encontra fácil essa peça original pelo mercado livre, quanto aos roletes gasto e sábio que ele gasto não deixa a moto ter uma boa velocidade final mais ele em uma condições de precária pode acabar prendendo a peça em determinada posição.

[@maykokreyton1072]

Sei ok amiho te agradeco pela atencao q Deus te abencoe grandimente

[@PAULOROBERTO-uz9jf]

BOA NOITE, VC SE BASEIA NA LITERATURA TÉCNICA E PODE PASSA SUA FONTE DE PESQUISA, AGUARDO RESPOSTA, GRATO

[@MotoMecanicaOnline]

Geralmente uso manual técnico de serviços que a fábrica passa para para as concessionárias.

[@FernandoSilva-uh8nd]

Cadê os videos MMO??seus videos ensina muita coisas.

[@MotoMecanicaOnline]

KKKK ta na forma tem ultimo da lead para eu ainda editar e postar vamos ver se ate final de semana esta no ar pois to fazendo algumas melhorias para poder enviar os videos mais rápidos pois no adsl é uma lerdeza só.

[@sandrogabymotos1081]

pow mano boa informação sobre o modelo da moto lead..

[@MotoMecanicaOnline]

+Sandro Bezerra Valeu novamente amigo.

[@ajumarrobson6885]

Poliana traseira dá shinerai 50 Q O2 bake

[@uandersonsantos5672]

Muitos mecanicos contenam a peça por preguiça, parabéns

[@uandersonsantos5672]

No meu caso, as molas abriram pelo desgaste, ela tá com 100.000k

[@maykokreyton1072]

ola amigo estou perdendo a cabeca ja leveia minha lead 2010 em 3 mecanico fasto dnheiro e nada resolve e o seguinte ela nao dispara nao tem saida forte e nao passa de 40 km o q pode ser?

[@MotoMecanicaOnline]

em algumas das revisões feita foram trocada os roletes?

[@maykokreyton1072]

nao amigo o ultimo mecanico disse que so dois deles estao um pouco quadrados e que e disse pode ser o bico mais ela nao corta gasolina ele disse que tem q ter outro logo pra testar e disse que o da biz dar ele colocou um da 160 mais ele vaza gasolina e incharca.mim ajuda ai amigo desde ja agradeco

[@MotoMecanicaOnline]

Mayko Kreyton Fazendo gambiarra cada vez mais vc agrava problema da sua moto, moto tem que funcionar em perfeitas condições com as peças corretas para ela, se não sua moto vai ter um problema chamado de (defeito colocado) esse problema da moto perder potencia e não passar dos 40 pode estar relacionado ao cambio cvt isso sim deveria ser verificado.

[@maykokreyton1072]

ele mecheu no cambio agora os roletes meus tao mais gastos dos que vi na internet os meus tao pequenos e gastos os que vi aqui sao maiores mais redondos sera que pode isso?

[@MotoMecanicaOnline]

Mayko Kreyton quanto mais gasto mais reduzido funciona o motor e menor a velocidade final o problema mesmo é se esses roletes estão engripando e alguma posição. na parte traseira também tem uma mola que precisa ser verificada e ver se a polia móvel esta funcionado normalmente ok.

[@rafaelrafael3095]

parceiro curto muito os seus videos que vc faz da 150 titan ex

[@MotoMecanicaOnline]

A ex esta no role esperando pela próxima revisão pretendo fazer uma preventiva do motor de arranque tendo em vista que a mesma ja esta com uns 33.000 km já.

[@rafaelrafael3095]

mais a sua moto por ter esse km todo ela ta muito nova

[@MotoMecanicaOnline]

Rafael Rafael sabe como é vai muito pelo cuidado do dono mesmo a mesma agora ta melhor doque quando era nova rsrsrs

[@rafaelrafael3095]

mais er verdade cuido muito da minha tambem...vc tem watsapp ?

[@MotoMecanicaOnline]

Tenho sim mais no momento to sem celular perdi o mesmo.

[@Rafael-rw5do]

amigo me ajuda com uma coisa eu tenho uma moto shineray explorer 150cc aquela que parece com a bros minha 1 moto foi oque deu para comprar eu to com algumas duvidas porfavor me ajude essa minha moto quando chega a 60km ela treme que chega a incomodar a 90km vc nao consegue mais nem enchegar pelos retrovisores Oque poderia ser isso? valvulas nao reguladas fazem a moto tremer? suspensão traseira estorada faz a moto tremer tambem? o neutro so entra com muita dificuldade isso seria a caixa de marcha dela? que faz ela tremer tanto??? ME AJUDE NAO AGUENTO MAIS SER ROUBADO POR LOJAS DE MOTOS RUINS

[@MotoMecanicaOnline]

Vc disse que comprou a moto zera é isso? é comum motos quando nova tremer um pouco mais que normal, pode ser que com uso e amaciamento do motor ela possa ficar normal, mais também essa vibração pode ser uma característica do motor quanto ao neutro problema pode esta a um simples ajuste na regulagem do cabo da embreagem procura aqui no canal tenho vídeo explicando melhor como fazer blz!

[@Rafael-rw5do]

nao nao comprei usada e 2010 ;\

[@MotoMecanicaOnline]

Rafael Ferreira Quantos km tem essa moto? pois pode ser o virabrequim desalinhado, ou ate mesmo a arvore de contrabalanço fora do sincronismo correto(fora do ponto)

[@Rafael-rw5do]

24mil o problema que moro no nordeste e ta dificil achar as peças nem na propria autorizada tem eu to quase desistindo eu vejo na internet e sao normais so a minha que ta bugada tremendo de mais kkkkkkk

[@Rafael-rw5do]

obrigado pela ajuda

[@franciscosouza4083]

Servico bem feito Agora sera que foi mesmo um mecanico que fez As vezes proprio dono faz a caca tentando economizar E olha que ja peguej varias assim mais nao critico quem mecheh anterior

[@MotoMecanicaOnline]

Essa foi pois o dono nao entendia nada antes de ver esse video rsrsrs

[@mccriativo]

Car80 eh bom pra limpa

[@dalilaferreira4762]

poderia limpar com gasolina so com um pano

[@PauloSergioBarbiereBraga]

nota 1.000

[@paulotrindade8945]

Muito graxa, depois de estar montando e trabalhar à graxa como não é, de alta temperatura vai espalhar para cima ,das capatas

[@ezequieldiassiqueiranetodi9960]

vai fofoqueira ,venha abra um canal e faça melhor, bunda de linguiça kkk

[@duda02101974]

troquei a coreia da minha e to estranhando o barulho

[@MeAjudaaiCanal]

Barulho de ?

[@MotoMecanicaOnline]

Barulho de que ? qual correia utilizou?

[@duda02101974]

comprei a correia original na honda, agora a moto chega nos 60 km e começa uomuomuomuom quando diminui é como se esse barulho fosse morendo lentamente rs não sei se vcs vão entender,alem de um barulho q parece assobio de turbina de avião logico q bem menos potente né!ela é 2013 ja troquei algumas coisas não tudo...

[@MotoMecanicaOnline]

Dulcimere silva santos Pneu foi trocado também?

[@duda02101974]

troquei ja deve rodar mais uns meses ainda

[@Franciscofz1]

Olá mano acompanho seus vídeos de uma olhada nesse vídeo aqui e me diz se pode ser o motor de arranque ou outra peça as vezes pega na primeira e as vezes só fica estalando um barulho lá pela bateria da moto e se eu engatar a premeira e der um tranco e soltar a embreagem e bater na partida elétrica pega kzbin.info/www/bejne/iGavZKapl9N7mNU

[@MotoMecanicaOnline]

Seu vídeo esta como privado libera la ele pra nos analisar

[@Franciscofz1]

***** blz eu deixei publico agora

[@MotoMecanicaOnline]

Então amigo vi seu vídeo la se hora ela pega outra não vai na fé que problema pode estar na escova do motor de arranque.

[@Franciscofz1]

isso as vezes pega sim vlw

[@MotoMecanicaOnline]

Bom é revisar o motor de arranque pois o mesmo pode estar com as escovas gastas.

[@marcosfelipe2556]

Tu saber tudo nem mane

[@MotoMecanicaOnline]

So sei o que preciso saber