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No outro vídeo foi um DS5. Agora um Peugeot 3008 (ambos com motores THP), porém agora com mais detalhes de como eu troco os retentores de válvulas no local (sem a remoção do cabeçote).
É comum nesses motores com o tempo consumir óleo de forma excessiva, inclusive sair fumaça nas aceleradas, nas partidas, nas saídas de semáforos, etc (**vide recado abaixo**). Cuidado ⚠️ o consumo de óleo de forma excessiva danifica o catalisador!
**Você tem um veículo equipado com esse motor? Entre em contato e peça o orçamento. Mesmo você morando em outra cidade não tem problemas! condição especial para você fazer o trabalho comigo**
WhatsApp (19) 98814.5574 Miguel - Campinas/SP