Motor 1.6 no gol 1.0? Dá sim e eu mostro o meu.

Neste vídeo eu mostro um pouco de como fiz e do que precisa para trocar o motor 1.0 para o 1.6.
Galera, queremos fazer um novo swap no nosso golzinho, agora queremos colocar um 350TSi, não é o 1.0TSi e sim o 2.0 TSi, seria uma novidade e para isso contamos com a ajuda dos amigos, pois sozinho não consigo levar este projeto pra frente e teria bastante conteúdo e informações para vocês, quem quiser e puder ajudar doe lá na nossa Vakinha,
www.vakinha.co...

[@GolNardoGrayRJ]

Galera, queremos fazer um novo swap no nosso golzinho, agora queremos colocar um 350TSi, não é o 1.0TSi e sim o 2.0 TSi, seria uma novidade e para isso contamos com a ajuda dos amigos, pois sozinho não consigo levar este projeto pra frente e teria bastante conteúdo e informações para vocês, quem quiser e puder ajudar doe lá na nossa Vakinha, www.vakinha.com.br/3743848

[@saynonff2219]

Tô querendo coloca ea113 2.0 no meu gol g5, acha que precisa meche em muita coisa?

[@omestre2772]

Teve um mecânico que disse a mesma coisa quando eu falei que ia por um motor ap no meu Fox, kkkk e hoje tá instalado e funcionando perfeitamente, detalhe feito em casa com ferramentas de garagem!

[@erivandocarmo4894]

Dá a dica amigo como está fazendo o projeto, tem vontade de trocar no meu

[@erickalvesnascimento2186]

Quero ver esse projeto também. Kkkkkk

[@coelhoa7x]

caramba. moto ap no fox? essa eu gostaria de ver

[@brendosilva2038]

Manda vc tem Instagram

[@evertonbergara7134]

Da hora o projeto kkk

[@jemersonjose1667]

Que legal👏🏼👏🏼 meus parabéns! Não faz sentido realmente um mecânico dizer que em impossível usar motor 1.6 na mesma plataforma.

[@mariosergioaraujo6044]

O cara deve ter entendido fazer o swap no motor, colocando pistão, biela e eixo do 1.6 num bloco de 1.0? Só tem essa explicação? Ali, cabe um 2.0 tranquilamente se mudar o bloco!!!

[@robsonsilvason]

Obrigado pelas dicas, um bom negócio já que motor e cabeçote do 1.6 são mais baratos e fáceis de encontrar...

[@alyssonsousa1839]

Coloquei um 1.6. Funcionando com central e chicote 1.0. Troquei apenas bicos e tbi. E Coloquei o câmbio do t cross seis marchas. Anda demais. E a economia tá uma blz

[@GolNardoGrayRJ]

@@alyssonsousa1839 quero por o câmbio de 6 marchas também, só não sabia que o do T Cross servia.

[@alyssonsousa1839]

@@GolNardoGrayRJ tem que trocar a capa seca e o trambulador. Se vc quiser trocar ideias no zap falamos mais

[@GolNardoGrayRJ]

@@alyssonsousa1839 Quero sim meu amigo, 21988862125

[@barata_voadora]

Gastou quantos nessa brincadeira amigo ?

[@alyssonsousa1839]

@@barata_voadora seis contos em média

[@adrianoviana6548]

Queria fazer no meu, infelizmente por aqui não tem quem faz. Parabéns , fantástico.

[@wagnerdionisio5521]

Vou fazer isso no meu com certeza axa r mecânico competente aqui em Varginha e osso pra fazer isso

[@RafaelRodrigues-yt2fs]

Também fiz o swap de ea111 1.0 pra ea111 1.6. Tu pegou o motor 0km? A VW estava com uma promoção que estava 50% o motor completo. Coloquei um cambio de Fox 6 marchas e troquei o painel. Os pneus 175/70R14 ficaram bem finos para o 1.6 com cambio longo.

[@GolNardoGrayRJ]

Peguei usado mas com 20mil km praticamente completo, também quero por o câmbio 6 marchas mas não estou achando com bom preço, na VW me passaram uma cotação de 23mil um destes...kkk, e no mercado paralelo por volta dos 4mil, o meu está com pneus 195/50R15, como ficou a relação de RPM e velocidade com a 6ª marcha?

[@henriquethauz1218]

Boa tarde amigo gostaria de saber as alterações que foram necessárias para fazer o swap do 1.0 pro 1.6

[@RafaelRodrigues-yt2fs]

@@GolNardoGrayRJ Eu acabei turbinando(200cv) e colocando uma roda 16" (pneu 195/50R16). Mesmo só dando pra usar a 6ª em estrada (só da pra colocar ela a 80km/h), ela podia ser um pouco mais longa. De 1ª a 5ª, praticamente é a mesma relação de um cambio 5 marchas do 1.6 A relação da 6ª ficou assim com esse pneu: 110 - 2580RPM 120 - 2820RPM 170 - 4000RPM Se fosse 120 - 2200RPM ia ser perfeito.

[@RafaelRodrigues-yt2fs]

@@henriquethauz1218 rapaz, tem que mexer um muita coisa: TBI, coletor de admissão, bico injetor, motor de arranque,modulo de injeção, painel do carro (ele tem imobilizador, tem que comprar o kit). Sem contar que o cambio do 1.0 ficou muito curto no motor 1.6. Só vale a pena se você já tiver um carro doador com tudo que precisa, se não, só em carro xodó mesmo.

[@penofreio86]

Ranca e bota AP do golf, do 94 a todos serve, mas põe motor câmbio e chicote da injeção, o resto usa do gol mesmo, nem precisa mudar chave nem painel, fácil simples e objetivo.

[@danilohenrique917]

Já pensei em fazer isso , mas se for colocar iria querer turbinar . Ai já viu né ? Turbina no ap o céu é o limite

[@edsfel]

Boa tarde! Achei interessante o seu vídeo, parabéns! Eu tenho um Fox 1.0 / 2013. Era da minha esposa, tiramos zero da concessionária. O motor como sabemos é um pouco lerdo e pensei na possibilidade de trocar o motor por 1.6 já que não tenho intenção de vender o carro pois ele é completo e da época que ainda se faziam veículos com alguma qualidade no uso de matérias primas. É possível? Não me importaria de gastar com um bom mecânico. O senhor me recomendaria algum? Grato pela sua atenção! Edson Felipe / São Paulo- SP

[@GolNardoGrayRJ]

Oi Edson, é possível sim, se você for da capital eu recomendo a oficina TSICars que agora se chama Auto Super Garage, procura o Cristian, mostre meu video a ele caso ele desconheça a alteração.

[@romulopinhal]

Olá vai vender o 1.0 tenho interesse

[@juniorlemos8984]

Shopping Nova Iguaçu (Pedreira), vou muito ai! Moro em Queimados!

[@nelsoncesar4602]

Parabéns meu amigo já vi sei vídeo faz tempo,e hoje assisti de novo,muito bom,mas vc não falou do câmbio, devecque fazer alguma alteração, já que é mais curto,eu tenho vontade colocar este motor no meu Gol G4 1.0, na minha região é muito difícil, e depois tem a questão de documentação, vc commnseguiu cadastrar o motor?

[@GolNardoGrayRJ]

Combino é do 1.6, só cadastra o número do motor no doc, continua sendo 1.0

[@RafinhaAida]

Excelente vídeo! Com a troca do módulo para o 1.6, foi necessário realizar toda a codificação do módulo para o reconhecimento da chave no contato?

[@GolNardoGrayRJ]

É trocado o conjunto, painel, módulo e chave, assim não precisa fazer nada.

[@reginaldorodriguesaugusto2226]

Pra ficar melhor a adaptação é preciso trocar o câmbio devido as relações de marcha. O 1.0 é mais curto as relações

[@jacksonsantosilva1995]

bom vídeo comprei um Polo emotion vou fazer essa adaptações mas não sei se vou por o câmbio robotizado sou mecânico aqui em SP aruja

[@vinnytutu]

Video maravilhoso sem palavras, esclareceu tudo muito obrigado ❤

[@carlinhos464]

Belo trabalho ,sabe me informar se 1.6 cabe na kombi flex 1.4 ?? Se puder ajudar obgd

[@SANTIAGO1381]

Cabe sim é o mesmo motor...

[@dehsantanao1]

O carro ficou tão bem montado que se vc não estivesse fazendo um vídeo falando que trocou o motor jamais eu saberia. Mas uma dúvida, vc também trocou o câmbio ou manteve do 1.0? E o encaixe do bloco 1.6, tem alguma diferença ou é exatamente igual?

[@AndersonMK47]

Tem que mexer no câmbio também , ver se o diferencial vai dar certo tbm...

[@AndersonMK47]

Embreagem,etc

[@CHRISFF-zh7ym]

E como fez pra mudar no documento de 1.0 pra 1.6 e a numeração do motor e tal faz um vídeo explicando

[@josereisjus]

Só terá problemas junto ao detran já que a mudança de potência não pode ultrapassar 10% da potência original do motor

[@robertoaguiaroficial]

Olá amigo eu quero trocar o motor da minha kangoo 1.0. 8v. Para 1.6 8v vc sabe se dá certo? Parabéns pelo vídeo

[@GolNardoGrayRJ]

Eu acredito que dê já que existe dela 1.6 agora só é preciso saber se o módulo do 1.6 é igual ao do 1.0 e se ele compartilham do mesmo chicote e sensores.

[@joaopaulooliveira2047]

Opa irmão tudo certo como você fez a documentação? Sou aqui do Paraná, comprei já motor caixa módulo bicos painel e chave flauta caixa de ar tudo do 1.6, queria saber como vc fez a documentação pois só aceita 10% acima de potência ?

[@vitorsousa3442]

Boa tarde amigo, também fiz essa adaptação.. você deve ir no Detran da sua cidade que eles vão fazer a documentação sem problemas, no documento vai continuar sendo 1.0 somente isso. Eles vão adicionar só o número do motor!

[@vitorsousa3442]

Agora uma dúvida? Eu já troquei tudo menos o câmbio que ainda é do motor 1.0 quero colocar o câmbio do 1.6 precisa fazer alguma alteração para colocar o câmbio do 1.6? Ou é só tirar o do 1.0 e colocar do 1.6?

[@OvoSoberano]

gostei, pena que aqui na minha cidade os mecanicos não tem esse conhecimento

[@joserabelo5032]

boa noite ,gostei do que vc fez no carro .

[@gentenossa7273]

Bom dia O chicote elétrico pra essa adaptação você troca o chicote completo com caixa de fusível completo ou somente na parte do motor? E tem que remover o painel do carro pra trocar chicote?

[@GolNardoGrayRJ]

Você precisa trocar o kit, painel, módulo e chave, não precisa trocar o chicote do painel nem da caixa de fusivel mas precisa usar o módulo compatível com seu carro, e é só trocar o chicote do motor completo

[@eletromecanicasucataviva]

Olá amigo e no Detran é difícil de regularizar a documentação?

[@GolNardoGrayRJ]

Varia de estado para estado, mas a nova resolução do contran permite alteração de motor, ou apenas faça o cadastro do número do motor no doc e deixe ele como 1.0 mesmo.

[@joaomarcolino7128]

opa td bem , vou colocar o motor 1.6 mas quero deixar a caixa do 1.0 pra ficar mais reduzido, vc acha que fica bom? parabéns pelo projeto

[@GolNardoGrayRJ]

Tudo bem, então, com o câmbio do 1.0 você vai ter um carro bom de subidas, por ter um motor com torque maior em um câmbio mais reduzido, mas em retas você vai perder velocidade x rotação, seu motor 1.6 vai girar bem mais que o normal dele o que pode resultar em um consumo maior de combustível.

[@neimaroliveirarodrigues3355]

A pergunta que não que calar quanto fico esta brincadeira toda.

[@GolNardoGrayRJ]

Assista o outro vídeo em que divulgo os valores.

[@jonathanesteves7461]

Boa tarde, ficou top demais. Uma pergunta, meu voyage é 1.0 g6 2013 motor EA111 quero colocar o motor 1.6 , devo trocar o bloco do motor ? E sobre documentação no Detran, o que você teve que fazes? Notou mais diferença de potência e economia?

[@GolNardoGrayRJ]

Olá Jonathan, deve trocar tudo, motor completo + injeção, potência nem se compara com o 1.0 em matéria de economia depende muito do modo de condução do motorista, aqui no meu caso consigo fazer de 10 a 13 km/L na cidade com 80% de gasolina e 20% de etanol, sobre a documentação não mudei nada ainda mais segundo um despachante o veículo vai continuar sendo 1.0 no documento só vai incluir o número do motor no documento.

[@dominicth6497]

@@GolNardoGrayRJ quanto saiu essa brincadeira toda amigão??

[@GustavoLopez-fu6to]

Esse motor 1.6 e quantas válvulas?

[@andersonmb6357]

​@@GolNardoGrayRJ rapaz só se vc repinar ou fazer cambalacho o Detran N aceito o motor do meu cunhado pq passou 4 cv a mas dos 10% permitido

[@bw5993]

Será que no g4 1.0 ele usa o ea111 1.0 seria possível colocar o 1.6 também ? A diferença é que o motor não é na horizontal igual o do g5…

[@dehsantanao1]

Também estou com essa dúvida, o meu é um g3 power 16v, que já é o ea111, a ideia é colocar motor e câmbio AP, mas eu penso em colocar o ea111 1.6 8v para manter o chicote da injeção e o câmbio original do carro

[@robertocapeli8310]

Boa noite, primeiro parabéns pelo vídeo. Tenho um gol 1.0 g6 2014, vc acha q daria certo colocar um motor 1.6 de uma saveiro 2013? Quais outras peças devo pegar dessa saveiro para dar certo a adaptação Obrigado

[@GolNardoGrayRJ]

Oi Roberto tudo bem? Daria certo sim, sobre as peças o motor completo (Admissão, tbi e bicos) principalmente, câmbio (não é obrigatório a troca mas é bom pegar para que o carro tenha uma final mais longa e não fique com a rotação muito alta) você precisa verificar se o módulo da saveiro é igual ao seu (tamanho e tomada) se for você precisará dele e do painel e chave (por conta do code) precisa pegar o suporte da bateria, cabo massa e a caixa do filtro de ar ou comprar a caixa do filtro de ar do polo 2006 igual ao meu, o resto é tudo igual.

[@robertocapeli8310]

@@GolNardoGrayRJ ok coloquei o motor a central usei a mesma do meu carro porém foi remapiada para tempo de injeção do 1.6, a única falha que está ocorrendo é do pedal de acelerador, corta a aceleração, acredito que vou ter q trocar o pedal tb, pois deve ser diferente.

[@douglasjardim9517]

@@robertocapeli8310 faltou só gravar pro canal meu amigo pra gente ver seu projeto 🙏

[@dominicth6497]

@@robertocapeli8310 fala awe amigo, o meu também é um gol G6 e estou no mesmo projeto de mudança desse motor , você poderia me passar o seu contato pra gente trocar uma ideia? Eu queria tirar umas dúvidas

[@monstercolorskennel4745]

E os motores mais novos como a Saveiro Cross com bobinas individuais, tipo gol G6 1.0 bobinas individuais para 1.6 2016 Teria como auterar e colocar 1.6

[@GolNardoGrayRJ]

Tem como por sim, precisa apenas colocar o chicote das bobinas ou fazer uma não é difícil fazer um bom eletricista consegue fazer o chicote, no MercadoLivre vende o suporte das bobinas que precisa por também.

[@oficialmacedo]

Tudo bem, como foi feita a legalização do motor? Uma regra é válida para todo o país: segundo a resolução 292 do Contran, é permitido o aumento de 10% do aumento de potência do motor novo em relação ao original. Por exemplo, se o motor original do veículo tinha 100 cavalos de potência, o novo pode ter 110 o motor 1.6 tem cerca de 104 cavalos e o 1.0 tem 76.

[@GolNardoGrayRJ]

Tudo bem Ozires, então, a regra diz respeito a se aumentar a potência de um motor original, no caso da troca do motor não foi feita nenhuma alteração de potência no motor e sim uma troca de motor, como existe gol 1.6 original de fábrica o veículo se enquadra nesta categoria.

[@oficialmacedo]

@@GolNardoGrayRJ Bom dia, me desculpe eu novamente tocando esse assunto, demorei para responder justamente porque fui procurar esclarecimento junto ao CIRETRAN da minha região porque tenho ou tinha o interesse de por um motor 1.6 litros no meu carro também, mas a resposta que tive foi que é permitido cadastrar um motor novo ou usado mais potente em até 10% com um laudo de aprovação do inmetro, inclusive é permitido também substituir por um motor novo ou usado de menor potencia, o que eu entendo que isso é muito mais perigoso que aumentar a potencia do veiculo, é exigido o laudo de segurança do inmetro porque também é possível instalar um motor de qualquer montadora desde que não altere o ciclo OTO ou diesel, cumprindo todos os requisitos é possível cadastrar a alteração do numero do motor no documento veicular, desde que tenha nota fiscal também, claro que se fosse possível converter o motor 1.0 para 1.6 litros não precisaria legalizar porque não teria alterações cadastrais e não se evidenciara visualmente como carros turbinados, mais em suma, segue o texto do Contran para a legalidade para veículos urbanos (é permitido o aumento de 10% do aumento de potência do motor NOVO em relação ao original), A palavra novo não significa de que posso fazer qualquer alteração porque comprei um motor usado ou novo independente de qual e sim para eles tem o simple significado de outro, substituição, reposição ou troca. Em veículos urbanos devem ter o numero do motor cadastrado ao documento. Presado, se encontrou uma forma de fazer isso peço que compartilhe conosco para completar o seu video porque eu não consegui a legalidade aqui.

[@jovianocarmo5650]

Esse motor permite que a retifica retire os cilindros 1.0 e entre com cilindros 1.6 sem mudar o bloco e documento .......só vai mudar virabrequim , pistão, cabeçote e bicos se comparar a um valor da troca de uma motor fora a parte burocrática ....... resumindo ....10.000 vezes a retifica

[@tulhyomarttins]

@@oficialmacedo cara, é so tirar o motor 1.0 e colocar o 1.6, alterar numeração de motor. Somente isso, logico é burocratico. Mas essas regrinhas ai de detran/contram sla o que, não funcionam ao pe da letra n. E se mudar a potencia mais q 10% quem vai contar? So se for o dono msm, eles não testam isso.

[@rafaeladrianoadriano5927]

@@tulhyomarttins mano eu estou pegando um polo 1.6 2011 que está com 12.526,00 de multa e aínda está bloqueado pelo Detran, daí vou arrancar o motor dele e por no meu gol G4 1.0 e refazer a numeração , e f... O Detran , pois eles só sabem roubar o povo .

[@RonaldoFirmino-uz6rv]

Cambio precisa trocar ou pode usar o mesmo?

[@vagnersilva6488]

Olá, Boa noite, muito daora esse Swap que você fez do Ea111 1.0 para o Ea111 1.6 mas sabe me dizer se seria possível fazer um Swap do Ea111 1.0 para o Ea211 1.6? Sabe se o cofre do G5 é compatível? Já li relatos a respeito mas nunca vi ninguém que fez e acho esse Ea211 um motor mais moderno.

[@GolNardoGrayRJ]

Fala Vagner tudo beleza? Cara tem espaço sim e utiliza os mesmos coxim superior esquerdo que estou utilizando, acredito que até o cambio seja o mesmo do ea111 agora uma questão que é bem diferente e a injeção eletronica que já é de outro modelo mais nada que uma programável não resolva.

[@carlossimon4534]

nao

[@julianafernandapalmer6753]

Pergunta é.... documentação? O Detran permite? Meu pai fez isso r agora não consegue transferir o carro, consegue me orientar?

[@claudiopellini2810]

Ola bom dia . Deixa te perguntar uma coisa estou pensando em fazer isso com meu voyage mais fiquei preocupado com o câmbio. Vc teve que trocar algo do câmbio ou usou seu câmbio do 1.0

[@GolNardoGrayRJ]

Câmbio do 1.6

[@otonielpires-ur5qo]

Bom dia meu amigo ..o conetir..o tbi...e embreagem e os mesmo

[@jsantos5838]

Me tira uma dúvida sobre. Módulo e preciso trocar a chave vom miolo e painel de instrumentos também?

[@GolNardoGrayRJ]

Precisa trocar o módulo, como ele é codificado, precisa trocar o transponder da chave (não precisa trocar o miolo, basta abrir a chave e tirar o transponder dela e colocar na sua) e o painel pois a codificação fica nele.

[@davikardoso]

7:53 amigo fico confuso a parte da bobina do cabo de vela, pergunta o chicote tem que compra o chicote 1.6 conector da bobina 4 pinos da bobina mais barata, e isso?

[@GolNardoGrayRJ]

Sim, chicote do 1.6, bobina de 4 pinos

[@davikardoso]

@@GolNardoGrayRJ o chicote do 1.0 bobina de 4pinos da certo no módulo do 1.6?

[@GolNardoGrayRJ]

@@davikardoso se for da bobina agual a esta do vídeo dá sim.

[@davikardoso]

@@GolNardoGrayRJ obrigado pela explicação, e que aqui na minha cidade o motor 1.6 na Concecionaria entro em uma oferta então já que meu motor é 1.0 vou compra só o motor e o módulo já que o chicote do meu está bom. Você poderia me passar o número de série do módulo do seu carro para eu compra igual?

[@carreras7524]

gostei do carro e da montagem muito bom

[@tmxpedr9262]

Meu amigo, estou querendo colocar um motor 1.6 no meu Renault 3 cilindros. Sei que o vídeo é do gol, mas vc saberia que poderia me ajudar?

[@wilsonpalazzo132]

Fazer parte mecânica e elétrica, ok Quero saber da documentação?

[@RafaelRodrigues-yt2fs]

dá pra fazer, mas não pode mudar a cilindrada no documento, só vai mudar a numeração do motor.

[@rique94hmc]

Amigo bom dia, preciso muito da sua ajuda. Tbm estou fazendo essa troca do motor, no meu caso um voyage g6, já comprei bloco e cabeçote. Mas agora quando cheguei no módulo de injeção eletrônica, veio a dúvida, pq todos dizem que tem que ser a mesma numeração. Aí queria saber sua opinião e experiência. Quando vc foi comprar o seu módulo , apenas procurou por um da volks 1.6?

[@GolNardoGrayRJ]

Oi Henrique, então, no meu eu troquei tudo, módulo, painel e chave, trocar só o módulo vc não vai conseguir pq vai dar problema com o code da chave, outra opção é você levar em uma empresa que reprograma módulo, eles vão pegar o arquivo do 1.6 e instalar no seu módulo, apagando toda a informação do 1.0 e passando ele para 1.6 (essa informação da reprogramação quem me deu foi um funcionário de uma cc da vw onde compro as peças do meu)

[@bianodograu4077]

@@GolNardoGrayRJ mais serve no chicote

[@bianodograu4077]

Do mil

[@GolNardoGrayRJ]

Oi Baiano, então se for do mesmo modelo de módulo as tomadas servem sim, os G5 usam módulos da Bosch e Magneti Marelli mas ambos tem as mesmas tomadas seja 1.0 ou 1.6 alguns G6 usam Bosch modelo antigo ou Magneti modelo novo que é menor e as tomadas são diferentes mas não precisa ser o mesmo número.

[@bianodograu4077]

@@GolNardoGrayRJ boa noite. Então eu estou com um problema agora e no ele ficou ruim pra pegar e tá ocupando a marcha lenta e o velocímetro não tá funcionando o será q eu tenho q colocar o chicote do 1 .6

[@tatianacun0hayhmmnia98]

O fox 1.0 tbm da pra colocar o motor do fox 1.6 ??

[@marcelojy6996]

Precisa trocar a caixa de cambio?

[@guilhermemartins4642]

Infelizmente aqui no Rio de janeiro é um pouco fraco de mecânico... Já procurei alguns mecânicos pra fazer essa alteração mas infelizmente não tive sucesso.

[@RonaldoSilva-l3d]

Uma pergunta, poderia trocar o motor EA211 pelo EA111 no gol G8? Exemplo: qdo pifar o motor original, gostaria de trocar pelo outro

[@GolNardoGrayRJ]

@@RonaldoSilva-l3d até dá, mas precisaria trocar motor e câmbio pois o do ea211 é diferente, e a outra questão é a parte eletrônica, o módulo do ea211 é diferente do ea111 por isso acredito que daria muito trabalho pra fazer

[@Skibiditoiletulepfinal]

E o cambio??? Vc trocou o cambio??? Cambio no 1.0 num fica muito urrando??? Tenho um gol g3 1.0 completo...poremo qeria por motor 1.6 nele... será qe da??

[@GolNardoGrayRJ]

Fala Fabrício, no seu caso como é um G3 o melhor seria por um AP e procurar um câmbio de Versailles que é o mais longo que tem, você precisaria só ver a parte de injeção, por uma central programável ou verificar a possibilidade de por uma original de um gol G3 1.6

[@DarleyTelles]

Quanto vc gastou pra fazer essa modificação???

[@GolNardoGrayRJ]

Só do motor 5.500 tudo que foi feito no carro de 15 a 20

[@lucaznunes290]

No caso da troca do modulo, é so trocar ou tem que fazer alguma reconfiguração?

[@bidograu14]

E sobre documentos?

[@cotryn95]

Como.fikou a parte de documentação? Dificil?

[@janiltondossantosrosa2176]

No causo se eu colocar um motor 1.6 no meu gol 1.0 gol G4 2008 . tenho que trocar painel ,módulo bicos tudo do 1.6!e isso

[@elvisluciano9878]

Fala guri bom dia , onde você levou pra troca módulo chicote onde vc encontrou o meu foi modificado motor tbm colocado 1.6 mas porém módulo tá do 1.0 ainda painel tbm onde vc levou pra troca o módulo e o Chicote que sai do módulo e vai pro motor onde encontrou?meu gol e 2008

[@GolNardoGrayRJ]

Mercado livre, procure por kit painel módulo e chave gol G5 1.6, chicote também, procura chicote do motor gol G5 1.6

[@elvisluciano9878]

@@GolNardoGrayRJ muito obrigado pela atenção mas vc trocou levou num eletrecista...?

[@GolNardoGrayRJ]

@@elvisluciano9878 Eu trabalho com personalização, por isso eu mesmo fiz a troca.

[@elvisluciano9878]

@@GolNardoGrayRJ tooop poisé não achei ngm na minha cidade que faça isso

[@962fran]

Boa noite. Me tire uma dúvida por favor. Como vc fez para colocar essa caixa de filtro de ar aí . Tenho um Fox 2008 1.0 e a caixa de ar dele vai em cima do coletor de admissão. Eu queria colocar igual a esse seu aí. Sei que no Fox 1.6 ele é assim.

[@GolNardoGrayRJ]

Então Chiquinho, somente o 1.6 tem este modelo de filtro de ar, existe este modelo do link mas é difícil de achar e ele serve para o 1.0 produto.mercadolivre.com.br/MLB-1023255516-caixa-filtro-ar-fox-2004-a-2010-030129607ce-original-vw-_JM

[@962fran]

@@GolNardoGrayRJ valeuuu amigo e muito obrigado

[@biskui0111]

E a documentação fez de boa?

[@bandeira.2]

Foi preciso trocar os bicos injetor para 1.6?

[@davidaraujo3434]

Colocou na mesma caixa de câmbio do 1.0?

[@beneditosilva4796]

Bom dia Com essa troca de motor precisou fazer alguma alteração no cambio?

[@GolNardoGrayRJ]

A troca não é obrigatória, mas é recomendado pois o câmbio do 1.0 é curto e acaba forçando mais o motor, com o câmbio do 1.6 ele fica com mais final sem forçar o motor.

[@nelitaonelitao4070]

Legal tenho gol G5 e quero colocar desse filtro porém a mangueira do anti chama e diferente pra encaixar na mangueira ?

[@GolNardoGrayRJ]

É diferente sim, tanto a mangueira quanto o anti chama, no meu caso eu tampei a original e fiz uma na direção do tbi e coloquei uma conexão de GNV, ficou perfeito.

[@canaloliveira30]

A pergunta é. Como regularizar isos amigo. Consegue responder????

[@GolNardoGrayRJ]

Despachante consegue

[@canaloliveira30]

@@GolNardoGrayRJ e aquela questão de ser maior que 10% da potência?

[@GolNardoGrayRJ]

@@canaloliveira30 só vai cadastrar o número do motor no documento, para todos os efeitos ele continua sendo 1.0

[@canaloliveira30]

@@GolNardoGrayRJ entendi. Obrigado

[@adrianosouza7372]

Corpo de borboleta do 1.0 é o mesmo do 1.6? Admissão é a mesma ? Escape ?

[@GolNardoGrayRJ]

kzbin.info/www/bejne/fqa0dnmeZdtlZtk

[@viniciuslimapires9001]

Bobina quase 1000 reais foi extremista de mais kkkk, paguei na 6 pinos 440 reais, essa bobina é sequencial, ali são 4 bobinas individualmente pra cada cilindro

[@wallacedossantos5565]

Trabalho top É possível por o motor 2.0 do polo, no gol 1.0 ?

[@GolNardoGrayRJ]

Acredito ser possível sim, o complicado ficaria por conta da elétrica (módulo, injeção e etc.)

[@GolNardoGrayRJ]

Minha idéia e futuramente colocar um motor 1.4 ou 2.0 tsi neste meu carro.

[@wallacedossantos5565]

E como está o carro hj, atualmente ?

[@welersonyoutube7376]

Boa noite, encontrei um motor até em conta para fazer a substituição, precisaria da sua ajuda para saber quais as outras peças que precisaria para fazer a mudança, você poderia fazer uma lista pra mim por favor ?

[@GolNardoGrayRJ]

Qual é o ano e modelo do seu carro?

[@welersonyoutube7376]

@@GolNardoGrayRJ 2008

[@GUILHERMEALVES-po5si]

Amigo sabe se da pra colocar no motor longitudinal? Tenho um g4 2005/6 1.0, estou achando que logo terei de retificar e estou pensando em já swapar para o 1.6 pois apesar de ser mais caro é muito mais garantido e seria um upgrade...

[@GolNardoGrayRJ]

Com algumas modificações dá sim, mas seria mais fácil colocar um AP do G4 power

[@Why_Jack]

Bom dia amigo, estou fzd isso tenho um gol g5 1.0 e tenho um g5 1.6 completo pra desmanche, eu preciso tirra oq do gol g5 1.6, e por no Gol G5 1.0?

[@GolNardoGrayRJ]

Motor e Câmbio completo, chicote do motor (caso você queira trocar a bobina, se quiser pode usar a do 1.0 mesmo) Suporte da bateria e cabo terra, caixa do filtro de ar + tomada de ar e tubo de aspiração do TBI, módulo, painel e chave

[@jeffersonkennedy873]

Fiz no meu ficou bom , porém ainda não troquei o módulo qual o modelo pra mim comprar?

[@vitorlima1300]

Qual seu estado? Você faz esse serviço?

[@caduh_gamer7883]

Muda bastante a força?

[@dudu1304]

Dá pra abrir o bloco do gol G5 1.0 para por pistão 1.6?

[@alexsanderbernado6049]

Rodafonica, sensor de rotação, sensor de fase entre outros, você utilizou tudo do 1.0?

[@GolNardoGrayRJ]

Como eu comprei o motor completo com o câmbio acoplado já veio nele essas peças, mas acredito que a roda fônica do 1.0 não seja compatível pois usei o carro com o motor 1.6 mas com o módulo do 1.0 e ficou muito ruim.

[@rogerionobre2617]

Bom dia! como vc fez para legalizar a troca do motor no Detran?

[@nicob3363]

Quero saber também, sou do estado de sp

[@projetinhog6119]

cara como voce fez para cadastrar o motor no veiculo

[@ucylas29]

Amigo, vc trocou o módulo de injeção? Oi continuou com o módulo de injeção antiga?

[@GolNardoGrayRJ]

Precisa ser trocado

[@ronaldopereira2088]

Meu amigo boa tarde Troquei o motor cambio módulo tudo pra 1.6 ficou muito bom porém minha dúvida é tenho que trocar o painel também? achei o contagiro trabalho muito alto

[@GolNardoGrayRJ]

O ideal seria por sim até porque o do 1.0 só vai até 180

[@juniormota4526]

Opa amigo, tudo bom? Você conseguiu legalizar? O que teve de fazer?

[@vitorsousa3442]

Boa noite amigo, para trocar o câmbio é só colocar o do 1.6 no lugar do 1.0 ou precisa de alguma alteração?

[@JoseOliveira-jw8ls]

Como fica para cadastrar o motor

[@TheVitor11546]

​@@GolNardoGrayRJdo 1.0 vai ate 200, e do 1.6 240

[@pradolucash]

Amigo em questão de documentação, como funciona e quanto gastou?

[@ronaldopereira2088]

Boa tarde Eu coloquei o motor 1.6 no lugar de um 1.0 tudo funcionando mais a dúvida é? E nercessario trocar o módulo mesmo?

[@GolNardoGrayRJ]

Boa noite Ronaldo, você é a 2ª pessoa que comenta que colocou o motor 1.6 e usou o módulo do 1.0 sem problema, aqui no nosso caso não ficou bom, já na primeira partida do motor sentimos que o ponto de ignição estava estranho e o motor aquecia muito e não dava mais partida depois de quente, após a troca do módulo o motor mudou totalmente trabalhando muito mais suave, em uma conversa com um mecânico da VW ele me informou que o motor a pesar de ser igual o mapa de injeção do 1.0 é totalmente diferente do 1.6 por isso não ficou bom no meu carro agora eu não sei se tem alguma coisa a ver com o fato do meu motor ser o CCR 1.6 power.

[@ronaldopereira2088]

Obrigado pela dica poiser o meu ta consumido muito não está rompendo bem na primeira partida dimanha ele fica falhando depois q volta normal está aquecendo vou trocar o módulo pra 1.6

[@humbertosanches2453]

Muito bom tenho um gol g5 2009 queria fazer essa substituição pra 1.6

[@danilohenrique917]

Somos dois . Tbm tenho um 2009 e queria fzr essa modificação

[@filipesantos6269]

Tenho um 2009 e o meu está trocando, está na oficina

[@netofriscjovem2425]

amigo, gostaria de umas dicas tentei fazer isso no meu estou tendo muitos problemas, poderia nos falar qual TBI, Bobina e qual chicote comprou pra por no seu? e se trocou o modulo? o meu utilizo o motor do voyage g5 1.6 e ta dificil acertar o conjunto

[@GolNardoGrayRJ]

Olá Neto, tudo precisa ser do 1.6, admissão, tbi, flauta e bicos, o chicote precisa ver qual o módulo seu carro usa, o meu usava o magnet marelli tomadas grande e pequena, troquei para o Bosch que é o utilizado nos 1.6 o chicote também é o do 1.6 bobina moderna de 4 pinos, trocando o módulo você vai precisar trocar o painel e a chave, procure por kit painel, módulo e chave que é mais fácil para substituir, acredito que com estas mudanças seu carro vai ficar legal.

[@netofriscjovem2425]

obrigado amigo, depois do seu video e seu comentario vou substituir tudo que falta pra bosch, tentei manter o modulo do 1.0 remapeado mas não vai de jeito algum

[@netofriscjovem2425]

é dificil sem ter um norte fazer, então agradeço pela ajuda, estava perdido 😅

[@Diniz169]

Boa noite, eu tenho um gol g3 ea111 1.0 8v se eu colocar um ea111 1.6 8v no lugar do meu tem que trocar mais algo?? Tudo do 1.6 é igual o do meu 1.0 exatamente tudo!! Fico no aguardo da resposta.

[@GolNardoGrayRJ]

Olá Diniz, o gol G3 tem motor longitudinal e o G5 transversal, o motor 1.6 ea111 do G5 e G3 são parecidos mas tem algumas diferenças de fixação, o bloco 1.6 tem os locais de fixação do calço do motor mas eles são tampados, precisaria furar e abrir rosca, o coletor de escape também é diferente pois ele tem uma inclinação para a traseira do veículo e o do G5 é reto, de resto você precisará trocar os itens obrigatórios, flauta da injeção, bicos, coletor de admissão, tbi e módulo, precisa trocar também a capa da correia dentada e retirar o suporte do coxim frontal do motor, de resto acho que mais nada.

[@coelhoa7x]

Teve que mudar alguma coisa na caixa de marchas e embreagem?

[@dirceubelusso6368]

Minha dúvida tambem

[@alejah2001]

Boa noite meu amigão... Me ajuda por favor..tenho um polo 2003 1.0 16v Meu cunhado tem um polo 2012 queria saber se dá pra colocar o motor dele 1.6. Quais as peças q da pra usar do meu e trocar ?? Da pra aproveitar alguma coisa ?? Me ajuda por favor....

[@GolNardoGrayRJ]

Boa noite Alex, acredito que é possível sim mas você vai precisar por o motor completo com chicotes, módulo, bicos, coletor, tbi e etc. Eu não sei se o 1.0 16v tem os mesmos sensores que o 1.6 8v por isso acho que seria necessário a troca do chicote do motor.

[@alejah2001]

@@GolNardoGrayRJ blzzz vou tentar fazer isso sim então o chicote tem q trocar tbm isso sei q tbi tem módulo só não sei os coletores seu q um quebrou na batida pensei um meu servia mas vou procurar eles tbm

[@erickalvesnascimento2186]

Mano, bom dia, tudo bom? O módulo pode ser o mesmo? Tipo, quero trocar o motor do meu Fox que é 1.0 e colocar 1.6, preciso trocar o módulo ou usa o mesmo?

[@luisfelipemirandafelipe1108]

Troca eu fiz está substituição de motor e falha de manhã e rotação baixa precisa troca ou reprogramar

[@fabiorosinha209]

É preciso trocar no documento também ?

[@thiagocorrea4928]

Vi quase todos os comentários, mas a pergunta que faltou, quanto custou essa brincadeira?

[@GolNardoGrayRJ]

Se for por tudo que foi gasto, motor, pintura, interior e etc. Uns 20 mil

[@edumenezes1989]

Bom dia amigo estou sofrendo com meu gol geração 5 motor 1.0 fico triste pq a vw fazer um motor tão fraco

[@thiagopassos600]

Fala irmão. Moro em Nova Iguaçu e quero fazer essa alteração no meu fox 2014, algum lugar pra me indicar?

[@GolNardoGrayRJ]

Olá Thiago, você já tem todas as peças para fazer a troca? Se tiver eu lhe indico a Toretto Autotech em Mesquita.

[@GustavoLopez-fu6to]

Mano o seguinte essa substituição do motor 1.0 para o motor 1.6 tu colocou o bloco e o cabeçote, trocou o módulo e a bobina ?

[@GolNardoGrayRJ]

Foi trocado tudo, motor, câmbio, injeção, módulo, painel e chave.

[@buguinhopbi4702]

Boa noite amigo queria sabe se eu tenho q compla o módulo com a chave Por causa do coldi e o chicote tudo junto ou se dá pra usa meu coudi no módulo 1.6 meu carro e um gol g5 também já até botei o moto nele e está com o mesmo sistema do mil e está andando porém está bebendo muito no gás e na gasolina me dá uma dica aí por favo

[@GolNardoGrayRJ]

Precisa trocar módulo, painel e chave por causa do code, o chicote não precisa trocar mais você precisa atentar para o modelo do módulo, precisa ser igual (aparência e pinagem) do módulo do 1.0 o chicote só é preciso trocar se quiser trocar a bobina

[@buguinhopbi4702]

O painel q vc fala e o que marca as coisas dentro do carro e isso a velocidade contra giro e isso o meu carro aqui e básico tem alguma coisa aver com o completo

[@buguinhopbi4702]

Entendi mas será q eu consigo arruma um módulo com a mesma pinagem q o meu

[@GolNardoGrayRJ]

@@buguinhopbi4702 sim pq é padrão, tem que ser um kit do mesmo ano que o do seu carro

[@GolNardoGrayRJ]

Precisa por do mesmo padrão, mas o 1.6 todos tem conta giros, se o seu não tem computador de bordo não pode por um que tenha

[@tiosom111]

Teve que trocar o motor e o câmbio?

[@augustosousa8958]

Parabéns vou trocar o meu

[@eduardobueno8565]

Os documentos fica quanto pra legalizar ?

[@danielebram3384]

Motor 1.6 está 7k já o 1.o custa 14k. Vi o preço hj na original

[@GolNardoGrayRJ]

E o 1.0 não dura o que o 1.6 dura

[@Edugomesoficial]

Mas quanto paga pra legalizar o motor 1.6 no documento? Cadastrar e tudo mais

[@GabrielGomes-yy4iz]

Vc conseguiu regularizar o dut

[@dantassantos7570]

Boa mim diga uma coisa precisou trocar caixa de macha

[@GolNardoGrayRJ]

Troquei, mas não é obrigatório trocar só que a do 1.0 é mais curta fazendo com que o motor fique com uma rotação muito alta a 100km/h

[@hugonovais1517]

Vi um vídeo um de uma retifica fazer um motor 1.0 virar 1.4 e até 1.6 alargando os buracos dos pistões. Minha pergunta é. Consigo mudar meu motor de 1.0 para 1.6 meu carro é um Fox 2007 mod 2008 Qual é a melhor forma que vc acha?

[@GolNardoGrayRJ]

Fala Hugo, para 1.6 não consegue devido o espaço entre as camisas mais dá para subir para 1.4o só precisa saber se o vira e a biela são os mesmos.

[@samucabral]

Será que consigo tirar o ap do meu escort e por esse 1.6?