Banyak yang kejebak sama harganya wuling air ev ini. mungkin dipikir karena harganya 260-300 jt, orang langsung bandingin kenyamanan dan fitur interior nya kayak mobil konvensional yg seharga semisal Mobilio atau Xpander. Padahal kalau mau teliti, mobil ini itu sebenarnya harganya setara dengan mobil LCGC di kisaran 120-150 jt. Sisanya kemana? sisanya adalah harga yang mesti dibayar untuk baterai nya. ya, baterai EV memang masih semahal itu yakni 50-60% dari harga jual mobil. Jadi hampir semua kekurangan yg om motomobi sampaikan gw pikir harusnya masih bisa ditolerir, lagi-lagi ingat, ini mobil 100 juta an
@serbasemua78032 жыл бұрын
Cara berpikirnya lebih mahal mana total biaya konversi mobil kecil bensin ke EV atau langsung sekalian beli mobil EV kondisi baru dg garansi panjang manufacturing dr pabrik.
@budisutoyo33472 жыл бұрын
yes, memang banyak yg masih kurang paham klo gk bs di compare dgn mobil bensin/konvensional, karena udh beda kelas dan harusnya di kompare dgn mobil listrik yg lain baru bs sesuai, dibanding dgn mobil listrik yg lain justru wuling air ev yg paling affordable sih
@lukmancahyono62122 жыл бұрын
kaum mendang-mending mana paham hal kaya gini bro.. yg mereka tau kan cuma harga yg "tertulis"..
@bng34502 жыл бұрын
Beli mobil listrik bisa diibaratkan uang bayar hanya buat mobil. Karena biaya listrik nya sangat murah. Beda dengan mobil konvensional. Udah beli tunai pun ada biaya mahal untuk BBM nya. Dan BBM itu kalo dipakai cuma berakhir jadi asap. Ga ada bentuk nya. Jadi pola pikir harus dikembangkan. Bahwa air ev memang selayaknya mobil 100jt an. Tapi harga mahal jadi 300jt karena battery. Tapi bayar extra ini, paling tidak, ada bentuk wujudnya. Drpd beli mobil 100jt sisanya bayar bensin yg ga ada bentuknya setelah dipakai. Apakah battery bakal mahal kalo rusak? Jawabannya Ya. Tapi ingat air ev itu garansi battery 8 taun 120rb km. Dan kalo pun battery sudah perlu diganti, diganti nya bisa per bagian kecil. Baettery wuling ada 8 modul. Dan tiap modul ada lagi bagian yg lebih kecil lagi. Jadi bisa diganti per bagian kecil tsb. Jadi logika yg benar, anda mau beli mobil air ev ini setara dengan mobil 100jt an BBM, bedanya uang anda jadi barang sepenuhnya. Tidak hilang untuk BBM yg mahal. Semakin banyak anda jalan, beli air ev jelas akan lebih murah. Karena biaya listrik cuma 1/8 - 1/10 dari biaya BBM (pertamax) Yg sekarang menjadi pertanyaan di benak saya. Berapa harga jual bekasnya di kemudian hari? Seberapa jatuh harganya jika dijual pemakaian 6-7tahun (masih masa garansi battery) ? Jika dibandingkan dengan mobil konvensional apakah lebih baik atau lebih buruk harga bekasnya? Mengingat teknologi battery akan semakin berkembang. Bisa saja bbrp taun kedepan dengan hrg sama air ev, bisa mendapatkan barang yg lebih baik. Dan jika battery semakin murah, harga mobil listrik semakin terjangkau, mobil konvensional baru atau bekasnya bisa hancur harganya.
@serbasemua78032 жыл бұрын
@@bng3450 Kabar terakhir kebijakan insentif utk industri EV sedang dirumuskan oleh Pemerintah, nanti dampaknya ke penurunan harga sepeda motor dan mobil listrik.
@mochammadariqatillah2000an2 жыл бұрын
Timestamp : 0:00 opening 0:49 sejarah 1:48 desain 2:20 dimensi 2:51 ban dan velg mobil 3:10 spesifikasi 3:56 kap mesin 4:09 bagian depan 5:13 kamera 5:40 bagasi 5:58 bagian belakang 6:12 kunci mobil 6:24 pengaturan jok mobil 7:12 interior belakang mobil 8:38 interior depan mobil 17:40 test Drive 18:42 kekedapan kabin 19:01 tes durability 19:20 tes tanjakan 19:48 tes jalan sempit 20:41 radius putar 20:55 suspensi dan handling 21:45 performa 23:17 tes akselerasi 26:00 rem dan pengereman mobil 27:07 fitur one pedal driving 27:18 daya irit baterai 28:12 overall test Drive 28:43 varian dan harganya 30:00 aplikasi 30:44 special thanks 31:02 overall 31:46 closing
@dafaakhyar64092 жыл бұрын
21:33 iklan nasi padang payakumbuah om arief muhammad
@seijisuzuki41972 жыл бұрын
Om Mobi : "HERAN"
@mori22342 жыл бұрын
2:14 om mobi ngopi....wait gimana ngopinya 🤣
@snyder6954 Жыл бұрын
oi disini juga kau !
@masmu3122 Жыл бұрын
Gak ada harganya ya om
@zulazmimunir79372 жыл бұрын
Semoga nanti improvement untuk produksi tahun berikut nya : - kamera 360 - adaptive cruise control - kapasitas baterai yang lebih baik - waktu charging yang lebih cepat - port charging yang lebih universal - ruangan bagasi nya yang lebih luas, bisa muat koper kecil. - kursi depan yang lebih nyaman - pelek ban nya jangan pakai kaleng - Apple car play entertainment. - Sound system yang lebih baik. Wuling termasuk brand yang mau terima masukan dari customer. Semoga brand Wuling , semakin diterima dan dipercaya oleh masyarakat Indonesia .
@serbasemua78032 жыл бұрын
Ini utamanya mau tekan harga dulu supaya bisadi bawah 300jt tapi dg fitur keselamatan dan tech yg cukup lengkap utk bisa bersaing dg mobil konvensional
@eko99aja502 жыл бұрын
Menurut saya Kamera 360 kayaknya ngga terlalu dibutuhin karena mobilnya kecil gitu. Adaptif Cruise Control juga, karena bukan untuk jarak jauh. Lainnya setuju. 😁
@mrpickels982 жыл бұрын
nanti harga naik complain ga ?
@nehemialalang7878 Жыл бұрын
Menurut saya yang fatal itu electric parking brake nya itu, terlalu dekat dengan tombol jendela. Juga shifter model putar sering jadi sumber kecelakaan juga di luar negeri. Dan lokasi USB portnya yang dashboard terlalu tersembunyi.
@zulazmimunir7937 Жыл бұрын
@@nehemialalang7878 , semoga pihak Wuling bisa menerima masukan tersebut untuk perbaikan produk mereka di masa mendatang . Aamiin
@taftazani8689 Жыл бұрын
25 Kekurangan air ev menurut motomobi 1. Posisi gak enak 2. Jok keras 3. Puteran Lampu terbalik 4. Shifter tidak enak dan terlihat murah 5. Hsa tidak mendeteksi tanjakan tanggung 6. Stirnya miring 7. Menu interface tidak familiar 8. Sulit menampilkan konsumsi rata2 9. Informasi kurang inovatif 10. Tidak ada apple car play & android auto 11. Power windows deketan dengan rem tangan 12. Indikator ac tidak umum 13. Ada embun ac 14. Audio nya kurang bagus 15. Tidak ada tombol heater belakang 16. Tidak ada laci tertutup 17. Jumlah tombol di stir sebelah kiri, banyak yg kosong 18. Tombol cut off mesin tersembunyi 19. Usb di kaca spion untuk dvr (tidak termasuk dvr) 20. Colokan usb tersembunyi 21. Lampu kabin minim cuma ada 1 di depan. Tidak ada di tengah 22. Peletakan tombol hazard tidak umum 23. Karpet dasar tidak rapih 24. Fitur minim, tidak ada autolight, autowiper, tidak ada auto retract spion 25. Regenerative breaking hanya bisa di akses melalui head unit
@mochammadariqatillah2000an2 жыл бұрын
14:30 koreksi om mobi dan tim motomobi, di bagian kaca belakang itu bukan defogger, tapi glass printed antena untuk radio seperti yang dimiliki oleh Toyota Fortuner
@muhammadasriyadiputra91972 жыл бұрын
Baru mauu tak koment :)
@DanieLzY1282 жыл бұрын
kok tim om mobi bisa ga ada yg tau sama sekali fitur itu ya
@serbasemua78032 жыл бұрын
Kekurangan di posisi nyetir 9:09 tergantung postur tubuh masing-masing driver, kebanyakan reviewer di Indonesia punya postur tubuh di atas 170cm, beda halnya kalo yg postur tubuhnya nggak tinggi di bawah 170cm atau bahkan di bawah 160cm spt kebanyakan kaum wanita maka posisi duduk yg tinggi begini lebih enak buat cari posisi nyetir yg cocok tanpa terlalu bergantung pada fitur telescopic. Di Tiongkok sebagian besar driver micro EV pt Air EV ini adalah kaum wanita. Kekurangan di letak switch power window 13:08 solusinya adalah gunakan fitur voice command Halo Wuling. Utk aktifkan fitur voice command tinggal ucapkan Halo Wuling (nggak perlu pencet2 tombol lagi) nanti tinggal ucapkan aja mau pakai perintah yg mana, misalnya tinggal ucapkan buka jendela kanan maka jendelanya otomatis terbuka atau sebaliknya kalo mau nutup lagi.
@adamsatryawan93742 жыл бұрын
Mantap om, berani bahas kekurangan. Ga seperti chanel otomotif lain yg di bahas kelebihan mulu ud kaya salesnya wuling
Kayak nya nih pangsa nya wuling air ev ini bener² ke cewek dan murni mobil perkotaan. Karena manusia dgn tinggi 176 cm & berat badan yg "sehat" seperti saya, susah sekali menemukan posisi nyetir yg nyaman & ideal. Sedang istri saya yg tinggi nya dibawah SNI, fine² aja makai nya. Mungkin yg tingginya 155 - 165 cm masih bisa enak. Tapi kalau diatas itu...kalo ga kaki yg pegel karena nekuk, ya punggung yg encok. Untung mobil bensin dirumah ga jadi saya jual. Mayan bisa jadi senjata pamungkas luar kota tanpa khawatir. Menurut saya...ini mobil listrik seharga medium hatchback dgn spek & kualitas lcgc. Jadi ekspektasi calon konsumen harus disesuaikan lagi.
@user1412-n8v Жыл бұрын
memang ini lcgc-nya listrik. bener-bener ngejar keiritan biaya operasional nya
@Danieltmpl Жыл бұрын
8ý
@sigittama8544 Жыл бұрын
Pasti klo tinggi nya segitu bakalan cepet pegel klo naik lcgc atau avanza yg masih RWD
@Pradansky21 Жыл бұрын
Kwkwk di bawah sni dong
@freshmaker6441 Жыл бұрын
berdasar statistik rata2 org indonesia itu tingginya 155-165 , ranking 11 negara dgn terpendek didunia jd ud tepat knp mobil ini mungil buat target pasar , sedikit yg tinggi 176 , ky gw 177 jg mgkn ga cocok
@ntznbgzt2 жыл бұрын
buat pihak development wuling, konsol tengah untuk PRND dan brake harusnya integrasi aja sekalian sama dashboard. jalur2 bisa jadi satu. Kapasitas baterai di up sedikit. dan bisa charging DC. Plus yang krusial ada baiknya bagian underbody dipasang plat cover tambahan agar lebih aman.. Di indonesia musuhnya tikus2 laknat. Daaan ban sebaiknya di up size minimal 14 inch, selama masih kaleng pakai dop kayaknya masih enteng. Ukuran in general di lebarin dan dipanjangin sedikit pun kayaknya masih oke, anggaplah lebar dan panjang nambah 20cm, GC nambah 5cm.
@ucuyslymer2 жыл бұрын
Boleh jg nih masukannya, buat next wuling air ev @wulingmotorsid, komen harusnya bgini, jd walaupun ada kekurangan tp mesti ada masukannya jg buat perbaikan kedepannya.
@ranggasasmitasetiawan4622 жыл бұрын
Setelah nonton video ini, fiks saya ga jadi beli mobil Wuling ini, bukan karena kekurangannya, tapi ga ada duitnya 😂
@TonyGunadi-ts6tm6 ай бұрын
Joknya keras,memalukan krn hrg mbl ini muahal dan lagi bisa jalan kah tanpa pegang setir dan panas ngantuk mbl otomatis jln sendiri ngikutin jalur nya?😮😮
@vallenomoses36162 жыл бұрын
"Kami melihat mobil ini seperti wanita, harus diexplore lebih dalam. " -Om mobi, 2022
@KevinTejakusuma2082 жыл бұрын
@ARIQ GAMING NYE NYE NYE
@IdiHaps2 жыл бұрын
Satttt wkwkwkw
@chairulpratama31672 жыл бұрын
mungkin om mobi bilang gitu karena Wuling Air Ev mrmang menggoda haha
@davidsihaloho36002 жыл бұрын
Lgsg modif gila om 1. lebarin ban dan body 2. tambah dinamo(atau upgrade ke dinamo yg gedean) 3. tambah 3 batere(paralel) biar tembus 1000km. 4. bikin stir jd teleskopik.
@rivandi19062 жыл бұрын
Mending langsung beli ioniq 5
@artchitex2 жыл бұрын
Colokan USB di cermin tengah menurutku perlu banget. Buat pasang dascam atau mungkin antena booster. jadi gak perlu bongkar². Lainnya setuju. Cuma tolong dong review lebih dalam soal kolongnya. Kira² rawan tikus gak? Sama ke gasrut.
@safiraekarahma2 жыл бұрын
👍
@budisutoyo33472 жыл бұрын
iya setuju bgt colokan usbnya, mungkin semua selera masing2 sih. soal clearance ground harusnya aman sih, soalnya gak ada keluhan jg dari para reviewer.
@djhrjeiwhri2 жыл бұрын
Mending tikus, itu kabel2 di kolong mobil exposed gitu rawan sekali kena kejahatan
@artchitex2 жыл бұрын
@@djhrjeiwhri aku lebih takut tikus sih. Soalnya tikus nyinying yg doyan kabel itu jahat banget. Aku pernah jadi korban jg.
@artchitex2 жыл бұрын
@@budisutoyo3347 ground clearance utk perkotaan aku rasa gak ada masalah. Cuma klo amit² keprosok kena bagian vital apa gak mewek. Lebih ke bagian vital yg ke expos sih bukan GC.
@geekarch_pc.id_2 жыл бұрын
Ganti ban ke 165/50 r14 aman sih harusnya nih, total diameter luar naik cm 13mm dari ban standarnya. Mgkin range turun dikit tp tampilan lebih ngisi
Kalo Om Mobi beralih ke mobil listrik, nanti ganti tagline gak ya? Dari "Kami suka turbo" jadi "Kami suka setrum" gitu misalnya 🤣
@dagangol75522 жыл бұрын
Mungkin jadi "kami suka nyetrum" 😀😂
@YakubNg2 жыл бұрын
nanti EV nya dipasang electric turbo.
@panjihariopangestu70102 жыл бұрын
tambahan om, untuk pengecharge mobil cuma bisa pake yang AC belum bisa pakai yang fast charging DC. terus kalau dicarge kondisi pintu terbuka cuma bisa masuk 3,3 KW, klo ditutup baru bisa 6,6 KW (CMIIW)
@laksononpy1882 жыл бұрын
kok gitu ya, unik juga 😂
@serbasemua78032 жыл бұрын
@@laksononpy188 Utk safety..
@simonrobert98582 жыл бұрын
klo bisa DC harganya melonjak pak, charger DC aja mahalnya gila
@zain45422 жыл бұрын
Kangen sama om turbo, ada yg sama?
@motokopibronoel39332 жыл бұрын
Kangen om turbo
@simonrobert98582 жыл бұрын
Bengkelnya kemana? Yg jadi punya Ridwan?
@wahyu52102 жыл бұрын
Turbo di pecat... proyek nya ga ada yg beres
@KevinTejakusuma2082 жыл бұрын
Udh jd siput berkecepatan tinggi
@ibnusn12202 жыл бұрын
Bentar lagi ada om dinamo
@vulcan7258 Жыл бұрын
Sebetulnya untuk Wuling Air EV ini, sangat bagus dan cocok dipakai didalam kota2 saja.....kalau memang kebanyakan dipakai didalam kota (Jakarta),...maka fitur2 yg PAS yg diperlukan adalah...: Adaptif CC dng Low Speed Follow (untuk macet2an).....Apel Car Play / Android Auto (terutama untuk pasang WAZE, cari alamat di kota) n ditambah Auto Lock untuk keamanan...!! Itu saja cukup n sangat powerful sebagai fitur2 yg PAS n sangat dibutuhkan untuk berkendara di kota2....!! Fitur2 yg lain dibuang saja untuk menghemat COST...shg harga jual bisa ditekan. Tentu saja fitur standard seperti AC n power window tetap ada. Demikianlah...kalau harga jual bisa ditekan sampai dibawah 200 jutaan, maka kemungkinan pemasarannya akan meledak..!! Tq
@kalangart5682 Жыл бұрын
dalam hati om mobi aslinya nyesel beli.. karena beberapa reviewer mulai mengeluhkan kekurangan2 yg mulai muncul😂
@chitraoctavia24102 ай бұрын
Mobil ini nyaman banget Buat saya yg males ngetir Cape klo ngetir mobil pertama saya fortuner mobil ke dua saya ini tidak bikin cape Yang males parkir gampang parkir banget intinya tidak cape nyetir. Kekurangan ngecas mobil lama jadi hanya cocok mobil kedua dalam kota.
@nobcarryus37952 жыл бұрын
Sangat sangat suka cara om mobi me review, khas banget, detail, dan profesional
@maskobizz2 жыл бұрын
Padahal kmrn udah kepengen banget sama unit ini, cuman gara2 om mobi jadi ada pandangan lain. Fix lah daripada kebelet beli, mending nunggu EV kelas low-mid lebih familiar aja di indo. Thx u om buat reviewnya
@wicakk2 жыл бұрын
Santuy aja pokok ny bang klo mo beli2 barang teknologi yg kek ny baru cem mobil listrik ini wkwkkw. Tar jg 1-2 tahun lg bnyak beredar mobil listrik yg harga murah tp dah familiar ama fitur d indo
@budisutoyo33472 жыл бұрын
sebenarnya om mobi kekurangannya lebih ke seleranya om mobi, tp overall justru om mobi gk nyesel beli malah sangat nyaman dan enjoy om mobi menggunakan wuling air ev. yah klo mau compare lg dengan mobil listrik yg lain atau nunggu yg lain, mungkin sebagai info aja klo wuling air ev ini mobil listrik paling affordable saat ini dibanding competitor di kelasnya.
@Zaenuryslengean2 жыл бұрын
PLEASE OM GANTI MASKER 🙏🏼 Yg itu udah kelihatan kusam dan lama, sedikit masukan ya om.. 😁🙏🏼
@sitiroka31092 жыл бұрын
ganti yg gambar mewek wkwk
@aquaboy16502 жыл бұрын
Yang paling disayangkan adalah harganya! Mobil ini di China dibandrol hanya 144jt sedangkan di Indonesia NJKB nya pun hanya 160jt yg dimana ada margin 135jt dgn OTR nya yg 295jt🤧 Padahal seharusnya harganya tidak perlu jauh dgn NJKB krn hanya kena pajak PPN% 11% dan PKB 0.66% alias modal mereka hanya 178.6jt! Dijual 250jt paling mahal pun tinggi margin nya. Tapi pernah dengar katanya Wuling "dipaksa" oleh merk2 besar lain agar jual Air EV tidak boleh terlalu murah🤦🏻♂️
@pierrumawa40722 жыл бұрын
Merek2 besar kek mana yg telah mengendalikan harga moblis di indo?
@aquaboy16502 жыл бұрын
@@pierrumawa4072 Entah lah yg mana pkkknya merk besar di indo bs kehitung lah yg mana
@cerealkilla54302 жыл бұрын
Om mau koreksi 27:00 , poin nomor 25 mengenai regenerative braking itu bisa diubah dengan menekan tombol E/S yang lama (ganti mode dari Eco, Normal, Sport). Tidak hanya lewat layar head unit saja 😁
@KevinTejakusuma2082 жыл бұрын
Sok tau
@cerealkilla54302 жыл бұрын
@@KevinTejakusuma208 makanya kemarin ke GIIAS nyobain unitnya, jgn cuman komen doang😌
@serbasemua78032 жыл бұрын
Tombol power window di tengah pun sebenarnya bisa digantikan fungsinya dg fitur voice command halo wuling shg nggak perlu pencet2 tombolnya lagi utk membuka jendela serta utk yg lain spt atur volume audio, dan suhu AC., intinya lebih safe krn menghilangkan aktifitas jari-jari.
@cerealkilla54302 жыл бұрын
@@serbasemua7803 lah??? tombol voice command sudah ada di steering wheel om 😅🤣
@serbasemua78032 жыл бұрын
@@cerealkilla5430 Utk aktifkan fitur voice command tinggal ucapkan Halo Wuling (nggak perlu pencet2 tombol lagi) nanti tinggal ucapkan aja mau pakai perintah yg mana, misalnya tinggal ucapkan buka jendela kanan maka jendelanya otomatis terbuka atau sebaliknya kalo mau nutup lagi.
@ferdylukman27342 жыл бұрын
Kalo di luar udh ada yg modif ganti velg 14-15 inch tp ada yg di potong bagian ruang bannya. kalo boleh request tolong om mobi kalo pas ganti velg bandingin berat velg standard sm velg modifnya, karna beban berat pengaruh banget ke konsumsi baterai
@serbasemua78032 жыл бұрын
Kalo berdampak ke konsumsi ke baterainya maka ada resiko bisa menghanguskan garansi baterainya
@ellenvlog242 жыл бұрын
Bismillah semoga viewer semua yg belum punya mobil, segera di berikan rezeki utk bisa beli mobil.. agar keluarga viewer semua tidak lagi kepanasan & kehujanan dijalan.. Aamiin Ya Rabb
@KevinTejakusuma2082 жыл бұрын
@ARIQ GAMING NYE NYE NYE
@berkahwidodo31722 жыл бұрын
Aaamiinn semoga kita yang pengen punya Wuling Air EV diberi rezeki uat beli ya, terkesan sama ini mobil soalnya saya hahaha
@yondaktaukoktanyasaya_2 жыл бұрын
@@KevinTejakusuma208 NYE NYE NYE NENEK LU JUAL DIRI
@MedanKeJerman2 жыл бұрын
Andai influencer otomotif nasional duduk bersama dan buat kompetisi desain roda empat bersifat nasional. Desainer2 disaring dan desain pemenang disampaikan ke produsen mobil. Atau bahkan bisa produksi mobil sendiri, bila bengkel2 yg proper dan para modifikator pada bersatu. Biar WNI ngk cuma bisa kritik "makanan" tapi bisa juga "belanja di pasar dan masak didapur." Maju terus dunia otomotif Indonesia!
@wahyupratama42222 жыл бұрын
Review nya malah bikin gue jadi pengen punya. Semangat nabung #wulingairev
@poeryghyta27852 жыл бұрын
Sama gue juga.. bikin oenasaran
@gemilangrahmandhika7509 Жыл бұрын
Ini channel sudah menyediakan 1 video lagi tentang kelebihannya. Tpi apa daya orang2 cenderung lebih melirik kekurangan daripada kelebihan. Seperti pepatah : Karena nila setitik, rusak susu sebelanga
@dedensuryaman96192 жыл бұрын
Itu batre lama lama pasti ngedrop. 😁😁 Nanti di masa depan pasti banyak yg jualan powerbank buat mobil. 😅😅
@xvier24042 жыл бұрын
Senang banget sama kamera belakang nya . Membantu banget buat parkir mundur.. wkwkwk.. keren nih mobil
@gadgetONID2 жыл бұрын
Memang harusnya harga mobil ini sama kayak dichina 60jt -100jt rupiah, Kalau tembus 200jt lebih sudah keterlaluan nyari untungya padahal sangat minim fitur dan ga nyaman buat dipakai lama dan tentunya ga bisa diajak disemua medan, masih jauh jika dibandingkan mobil bensin diharga sama.
@serbasemua78032 жыл бұрын
Logikanya kalo mau beli harga kayak di China maka belinya harus di China, sama kayak kalo mau beli harga OTR Jakarta maka belinya di harus Jakarta, jangan beli di Manado.
@ucuyslymer2 жыл бұрын
Gk bs dibandingin sama mobil bensin lah, udh beda kelas beda experience nya jg. Harga sgitu udh termasuk paling affordable dibanding mobil listrik yg lain, coba aja bandingin sama renault twizy harganya 400jtan, trus cuman muat 2 org lagi.
@Joooo892 жыл бұрын
200jt lebih karena pajak dll, bukan sekedar untung²an
@jadibegini15712 жыл бұрын
Yg 60jt an di China itu cuma kotak besi dengan 4 roda dikasih baterai. Ga ada AC, power window, airbag, stability control, bahkan radio aja ga ada. Oh ya range nya juga cuma 120km
@pocongtampan11542 жыл бұрын
Gila. Masih ada aja org yg komen kaya gini Heran heran Ini mobil listrik kocak
@uscv45852 жыл бұрын
Harganya mahal, chargingnya harus di atas 2200 VA (rumahku cuma 900) dan charging station juga masih minim. Bentuk dan fungsinya tdk praktis, coba kalau dibikin spt karimun bisa muat banyak barang buat jualan di pasar ..Walhasil, hanya jadi mainan orang kaya saja ...buat dipajang di ruang tamu katanya.... Meskipun mainan, tapi dapat segala keringanan... Hebat memang...
@serbasemua78032 жыл бұрын
Alasan beli EV (full listrik) di Indonesia: - bebas ganjil genap - nggak perlu isi bensin vs biaya charging di rumah dr nol sd full (300 km) termurahnya habis 53ribu perak (sumber carmudi) - nggak ada perawatan utk mesin dan transmisi . - pajak tahunan jauh lebih rendah (utk Air EV ini kisaran 400-500 ribuan di Jakarta) - nggak perlu tes uji emisi yg kabarnya mau diberlakukan sbg syarat perpanjangan STNK tahunan - bebas asap knlapot Alasan tetap pakai ICE: - Banyak SPBU yg tersebar utk perjalanan jauh dan pengisian dr nol ke full nggak perlu nunggu lama. - Harga EV masih lebih mahal utk dimensi yg sama - Masih ragu dr segi aspek keamanan / keselamatan komponen EV. - Bengkelnya banyak
@RusaJantanChannel2 жыл бұрын
28:25 Motor Tenaga Tabung Reaktor Nuklir Mini 3 Kg , sekali mengisi daya bisa di pakai sampai 10 tahun
@adiwarnanisseria Жыл бұрын
amazing mobil wuling air ev kondaraan mewah lebih bagus dari limousine roll Royce Dan Volvo desain interior exterior Dan komponen asesories bercitra luxurious tapi dijual dg harga murah 206 juta rupiah sehinga berebut yg Beli bahkan inden sampai puluhan tahun mau peminat. jalan raya Indonesia Saat ini dimana mana dipenuhi oleh mobil wuling ini jadi kendaraan idaman masa depan
@yuliuswijayanto843 Жыл бұрын
Beli sambungan USB yg panjang nya 2-3 meter pasang lampu remang USB biar agak terang kabin nya
@ekasatya85402 жыл бұрын
Sepertinya cover sama judulnya diganti ya om mobi? Diomelin sama sgmw atau kumala om? 😄
@harrysap84562 жыл бұрын
maklumlah mobil EV awal, kekurangan akan banyak. Apresiasi sama ulasan oleh Mas Fitra dan Hanif yg nampaknya lebih Coal
@irwanhidayat45042 жыл бұрын
tapi si kuning masih cukup worth unthk di buy. Keren
@54037542 жыл бұрын
Allohumma solli 'alaa muhammad, wa 'alaa aali muhammad. Semoga bisa memiliki mobil listik wuling cash. Aamiin
@chairulpratama31672 жыл бұрын
dari informasi yang om mobi kasih, gw jadi lebih suka sama Wuling Air EV. jadi pengen cepet cepet punya ahahaha
@septianichriss40822 жыл бұрын
sama, mobil wuling air ev keren ya
@tiaravena98112 жыл бұрын
Lansung aja bosss gaspol hehhe
@poeryghyta27852 жыл бұрын
Mogaaa rezekii amin
@LuQiYun2 жыл бұрын
Belum dapet Masih bln oktober serah terima, entah bakal dapet yg kaya gini atau ky display dipameran (ada cantolan sabuk pengaman)
@aminnurfirdaus77262 жыл бұрын
Biasanya diturbo, kalo ini di lilit kali om, kasih dinamo cukin 😂
@henrichandrew2 жыл бұрын
Kyk zaman Tamiya 4wd yah..ngakalin supaya lbh yahud dinamonya dimodif spul tlilitan tembaganya...
@chemolasspinstrumentations68752 жыл бұрын
Mendengar kata kata : Tata rendah dalam keluarga. Saya mendengarnya sedih. Seakan menyindir saya. Karena Jika ikut naik mobil selalu di belakang .. itulah tata rendah dalam keluarga....
@maxxissurabaya2107 Жыл бұрын
Bung, ini saya bantu hitung pemakaian mobil listrik, jangan membandingkan bbm vs listrik saja tetapi harusnya bbm VS listrik + biaya Baterai, anggap harga baterai wuling 100 JT untuk pemakaian 5 tahun, otomatis akan ketemu biaya Kwh + Baterai seharga 135jt dengan asumsi jalan 60 km/hari dan rata2 pemakaian 11 km/kwh, sedangkan untuk mobil bensin sekelas Karimun hanya menghabiskan biaya 5 tahun 64jt dengan asumsi 17km/liter. Jadi bukan lebih irit tapi malah boros banget
@serbasemua7803 Жыл бұрын
Sebanyak 30-40 persen biaya produksi adalah komponen baterainya. Belum tentu setelah masa garansi habis harus ganti baterai. Wuling pernah kasih penjelasan Battery pack Air EV ini tersusun dari lima hingga tujuh modul terpisah, yg diganti yg modulnya rusak aja. Garansi baterainya wuling Air EV adalah 8 tahun atau 120.000 km dan model micro EV begini saat ini laku keras di China, yg artinya ke depannya biaya produksinya juga makin turun shg harganya akan bisa ekonomis lagi, apalagi kalo sudah diproduksi di Indonesia. Kalo buat orang yg hitungan tinggal hitung total biaya bensin per bulan, total pajak tahunan, total biaya perawatan mesin per tahun berapa dikalikan selama masa garansinya. Bandingkan dg biaya ngecas EV di rumah paling murahnya sekitar 30ribuan perak utk jarak 200km, pajak tahunan di Jakarta 500rb, biaya ganti minyak rem dan oli gardan belakang, bebas biaya uji emisi. Dikutip dr Kompas total biaya perawatan Wuling Air EV sd 100rb km sekitar 4,2jt. Kalo yg nggak bisa dihitung dg uang spt bebas ganjil genap, bebas polusi. Tinggal tabung tiap bulan sebesar biaya operational di mobil bensin buat nantinya utk rekondisi atau ganti baterai, bisa juga utk keperluan darurat lain.
@samueladitya1729 Жыл бұрын
Hitungan ngawur. Baterai garansi 8 tahun bro. Baterai jenis LFP life cyclenya bisa lebih dari 3000 cycle baru turun ke 85%. Anggap saja satu siklus 80% kapasitas yaitu 240km, kalau 3000 cycle berarti bisa sampai 720.000 Km baru degradasi baterai turun ke 85%. Kalau tidak terjadi kerusakan pada modul baterai tidak perlu diganti.
@sl1pers Жыл бұрын
Bales dong udah dijawab tuh diatas
@imoke7548 Жыл бұрын
Tolong belajar dulu sebelum buat asumsi ya...kalo cuma sekedar asums saja anak sd bisa
@andrenaline68602 жыл бұрын
14:45 mungkin itu bukan defoger Om melainkan glass printed antena untuk radio Seperti di fortuner di kaca samping belakang ada garis seperti defoger tapi bukan defoger Semoga membantu
@serbasemua78032 жыл бұрын
Memang betul itu adalah antena
@anggitawiratama34952 жыл бұрын
Review super jujur 🥰
@bimolaksono92 жыл бұрын
bener, tapi gw tetep suka sih sama Wuling Air EV ini karena dari segi apapun udah cocok jalan di perkotaan jakarta
@septianichris11842 жыл бұрын
udh test drive liat langsung. Untuk belakangnya nyaman dan masih ada space. Kece sih
@poeryghyta27852 жыл бұрын
Iyaa kece sih ini..
@argawijaya68442 жыл бұрын
COBA tanjakan yang tinggi dan dalam durasi lama om seperti di puncak.. gimana kuat apa tidak
@dianadinda92832 жыл бұрын
mobil listrik pasti kuat, torsinya kan gede, apalagi ini rwd.
@argawijaya68442 жыл бұрын
@@dianadinda9283 itu kan di atas kertas belum real test
@mehshutup30412 жыл бұрын
@@argawijaya6844 pake logika aja
@tristantioshouqiisyana38072 жыл бұрын
@@argawijaya6844 harus tes sendiri bang, beda orang beda hasilnya
@argawijaya68442 жыл бұрын
@@mehshutup3041 beda produk beda kualitas
@JLVlog2 жыл бұрын
Kecil di luar, lega di dalam, functional dan modern
@aceraspire45352 жыл бұрын
Bentar deh ..... Om mobi kurusan ... Apakah untuk mempersiapkan biar bs muat di air ev ini buat mobil mobil operasional om mobi wkwkwk
@jonitan762 жыл бұрын
sepertinya gitu..
@lucky889s92 жыл бұрын
Apa sedot lemak yah. Bisa drastis gitu
@angganugraha82582 жыл бұрын
Kalo dulu proyek mobil listrik dahlan iskan didukung pemerintah dan saran ridwan hanif ke esemka buat ngembangin mobil listrik didengerin, pasti mobil listrik merek nasional bakal mendominasi. Merek mainstream Jepang ketinggalan sama Korea dan china, mereka sengaja nahan perkembangan mobil ev biar bisnis sparepart mereka cuan terus
@Bocah_Petualang752 жыл бұрын
Wholink sudah bayar banyak ke pemerintah. Jadi hampir gak mungkin kalau pemerintah mengizinkan produk lokal dgn harga jauh dibawah mobil2 elektrik. Jadi jelas kan semua karena CUAN 😅
@angganugraha82582 жыл бұрын
@@Bocah_Petualang75 ada bukti? Lagipula pengembangan ev dahlan iskan udah 8-10 tahun yang lalu. Sekarang kesempatan merek lokal ada di motor listrik
@Bocah_Petualang752 жыл бұрын
@@angganugraha8258 fakta nya mobil nasional mana ada iklannya di media? Kenapa tidak di gembar-gemborkan pemerintah? Setidaknya pemerintah sbg pemegang tongkat komando harus getol push ke pihak pengemban untuk bikin PRONAS jenis mboil listrik. Bukan malah terkesan kurang bergairah pro ke produk lokal(walau sejatinya gak lokal2 amat alias produk cina yg di rebrand jdi merk lokal)
@angganugraha82582 жыл бұрын
@@Bocah_Petualang75 ya emang pabrikannya gak ada, apa yang mau gembar gembor wkwkw Udah agak telat sih kalo mau ngejar mobil listrik dengan 'brand' nasional
@Bocah_Petualang752 жыл бұрын
@@angganugraha8258 maaf kak hanya reply pertanyaan kakak diatas. Terimakasih 🙏
@ilhamslovresgamtel86442 жыл бұрын
Mantap om Wulingnya bagus👍👍
@vankosmirnov6410 Жыл бұрын
19:05 mgkn krn ada sumur resapan bg, ditutup dahulu gih sebelum hujan biar banjir utk test mobil
@serbasemua7803 Жыл бұрын
Bisa ketik wuling ev banjir di youtube
@akhyarprakoso76312 жыл бұрын
menuju ke ideal ya om😂semangat om💪
@ferdinan55012 жыл бұрын
Mantap om review nya jujur, jd sy bs berfikir lg untuk membeli nya… trima kasih om Mobi
@berkahwidodo31722 жыл бұрын
iya bener jujur dia reviewnya, tapi saya masih tetep pengen punya sih Wuling Air EV ini
@adamrizqil41152 жыл бұрын
Yang garis" d belakang itu antena om bukan deffoger 😖🥲..
@talia39722 жыл бұрын
menurut gue ini harga terjangkau, kualitas Bagus, interior dan ex nya juga byk loh. Lgi nih ya tiap kendaraan psti ad kelebihan dan kekurangan sih.
@ariristanto4772 жыл бұрын
byk kurangnya gitu kok dibilang bagus 🤣
@kathleenmargaretha86042 жыл бұрын
setuju banget Engga bisa di bandingin juga mobil listrik sama mobil Bensin
@talia39722 жыл бұрын
@@ariristanto477 lahh, selera orang berbeda
@kasamago2 жыл бұрын
Mobil idaman antar jemput anak sekolah..
@ucuyslymer2 жыл бұрын
Setujuhhhhh 🔥🔥🔥🔥
@masalmas88782 жыл бұрын
suka review sperti ini, seperti tahun2 awal motomobi
@raflyfabian16672 жыл бұрын
Headunit tidak ada apple car play, wajar ini mobil china bukan mobil eropa,korea atau jepang
@AraOutdoor2 жыл бұрын
Padahal di china laku banget iphone. Iphone bukan barang mahal kayak disini.
@tristantioshouqiisyana38072 жыл бұрын
Wuling Almaz yang layarnya segede gaban aja gak ada Apple Carplay wkwkwk
@jonitan762 жыл бұрын
ada resiko kalo pake google dan aple car, krn bisa di banned sama amerika. sama kaya huawei. dr pada dibuat fitur tsb lalu di banned ga boleh.. jd dumb ev dia, mending mereka bikin platform app sendiri. tapi klo yg premium yg emang utk pasar eropa kayak polestar emang ada tuh..
@nanomiya790 Жыл бұрын
Harganya doang sih yang kurang saya suka. 😂 Kalo di kisaran 100 jutaan baru oke utuk mobil kecil minim fitur kaya wulingev ini.
@mugiaichsan37862 жыл бұрын
Sorry to say dari harga nya jg udah jd kekurangan 🙏 belum ada pesaing soal nya
@lucky889s92 жыл бұрын
Pesaingnya gak ada yg seharga segini.. Jadi pelopor
@ucuyslymer2 жыл бұрын
Malah pesaing harganya nya lebih mahal, liat aja renault twinzy harganya 400jtan boss 😅😅 trus cuman bs 2 penumpang ja.
@lickwicked72942 жыл бұрын
Ayo om, dimodif jadi versi long wheelbase 6 luxury seater.
@kedungotok2 жыл бұрын
Nah ini review jujur... Coba klo review jujur produk H miring dong
@okyluck82342 жыл бұрын
Keren nih vidionya seperti vidio riview mobil pada saat msh dikit subnya, lucu nada suaranya dan ada vidio vidio nyelenehnya,,
@martinkhoe2 жыл бұрын
Sepertinya lebih Ok kalau salah satu dari dua tombol kosong disebelah tuas spion elektrik agar disematkan tombol elektris untuk membuka pintu charger ( seperti pada confero untuk membuka pintu tutup tangki ) dan bentuknya pun sama bisa commonparts cukup ganti logonya saja menjadi logo charging. Karena pintu charging depan yg bisa dibuka langsung seperti itu cukup mengkhawatirkan ya ( mungkin bisa dikerjain lalu konslet saat parkir dan ditinggal )
@serverbugatti5065 Жыл бұрын
Memang sdh ada yg dikerjain dan konslet om ?
@martinkhoe Жыл бұрын
@@serverbugatti5065 itu ada kata mungkin om, hanya mungkin
@sitibadriah86092 жыл бұрын
Yang jadi pertanyaan saya adalah, bagaimana cara memiliki nya tanpa mengeluarkan biaya dan kapan kah ada yg tenaga surya ,panel surya.
@KeluargaMomocha2 жыл бұрын
usb di spion tengah memang untuk memudahkan pasang dash cam Om
@serbasemua78032 жыл бұрын
sama utk nge-vlog
@didip5602 Жыл бұрын
Senang nonton reviewnya Om Mobi, lucu jelas informatif dan tidak membosankan. Mantul!
@pmainvainglory92742 жыл бұрын
Lebih suka nonton motomobi karena kritikanya berani jujur
@dianavediana42242 жыл бұрын
body wuling ev ini bisa jadi icon mobil2 listrik sih.. unik banget! gemeshh
@dhanifathankurniawan90802 жыл бұрын
nah bner tdi gue mau ngmong gni juga, curi perhatian bodynya ya
@alifianyuzi11072 жыл бұрын
Yakin??? Mobil listrik jepang nanti kalau keluar, pasti banyak yg labih suka drpd mobil cina
@faridrohman5199 Жыл бұрын
Om mobi melihat dari sudut pandang yang lain.. top
@azmanomar6750 Жыл бұрын
Spek sebuah mobil itu yg penting sekali adalah keselesaan semasa menyetir, & keselesaan penumpang belakang... Itu belum lg dikira safety nya lg..
@Gotropil2 жыл бұрын
Wuling plus bisa ditautkan setelah STNK keluar Om..
@ToyTruck11 ай бұрын
Mobil ini mempunyai terlalu banyak kekurangan. Channel ini nunjukin 25 masalah. Tadi sy lihat channel lain komplain 17 masalah. Belum lagi ada channel yg ngeluh mobil ini yg catnya tipis dan belang pd panel2 tertentu di depan n belakang.
@Ilhamalfani2 жыл бұрын
Untuk wuling tolong di perbaiki 25 yg kami juga tidak sukai 😁👍
@uky36322 жыл бұрын
My wuling plus harus keluar STNK baru bisa di akses om
@jokosuripto94602 жыл бұрын
udah Banyak Juga Dari beberapa Konten kreator yang pake wuling air ev nyaman Fitur Juga banyak keuntungan
@ayonoputrasulunk66162 жыл бұрын
01:50 khas om mobi banget 😂😂
@KevinTejakusuma2082 жыл бұрын
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@johanriza3346 Жыл бұрын
om klu di bawa ke puncak bogor, lagi macet parah kuat gak najak nya?? mohon info nya
@edwardsilangit42792 жыл бұрын
Makasih Om penjelasannya.. tapi gue jadi makin suka sama ni Wuling
@dayanaprameswari34562 жыл бұрын
iyaa soalnya mobil sekeren ini hrganya masih masukk
@hyusu502 жыл бұрын
Salam om mobi. Mau tanya, tombol A yg dibawah tombol P yg ada di tengah antara 2 jok itu fungsinya pada kondisi apa, dan bagaimana cara kerjanya. Makasi
@KevinTejakusuma2082 жыл бұрын
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@serbasemua78032 жыл бұрын
Namanya fitur Auto Brake Hold, cara kerjanya silakan search di google atau youtube
@jaozysgarage62 жыл бұрын
lucu liatin om mobi angkat cangkir kopi tapi topengnya masih terpasang🤣🤣🤣👍👍
@ialkusudi632811 ай бұрын
Bahas lagi wuling om... Udah 1 tahun gmana kondisinya?
@jeffryzu29292 жыл бұрын
yok om, bikin project wuling EV swap engine Tesla model S P100D / Plaid. biar 0-100 bisa 2 detik, dijamin bisa kayak kecoa di jalan tol 🤣
@throtttlebody2 жыл бұрын
Pasang dimana? Nggak muat wkwk. Belum lagi ada electric motor depannya yg nggak tau mau dipasang dimana.
@KevinTejakusuma2082 жыл бұрын
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@jeffryzu29292 жыл бұрын
@@throtttlebody oiya bener juga, wkwkwk Yud minimal bikin single motor tp bisa tembus 200kpj lah om 😬
@emirarezkagana63562 жыл бұрын
charging pile wuling dong om yg dpt sepaket pembelian long range
@jamalhidayatullah74162 жыл бұрын
keren kok, coba aja test drive
@AdrianAdamPropertyNetwork Жыл бұрын
Lagi dipikirin cocok ga ya buat opersiaonal kerja harian
@sandyachmad54512 жыл бұрын
nice review om moby, makasih
@primaleo842 жыл бұрын
Akan teruji pas musim hujan nih..apalagi di pakai di jakarta yang jalannya banyak tergenang air...kira2 bakalan mogok dijalan tidak ya...kalau kena air takutnya batrainya ngelembung...😁
@serbasemua78032 жыл бұрын
ketik wuling ev banjir di yutupp
@hendryma48732 жыл бұрын
Kurangnya yg utama harganya om, kurang murah. Biar bbm mahal gue mikir dua x kl beli yg ini 😆
@bocahgaming94652 жыл бұрын
asli mobil yg tiba2 viral entah kenapa gw langsung males lihat reviewnya, soalnya rata2 review bayaran. tp kalau nonton motomobi emang dari dulu objektif
@lucky889s92 жыл бұрын
Emang mobil baru lain gak viral? Sama aja pakai jasa reviewer, influencer, youtuber promosi nya
@ucuyslymer2 жыл бұрын
Wajar lah viral, wong mobil listrik paling affordable dbnding kompetitornya, trus bentuknya yg mungil lucu bgt. 😁
@pocongtampan11542 жыл бұрын
Lah kemaren kemaren sebelum mobil ini keluar emanh mereka gak dibayar ???
@serdadubiru65662 жыл бұрын
Ada yg tau nggak om gendut jd di beliin mobil apa ama om mobi? Dulu kn pernh tuh aylanya d jual trs mau d beliin baru tp nggk ada lnhutan videonya. Apa cma buat endorse aja 😅
@ArnandoPutra2 жыл бұрын
Musik latarnya seperti The Sidewinder - Lee Morgan
@mustofa_ghozali2 жыл бұрын
Untuk judul music instrument penutupnya (menit 32.08) apa ?
@corneleslappya70102 жыл бұрын
Mantap Om
@mondigirjohny9545 Жыл бұрын
Kita lihat saja nasib mobil listrik setelah 5 tahun , dulu mobil dgn bahan bakar gas viral , beberapa tahun kemudian lenyap ditelan kegelapan.
@txdare1830 Жыл бұрын
Beda lh
@auchannel17882 жыл бұрын
Cargerbya bagaimana apakah akalo pakai adaptor aman saat di tinggal seperti kona
@budisutoyo33472 жыл бұрын
aman kok
@playstationxbox11942 жыл бұрын
@@budisutoyo3347 terimakasih infonya
@brandaliargood75022 жыл бұрын
Namanya juga barang china om, spec barang bisa berubah ubah sewaktu waktu. Setir miring? Berarti yg penting asal jadi.