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[@carlosmagnus4459]

Fiz a limpeza da corrente hoje, lavei c/ querosene e diesel , escova de aço e escova de fibra escovei muito bem enchaguei bem com água e desengraxante e deixei de molho em óleo 140 p/ transmissão por umas 3 horas , deixei pendurada escorrendo até o outro dia , montei e andei por uns 10 minutos em marcha lenta p/ não sujar muito a roda e pronto, uma vez por semana p/ passo óleo c/ seringa de injeção ou antes de qualquer viagem, minha moto é Mirage 250 2013 e minha relação está c/ 64 mil km. Mas é pra quem tem tempo pra fazer !

[@JoaoLuizRodriguesBorges]

30 anos que uso 140

[@MrJulioBicego]

Pontuais as suas dicas... Tenho uma Factor e só uso óleo 90. Minha relação dura em média 45 mil km.

[@Motonando]

Valeu Júlio Tmj

[@HERCULESfilmess]

Moro em Recife, faz 23 anos que deixei o Rio. Vendo essa sua viagem, reconheci logo as ruas e Bairros. Andaraí, Praça da Bandeira; Elevado Paulo de frontem, túnel Rebouça, Lagoa.....

[@Motonando]

Valeu pela presença irmão

[@edsonpereira7548]

Boa tarde. Muito... bacana às recomendações do óleo eu usava bastante à crachá Branca...

[@claudio4632]

Era uma bros contudo passei usar óleo de motor , a durabilidade aumentou significativamente , mas vou usar o óleo 90 como disse na transmissão da minha moto , parabéns pelo video

[@joseferreira1719]

sou ferreira aqui de Fortaleza,meu irmão gostei muito do vídeo.tenho uma teneré 2017 e sempre uso o óleo 90 ele é um óleo usado em caicha de marcha caminhôe e ônibus,meu kit já está com 30 mil KM.muito bom,mas agora vou ver se encontro esse 140. valeu a dica

[@brasilangels]

Obrigado pela dica, ajudou bastante.

[@Motonando]

Valeu irmão Tmj

[@ricardodemelomelo7693]

Valeu pela dica , usava essa graxa branca até hoje 19/04/21, numa moto 150, dura uns 15km,hoje paro obrigado

[@motoexploreredy5467]

Boa noite Fernando, eu uso óleo de transmissão SAE 250 top + funcionamento macio, desenvolve que é uma beleza, Forte abraço

[@erhardtguthoff1545]

Boa noite.parabens muito bom o vídeo Eu sou mecânico de motos a 33 anos .sempre lubrifico com óleo e dura bem mais a relação .graxa branca não lubrifica e pega areia

[@Motonando]

Isso aí irmão. Obrigado pela presença

[@pierreradoux1976]

Parceiro eu uso c3 da motul off roud, lubrifica muito bem na minha xre 300!

[@joseribamar.flicar6051]

Blz é vivendo e aprendendo valeu eu sempre usei a graxa branca mais apartir de hoje vou usar o que vc falou

[@baixinhodamoto1256]

Bom dia meu irmão, Gostei muito da sua dicas parabéns; um grande abraço morro em São Paulo no bairro de Itaquera

[@Motonando]

Valeu irmão! TMJ

[@sandroflorencio669]

Mano q vídeo da hora 👏👏👏eu uso qualquer coisa mano, sei q não e o ideal porém rodo tanto q não dá nem tempo de grudar e nada .só não gosto de andar com corrente seca

[@domingosfogaca1560]

Nas minhas motos sempre usei uma mistura de óleo de motor (novo-sem uso) com grafite. Fica ótimo, diminui o ruído da transmissão e aumenta a durabilidade. Reaplicar a mistura uma vez por semana ou a cada 15 dias, conforme o uso da motocicleta. Recomendo lavar a transmissão 1 vez ao mês, com querosene e aplicar novamente a mistura.

[@Motonando]

Valeu pela dica irmão Tmj

[@jadelacerdabarretoborges3651]

Lubrificante para qualquer transmissão de motos, óleo 90 misturado com grafite em pó na proporção de 2X1 dois de óleo para um de grafite.

[@Motonando]

Eu não colocaria grafite não hein...

[@rafaelrrbz]

O grafite ajuda na lubrificação no ponto ou hora que o óleo não estiver mais presente.

[@felipeluna6565]

Experiência de quem já anda no dia a dia com chuva ou sol, possuo hoje uma Lander X 2008, rodo de seg a Sab, media de 60 km/dia. Moro no NE e sempre usei oléo W140 de transmissão na relação, como sempre rodo em rodovia ou estradas asfaltadas, não corro o risco de ter terra na corrente, isso com certeza iria danificar rapidamente coroa x pião, oléo W90 te faz perder tempo pois suja muito e é necessário constante reposição na corrente, não adianta dizer que lubrificou hoje, com mais ou menos 100 kms vai ser necessário lubrificar, ele é um óleo muito fino e com a caloria, atrito e pressão, rapidamente escorre para o Aro e Pneu. Aconselho ir a uma loja de truck center, mecânica de caminhão, tenha sempre os dois óleos em casa, o W140 e W200. Sempre que lavo a moto e a corrente, aplico primeiro uma camada com o mais fino para penetrar nos elos, e retiro o excesso, depois aplico o oleo W200 ele é bem viscoso e tem muita liga, evitando assim largar com o efeito centrifugo. Grafite, nem pensar, usamos em algumas graxas para lubrificação de pinos e buchas, grafite vai bem com cromo ou outros metais muito duros, pois serve como lubrificante para pressões extremas que não é o caso. Hoje minha tração encontra-se com 17 mil kms, e ainda não troquei o pião, a corrente está na meia vida dos marcadores da balança. Irmão existem varias receitas, lubrifico a cada 2 ou 3 dias, o segredo é manter sempre bem úmida de lubrificante a corrente mas sem excessos para não ocasionar algum acidente, graxa seca e impurezas que aderem a superfície causam atrito entre as peças, óleo por sua vez não.

[@LucasCarvalho-gh6hq]

@@felipeluna6565 também uso óleo 90 na minha moto(é minha primeira) vi vários vídeos e todos diziam que o 90 é o melhor, mas eu não gostei muito justamente pela viscosidade, quando o óleo que tenho aqui acabar vou comprar o 140 e 200

[@georginaldo]

Não use grafite em pó póis microscopicamente o grafite são laminas utilise Bissulfeto de molibdênio ou seja molicote liguei para honda e concordaram com a mistura de oleo 90 (1 litro e 150 ml de molicote A2 é que eu uso na cb 300 11/12 35.000 km rodados relação original e baixo ruido.

[@ph_araujo5862]

Boas, duvidas sobre moto parada... desligar bateria ou ligar a moto de tempo em tempo, por 15 20 min... e andar em espaço curto, como numa garagem, ajuda ou nada a ver.. Cavalete central ou aqueles cavaletes que levantam a roda traseira.. é uma boa ou sobrecarregaria a roda da frente... no caso de não ter cavalete central... Mudar a moto de lugar, tipo um metro pra frente ou para tras para não marcar pneus.. gasolina no tanque, cheio ou esgotar a gasolina ou lançar um aditivo... relação, mantem um processo de limpeza lubrificação da corrente... se tiver umvideo sobre só indicar.. ja vi alguns e não encontrei um consenso... alguns ate meio estranho as dicas... Valeu abraço

Eu trabalho sobre paredes que tem areia solta e no período chuvoso e lama, também tem muita maresia (fazenda de camarão). Aplico à noite anti-ferrugem, já que no dia seguinte a relação está enxuta. Já estou com essa relação há quatro meses e o aspecto é de nova. Quando lavo a moto, 2x por semana, eu lavo a corrente com detergente, espero secar e lubrifico, noto que a quantidade de areia que fica é mínima, mesmo em dia que ando sobre a lama. Vou testar uma cêra, que facilita o deslisar das peças sem atrair partículas abrasivas.

[@paulinhoccc408]

Boas, se ainda não tiver, daria para falar sobre periodicidade que o serviço deve ser feito, completo, limpeza e lubrificação e as lubrificações intercaladas.. bom assim que me falaram, nem sei se é o correto, mas atualmente e bem atualmente que nunca tinha me atentado cuidar da corrente, relação... enfim.. bom eu por conta de ter ganho, estou usando C1/C2, não sei se o valor compensa em poder ficar mais tempo sem usar.. mas, uso a cada 200km rodados o C2, e o kit 1 e 2 a cada 600km... Eu queria algo nesse estilo, simples de usar.. mas pelos valores que vi, se tiver de usar na mesma frequencia dos outros, então penso em mudar para uma marca que seja mais em conta... uma dúvida é se poderia usar o C1 por exemplo, com o oleo 140... ou o 90, e no caso de moto de alta performance, Z1000, o que seria melhor o 140 ou o 90 e se daria para fazer esse limpeza lubrificação sem sujar meuito o local e, os sprays que indicaria e a periodicidade, cacei essa palavra no google rsrs, enfim, quanto tempo, km seria indicado fazer esse serviço e incluindo, moto parada... e outra seria o tal pinhão, é realmente necessário desmontar ali e limpar ou fazendo o serviço regularmente na corrente estaria de boa. Valeu ai sucesso ... morei na julio furtado.. não sei se conhece :)

[@TheFranciscocsilva]

Fala meu patrão, cara gostei muito do teu vídeo e principalmente suas opiniões, realmente são muitoboas. Gostei muito do nome da moto, Tina é show. ja tive por cinco anos uma tenere preta, e ela é demais!!!! Parabéns.

[@israelsilva9841]

Eu uso lubrificante pra correntes em spray Etaniz pra alta rotação, faço limpeza e lubrificação da corrente 2 vzs por mês na MT 03.

[@levioliveiradasilva5852]

Eu uso graça adesiva em spray. Ela lubrifica e não suja tudo e também não acumula muita sujeira. E e indicada pra engrenagens que sofrem altos impactos e torques alto.

[@rafaelpopovicz1602]

Beleza amigo eu faço uma revisão preventiva na moto e sempre usei o Spray Motul mantenho limpinha e nunca tive problemas, usei Kit da marca Riffel e agora estou usando KMC (ambas com retentor) são de primeira linha mantenho sempre esticada no padrão estou curtindo seu canal parabéns 👏🏽🎉😁

[@osmarteles8296]

Olá Fernando boa noite, me chamo Osmar Teles sou de Goiânia gostei de suas dicas sobre lubrificação de transmissão muito válida. Minha moto uma Fazer 250, costuma usar uma graça preta grafitada por recomendação da concessionária.

[@Motonando]

Não usa isso não. O óleo 90 é bem mais interessante!

[@Mateusestrela]

Meu irmão tudo que você está falando faz muito sentido obrigado pela reflexão

[@Motonando]

Valeu meu irmão! TMJ!

[@amaurievangelista239]

Eu com um tubo de óleo de máquina Singer, eu coloco óleo queimado com grafite, o tubo eu guardo com dois imãs um de cada lado, isso magnética o grafite, e a corrente além de lubrificar melhor não sai nem com chuva

[@andreoeletricista8225]

Valeu pela dica mano 👍

[@adrianocarvalho8224]

Na minha Yamaha FZ25 uso Motul C1 para limpeza da corrente e C2 para lubrificação. Já cheguei a usar o C4, mas descobri que é indicado para motos de alto desempenho, que não é o caso.

[@Motonando]

Isso aí Adriano!

[@HGFHY]

Sempre usei oleo de motor e nunca tive problema. O ruim é q suja muito a jante.

[@lwpassaros7982]

Uso óleo 20w50 do motor mesmo se passar bem depois limpar o excesso não suja muito a roda...

[@naumamaral]

Gente uso grafite em pó nas relações das minhas motos a mais de 10 anos. Tive durabilidade do kit aumentado várias vezes, não sai com a chuva quando pegamos longos trajetos sob chuva, e não necessita de lubrificação em curto espaço de tempo. Claro sempre aplicava o grafite com o kit limpo ou novo antes de montar, e pós montagem e uso, kit limpo. Pra mim foi o lubrificante perfeito, mesmo porque com as altas velocidade ele não saí! E pra tirar o grafite depois de usado no kit, até com máquinas de jato de água. Alta pressão fica difícil de sair, sendo assim a lubrificação permanece nas engrenagens.

[@jeanverissimodasilva1075]

Eu uso um spray de grafite em po no meu kit da cb 300, kit barato mesmo e o spray foi 10 reais , estou testando nesta relação, vamos ver se fica bom pois eu dou uma passada de spray por semana bem servido e não vejo dificuldades nas trocas de marcha porém o barulhinho no kit persiste

[@amadojorge7445]

Parabéns pelo vídeo amigo👏🏽🤩

[@Motonando]

Tmj irmão

[@alexandrolimadasilva053]

Uso Spray para corrente Stärk. Mas quando quero limpar a corrente,...deixo a moto no cavalete, engato a moto e deixo girar espirrando wd40,...em seguida um desengraxante H7 . Lavo com água e detergente neutro e depois mais wd40. Seco e passo com uma escova de dente um óleo muito viscoso da marca Jerod. Depois que espalhei bem,....passo o spray da Stärk e pronto.

[@Motonando]

Isso aí irmão!

[@251bueno]

Uso oleo sae 80 misturado com grafite em pó. O oléo sai com a força centrifuga mas o grafite fica e nao agarra sujeira.

[@RenanSousaGuitar]

Antes usava graxa branca na corrente da moto, depois que li no manual que é pra usar o mesmo óleo do motor na corrente, notei que ela passou a durar muito mais e a sujar quase nada. 👍🏻

[@nauberduarte3749]

Fernando boa noite. Complementando sobre a graxa branca(me permita por favor), entendo o seguinte: A graxa branca é utilizada muitas vezes nas correntes com ou sem retentor, porém, a tendência dela é grudar muita sujeira proveniente das nossas ruas, sendo assim, ests acumula materiais abrasivos que com o uso no dia a dia acabam se tornando uma “lixa”, aumentando o desgaste do kit transmissão. Então não é recomendado a utilização da graxa branca no kit relação. Abraço irmão e bons ventos!!!

[@Motonando]

Isso mesmo Nauber! Na realidade eu não curto muito graxa branca não. Essa mistura de abrasivo + graxa é muito mais nociva do que parece. Valeu pela presença irmão!

[@spaceghost.7900]

Certissimo

[@rildosantana1356]

Use oleo140 ou 90 de cx marcha com um pincel o melhor faço viagens internacional com moto o melhor.

[@paulogo060]

Blz mano mais um inscrito ai. Quanto as graxas é verdade gx branca é só iluzao eu uso graxa da nano na moto na caixa direçao e rolamentos graxa silicone na pinça de freio e na corrente graxa spray da car 80 eu rodo muito minha xt é 2017 e ja tem 78000 kms só uso corrente de boa qualidade lavo a corrente uma vez por semana e so uso graxa spray e costumo rodar faixa de 28 a30 mil com a relaçao

[@Motonando]

É isso aí Paulo. Se todo mundo fizesse essa manutenção, as motos estariam muito mais conservadas

[@ph_araujo5862]

Sobre o que uso para corrente, hoje em dia, C1 e C2, amigos compram em atacado e saiu bem em conta, eu gostei penso em quando acabar, testar o da rapsol que venho ouvindo falar muito bem, tem melhor preço... aqui na minha garagem, devido as normas do condomínio, tem que ser tudo bem clean... não pode nem jogar agua, e qq coisa que vai fazer, o responsável já chega junto e fica "chorando"... Dr isso não pode, vai me prejudicar se o sr fizer.. Saudades dos tempos que morava em casa.. tijuca, grajau... dai o "upgrade" Zona sul apartamento... ou melhor, apertamento. Vai entender essas evoluções sociais.. agora o sonho de ir para a serra, casa chácara... opss não estou no divã. Vlw abs

[@srDanOver]

Mas, antes de aplicarmos a lubrificação nova na relação temos que realizar a limpeza, o que usar na limpeza da transmissão?

[@fabiocerqueira3984]

Bom dia, eu sempre uso oleo de corrente de elevador, e rodo30- 40 km fica a dica.

[@Motonando]

Valeu irmão TMJ!

[@antoniomendes4649]

Valeu pelo esclarecimento...

[@Motonando]

Valeu Antônio!

[@vanielbittencourt]

Depende. A minha moto só usa graxa, está no manual de manutenção. É que a corrente é encapada, ou seja, corre dentro de dois tubos de borracha. O ano dela é 1985 e a relação está prefeita. O sistema é tão bom que nela não se troca a coroa pois ela é solidária com o cubo, não dá para retirar, troca o bloco inteiro e dura muuuuito.

[@felipeleschnhak7590]

E no caso de motos de trilha? O pessoal recomenda o uso da graxa branca... eu devo usar ou não? To com uma relação nova e sem uso pronta pra colocar na moto. Abraços obrigado

[@claudio4632]

Concordo com vc amigo eu usava graxa normal e branca tb o pinhão ficava redondo por causa da áreia

[@mafiavalim8925]

bah, sempre usei graxa. antes usava graxa branca, durava em media 20 mil km a relacao paralela de qualidade. depois passei a usar a graxa azul, a cada 500 km. usando a graxa azul passou a durar uns 25 mil km ou mais...

[@santafeborges9423]

Lubrificação de corrente de transmissão só tem um óleo para corrente de motoserra Castrol a melhor q tem

[@Motonando]

Vou comprar para testar

[@Ximenesdebrito]

@@Motonando desde que seja o 140.

[@douglassantos7822]

Só uso desse

[@alexSilva-vd6qe]

Sempre usei óleo 140 e 90 até nas minhas motos de alta cc só alegria

[@Motonando]

Melhor custo x benefício!

[@rildosantana1356]

140 melhor mesmo

[@motopanorama599]

@@rildosantana1356 140 muito grosso, talvez não entre nós oringues. 90 é ideal

[@flaviojunior4218]

Uso graxa branca à base de cálcio, para lubrificar o chassi do meu jeep gpw 1944.

[@lucianobrito5489]

Fala Fernando,faz o vídeo de como limpar,sou iniciante nas duas rodas e preciso de informações importantes ..

[@Motonando]

Anotado! No domingo eu vou gravar

[@anchietaandrade1841]

José De Anchieta L.de Andrade. gratidão pôr me ajudar ágora vou economizar com à relação dá minha moto já deu pára perceber quê eu usava os produtos errado.

[@meditacoesdiarias1975]

Estou usando a graxa adesiva da Würth. Muito boa. Não gruda sujeira e nem respinga.

[@Motonando]

Vou pesquisar sobre! Tmj irmão

[@Victor-yd8ce]

Eu uso lubrificante em spray, porém estou sempre lavando a relação no final de semana, pra não juntar aquela sujeira eu limpo com desengripante, não sei se e correto mais fica bem limpo, depois da lavagem aí e só lubrificar.

[@Motonando]

Isso ai! Pode usar desengripante mas eu prefiro usar desengraxante por ser mais rápido e não fazer sujeira.

[@arlindofidencio2445]

melhor lubrificante para transmissão OLEO DE CAMBIO 140. lavar corrente com vap, limpar com detergente neutro, secar bem a corrente e aplicar oleo 140.

[@cantosoares]

Boa dica sobre a lubrificação da corrente de transmissão... Quero ver como você limpa a sua relação. Agora eu vou de dar uma dica... Quando você estiver chegando na praça da Bandeira, em vez de entrar a direita pra pista do canto, continue e entra na segunda entrada (depois da passarela) para pegar o Elevado. O que você fez é entrar e sair da pista do canto sem necessidade. Abraço

[@Motonando]

Valeu pela dica Romulo! Domingo agora eu vou gravar limpando a relação da moto!

[@ricardohenriquemotovlog3943]

Eu uso 85w140 (oleo de diferencial de caminhão) misturado com grafite

[@Ximenesdebrito]

Eu uso na minha moto na corrente óleo 140 twiste 2016 30 mil kms sem regulagem de corrente..pneus carecas já...

[@izacvieira6882]

Rapaz, eu possuo moto a alguns anos (desde 2008) ando em cidade e interior... Não rodo muito, cerca de 300 a 400 km por semana, mas tem semanas que não rodo de moto, mas eu gostei muito do óleo com grafite em pó... Pode ser o óleo 20w50 mesmo... Meus quites duram bem

[@guilhermeaveirobarreto719]

Eu sou motoboy e uso mistura de óleo de moto 20w50 e um pouco de graxa sabão de lítio pra engrossar o óleo. Estou no 2ndo ano de uso. Preserva durabilidade. E... lubrifico toda semana. Choveu... lubrifico.

[@joseraphael2604]

Eu uso um spray da wurth na minha relação, eu acho que da pra quebrar um bom galho. Mas faz o vídeo nos ensinando, vai ser legal👍🏾😉

[@Motonando]

Show! Domingo eu vou gravar o video da limpeza e lubrificação da relação!

[@markhunt15]

Eu uso o Wurth Chain Lube Road - graxa líquida lubrificante , apesar de esta escrito graxa na embalagem é desenvolvido para correntes de motocicletas. para tirar a graxa uso o desengraxante instantaneo da Wurth tbm. acho que os produtos deles tem um otimo custo beneficio se comparando aos C1 e C3 e compra direto do site do fabricante.

[@gilmargalindo4811]

Eu tenho uma fazer 250 ano 2006 so lubrifico a relação dela com óleo de motor novo 20w40 yamalube e com retentor e rodo tranquilamente 40 mil km tranquilo , mas cada mês estou lavando corrente coroa e pião , valeu abraço.

[@Motonando]

Muito bom. Experimenta o Oleo 90 pra vc ver

[@joaopaulosalvador5645]

Eu uso graxa lubrax na minha moto acho muito Boa so que ela suja o cubo e faz uma crosta com o tempo na relação so lavar com óleo disel e aplicar novamente

[@Motonando]

Em breve vou fazer um vídeo falando disso

[@gersomrodrigueschaves9233]

Graxa e pasta ou pastosa. Aí acumula areia poeira. E isso corroe os componentes. Eu uso óleo 90 ou 60

[@fazendoemcasa2406]

Graxa branca já usei, mesma coisa de colocar areia na corrente

[@alex_vegas88]

Eu tenho uma nave dessa, Ano 10/11, com 122.000 kms, é a Ritinha, virou meu xodó...Amo 💕 ela...

[@Motonando]

Ai sim irmão! Essa moto roda muito ainda

[@vadopaulanti3434]

Queria ver uma famosa Honda om 122mil kms kkkkk

[@alex_vegas88]

@@vadopaulanti3434 Né...

[@edmilsonoliveira4890]

Passo óleo de câmbio (sem detergente). Lavando a moto eu esguicho querosene na corrente/pinhão/coroa, seco vem com ar comprimido e com um pincel passo óleo 90 (óleo de câmbio). Minha moto foi roubada e depois de 6 meses eu a recuperei e a relação estava ainda em ótimas condições. Agora estou reformando a moto e vou trocar a relação, pneu, amortecedor etc. Graxa branca jamais.

[@Motonando]

Boa!

[@prado1665]

Suzuki GSR 750 50.000km com relação original 0km aos 25 mil usei Marfak II Dos 25 aos 50 mil km usei Motul C3. Experimentei o C4, mas como aqui na região norte chove demais, eu observei que o C3 adere melhor. Também uso C3 na Fazer 150 (tá com 5 mil km).

[@alexandretaniguchi9764]

Problema do WD40 é que ele detona as borrachas de vedação de correntes com retentor, pelo fato de ser um solvente. Vai reduzir em uns 40 por cento a durabilidade da corrente. Ideal é usar solventes menos agressivos, como diesel, pra limpar e depois lubrifique normalmente

[@Motonando]

Na realidade é o contrário. O Diesel agride as borrachas, o WD40 não .

[@willyan2014]

Comprei uma fz25 e na primeira lubrificação usei graxa branca, ficou uma merda. Logo depois comprei o Mobil super moto ele é bom só que seca rápido, agora estou usando superprime, não é igual os da motul , mas é uma alternativa mais barata.

[@josejcs4150]

faz sentido porque depois que passei usasr oleo e nao graxa minha relacao durou mais km

[@marcos57olivei]

Eu uso querosene pra limpar depois lavo com sabão neutro, e pra lubrificar óleo 90 bem de leve pra evita exerço, a minha relação já está nos 33mil km 😜😜😜 GSR750

[@Motonando]

Isso ai Marcos! Experimenta o desengraxante!

[@s1nvaldo]

caraca, parabens pelo cuidado vai longe...

[@marcos57olivei]

@@Motonando vlw Man vou fazer o teste

[@iziccad]

Tenho uma xtz125, usei a relação rifel nela usando oleo yamalub 20w50 pra lubrificar a corrente, fazia isso de 15 em 15 dias (quando mandava lavar ela) e a relação durou 39mil km, eu fiquei impressionado como ela durou

[@Motonando]

Ela dura mais que isso se vc usar o 90 e limpar com mais frequência.

[@Eduardo10xxx]

Faço a mesma coisa, porém lubrifico de 2 em 2 dias.

[@CarlosAugusto-op8jg]

Tá certinho meu parceiro sou mecânico industrial e trabalho diariamente com essa graxa branca e a aplicação dela é para somente alta rotação de rolamentos

[@gabrielda1604]

Em dias com muita chuva pode até pensar no caso, ou se a moto fica muito tempo parada , mais ela deixa moto muito suja e areia na relação , da muito trabalho manter ela certinho

[@Motonando]

Exatamente. Eu gosto do oleo 90 pois fica fácil de limpar e não deixa aquela massa de areia e sujeira.

[@maurodonizete5738]

Blz mas que ano é a Moto 🏍? E a marca/ modelo?

[@V8-MG]

Tenho uma tenere 250 2017 e uso o motul c3. Foi o melhor lubrificante que achei para esta moto, antes usava o c4, mas não gostei. Como moro em apto e não tenho água para lavar a corrente, faço a limpeza com o wd40 ou motul c1, e na sequencia lubrifico com o c3

[@Motonando]

Boa! O c4 é só para motos de alta performance. Quando for usar o wd40, o ideal é passar uma água com sabão antes de colocar o C3. Abraço

[@V8-MG]

@@Motonando Moro em apto e na garagem não pode utilizar água. Passo o WD40 e depois tiro o excesso com um pano e deixo uns minutos terminando de secar para passar o lubrificante. Realmente o ideal seria lavar com água e querosene. Abraço

[@rodrigolimeira6699]

Uso qualquer tipo de óleo pra não rodar com a corrente seca, se não tiver óleo novo, vou com graxa mesmo, qualquer uma, até óleo usado, mas nunca com corrente seca, lubrifico a corrente todo dia, dura uns 5 ou 6 meses, perto 40 mil quilômetros.

[@MotoAdvenTourBR]

ja usei graxa branca tbm, acabou com os oring, ressecou fica estalando.... ta guardada ate hj na esperança de salvar a corrente

[@Motonando]

Pois é cara... Graxa branca não tem nenhuma utilidade

[@SomenteEuGamer]

Eu sempre passo um pano seco em toda a relação antes de lubrificar, e uso o óleo de motor 20w50 novo que ficou da minha factor quando mudei pro yamalube 10w40, não tenho o que falar fica muito bom

[@Motonando]

Boa! Agora experimenta o óleo 90! Suja menos a roda e se mantém mais tempo aderido a relação.

[@SomenteEuGamer]

@@Motonando blz nando, vou comprar para experimentar sim

[@rafaelrrbz]

Mano, não é bom passar o pano seco, pois estará levando areia das partes inertes da corrente para os roletes dentro dos elos e causando assim abrasão.

[@reinaldoqueridaofilho9252]

Amigão na boa, a relação tem que ser lubrificada claro, mas se for pra rodar sem lubrificante algum, ou seja, ferro com ferro, deve-se passar qualquer lubrificante seja sebo, manteiga, óleo de cozinha, etc... O que não pode é rodar a seco porque o atrito destroi mais do que qualquer outro produto que passe. Inclusive a graxa branca

[@Motonando]

O problema é usar o lubrificante errado achando que está protegido

[@joaofreitasfreitas8716]

Bom dia já usei olé da bengala na relação da minha moto foi uma boa experiência rodei bem e não pegou sujeira na corrente. Será que foi uma boa ideia?

[@Motonando]

Experimenta o óleo 90!

[@valdecidacruzsilva2105]

muito bom parabéns gostei

[@marceloangelo8959]

Boa noite a minha transmissão da Vaz corrente kmc só lubrifico com vaselina,pra mim tá bom

[@Motonando]

Faz isso não cara.. usa óleo 90, menos de 20 reaia

[@Eduardo10xxx]

Nas minhas motos uso na corrente o 20w 50 mineral novo, passo a cada 2-3 dias, apenas pingos na corrente e coroa, raramente encharco de óleo. Nunca rodo seco, sempre bem molhado. Estou com uma relação sem retentor que está passando dos 35 mil km. Sou motoboy e rodo 100km/dia.

[@Motonando]

Testa o óleo 90 irmão, você vai gostar

[@intersportsgama]

Eu sempre fiquei incomodado com as graxas que passavam na corrente da minha moto nas oficinas, daí por experiência própria eu pedi pra não lubrificarem mais quando eu ia ajustar a corrente é durante muito tempo usei o próprio óleo que sobrava da troca 1/2 litro era usado pra relação e pra completar o motor. Depois achei o 90 que foi ótimo e quando este acabou fui comprar outro, quando falei o objetivo o vendedor me sugeriu o 140... Tudo isso sem pesquisar nada só pela experiência... O 140 suja menos mas parece que gruda mais impurezas...

[@paulorobertodasilvaandrade4921]

Uso a graxa Marfak da texaco,besunto a corrente depois de lavada, e enxuta. Minha cb500x 2018 continua com a corrente original aos 39.382 kms. Fiz a BR 319,230 e todos os estados do norte do Brasil em julho passado. Na minha humilde opinião,pra mim a graxa ao invés de óleo é mais eficiente. Não uso nenhuma graxa em spray. Seja óleo ou graxa,ao contato com poeira,areia ou seja lá o que for, tem que ser limpa de imediato. Sabendo usar,não vai faltar.

[@Motonando]

Mas e muito mais mão de obra. O óleo 90 lubrifica bem e não adere areia.

[@marcelobatista6517]

Eu limpo a relação com pincel e diesel. Depois óleo de motor (novo). A relação da minha fazer, quando vendi estava perfeita, com 48.600 km.

[@marciofernandes4126]

Olha meu irmao eu uso a graxa splay branca na minha cb 500 019 desde o comeco e tem muita vantagem . Minha relacao ja tem 28 mil km rodado. W nao fiz nenhum aperto ainda. Entao vai drpender de onde vc anda.

[@lindomarburei4126]

Fui comprar óleo 90 e me recomendaram na loja, o óleo para corrente de motosserra . É melhor que o 90 ou 140, segundo eles. Motociclistas que possuem motos de altas cilindradas estão comprando e recomendando. Paguei 15reais em um litro. O óleo 90 aqui está 38reais. Max 1 Cms

[@Motonando]

Boa! Testa e fala pra gente!

[@williamboschetticoncolatto5650]

Mas a graxa spray da repsol. Ela também é branca. Sera q é ruin também?

[@Motonando]

Se for a própria para relação não tem problema. O ruim é usar graxa branca ou graxa para rolamento

[@rodrigoribas1894]

Graxa branca de lítio AEROSOL, como o WD-specialist é muito boa pra lubrificação da relação e outras peças sim porque ela é resistente a água, ela fica sem excesso já que precisa de muito pouco na aplicação

[@Motonando]

Experimenta o óleo 90. Vai durar muito mais e preservar sua relação

[@adn4337]

@@Motonando qual marca é a melhor desse óleo 90?

[@marcussampaio9740]

Uso motul c2 pra lubrificar minha corrente, independente se usa Óleo ou graxa, tem que ser específica para aplicação, ou seja, de boa qualidade. Se vc usa Óleo tem que lubrificar com mais frequência devido a facilidade de escoamento pela pouca aderência, se levar chuva tem que lubrificar com certeza, a graxa até suporta mais tempo e tem menos escoamento e aguente uma ou duas chuvas a depender, mas tem o caso da poeira que quando se combina com a graxa acaba virando uma lixa pra relação. Então independente do que vc usa, veja sua rotina e faça um cronograma para limpeza e lubrificação. Atenção a maneira certa de limpar a corrente antes de lubrificar. Minha rotina é leve, pouca poeira, limpo e lubrifico com cerca de 200 a 250 km, isso eu rodo em uma semana, se eu pegar muita poeira ou chuva faço antes disso. Valeu pelo seu conteúdo cara, sempre passando informações verídicas e de forma técnica!

[@Motonando]

Valeu pelo comentário Marcus! Já experimentei o C2 e gostei bastante também. Na Bandit usava o C4 e era top! TMJ

[@valdecirdasilva8229]

Eu dei um joinha é me escrevi agora. Eu só uso graxa na minha Bros. Aqui só tem atoleiro. A estrada aqui é só barro e água. Valeu meu amigo. Mato Grosso

[@Motonando]

Valeu Valdecir! Experimenta o óleo sae 140! Sua relação vai durar muito tempo

[@valdecirdasilva8229]

Vou usar o óleo 140. Eu uso graxa mais a corrente da moto só dura 6 meses. Muito obrigado por me ajudar.

[@pereirabranco2932]

O problema aqui é que o condominio não permite fazer certos trabalhos... e limpeza da relação que precise lavar, agua... não dá, dai estou usando spray, mais caro e pior, como nunca usei tenho duvidas então eu faço mais vezes... ou seja, mais caro e usando mais... ah tenho um amigo que usa essa graxa branca, vou passar o video pra ele...

[@avaninevessantos4741]

Rapaz,então descobri o problema,moro em um lugar q so tem estrada de chão,quando coloco graxa branca tenho q esticar a corrente com tres quatro dias,valeu pela dica

[@Motonando]

Exatamente isso! Pode usar o óleo 90 sem erro!

[@avaninevessantos4741]

@@Motonando valeu amigo,q Deus te abençoe

[@gurfain]

Mobil Super Moto ( spray) custa R$ 38,00 aqui em Brasília. Inflação no Brasil.

[@gabrieljunqueira8906]

Vou esperimentar misturar grafite. Já vi muinto comentários que ajuda muinto.

[@georginaldo]

Eu uso óleo 90 misturado com molikote a2 Cb 300 11/12 35.000 km minimo desgaste

[@rodjacc]

O spray da Mobil é bom e bem prático de aplicar. Uso constantemente.

[@leonardocapri8108]

Graxa forma pasta esmeril. Com sujeira areia etc a grande sacada e descobrir a melhor pelicula que suporte ou isole as partes na forca aplicada e isso e polemico eu uso oleo de motor na fazer 150mas nao e talvez o top das galaxias O melhor e isolar e repelir sujeira evitando o desgaste e o melhor dos mundos .talvez um banho de cromo duro ou titanio para os kits e se consiga fazer mais kms !!! !!! !!!

[@jorgeluiznascimento8527]

Depois que deixei de usar graxa na relação percebi que está durando mais.

[@roqueiroloco4918]

Óleo de motor meu pai usa para lubrificar guia, e algumas peças de elevadores

[@Motonando]

Eu não gosto pois suja muito