Мотор М-66 валит или как проверить генератор Г-414

В этом видео показал способ проверки шести вольтового генератора Г-414. Мотоцикл Урал, Днепр. А также результат настройки свежесобранного мотора мотоцикла Урал М-66.
Записаться на ремонт:
moto-47.ru/
Я в контакте:
graber80

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Сережа привет, что бы ощутить провал надо заслонку резко на всю поднимать. Удачи.

[@igorzaharij2496]

Хорошая работа )))

[@МаратАбубакиров-ъ4ц]

Классный движок, зажигание как называется?

[@acericonia4694]

У меня М-63,валит четко,не чета современным Уралам!!! Движкам на 6в цены нет!!!!

[@Толя-ш7п]

Холостые сильно накручены,вот и провала нет. Сделай нормальные холостые 700 -800 об/мин и появится провал. Ещё и глушители не стоят,они дают сопротивление на выхлопе. Провал в итоге будет,когда мот ездить начнёт в обычном режиме.

[@Толя-ш7п]

Так а в чём причина такой резвости,как думаешь? Я тоже хочу свой мотор таким резвым сделать.

[@Толя-ш7п]

Сергей MOTO-47 Всё что ты перечислил(кроме импортных клапанов,увеличенных каналов и пружин от ВАЗ) есть и на моём моторе,я даже карбы 68 -е просверлил,но провал есть и довольно сильный. В головах увеличивать входные каналы нет смысла,клапан всё равно открывается на свою высоту,а вот жесткость головы уменьшится. Ставить пружины от ВАЗ не рекомендуется,идёт быстрый износ бронзовой втулки распредвала.

[@Толя-ш7п]

Согласен. А тебя как звать,Сергей или Рома ? Как я понял у тебя два канала с разными именами.

[@Толя-ш7п]

Сергей MOTO-47 Согласен,провал не самая главная проблема,но я хочу его устранить чисто из спортивного интереса. Ты никогда не замерял расход масла на своём Урале,меня беспокоит мой расход масла,хотя направляющие втулки,кольца,поршня,гильзы всё практически новое,компрессия 9 очков,поршневая родная ураловская на 4 кольца,а масло жрёт не хило так. Может для Урала это норма,а ?

[@a.s.a3876]

На счёт приемом и движка и быстрого отклика на ручку газа могу рассказать один случай из жизни. Мой одноклассник всегда покупал мотоциклы покататься и со временем убить технику, так вот попался как то ему Урал какой модели не помню, на нем стояло все заводское. Он долго стоял у дедушки и был продан моему однокласснику за 2000. Суть того что мало того что он рвал сместа и разгонялся и ложил стрелку, так он сместа стовал на козла от быстрого рывка ручкой газа, без сцепления как это бывает обычно, не верил пока сам не увидел. Он упирался передним колесом в стену и шлифовал и так в один момент провернули сосок и в очередной раз когда он с друзьями поехали вечером гулять сидя на нет 3-ем камера взорвалась и они покалечелись. Он долго лежал в больничку, вообщем за этим движком приехали сразу же люди и он его продал за 6000 при том условии что был не идеален после аварии( крышку клапаном протерло)