Motor Fire - Limpeza do Sistema de Arrefecimento

Dessa vez a manutenção foi realizada no palio 1.5 wekeend do meu sogro, essa palio passou por uma manutenção recente de remoção de borra do motor, por isso sempre bato na tecla sobre a importância de óleo bom e trocado no prazo correto, mas meu sogro nunca me deu ouvidos e gastou mais de mil reais com isso.

[@cascasantosaraujo763]

Amigão você tem de ligar o ar quente para água circular. Aditivo com água comum você só terá uma água colorida. Mistura é 50% água desmineralizada e o mesmo de aditivo concentrado orgânico a base de etileno glicol. Remove a água suja põe água comum vê se não deu vazamentos, remove a água comum e coloca a água preparada. Se der ar tira a mangueira de retorno e o ar saí. Uma obs: a maioria dos carros mais novos, pode deixar água circular com a tampa aberta que o ar saí. Mas valeu o seu esforço!!

[@PallasClube]

👊

[@tomdroid4821]

Kkkk outro maluco Água desmineralizada kkkk Vc acredita nisso Debilóide Kkkkk Paraflu com água da Sabesp Meio a meio Tenho aqui Bombril Em um frasco E até hoje não enferruja A 4 anos Coloca água desmineralizada pura Num frasco com Bombril E água da Sabesp Pura no Bombril tbm Da na mesma bombril apodrece do mesmo jeito

[@Dudduebubbu]

Tenho Palio 2007 quando paro carro vejo pingo dágua no chão pq será..fiz limpeza e coloquei aditivo não sei pq.carro tem muito tempo se uso ou antigo dono não coloca aditivo só água normal...ou ea mangueira tá ressecada ou radiado...dps coloquei aditivo começou esse pequeno vazamento vejo chão molhado

[@reginaldobarbosa6836]

​@@Dudduebubburesolveu o problema amigo?

[@lancasterdp1]

Voltando pra agradecer ,muito bem detalhado ..obrigado....

[@PallasClube]

Obrigado

[@evangelistafeitosaalves638]

Achei q vc ia adicionar água desmineralisada,obrigada pelo vídeo,muito bom

[@PallasClube]

Disponha

[@vitorbarcelos4811]

Bom vídeo. Me ajudou pq comprei uma Palio weekend e o reservatório estava horrível. Vou fazer a limpeza, baseado nesse vídeo. Valeu !

[@PallasClube]

Obrigado

[@tomdroid4821]

Kkkkk carro vai mijar por todo lado Tá tudo podre Selo Do motor Bomba d'água Radiador Mangueiras kkk Válvula termostática Devia era usar óleo solúvel sintético Aditivo vai abrir todos buracos que estão tampado com ferrugem kkkkk

[@oscrias6030]

Mas nem bem assim não em . Lembrando que se o antigo dono por MT tempo só usava água . Pode ter certeza que se vc AGR colocar aditivo e não trocar ( bomba de água , mangueiras, válvula termostática e até msm os selos vai vazar tudo pq o aditivo ele vai limpar aonde tem ferrugem . O certo é fazer a troca das coisas que possivelmente podem vazar meu brother

[@marciomab5201]

Fiz no meu, queimei a mão mas também tudo bem. Deu certo a troca de agua no meu fire. Abraços

[@PallasClube]

Kkkkk abraços

[@jefersonrodriguesgomes533]

Parabens pelo vídeo! Quanto aos aditivos em geral que contem glicois, que serve para a agua nao ferver ou nao congelar, se o motor tiver de sofrer um superaquecimento o aditivo nao impedi, eu quero dizer que so precisava de aditivos com antiferrugem, como os aditivos para motor a diesel.

[@PallasClube]

Isso. Exatamente

[@pelaverdade3257]

Se a água não ferve por causa dos aditivos, isso ajuda na troca de calor no radiador e o motor não dá superaquecimento, por isso inventaram o aditivo de radiador. Se a válvula termostática travar fechada, a água não vai para o radiador, então dá o superaquecimento no motor. Superaquecimento no motor? troque a válvula termostática, se não der certo, troque o radiador. Falei!

[@naldotuisterreis9012]

Tenho um palio 2007 todo ano levo no mecânico pra trocar toda água e colocar aditivos e águas desmineralizadas pra rodar redondinho ..parabéns pelo seu vídeo..abraços limeira sp

[@PallasClube]

Obrigado amigo

[@tomdroid4821]

Kkkk seu maluco Vc mesmo tira Pela mangueira do retorno kkkk Ou vc tem dinheiro Ou tá amando o mecânico kkkkk

[@rafagamercodwarzone8506]

Obrigado pelas primas explicações agora me sinto seguro para fazer a troca da minha Strada working. 👊

[@PallasClube]

Eu que agradeço

[@paulochaveiroaventurabushc9676]

Muito bom mesmo, mais bem explicado impossível

[@PallasClube]

Obrigado amigo

[@tremeterrafuz9548]

Cara, muito bom teu vídeo. Mas o melhor ficou no finalzinho, aquela cervejinha. 😁😁😁😁. Vou fazer no meu Pálio 2008, abraços!

[@PallasClube]

kkkk obrigado

[@vascoantonio9215]

Amigo eu fiz essa limpeza no sistema de refrigeração e depósito de expansão na minha Fiat Palio e repeti até sair água limpa, nas 2x desconectei o tubo mais baixo do sistema mas penso que fica sempre no sistema alguma água da torneira, no meu caso fiz a diluição num garrafão plástico vazio á parte 60% do anticongelante e 40% de água destilada já para compensar alguma água da limpeza que fica no sistema, deixei trabalhar o carro até a ventoinha disparar para o liquido circular por todo o sistema e retirei o parafuso da purga até aparecer a cor do Anticongelante e sair algum ar , com tudo no lugar deixei arrefecer o motor e completei o nivel com mais algum liquido ,De maneira alguma eu o estou a corrigir Amigo nada disso, penso que funciona bem das duas formas eu gostei muito do video apenas segui as dicas de um mecãnico aqui da minha zona, Parabéns pelo video e Felicidades !!

[@PallasClube]

Obrigado

[@dalnisiofigueiredo4932]

Melhor produto para fazer essa limpeza no reservatório de expansão é sal grosso com águarras fica bem limpinho eu já uso mais de 10 anos

[@PallasClube]

legal, vou tentar da proxima vez

[@edsonluizmarquez7525]

E preciso sempre beber uma Brahma junto com o procedimento kkkk

[@PallasClube]

Kkkkk vdd

[@jaimesilva1279]

Só uma dica, quando eu faço esse procedimento, eu ligo o ar condicionado e também o ar quente, porque o carro chega a Temperatura de trabalho de forma rápida. Adianta o processo.

[@PallasClube]

Boa

[@pelaverdade3257]

Faz tudo assim desde o princípio: Coloca a mangueira da água da rua no reservatório e tira a mangueira do retorno, pode ligar o motor que não esquenta e limpa todos o sistema, deixa funcionando 15 minutos, mas de olho na temperatura do motor (o meu ficou na metade - 45 graus) frio. Um empresa especializada em radiadores fez isso no meu fiorino 2008, depois que a água estava cristalina, desligou a água da torneira, desligou o motor e retirou uma mangueira perto do radiador bem embaixo, para tirar toda água o sistema. Então, depois que escorreu, colocou a mangueira no lugar colocou 4 litros de água desmineralizada e um litro de aditivo concentrado. Pronto me cobraram muito caro para fazer isso, mas não pago mais, já sei fazer. Ah, um detalhe, depois que anda uns poucos km, o líquido abaixa um pouco, aí tem que completar com água desmineralizada, mas DETALHE: cuidado para não deixar no nível máximo, força muito as mangueiras, tem que deixar entre o nível mínimo e o nível máximo. Se por acaso colocou água demais, você tira a mangueira de retorno, liga o motor deixa escorrer um pouco e depois coloca no lugar, até ficar entre o nível mínimo e máximo. Se alguém tivesse me ensinado a fazer isso antes, não tinha gasto com empresa de radiadores.

[@PallasClube]

Ok

[@josemauriciolopes940]

Parabéns amigo , se não retirar a mangueira do radiador para drenar a agua da torneira cheia de cloro ,ão resolve nada , também apanhei , mas depois de raciocinar um pouco aprendi , um abraço

[@lucianojosedasilva7202]

Pra limpar o reservatório pode usar sal grosso,coloca um pouco sal grosso fecha as saídas e agita bastante com um pouco de água. Também dá pra limpar com car 80 aplica internamente aguarda um pouco pra retirar bem a sujeira e depois lava normalmente,mas o recomendável e trocar o reservatório por um Novo.

[@PallasClube]

Muito.Bom

[@marcelosilva-lg6ho]

legal ajudou multo abraço valew

[@PallasClube]

Obrigado

[@fabiooliveira8961]

Amigo, excelente trabalho, desculpe minha opinião em relação ao Aditivo, na qual considero de péssima qualidade, podendo a longo prazo trazer problemas para o sistema.

[@PallasClube]

Infelizmente foi o único encontrado na época mas não está mais com esse aditivo. E sim com radiex long life. Não é o melhor mas melhor que esse

[@mauriciomarins3749]

o adtivo para o motor fire. é o petronas

[@fabiooliveira8961]

@@mauriciomarins3749 Pode ser usado qualquer aditivo a base de monoetilenoglicol, porém aditivos de marcar de qualidade, não somente o Petronas.

[@aledias5]

muito obrigado amigo

[@PallasClube]

Disponha amigo

[@jasomaraujo8125]

PRA LIMPAR O RESERVATÓRIO RÁPIDO E FÁCIL É SÓ ENCHER ELE DE ÁGUA COM UM VIDRO DE LIMPA FERRUGEM DE ROUPA ; É MUITO BOM!

[@PallasClube]

Vou testar

[@pelaverdade3257]

@@PallasClube Coloca um pouco arroz cru e sacode o reservatório, junto com os produtos indicados. Depois retirar totalmente o arroz.

[@dutradutra2538]

Fez isso tudo e por o mesmo reservatório ??? Aditivo bom e paraflu Mas a explicação ficou muito boa..

[@PallasClube]

Carro não é meu, dono não quis trocar

[@edicarpinturaautomotiva6797]

Fiz uma geral no meu troquei as mangueiras selos do motor válvula termostatica bomba dagua e fiz uma limpeza e coloquei dois parafru e completei com agua desmoralizada ele é 2004 tava rodando sem adtivo vou fazer uma viagem longa por isso troquei tudo agora tá zero

[@PallasClube]

Muito bom

[@marcioalves8339]

Video muito bom! só não entendi quantos ml de cerveja vai kkk valeu pelo video

[@PallasClube]

Kkk

[@marlongomes5433]

Ótimo vídeo amigo!!! me tire uma dúvida? Meu reservatório estava com um problema na vedação da tampa em uma longa viagem que fiz tive que ir completando com água, completei 3x500ml ao longo do caminho, chegando no destino troquei a tampa e resolve o problema do vazamento. Queria saber a quantidade de aditivo que tenho que colocar agora pra compensar esses 1,5 litros de água que foram pura que coloquei pra completar o sistema.

[@PallasClube]

Se for concentrado meio a meio

[@rogerio_elvis_]

Olá, excelente vídeo... O Siena fure 1.3 16V amo 2000, faz da mesma forma, ou seja, remove a mangueira do retorno para expulsar a água suja??? Não sabia que no final tem que deixar esfriar com o reservatório aberto... Desde já obrigado...

[@PallasClube]

Sim mesma forma

[@rogerio_elvis_]

@@PallasClube obrigado

[@alexcampos2565]

Ótimo vídeo meu amigo , o meu está com um vazamento e não descubro onde e

[@PallasClube]

Use aditivo ele vai manchar onde vaza

[@alexcampos2565]

@@PallasClube muito obrigado meu amigo vou fazer isso amanhã

[@ramoscelio294]

O meu começou suptar água kkk assustei mas deu certo

[@PallasClube]

Kkkkkk não pode deixar esquentar com a tampa aberta

[@ramoscelio294]

Valeu amigo seu vedeo foi muito bom explicado fiz a limpeza do meu ficou top apesar que ele começou a jogar muita água quente pela tampa mas deu certo.

[@pelaverdade3257]

@@ramoscelio294 Faz tudo assim desde o princípio: Coloca a mangueira da água da rua no reservatório e tira a mangueira do retorno, pode ligar o motor que não esquenta e limpa todos o sistema, deixa funcionando 15 minutos, mas de olho na temperatura do motor (o meu ficou na metade - 45 graus) frio. Um empresa especializada em radiadores fez isso no meu fiorino 2008, depois que a água estava cristalina, desligou a água da torneira, desligou o motor e retirou uma mangueira perto do radiador bem embaixo, para tirar toda água o sistema. Então, depois que escorreu, colocou a mangueira no lugar colocou 4 litros de água desmineralizada e um litro de aditivo concentrado. Pronto me cobraram muito caro para fazer isso, mas não pago mais, já sei fazer. Ah, um detalhe, depois que anda uns poucos km, o líquido abaixa um pouco, aí tem que completar com água desmineralizada, mas DETALHE: cuidado para não deixar no nível máximo, força muito as mangueiras, tem que deixar entre o nível mínimo e o nível máximo. Se por acaso colocou água demais, você tira a mangueira de retorno, liga o motor deixa escorrer um pouco e depois coloca no lugar, até ficar entre o nível mínimo e máximo. Se alguém tivesse me ensinado a fazer isso antes, não tinha gasto com empresa de radiadores.

[@willinscardososilva8038]

Boa tarde amigão amanhã palio fire economy 2009/2010 quantos litros de aditivo é água desmeralizada. Quantos litros de cada. Desde já obrigado 🙏🏽

[@PallasClube]

2.5 de cada

[@geonatus5182]

Prefiro comprar outro reservatório se deixar quaisquer coisa pequena no reservatório pode danificar o motor.

[@PallasClube]

É o ideal

[@mardejacone]

Para trocar essa água, não deveria repor a desmineralizada já diluída com o aditivo? Certa vez, já me disseram que não é bom colocar o aditivo sem estar diluído em água, pois poderá corroer as mangueiras e assim dar mais dor de cabeça.

[@PallasClube]

Nunca tive problemas em fazer como no vídeo

[@mardejacone]

@@PallasClube , obrigado pelo feedback

[@suzianevasconcelos8700]

Valeu 👏👍

[@PallasClube]

Tmj

[@antoniojosedasilvaantonio7891]

Agua desminerslizada ai faltou. So ela fas a limpesa total

[@PallasClube]

Água desmineralizada não limpa, a única diferença é que não tem sais. Porém o aditivo já trata isso

[@antoniojosedasilvaantonio7891]

@@PallasClube BOA NOITE... MEU CARRO TA VAZANDO UM POUCO DEPOIS DA TROCA E AINDA TÁ RECENTE AINDA TROQEI ATÉ A TAMPA MAS CONTINUA ...PREOCUPA MUITO

[@reidecopas7918]

Boa tarde! Depois q desligar o carro e derramar o líquido, mais ai tem q esperar umas 2 horas para colocar o líquido frio e isso, para danificar o cabeçote???

[@PallasClube]

Não, quente o líquido sobe

[@drbene100]

Parabéns pelo vídeo. De quisesse colocar 100 % do Fluido de refrigeração conseguiria com esse procedimento? No caso primeiro fazendo a limpeza com a água limpa, em seguida colocando o aditivo, abrindo o retorno e aguardando até acabar a água limpa e chegar o aditivo?

[@PallasClube]

Sim consegue

[@fabiorockenbacker4893]

100% de aditivo tmbm não é recomendado, parceiro. Tem que ver as instruções de diluição. Geralmente é 50/50 ou 60/40 água/aditivo. 100% de aditivo ficará muito forte.

[@drbene100]

Fabio Araújo e qual é o problema se "ficar muito forte"?

[@fabiorockenbacker4893]

@@drbene100 nas instruções do aditivo vem falando o modo correto de usar. Ou mesmo, no manual do carro. O fato dele estar forte (100%), é que se houver ferrugem forte no sistema, o aditivo vai remover esta ferrugem e pode originar em vazamentos. Me desculpem se eu estiver errado, mas foi o que eu sempre ouvi e li, companheiros.

[@drbene100]

Fabio Araújo acho que pelo que você ouviu você está certo. Mas, você concorda que esse fenômeno de colocar aditivo e ele furar o sistema só ocorre se o sistema já estiver com corrosão? Se estiver íntegro ele não vai furar nada, apenas proteger. Esses aditivos são na maioria um glicol com aditivos (no caso inibidor de corrosão). Diluindo com água, conforme recomenda a embalagem, você mantém a eficiência do produto conforme o tempo que a embalagem preconiza. Mas, caso queira proteger mais, desde que não tenha corrosão no seu sistema, não é problema não diluir e usar o produto 100 %. Detalhe : se tiver corrosão no sistema, colocando 100 % ou conforme as instruções da embalagem vai furar do mesmo jeito. Usando conforme a embalagem não vai previnir um eventual prejuízo.

[@jarbasramos1686]

É melhor usar sal grosso com gasolina p limpar o reservatório

[@PallasClube]

Muito bom não sabia

[@J4M3S-M4ST3RS]

eu fui fazer o isso, so que a agua nao sai noo retorno. e o reservatorio começa trasbordar, meu motor sempre fica temperatura normal, queria limpar, pois a agua esta muito suja,

[@PallasClube]

A tampa tá boa?

[@fabiinsilva9253]

Amigo fiz a troca do meu coloquei 50% de aditivo concentrado e 50% água desmineraliza fiz certo ??

[@PallasClube]

Correto

[@LucasHenrick]

Depende do modelo e ano do seu Palio, no manual vai constar o correto

Boa tarde é a minha primeira vez aqui, gostaria de fazer esse procedimento do meu Palio ELX com você, onde fica a sua oficina???

[@PallasClube]

Não tenho oficina

[@franciscoprazeres898]

Bom dia,esse barulho do motor fazendo tequeteque e normal, mas do lado das correias?o meu é uma palio g2 2002 fire e tem esse barulho fico bolado achando que tem algo errado

[@aledias5]

Então posso colocar 4,5 litros já com filtro ? No aguardo um abraço e continue postando esses videos amigo são de ótimas informações

[@PallasClube]

Sim. Perfeitamente

[@cartubebr]

Colocar água fria com motor desligado e quente? Não corre risco de trincar o bloco do motor?

[@PallasClube]

Não é o ideal, ideal é esperar esfriar

[@antoniorossi9402]

sim use paraflu.....aditivos baratos sai caro depois

[@PallasClube]

Blz

[@ivancarlomelo]

Quando faz a substituição da água com o carro ligado, a água do bloco é substituída também?? Ou ela só sai do bloco quando o reservatório está fechado acionando a ventoinha?

[@PallasClube]

Conforme vai circulando a água vai sendo substituída

[@MarcosAurelio-cl7yy]

@@PallasClube se tiver válvula não

[@pedrinhosantos7410]

Muito difícil sair 100% da água, vai ficar sempre uma quantidade no bloco, mesmo limpando várias vezes.

[@thiagoms720]

Boa tarde! Amigo aconteceu um problema. Tem a tampa do suspiro do radiador e ta com vazamento, fui tirar a tampinha e a borrachinha caiu dentro do carburador, será que pode acontecer um problema, se poder me dar uma dica. Pálio fire 2008.

[@PallasClube]

É bom remover

[@andrerampasio8248]

Pra troca o resrvatorio arrefecimento onde esgota a água do sistema??

[@PallasClube]

Eu gosto de fazer a troca removendo pela mangueira de retorno

[@maranhaofortes6756]

Pelo que entendi, você falou que sempre vai ficar um pouco de água no cabeçote e radiador. Se tirar a mangueira de baixo do radiador, ele vai ficar vazio.

[@PallasClube]

Radiador sim. O que fica no motor e radiador de ar quente só desmontando eles. O que não é passível nesse procedimento

[@maranhaofortes6756]

@@PallasClube Obrigado pela resposta. E se ligar o carro e desconectar a mangueira de retorno do tanque expansor até sair toda a água suja. Em seguida vai colocando água no tanque até ela sair bem limpa. Por último, com o motor desligado, tira a mangueira de baixo do radiador até sair toda a água suja. Agora, conecte as mangueiras do sistema e ligue o motor. Só que em vez de colocar água da torneira, que tem minerais, coloca água desmineralizada. Será se assim a limpeza não ficará completa?

[@PallasClube]

arriscado queimar junta, melhor solução, vai fazendo a troca até ficar água pura e complete com aditivo concentrado

[@pelaverdade3257]

@@maranhaofortes6756 Faz tudo assim desde o princípio: Coloca a mangueira da água da rua no reservatório e tira a mangueira do retorno, pode ligar o motor que não esquenta e limpa todos o sistema, deixa funcionando 15 minutos, mas de olho na temperatura do motor (o meu ficou na metade - 45 graus) frio. Um empresa especializada em radiadores fez isso no meu fiorino 2008, depois que a água estava cristalina, desligou a água da torneira, desligou o motor e retirou uma mangueira perto do radiador bem embaixo, para tirar toda água o sistema. Então, depois que escorreu, colocou a mangueira no lugar colocou 4 litros de água desmineralizada e um litro de aditivo concentrado. Pronto me cobraram muito caro para fazer isso, mas não pago mais, já sei fazer. Ah, um detalhe, depois que anda uns poucos km, o líquido abaixa um pouco, aí tem que completar com água desmineralizada, mas DETALHE: cuidado para não deixar no nível máximo, força muito as mangueiras, tem que deixar entre o nível mínimo e o nível máximo. Se por acaso colocou água demais, você tira a mangueira de retorno, liga o motor deixa escorrer um pouco e depois coloca no lugar, até ficar entre o nível mínimo e máximo. Se alguém tivesse me ensinado a fazer isso antes, não tinha gasto com empresa de radiadores.

[@fernandesadailton543]

E ideal completar com água ou completar so com adtivo

[@PallasClube]

Depende se for pronto uso só ele, se for concentrado meio a meio

[@savioluisantonio8349]

Quando tira o reservatório para lavar ,entra ar no sistema?

[@PallasClube]

Desde que deixe as mangueiras pra cima pra não vazar a água não entra ar

[@renanoliveira8823]

Amigo fiz a limpeza numa oficina, o mecânico falou pra voltar depois de uma semana pra trocar o aditivo novamente, isso é o correto e por que?

[@PallasClube]

Se tiver muito sujo a limpeza pode não limpar completamente. Aí pedem pra rodar um tempo pro aditivo ir soltando a sujeira grudada e depois limpar novamente

[@josimarnascimento3449]

amigão boa noite. no vídeo vi que você colocou dois litros do aditivo, ai depois completa com água desmineralizada correto, no final quanto de agua coloca junto com o aditivo ?

[@PallasClube]

Depende da capacidade do veículo. Geralmente 50% de cada

[@ludioviana7423]

Essa dica serve também mesmo procedimentos pro fiesta zetec rocan? Quero tira o ar do sistema

[@PallasClube]

sim

[@sergiohenrique5927]

Quando fica aditivo na parte menor é normal?

[@PallasClube]

Não entendi

[@gilmarfortunato5034]

Olá, parabéns pelo video, você é de qual cidade.

[@PallasClube]

Obrigado

[@dragasretroescavadeiras896]

Pode deixar acima do nível máximo?? Pois deixo entre o mínimo eo máximo e abaixa muito após rodar 100km.

[@danielvilela7807]

Pode ter um selo furado.

[@PallasClube]

Não é bom. Algum vazamento tem. Pode ser até vedação da tampa

[@dragasretroescavadeiras896]

@@PallasClube Obrigado meu camarada!🤜🤛

[@ronanlima2873]

Boa tarde, depois da limpeza deu vazamentos?

[@PallasClube]

Não

[@SuperMazinho123]

Amigo , quando o aditivo ir sumindo com o tempo posso colocar água normal da torneira e se eu ficar sempre usando água da torneira sem aditivo , pode da algum problema no carro

[@PallasClube]

Melhor comprar um adtitivo misturar com água e ir completando se for concentrado, se for pronto uso adicione apenas ele

[@sergiojose8029]

Nã comprete com agua pura porque vai enfraquecer o adtivo, correto é não ter nem um vazamento, assim não vai abaixar o nivel.

[@christianomelo1146]

Amigo , eu troquei o selo do meu , estava sempre completando, fiz a sangria do sistema , ventoinha ficou top , mais o nível esta baixando um pouco , será que é normal nas primeiras semanas , até que sai o ar todo , Ou está com outro posivel vazamento ?

[@PallasClube]

Cara uma duas semanas pode baixar até sair o ar mas se continuar é porque tem vazamento. Pode ser até na tampa do reservatório

[@671rodrigo]

Tem que mexer na válvula termostática?

[@PallasClube]

Não

[@andersonsantiago7078]

Meu pai trocou a água mas o carro não liga pq seria será

[@PallasClube]

Não tem relação, veja se ele não desconectou nada

[@cassiobatista7915]

Posso fazer essa limpeza aqui em casa com água da torneira? É pq contém uma quantidade de cloro por isso a pergunta.

[@PallasClube]

Vai depender da sua região. Aqui índice de cloro é muito baixo e o próprio aditivo corrige

[@mauriciomarins3749]

é só vc usa aquela água que sai do ar condicionado residencial.

[@fersanhackerking8762]

Esse sistema está com ar, retorna muito pouco e quando acelera.

[@PallasClube]

Depois de um tempo o ar vai pro reservatório aí ele abaixa e vc completa Mas sempre abra o reservatório com ele frio

[@aledias5]

Boa tarde gostaria de saber vou trocar o óleo do motor e filtro do meu c4 hatch 2.0 2012 flex só confirmando vou comprar 5 litros vi num de seus comentarios que vc coloca 4,5 litros já com o filtro correto ?

[@PallasClube]

Isso

[@energy5629]

A quantidade de líquido de arrefecimento é o mesmo na Fiat Strada? No manual não tem..

[@PallasClube]

Sim

[@diogomamedes8273]

No meu vou colocar aditivo puro será que pode

[@PallasClube]

Pode ter baixa troca de calor mas se for o pronto uso pode

[@dudu-ur2cq]

Amigo uma vez fiz a troca e sem a tampa a água subia do reservatório e jogava fora oq aconteceu? Motor ligado quente .

[@danieloliveira2470]

Aconteceu que a água ferveu e subiu,não se deixa ligado com a tampa aberta

[@saulofisical]

Preciso fazer essa limpeza no meu siena 2012 , como devo fazer, posso usar so fliudo ou só agua?

[@PallasClube]

Faça como no vídeo

[@fabiorockenbacker4893]

Não use só aditivo, irmão. Ficará muito forte no sistema e, por consequência pode abrir vazamentos, pois o aditivo vai fazer uma verdadeira varredura no sistema. Varrendo possíveis ferrugens que podem originar vazamentos

[@reinaldosilva7427]

Pode por água de torneira

[@PallasClube]

Vai depender da sua região, se tiver baixo nível de cloro sim

[@marcelmaia_]

Boa tarde. Tem um momento que vc fala “esse procedimento deverá ser repetido umas 3 ou 4 vezes”... Mas qual procedimento?? Vc falou isso depois de ligar o carro e inserir o retorno, quando a água começou a sair quente. Aí queria saber o que tenho que repetir 3 ou 4 vezes. Vlw!

[@PallasClube]

Procedimento de remover a água suja e inserir água limpa

[@marcelmaia_]

L. Fortunato Fiz quase tudo hj, ainda estou na última limpeza antes de colocar o aditivo. Tive que repetir o procedimento umas 06 vezes. A sujeira de 10 Palios, tava só no meu!! Kkkkk

[@marcelmaia_]

Muito obrigado por responder!! 👍👍👍

[@PallasClube]

Kkkkk motor fire suja muito

[@marlonfelippe7363]

E a valvula termostatica qual processo junto a limpeza

[@PallasClube]

Dos meus carros eu removo. Cada um é cada

[@reidecopas7918]

Quem tira a mangueira inferior do radiador não precisa fazer esse procedimento ou seja fica tudo vazia...

[@Diegodograndsiena]

Amigo esse aditivo é bom?

[@PallasClube]

Mediano

[@dicasautomotivas5419]

A LIMPEZA É FEITA SOMENTE COM ÁGUA DESMINERALIZADA ??

[@PallasClube]

Depende da localização pode ser feito com água de torneira ou água da chuva

[@silviojesus1917]

Essa cerveja aí entra com o motor frio ou quente?

[@PallasClube]

Kkkkkk não pode faltar né

[@silviojesus1917]

@@PallasClube poxa meu amigo esse é o melhor aditivo pra manter nosso sistema limpo. Faço esse processo sempre e a agua sempre sai clarinha. Recomendo kkkkk

[@PallasClube]

kkkkkk

[@renatinhoan1104]

Pensei q teria que usar água desmineralizada e teria q tirar a água por completo do radiador antes de colocar o aditivo.

[@PallasClube]

desmineralizada depende da situação, se a região tiver muito minério ou se não for usar aditivo algum

[@renatinhoan1104]

@@PallasClube mas qualquer água de torneira causa oxidação, e aditivo TDS sabem suas funções é indispensável!

[@jobsonbarros960]

No meu carro so uso agua desmineralizada e aditivo posso ter algum problema ?

[@robertojunior2312]

Usando aditivo se despensa uso de água desmineralizada

[@michelkcgames]

@@robertojunior2312 Pelo contrário, se usar água da torneira diminui a qualidade e vida útil do aditivo. Pesquise e saberás.

[@felipeh1486]

Meu reservatório não tem retorno, como faço amigo ? E um j3

[@PallasClube]

Tira a mangueira inferior do radiador e depois de vazio volte ao local e complete com o aditivo

[@joseedezio8424]

Bom dia amigo! Ñ é perigoso da choque térmico?

[@PallasClube]

Não pois o veículo não chega a aquecer

[@joseedezio8424]

Valeu aí pela rapidez de resposta !! Era meu medo! Agradecido !!Petrolina PE

[@ananiasribeiro8474]

E essa latinha que vi aí usou aonde? kkkkkkkk

[@PallasClube]

Kkkkk pra esfriar meu radiador

[@marcioricardo3880]

Se n tiver uma mangueira como fazer?

[@PallasClube]

Ai fica difícil

[@alexandre_master]

Você não faz

[@lancasterdp1]

Quant de aditivo , e brama ,um fardinho da ????😂

[@PallasClube]

Kkkkk

[@jardelbento4856]

Quanto vc gastou para tirar a borra e trocar as juntas do motor? 🌝

[@PallasClube]

1000

[@Gabriel30071999]

Não tem perigo trincar o cabeçote?

[@PallasClube]

Dessa maneira ai nao

[@naldodavole3678]

Engraçado, todo mundo ensina mais ninguém fala de válvula termostática.

[@PallasClube]

Eu não uso válvula termostática. Opção minha

[@ricardopessoa8781]

Esse método demora muito

[@PallasClube]

Porém é o mais seguro Aqui não gastamos 15 minutos

[@jsm13br]

Desistiu do c4.....

[@PallasClube]

Esse é do meu sogro