MOTOR AP CONTROL DIESEL!! CHEGOU PRA REVISÃO!!

MOTOR AP 1.6 DIESEL.
MOTOR CONTROL 50 CV
Esse motor chegou para uma revisão devido ficar um tempo parado,nesse vídeo vamos dar mais detalhes sobre a situação dele e falar um pouco mais sobre esse tipo de utilização desses motores.
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[@deivispapinha1424]

Parabéns pelo trabalho de um profissional to aprendendo com vc abraço e um bom trabalho!

[@canaldolazinho]

Opa muito obrigado 🙂 aos poucos vamos aprendendo 🙂

[@arquimedeszacarias1739]

Tenho um motor desses no barco, é uma verdadeira luta para mantê-lo funcionando satisfatoriamente!

[@canaldolazinho]

Boa noite. A maioria desses motores tem problemas devido a manutenção errada aí vai só prejudicando o funcionamento. Ele funciona mas não como deveria.

[@arquimedeszacarias8352]

Rapaz, é uma grande verdade! A manutenção incorreta é um problema. É muito difícil encontrar profissionais corretos em todos os lugares. Por esse motivo assisto direto o seu canal pois aprendo muito e uso os ensinamentos para reparos simples que eu mesmo faço. Muito Obrigado.

[@larreis7942]

Excelente aula, professor Lazinho! Parabéns!

[@canaldolazinho]

Muito obrigado 😃

[@josebrandaodemenezesjunior1562]

olá Lazinho, boa análise do caso, não seguir os parâmetros técnicos acaba ocorrendo problemas bem complicados de resolver, seguir as orientações de torque é fundamental, ficou bem evidente. Parabéns!

[@canaldolazinho]

Boa noite O segredo dos motores está na hora de desmontar cada detalhe mostra um pouco do defeito.

[@camarcos1379]

Uhuuuu primeiro a comentar....... + um coração q chega com BO e após o trato fino do Prof. Lazinho vai sair xik bacanizado.

[@canaldolazinho]

Eeeee primeiro mesmo 😃 antes era só nos carros agora estamos nos barcos tbm graças a Deus só aumentando os clientes 🙏🏻

[@camarcos1379]

@@canaldolazinho terra céu e mar... já já inaugura o teletransportes kkkkk

[@luizferrao6405]

👏👏👏💯💯💯

[@paulohlemos4210]

Boa noite lazinho Motorzinho sofreu kkk ,o que acontece é que muitos mecânicos por falta de experiência ou conhecimento trata esses ap diesel igual ao gasolina e é totalmente diferente principalmente em relação ao torque do cabeçote, eu mesmo já quebrei prisioneiros do cabeçote já quebrei chave e não consegui até hoje chegar no 90 graus +90 graus indicado pela VW Mais agora vai sair chic daí Bom trabalho

[@canaldolazinho]

Boa noite Esse chegou judiado mais vai sair top logo está rodando,quer dizer velejando novamente 😁

[@ivanlr182]

Qual válvula termostática vc indica pra esse motor 1.6 diesel?

[@canaldolazinho]

Boa noite. Recomendo usar de 80° original VW ou das marcas wahler ou valclei.

[@edyneipagliari]

Peguei um ap que teve calço hidráulico que quebrou a biela, e ficou com álcool mais de ano no ultimo pistão e fui tirar nem na paulada saiu, bloco foi pro lixo kkkkk