MOTOR AP 1.6 DIESEL - SÓ TROCAR A JUNTA DE CABEÇOTE??

Motor AP 1.6 Diesel.
Mia um motor AP 1.6 Diesel que chega até a oficina para fazer um reparo que até então seria rápido,somente retifica de cabeçote e tirar vazamentos.
Porem ao desmontar o motor apareceu as surpresas como de costume.
Acompanhe o vídeo para não perder nenhum detalhe e as dicas ao longo do vídeo.
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[@WilliamSuarezMatias]

Desde Uruguay te escribo no solo los mecánicos malos si las retificas te cobran caro y te joden la tapa de cilindro.

[@josebrandaodemenezesjunior1562]

Olá, concordo com você Lazinho, não seguir os parâmetros técnicos recomendado os resultados podem ser catastróficos. Você evidenciou muito bem a importância torque correto nos parafusos do cabeçote, gostaria de saber qual o torque adequado dos bicos injetores?

[@canaldolazinho]

Boa noite. Sim a falta de cuidados na manutenção é a maior causa dos problemas desses motores. Os bicos injetores é previsto no manual o torque de 6 a 8 kg,eu particularmente aplico o torque de 7 kg.

[@avsilvavincentvincent4521]

boa noite meu amigo, sou do Rio de Janeiro. vc é um mestre e bom na explicação deve ser um excelente profissional. meus parabéns. pode me informar o Tork dos parafusos do cabeçote do 1.6 obrigado

[@saveirodiesel]

Aprendi a fazer meu motor diesel. Tenho uma desde 1998, ano 1989. Não uso parafuso mais, uso prisioneiros do cabeçote do motor mercedes 1113. Estou rodando com o meu 1.9 diesel com prisioneiro do mercedes 1113, com junta de aço, já rodei mais de 100 mil km, sem problemas. Quando usava esses parafusos originais, tive problemas com a quebra do parafuso ao aplicar o torque especificado. Não sou mecânico, aprendi vebdo videos no KZbin e depois de fazer 3 motores, qye duraram pouco, só aguentava mais ou menos 40 mil km. Agora estou montando um com bloco do 2.0 audi A3, com cabeçote do 1 9 diesel original modificado para injeção direta, e pistão da Amarok 81mm.

[@vitorhugosantos210]

Comprei uma Saveiro 1.6 diesel, mas quebrou o parafuso a hora que deu o Tork específico, também descobri que o parafuso do 1113 motor om 352 é idêntico, porém a chave da porca cabeça 19mm não cabe no cabeçote, como você fez para apertar ele?

[@wagnergaranito217]

Montou o motor 2.0 amigo? Qual bomba usou? Obrigado.

[@brunodarosa4954]

Boa noite, cuál a pressão oleo recomendada na marcha lenta motor 1.6 turbo diesl, saludos desde Uruguay

[@leonardocosta-ju2bk]

Manual de fábrica desse motor, onde consigo?

[@CarlosAlberto-ic3vh]

Boa noite estou seguindo voce estou adiquirindo uma Saveiro 88 disel qual e o problema mais crônico dês motor que tenho que observar antes de comprar

[@jonassauro4256]

quantos cv o motor 1.6 tem, e o que vc me fala de colocar um motor desses funcionando como motor estacionario trabalhando de leve

[@josebrito8676]

Boa noite Lazanho muitas vezes os caras fuçam não consegui resolver leva pra um chambão meia boca e tú pergunta fuçaram nesse motor né não não kkkkkkkkk 😂😂😂😂👍

[@canaldolazinho]

Boa noite. Isso é normal kkkkkkk Aí vai abrindo o motor e aparecendo as surpresas 😂😂😂

[@juniorcastro5173]

a junta de lata aqguenta 10 vezes mias corte os parafusos ou subistitua

[@jggf62]

Lazinho, parabéns, mais uma vez, pela sua didática ao nos explicar as nuancias da mecânica. E por falar em motor VW AP Diesel, você poderia sugerir a utilização de uma bomba injetora para o motor VW Diesel 1.9 AGR ? Esse motor, originalmente, é eletrônico, porém eu quero transforma-lo em mecânico.

[@canaldolazinho]

Boa noite. Fico feliz que tenha gostado 😃. Sobre o AGR preciso confirmar mas se não me engano a bomba injetora do motor Maxion 2.5 da certo.

[@jggf62]

@@canaldolazinho , obrigado, Lazinho!

[@canaldolazinho]

@@jggf62 😃👍🏻

[@aparecidocastaldeli9450]

Eu APARECIDO CASTALDELI. Dê campinas SP tenho conbi dizio.ano82 já fez o MOTOR 2 duas vez maior pobrema é corrosão do cabecote e o alinhamento dá Coreia como fazer o alinhamento dá Coreia

[@canaldolazinho]

Boa noite. Tem vários fatores que causa o desalinhamento da correia dentada como: correia muito esticada,folga na bomba injetora ou polias gasta tudo influência nesse problema.

[@daltonroldao7495]

Muito bom seu vídeo,aprendi muito, sujestão faça um vídeo de colocar no ponto motor xud9,troca da correia dentada

[@canaldolazinho]

Boa noite. Assim que aparecer um por aqui vamos fazer um vídeo sim 😊👍🏻

[@CarlosSilva-lq9nf]

Increible como funsionava?😅👍🇺🇾🇺🇾

[@edgarlemke8177]

Parabéns vc e o mestre nestes motores

[@canaldolazinho]

Obrigado ☺️ Mestre nada ainda estou aprendendo 😃👍🏻

[@luizprade4416]

Blz Luiz Santa Catarina.

[@canaldolazinho]

🙂👍🏻

[@paulogarzaro5193]

Fala sério ! Cada gambia que não dá pra acreditar que um mecânico tem capacidade de fazer . Esse tipo de pessoa não tem responsabilidade e não tá preocupado com o cliente. Parabéns pelo teu profissionalismo você vai em busca de todos os possíveis defeitos e procura ao máximo a perfeição pra resolver tudo . Grande abraço e tudo de bom !

[@canaldolazinho]

Boa noite. Infelizmente esse não é o primeiro e nem vai ser o último que vai vir nessas situações. O objetivo dos vídeos é mostrar que apesar de todos os problemas o motor ainda estava rodando, depois dizem que ele não presta 😃. Durante a desmontagem da parte de baixo apareceu mais problemas mas vai ficar pro próximo vídeo. Logo já tem novidades sobre esse motor. Um grande abraço e uma excelente semana 😃👍🏻

[@luizferrao6405]

👏👏👏👏👏

[@canaldolazinho]

Boa noite 😃👍🏻

[@aparecidocastaldeli9450]

21:16

[@oficinafastudo.com.br9916]

Olá amigo quando o motor é montado com uma junta fora de medida como por exemplo 4 pico ao invés de 2 quais os sintomas pôde ocasionar nesse motor,?

[@canaldolazinho]

Boa noite. O motor fica mais fraco devido a taxa de compressão menor,isso vai dificultar nas partidas principalmente com motor frio.

[@oficinafastudo.com.br9916]

@@canaldolazinho muito obrigado pela atenção e sucesso com seu canal,

[@bernardi551]

Boa noite, no motor 1.9, com o pistao se proetando 0,66, qua junta seria indicada.