CAMBIÉ mi RE HIMALAYAN por una Honda XRE300 ¿Habré hecho bien?🤔

Tras casi cinco años andando en Royal Enfield Himalayan, era tiempo de un cambio. Igual hubo algunos factores que apuraron esta decisión...
Te los comparto en el video.
#idayvueltaenmoto #himalayan #xre300
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[@idayvueltaenmoto]

Primero, gracias por ver el video y comentar. A la XRE le tengo 2.500 Km. Más adelante haré un comparativo en detalle (Hima vs XRE) y review sobre la moto, junto con mis impresiones definitivas. Ojalá con un viaje a cuestas y con todos los accesorios instalados. Atentos al canal. Te veo en la ruta ✌

[@benjaminsanjur199]

Las dos motos me interesan.

[@GustavoEVargasC]

Hola .. podrías compararla con la voge 300 rally ? .. saludos desde ptovaras

[@bastiannavarro8550]

genial, estaré atento a esa comparativa

[@robotech1990]

Puchas viejito. Siempre te quise ver sobre una honda 500. Pero entiendo que las lukas nadie las regala y cuesta mucho ganarlas. -Hace unos dias vi la review de la moto MORINI 650, y al ver la pagina me enamore de la SEIEMEZZO SCR que aun no he visto review de moto mundi. Pero me encantaria verte ya arriba de una de esas....es un tema de la cilindrada que ,desde mi perspectiva, es mas seguro. Sobre todo si vas con ella muy cargada. SALUDOS !!

[@miltonvargas7401]

Hola soy de Costa Rica los almiro mucho no se si yo puedo hacerlo pero bueno hay que intentarlo yo ya compre la V stron 800 De la cieto pesada que tu opinas de esa moto Zusuki

[@laserena9334]

Tengo una XRE300 2022 y con 24000 kms estoy feliz. Cero problemas, absolutamente confiable. La he usado en Chile y Argentina en desierto, nieve, barro, carretera y estoy 100% satisfecho. Por algo las usan algunas policías con trabajo 24x7. La recomiendo totalmente.

[@rutasalsurdelmundo4244]

Agradecer antes que nada Javier por contar todo aquello que pasa detrás de cámaras...En este caso los problemas mecánicos, y es muy útil para tomar una decisión en el momento de comprar una moto...Un abrazo desde el Sur y que vengan más aventuras con la Honda ..

[@idayvueltaenmoto]

Muuuchas gracias, lo hago con gusto. Saludos por allá!

[@marceloraffaglio3799]

Tengo una XRE 300 desde hace 2 años con casi 60.000 km la compre con 35.000 y la verdad un fierro muy confiable, Felicitaciones, y saludos desde Uruguay

[@idayvueltaenmoto]

Que bien Marcelo 🤘. Saludos por Uruguay.

[@josepena1793]

excelente video mucha suerte en este cambio de maquina y éxito en tus nuevas aventuras

[@idayvueltaenmoto]

Muuuchas gracias Jose. Saludos ✌

[@colopunk1026]

Perfecto video! Gracias por la data

[@Locuranocolectiva]

Yo tengo la versión BS4 de la Himalayan. He tenido algunos problemas con ella pero nunca al nivel tuyo. Fui desde Santiago hasta Punta Arenas por la Ruta 40 en Argentina. Navegué con ella por los fiordos de la patagonia y luego hice la carretera Austral para finalmente volver a Santiago. Durante todo ese viaje, el único problema que tuve fue el empañamiento del panel. Actualmente tiene muy buena compresión, ralentí estable y efectivamente prende al toque, sin ayuda del acelerador. Claro que no siempre fue así, al menos hasta los 10.000kms encendía después de un par de intentos. Ahora estoy pronto a irme a Australia y pienso comprarme una moto allá. Aunque mi experiencia con la Himalayan es buena, tampoco es espectacular por lo que probablemente decante por otra.

[@idayvueltaenmoto]

Hola! Gracias por compartir tu experiencia con la Hima. A mí me anduvo mucho mejor la BS4 que la BS6. Saludos!

[@humano83]

Primer video que veo de tu canal y me hisiste reconsiderar la compra de la himalayan! Muchas gracias Bro

[@iond-c2323]

Buen video y buena información, se agradece. Saludos

[@idayvueltaenmoto]

Saludos!✌

[@rubenvaldovinos-fw2wr]

Te comento que estuve a punto de comprar la Himalayan bs4..enamorado de su estilo ..la comodidad de la postura sentado..pero vi este video y llamé al hombre que no iba la compra..y ahora buscando tranquilo una XRE ....gracias por evitarme quizás problemas solucionables pero que me habrían bajoneado...un abrazo..

[@idayvueltaenmoto]

Hola Ruben, en parte siento haberte desilucionado con la compra, pero es mi experiencia y la de muchos otras personas, como se puede leer en los comentarios. Esta XRE tiene sus pro y contra respecto de la Himalayan, pero si hablamos de fiabilidad es la ganadora. Saludos y éxito con tu elección.

[@olecram1912]

Excelente video, muy bien transmitido el mensaje!! Gracias.

[@danielrivero2985]

Yo cometí el error de cambiar mi xr300 que me lleno de satisfacciónes y tuve la himalayan Bs4 y me amargue con los mismo problemas y muy desconforme con la perfomance de la misma realmente no tuve suerte y así que la cambie por ktm aventur 390 hasta ahora sin problemas Creo que por tu actividad es ideal una moto como la honda xr300 es confiable y conseguis repuestos en toda américa Saludos cordiales y éxitos

[@idayvueltaenmoto]

Así es Daniel. Saludos! ✌️

[@smitmurrillo6362]

Que genial poder disfrutar de los países y de los viajes mediante tu trabajo que sigas rodando con toda saludos desde Colombia 🤙🏻

[@idayvueltaenmoto]

La verdad que lo disfruto a pleno. Saludos por Colombia!

[@patricioivanalistegomez1520]

Buen dato se ven bien bonitas, Royal seguiré con mi

[@fernandoacunamansilla4917]

Explicación muy completa queda todo muy claro, se agradece

[@idayvueltaenmoto]

Hola Fernando, me alegra que hayas disfrutado del contenido. Saludos ✌️.

[@joseluismunozbarria8844]

Hola Javier andaba un poco alejado de tus historias,por tiempo eso sí jajaja ahora volviendo a verlas,te felicito por la nueva adquisición y todo el éxito para tus nuevas aventuras en dos ruedas,te envío un abrazo.

[@idayvueltaenmoto]

Hola Jose Luis, muuuchas gracias. Saludos!✌

[@Ariel-np9ku]

Gracias por los comentarios colega! se valora mucho ! éxitos en los viajes , abrazo desde argentina..!

[@idayvueltaenmoto]

Muchas gracias Ariel. Saludos ✌️

[@johnnyseguimosruta]

Éxito con la nueva moto y con los proyectos que se vienen un abrazo desde el sur 🇨🇱✌️

[@idayvueltaenmoto]

Muuuchas gracias Johnny. Saludos por Valdivia!

[@carlosluan30]

Buena elección Javier...esperando nuevos videos y obviamente el nombre de la nueva regalona...saludos desde Antofagasta 👍🇨🇱

[@idayvueltaenmoto]

Hola Carlos, jeje, ya veremos si merece nombre o no. Saludos!

[@lucianodiaz936]

Buena Javier, a disfrurar la xre 300!

[@idayvueltaenmoto]

Gracias Luciano. Saludos!

[@enruta414]

Buen video como siempre Javier. Te saludo desde México y que bueno que estás compartiendo esta experiencia. Yo estoy pensando ya en cambiar mi tenere 250 por la xre. Estaré atento a tus publicaciones. Te sigo desde hace tiempo ya y te deseo solo buenas rutas

[@idayvueltaenmoto]

Muuuchas gracias. Saludos x México ✌️

[@leonardomunozalvarez7287]

Grande Javier! Aguante el contenido motoviajero. Honda no defraudará viejito. Saludos ✌️

[@idayvueltaenmoto]

Tengo toda la fe. Saludos Leonardo!

[@fernandomayora8774]

excelente , tus comentarios y mucha suerte con tu nueva adquisicion,

[@idayvueltaenmoto]

Gracias Fernando, saludos!

[@user-cf7bm4jf4l]

Te felicito amigo por todo lo que has logrado sobre las dos ruedas y recuerdo cuando llegaste a Colvin a comprarte tu primera moto y mira ahora cuantos km ya tienes. 👏👏👏👏👏

[@idayvueltaenmoto]

Muuuchas gracias. Tengo una máquina que seguro me aportará muchos km de aventura. Saludos! ✌

[@sebastiandilascio9268]

Lo bien q hiciste en cambiar, ya cuando salís y dudas q no sabes si volvés. Es hora de cambiar. Saludos desde Montevideo Uruguay

[@idayvueltaenmoto]

Hola Sebastian, exactamente. Los viajes son para disfrutarlos y no pasar malos ratos por averías absurdas de la moto. Saludos por Uruguay! ✌

[@deldaniel]

Felicitaciones Javier por la nueva maquina! se ve muy buena la Honda. Espero que los nuevos viajes incluyan rutas Argentinas!

[@idayvueltaenmoto]

Gracias Daniel. Pronto voy a definir mi próxima ruta. Saludos ✌️

[@juanmamartinez5312]

Me gusta la máquina Javier, que la disfrutes mucho, un abrazo desde el otro lado del charco

[@idayvueltaenmoto]

Gracias Juan, saludos! ✌

[@HuesoNet]

Excelentes tus videos, y esperemos que la XRE 300 rinda y no se rompa. Desde lo personal tengo la Himalayan BS6, sin problemas pero tampoco le pedí demasido aún, en breve se viene viaje largo y ahí veremos... Te vuelvo a felicitar y muchas rutas para el futuro!

[@idayvueltaenmoto]

Gracias Cristian, que sigas disfrutando de tu Hima y éxito en el viaje. Saludos ✌

[@onsafariatacama2432]

Grande javier!

[@idayvueltaenmoto]

Saludos por San Pedro!

[@cghgfhgfhgfhgfhgfhgf]

Gran video javier 👏🏽

[@idayvueltaenmoto]

Muuuchas gracias! Saludos ✌️

[@federicosoto3060]

No te voy a decir te lo dije, para no hurgar en la herida, siempre te ví muy “ emperrao” con la RE, pero veo que al fin has comprado algo con fiabilidad comprobada, no es una AT, pero al menos te va a llevar a destino sin sorpresas, es Honda!, saludos!!

[@idayvueltaenmoto]

Es la idea Federico. Llegar a destino contento y sin "peros" mecánicos. Saludos ✌

[@MANUXR]

Exelente compra ...muy entretenido tus videos... saludos

[@idayvueltaenmoto]

Muuuchas gracias Manu. Saludos!

[@fabianlevatino1767]

Te felicito por tu trabajo...muy buena elección

[@idayvueltaenmoto]

Gracias Fabian. Saludos ✌️

[@nicolasgabler2460]

Te sigo hace un buen tiempo atrás y realmente reconozco que eres el real motoquero ! Un loco con excelente disposición con los demás y hace lo que ama! Ejemplo de vida para muchos , espero algún día poder hacer lo que haces tu, me encanta la moto pero a veces uno prefiere comodidades no? Un saludo y espero que con la nueva máquina solo tengas satisfacción... se agradece el contenido 👌

[@idayvueltaenmoto]

Muuuchas gracias por tus palabras Nicolas. Lo hago con ganas y mucha pasión. Saludos ✌

[@javierlecea3256]

Hola Javier muy bueno tus consejos en relación a los diferentes tipos de motos y necesidades Muy buenos los videos Saludos cordiales !! Javier de Mendoza

[@luisrivas9678]

Gracias por tus conocimientos y experiencia. Cuidate.

[@idayvueltaenmoto]

Saludos Luis!

[@panchoruz6566]

Felicidades,muy buena moto y confiable . Buena ruta javier . Amigo de rurtas por favor tendrias una recomendación de un mecánico bueno y honesto. Te agradecería mucho la información javier , a seguir rodando...

[@helmutaleman4109]

Pensé q seria un video largo y tedioso. Pero fue muy enrriquecedor y claro. Lo miré todo. Muy interesante👍💯🇦🇷👏👏

[@idayvueltaenmoto]

Muuuchas gracias por la sinceridad y por compartir tu opinión. Me alienta a continuar generando este tipo de contenido. Saludos. ✌️

[@motomunditv]

Excelente 👌. Nos alegra que hayas disfrutado del contenido. Saludos!

[@abrahammartinezsosa7214]

Amigo tiempo sin saludarte... Aquí disfrutando de tu contenido... Cuídate mucho en dónde estés... Cuando andes por México avisa y ojalá podamos vernos

[@idayvueltaenmoto]

Muuuchas gracias Abraham. Saludos por México! ✌️

[@krishnastudiotattoo]

Felicitaciones

[@rafaelrey4664]

En tus encuestas siempre elegi xre300, la hilamayan siempre me parecio bonita moto pero poco confiable para un viajero! Con razon tantas a tan bajo precio y pocos km. A rutear con la honda 💪💪💪

[@mauriciodiaz4989]

Gracias por hacer un análisis desde la honestidad y sin tener que omitir información debido a algún sponsor

[@fernandofrancotroncoso83]

Muy bueno el video

[@idayvueltaenmoto]

Gracias Fernando. Saludos!

[@geoportchile2770]

Unos amigos acaban de hacer la Trans América, más de 11.000 Km de los cuales más de 8.000 of road, además son de un modo de conducción intensa, Pro; en tres Klr 650, 2023 y las tres cero fallas, dicen que una moto exquisita, confiable y muy cómoda; que si tuvieran que hacer otro viaje similar volverían a optar por la Klr , Saludos

[@idayvueltaenmoto]

Hola! Seguro que lo es, quizás en un futuro vaya por una. Además del precio puesto en Chile la KLR tiene algunos detalles que no me terminan de convencer. Te dejo el link en donde comparto mis impresiones luego de una prueba de varios días. Saludos! kzbin.info/www/bejne/hmbMdZV_mdRgfaMsi=qNKRcmml9OeSdksw

[@juancv3700]

Nipon power, obviamente.

[@enkiteamdokrec]

Exelente moto!

[@Dashi96]

Gracias por el video, tengo ya esta moto serca de los 2 años y miles de kilómetros, cero quejas, total mente recomendable, le hecho algunas modificaciones aquí en colombia 🇨🇴 que la han mejorado todavía mas para viajar, como adecuar las suspensiones delanteras para que sean regulables con aire y levantar mas la porción de atrás, ajustando la suspensión para poder llevar mas peso como alforjas, baúl, equipajes etc, ademas una cúpula alta, muy polivalente para todo tipo de terrenos especialmente en terrenos destapados donde mas la uso y si sueles viajar entre 80 a 120 kilómetros es una excelente opción, saludos

[@idayvueltaenmoto]

Súper! A 100 km la moto va bien, más arriba no la siento cómoda. Saludos!

[@gustavogordillo1858]

Yo tengo una XRE 300... Con 26000 km. Ningún fallo... Solo su mantenimiento... Llantas, pastillas, servicios., batería,.. Etc... Pero ningún fallo estructural y de motor... Arranca al estartazo...

[@edullorente7100]

Hola Javier, pasó lo mismo con una BS6 q tuve, RE se hizo cargo del arreglo por estar en garantía. Sigo con mí BS4 ya con 26K sin ningún problema y planeando llegar a Ushuaia en noviembre. Saludos

[@idayvueltaenmoto]

Hola Edu, ahora que la tienes buena, seguro lo conseguirás. Saludos! ✌

[@cristiancruz4226]

Uff que buen contenido. Voy a estar atento a tu contenido. Físicamente te pareces a Charly

[@idayvueltaenmoto]

Gracias Cristian. Atento al viaje por Tailandia y a lo que se viene en Sudamérica. Saludos ✌️.

[@BIKEINDI]

Tengo una himalayan bs6, la compré en agosto 2022 y ya tiene 31000 kilometros. Igual no arranca al toque, y a veces se empañan los instrumentos. Por lo demas funciona bien. Viajo 140 kilometros diarios. A la espera de la Himalayan 450. Saludos desde Costa Rica.

[@idayvueltaenmoto]

Excelente David! Que sigas disfrutando de tu Hima. Saludos ✌️

[@carlosmanuelgd]

Saludos desde Costa Rica. Me gustaría ésa moto pero aquí solo la XRE 300 el modelo viejo por cierto se más bonita,muchos éxitos en tus viajes...

[@idayvueltaenmoto]

Hola Carlos, quizá les llegue el próximo modelo. Saludos por allá ✌️.

[@user-yd3pu8df7z]

Excelente, Saludos desde Río Cuarto, Córdoba Argentina,

[@idayvueltaenmoto]

Muchas gracias. Saludos por Córdoba! ✌️

[@danielv7786]

Hola tocayo yo tengo la misma moto 2023. Espero ver muchos videos con esa moto, también la equipe con mzchile le puse cubre carter, caballete, cupula, pedalines, cubre puños, protecciones laterales, porta alforjas y tengo los alza manillar pero no los pongo aún. Saludos tocayo desde copiapo.

[@idayvueltaenmoto]

Que bien Daniel! Saludos por el norte 🤘

[@MrZapata]

Hola Javier, mi sb4 parte al toque. Saludos.

[@idayvueltaenmoto]

Genial 🤘

[@kenneldellanquihue8285]

Me gusta la Voge Rally 300 en ese estilo de moto. Mucha suerte con todo.

[@idayvueltaenmoto]

Muchas gracias. Saludos ✌

[@pablopalaciosruiz3320]

¡Buen vídeo! Yo tengo una Royal Enfield Himalayan, buena moto, pero puede mejorar.

[@claudioronc5969]

Saludos Javier, vamos por Honda entonces.

[@idayvueltaenmoto]

Anda tranquilo Claudio. Saludos! ✌

Hola Javier! Primero que todo agradecido de esas primeras impresiones de la XRE300, una moto que solo existe en Sudamérica y de la cual hay muy poca información! Esperemos que la disfrutes mucho y te acompañe en tus próximas aventuras! Tremenda comunidad has armado y se nota toda la energía que has metido para llevar esto adelante. Con respecto a tu Experiencia con la Himalayan BS6, encuentro lamentable todo lo que te ocurrio. Pero si bien lo mencionas quería aportar con algo que descubrí apenas compré la mía y que he podido ir confirmando con el tiempo. La Moto es de buena calidad, tiene características que la hacen única, pero lamentablemente viene “Armada a la Rápida de Fábrica” descansando en la primera revisión de 500KMs donde por Manual se le debe Chequear todo. Es decir ajustar Válvulas y revisar cada parte de la moto. Además de cambiar aceite y las cosas típicas que se le hacen. También se menciona ahí varios mantenimientos extras que se tienen que tener en cuenta, como la revisión y lubricación periódica de los rodamientos de la suspensión, dirección, ext. Salen cifras bien exigentes! E incluso se menciona que si haces mucho offroad estos mantenimientos deben hacerse con mayor frecuencia El gran problema con esto es que los concesionarios no hacen esos mantenimientos hasta que comienzan a aparecer síntomas, es decir para mantener costos bajos de mantenimiento hacen “solo lo que la moto va pidiendo” Algo muy peligroso ya que por lo general las válvulas de fábrica vienen más cerradas de la cuenta, lo cual no emite ningún sonido sospechoso, pero genera averías como las que tuviste tú en el motor avanzando en el kilometraje, lo mismo con los rodamientos, si esperas a que suenen o que algo esté mal, es probable que el daño ya esté hecho. La solución para evitar todo esto, es tener un buen mecánico como el tuyo que siga la pauta al pie de la letra, o si alguien entiende de mecánica y puede hacerlo, seguir al pie de la letra todo. Otra solución. Sería quizás que el consecionario subiera un poco los precios y desarmara la moto al llegar a chile, regulará todo bien y cambiara la grasa de fábrica por una de alto Performance. Si hay detalles a mejorar como por ejemplo la calidad de algunos pernos, el mismo tablero que podría empañarse (pero funciona perfecto) o algunos cables como el del marcador de velocidad que va a la rueda. Pero en general, es una moto muy sólida. Solo que mal entendida. Si, es una moto para viajar, pero una moto para viajar en offroad y lugares remotos, esto hace que su mantenimiento sea más cercano al de una moto de enduro que una moto Trail moderna, sus rodamientos no son sellados y tiene una mecánica tan simple que cualquiera con un poco de paciencia podría hacer todo lo que el manual de usuario pide. Si haces todo, no da problemas. Lo digo por experiencia propia. No soy de esas personas que cuidan o tratan con cariño las motos, pero si la mantengo tal y como pide el fabricante y con eso siempre ha respondido, superando todas mis espectativas. Cuál es el problema. Royal Enfield no avisa esto, ni tampoco se preocupa de enfocar su venta al nicho al cual debería estar orientada, tampoco ofrece una pauta de Mantenimiento un poco más avanzada como la que necesita esta moto. Si hay algunos talleres que hacen con más frecuencia los intervalos pero está es una moto que requiere más atención del dueño, no por fallas ni problemas, si no por un diseño con soluciones más simples, menos tecnologícas que requieren una mayor frecuencia en sus cuidados, pero que te permiten solucionar los problemas en cualquier lugar. También mencionar que se acaba de lanzar una actualización de la ecu para los usuarios de la BS6, que la transforma en una moto mucho más moderna y capaz. La Himalayan BS6 no es una moto mala. Es una moto que está enfocada a un Mercado muy de nicho, no es una moto para todos. El precio la hace accesible y tentadora, pero no es para todos… No por eso una mala moto.

[@idayvueltaenmoto]

Hola Leone, la Himalayan para mi es un tremendo concepto de moto, pero como expuse en el video con muchos problemas de calidad y ensamblado que van apareciendo a medida que le vas dando el uso para lo que supuestamente fue fabricada. Mi primera Himalayan me enamoró. Puede ser que por eso le perdoné los problemas que me dió... La segunda me hizo entrar en razón. Por más que uno le haga las mantenciones que pide la marca, presenta problemas. No es la moto que necesito en este momento. Saludos Leone y éxito con tu unidad 🤘.

[@diegomunoz6571]

Gracias por tu aporte Leone, la experiencia con Himalayan es diversa. Creo que este video indica problemas, que prácticamente todos los propietarios ya conocemos. Sigue siendo una moto fiable, sigue teniendo muchos pretendientes y sobre todo no ha bajado su valor prácticamente nunca.

[@hormazacruz1]

NOOOOO con una Himalayan las personas terminan graduándose de mecánica automotriz quieran o no y esa mano de tiempo y costos dedicados a un chechere. Prefiero Honda XRE 300 DLX. Cero idas al taller y no pasa nada sí el mantenimiento se hace unos kilómetros luego.

[@j.miguelarellanor.2226]

Excelente video y gracias por toda la info. Esos cubre puños dónde los puedo conseguir? Felicidades por la nueva máquina! ✌️

[@idayvueltaenmoto]

Hola Miguel, los cubrepuños son de marca UFO. Los llevo usando en varias motos. Saludos ✌️

[@gyliakson]

Hola Javier. Gracias por el video. Solo quería comentar que yo tengo una BS4 2020, con 14.000 km y creo que he tenido suerte. No he tenido ninguna de las pannes que mencionas, salvo que recien este año en invierno, se empezó a empañar el panel, en la parte baja. Como dices en el video, puede ser que justo tu unidad presentó esos problemas y mi unidad fue armada de mejor forma y lubricada y etc. En todo caso, impresentable para una moto nueva y modelo nuevo mas encima. Que bueno que la marca respondió. saludos y nuevamente gracias por compartir tus experiencias.

[@idayvueltaenmoto]

Hola. Que bien! Sigue disfrutando de tu Hima. Yo la primera la vendí con 50.000 km. Saludos! ✌️

[@rodrigozambrano7821]

Hola Javier buen video. Tu elección fue la acertada la xre300 posee todas las carasteristicas tanto ciudad como off road. Tengo esta moto hace 2 años y su desempeño por lejos mejor que otras sobre todo en el torque de su motor. La tengo equipada completa con los accesorios de los amigos de MZmotos y se ve genial y buenos materiales de estos. Vivo en la región del ñuble y la exigencia es harta en las salidas, si tienes algunas rutas o lugares q recomendar del sector bienvenido sean. Saludos

[@idayvueltaenmoto]

Hola Rodrigo, gracias por compartir tu experiencia con la XRE. Más adelante podré compartir la mía. Saludos!

[@alejandroconcatti7103]

tengo una con 7000 km y un compañero de trabajo una con 25000 ...ninguna de la dos ha tenido problemas de nada. son realmente muy confiables...y pasan por todos los terrenos.

[@idayvueltaenmoto]

Hola Alejandro. Gracias por compartir tu experiencia 👍.

[@sergiocancino9836]

Saludos desde Fortín Veracruz México. Yo tengo la Tornado 250 cc le metí en el asiento una placa de silicón de 20 mm y ya es más cómoda y aguanta uno más tiempo el viaje.

[@idayvueltaenmoto]

Muy buena máquina la Tornado 👌

[@juansebastianamayaperez6976]

Estoy estrenando la Himalayan BS6, acabo de realizarle el primer mantenimiento de 500 kms y no es la primera vez que acudo al servicio tecnico; la primera vez lo hice a los 300 kms porque tenia el mismo problema de arranque en frio, a pesar de que prendia no lograba mantenerse encendida sin acelerar. El problema mejoró pero no ha terminado, no es una moto que prende al toque y seran cosas que tendré que aprender a tolerar, pues entiendo que tipo de moto es la Hima. Vengo de una Kawasaki Ninja 400, un estilo completamente distinto de moto pero que permite comparar la confiabilidad de una marca respecto de la otra. Me preocupa un sonido de chirrido al sacarle el clutch en primera marcha cuando esta en frio, se da una sola vez en las mañanas en la primera arrancada, de parte del srrvicio tecnico dijeron que era un simple acople de piezas de desgaste y que deberia desaparecer al finalizar el despegue del motor a los 2 mil kms, junto con el inconveniente del arranque en frio. Espero que todo mejore y la actualizacion de la ECU sea la solucion a los problemas de esta moto. A pesar de estos detalles la moto tiene una personalidad que enamora, nada que ver con el poco vinculo que me generó la Ninja. En fin, son estilos y me siento mas comodo en este. Saludos

[@idayvueltaenmoto]

Hola Juan. Ojo que ese sonido al meter primera (en arranque en frío) son los discos de embrague. Les pasa a muchos usuarios. A mi también me ocurrió (con las dos unidades). Antes de salir intenta apretar una y otra vez la maneta de embrague (clutch) para separar los discos y hacer que les entre aceite. Hazle saber a los mecánicos a ver que te dicen. Un detalle más de la Himalayan... Y sí, estoy de acuerdo. Por estilo son mucho más interesante que las Honda. Saludos ✌️.

[@puanjablo]

Tengo una Himalayan. Cosas importantes de la BS6. Son dos litros de aceite asi la ventanilla quede llena por completo. Muy mal el servicio por venta alla. Ami se reventó la cadena de distribución a lo 15mil K. Y pues se dañaron muchas cosas. Tardaron 15 dias, pero me cambiaron hasta la culata. Fue un muy buen servicio de garantía.

[@idayvueltaenmoto]

Hola JP, de dónde eres? Que lamentable lo que te ocurrió. Menos mal respondieron. Saludos!

[@luisortiz-mu5qb]

Nunca pensé que te comprarías la misma moto que yo tengo...bkn....a ver más videos de la xre 300..jejeje

[@idayvueltaenmoto]

Eso Luis! Saludos!

[@oscardiaz7883]

Me gusta esa moto. ..exelente gusto

[@MatiasG99]

Excelente javier. Buena maquina adquiriste en comparacion a la royal que no deja ser pero honda es honda y ese modelo en particular es maquina indestructible los brasileños son fans de ese modelo.

[@idayvueltaenmoto]

Hola Matias. Así mismo es. Nada más que decir. Saludos ✌️

[@vicvondark]

Me encanta esa moto, pero tengo el gran pequeño problema de ser bajo y de piernas cortas jajajajaja, excelente video compadre como siempre.

[@idayvueltaenmoto]

Sí, la XRE300 es una moto bastante alta. En ese caso la CRF300L. Es alta pero al montarse la suspensión baja bastante. Saludos ✌️.

Muy buenos videos, en especial los aspectos mecánicos pues todos aprendemos. Pregunta, no pensaste en la marca VOGE? Tienen unos modelos adventure interesantes, por lo menos en la ficha técnica

[@idayvueltaenmoto]

Hola Alvaro, en un momento pensé en la Voge 650DSX, tiene muy buena pinta. Eso cuando estaba cambiando mi primera Himalayan. La descarte porque no me transmitió tanta confianza y por falta de accesorios (Givi) Saludos.

[@rodrigozambrano7821]

Hola, Javier podrias compartir algun video de reparacion de pinchazo de la rueda trasera del xre300 y lo necesario para hacerlo. Buen canal...Saludos

[@JoseHernandez-bb1io]

Que hace man sean. Muy buen video❤. Me hubiese gustado q le sigas dando a la Rollal o alguna otra alternativa que no sean de primera marca. Porque esas sabemos q son bichos confiables. Es lindo ver este tipo de recorridos con marcas chinas, sea rollal, Voge, cf, etc… que tienen varias opciones y mucho por demostrar. Entiendo q te fuiste a lo seguro por todo lo q’ mencionas en el video. De todos formas el haber seguido en esa moto creo q hubiese sido más interesante para seguir tus videos. O sea, más allá de los lugares increíbles que recorres, el saber que lo estas haciendo en una de estas marcas que están más cerca del bolsillo del laburante. Suma un montón. Viste que nosotros los latinos somos más pasionales… fue una “traición” el que la hayas vendido para comprarte una HONDA, en vez de como decimos acá “bancar la parada” 😅. Abrazo grande loco y buenas rutas!!!

[@idayvueltaenmoto]

Te entiendo. Una cosa es el rating y otra la seguridad y confianza que tendré al hacer un viaje 😅. Cómo dije; sin moto no hay viaje...Saludos ✌️.

[@javiercontreras6464]

Buen video Javier, hace un tiempo vengo viendo este modelo, tengo una trk502 y al igual que royal enfield, viene con algunos fallos de fábrica, tal como su monoshock, entre otras, que al final me ha hecho gastar bastantes lucas, y al final por gastos de mantención, rendimiento, peso, entre otras me llamó la atención este modelo

[@bahironramirez9870]

Aca en Colombia la tiene la policia tanto en carretera nacional como los urvanos, y ellos le dan duro a esas motos , hacen muchos km le dan contra el mundo y aguanta todo ese ritmo, lastima le falta la sexta.. saludos

[@idayvueltaenmoto]

Es verdad, una sexta marcha habría estado muy bien. Saludos!

[@adrianlujan1061]

sin moto no hay viajes en moto. jajajajaja. genio de la filosofia oriental !!! jajajaj

[@idayvueltaenmoto]

Así no más Adrian 😂😂😂

[@osmanalud2285]

Te agradezco este vídeo. Por el descarto mi intención de adquirir una Himalayan y al final se cumple el proverbio Honda es Honda. Saludos desde Mendoza Argentina

[@idayvueltaenmoto]

Ese dicho es muy elitista pero muy cierto. Saludos ✌️.

[@osmanalud2285]

@@idayvueltaenmoto puede ser elitista pero yo tuve 3 hondas y solo hay que cambiarles el.aceite cada 3000 km..... ningún problema

[@enriquepinilla3754]

la verdad Javier es que el factor suerte es muy relevante en cuanto a marcas. Yo tengo una Honda África nueva y me comenzó a dar fallas con 4 mil km.......👎 un abrazo campeón

[@idayvueltaenmoto]

Estamos claros. Solo que hay modelos que tienen más fallas que otros o que repiten el mismo problema. Saludos Enrique!

[@federicosoto3060]

Por curiosidad, que problemas te ha dado la AT?, tengo una DCT AS del 20 con 9 mil km y todo bien hasta ahora

[@gregory94ful]

Yo tengo una Himalayan con 23.000 km y dos años y medio de uso y he tenido cero problemas. Una bujía que fallo y se la cambie por la misma y sin problemas. La verdad muy bien. Pero cero es cero. Alguna vez no me arrancaba después de lavar pero limpie los relé y los fusibles y listo.

[@idayvueltaenmoto]

Excelente. Mi primera Himalayan me dio problemas de motor luego de 38.000 km y se lo perdoné. A esta última unidad no. Saludos ✌️.

[@jorgetorres-ts7fc]

Honesto Video, Muy Bueno, y la Honestidad ,se percibe.Sin aspavientos y con sencillez.

[@darwincano278]

Gracias por comentar los defectos de tú ahora ex Himalayan, tenía pensado comprarla para transitar toda la Ruta 40. Abrazo desde Mendoza Argentina

[@idayvueltaenmoto]

Saludos por Mendoza y gracias por comentario 👍

[@familiaacosta2648]

Y yo apunto de comprar una Himalayan BS6. Ahora entro en dudad

[@antonionorbertopetti3081]

No es para motociclistas que no le gusta la mecánica. La Hima necesita cierto mantenimiento, engrase, regular válvulas cada 5000 kmts y al no hacerlo, dando siempre arranca, hecha Nafta y salir, no te a a responder, ya que esta mal mantenida. En cambio otras marcas japonesas si responden simples y vas. Un abrazo.

[@llergers]

Considero que ganaste por todos lados al cambiar la himalayan por la xre300, seguramente viaje tras viaje iras descubriendo nuevas bondades. Saludos

[@idayvueltaenmoto]

Ya lo creo...Saludos!✌️

[@MrFralviyo]

Buenas noches. Muy sincero video y te entiendo perfectamente. Agradezco el dato de moto Newen, porque me la dejó como nueva. Pero por otros temas y motivos, me cambié a la KLR 650. Saludos desde Viña del Mar.

[@nicogonz5756]

La klr al ser prácticamente el mismo motor que las generaciones anteriores, aún sigue consumiendo aceite???

[@MrFralviyo]

@@nicogonz5756 Buenas noches. Si. Sigue tal cual. Pero me acostumbré a andar con 1 litro siempre, independiente de la marca y modelo.

[@jonasvial]

En mayo vamos a iguazu!!! Solos 6 si quieres te sumas 😅

[@waltercastillo7052]

Te comento lo malo de la XRE 300: es una moto de la que te enamoras de a poco, no es la mejor en nada; a altas velocidades se siente alcanzada, la frenada en mediocre, en curvas "navega" y se siente insegura. pero te da lo que otra moto no te ofrece: tranquilidad de que te llevara a donde quieras cuando quieras y con el peso que quieras, como un burrito de carga. lo comparo a buscar la mujer ideal: como hombre buscamos la mujer más linda y despampanante fisicamente y que en "números" sea la mejor. pero al final te quedas con la que es fiel contigo, este contigo en las buenas y en las malas, que te acompañe a donde sea sin molestar en lo más mínimo. Solo te recomiendo que le compres filtros originales para que la moto este en perfecto estado por milies y miles de kilometros. por último te comento que cambie una Ktm 690 (la antigua, corre increible pero muuuy caprichosa, como una mujer bonita) por mi XRE300 y estoy supremamente contento.

[@idayvueltaenmoto]

Hola Walter, comparto lo que dices. Pienso que hiciste un buen cambio. Saludos!

[@jushirocepeda3031]

Muy buena elección viejo ! Yo tuve la Himalayan 2019 EFI. Del motor nada que decir , impecable . Pero , del chasis , otro rollo. La tuve por 35 mil km . 3 años. Muchos viajes , me hubiese gustado viajar más. Le falló los rodamientos del eje trasero del lado derecho a los 10 mil km. Se reventaron en un viaje por chihuahua. El rodamiento es tan común que lo encontré en un pueblo súper chico , agrícola , había una tienda de repuestos y tenían de esa medida . La reparación en la ruta me costo 4 dólares la pieza nueva , un six de cerveza que le deje al mecánico de un taller de autos que me resolvió el asunto . Al año tuve que cambiar la masa completa por que se desgastó y empezó a dañar los rodamientos muy seguido . Sin embargo , yo diría que son buenas motos en general . No les falla algo en particular , más bien fallan cosas diferentes . Lo que indica Justo lo que dices .. control de calidad ! No son consistentes . Aun así , es una gran moto y económica de mantener ! Y te cuento que ya la cambié, por una KLR 650 gen3! Flamante…revisa el tema del stiring !!! Te lo dejo de tarea!! saludos viejo y buena elección . Los motivos que das son muy bien pensados !!

[@idayvueltaenmoto]

Hola Jushiro, gracias por compartir tu experiencia. Exacto, RE falla en el control de calidad. Oye y ¿qué es eso del Stiring?

[@jushirocepeda3031]

@@idayvueltaenmoto perdón por mi mal Ingles , steering … es la palabra correcta . Revisa las KLR gen 3

[@manuelbernabeugarrigos1413]

La fiabilidad es para mi la cualidad mas importante en una moto, tener la moto parada por reparaciones o quedarte tirado en ruta, te impide usar la moto cuando la necesitas y es un fastidio todo lo que acarrea. Para mi las japonesas son sinónimo de calidad, y sirva de ejemplo mi Honda Transalp 700, que tiene actualmente 165.000 km y solo ha tenido una avería, a los 148.000 km rompió la bomba de gasolina y tuve que volver en grúa. También tengo en mi garaje una Suzuki DR-650-SE, con 115.000 km y hasta el momento solo mantenimientos. Tuve una Suzuki Freewind-650 a la que le hice 123.000 km sin problemas y a partir de ese momento si tuvo avería y me tuve que deshacer de ella, tuve también otras 3 japonesas y cero problemas. A mi la RE Himalayan me atraía mucho, por su concepto de moto básica y espartana, pero la calidad es bajísima, y en varias ocasiones que me plantee comprar una, acabe descartándola por dudas de su fiabilidad. Una pena porque la RE Himlayan tiene un concepto que enamora. Desde mi punto de vista, has hecho bien volviendo a Honda, menos peso y mucha mas calidad, espero que puedas disfrutarla mucho. Gracias por compartir tus experiencias y rutas. Sds.

[@idayvueltaenmoto]

Lo dijiste todo...Saludos Manuel y gracias por comentar ✌

[@nyarukochanp]

Exelente video, saludos. En tus consideraciones no estubo la kawasaki versys 300x? Independiente del precio obiamente , no fue una opcion?

[@idayvueltaenmoto]

Hola! La Versys 300 no es opción ya que es una moto deportiva con carenado de trail. La probé durante varios días. Acá puedes revisar un video compartiendo mis impresiones: kzbin.info/www/bejne/j3mZaIiEnqadeq8si=VeIMkuKQjrUr2Vo9 Saludos!

[@CesarSaezR]

Pato de MOTONEWEN.......El mejor.....lo conocí hace años cuando tenía su taller en Vicuña Mackenna, después se fue a Peñalolén y para allá lo seguí😅😅......un seco total. Ahora vivo en curico y me queda un poco lejos....pero es al único mecánico que recomendaría. Honesto, puntual y seco....busquen su taller y vayan sin pensarlo.

[@idayvueltaenmoto]

Muy de acuerdo 👏

[@Acars-is3rn]

Hola... buena info de la xre... cortaste el carenado adelante o vino así original?

[@fredericcampos8763]

Me gustó tu moto felicidades...porfa no vuelvas a la Himalayan con 2 malas experiencias basta creo yo

[@idayvueltaenmoto]

Ojalá la 450 sea confiable y venga con un mejor control de calidad. Saludos Frederic ✌

[@maxtor8200]

Xr300 es una excelente moto, para la policía, por un poco más de plata (o la misma) te llevas la klr nueva (o usada) la moto insignia de todo moto viajero. Xre300 tiene toda la fiabilidad y sin duda es una excelente moto, (enfriada solo por aire) entonces no sé qué tantas horas se puedan pasar arriba de una moto enfriada solo por aire, (con la carga del equipaje), sufrí eso en una honda 250 que después de 1,5 horas con pasajera ya la sientes como blandita y floja. La xre300 también fue mi opción pero por un millón más compre la klr y la verdad es que no me arrepiento para nada

[@idayvueltaenmoto]

La KLR es un maquinón. Igual te puedes dar la vuelta al mundo en una moto enfriada por aire. Muchos lo han hecho ✅️ Saludos y a disfrutar esa KLR 🤘.

[@AlexSantos-fj9wt]

XRE faz muito sucesso no Brasil. Melhor moto que ja tive particularmente. agora a Honda lançou aqui no Brasil a nova XRE 300 Sahara

[@martinmorenoandujar9069]

Cual fue el fallo de la himalayan cuando se te paraba pues yo tengo una varadero y me pasa también, un saludo

[@alonsomunoz1107]

Javier, muy buena decisión según dicen los viejos ninguna marca de motos supera a las Japonesas. Con esa cilindrada llegas a todos lados a un excelente costo. Gracias por compartir tus vivencias 😊

[@idayvueltaenmoto]

Así es Alonso. Saludos ✌️

[@arielgrasselli1170]

La verdad estoy totalmente de acuerdo con vos me parece que royal enfiel se está equivocando pero son estrategias el tiempo lo dirá todo . Me encanta tu moto mucha suerte en tu nuevo proyecto saludos

[@idayvueltaenmoto]

Muuuchas gracias Ariel. Saludos✌️

[@alexanderstari9740]

Me parece impresentable que un vehículo nuevo tenga tantas fallas, creo que el que la compró ya no le tocaran esos problemas reparados pero no se sabe cuáles aparecerán a futuro. Finalmente terminó siendo un vacunazo, muy buen video y gracias por tu sinceridad y sobretodo para las personas que están evaluando comprar una Royal.

[@idayvueltaenmoto]

Hola Alexander, gracias a ti por comentar. Me alegro que valores el contenido. Saludos ✌.

[@cristophertoro9964]

Todos los vehículos nuevos vienen con fallas, algunas conocidas, otras no. Creeme que hasta en vehículos de alta gama o incluso los siempre confiables japoneses traen fallas

[@ivan_Hermetico2077]

Lo bueno de la XRE es que ademas de ser más fiable que cualquier india o china es que las piezas son mucho mas faciles de conseguir

[@idayvueltaenmoto]

Igual la Hima tiene bastantes repuestos en Chile. Sin embargo con la Honda no debería necesitar muchos repuestos...Saludos ✌️.

[@pajaranga67]

Para mi este cambio no es Sorpresivo. Es la evolución natural de alguien que pasa por la experiencia una moto panera y ahora al momento de elegir, la prioridad es CONFIABILIDAD. Buena decisión.

[@idayvueltaenmoto]

Exacto. Me aburrí de las malas sorpresas. Saludos.

[@poulster5803]

Estoy totalmente de acuerdo en tus opiniones con este modelo Honda, conduje seis años una unidad de estas, con solo un buen mantenimiento está moto dura lo inimaginable, también estoy esperando que llegue la versión Sahara o la CRF 300 rally que salió hace bastante rato al mercado pero tampoco a llegado a Chile, tengo una mítica ktm 640 adv. que estoy vendiendo, saludos desde Pucón.

[@idayvueltaenmoto]

Esa 640 adv, una belleza de máquina 🤩. Saludos ✌️.

[@corzaga]

Un amigo de mi padre tenía la Himalayan, hicieron la Carretera Austral y fue la única del grupo que tuvo fallas. Pésima moto, en la marca no se hicieron responsables tampoco. Al final se terminó comprando una Yamaha de menor cilindrada y no ha tenido ninguna pana hasta ahora.