Motor ap 1.6 morrendo quando esquenta. Sensor de Rotação

Se esse problema acontecer a bomba de combustível estiver Boa e o sistema de injeção estiver tudo ok , trocar o sensor de rotação e ainda continuar, aí tem defeito na elétrica do carro.

[@faustohc]

Muito obrigado. Nenhum mecânico identificou. Graças ao seu video achei o problema do meu carro. Pra quem não tiver scaner, observa que o giro cai ligeiramente antes do carro falhar. Quando o sensor de rotação falha a injeção corta a bobina. Obrigado.

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Que bom que ajudou

[@lucivaloliveiralins7386]

Tenho uma Parati G3 1.6 Já troquei a bomba de combustivel,filtro de combustivel,relê da bomba,sensor de marcha lenta sensores de temperatura,velas e cabos de velas mas o carro continua engasgando "falhando" perdendo aceleração !!

[@alexandrealvesdossantos8356]

​@@lucivaloliveiralins7386o meu está do mesmo jeito, funciona normal, porém cai o giro e morre, não aparece nada no scanner

[@alexandrealvesdossantos8356]

​​@@lucivaloliveiralins7386 conseguiu resolver ? Também tenho uma Parati g3 1.6 está do mesmo jeito da sua.

[@giovannialvesvasconcelosde2899]

Meu irmão muito obrigado pelo seu vídeo,eu estou sofrendo há 1 ano com esse problema, e vários mecânico não conseguiu identificar, já levei em vários ,troca várias peças e não ficava bom .

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá, agradescemos por ter gostado e por ter ajudado tmj deixa o like e se inscreve para nos ajudar 👍🤝🤝

[@ronylima7766]

Tou passando pelo mesmo problema seu

[@giovannialvesvasconcelosde2899]

@@ronylima7766 Eu resolvi o meu a 5 meses atrás, era um jamper faltando , pois de tanto levar em várias oficina e os mecânicos passar aparelho esqueceram de por no lugar, e eu fiquei com o carro ocilando e morrendo, boa sorte com o seu caso.

[@PabloTrindade22]

​@@giovannialvesvasconcelosde2899esse jumper era na onde??

[@renonbpebselvabrasil7326]

Rapaz, esse seu vídeo ajudou muito, a minha Parati Flex quando chegava na temperatura de 90° desligava é só voltava a pegar quando ela baixava a temperatura. Troquei o sensor e o problema foi resolvido! Parabéns pelo vídeo amigo!

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Fico feliz que o meu vídeo ter ajudado você. Eu tentei muitas vezes até consegui encontrar o defeito , agora sei que ajudei você e outra que assistiu o vídeo , compartilhar com outras pessoas e da um like.

[@99bgs]

Mestre, estou com um problema parecido, mas parece que o que ocorre com o meu é quando vou subir um morro mais íngrime ou quando piso mais forte no acelerador, quando o giro sobe pra 5000 ou 6000 rpm, aí ele morre do nada e volta. Pode ser esse sensor?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Fala meu amigo pode ser sim 👍, o correto é você procurar uma oficina de sua confiança que seja boa na parte de injeção eletrônica e pedir para analisar todo sistema de injeção do seu carro.

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Se ela for injeção pode ser que seja , o correto seria passar o scanner no carro para ver se destacava o defeito ou se for distribuidor pode ser que seja , cabo , vela tampa do Rotor.

[@alemaodoolaria302]

Nos ap 1.6 g3 com distribuidor o sensor hall q faz o trabalho de sensor de rotação?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Na verdade os sensor de rotação nos carros a distribuidor e o próprio distribuidor.

[@WesleySouza-dx4to]

Quando passo em um quebra mola de segunda marcha ele também embola a lenta

[@jhonngameplays4899]

Se eu estiver errado, me corrija, mas esse Sensor de rotação só tem no Motor AP que é direto na bobina a centelha né , os que usam o distribuidor já não tem né esse sensor ?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Esse sensor de rotação só tem em carros a injeção eletrônica os carburados não tem.

[@alexhr843]

Troquei o sensor de rotação porem o carro continua afogando do nda sem falhar, ele nao estava pegando, ai apos trocar o sensor ele até pega anda normal ai afoga , sera q é na fiação?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Pode ser que seja um problema elétrico ou na central

[@alissondejesus1854]

Tenho uma saveiro g3 1.8 mi 2001 ela esta com esse defeito funciona normal mais quando esquenta apaga e nao pega mais sera que poderia ser esse sensor

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá tudo bem. Se o motor aí for injeção eletrônica pode ser ele e outros vários motivos.tipo: bomba de combustível, bubina de ignição, e entre outros fatores. Tem que um especialista na área analisar o sistema.

[@fabiosoares4762]

Olá amigo tenho um gol g3 ap 1.8 mi gasolina nas desaceleração tipo freiar em um lombada o carro morre e também desliga sozinho isso só acontece com motor quente.

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá tudo bem. Pode ser sensor de posição de borboleta, sensor de macha lenta, bomba de combustível, sensor de temperatura e entre outros. O correto é procurar um especialista na área para analisar o sistema de injeção eletrônica.

[@lucianoalves6477]

Eai amigo qual foi o diagnóstico? Resolveu?

[@cleimarcunico4261]

Boa tarde amigo asavero 98 tem esse sensor a gasolina e ingeson por favor não sei mais o que fazer ja levei tudo que e lugar e ninguém arruma troquei a bomba combustível anda cem metrô e para espera uns vinti minutos e pega

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Infelizmente muitos conta esse mesmo problema seu. Não é um problema fácil de se resolver mais tem que levar em uma pessoa que seja bom em injeção eletrônica ou carburador para ver o problema é resolver.

[@rodrigodasilvabenficabenfi1702]

Tenho um santana 2006 ele fica em marcha lenta 2000 giros ja troquei sensor tps motor de passo levei modulo pra assistencia nao tinha defeito oque pode ser ?????

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Algum sensor tá com problema aí, de macha lenta, detonação, corpo de borboleta , o correto é levar em uma oficina específica nisso aí na sua cidade, muitos troca peças mais descobrir o problema são poucos.

[@csluvas]

limpe o sensor MAF

[@luizfernandoarantesdasilva2814]

Bom dia eu to com uma saveiro 1.6ap ta falhando e nao segura na marcha lenta,apaga toda hora o que sera isso??

[@theusgaming365]

Conseguiu resolver?

[@luizfernandoarantesdasilva2814]

@@theusgaming365 pior que nao viu.. ta osso aqui ...dificil para resolver

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá pode ser o próprio sensor de macha lenta, carro fora de sincronismo, sensor de rotação, corpo de borboleta ( tbi ) sujo ou com problema, sonda lambda. O correto é procurar um especialista na área garantido de confiança.

[@cristianosilvah5291]

Boa tarde... meu POLO CLASSIC 1.8 Ap.... tem hora que pega de boa tem hora que falha na partida... oq será

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Pode ser os bico injetores, velas de ignição , bobina , sonda lambda ou bomba de combustível

[@marcelosilva2746]

Boa noite estou com defeito a luz de injeção não apaga defeito que apresenta sensor de fase foi trocado por outro original genuíno Volkswagen e o defeito continua apresenta a injeção não apaga o pode ser ?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá tudo bem. Pode ser que seja o sistema elétrico do seu carro que estar com problema ou o painel do veículo. O correto é procurar um eletricista bom para analisar isso.

[@marcelosilva2746]

E também apresenta um defeito parecido com aquele aquele de carro com distribuidor sensor quando quebra mola ou buraco vira pra direita o carro apaga Único sensor que falta trocar é de rotação já até comprei original genuíno Volkswagen já gastei muito dinheiro e consigo ninguém pra tirar esse defeito da muito sova pra pegar será que troco o sensor também ?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

@@marcelosilva2746 e como falei pode ser que o problema seja elétrico. Quando o carro tem defeito na elétrica ele fica acusando os sensores , se já foi substituído algumas peças e não foi resolvido, tá na cara que a elétrica do carro tem problema.

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Já peguei várias vezes na minha oficina caso semelhante o seu que o cliente já tinha trocado várias peças e na verdade era só um fio quebrado na elétrica, então era bom você procurar uma oficina muito top em elétrica para que ele analise o sistema elétrico todo do seu carro blz.

[@WesleySouza-dx4to]

Fala irmão tenho um golg4 1.6 ap carro quando esta frio ele pega uma beleza fica forte e tudo , mais quando esquenta percebo que ele perde a força e caso eu desligar ele e logo dps com ele ainda quente eu ligar ele pega meio que ratiando e dou umas acelerada e a lenta fica normal . Você que pode ser esse senso de rotação ??

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá meu amigo tudo bem , pode ser que seja três itens: sensor de rotação, bomba de combustível ou Sonda Lambda. Peça para seu mecânico analisar esses componentes ok.

[@fmdaves]

Boa noite amigo meu motor AP também frio e quente parado pega no estalo,porém quando ando 10 km ele não pega na gasolina só depois que esfria,já troquei tudo que imaginar,mais no gás direto ele pega!!!o que deve ser?só não troquei sensor de rotação!!!

[@isaa.]

Meu Santana álcool 2005 quando frio fica uma beleza tem uma boa resposta na acelerador mas quando começa a esquentar a resposta no acelerador começa ficar frocha tipo quando piso rápido no acelerador dá uma cortada Oque pode ser?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá Boa noite, pode ser que o ar quente do seu carro esteja ensolado, que não pode ser ensolado, ele fica embaixo do carburador.

[@maroncampanholi6552]

Todos motor ap injetado e no msm lugar? Vlw

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Sim e no mesmo lugar

[@netto7974]

Meu irmão, me tire uma dúvida por gentileza, comprei um gol rallye 2008 1.6 ap ele não tem sensor de pedal de embreagem? somente os gols com motor ea111 tem interruptor de pedal de embreagem?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá bom dia amigo, esse carro seu não tem o sensor, só os esse EA111.

[@netto7974]

@@oficinaautomotivajuniorcar6105 valeu irmão, muito obrigado!

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

@@netto7974 tmj amigo, qualquer coisa estamos por aqui, abraço 🤝🤝

[@OruamIsaque]

Meu gol quadrado ap 1.8 a álcool apaga quando esquenta aí só pega quando esfria a bobina é nova e o carburador recém feito

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Muitas das vezes o carburador não foi reparado corretamente tem que ser analisado com cuidado pra ver oque estar acontecendo.

[@renonbpebselvabrasil7326]

A minha Parati quando esquenta ela dá uns papocos e desliga, passando alguns minutos após esfriar ela liga normal, será que vai ser o sensor de fase?

[@jaisonrodrigo3208]

Que era seu defeito?

[@JulianoDossantosleal]

??

[@joelsantana62]

Meu gol G4 fica querendo apagar quando esquenta principalmente quando liga o ar condicionado o que pode ser?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá bom dia tudo bem! Pode ser vários motivos: Sensor de macha lenta , sensor do corpo de borboleta (ap), fulga de ar no coletor de escapamento (sonda lambda ) e entre outras peças , o bom seria procurar uma oficina automotiva de sua confiança e pedir pra analisar o sistema de injeção eletrônica do seu veículo.

[@joelsantana62]

Já foi trocado a injeção já conferi bomba sonda lâmina bicos sensor de macha lenta etc

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

@@joelsantana62 precisa ser avaliado com osciloscópio.

[@jorgeluissilvasilva4850]

Porque ele morre quando esquenta ? Me explica por favor ! Oque o sensor tem haver ! Abraço!

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá amigo tudo bem , na verdade o sensor ele magnétiza informações para o módulo eletrônico (central) então quando o carro chega a uma certa temperatura (esquentar) ele falhava porque ele perdia esse pulso que vai para o módulo eletrônico (informação) só quando o carro estava quente e não frio. Te dizer porque ele fazia só quante não sei te dizer mais acho que já e uma defeito constante desses motor , peças eletrônica faz muito isso que as vezes confundi muitos mecânico, pensando que é uma coisa e na verdade e outra, mais de uma coisa e que quando eu troquei resolveu o problema é até hoje o carro estar perfeito. Qualquer dúvida estamos por aqui agradeço pela visualização do vídeo se inscreve aí no canal e deixa aquele like.

[@euleandroleite]

@@oficinaautomotivajuniorcar6105 Ola. Tenho um Montana que quando esquenta o rpm para, já troquei os 2 sensores e continua do mesmo jeito, tem alguma dica? No scaner só acusa sensor, ja troquei 2x os 2 o de cima e o de baixo, mim ajude

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

@@euleandroleite boa noite, seu carro pode estar com o problema na elétrica. Tem que procurar um eletricista muito bom para analisar seu carro.

[@Alexandre.1980]

meu carro quando anda e esquenta parece que corta o combustível se eu injeto gasolina pega mas morre de novo .. to com medo de sair com ele na rua qualquer volta acontece isso

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Provavelmente bomba de combustível

[@fabioevangelista1686]

Tenho um gol g4 2011 que corta corrente em movimento principalmente quando faço viagens longas chega ao ponto de me deixar na estrada, porém quando esfria volta a funcionar, tbm percebi quem em estrada de terra com trepidacão o motor morre por um segundo é volta. Ja foram trocados semana passada os cabos, as velas, é o distribuidor. Pode ser o mesmo problema desse carro do vídeo ou o amigo tem uma ideia do que possa ser?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá amigo tudo bem? Se ele for distribuidor não tem sensor de rotação aí não será esse problema aí no vídeo que relatei será outra coisa algum reler ou elétrica ou sensor , caso o carro seja injeção pode ser que seja esse defeito aí .

[@fabioevangelista1686]

@@oficinaautomotivajuniorcar6105 bom dia irmão, eu escrevi distribuidor mais na verdade é bobina que tbm foi trocada porem ainda esta com o problema

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

@@fabioevangelista1686 Bom dia ! Pode ser que seja aqui no carro fazia só quando esquentava e já tinha sido trocado essa peças também na verdade era o sensor de rotação.

[@fabricioferreira3952]

Provavelmente atuador da marcha ou algum rele

[@renoeduardo2712]

Da pra trocar sem tirar o partida ?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Não fica muito difícil a visibilidade pra tirar o sensor

[@vitorestrela5737]

Boa noite amigo tenho um gol g4 1.6 ap ele funciona normal quando esquenta carro morre , troquei bobina é nada , mecânico falo q era o sensor de rotação mais para trocar precisava baixar o câmbio procede isso ?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá boa noite tudo bem? Não precisa baixar o câmbio da para trocar sem tirar o câmbio. Sobre o problema pode ser o sensor de rotação.

[@denisalmeidadeoliveira7961]

Amigo meu carro não chega os 5 volts nessa tomada do sensor de rotação vc saberia dizer oq pode ser?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá pode ser o aterramento do carro ou o módulo eletrônico (central) quem libera esse pulso (volts) para o sensor e a central, então é melhor você procurar um eletricista bom para dar uma olhadinha.

[@marcosmedeiros7918]

Bom dia ,. Minha Saveiro G3 1.8. , Quando motor está frio. Fica uma beleza, quando começa aquecer e arma umas 1 vezes aventoinha o motor começa a embolar e perde a lenta , m ajuda ai

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá boa tarde, primeiro te recomendo procurar uma Oficina de qualidade de sua confiança e análisar o sistema de Injeção eletrônica, se tiver tudo ok procurar um eletricista bom para analisar o sistema elétrico, porque possa ser que a ventoinha na hora que dispara puxa mais energia que o normal e o carro fica oscilando rotação ou perder potência.

[@jardeildesrodrigues]

Saveiro 2001, 1.8 AP. Carro as vezes fica engasgando, parecendo carro que molha distribuidor em dia de chuva. As vezes tá rodando e engasga. Mecânico mandou eu levar no eletricista. carro deixei na oficina, passou o scanner e disse q problema era relé da bomba. Trocou e continua o problema. Zerou o código da central e o problema continua. Já troquei, bomba, filtro, cabos, vela bobina. O scanner nada acusa... Zica

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

@@jardeildesrodrigues olá Boa tarde gostaria muito de trabalhar no seu carro para solucionar teu problema!!! Às vezes nem todo mundo sabe trabalhar no defeito do carro ( mecânico tem muitos mais de qualidade São poucos ) scaner às vezes não diz o problema é sim o seu saber , então se você já trocou todas as peças e não resolveu pode ser que seja , não tô dizendo que é, o mecânico que não consegue solucionar o seu problema.

[@vitalinoduquesdossantos7600]

E o que tem distribuição tem esse sensor também?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Não só injeção eletrônica!!!

[@Guilhermedecastro60]

Parabéns pelo trabalho, me tira uma dúvida tenho um gol G3 1.6 flex 2005, q sempre q troco de marcha 1°p 2° e 2° pra 3°ou reduzo marcha o carro sobe a aceleração sozinho, isso e normal nesse motor AP? Tá todo revisado e nenhum scanner aponta erro, mas está gastando muito, já passei por 3 oficinas e nenhuma achou o problema.O consumo aumentou muito mesmo.

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá amigo veja bem, isto tem semelhança a sensor de marcha lenta ou sensor de borboleta de uma olhada nestes componentes

[@Guilhermedecastro60]

Vou testar hj, o mão pode causar isso TB? Notei q tá com cheiro de combustível mal queimado e o escape ficando cheio de água, e não fazia isso, abasteci em 3 postos diferentes e a mesma coisa

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

@@Guilhermedecastro60 olá não entendi sua pergunta? Se possível faça novamente por favor!!!

[@Guilhermedecastro60]

Se o sensor MAP pode causar esse problema de rotação ao trocar de marcha, e tá com cheiro de combustível mal queimado no escapamento

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

@@Guilhermedecastro60 pode ser também, o bom seria se seu mecânico, tivesse esses sensores ; Map , marcha lenta e corpo de borboleta pra fazer teste, só assim você não gastaria e saberia se realmente o defeito era algum dele , fazendo isso se não resolver seria bom procurar um Eletricista bom para analisar a instalação do veículo

[@valdirazevedo5185]

Vou ver no meu carro...valeu...

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

E nois tmj

[@JulianoDossantosleal]

Já troquei bomba Sensor de rotação alternador sensor marcha lenta sensor map e meu carro ainda falha quando esquenta

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Seria bom você levar em uma oficina de confiança que lá tenha um osciloscópio para ver oque está acontecendo

[@albertoluizdasilva1721]

que ano é este carro?grato

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá Boa tarde. Gol g4 2006 ap.

[@wanderleysoares6352]

Meu carro tá morrendo quando esquenta na subida ele perde a força a ventuinha liga e só liga qnd esfria gol G2 ap 95 Já troquei várias coisas mais pelo vídeos que vi e vi esse agr pode ser algum sensor

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá boa tarde, esse carro seu não tem esse sensor , no caso o seu pode ser que seja bobina isolando ( ser for bobina ) ou bomba de combustível quando esquenta ou se for distribuir, pode ser folga no eixo do distribuidor.

[@jeoferreira1955]

Boa noite..tô com esse problema,ligo o carro com motor frio fica funcionando normal sem problema.mais quando desligo e ligo dnovo ele fica falhando e quando esfria volta Al normal,mim ajude por favor

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá tudo bem. Pode ser que seja o mesmo problema ou sensor de rotação ou sensor de temperatura. Aqui acontecia que quando estava frio fica normal mais quando esquentava se apagava.

[@marcosmedeiros7918]

Boa noite , meu carro quando ele esquenta fica oscilando , será e pode m dar uma dica?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Boa noite, pode ser Bombina, cabo ,velas de ignição, bico injetor ou bomba de combustível, lembrando que tem que se fazer os testes antes desses componentes se estiver tudo ok e bom verificar a elétrica do carro.

[@robervalserafim3505]

Onde encontrar a.numeracáo se o motor ao ele é 1.6 ou 1.8

[@robervalserafim3505]

,a p

[@CarlosHenrique-dm8hc]

Estou com uma Saveiro G3 AP 1.8 2001 quando esquenta fica morrendo aí tenho q esperar ela esfriar pra voltar a funcionar

[@guimelalmeida4596]

Tenho uma da mesma, desligou e não ligou mais kkk vou ter que trocar

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Pode ser que seja a bomba de combustível se for injeção eletrônica pode ser ( sensor de rotação, sonda lambda, bobina , ou tampa do distribuidor)

[@joaoteixeira889]

👏👍

[@franciscochagas-rt6gm]

amigo mim tire uma duvida, rele de partida quando o carro entra em funcionamento o rele desarma ou não. tenho uma ecosport o rele dela de partida tá esquentando demais isso é normal ou não, quando o motor aquece não pega mais só volta a pegar depois de fria, não sei mais o que fazer. já troquei velas, bobina, cabos,fiz aterramento, rele de partida é novo mais esquenta muito, limpei motor de partida, limpei sensor de rotação, bomba de combustivel tá normal e o problema persiste, sua opinião amigo.

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá amigo bom dia, provavelmente no seu carro a elétrica do seu carro estar em curto , ou a tampa da bomba de combustível estar oxidado. Procure um eletricista bom para verificar a elétrica e a tampa.

[@willianTrader999]

Amigo e o sensor de temperatura da agua do radiador, meu gol estava adsim sofri muito tempo ate encontrar esse sensor quebrado, fiz a troca e tá tudo ok agora

[@almirsilva4023]

Bom dia amigo tenho um gol 97 1.6 ap ele ta morendo so fica ligado uns 5 minutos sera o q pode ser

[@flaviokimuramatias8227]

resolveu ?

[@plotagensbonfim4329]

Boa noite amigo estou com um probleminha quase assim é o seguinte quando ligo o carro manhã ele fica forte pra.pegar aí quando esquenta ele já perde mais a força não canta pneu e também está havendo um consumo elevado essa semana vou mandar ver os bico e revisar bomba

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá boa noite! No seu caso possa ser que seja bobina de ignição ou até mesmo bomba de combustível. O correto é você procurar uma Oficina mais próxima e mandar conferir o sistema de Injeção eletrônica do seu veículo.

[@plotagensbonfim4329]

@@oficinaautomotivajuniorcar6105 já testei bubina mais não é não. Irei levar né um eletricista pra ver os bico e a bomba

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Também pode ser que seja algum relé do carro que quando esquenta apresenta esse defeito, o correto é mandar uma eletricista examinar o sistema elétrico e um mecânico que mexe com injeção eletrônica examinar bicos e a bomba.

[@plotagensbonfim4329]

@@oficinaautomotivajuniorcar6105 vou mandar ver isso

[@brenodeoliveira4162]

Oie eu tou com uma saveiro 1.6 con o mesmo ploblema quando ela esquenta morre

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá boa noite, pode ser ele ( sensor de rotação) procure uma oficina de confiança e faça os devidos teste antes de substituir. Deixa o link se inscreve.

[@brenodeoliveira4162]

Ja troquei velas cabos e ate a bonba mais ta nu mesmo jeito

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

@@brenodeoliveira4162 não adianta trocar sem ter a certeza, esse carro chegou aqui do mesmo jeito do seu já tinha trocado muitas peças em outra oficina , inclusive essa aí que você falou é não resolveu , então descobrimos que era um simples sensor de rotação.

[@brenodeoliveira4162]

@@oficinaautomotivajuniorcar6105 obrigado

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

@@brenodeoliveira4162 por nada mais duvida a disposição!!!

[@patrickvargas3186]

minha Versalles royale so alinha com o cabo da batería fora porque

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Não trabalhamos com Alinhamento!!! Mais procure um Especialista na área assim ele vai estar tirando suas dúvidas sobre isso!!!

[@patrickvargas3186]

@@oficinaautomotivajuniorcar6105 quando falo não alinha quero fala não falha

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

@@patrickvargas3186 quer dizer que não falha quando tira o cabo da bateria

[@patrickvargas3186]

@@oficinaautomotivajuniorcar6105 iso

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

@@patrickvargas3186 Boa tarde meu amigo acredito que seu carro está gerando muito fora do limite, meça a carga que está sendo gerado pelo alternador.

[@plotagensbonfim4329]

Aguardando resposta

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá tudo bem? Resposta?

[@milramos8541]

Tenho um gol g3 que liga normal mas com alguns segundos desliga já troquei vela senhor de posição da borboleta e nada alguém pode me dar uma dica

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Qual o modelo do seu motor ex: power , ap , etc...

[@elidianesilva4048]

Tenho uma Paraty city 2005 e ela está com este problema, só gastando dinheiro e nunca arruma o defeito 😢

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Olá boa noite, procure um Especialista bom nessa Área e explica a ele , aí você fala que viu um vídeo no KZbin, e pergunta se o seu poderia ser esse problema!!!

[@rodrigorisadinhamotovlog9387]

Ninguém comenta o por que esses sensores esquentam tanto , ninguém fala o por que acontece de trocar três vezes ou mais

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Acredito que já é um problema constante da linha Volkswagen.

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Esse sensores de rotação da muito problema ele só durar um pouco mais original Volkswagen outra marca paralelas não duram muito isso também acontece no sensor de fase ainda mais constante que o de rotação.

[@rodrigorisadinhamotovlog9387]

@@oficinaautomotivajuniorcar6105 bronca de verdade

[@maykrodss9076]

Meu gol tá assim vou trocar sapoha

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

O correto seria procurar um oficina muito boa com osciloscópio antes de vender o carro pra que seu problema seja resolvido

[@xandturbo]

Nossa q vídeo ruim ele só sabe falar d filtro de ar e de partida mais nada

[@jacksonsilva562]

O meu gol g3 fica com o relé da bomba esquenta e o principal fica clicando, será q pode ser esse bendito sensor já levei em vários lugares e ninguém conseguiu ver o defeito de verdade?

[@redhighlighted6018]

Jackson Silva Boa tarde, conseguiu resolver o problema? o que era?

[@oficinaautomotivajuniorcar6105]

Sim pode ser que seja o Relé ou pode ser a instalação do carro, o bom seria você procurar um eletricista para analisar esse problema.

[@julixlapada]

Olha tive um problema parecido e esse negócio de relé ficar clicando pode ser bem provável que a central do carro pode não está mandando negativo pro relê principal