Motor THP / Peugeot 3008 - Troca dos retentores de válvulas - consumo de óleo

[@JoseLima-fw2cx]

Super indico a todos, o Miguel me prestou um excelente serviço, foi trocado o kit corrente, retentores de válvula e a tampa de válvulas... O carro é outro, ficou 10!!! Entende muito do THP🙏🏼

[@pr.lucasrenan]

Pode passar o contato ?

[@garagem125]

@@pr.lucasrenan olá Lucas, desculpe a demora 19 98814.5574 (tem também na descrição do vídeo). Abraço

[@leogsantos2010]

Cobrou qto?

[@henriquebatista2352]

Sou de Araraquara e aki não tem oficina especializada em motor THP,, bom saber de vcs aí,, porque não está tão longe,, da pra levar o carro aí tranquilo,, e o meu está com esse b.o

[@andersonbadziak8236]

Qual a quilometragem ideal para troca dos retentores? Meu 308 thp está com90 mil km, baixa 1 litro a cada 5 mil km, mas não faz fumaça com motor frio e quente, não perde potência e nao apresenta irregularidades...

[@yaguis07]

ótimo vídeo e obrigado por compartilhá-lo, você poderia responder ao seguinte? 1-Quanta pressão de ar você injeta no cilindro para manter a válvula levantada? 2-o pistão deve estar no ponto morto superior ou deixá-lo alinhado com a ferramenta de travamento do virabrequim obrigado e saudações da Argentina

[@mateusgiacomet]

Tenho um DS5. Meu motor tá com a mesma cor desse com esse verniz. O Senhor recomenda quando for trocar os retentores também fazer uma limpeza da parte de cima e do Carter junto já que vai tirar os comandos.

[@garagem125]

Nestes motores não recomendo pois os produtos que tem no mercado creio não atender a sensibilidade desse motor. Tem válvula pilotada da bomba de óleo que fica no cárter, enfim! Tem eletrônica embarcada e não sei dizer se irá prejudicar! Na dúvida não. Mas se começar a antecipar a troca de óleo a médio prazo o motor estará limpo novamente pelo próprio óleo

[@mateusgiacomet]

@@garagem125 Obrigado. Meu carro está com 72mil km. Troco de 5 em 5. Comecei usar motul de limpeza o óleo fica escuro mas é pela limpeza mesmo. Quando eu for trocar a corrente quero tirar o carter tenho receio de fragmentos dos suportes. Ele baixa um litro a cada troca. Vou monitorando e completando.

[@luisabatti5067]

Opa bom dia ! Onde é a oficina de vcs e quanto sai pra trocar os retentores de válvulas do peugeot 3008?

[@garagem125]

Ola! Oficina em Campinas/SP … entre em contato (19) 988145574

[@victordario3087]

Hola, si o si hay que desarmar distribución todo para cambiar los retenes de válvulas?

[@garagem125]

Não

[@TerrorJapones]

Boa noite, vc faz esse serviço? Tem oficina? Como posso entrar em contato?

[@garagem125]

Olá. Trabalho sim nesse serviço! Entre em contato WhatsApp [phone]

[@Mr2tempos]

Amigo....e para manter as valvulas na parte superior de cada cilindro para poder pressionar as molas? Usam ar comprimido?

[@garagem125]

Sim, eu uso ar comprimido

[@alexsanderrodrigues5747]

Esse motor é complicado de ter. Aqui na minha cidade 2.200 só de mão de obra para trocar.

[@marciopa75]

Esse serviço tbm serve para o Peugeot 208 ta consumindo muito óleo

[@garagem125]

Que ano? Qts km? Motor THP que equipa esse carro? Se for, sim

[@marciopa75]

Peugeot208 allure 1.2 ano 2017 km 97 mil Faço as trocas de óleo e com uma semana ja baixa novamente a ponto de tem que colocá case 2 litros novamente notei que no escapamento está saindo uma fuligem preta que provavelmente é da queima do óleo pelo escapamento do carro

[@garagem125]

@@marciopa75 realmente esse consumo está excessivo, mas desconheço até então problemas crônicos com retentores de válvulas nesse motor, pois é um motor novo no mercado ainda. Primeiramente é observar se estão colocando óleo especificado pelo fabricante. A queima de óleo pelo retentores se dá por uma fumaça azulada nas partidas e logo para na segunda ou terceira acelerada, entende? Faça o teste!

[@seopass973]

@@garagem125 thp com fumaca branca tambem é retentor?

[@garagem125]

@@seopass973 Não!

[@sidneisouza2720]

Se deixar o pistão que vai trocar em pms não precisa do ar no cilindro…pq a válvula não vai cair inteira no cilindro correto?

[@garagem125]

sim.

[@automecanicaefraim]

Boa tarde, meu brother aonde eu consigo comprar esta ferramenta

[@garagem125]

Internet, por exemplo loja do mecânico

[@automecanicaefraim]

@@garagem125 boa noite, muito obrigado grande abraço....

[@dveiga50]

Me questiono pq não fizeram recall pra este item. Se fosse na Europa iriam manter esse problema?

[@garagem125]

Fizeram atualizações e creio que isso é para melhor, mas ainda é cedo para ver resultados. Não sei se os veículos na Europa tem o mesmo vício, mas deve ter pois hoje o sistema e global para veículos! Mas é só achismo pois não conheço os carros que rodam na Europa

[@danielcravo4421]

Boa tarde pode usar retentor marca elring será que é bom

[@garagem125]

é bom

[@rafaellobato105]

Boa tarde, no caso do carro sendo thp flex, é preciso trocar a junta da tampa?

[@garagem125]

Sim! Exceto se já trocou há pouco tempo em outra manutenção

[@jonathancavalcante7195]

Onde consigo uma ferramenta dessa? Rsrs

[@rafamartineiz]

Só buscar no Google: Raven encolhedor retentor válvula

[@christianoestevam6737]

Amigo tive completar 3 litros e meio de oleo em menos de 4500 km meu c4 esta com 80 mil km porem não sai fumaça na descarga pode ser os retentores?

[@garagem125]

Precisa de mais detalhes como KM e o ano do carro, mas tudo indica que sim. A fumaça sai sim mas vc não observou pois o crítico acontece na primeira partida, (frio ou quente depois de alguns minutos desligado), nem como alguns minutos em marcha lente e de repente acelera, etc.. aí vc vê uma fumaça azulada. Se quiser mandar whatsapp pode mandar para mais dúvidas. Meu Cel está na descrição.

[@juniorsousa143]

Olá tudo bem? Quanto custa mais ou menos a mão de obra?

[@garagem125]

me chame (19) 98814.5574 abs

[@cristiancabral3244]

Hola amigo espero que estés bien, me podes comentar cómo puedo conseguir la herramienta. Gracias

[@garagem125]

Olá! Na internet tem para vender

[@cristiancabral3244]

Estoy en argentina, por intermedio de que página la puedo gestionar, disculpas por la insistencia. Gracias

[@viniciusmoreira4714]

Boa noite! Uma dúvida tenho um 308 thp 13 com 80mil km, fiz a troca recente dos retentores, n fuma nd , porém continua bebendo óleo, n apresenta nenhum vazamento de óleo, n sei oq fazer …

[@garagem125]

estranho! será que trocou mesmo? porque era para cessar a fumaça e consumo de óleo!... se trocou pode checar a turbina e a saúde do motor no geral, enfim só analisando para ver o que pode ser. Se quiser me chame no whatsApp

[@canalb6093]

Consumo moderado de oleo é normal ate certo ponto. No manual do meu 307 considera consumo de 500ml de oleo a cada 1000km rodado

[@andregomessoares]

O que está bombando de vídeos agora são as trocas dos anéis de segmento do pistão do Thp que apresentam desgaste e deixam passar oleo, aumentando muito o consumo, mesmo pra motores com retentores de válvula já trocados. O ruim da história é que aí não tem jeito, tem que abrir o motor pra trocar

[@mevaldt]

Olá amigo. Esse procedimento de troca dos retentores resolve o problema de uma vez por todas? Quero dizer, o material é diferente do original que ressecou ou após alguns km (30 - 50 - 80 mil) essa troca terá que ser feita novamente? Usar gasolina Premium ajuda nesse ponto? Obrigado!

[@garagem125]

Usar gasolina melhor não resolve pois não tem ligação com os retentores. Sim, a troca será necessária após anos de uso! Em quilometragem por volta dos 60 mil ou mais

[@mateusgiacomet]

O material dos novos e diferentes. Pode ver que tem a borda vermelha e o chamado Viton as juntas de cabeçotes da tampa nova também são desse material. Se for vermelha e da nova. E mais resistente mas não dura pra sempre.

[@wagnercarvalhodeconti9478]

O meu Citröen está com o mesmo problema, vou conseguir mexer somente em agosto, além do consumo de Oleo, tem algum outro problema ???

[@garagem125]

@@wagnercarvalhodeconti9478 consumo de óleo excessivo pode gerar sim outros problemas como consequência, tais como Catalisador, Sonda lambda, etc.

[@omhamza4395]

thaankyuo

[@vuslatsultanm2310]

Süper 🌹

[@FrankMendoza-x8c]

Le ponen aire al motor