9 LIST OF DUCATI DESMOSEDICI MOTOGP TECHNOLOGIES CONTAINED BY OTHER TEAM | HONDA | YAMAHA | SUZUKI

[@motomochannel]

Menurut Paduka Lorenzo, Bagnaia bukan pembalap paling hebat di GP 2022 kzbin.info/www/bejne/m5-4noCXr5eUq8U

[@ahmadmulyadi5642]

Gue salut sama ducati ini setiap menyambut musim baru pasti ada inovasi baru ,,, ducati semakin sempurna

[@rzaultra165]

sebelum ecu seragam itali dan sebelum di beli v0lkswagen kok gak begitu ?

[@fauzyarejog]

Lu gak ngarti gp jgn sok solat salut, emg duit motogp itu daun, mikir lah koplak solat salut matamu pabrikan jepang itu di beratkan gara2 kopid 2019 kemarin, skrng stabil pun ttep bengkak duit. Kardus bget lu.

[@ahmadmulyadi5642]

@@fauzyarejog lahh masalahnya sama kamu apa matamu buta saya ngomongin ducati bukan honda

[@alexardiansyah9412]

motornya jelek

[@nazafarinanisa7420]

​@@fauzyarejogtikus lo kok lo yg sewot nyot

[@gatot4621]

MOTOR MONSTER itu sudah sempurna.. "DUCATI" Pabrikan ini sudah berjuang 20th.. Saat ini mereka menikmati jerih payah mereka... Honda & Yamaha sudah pernah berjaya bertahun tahun.. Technologi motogp semakin Canggih.. Mau di buat aturan apapun motogp.... DUCATI sudah Siap Tempur ..

[@ashabulkahfi4206]

berjuang utk mlegalkan regulasi ECU tunggal mereka...😂

[@dhochyi9057]

wkwkwk, mengebiri pabrikan jepang.

[@darkytchannel1153]

yg dijual adalah berita "perjuangan duc4ti selama puluhan tahun" tapi kompetetifnya nyaris berbarengan sama pabrikan lainnya yg sesama peminat/pendukung suara penyeragaman regulasi platform m4gnetim4relli 2016, yg baru seumur jagung waktu itu 4prilia/ktm/szuki. bahkan 4prilia sudah duluan menunjukkan potensi regulasi itu , ketika platform seragam itu masih wacana dan masih di uji di crt/0pen class mulai 2012, 4prilia rsv4 berhasil mengalahkna motor turunan prototype yaitu h0nda rc213v-s/RCV1000R dan ymha forward M1 dengan sama2 berbasis m4relli, jika kita perhatikan waktu itu, duc4ti jugua memang sudah menang, dibanding sesama pengguna m4relli lainnya, duc4ti hanya kalah sama team yg masih full factory spec, artinya masa depan(saat ini) sudah tergambarkan waktu itu mulai tahun 2012. sampai akhirnya di 2016 seluruhnya wajib gunakan m4relli, dan pelan2 efeknya pun terwujud, yaitu h0nda/ymha pelan2 mulai mengandalkan kenekatakan pembalapnya, sedang motornya pelan2 mulai tertinggal pengembangan, karna mereka seperti termasuk pemain baru dalam m0t0 m4gnetim4relli gp dan seperti baru belajar membuat motor untuk platform m4gnetim4relli, apalagi h0nda yg tidak pernah berpartner dengan perusahaan platform eletronik diluar divisi HRC,h0nda selalu di pasok oleh divisi sendiri dan sedikit saja mereka kehilangan momentum pasti hancur, contohnya marquez yg cedera parah.

[@darkytchannel1153]

yg dijual adalah berita "perjuangan duc4ti selama puluhan tahun" tapi kompetetifnya nyaris berbarengan sama pabrikan lainnya yg sesama peminat/pendukung suara penyeragaman regulasi platform m4gnetim4relli 2016, yg baru seumur jagung waktu itu 4prilia/ktm/szuki. bahkan 4prilia sudah duluan menunjukkan potensi regulasi itu , ketika platform seragam itu masih wacana dan masih di uji di crt/0pen class mulai 2012, 4prilia rsv4 berhasil mengalahkna motor turunan prototype yaitu h0nda rc213v-s/RCV1000R dan ymha forward M1 dengan sama2 berbasis m4relli, jika kita perhatikan waktu itu, duc4ti jugua memang sudah menang, dibanding sesama pengguna m4relli lainnya, duc4ti hanya kalah sama team yg masih full factory spec, artinya masa depan(saat ini) sudah tergambarkan waktu itu mulai tahun 2012. sampai akhirnya di 2016 seluruhnya wajib gunakan m4relli, dan pelan2 efeknya pun terwujud, yaitu h0nda/ymha pelan2 mulai mengandalkan kenekatakan pembalapnya, sedang motornya pelan2 mulai tertinggal pengembangan, karna mereka seperti termasuk pemain baru dalam m0t0 m4gnetim4relli gp dan seperti baru belajar membuat motor untuk platform m4gnetim4relli, apalagi h0nda yg tidak pernah berpartner dengan perusahaan platform eletronik diluar divisi HRC,h0nda selalu di pasok oleh divisi sendiri dan sedikit saja mereka kehilangan momentum pasti hancur, contohnya marquez yg cedera parah.

[@RezaSurya-p2t]

Boleh dicoba kembali moto gp full factory spec platform

[@pacarnyaleejeno8352]

wah...Luigi Dall'lgna benar benar jenius...😮😮😮 semua inovasinya benar benar membuat Ducati menjadi motor terbaik saat ini...bahkan Rivalnya yg mencontekpun tidak bisa sesempurna motor Ducati...salut utk Dall'lgna...

[@johnpamungkas5667]

Dari dlu kali ducati terbaik

[@RedNecK88]

Ducati mencoba meminimalisir efek dari keganasan mesin V4. Setelah jelas cepat di lintasan lurus, mereka harus kuat ditikungan. Banyak inovasi dicoba. Sebaliknya, jika motor inline4 mencontek aplikasi mereka, justru itu ngebunuh diri mereka sendiri.

[@yobiSatya]

Saya setuju bro

[@hendrikhermawan4948]

Inline 4 mesin ramah tikungan emng

[@RedNecK88]

@@yobiSatya siap mas e

[@RedNecK88]

@@hendrikhermawan4948 aslinya, ngeliat motor ga rewel ketika masuk dan keluar tikungan, nikmat bgt wkwkwk

[@papaizza9139]

tinggal yamaha yg inline 4,suzuki cabut

[@akmalofficial1135]

Ducati memang berinovasi sangat berani dan inspirator pabrikan lain joss

[@mazbee3274]

Kerja keras dan kerja cerdas ducati selama ini mulai membuahkan hasil dgn hadirnya DUCATIGP di musim depan

[@-no5gw_milasss]

Ducati is the best pokoknya..👍👍👍

[@frankkkmauroo7029]

kirain semua pabrikan motogp bentukan nya sama karna emg persyaratannya ternyata kelakuan Ducati😂 Kerennn🤩🤩🤩

[@muhamadarikfarik7809]

@@zaidanagilpurnomos7300 iya bner bang, intinya para pabrikan lain pada nyontek ducati, bahkan belakangan bnyk engineer2 ducati di bajak sama pabrikan2 lain,

[@idasatyaananda4915]

Gw heran banyak yang bilang fairing ikan lele ini jelek padahal menurut gw ini bagus, keliatan gambot tapi gak sekedar gambot, dan menurut gw, desain motor motogp ducati adalah yang paling bagus

[@rahasiapriabahagia]

Memang begitu, manusia cenderung skeptis dengan perubahan dan menanggap aneh.. Namun setelah itu mereka diam2 mengamati, meniru dan menggunakannya juga (ikut-ikutan krn ada benefitnya) 🤔🙄

[@ramachandra-zf8kg]

Tagline Ducati inovasi tiada henti 😂😂

[@mulyadimulyadi7565]

Sebenarnya bukan seluruhnya mencontek... Tp terobosan Ducati tsbt mereka anggap ilegal.. setelah mereka protes dan pihak Dorna melegalkan .. makanya tim lain ikut2an mengunakannya

[@vitovilanova3544]

Klo pun Ducati juara dunia pebalap maupun construktor, harus diakui memang motor Ducati selalu terdepan dalam inovasi serta didukung oleh insinyur2 hebat luar biasa

[@darwadiautochannel776]

Ampon dije ... teknologi Ducati mmg super cool

[@dianfajar4756]

1 teknologi aja sdh luarbiasa , ini malah 8...pantas om casey selalu tampil semangat nunggangi dukati,,selain mmg skil babarnya... I suka Rossi dan casey... Yg satunya pembalap dgn skil dewa, satunya lagi pembalap teguh pendirian dgn kemampuan menyesuaikan power motor dilevel tertinggi,dgn tetap tdk terjatuh baik race ataupun qualifikasi...

[@topage777]

Top Ducati, yg laen "Me Too"

[@keyadel1956]

Org" Di team Ducati memang hebat👍👏

[@supriyanto3022]

Inovasi ducati keren bagus bnyak di foto copy tp gpp sih gx ada UUD nya juga Yg sya sukai hanya YAMAHA slalu di depan suka duka ttp yamaha

[@azmotovlog308]

Ducati jenius

[@darkytchannel1153]

yg dijual adalah berita "perjuangan duc4ti selama puluhan tahun" tapi kompetetifnya nyaris berbarengan sama pabrikan lainnya yg sesama peminat/pendukung suara penyeragaman regulasi platform m4gnetim4relli 2016, yg baru seumur jagung waktu itu 4prilia/ktm/szuki. bahkan 4prilia sudah duluan menunjukkan potensi regulasi itu , ketika platform seragam itu masih wacana dan masih di uji di crt/0pen class mulai 2012, 4prilia rsv4 berhasil mengalahkna motor turunan prototype yaitu h0nda rc213v-s/RCV1000R dan ymha forward M1 dengan sama2 berbasis m4relli, jika kita perhatikan waktu itu, duc4ti jugua memang sudah menang, dibanding sesama pengguna m4relli lainnya, duc4ti hanya kalah sama team yg masih full factory spec, artinya masa depan(saat ini) sudah tergambarkan waktu itu mulai tahun 2012. sampai akhirnya di 2016 seluruhnya wajib gunakan m4relli, dan pelan2 efeknya pun terwujud, yaitu h0nda/ymha pelan2 mulai mengandalkan kenekatakan pembalapnya, sedang motornya pelan2 mulai tertinggal pengembangan, karna mereka seperti termasuk pemain baru dalam m0t0 m4gnetim4relli gp dan seperti baru belajar membuat motor untuk platform m4gnetim4relli, apalagi h0nda yg tidak pernah berpartner dengan perusahaan platform eletronik diluar divisi HRC,h0nda selalu di pasok oleh divisi sendiri dan sedikit saja mereka kehilangan momentum pasti hancur, contohnya marquez yg cedera parah.

[@saufiotaihartanah9251]

Ducati cerdas

[@fulltimebisnisparttimepoli6401]

ducati focus di mesin, sasis, body, aerodinamis, teknologi satu persatu secara bertahap dan jadi yang terbaik saat ini, yamaha tinggal masalah kecepatan

[@BenAffleck72]

Bukankah Yamaha Menggunakan Semakin Di Depan

[@RezaSurya-p2t]

Duc4ti yg fokus, namun 3 pabrikan lain dengan recehnya ikutan kompetetif

[@jhon_broer_gaoel]

Yamaha dulu winglet ogah pakai, tapi akhirnya mereka kalah saing, & malah ikutan pasang juga. Padahl rossi sudah ingatkan agar berinovasi lebih cepat, supaya yamaha bisa menandingi honda & ducati. Sayang seribu sayang, yamaha sepertinya kepengen ide sendiri dari pada terima masukan dari rider. Wajar klo yamaha di 2022 ga sanggup mengejar gelar.

[@aryareel3760]

Krennn kemajuan motoGP Skrg full teknologi

[@amangmahdi1606]

bukan menyontek, tapi aturan dan regulasi yang memaksa harus ikut ducati misalnya penggunaan ecu.. moto GP sekarang dimonopoli ducati

[@ailapita4588]

Karena Ducati udah kencang & stabil, insinyur mereka bisa melangkah 5 kali lebih cepat daripada tim lain yg masih berkutat pada stabilitas mesin & kecepatan.

[@ipalxmc3315]

Perasaan awal mula pairing belakang dipakai ama aprilia dah pas tes misano kalo g salah, dengan bentuk ekor pesawat

[@motomochannel]

iya, tapi bukan stegosaurus, dan gak dicontek tim lain

[@ipalxmc3315]

Iya juga ya min tapi setidaknya jadi pelopor😂

[@Bacainjilbarengyuk]

Setuju.. pondasi kuat ducati adalah penemuan sistem desmodromic yang bikin motor ngacir ga ketulungan.. sehingga semua sumber daya lain difokuskan untuk sistem lainnya seperti bagaimana cara mengatur motor ga liar .. sedangkan pabrikan lain sedikit banyak masih memikirkan untuk bagaimana menjadi semakin cepat... kadang masih mikir gimana cara nya stoner bisa punya ide untuk menjinakkan kuda liar ini

[@liebherrty6711]

Makasih buat video nya broo. Bagus terobosan nya cucati 👍👍👍👍🙏

[@motomochannel]

sama sama bro semoga cepet kebeli ducatinya

[@ochaabimanyu6269]

memang tidak bisa di pungkuri bahwa ducati biang teknologi. motor masalnya pun bener2 gila. apalagi ini GP...😂😅😅 good job buat crew DUCATI LENOVO TEAM !!!👍👍👍👍 tidak salah ducati lenovo merekrut Luigi Dall,igna dkk😁😁👍👍👍

[@darkytchannel1153]

yg dijual adalah berita "perjuangan duc4ti selama puluhan tahun" tapi kompetetifnya nyaris berbarengan sama pabrikan lainnya yg sesama peminat/pendukung suara penyeragaman regulasi platform m4gnetim4relli 2016, yg baru seumur jagung waktu itu 4prilia/ktm/szuki. bahkan 4prilia sudah duluan menunjukkan potensi regulasi itu , ketika platform seragam itu masih wacana dan masih di uji di crt/0pen class mulai 2012, 4prilia rsv4 berhasil mengalahkna motor turunan prototype yaitu h0nda rc213v-s/RCV1000R dan ymha forward M1 dengan sama2 berbasis m4relli, jika kita perhatikan waktu itu, duc4ti jugua memang sudah menang, dibanding sesama pengguna m4relli lainnya, duc4ti hanya kalah sama team yg masih full factory spec, artinya masa depan(saat ini) sudah tergambarkan waktu itu mulai tahun 2012. sampai akhirnya di 2016 seluruhnya wajib gunakan m4relli, dan pelan2 efeknya pun terwujud, yaitu h0nda/ymha pelan2 mulai mengandalkan kenekatakan pembalapnya, sedang motornya pelan2 mulai tertinggal pengembangan, karna mereka seperti termasuk pemain baru dalam m0t0 m4gnetim4relli gp dan seperti baru belajar membuat motor untuk platform m4gnetim4relli, apalagi h0nda yg tidak pernah berpartner dengan perusahaan platform eletronik diluar divisi HRC,h0nda selalu di pasok oleh divisi sendiri dan sedikit saja mereka kehilangan momentum pasti hancur, contohnya marquez yg cedera parah.

[@RezaSurya-p2t]

Tidak salah moto marelli gp

[@nicholassarmijo5089]

banyak juga inovasi lain selain ducati yg di contek pabrikan lain. contohnya bentuk swingarm yamaha zaman rossi dulu juga dicontek pabrikan lain yg terus dipake sampai saat ini

[@rivaiabdullah1587]

Yang pertama kali pakai swingarm Valentino Rossi dan jurdun lagi 🥰

[@rivaiabdullah1587]

Ducati tahun 2012 baru mulai ikutan make swingarm terbaru🤭🤭

[@jimmycap466]

Jd fans sm ducati saat tim VR46 gabung di DUCATI...

[@panjiazhari9204]

Jadi makin ngefans sama ducati

[@cuyspeed]

Nomor 7 Ducati punya ide ini berkat mengopi Yamaha, karena Yamaha memakai sebuah sistem seperti deflektor air pada swingarm YZR-M1 milik Valentino Rossi dan Maverick Vinales pada MotoGP Valencia saat kondisi hujan.

[@Anugerah-i6d]

Ducati paling inovasi deh Fakta yang di atas itu emang valid ducati paling inovasi

[@fafadonggala8330]

Biar kata tampilan motor ducati jelek lha bla" tapi ujung"nya banyak juga yang meng aplikasi kan di tim" lain inti nya talkles do more aje sama hal nya ferrari di F1 memang pabrikan dr italy sangat kayak inovasi nya #respect

[@samsulhadi1457]

Salut sama pabrikan ducati

[@arissubianto5734]

Insinyur ducati memang inovasi briliant👍

[@edihermawan7759]

Saking pinternya

[@regaljaya8701]

Ducati Rajanya segudang akal inovasi teknologi hehe 🤣😂 Ducati biki bentuk,, motor aneh tapi kreatif dan berguna eh akhirnya di tiru yg lainnya juga

[@gerrysiregar5157]

Koreksi nih bro, utk winglet swing arm itu awalnya d populerkan sama Yamaha pada GP Valencia 2018.. Berhubung juga saat itu kondisinya juga hujan, part itu awalnya d sebut sebagai spakbor tambahan yg berfungsi utk memecah air d ban belakang.. Baru lah d awal musim 2019 Ducati memakai part tersebut dengan fungsi yg berbeda pula..

[@darussalam7381]

Usha gak sia2 ducati juara dunia tahan ini.. Salut.. Yg menatang td copy aku rasa maluuu... laaa

[@Jackdaniels-k2w]

Stego tail.. 😊 Besok besok pakai tyrex tooth 😅

[@motomochannel]

Ide bagus

[@lisnaseptia6316]

Disini kita bisa tau bahwa fungsi dengan gaya ga selama nya bisa sejalan, kadang untuk mendapatkan fungsi maksimal kita harus mengorban kan gaya

[@joearkan3161]

,👍👍👍👍👍Mantafb bin keren infonya

[@motomochannel]

thanks brader

[@MGilberts]

Gini bro, bukannya ngikutin jadi gini teorinya... Emng dukati suka eksperimen, nah eksperimen ini belum tentu legal, jadi tim laen mengajukan protes dan karna protesnya ternyata boleh naaah kenapa ga sekalian pake aja semua, jadi tim lain merasa keberatan, tp karna boleh yaudh semua pada ikutan.... Jadi intinya emng tim ducati paling berani dan inovatif sih... Nah tim laen itu entah terlalu nyaman atau emng kurang berani dalam munculin munculin ide nya... Terbukti tim laen bisa bikin tp masalah inovasi emng agak kurang... Karna mungkin kaget ducati tiba tiba meroket, dan faktor itu cuma sebagian, sebagian laennya pembalapnya, hokinya driver pembalap ducati bagus bagus sekarang....

[@BaskoroAbasss]

Kibo project - Zero gravity.

[@music_nusa]

sebenarnya seluruh teknologi ducati sekarang adalah hal yg tabu dorna dulu di motogp, banyak yg dilarang, seperti winglet dan adjustable suspension, dan saat ada itu pun ducati tidak serta merta langsung menang dan jurdun, dan juga kita tahu topspeed dan akselerasi start ducati memang juaranya sejak dulu, bagi saya kemungkinan paling besar ducati bisa menang karna perangkat sensor sensor ducati yg bejibun, bahkan sensor tersebut ada yg sampai bisa menyesuaikan kekerasan suspensi saat tikungan karna di tikunganlah kelemahan ducati, disini ikut campurnya tim audi di ducati yg punya kerjaan utk mendongkrak kemampuan manuver ducati

[@azmiulul3124]

Itu semua buah hasil kerja keras untuk menaklulan power yg begitu besar bro. Power gak usah diragukan, tinggal gimana keluar masuk tikungan, al hasil teknologi bejibun dan jd jurdun.

[@darkytchannel1153]

@@azmiulul3124 yg dijual adalah berita "perjuangan duc4ti selama puluhan tahun" tapi kompetetifnya nyaris berbarengan sama pabrikan lainnya yg sesama peminat/pendukung suara penyeragaman regulasi platform m4gnetim4relli 2016, yg baru seumur jagung waktu itu 4prilia/ktm/szuki. bahkan 4prilia sudah duluan menunjukkan potensi regulasi itu , ketika platform seragam itu masih wacana dan masih di uji di crt/0pen class mulai 2012, 4prilia rsv4 berhasil mengalahkna motor turunan prototype yaitu h0nda rc213v-s/RCV1000R dan ymha forward M1 dengan sama2 berbasis m4relli, jika kita perhatikan waktu itu, duc4ti jugua memang sudah menang, dibanding sesama pengguna m4relli lainnya, duc4ti hanya kalah sama team yg masih full factory spec, artinya masa depan(saat ini) sudah tergambarkan waktu itu mulai tahun 2012. sampai akhirnya di 2016 seluruhnya wajib gunakan m4relli, dan pelan2 efeknya pun terwujud, yaitu h0nda/ymha pelan2 mulai mengandalkan kenekatakan pembalapnya, sedang motornya pelan2 mulai tertinggal pengembangan, karna mereka seperti termasuk pemain baru dalam m0t0 m4gnetim4relli gp dan seperti baru belajar membuat motor untuk platform m4gnetim4relli, apalagi h0nda yg tidak pernah berpartner dengan perusahaan platform eletronik diluar divisi HRC,h0nda selalu di pasok oleh divisi sendiri dan sedikit saja mereka kehilangan momentum pasti hancur, contohnya marquez yg cedera parah.

[@Parveen.Studio]

Wing let, setau saya pertama kali di coba oleh yamaha di class 500cc namun tidak berfungsi namun di kembangkan lagi boleh ducati dan berhasil dengan 1000cc.

[@taufiqalhakim30]

salam dari malaysia bro.. info2 yg menarik. Bagus juga ad joke nya sikit2 seperti fairing ikan lele. Saya smpai ketawa dgn nama fairingnya.. Klau dimalaysia namanya jd fairing ikan keli.

[@anchayusya7591]

Trobosan awal Ducati yang kurang terlalu sedap di pandang mata mungkin winglet dan sekarang ternyata pada pakai winglet

[@nindysinta8095]

Motor Ducati menurut saya, motor Alien..

[@BaskoroAbasss]

Ilmunya Ken & Ryu pada sepeda - motor.

[@verdyanto6010]

Selagi Ducati belum membuat aturan hak paten maka tim lain boleh mencontohkan nya 😄

[@Pemburu-w6u]

Tpi disitulah menunjukan kemunafikan team lain hehe

[@Scorpio225cc-sg1fj]

​@@Pemburu-w6useng penting menang mass,selama belum ada peraturannya gas ae😂. Salah siapa DUCATI gak buat regulasi tentang hak patennya😂

[@rumah_tenang24]

Honda keren...slalu terbaik...soal contek

[@hegixs3627]

Nampaknya slogan "Inovasi tiada henti" Layak disandang Ducati timbang Suzuki..

[@agungsusanto203]

Ada andil mbah VR46 dalam revolusi ducati...

[@definitelycool3600]

Sejak Gigi masuk emang bw pengaruh yg sangat signifikan bwt perkembangan Ducati, terutama sektor aerodinamika. Tp soal ECU mereka tetap minta tolong Dorna agar diseragamkan 😄😄 karena g bs ngalahin pabrikan jepang dgn ECU inhouse nya

[@rizstoner8591]

Tapi pabrikan jepang sulit berkembang Dengan ecu mereka 😅, padahl udh bertahun-tahun harusnya mudah saja bagi pabrikan sebesar mereka

[@kokowinata8558]

@@rizstoner8591 lo tau fungsi ecu gasih? Minimal kaga bloon2 amat lah ya wkwk lo gatau gimana bengis nya ecu kembangan honda dengan teknologi robot nya ducati di ayam2in mulu🤣sekarang merengek minta seragamin ecu

[@rizstoner8591]

@@kokowinata8558 ? Wkwkwk bengisnya Honda team sebengis itu sekali kena aturan eco jadi loyo? Heh aturan eco udh lama jangn selalu jadiin alasan itu terus,liat sendiri tiga tahun terakhir aja pabrikan yang jurdun ganti ganti bukan team itu aja, bloon bnget,dikit dikit kalah bahas ecu,move on

[@kokowinata8558]

@@rizstoner8591 lo tau arti ecu di motor ngga gua tanya? Jangan2 lo gatau lagi kinerja nya wkwk minimal jangan merengek seragamin ecu ke dorna lo gatau kan gimana ecu honda dengan teknologi robot nya dan seamles gearbox kalo baru tau gp mah gausah bacot ntar keliatan banget tolol nya🤣🤣🤣

[@rizstoner8591]

@@kokowinata8558 iyain aja wkwk,buktinya sekarang honda yang lo banggakan itu kan melempem,para insinyur,mekanik, pembalap dll aja ga sekoar koar elo masalah ecu itu,kalau kalah digoreng habis habisan isu ecu wk,gua juga tau fungsi ecu,emng kalau lo tau fungsi ecu dan gara gara ecu penyeragaman honda jadi melempem kenapa lo ga protes ke dorna? Ga didengerin ya?

[@pdt.efraimabuno6664]

Amazing

[@asrolkhairy]

Mantap bro..done subcribe🙌

[@motomochannel]

thanks brader

[@nightmare1482]

Dalligna keren si gara2 ni orang DUCATI berkembang pesat.

[@erwinrambe2847]

duit gak bisa boong ducati rajanya pabrik motor terkaya dunia

[@motivatorcapgarpu1515]

Luar biasa duka ti

[@muhamadihwanrh]

11:33 melesat seperti peluru

[@relaxdnature7439]

Semua akan ducati pada waktunya

[@RezaSurya-p2t]

Kan tidak mungkin jadi motor lain, sementara platform yg digunakan marelli.

[@ghufrondavidson2953]

Pengembang Ducati memang takhentinya inovasi,smpai ditiru pabrikan lain

[@RezaSurya-p2t]

Moto merelli gp

[@aisahafiqahafiqah9706]

Lucu banyak yg GK terima klu Ducati MotoGP jd motor tebaik era skrng alasan ECU 😅 pdhl di WSBK motor produksi masal mereka juga yg terbaik

[@RIginMuhammadAnugrah]

Ini memang fakta... Jawaban yg cerdas

[@darkytchannel1153]

yg dijual adalah berita "perjuangan duc4ti selama puluhan tahun" tapi kompetetifnya nyaris berbarengan sama pabrikan lainnya yg sesama peminat/pendukung suara penyeragaman regulasi platform m4gnetim4relli 2016, yg baru seumur jagung waktu itu 4prilia/ktm/szuki. bahkan 4prilia sudah duluan menunjukkan potensi regulasi itu , ketika platform seragam itu masih wacana dan masih di uji di crt/0pen class mulai 2012, 4prilia rsv4 berhasil mengalahkna motor turunan prototype yaitu h0nda rc213v-s/RCV1000R dan ymha forward M1 dengan sama2 berbasis m4relli, jika kita perhatikan waktu itu, duc4ti jugua memang sudah menang, dibanding sesama pengguna m4relli lainnya, duc4ti hanya kalah sama team yg masih full factory spec, artinya masa depan(saat ini) sudah tergambarkan waktu itu mulai tahun 2012. sampai akhirnya di 2016 seluruhnya wajib gunakan m4relli, dan pelan2 efeknya pun terwujud, yaitu h0nda/ymha pelan2 mulai mengandalkan kenekatakan pembalapnya, sedang motornya pelan2 mulai tertinggal pengembangan, karna mereka seperti termasuk pemain baru dalam m0t0 m4gnetim4relli gp dan seperti baru belajar membuat motor untuk platform m4gnetim4relli, apalagi h0nda yg tidak pernah berpartner dengan perusahaan platform eletronik diluar divisi HRC,h0nda selalu di pasok oleh divisi sendiri dan sedikit saja mereka kehilangan momentum pasti hancur, contohnya marquez yg cedera parah.

[@RezaSurya-p2t]

Honda sudah pernah mnguji coba regulasi wsbk menggunakan motor RC51, tidak perlu dijelaskan lagi, V4R sudah lama ada,dulu di kekang hingga tidak bisa berkembang. Tidak ada yg melarang duc4ti ber-inovasi, yg jadi masalah adalah kemampaun pabrikan lain meracik motor dengan platform mereka sendiri di banned. Skrg hanya kompetisi membuat motor berbasis marelli.

[@salmaonixsstone]

Tim lain gak usah susah susah mikir pengembangan,tinggal contek ducati aja gampang

[@lucybudianto9828]

Sekarang mng dct jagonya..... tp itu krn "italian jobs" yg ngacak2 aturan motogp, untungkan tim2 eropa, rugikan pabrikan jpg. Termasuk sejak 20 th yl pabrikan2 bsr jpg dibatasi pengembangan motornya. Tp dct yg jg pabrikan bsr, diizinkan terus kembangkan motornya. Salah satu sukses tim2 eropa dimotogp, adl pelarangan motor 2 tak dimotogp. Jg honda pernah dilarang memakai elektronik unit sendiri, dipaksa pk "ecu" buatan italia. Bgt jyga pelarangan ban bridgestone, akhirnya michellin jd bantunggal di motogp. Pdhal saat itu, bridgestone lbh unggul. Banyak lg ketdk adilan lain dimotogp

[@fikoainur9426]

Tapi menurut ku design ducati kurang enak di pandang . Tapi tim Ducati sangat inovatif 👍 dan soal power gilaaa

[@hilmanfirgiansyah9728]

Motor balap itu soal performa bukan kontes kecantikan...

[@sumarnoatika2904]

@@hilmanfirgiansyah9728 tapi menurut ku design Ducati Desmosedici keren bro berkat winglet ekor belakang jadi lebih gacor.

[@motomochannel]

Masuk akal

[@yoncedonang6250]

Setuju om,dr tampilan jujur dah jelek dibanding yg lain menurut w,tp yg penting bisa didepan trus😁

[@yudipermana5975]

Tapi body ducati paling ramping sekarang

[@Sutanpg_7]

Wah ducaty raja ide kali ya ?

[@nadimaufklarung7200]

Keren ya inovasinya udah sejauh ini. Disatu sisi namanya teknologi harus berkembang tapi disisi lain balapan jadi kurang seru... lebih ke show off tech sama model sih...

[@roydaroyni]

Good video but I have some inputs about pronunciation, if I may: 1. “Tail”, semestinya dibaca seperti “teyl” 2. “Jorge” pada Jorge Martin semestinya dibaca seperti “Hohe”

[@harislasabuda4941]

Namanya balapan GP tidak ada pengaruh motor Krn semua motor di seting sama .tapi penunggang motor tersebut yg berpengaruh .

[@ugufufgum2745]

Ducati juara itu wajar,tapi Suzuki juara itu luar biasa krna sdm dan sdb seadanya

[@sssss64]

tinggal nanti wing di helm dan sepatu lanjut Nos tidak lupa parasut utk membantu berhenti

[@kikifatma6075]

Berkat Daligna ducati jdi jinak dan OP

[@AtankCandy-bu9vk]

Ducazi diuntungkan olek aturan perangkat eleltronik..

[@freedomid4357]

9:28 Kan lagi nunggu contekan🗿

[@maunwidodo2162]

Canggih ducati

[@ikykurnia8977]

Untuk Injeksi dan rem jempol yang pertama kali menciptakan itu dari Honda. Dan yang pertama kali menggunakan nya adalah Michael Dohan pembalap Australia di motogp .

[@dimaspakosadewo4983]

Coba ECU purba magneti marelli diubah ke ECU inhouse masing masing pabrikan,bisa apa mereka?🤭🤣

[@ahmadmulyadi5642]

Kan baru Coba belum di coba

[@BaskoroAbasss]

14 menit lebih cepat dari yang lain.

[@noobboy9364]

Inovasi Ducati yg bikin gw kagum adalah katup Desmodromic. Bismillah bulan depan salah satu motor Ducati sudah di garasi.

[@haidarrose3894]

Doain juga saya Gann🙂

[@BaskoroAbasss]

Sudah cukup.

[@ramadan6120]

Itu baby Lisa nya no brp min? Buat salfok z

[@ArmanEinstein]

Gila sih ini teknisi dan insinyur nya

[@verdyanto6010]

Padahal selogan Suzuki adalah Suzuki inovasi tiada henti 😄👍

[@motomochannel]

Lah iyo

[@noeseha574]

Kalo sekarang kan "nyalakan nyali " hehe

[@nunuabdullah4720]

MotoGP 2023 nanti semua motor dari depan sampe belakang semuanya sama mirip ducati

[@donerdoner2272]

Apa ada skutik ducati di Indonesia jadi pingin coba

[@bocildek2545]

Udah subscribe bang

[@anshorullohalfian7240]

Teknologi aero itu kaya nitrogliserin, Jadi kudu hati" banget, Semoga pengembangan aero di batasi dan diperketat, cukup f1 aja yg terkena ledakannya moto gp jangan, nanti malah bisa kurang rame

[@reksanoviando3382]

Ya begitulah... Dulu hanya yamaha yang menggunakan sasis deltabox dan di tahun 2013 honda menggunakan simles gearbox dan semua meniru, ya sekarang gilirannya ducati yang menjadi tren.. Semuanya mendapatkan giliran

[@motomochannel]

Ada lagi Aprilia Pneumatic Valve

[@Zevilion56]

Cerdasnya dorna dan ducati 😂

[@fawaidtv4367]

Semoga ducati buat handphone

[@asepkomara4107]

Motor motogp yang enak dipandang dari depan belakang samping kiri kanan yaaa cuma SUZUKI yg ditunggangi alex rins dan joan mir Kereeennn tampang motor suzuki

[@motomochannel]

Nah iya, MotoGP punya design paling ganteng. tapi motor masalnya.. Alamak..🤦

[@yansetiawan3748]

Enak dipandang hasilnya zonk malah mundur. Balap itu bukan fashion show, buat apa keren kalo ga mampu bersaing.

[@agusbudi4873]

@@yansetiawan3748 Mundur karna skandal penjualan mobil dieropa

[@kimaze]

Pling kren wktu alex rins mnyalip MM di tikngn dkt finis... Tpi kasiannya suzuki waktu di lmbung 2 mtor ducati di trak lurus mnuju finis..

[@Inangduloe]

Honda paling banyak protes kalau ducati membuat suatu inovasi, tapi paling banyak memcontek ducati juga

[@riswantarra3877]

Betull mirip pulsa

[@putradesa8210]

Ehem ssg ehem

[@Gerru992]

Ada yg mewakilkan ternyata 👍bro

[@hamid290589]

Lha justru Ducati itu yg iri sama honda karena teknologi honda terlalu maju meninggalkan pabrikan lain... Trus ducati dah terlalu lama nunggu gak juara2 habis budget banyak lalu ngambek Minta ke Dorna supaya semua Pabrikan disamaratakan... Akhirx dibuatlah regulasi single ecu magnetti mirelli yg selama ini dipakai ducati ecu yg sudah kuno..single ban dll.. Lalu muncullah winglet, holeshot dll.. Liat aja tampilan motorx motogp sekarang gak karuan jadi kayak acara karnaval...

[@nofrialdahri7368]

@@hamid290589 maju bacot lu. Teknologi winglet ducati kan dicontek juga sama honda

[@zridorofo7579]

Motor tercanggih

[@andrastory]

ducati selalu didepan

[@kentung_fams1414]

Kalo sirip, lebih dulu Aprilia, tapi Ducati lebih cepat mengembangkannya,

[@miftahularifin6348]

Hampir semua riset ducati di tiru oleh pabrikan lain,

[@opskukuh]

jangan lupa min, dulu Honda yg pertama nerapin seamless gearbox, sebelum akhirnya di ikutin pabrikan lain

[@motomochannel]

Setuju 👍