Motor Koruma Şalterleri (MKŞ)

[@Torun.Elektrik.06]

Siz; MKŞ K otomattan hemen sonra bağlanır diyorsunuz ya. Acaba sistemin sonuna yani motordan hemen öncesine bağlansa daha iyi olmaz mı. Yani motorda herhangi bir sıkıntı olduğunda kendisinden önceki elemanlar zarar görmeden devreyi kesecektir. Böyle daha iyi olmazmıydı.

[@ElektrikBilgiler]

Haklısınız ancak sizin dediğiniz Termik Röle için geçerli. MKŞ aynı zamanda bir sigorta görevi de gördüğü için sisteme en başta bağlanır. Termik röle ise kontaktörden sonra yani çıkışa bağlanır.

[@amppower]

Tripped yazan kısım nedir ondan bahsetmediniz...

[@ElektrikBilgiler]

@@amppower bir arıza durumunda MKŞ trip yani arıza durumuna geçer. Siz tekrar manuel olarak elinizle MKŞyi kurarsınız

[@samirkerimov778]

Faz koruması nasıl yapıyor????

[@ElektrikBilgiler]

Motora giden fazlardan birisi gelmez ise motor 2 faza kalır ve fazla akım çeker. MKŞ bu durumda devreyi keser.

[@keremali9840]

Class10 ve altunda 82A nedir açiklayabilir misiniz

[@ElektrikBilgiler]

Merhaba. Class10 dediği kısa devre koruma karakteristiğidir. 82A ise maksimum dayanma akımıdır yani siz 6A e ayarlarsanız 6A den sonraki kısa devre akımlarında MKŞ koruma yapacaktır ancak MKŞ 82A lik bir darbedeye kadar dayanabilir demektir.

[@keremali9840]

@@ElektrikBilgiler tesekkur ederim cevabınız için