DAIHATSU HIMAX Pick Up JDM (Jarang Dikira Mobil)

[@arsm.k2272]

Cocok untuk pengusaha warung kelontong dan isi ulang air mineral juga om, soalnya bawa sembako dan galon pakai pickup full size kegedean, pake motor pickup kekecilan, pakai ini pas +ga kehujanan..

[@xztzy]

Aku pernah tanya sama orng jepang karena aku lagi magang dijepang, kata dia orng Jepang itu pilih mobil yg 1. Nyaman 2. Kecil karena lahan parkir susah. 3. Irit konsumsi bbm 4. Bandel mesinnya Saya menyimpulkan bahwa orang Jepang itu gamau ribet soal kendaraan, ya karna mereka sudah dimanjakan transportasi umum. Beda jauh dengan Indonesia yg transportasi umumnya blm mampu memberikan pelayanan sampai menggantikan kendaraan pribadi. Orang Jepang juga pilih mobil yg kecil karena memang ga banyak orang Jepang yg anaknya lebih dari 2.

[@briansabbaha8266]

Tambahan : gran max dan luxio itu jg di bangun dri chassis hijet dan Atrai sbg generasi penerus Zebra yg memiliki kode chassis S90 ... Gran max di bangun dri hijet S320 sedangkan Luxio di bangun dri Atrai S320 ... tetapi, karna bodynya di besarkan, kode chassisnya jg dirubah jd S400 ...

[@hafizhauto2915]

Betul basisnya hijet jg walaupun lebih lebar daripada hijet versi jdmnya

[@mochammadariqatillah2000an]

Timestamp : 0:00 opening 0:36 sejarah 6:17 dimensi 7:01 bagian depan 7:41 ban dan velg mobil 7:54 bagian samping 8:41 bak pickup 9:38 spesifikasi 9:58 bagian belakang 10:38 interior mobil dan fasilitas 15:47 startup 16:05 test Drive 23:44 overall 24:45 closing Terimakasih tim motomobi tv telah review mobil Daihatsu Himax ini, semoga channel motomobi tv mencapai 2 juta subscribers

[@Indra_Jokiez]

Halo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH 😎👍

[@R39933]

Demen bgt nyekip

[@naufal007]

Thanks

[@dugong3713]

dimana mana ada bang ariq

[@nissanskylineV37]

Untung dia ngga ada di channel erdev

[@dellyginting7226]

Suka sama komentar om mobi; 'kalau melihat daihatsu hi max di depan jalannya pelan, sabar yaa..mungkin yang nyetir capek karena goyangan mobilnya luar biasa" Respect Om Mobi... kereen :)

[@KevinTejakusuma208]

Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

[@alwanfauzan19]

@@KevinTejakusuma208 kenape lu

[@hafizhauto2915]

@@alwanfauzan19 heran setiap liat youtubenya om mobi beserta komennya mesti ketemu komentar tantang bongkar identitas mulu

[@febrieaja6950]

@@KevinTejakusuma208 sehat bang ???

[@angintdkpunyaktp]

@@hafizhauto2915 dimana mana kali si bocil itu bgitu. Tapi sampe skrg gak dibongkar2 itu identitas 🤣

[@dimasabijuniansyah]

Mungkin dulu maksudnya Daihatsu masukkin Hi-Max buat ngerayu pengusaha UMKM beralih dari motor bak roda tiga ke lite truck kaya gini ada AC+PS dan plus nya bisa masuk tol. Btw, thanks om udah di buat video tentang Hi-Max ini 👍🏽

[@dodik2277]

betul sekali tapi over price, harganya dulu ngga jauh beda sama kk,nya si grandmax.

[@rosydatunnisa6074]

Tapi harganya gak masuk,ini harga hi max bisa buat beli motor 5biji

[@Real_British]

​@@dodik2277bener, udh overpriced, nanggung pula sama grandmax. Org jdi tetep pilih grandmax

[@ezramulia1809]

Pernah pake juga, gear 1 nya low banget, dan saat kecepatan tinggi rpm mesin meraung, dan bodi nya mungkin karena terlalu ringan ngeri kalo lewat jalan bumpie pas kecepatan tinggi berasa mau ngambang, tapi mobil nya gesit poll lincah dan irit BBM jugaa👍👍

[@KEKAYAAN.]

Alasan kenapa kei car gak laku : -Kecil gak bisa muat banyak sebanyak LCGC -harus minum BBM berkualitas -orang Indonesia mungkin ragu kalau kei car gak kuat nanjak -ground clearancenya tergolong rendah Lanjutin dikolom komentar

[@renaldisoeryadi2183]

Kalo ditanya kenapa mobil jenis Kei Car nggak diminati di Indonesia (seperti yang ditanya), sebenernya alasannya menurut saya seperti ini : 1. Dimensi - Nggak bisa dipungkiri, masyarakat Indonesia lebih milih mobil yang dimensinya lebih besar ( meskipun nggak lebih praktis ) ketimbang kei car. Dimensi Kei Car bagi masyarakat Indonesia pasti dibilang persis seperti yg dibilang oleh Om Mobi - Kekecilan. Contoh sederhana, Hi-Max sama Gran Max, yg notabene main di kelas yg sama (LCV, Light Commercial Vehicles), tapi Masyarakat lebih milih Gran Max, karna dimensi yg lebih besar. Mungkin itu juga alasan kenapa Suzuki nggak berani masukkin Wagon R JDM ke Indonesia dan justru milih Wagon R versi India utk diluncurin disini, dan juga Karimun gen awal ambil versi yg lebih besar (Wagon R Wide JDM) ketimbang the original Wagon R, yg masuk ke segmen Kei Car. 2. Mesin - Karna Kei Car dimensinya kecil, Mesinnya juga pasti kecil buat ngompensasi ruang yg terbatas. Mengingat dimanika jalan di Indonesia yg tanjakannya curam dan gradiennya tinggi, mesin kecil kurang diminati ketimbang mobil sama yg punya CC lebih besar.

[@mochammadariqatillah2000an]

Nice

[@mochammadariqatillah2000an]

Pasti dilope

[@mochammadariqatillah2000an]

Good

[@adrianari0601]

Komentar nya mewakili, Betul kekecilan CC nya , minimal kalo di indo mesin paling kecil... ya 1000cc - Terus betul juga beda kontur jalan, tidak seperti jalan2 di Jepang, Korea dan China yang hampir seluruh nya jalan datar perkotaan

[@Veruzax]

@@adrianari0601 kontur jalan biasa sama aja, bedanya di kualitas jalan disana mulus. cc kecil tentu lebih gampang lewat tanjakan jalan mulus dibanding tanjakan jalan rusak.

[@mzidaneakbar4033]

Alhamdulillah udah pernah naek, pas banget lewat ke jalan rusak yang rusaknya macam dasar kali, rasanya luar bisaaaa isi perut macam mau keluar semua... Ibu hamil 7 bulan bisa langsung berojol naek ni mobil

[@arwahsapi]

Cocok buat terapi sembelit

[@VenSe7en]

Fun Fact : Toyota Lite Ace (Town Ace) atau di Indo disebut Daihatsu Gran Max, bisa dibilang bahwa Gran Max adalah keturunan HiJet juga, karena kodenya juga sama dengan HiJet yang Middle Engine yaitu S Series, lebih tepatnya Daihatsu S400 (Gran Max). di 5:34 disitu generasi Gran Max harusnya sudah ada. Itulah kenapa S300 loncat ke S500, karena S400 adalah Daihatsu Gran Max. Fakta lain di 4:16 disitu disebutkan kalau HiJet Gen 7 berkode S88/S89 adalah Daihatsu Zebra, dilanjutkan dengan generasi ke-2 Zebra yaitu Daihatsu Espass dengan kode S90, dan itulah kenapa S89 loncat ke S100, karena S90 adalah Daihatsu Espass. Setelah berakhirnya Espass dilanjutkan dengan penerusnya Daihatsu Zebra Espass yaitu Daihatsu Gran Max, jadi bisa dibilang Gran Max adalah keturunan HiJet yang harusnya sudah generasi ke-10 tapi ini versi Lokal. Inti dari fakta ini adalah Gran Max adalah keturunan HiJet, dan kode yang lompat lompat

[@Zakie.Gambonk]

Inilah senangnya nonton motomobi, om mobi bisa mengukur panjang sebuah mobil hanya dengan langkahan beliau 😅

[@manusiakepo]

Ciri khas om mobi gitu emang

[@bannserepya3526]

Boong

[@rachmanhakim5842]

Gimmick doang, sebelum review sudah baca spesifikasi nya.

[@masannas3814]

@@rachmanhakim5842 becanda, semua tau kalo iyu gimmick. serius amat

[@dimasfariss4552]

@@rachmanhakim5842 jangan kaku² amat lah bro, cepet tua nanti🤣 ya namanya ngejokes, sebelum review pasti dah baca spesifikasi lah biar gak dibully macem ente yg kaku tuh

[@royyanwafada989]

Mobil sebenernya bisa laku keras, tapi yg bikin lesu penjualannya adalah harga jual yg mepet dengan granmax pickup, otomatis konsumen beralih ke yg lebih besar dan muat banyak dgn harga yg selisih tdk jauh. Mobil ini cocok utk pengusaha yg mau upgrade dari motor gerobak roda 3 dan bisa lewat jalan tol tp lokasi toko dan rutenya gang sempit

[@KevinTejakusuma208]

Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

[@andrianeka5184]

Iya bukan maen harganya padahal cocok banget buat pengganti viar buar angkut2 di gang2 kecil tapi masih nyaman berkendara gag kenapanasan gag kehujanan, carry 1.0 masih best untuk saat ini buat nyelip gang2 sempit 🤣

[@mulkanmulkan5620]

Indonesia itu kaum mendang mendingnya sangat banyak populasinya... sebelum beli bakal mikir mendang mendingnya dulu 😆

[@TheWahyuwirawan]

Mobil kei car itu unik. Mungkin saja kalau kei car versi penumpang yang dijual dengan harga rasional, masih ada peluang laku. HiMax kesalahannya adalah masuk segmen gemuk komersial angkut barang, yang di mana kebanyakan pengusaha hanya lihat berapa daya angkutnya? Bisa ODOL ga 😅, kuat nanjak ga? Aman kalo lewat jalan jelek ga? Nah HiMax ini tidak cocok bagi mayoritas pengusaha (sebetulnya sangat cocok, buat usaha tahu bulat atau tukang sayur keliling, tapi ya itu aja, karena sering masuk gang kecil). Dan karena mesin yang relatif kecil, mobil ini terasa pelan. Waktu adalah uang bagi pengusaha, jadi semakin tidak ada tempat di hati pengusaha (kecuali pengusaha2 tadi), terbukti dari penjualan yang kurang dan akhirnya discontinue, kembali mengandalkan granmax yang serba pas untuk di pasar sini #cmiiw

[@RiPriBro]

Sebetulnya ga ada yang salah sama mesinnya, 1000cc persis punya ayla bisa dipacu sampai 140 km/j lebih, tapi lebih karena bobot mobil ini terlalu ringan jadi ngeri dibawa kec tinggi. Peruntukannya untuk dalam kota lewat gang2 kecil, bukan seperti gran max dan carry yang lebih berat sehingga bisa stabil dibawa kenceng di tol. Pengusaha kurang melirik mobil ini mungkin karena cenderung pilih mobil lain yang umum saja, aftersales dan perawatannya lebih mudah, sparepart lebih gampang dicari.

[@anangmoedjijono8185]

Pernah Madiun Tangerang bawa satu ton...aman saja...kl pengen kenceng, angin belakang kasih 28psi...mengurangi loncat2

[@pn6643]

Wah Hijet 55, mobil pertama bokap. Lalu lanjut ke Hijet 1000, lalu lanjut ke Zebra slidding door 1300.

[@Abr.A]

Saya malah pengen mobil ini dibuat ala-ala mobil truk rally dakar rada lucu juga sih,wkwkwk.....Btw om mobi terusin bahas sejarah mobilnya buat di konten seterusnya,kadang saya juga lupa sama sejarah mobil-mobil baru yang muncul disini

[@merapi7564]

boleh nih dikoleksi.. 40 tahun lagi sudah jadi mobil klasik.. tentu saja yang jualnya anak kita 😃😃😃😃

[@muhammmadyusuf7580]

Kalau Untuk Rumah Kios Berjualan Kelapa Muda di Pinggir Jalan Cocok Om . Angkut Durian ,Semangka , Buah Duku , Baknya di Modifikasi Sesuai Apa yang akan di Bisniskan . Kalaulah Bahan yang dijualnya Berat Hanya 150 Kg ?, Agar Supaya Goncangan Bak Blakangnya Tidak Kuat Tambahkan aja Bebannya dengan Pasir di Dalam kotak Kayu yang di Alas Karet Sebagai Peredam Kebisingin , juga ada Gunanya klau Mobilnya Terjebag di Pendakian yang ada Lumpurnya atau Jalan Menanjag ada Tumpahan Minyak . Juga Memadam kan Kebakaran Apinya Berasal dari Minyak Kendaraan ( Partalex , Partamax ) Pemberat di Buat Berupa Balok Semen . Muda mudahanla Harga Mobil ini Terjangkau Untuk Ekonominya Lemah .Asal Tau aja Dagangannya ada Pasti Menjanjikan Kencang. Untuk Jangka Panjang Beli Mobil Baru Tidak Kwatir dengan Kerusakan Mesin , Asal Sering Sering Servis ,dan Mengunakannya Tidak Kasar , Kecepatannya Rata rata aja 40 KM /50

[@reynardsetiawanz8778]

Mobil yang menemani usaha bokap pada awal 2016 sampai tahun 2019. Dulu dibeli dengan harga Rp 90 Juta rupiah dengan type non AC dan non PS warna hitam. Sempet gw pake buat belajar nyetir, benar-benar mobil yang unik dan lucu. Sering kali disalah sangka oleh orang lain sebagai mobil esemka wkwkwk. Hi-Max ini enak banget, lincah, kencang, dapat masuk gang-gang yang sempit dan kecil. Dulu sempat ada niat untuk memodifikasi Hi-Max ini untuk dipakaikan Turbo dan swap engine dengan Mesin Hi-Max asli Jepang. Namun, nasib mobil ini hanya 3 tahun, dikarenakan supir kantor yang membawa menabrakkan Hi-Max ini ke Rumah orang. Cukup sedih kehilangan suatu ikon Pikap Kei car. Banyak kenangan pada Hi-Max ini. Banyak sekali kejadian wheel spin di lampu merah saat start paling depan wkwkwk. Good Bye Pikap tercinta wkwkwk.

[@usersa1861]

Menabrakkan gmna mksdnya

[@reynardsetiawanz8778]

@@usersa1861 Pada hari itu, supir gw lagi sakit tapi dia paksa masuk. Menurut cerita dari supir gw, dia pingsan tidak sadarkan diri sampai pada akhirnya nabrak ke Rumah orang.

[@himaxblitzspot]

Nice story om, turut sedih bacanya, tapi seru kan himax wheel spin trs 😁👍

[@ryaneffendi1480]

Dulu pernah mau beli ni mobil.. Sempet test drive jg.. Tapi ragu, akhirnya ambil carry bekas.. 😁 Tapi jujur msh pengen si.. Kecil irit gt soalnya

[@agustapurnama7493]

Om Mobi makin kereeeen ajaa. Kagak hanya Mobil High Class yg di review. Mobil pro Rakyat jg di riview. BTW makin banyak penggemar Om Mobi. Multy Class deeeh.... Om Mobi. Salam Asiiiikkk Deeh

[@m.zainighani2400]

Menurut saya desain nya lumyan keren dan terlihat kekar...maka dari itu saya berniat nabung dari hasil nguli supaya bisa beli grandmax nantinya

[@Rahmatfauzi.channel]

Pernah punya om.. buat operasional di lapangan Golf sih OK, irit dan kecil pas sama carpath. Tp kebutuhan angkutan lbh banhak akhirnya di ganti produsen senegara nya

[@KevinTejakusuma208]

Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

[@Purnomo-du6kh]

Yesss, dan saya masih piara daihatsu Hijet zebra 1.0 th 1987

[@Triawib]

Dulu pernah punya zebra versi pick up. Sama ayah sengaja dikasih 3 karung tanah di belakang biar lebih kerasa empuk suspensinya 🤣

[@gif9494]

Yg 30kg udh empuk 🗿

[@DesainCustomBjb]

Karakter mobil pickup kalau ga bawa barang emang keras shockbreaker nya bre 😄

[@bayupermana5238]

inget dulu masih bocil mobil pertama babe hijet warna ijo tua, pernah tangan kecepit pintu gara² ga mau pulang dr rumah kakek pintu di tutup babe 🤣

[@johannvidi]

Kalo Hijet jadul dijadiin karakter film CARS pasti bagus nih. Mukanya lucu2 😁

[@rudypurnomo9609]

Mobil operasional buat angkut galon. Normal 35 galon. Bisa maksimal 850 kg (45 galon) & irit. 👍

[@abdulrochim1511]

Wah kalo misal saya mau buat angkut tutup galon bisa 100 karung kali ya

[@rudypurnomo9609]

@@abdulrochim1511 😁

[@reggiechristopher1384]

Spion lebih canggih om, pakai voice command, misalnya mau atur spion kiri om Mobi cukup teriak Ama orang sebelah kiri untuk ngaturin spion

[@fuqahaalam462]

Bang 🗿

[@KevinTejakusuma208]

Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

[@semaicripot2816]

3:09 om sebenarnya hijet atau tuyul itu mesin udah 4 tak pertama, yaitu mesin 4 tak 547cc 2 silinder SOHC. Tapi khusus jepang. Kalo indonesia masih pake mesin lama yaitu 356cc 2 silinder dan 2 tak. Pov org lain: tau dari mana 547 itu 4 tak. Pov me: karena di datanya itu ada kata OHC (overhead cam (masih SOHC (karena itu jaman belum DOHC))).

[@edoafriadi9256]

nonton om Ridwan udh, nonton om mobi, trus nonton om fitra. pokoknya slalu absen 😁

[@iansofyan2750]

Aq tiap hr bawa itu mobil bos,kdg muatan mcapai 1 ton....kdg jg jlan jauh sby mlg kediri...larinya jg kencang...irit bingit....

[@ehezzeleyya]

Untuk Pick Up mini, ada dari TATA Motors, Diesel pula. Udah gitu besi pula, bukan kaleng.

[@dimasfariss4552]

Tapi suaranya gak enak karena cuman 2 silinder 🤣

[@ehezzeleyya]

Semua orang sudah tau, Produk yg jarang dijalanan, sudah pasti ketersediaan Sparepart harus bersabar. Lagi² kalau untuk usaha kenapa Pick Up mini tidak terlalu laku, alasanny di Indo ini bayaran bukan per trip, tpi per bobot/berat, smkin bnyk yg bisa dimuat smkin cuan. Untuk masalah Mesin, semua pasti ada kelebihan dan kekuranganny soal kekedapan sudah pasti Tata kalah, dan sama sperti Produk Indonesia, kelas bawahnya terasa tanggung bagi orang Indonesia. Btw sebenarnya Tata sudah sangat lama ada di Indonesia, hanya saja produk India satu ini kalah Marketing. Dan kelakuan Orang India yg terkenal lepas tanggung jawab yg menyebabkan orang tidak suka.

[@briansabbaha8266]

Hijet diesel jg ada ... Tp gk masuk Indonesia ...

[@florian17821]

beneran loh om Mobi cocok banget bawa mobil ini gentle banget kelihatannya 😃😃😃

[@masarogan205]

video ini motomobi banget formatnya ada voice overnya yang lucu, dan isi review utamanya yang juga tetep lucu dan menarik 😊👍🏻

[@adammuhajirin7026]

Bos seneng. Ini mobil di angkat lg. Aku punya yg tahun 2018. Ini mobil irit bgt

[@himaxblitzspot]

Mantap ya om 👍😁

[@tedarmavan]

Coba desain front fascianya dibikin lebih rendah (headlamp dan grill dibuat lebih ke bawah), mungkin panel depannya bakal lebih luwes, nggak keliatan terlalu mepet windshield

[@KevinTejakusuma208]

Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

[@briansabbaha8266]

Kode chassis S500 (Daihatsu Hijet, Toyota Pixis, Subaru Sambar) ya kyak gitu ... Yg Himax ini kodenya S510 yg cma ganti mesin dri 660cc 3 cylinder jd 1000cc 3 cylinder ...

[@tedarmavan]

@@briansabbaha8266 yeah i know

[@cv_jaya_nusantara_tani]

The Real Man.. 2 Doors.. 2 Seat.. Middle Engine.. RWD.. No Power Steering.. No Air Bag.. 👍👍👍🔥🔥🔥

[@BudionoSukses]

cocok buat jualan tahu bulat, pentol, es degan, sayur, dsb..

[@Spheredalai]

orang indo gamau rugi, maunya value for money, pingin mobil gede muat banyak, kenceng, mesin CC gede tapi irit, banyak gimmick, posisi duduk tinggi, bandel reliabel, tahan banjir, apa ajalah, jadinya banyak deh keluar mpv ekonomis xpander livina wuling koyoshi dongfeng bing chilling cherry suv dkk coba dulu kek ngerasain kei car di indo, pasti pas, ga "kebanyakan"

[@drh_bayu]

Pernah mau beli mobil 2 pintu. Dan pilihan terjangkaunya adalah himax..hahaha

[@riskikewes7930]

Dulu pengen bgt ama ni pickup tapi gak kebeli rasanya harganya masih terlalu mahal untuk se ekor mini hijet, cocok untuk mobilitas petani di pedesaan

[@yogiprasetiyonoputro9927]

Pernah punya tahun 2017 AC PS Low KM 8000 enak bgt ni mobil dalam kota enak luar kota tol enak... bisa 120km/jam, cuma modal ganti velg r15 lebar 7 udah ganteng wkwkwk

[@himaxblitzspot]

Kerennn om 👍😁 enak kan

[@yogiprasetiyonoputro9927]

@@himaxblitzspot enak banget om.. klo kita nyetir bawaanya ketawa2 sendiri.. ini mobil yg bisa melepas stress sebenarnya.. 😁

[@himaxblitzspot]

@@yogiprasetiyonoputro9927 bener banget om having fun driving experience nya dapet 😁👍

[@rudbikalunjani1950]

senengnya chanel om Mobi itu selalu memunculkan wajah om Fitra ketika nyebut tinggi 177cm

[@ferrygunawan3595]

Jadi kangen Hi Jet gua, om. Ada banyak kenangan dengan sobat gua itu. Waktu gua denger lu bicara soal banjir, gua jadi inget dulu pernah kebanjiran di Pondok Indah sampe itu mobil ngapung & dengan gampang gua dorong ke tempat yang lebih tinggi 😂🤣 Gua juga pernah ikut sprint rally yang diadain radio Mustang pake itu mobil. Bareng Pare yang waktu itu tinggal di Pondok Indah. Alhamdulillah masuk 7 besar dari sekian puluh peserta 😂🤣

[@hafizhauto2915]

Jadi perahu dong btw pengapian aman ga om waktu itu?

[@SigotomTambunan]

Ulas DFSK Supercab jg dong om mob... Kelas niaga 1500cc pling mewah,, wajib pny om bwt operasional n di turboin.. 🔥🔥🔥🔥😎😎😎

[@andrathebillionaire]

sekarang kayanya udah turun tahta karena formo max kyanya om😁

[@SigotomTambunan]

@@andrathebillionaire yasallam,, kelamaan di goa brrt kita om, info oto nya ga masuk ke kita. Yo wiss bahas kelas EV yg range trip nya pling jauh om,,,🙏🙏🙏

[@andrathebillionaire]

@@SigotomTambunan gpp om mobilnya juga baru keluar belum seminggu ini😁, yowes lanjutkan om, ev paling jauh di indo yg familiar salah satunya ioniq 5 long range om

[@muhammadraihansaputra2380]

16:43 Ingat kata orang² waktu di release carry baru, mid engine 2 pintu, idaman para kaum usaha bukan wanita wkwkkw

[@setyobrahmanto4519]

Versi kecil dari Daihatsu Gran Max Minibus akhirnya kembali ke Indonesia dalam bentuk minibus dari Daihatsu Hijet Generasi ke-11 yang baru saja diluncurkan di Jepang tetapi dirakit lokal bersama Daihatsu Ayla dan Daihatsu Sigra, sesuai spesifikasi Kendaraan Hijau Berbiaya Rendah dengan dimensi panjang 3660 milimeter sumbu roda 2450 milimeter lebar 1660 milimeter tinggi 1770 milimeter serta jarak kolong mobil hanya 150 milimeter, seperti Daihatsu Ayla dan Sigra yang ditinggikan Karena kendaraan itu masih dianggap sebagai Minibus maka kapasitas mobil ini masih 8 penumpang (2 di depan, 3 di tengah dan 3 di belakang) Tata Letak Mesin jelas beda dari Daihatsu Ayla, yang biasanya di depan tapi untuk rancang body jenis minibus adalah di kolong atau yang sering disebut sebagai tengah depan, bermesin bensin 1200cc 3 silinder berkode 3WA-VE bertenaga 87 daya kuda bertorsi 113 newton meter disalurkan oleh transmisi manual 5 percepatan (biasa dipakai di Daihatsu Ayla, Daihatsu Sigra dan Daihatsu Rocky ke roda depan, khusus untuk Daihatsu Hi Max Minibus digerakkan ke roda belakang, seperti sang kakak, Daihatsu Gran Max) Anehnya, di bagasi hanya tersedia sedikit ruang untuk tempat peletakan tas dan barang lain, itupun bangku baris belakang harus dilipat dua kali, kalaupun sekali lipat, pasti tidak rata bangku Sedangkan untuk interior sama persis dengan Daihatsu Ayla tipe X 1000cc,Daihatsu Sigra 1000cc tipe M dan Daihatsu Rocky tipe M 1200cc, bangku baris kedua dan ketiga dilipat sekali, bisa untuk muatan maksimal untuk barang-barang yang besar Biarpun berukuran ringkas, Daihatsu Hi Max Minibus tetap muat 8 orang dengan pendingin kabin yang bisa diatur kapasitas kedinginannya dan kipas pendingin sampai 4 tingkat percepatan serta tidak ada pendingin belakang, hanya ada kipas di kisi-kisi pendingin kabin saja, sehingga saat duduk di baris tengah dan belakang hanya terasa anginnya saja tidak terasa dingin di tengah dan belakang Urusan akselerasi, Daihatsu Hi Max Minibus hanya mencatatkan 8 detik dari 0 sampai 60 kilometer per jam, dan 18 detik dari 0 sampai 100 kilometer per jam

[@himaxblitzspot]

Terima kasih infonya om 👍

[@ulansubagyo6525]

Ngarang aja bocil

[@setyobrahmanto4519]

@@ulansubagyo6525 Ayolah Mesinnya pasti pakai Daihatsu Rocky 1200cc, pasti bermain torsi mobil Minibus ini

[@mochammadariqatillah2000an]

@@setyobrahmanto4519 lah udah dijelasin di channel motomobi

[@Real_British]

Semoga beneran sih, kemaren di giias 2023 udh dipajangin ni atrai

[@randomthings2843]

kq jadi kepengen mobil ini ya? kasi custom wide body kit, kasi velg 14 inch, baknya pakai hard cover.

[@himaxblitzspot]

Setuju om👍

[@ludzav-blax]

Pernah liat yang modif ala2 rally look, bagus juga 😁

[@armandpram_]

Waahh di menit 3:12 mobil inventaris pertama univ. budi luhur ternyata hijet masuk divideo🤣

[@ilhamlanisy]

Dulu pernah punya hijet 1000 sebelum ganti panther dan kijang inova

[@sigitsamudrarizki55]

Wihh, editor baru kah??? Asik nih gaya editannya 👌

[@hovandofebriyan8561]

Lumayan

[@angintdkpunyaktp]

@Kenny Vilbert 🅥 B gundhulmu 🤣

[@KevinTejakusuma208]

@@angintdkpunyaktp Kasihan ketikanny gak disekolahin 🥱

[@angintdkpunyaktp]

@@KevinTejakusuma208 kasihan kejiwaanmu masih terganggu 🗿 Gak mampu buat rujuk ke psikiater/RSJ ya 🤣?

[@ver_333_]

@@KevinTejakusuma208 Lebih kasihan kamu antek-anteknya *_Samuel Wibisono_* yang bisanya cuma spam dan ngerusuh di lapak orang aja

[@masono5650]

power weight ratio nya lumayan itu ,,,, bener banget, buat slalom enak tuh ,,, bobot ringan, mesin 1000cc 😃

[@briansabbaha8266]

BTX Concept mlah mlakukan engine swap pke mesin Luxio 1500cc yg punya tenaga lbih besar ... Klo mesin standarnya kan punya tenaga 55hp ...

[@himaxblitzspot]

Setuju om

[@himaxblitzspot]

@@briansabbaha8266 bener om himax terbaik punya om reindy btx🤤

[@rahmadsakti338]

Rasa2nya dlu mbil ini dilaunch utk melawan motor roda tiga.... Yg memang buat masuk ke gang2 kecil.... Saat itu mngkn masih terlalu jauh harganya sehingga tdk terlalu sukses di pasaran....

[@rezaismailmuzakkir587]

Jadi kepikiran kenapa Daihatsu namainnya Himax daripada Hijet, padahal kalo dinamain Hijet mungkin lebih mudah dikenal masyarakat terutama yg pernah pake Hijet dulunya

[@arwahsapi]

Soalnya saudara deket sama grand max

[@MrKurniawanica]

Kecil cocok untuk pemukiman padat perkotaan di indonesia, bisa masuk ke gang senggol untuk mobilitas manusia dan barang😁

[@forusapriana206]

Pernah Pakai Mobil Asli ini mobil irit bgt. AC PS 1000cc irit nya Parah...cocok buat armada angkut barang yg ga terlalu overload

[@royyanwafada989]

Berapa konsumsi bbmnya gan

[@firdausfirmansyah4960]

3 silinder 1000cc irit bbm y... bisa buat usaha antar2 barang antar kota 👍🏽

[@himaxblitzspot]

Beneran Irit banget om,

[@firdausfirmansyah4960]

tpi sayank udah ga keluar unit barunya... padahal di masa sekarang bbm mahal cocok punya ini mobil yg irit bbm

[@arwahsapi]

Om mobi keren banget kalau bawa mobil 2 pintu pasti digandrungi oleh kaum hawa

[@dinarprihartanto9773]

Nonton om mobi, review mobil tapi Sambil ketawa2 nonton nya, dgn Gaya berbicara yg Menghibur.. 😅😅😅

[@lebihdalam7401]

16:25 jgn salah, cewe gw mau om naik ini, gw punya soalnya, hehe. sering pake bareng cewe ke mall naik ini klo mau beli furnitur di informa. Tepi bener mobilnya ga nyaman, suspensinya keras loncat2.

[@himaxblitzspot]

Samaaa om, dan dikira satpam mall "mau loading barang pak?" 😢 hehe😁

[@bantara0213]

Cewe ane juga sering di ajak maen naik Carry bang 😁 Pernah kemarin pas taun baru ke Waterboom Ama doi. Pas Ampe gerbang di tanya, "bang mau ngambil apa?" . Padahal mah ane mau ke renang malah di sangka mau ngambil barang. Padahal baknya di tutup Ama terpal🤣🤣

[@faizalamir3840]

Pernah liat mobil himax pas angkut service furniture,,di bekasi .

[@himaxblitzspot]

Mantapp

[@alfalahcreate8572]

hal yang menarik dari om mobi review nya pakek sejarah dari mobil yang review. mantab om

[@fauzanmaulana6954]

Paling keren moto mobi ,kalo bahas mobil + sejarah Thank you udh Mengedukasi kami

[@Ganung768]

Coba desain seperti itu dimensinya se ukuran grandmax pasti lebih ganteng

[@rtigama]

6:31 cc om Fitra 😅😅

[@stanleykurniawan5402]

Keicar jarang dibeli orang soalnya harga masuk ke indonesianya mahal om, cb kalo misalnya range harganya seperti agya, pasti org lebih pilih keicar dr pd agya (mengingat feature safety yang melimpah, dan komponen-komponen yang setiap brandnya unik-unik), tp ya kalo harganya sama seperti agya, penjualan agya makin menurun, serba salah om, jd ya kesimpulannya lcgc di indonesia harus unik-unik dan ditambahin lagi lah feature safetynya, varian mesinnya (mesin kecil, turbo, hybrid, atau sejenisnya), biar ga kalah sama mobil keicar.

[@jokovet03]

Perbandingan.. LCGC indonesia : Kei Car Japan Sampah : Kualitas

[@rapidtester2036]

Segmentasi (harga) salah besar. Cuma selisih sedikit dari Granmax. Apalagi kalau kredit, cicilannya dibanding granmax tdk seberapa. Kei car bagus yg tewas karena pemegang merk terlalu ingin untung berlebih (bukan wajar).

[@MScorps]

Hi max dll rakitan daihatsu sunter utk di ekspor ke jepang info dri temen yg dlu kerja di daihatsu aunter

[@briansabbaha8266]

Bukannya yg Gran Max ??? Trus di Jepang ada versi Toyotanya yg bernama Lite Ace ???

[@himaxblitzspot]

Serius om? Kerennn sempat ekspor berarti 👍😁

[@briansabbaha8266]

@@himaxblitzspot klo yg Himax, versi Toyotanya bernama Toyota Pixis, yg versi Subaru bernama Subaru Sambar ... Tp yg pke mesin 1000cc itu yg pke kode S510 doang ... Yg mna, S510 itu cma untuk pasar Indonesia ...

[@MScorps]

@@himaxblitzspot ya temen sales yg dulu kerja di daihatsu bilang gtu.

[@dimitryabraham6874]

Besok Review Granmax Pick Up Om....komparasi Sama New Carry,,Speed dan keiritanya Di Adu ....

[@panjangINgadget]

Dengan mobil ini kita jdi tau kualitas jln toll di indonesia gk semulus yg d luar🥲

[@KevinTejakusuma208]

Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

[@zakariarahmat6100]

Kalo nonton yt angel venkov, jln toll di eropa sama aja kok. Ada yg mulus ada juga yg jelek.

[@reginaputri208]

Coba deh om beli daihatsu HIMAX untuk bikin project kayanya seru tuh om - HIMAX TURBO - HIMAX HYBRID - HIMAX EV

[@muhammaddimassulistyo]

Dari mana duitnya

[@reginaputri208]

@@muhammaddimassulistyo Sponsor, duit pribadi Pake duit lu juga gpp 🤣🤣

[@rofi3930]

Modifikasi hybrid menarik sih, ga pernah liat soalnya

[@himaxblitzspot]

Setuju bener banget om bikin project nya himax 😁👍

[@intantatok]

Setuju yg HiMax EV, collab sama Capt. Vincent buat konvertnya 😁

[@afandianto]

Cocok buat kendaraan personal lingkungan industri

[@noirefeldscher]

1:02 ouch, hitpoint berkurang :(

[@vick_garage]

Tapi duduk dan lainnya enakan ini drpd carry pickup yang lama... buat orang tinggi kayak saya dengkul nekuk2 dan gk enak buat duduknya...

[@yogusta4734]

Di jepang byk di bikin car van mini...buat kemping atau mancing di pinggir sungai

[@muhammadraihansaputra2380]

20:57 Kode om turbo, projek mini pickup turbo, serupa dengan mini Cooper turbo

[@yofaru]

~ ternyata bkn sy aja yg suka mual naik mobil pakai stela jeruk malah bikin mau mabok ~ kalo himax mesin ayla pasti irit dan gas spontannya enak buat nyalip di tol ~ kok dibahasnya VS wuling terus ya....oh lingling ~ pen punya mobil ginian jg ah nanti pas udah punya parkiran yg luas,biar ga jd omongan tetangga.... ~ terima kasih

[@tyowibowo9384]

Review mobil niaga selalu menarik untuk ditonton

[@marshalniel]

Sebelum Corona mau ambil himax buat di toko eh salesnya bilang udah ga produksi 😅

[@eddysugiyarto2403]

Di modifikasi om,... Jadiin double cabin paling keren,.. terus upload KZbin om,...

[@thebyots]

Mantap.. om ridawan dah punya l300 om mobi hi max.. tinggal om fitra nih..heheh

[@DimasAnggi28]

17:21 bukannya hi max jg pake elektrik fan buat radiator om? Di menit2 awal video kliatan antara mesin & radiator kopong gak ada kipas yg ngikut ke mesin.

[@dodibronx3954]

Namanya juga mobil niaga dicacati terus banyak minusnya bung, plusnya buat orang kerja jualan tahu bulat baru sip

[@anugrahcahayaabadi7710]

Saya pernah pakai 3 tahun..gak kuat urus kirnya..minta 1.5 juta.urus sendiri gak lolos.alasannya macam macam suruh ke bengkel dulu..padahal kilo meter masih 10rb an...makanya kpk kalo ke uji kir pasti banyak tankapan...

[@mechjalals2539]

Paling enak sebenarnya buat usaha rumahan. Hi max ini kok cepat sekali diskontinu.

[@aseprikisopiana5582]

Mobil seperti ini biasanya ada tulisan "NO AIRBAG WE DIE LIKE A REAL MAN"

[@naufal007]

Ngeri

[@PututFredo]

keicar resmi yg dijual. cuma gitu udh bagus2 dibawah, eh orang sini lebih butuh yg lebih besar dan disini juga tidak ada pajak dimensi mobil seperti negara asalnya yah jdi lesu aja penjualan.😅

[@digarailactive]

Bisa jadi kurang laku karena harganya jauh dibanding sama motor bak roda 3, tapi perbedaan kapasitasnya tidak sebanding. Mungkin klo dibikin minibusnya macam Carry 1.0 bisa laku 😁

[@DuriSagu_157]

Beli 1 om terus di tambah racikan turbo 🔥

[@rofi3930]

Sekalian aja eksperimen swap engine taro di bagian baknya bakal menarik sekali🔥🔥

[@himaxblitzspot]

Setujuu om pakein turboo

[@agungadji592]

Mantab om klo buat jarak pendek muatan tipis2

[@mazdody]

Kesalahan daihatsu .. menjual himax nya kemahalan,dengan spek seperti itu dijual 100jt lebih ..saat itu masih ada beberapa lcgc under 100jt padahal fiturnya lebih lengkap lcgc yg bentuk citycar.

[@Spheredalai]

2 pintu, mid engined, rwd, coupe tapi practical nih, ferrari! coba bawa drifting deh bang

[@adikaryadi7606]

Mobil ini di kasih rumah2an trus buat jualan kopi keliling paling cocok nih...🤔😀

[@alaminofficial8107]

Seru tuh om,, beli Hi-Max di kasih mesin gede plus turbo,, hhhmmm jadi gimana yaa,, terus di pakai gimkana 😄

[@hafidhmumtazil1256]

props for the editor tho

[@KevinTejakusuma208]

Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

[@TheooCrott]

Tumben Vidio nya aga beda nih editan nya wkwkwk Editor baru ya omm😅😅

[@ratnowidiyanto-uf9qu]

Ini mobil yg tak tunggu mkasih om tayNganya